Я думаю что дизлайки ставят откровенно РУКОЖОПЫЕ !!!!!!!!!! Которые до сих пор едят с маминой ложки! Серёгу надо в ЦКБ , а не сварочные швы варить. У него аппарат в голове варит,а это главное!!! Удачи тебе Серёга!!!
однозначно лайк за усердие и трудолюбие, но нафига так усложнять агрегат? сколько мощности заберут дополнительные привода. а мотор выдержит? а еффект будет достигнут? а мотик вообще то хорош.
Оснастка 5 + функция передней и задней подвески сохранена на мотовездеходах я такого не видел. Механизация рамы тоже на высоте все агрегаты подобраны соответственно габаритам и они в "тему" Вообщем мужик...
Молодчина! Сходу подписался, сам мечтаю из своего эндуро балтмоторс 250 сделать полный привод. Пока дальше мечты не ушёл. Ждём новых видосов с покатушками на ирбесе по бездорожью.
Руки золотые . Что есть , то есть . Но вот такой мот нужен только для таёжных охотников . Да и то если много мяса везти, типа кабана завалил . Просто по говнам и питбайка достаточно . Я тут видео смотрел , по тайге три мужика перли . дорога грязь и болото . Так двое были на подобной технике , а третий на обычном китайском мопеде Дельта со 110 куб двиглом. Так он везде проехал, и даже на нем лучше было . Он легкий и где те лапотные застрявали , он его просто перекатил . Дельта легкая и перенести можно если что . Так что еще неизвестно что лучше .
Ещё бы обгонную муфту попробовать применить на переднем колесе. Думаю на поворотах приличная реактивная сила сопротивления возникает при хорошем сцепления колёс и вообще руление должно улучшиться. А так классный мотик получился.
Молодец! С детства мечтал о полном приводе! Думал гибкий вал с высокими оборотами ставить. Оказывается легко - ШРУС! Надо ещё промежуточный дифференциал поставить.
Все прекрасно, но раму нужно замыкать под двигателем и желательно двумя трубами. Китайская рама сделана из очень слабых трубок. Да ты наверное уже понял.
Две фары на мотоциклах - зло. Их принимают за далёкий автомобиль и растирают в пыль в лобовом столкновении. Ведущая цепь по звезде не проскальзывает? В целом интересно, главная особенность железяки - амортизация, которая есть только на Роконе, а остальные позвоночник из владельцев вытрясают. Фильм нравится.
Отличный мот получился! Как покозал передний привод (передача с полкой) и почему именно этот вариант был выбран ? И последнее как называется(модель) сверлильного станока на заднем плане
А есть ли смысл от такой сложной конструкции? Цепей куча звёзд валов всё забирает мощность. По сути и одно приводного легкого мотоцикла на хороших колесах хватает.на крайняк толкнул ногой и дальше поехал.
@@РусланЕрмаков-л2е Да не ездил на полном приводе но по лесам погонял на одноприводном в доволь и вывод сделал чем легче и проще тем лучше. Мотоциклы у меня были минск, ттр 125, и зид пилот 4т .хочу попробовать мото вездеход для начала задний привод.
Здравствуйте, Сергей! Очень необычная и прогрессивная конструкция, вы просто молодец! Особенно азовский шрус в переднем приводе. Скажите, где можно найти чертеж похожего мотоцикла но без переднего привода? Спссибо!
Есть вопрос! Я может быть что пропустил ... Как ведет себя вот такой мотоцикл при поворотах ??? Я том что при повороте одно из двух колес должно крутиться быстрее другого ...это переднее так будет делать . И как решается это неизбежная особенность ???
Странные люди...Соображают, умеют... Спрос есть... Заказов хватит... Почему бы производство не затеять? В серию не запустить, новинки разрабатывать... Сервис наладить. Людей нанять... Тут блин ничерта не умеешь, но имеешь выход на бабло и не знаешь что-как запустить, чтоб в этом еще и разбираться....
Валера Леонтьев весь в сетях, а тут все в цепях. как минимум два промежуточных вала не нужны. Зачем на переднем колесе промежуточный вал, со шруса сразу нельзя цепь на колесо пустить ?
Смотреть забавно. А ездить мотоцикл не разучился? Я так понимаю, что вес получился около 110 кг? Сходу кучка минусов: 1)много цепей и связанного с ними - цепи ржавеют/клинят, надо постоянно менять, а доступ не удобный; 2) двигатель - нужно принудительное охлаждение т.к. потока воздуха нет на пеших скоростях; 3) механическая кпп и сцепление - вариатор значительно повышает удобство и проходимость, а ручным сцеплением на бездорожье пользоваться иногда просто не реально; 4) про раму из пластилина уже написали; 5) где передний тормоз? 6) ось маятника на 3-х точках? прямую всегда проводили через 2 точки. Ну и т.д. Был китайский мотоциклет для катания с ветерком, а получился недовездеход-недомотоцикл.
По любому уже раз десять собрал и разобрал,знаю как это достаётся, молодец можешь, спасибо за приятное впечатление.
Ладно скроен - крепко сшит . Молодец.!!!
Классный аппарат, но мотор! Надо что то по серьёзней!!! 2/2 с подвеской ещё не видел, круто очень всё продумано.
Серёга ты красава смотрю аж душа радуется🙌🙌🙌😂😂😂Респект !!!!
Цепей, бля, как на комбайне "Нива".
Крутяк. На счет шруса это гениально. 👍👍👍
жму руку мастер.
Я думаю что дизлайки ставят откровенно РУКОЖОПЫЕ !!!!!!!!!! Которые до сих пор едят с маминой ложки! Серёгу надо в ЦКБ , а не сварочные швы варить. У него аппарат в голове варит,а это главное!!! Удачи тебе Серёга!!!
Очень круто,без испытаний видно,что рабочий аппарат👍
Аппарат подобной конструкции был сделан в начале 2000х из мопеда пилот. Он заехал на Эльбрус. Хорошая техника оказалась
Экспедиция журнала мото
Самое большое зло таких аппаратов это вес ... Эх ему бы раму алюминь и цепей поменьше ...да сварщика с руками, а так молоток Серёга дерзай дальше.
однозначно лайк за усердие и трудолюбие, но нафига так усложнять агрегат? сколько мощности заберут дополнительные привода. а мотор выдержит? а еффект будет достигнут? а мотик вообще то хорош.
Золотые руки у тебя брат
Спасибо.
Вот как то так получилось прекрасно,теперь ждем видео по преодолению говнов.
Молодец,Сергей! Больше таких мастеров в Солигаличе нет!!! Преклоняюсь!
Оснастка 5 + функция передней и задней подвески сохранена на мотовездеходах я такого не видел.
Механизация рамы тоже на высоте все агрегаты подобраны соответственно габаритам и они в "тему"
Вообщем мужик...
Следующий раз когда будешь варить , ставь по больше тока , ты варишь на маленьком токе.
классно всё подробно!!!
Золотые руки!
Внешне не плохой получился, но цепей дохера. Для хорошей надежности и ремонтопригодности нужно убрать часть цепей.
Молодчина! Сходу подписался, сам мечтаю из своего эндуро балтмоторс 250 сделать полный привод. Пока дальше мечты не ушёл. Ждём новых видосов с покатушками на ирбесе по бездорожью.
а моторчик не слабоват ? Молодец, золотые руки !
Реально достойно все сделано!!! Гениально и просто !!! Увидел , слегка ах@ел !!! Шикарно!!! И не обращай внимания на хейтаров
Супер., 👍, подписка.
Просто супер вездеход 👍👍👍
Руки золотые . Что есть , то есть . Но вот такой мот нужен только для таёжных охотников . Да и то если много мяса везти, типа кабана завалил . Просто по говнам и питбайка достаточно . Я тут видео смотрел , по тайге три мужика перли . дорога грязь и болото . Так двое были на подобной технике , а третий на обычном китайском мопеде Дельта со 110 куб двиглом. Так он везде проехал, и даже на нем лучше было . Он легкий и где те лапотные застрявали , он его просто перекатил . Дельта легкая и перенести можно если что . Так что еще неизвестно что лучше .
Супер, не хватает подробных характеристик.
самый часто используемый инструмент молоток)
Ещё бы обгонную муфту попробовать применить на переднем колесе. Думаю на поворотах приличная реактивная сила сопротивления возникает при хорошем сцепления колёс и вообще руление должно улучшиться. А так классный мотик получился.
Ничего там не возникает.
Крутой мот.
На Дакар с таким надо ехать, первое место среди мотоциклов гаратировна.
Минус всей конструкции - низкая надежность, осблужить все цепи - можно сдуреть)
Ждём тест-драйва!
Как только, так сразу.
Молодец! Сам люблю кулибничить.
Молодец! С детства мечтал о полном приводе! Думал гибкий вал с высокими оборотами ставить. Оказывается легко - ШРУС! Надо ещё промежуточный дифференциал поставить.
Очень здорово!
Хорошая работа Сергей.
Very clever inventor!
Круто 👏Как расчитывались звёзды передача с передним колесом?
Хорошая задумка
Жму руку
Круто. Лайк.
Все прекрасно, но раму нужно замыкать под двигателем и желательно двумя трубами. Китайская рама сделана из очень слабых трубок. Да ты наверное уже понял.
Какой вес получился у мотоцикла?
Но двигатель лучше с мотоблока тяги больше и они надежней
Красиво
А где тестовый заезд?
Две фары на мотоциклах - зло. Их принимают за далёкий автомобиль и растирают в пыль в лобовом столкновении.
Ведущая цепь по звезде не проскальзывает?
В целом интересно, главная особенность железяки - амортизация, которая есть только на Роконе, а остальные позвоночник из владельцев вытрясают.
Фильм нравится.
Такая техника в основном пересекает дороги только поперек как бы то не было странно.
Крутая Тула)
Ирбис.
А где тест-драйв его увидеть?
Много цепей и как правило они вытягиваются и рвутся
на поворотах заносить будет....надо что бы переднее колесо чуть быстрее крутилось заднего на поворотах...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Класс
Талантливо
Мне кажется рама ирбиса сложится
Отличный мот получился! Как покозал передний привод (передача с полкой) и почему именно этот вариант был выбран ? И последнее как называется(модель) сверлильного станока на заднем плане
Привод нормально себя чувствует. Станок 2118А, у меня есть видео.
Можно узнать, каков общий бюджет проэкта получился ? Учитывая стоимость мотора, рамы, колес, и всего остального ?
Примерно 40т.
Доброй ночи. Класс!!! Очень увлекаюсь внедорожной техникой. Скинь чертежи и как собрать, очень прошу. Спасибо.
Извини чертежей нет, всё в голове.
А есть ли смысл от такой сложной конструкции? Цепей куча звёзд валов всё забирает мощность. По сути и одно приводного легкого мотоцикла на хороших колесах хватает.на крайняк толкнул ногой и дальше поехал.
Дядя Толя если ни ездил на полноприводном по лесным дебрям то этого не понять!
@@РусланЕрмаков-л2е Да не ездил на полном приводе но по лесам погонял на одноприводном в доволь и вывод сделал чем легче и проще тем лучше. Мотоциклы у меня были минск, ттр 125, и зид пилот 4т .хочу попробовать мото вездеход для начала задний привод.
Класс! А вес какой!!!???
Ну это так погонять просто, Сибирь 2на2 лучше для леса
Здравствуйте, Сергей!
Очень необычная и прогрессивная конструкция, вы просто молодец! Особенно азовский шрус в переднем приводе. Скажите, где можно найти чертеж похожего мотоцикла но без переднего привода?
Спссибо!
Обычно чертежей нет, обычно в голове или эскизы. Задние маятники раньше делал Василий Васюган.
Готовый уже имеется, смотри Скаут 3. Есть и другие, но по мне нефонтан. Дорого, колхозно, без подвески и тд.
Чертежи из рисунка смотри мой плейлист
Посмотри канал "Уральские бродни" там парень сам собрал себе такой мот.
Ждем тест на говнах!!!!
От какой техники колеса? Напиши размеры. Хочу на мотоблок поставить.
Квадроцыклетные паходу.
От квадроцикла.
вещььььььььььььь!!!!!! 5+++
клёво
Я бы предпочел видео с естественными звуками, без музыки.
Цепей на запас надо метров сто и звёздочек пару десятков.
Bonita , beautiful .!!
Есть вопрос!
Я может быть что пропустил ...
Как ведет себя вот такой мотоцикл при поворотах ???
Я том что при повороте одно из двух колес должно крутиться быстрее другого ...это переднее так будет делать . И как решается это неизбежная особенность ???
Можно поставить обгонную муфту, но почти не заметно особенно в грязи.
Класс. Сергей, а вы можете собрать подобный на заказ? Ваш лучшее из того что сейчас представлено на рынке мотовездеходов.
Извините, на заказ не делаю. Делал для себя ради интереса, правда продал.
@@sergeypetrov4060 ага, я бы может то же заказал бы себе
Странные люди...Соображают, умеют...
Спрос есть... Заказов хватит...
Почему бы производство не затеять?
В серию не запустить, новинки разрабатывать...
Сервис наладить. Людей нанять...
Тут блин ничерта не умеешь, но имеешь выход на бабло и не знаешь что-как запустить, чтоб в этом еще и разбираться....
Почему никто не пишет в Описании канала - свое Местоположение???
Какой город??
Сколько стоит такой аппарат...)))?
все хорошо но нету трещетки храповика на передний привод вед заднее колесо может обогнать переднее получается оба колеса заблокировани
Главное, чтобы цепи на яйца не намотало.
Когда китайский металлопрокат развалится
Свои не намотай на асфальт. Чел из говна и палок что-то делает
Да ладно вам!
Не ясно, что за диски для колес - они похоже самодельные какие то?!
Валера Леонтьев весь в сетях, а тут все в цепях. как минимум два промежуточных вала не нужны. Зачем на переднем колесе промежуточный вал, со шруса сразу нельзя цепь на колесо пустить ?
Можно убрать часть цепей, но не будет подвески.
@@sergeypetrov4060 В чем смысл переднего вала ??
@@sergeypetrov4060 а если вариант сделать плавающий натяжитель (зад переключатель) как на велосипеде? - тут сразу минимум в два раза цепей убавится
@@ДмитрийИванов-о4д и что будет если тормозить двигателем в таком случае?
@@smfrteks это вопрос не ко мне.
Тормозить лучше не только двигателем
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏
Filé do boi.
Very good
А где тест-драйв?
В грязь на таком аппарате лезть не стоит,такое количество цепей в грязевых условиях долго не проходит.
Сергей как наладить связь с вами.
Ватсап 89203932572
Смущает количество зубов состоящих в зацепление с цепью, имею в виду ведущую звезду.
Вероятно испытания с говнами нам не увидеть?
Этот уже точно. Где-то месит.
Надо было и раму самому делать
Рама похожа на динозавра
Велоцираптор.
მუსიკები
Привет
Сварные швы жесть.
все енто херня … проще купить китайца эндуро и всё.. проверено ручками на 3 экземплярах собранных собственноручно... а так всё шекарно..
Тут еще зависит от того какие руки...
пажалуста
Подарил уже.
Для грязи,песка,одноразовое.
Смотреть забавно. А ездить мотоцикл не разучился? Я так понимаю, что вес получился около 110 кг? Сходу кучка минусов: 1)много цепей и связанного с ними - цепи ржавеют/клинят, надо постоянно менять, а доступ не удобный; 2) двигатель - нужно принудительное охлаждение т.к. потока воздуха нет на пеших скоростях; 3) механическая кпп и сцепление - вариатор значительно повышает удобство и проходимость, а ручным сцеплением на бездорожье пользоваться иногда просто не реально; 4) про раму из пластилина уже написали; 5) где передний тормоз? 6) ось маятника на 3-х точках? прямую всегда проводили через 2 точки. Ну и т.д.
Был китайский мотоциклет для катания с ветерком, а получился недовездеход-недомотоцикл.
Интересно будет посмотреть на ваш мотор...