1.0 AT: Dá pra ficar mais forte? - FT. Akira Preparações
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Fomos até a Akira preparações para conferir se as modificações no VW Gol 1.0 AT melhoraram seu desempenho. Válvula reguladora de pressão de combustível, ponto de ignição, velas, escape direto.. Tudo foi testado no dinamômetro!
5 anos atrás e o canal incrivelmente ainda não perdeu a essência kkk sempre fazendo comparativos e testes
Murta este vídeo é uma pérola brooo, boa base para o novo projeto 1.0
Siiiim! É o tipo de coisa que eu mais gosto de fazer =)))
Valeu!!
Abs!
Meu nome e Fernando estou pesquisando sobre às paredes dos cilindros desse bloco at ou EA111 você sabe das medidas ele é 1.0 8v estou pensando em abrir as camisas para 75 mm preciso das medidas se solber me fale agradeço estou com um projeto.
Quer passar para 1.4? @@alinesampaio8275
Legal pra caramba, Murta! É show de bola ver a alegria nos mínimos cv a mais... Parabéns pelo projeto (acompanho o blog e sei que está BEM além do que estava neste vídeo).
o ronco dele com o escape direto, fcou um civicão vtec mesmo! uieuahieuhia, aquela tirada de pé no final, show!
heuaheuaehauehe pode crer =D
Valeu por participar, Lucas!
Abs,
2015...foi nessa época que comecei acompanhar o canal ou um pouco antes
esses motores AT, 8 e principalmente o 16v precisam funcionar sempre com o escapamento original com a restrição original. A potencia eficaz desse motor stock, depende inteiramente da contrapressão que o escape faz, principalmente do catalisador. A potencia vem mais rápido, em rotação mais baixa, fazendo o carro ser muito mais economico. Quando vc abre o escape e redimensiona de qualquer forma aumentando o fluxo original, voce perde muito rendimento em baixa rotação. Precisa acelerar muito mais pro carro desenvolver, e gasta muito mais combustivel. Ira ganhar velocidade final, mas um carro 1.0 stock aspirado não foi feito pra correr, e sim pra ser economico. Resumindo, Gol, 1.0 8 ou 16v, manter escape original, com a restição original, pra curva de potencia vir mais cedo, e ser mais economico
Tirei o escape do meu, está bebendo pá cassete
Sério mesmo tirei o catalizador do meu não tenho certeza mais parece que aumento consumo...
@@adrianobombasinjetoras4135 ficou melhor pra andar ou nao ?
no meu caso fizeram uma gambiarra adaptando escape de Gol na Parati 1.0 AT, além de bater pra cacete e fazer barulho, o carro ficou manco demais em baixa
No meu Zetec Rocam 1.0 fez foi aumentar o rendimento e a economia continua a mesma. Porém tirei apenas o catalizador.
Legal ver esses videos antigos do canal, e ver que a qualidade sempre foi muito boa
Cara, assistir esse video em 2021, logo apos o video de teste do Millenium Falcon, nitidamente da pra ver a evolução do Murta e do canal, parabéns, não perdeu a essencia, pelo contrario, evoluiu muito !! Murta com voz de adolescente ainda kk
tenho um gol desse ate hoje nao troco por nada pos e muito economico nunca me deixou na mao graças A DEUS
Qual ano q é o seu gol amigo?
No meu caso eu tirei o catalisador e coloquei uma turbina . Parabéns pela explicação muito boa.
Não que eu queira dar spoiler, mas em 2018 esse carro tem quase 400 cv hahahahaha
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHHA Mitou!!!!
hoje tá ganhando vida nova com a Auto Super!
@@Silvano2k ganhou e muita viu kk
E terá até um nome: Vader.
Murrtaaaa! Q diferença man, vc, o Vader. Como o canal cresceu
Murta vim do futuro (2020) avisar que você tem o melhor canal automotivo do youtube e terá muitos projetos, ahh também estoque alcool gel e mascaras, quando chegar 2020 você saberá.. abraço
Hahahaha!!!! Sensacional!! Quanta diferença pro segundo semestre de 2018, chefe!!!
NEM ME FALA!! hahaahahah
Do carro e minha!
@@ALTARPM eu não quis especificar!!! Hahahah!!!!
HAHAHAHAHAHA!
Coloquei os bico do 1.6 no meu mesmo motor a diferença foi grande fiko top
Incrível!!!!!!!!!!!!!!!!
Pera, isso era o Vader? Nem acredito, 34hp NA RODA? Não pode ser...
hahahahahahaha!!
7 anos atrás e o canal não mudou nada, sempre muito bom, a única coisa que mudou em que o Murta era magro kkkkkkkkkkk
tive um 1.016v e não há reclamações. só usar o elaion recomendado que é mais caro, trocar as correias e calibrar os pneus (kkkkkkk) e pronto. nunca dá pau e gira pacarai.
tenho amigos que podem relatar viagens a 170kmh com ar ligado
tenho SAUDADE DO MEU GOL 1.0 16V.
Já tive um gol bola com esse motor, a única alegria era na hora de abastecer.
Teve um dia que coloquei 5 reais pq não tinha mais grana rs
ARISTEU TSI kkkk
Show de bola
Vlwww!
Eu tenho um at mas é o at 16v , 10 anos já , só fiz um cabeçote e 1 troca de anéis e bronzinas nesse tempo, virabrequim std ...motor bom mas tem que sempre ver óleo e água que é enjuado nesse ponto
Tenho um gol 2004 at mi 1.0 alcool igual ao seu ( na forma antiga ) kkkkk mas acho que ele está com a ignição fora do ponto, o original desse motor a alcool é em 6°??
Nossa que bom este deste
Tenho gol special 2004/2005 alcool to sendo o segundo dono nao quero vender mais quero dar uma melhorada no motor dele dando uma força pra ele pq ai sim vou por uma rodas 17 da tala 6 ou 7 com pneus 195/40 ou uma suspensão fixa ou rosca pra ficar com 2 a 3 dedos do pneus ao paralamas e de boa
moral da história... isso tudo para o carro manter os seus 50cv de fabrica.
cara eu vi q vc entende bem de carro, talvez nem seja o assunto do video, mas eu tenho um corsa sedan classic 1.0 ano 98, vc diz que vale a pena investir nele? não é tanto pra correr, mas quero deixar ele zero colocar uns acessorios ate mesmo suspensao, porem vc acha q ele vai me encomodar?
Seria daora ter um Polo 05 turbo também. IMAGINA que louco?
Também tenho um GOL 1.0 AT MI e gostaria de saber se eu regular o ponto de ignição igual a desse vídeo o meu carro vai desenvolver igual ?
Boa pergunta
Murta, eu tinha assistido esse vídeo ontem antes de fazer a pergunta, aliás, assisti quase todos vc pode ver pelas curtidas!! O carro ficou show e fica ainda mais a cada dia... Uma coisa que sempre tive vontade de fazer no meu (tenho um 03/04 special AT 8v álcool, anda bem original, até mecânico que anda nele pergunta se foi mexido) é o upgrade de freio mas como vc disse que aconteceu com o seu num dos últimos vídeos, tenho receio de desequilibrá-los pois já andei em outros carros que qdo vc pisa no freio vc toma um coice. Vi tb no vídeo de filtros de ar que vc fez vários testes no gol qdo era at e não mudou nada. Por td isso perguntei sobre as modificações, qdo era at vc parou ali ou foi mais adiante com a preparação?
No 1.0 16v da pra colocar polias tbm ? Melhora algo ?
Você nunca falou sobre o at 1.0 16v aspirado
Poxa tô vendo esse vídeo pela primeira vez hj, cara mudou muito, qual a marca e o modelo do conta giros? Tô procurando alguns pra ver oq agrada pra por no gol 1.8 mi😈
Compensa fazer a troca de motor ou de veículo? Ou nesse meio termo tentar agregar uma força ao veículo ? No caso 1.0 At mi 8v
Estou vendo esse vídeo 8 anos depois kkkkk
Tenho um Ford Ka Zetec Rocam gasolina G1 2004 se eu colocar uma FT nele original melhora? Fultec?
Boa meu parceiro tenho um g3 1.0 16v compensa colocar um 4x1 ? Ou só abrir os dutos?
Gol G5 2011 vale a pena fazer isso? Qual valor que fica ?
Ponto original desse carro é 6° certo? Com o carro original se eu adiantar um pouco o ponto ele melhora em baixa ?
Esse é o Vader? Achei que ele era AP desde sempre!
Rapaz eu tenho um gol desse meu era original gasolina 98. Fiz motor com pistão álcool troquei central pela álcool original bicos verdes do AP akeles Bosch , poderia dar mais alguma dica pra mim sou eletricista e também trabalho com injeção Eletrônica
Monta um 1.0t para corrida na montanha hillclimb da bom?
Vim do futuro pra falar que o Murta ainda não saiu do dinamômetro!!
Opa, vc acha que vale a pena aspira um motor 1.0 cht ?
grande duvida veio mais potencia com o escape original? senti uma perca de potencia em ter tirado o catalisador de um gol meu...isso procede em baixa o carro fica mais fraco?
Gostaria de saber qual vela devo usar no meu gol turbinado 1.0 16v lembrando que ele não é original turbo
amigo tenho um G3 1.0 8v pra carro 1.0 anda mt bem arranca uns 15 metros junto com um AP 1.8 queria rebaixar o cabeçote uns 2mm o que vc acha?
puxada no dino infinita hehehehehehehehehe
AHUhAUhUHAUHAUHA!!!
MURTAAAA, qual é o óleo correto pro at 1.0? Vejo todo mundo usando o 15w40, mas vi pela especificação VW que seria o 5w40.
Oque eu posso fazer sem turbinar para deixar meu g3 1.0 16v mi mais forte ???
Kit padaria no gol g2 special como fasso
Cara me responde por favor tenho 1 gol g4 1.0 2008 e quero tirar o catalisador pra ver se melhora o desempenho mas me disseram que começa dar problema fica falhando e blablabla vc que tem experiencia me ajuda.
E outra quero por filtro de ar esportivo tbm e fazer um intake caseiro (pvc) oque vc me diz a respeito desses 2 itens sera que vou sentir alguma diferença?
Quando tu tava tirando o escape , q turbao é aquele q passou na rua?
Murta, essas duas modificações que tu fez do regulador de pressão de 4 bar e adianta o ponto, em um gol também 1.0 8v at a gasolina sem catalisador e intake ''atrás da grade'', compensa? carro só pra final de semana e algumas viajens ..
iai brother pois e o meu cht 1.0 no caso vc ganha potencia mas na economia ele aumenta ou diminui o consumo? esse equipamento como se chama vou procura na minha cidade pra ver se tem. forte abraço
Qual o consumo de 1.0 desse com turbo?
Estou na dúvida se coloco logo o motor 1.6 ou turbino o AT
Bota o motor 1.6 q sai mais barato é muito difícil turbinar esse motor 1.0, bota um 1.6 não precisa nem mudar o câmbio só a injeção
@@srluiz4826 oxi, como assim mantém o cambio. Todo mundo fala pra mudar o cambio. Dá muito trabalho mudar a injeção? Tenho que mexer na parte elétrica?
@@Jonathanaulaviale o câmbio do at da certo no 1.6 tem q por na caneta se vale a pena mudar o câmbio já a injeção original do at não funciona bem em outro motor já q os sensores e os mapas são totalmente diferentes
Tenho um igual queria mexer somente no ponto quantos graus coloco pra poder tirar o máximo desempenho mexendo somente no ponto ??
É o Vader aí? 😲😲😲😲
essa questao do ponto do motor at estar a 6 graus. como procede isso? tipo tenho um at 8v 1.0 gasolina e o ponto do motor e 0 graus.
boa tarde,tenho um gol igualzinho esse,a alcool tambem,quero fazer isso q vc fez,o carro melhora mesmo o desempenho?obrigado
manin sou um fam de tunagem. principalmente dos video q vc fas logo vou tender a fz tunagem no carro
Márcio Murta Gostaria de saber q REGULAGEM e essa amigo q foi feita no primeiro teste ?
ponto do moto ele adiantou o ponto para 12, porque o original e 6. adiantar o ponto ajudar a ganhar cavalos de pontencia a mais
Depois desses anos todos eu estou aqui kkkk curioso pra saber se meu G2 AT 1.0 8v a Álcool tem como ficar forte quero turbinar kkkk
Tem versão a álcool nem sabia comprei recentemente como meu primeiro carro at 1.0 8v gasolina
@@luizfernandofelixdeoliveir2845 então eu achava quê só existia a Gasolina mais eu fui um sortudo imagino kkk de ter conseguido uma das versões do motor Etanol e é muito bom o meu tá com o motor já bem judiado tem queimado óleo mais eu tô tentando juntar grana pra consertar e é bom onde moro 90% é subida e mesmo assim o bixo anda demais
@@donboreggio4395 mano e pq agora q reparei o vídeo e vi q o dele é g3 o meu e g2
@@luizfernandofelixdeoliveir2845 então o meu é G2 o Special 2003 mais o G3 também saiu com o mesmo motor só teve umas pequenas mudança mais ainda assim o G2 é melhor kkkk eu não troco o meu pelo G3 nunca kkk
E como ficou de consumo
Amigo ref ao ponto de ignição pode andar com 15? a injeção original corrige? pq montei um aqui e deixei com os 6 de grau original mesmo, fiquei com medo de adiantar e da b.o kkkk
mano... Esse rpm esportivo foi treta de montar, acende a luz em quantos giros? valeu e obrigado.
Eu levei para um mecânico instalar, Luisa. E não uso shift light =)
Abs!
Tenho um Gol g5 fundi o motor dele agora e como vou ter que fazer ele todo estou pensando em adicionar um kit turbo acha que fica bom?
e outra...tive também um igual ao seu...interior do bolinha e frente igual a esa aí... tenho fotos dessa praga passando do limite de 160kmh do painel...inexplicável
como faço para regular o ponto d inginição e ond regulo o ponto??
Por que o YT me recomendou esse vídeo em 2020? Spoiler: Deu certo!!
Muito certo
amigo como é o nome das oficiinas que fazem esse tipo de coisa? eu procuro aqui na minha cidade com o nome preparadora mas não acho
at 1.0 com o ponto em 15 graus? Não grila não? O certo não é 6 graus?
Um gol G4 1.0 8 válvulas não mexido, pode atingir 190 por hora?
Nem a pau kkk
Boa noite! Compensa fazer no gol g2 especial 1.0 8v .
O que não dá pra entender é tentar melhorar um carro 1.0 não vai né, mais ótima iniciativa
Tenho um gol 1.6 mi 98 com essa preparação quanto consigo de potência
Tenho vontade de ver quanto meu sieninha tem te roda acho que não esta chegando os 61 cv nele nem a pau !!!
Q joya ...10 loco
cara, vc adiantou o ponto de ignição pra 12°? e o original é de 6°? o meu é um 2001 g2 special 1.0 8v gasolina, se eu avançar o ponto tmb o que acontece?
irmão deixa no ponto certo não adianta não , no ponto certo o carro rende e o motor dura mais
o modulo vai ficar caçando o ponto ideal é ficar oscilando a lenta
gosto dele sofrendo é muito gostoso de ouvir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
a Epoca que o vader era Puro
Cara me ajuda numa coisa
O Meu Bota 160 Na Reta Fácil Fácil
o brother, o álcool e 9 graus fabrica! confirma aí o álcool, ele vai ter 9 graus marcado no volante!
Rodava com 1.0 de sonda agora tá rodando com 0.75 kkkkkk
De 4? A 160? Como?
Ali no painel era 140, esse painel marca só ate 160
po tenho um at 97 a gasolina anda muito 120 brincando
Murta, sera que vale a pena trocar o coletor de escape (retirar catalisador etc..) por um 4x1 dimensionado? para aumentar o folego desse motorzinho no caso o 16v "power".
Com certeza não, chefe...
gol 1.0 16v power vem com motor ea111 que quebra com mais facilidade do grafite 0.5
Você diz no quesito preparação? pois original o bixinho até que aguenta.
o at 1.0 16v aguenta certeza agora o ea111 1.0 16v não
Nao tenho oque reclamar dele até o momento, tirando o fato de ser manco em baixa.
Velosidad 10 qwilometrs si usamos gas licuado
Só não concordo com a parte de que o irmão Pedro tem poder pra enviar chuva estão adorando a criatura em vez do criador
tenho um ea111 1.0 8v compensa aspirar de leve?
Chernobyyl amigo, vc vai aspirar o interior dele..? Kkkkk
Carro comum eh sempre aspirado, a menos q seja turbo(sobrealimentado )
1.0 at mi 8v será q melhora considerávelmente com coletor 4x1?
Certamente não, Welington... Não é um motor que vai te trazer ganhos com upgrades assim, pois está todo limitado no cabeçote, comando de válvulas e injeção eletrônica.
Abs!
Que motor é esse AT 8V?
São os gols 98 até 2005 se não me engano
O murta era magro 8 anos atrás kkkkk
vc trabalha aonde
Pooorque? o.O
por causa do escape pra turbo
vc sabe quanto fica
Esse motor AT é bom?
Otimoooo tenho um gol 99 1.0 8v at e não troco por nada super ágil e económico
Sim
Tenho um 1.0 g2 a alcool anda junto com 1.6 ap
Tenho vontade de transformar o meu a álcool
O meu é foguete só perde de final pro 1.6
Mano q voz é essa, kakakaka
140 de 4*?
Um pelinho a mais que 140 km/h, isso mesmo.
Abs!
O meo 1.0 8 v 2002 , só com scape sportivo da 140 de 4 😁
Leonardo Marcal em quabtos minutos ? meu vectra gsi escape alivio peso da brincando 140
30cv de roda??? NOssa.....
Ata, mais realista depois do upgrade!
Mi dufini 58 nunca mea dado provlema lo unico qwe le puse un mor de cuata qweeeee teeee qwerree moooooo