Montar KIT TURBO EM CASA é fácil? Explico! - Alta RPM
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Use o cupom "altarpm" para ganhar 2% de desconto na compra de pneus no site da Pneufree.com: www.pneufree.c...
Use o cupom "ARPM10" para ganhar 10% de desconto na compra dos produtos do site da RS Air Filter: bit.ly/site-rs...
Afinal de contas, é fácil instalar um kit turbo simples (padaria) em um motor AP? Na teoria sim, é! Afinal de contas, as peças já foram desenvolvidas, e é só encaixar tudo no lugar, certo? Nem tanto.
Na teoria, é simples. Na prática, pequenos detalhes de ajustes acabam tomando muito tempo para executar o serviço. E nesse vídeo, a gente fala sobre pequenos detalhes. Clique no play e venha com o nosso aprendiz Murta, para criar novas noções!
Siga a Pneu Free no instagram: @pneufreecom
Siga a Pneu Free no Facebook: / pneufree
Siga a Pneu Free no RUclips: @pneufree.com
Siga a RS Air Filter no instagram: @rsairfilter
Siga a RS Air Filter no Facebook: / rsfiltros
Siga a RS Air FIlter no RUclips: / rsairfilter
Conheça a Made For Street:
Site: madeforstreet....
Instagram: @madeforstreetmotorsport
Facebook: / madeforstreetoficina
30 SEGUNDOS do seu tempo pode mudar a história do Alta RPM. Por favor, vote na gente:
Estamos participando de uma votação para selecionar o melhor canal de Automóveis do Brasil, pela KBB. E o voto é de vocês. Por favor, vote na gente: pt.surveymonkey.com/r/AutoExperts2021
Quem estiver interessado, também pode participar da Rifa do Ka 1.6 de 142 whp da Made For Street: rifa.link/18dh
Faz um Como Funciona turbo elétrico! (Ou sei lá um turbo em moto elétrico sei lá, acho que o Porsche Taycan é motor elétrico e como tem o Taycan turbo?
Já montei muitos em casa kkkkkk e seguimos cada vez mais fortes nos projetos,a questão é fazer funcionar bem !
Eu não sou mecânico, mas aprendo rápido. Consigo instalar um supercharger ou um turbo em casa, no meu caso quero instalar um supercharger?
@@sunog_77 acredito que sim. O problema do supercharger é fazer a base "de apoio" e o cálculo do tamanho das polias e depois de tudo achar uma correia compatível. Nesse ponto o kit turbo é infinitamente mais simples.
@@nunes5000 as polias, como chegar no tamanho das polias, as correias mais fácil usando como base acredito a numeração original que no meu carro é com ar e direção 6pk1905 daí é só subir a numeração até o nivel certo. Mas as polias e o de achar isso dificulta muito.
Eu já montei 3 em casa e já no primeiro deu certo
Esse caras erram na bomba
Que deve começar com os bichos original ou um pouco maior
E dar mais pressão na linha sem o limitador de pressão de combustível original e o regulador deve ser só o variável que vem no kit
Bennati monta vários foguetes aqui na praia
Os vídeos da montagem só me estimulou a montar no meu subaru... Já tenho 100% das coisas aqui e me cobraram 5.000 pra instalar... Não é questão de reclamar do valor e sim a vontade de aprender então nada melhor de usar o meu próprio carro de cobaia kkkk
Valeu
Sou ciclista de estrada, e eu que mexo na mecânica e na eletrônica das minhas bicicletas. A minha filosofia é:
antes de levar p fazer, eu tento..se der certo show
se não der certo, eu já ia ter que levar pra alguém faze, não é mesmo? hehe
o bom eh que se vc conseguir, vc ja pode começa instala pros amigos cobrando metade do valor dos 5 mil kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa sorte amigo, segue seu sonho!!
@@eng.mecânico.muriloduo boa... Quem sabe assim nave um negócio kkkkk
@@isaacloureiro1029 o ruim é se não der certo, e piorar o q já estava bom KKKKKK
Conseguiu??
Eu nunca tinha nem chegado perto de um carro turbo direito, assisti muitos videos, comprei td pelo ML e planejei montar td em 2 dias. Levei 10 dias kkk.
Td q aconteceu c o Murta aconteceu no meu motor. Monta desmonta, entrada de ar falso quando ligou.
Uso injeção original ateh hj, fazem 7 anos! Sempre c mais de 1kg de pressão. Tem varias dicas no meu canal tb. O mais difícil foi tirar o carter, que tive q soltar o agregado do motor.
Nao eh complicado, soh da trabalho.
E a satisfação absurda de ouvir o primeiro espirro do motor q VC msm montou! 😎👍
você tinha alguma experiência como mecânico? aonde aprendeu os processos?
Show de bola!
qual carro é e quanto gastou?
Eu montava tranquilo em casa, sou ajudante de mecânico, minha maior dificuldade são as ferramentas, tô juntando cada centavo para comprar um jogo de chaves e começar a mexer em motores por minha conta
como e ser um ajudante
Conseguiu, mano?
Murta você disse que estuda muito sobre o assunto apesar de não ser mecanico.
Faz um vídeo falando sobre literaturas para quem quer aprender mais sobre mecânica
Up
Up
Up
Literatura 😂😂
O negócio é ir aproveitando o processo, tomar as "dores de cabeça" que vão aparecendo pelo caminho como o aprendizado que são, e lembrar que é em prol de algo que se quer fazer, e da sensação boa de ver que deu certo. Depois é curtir o brinquedo!
Kit padaria eu achava que era porque dava para ir na padaria,no mercado,etc…(tipo carro de uso no dia a dia) com pouca pressão,injeção,câmbio originais etc… vivendo e aprendendo!
Obrigado senhor por mais essas informações importantes! Com certeza não é fácil!
Montei minha picape Corsa na garagem na semana entre o natal e o ano novo passado,demorei 3 dias sozinho inclusive o escapamento também que foi oq me deu mais trabalho
Bati a chave e pegou já rodei 7 mil de lá pra cá.... só alegria
Vc estudou mecânica na universidade ou fez algum curso técnico?
@@pedrokranios como diz meu amigo sou "fuchanico" , não fiz curso
@@isareldasilva5127 que legal mano
Tá na injeção original ? Deu quanto de pressão e como o carro se comportou.
@@phmclub8650 Ag migrei pra FT mas na original usei com 1,1 Kilo o problema da original é que se vc gostar de pista uma hora da falta e quebra foi isso que aconteceu comigo
Mas se vc for de só dar uma esticada e parar tranquilo a original é boa
Murta, isso é assim em toda parte da mecânica, sou mecânico há 27 anos e muitas vezes as coisas simples se tornam complicadas devido aos detalhes que roubam muito tempo, mas o cliente ACHA que tudo é simples e rápido de resolver e sempre reclama do preço do serviço prestado. Ótimo vídeo Murta!
Eu digo que da certo monta em casa mas se tiver vontade, o segredo de tudo é a paciencia, nao ter pressa e nao ser um carro que voce precisa usar no dia a dia. To montando o meu desde outubro do ano passado queimo a junta do cabecote, é um gol bola 1.8 original (semelhante ao do murta com 4x1 filtro trabalho pequeno no cabecote.. dai aconteceu de queima a junta dai coloquei na cabeça, AGORA O CARRO SÓ VAI SAI DA GARAGEM TURBO E FORJADO e to montando devagar desde entao.. ja montei tudo virabrequim de audi pistao pino biela forjado engrenagem do vira forjado placa de reforço no bloco bomba de oleo de alto volume, falta pouca coisa ja fiz linha de combustivel pressurizacao saida de escape tudo feito em casa e sem nunca ter trabalhado ou feito curso de mecanica tudo aprendendo vendo video no youtube só e mais nada.. agora to começando a monta chicote da injecao programavel mesmo sistema, varios videos e lendo o manual vai caminhando, mas só de saber no final de tudo que foi voce que monto, que foi economizado uns 5 mil reais pra mais em mao de obra isso nao tem valor que pague. E eu digo que é possivel só nao pode ter pressa e ter paciencia porque nem tudo é forca é jeito.. e como eu digo ninguém vai cuida do seu carro como voce cuida (isso é claro se voce cuida bem) .. muita das vezes voce ve aqueles carro montado forte muita grana de investimento mais ve o cofre do motor todo batido de chave e pecas ali em cima do painel frontal todo batido dos mecanicos colocar chave ou bate o motor quando coloca ou tira.. eu desmontei e montei o motor no carro sem fazer um risco no cofre nao porque eu so o especialista mais pelo cuidado extremo pra nao acontece de riscar ou bater.. a dica se esta em duvida de montar em casa é monte em casa o maximo que vai acontece é ter que leva pra uma oficina depois se nao conseguir .
Instalei no meu Si 2008, 360whp aqui, em 13 dias, não sou mecânico, tive ajuda de amigos via whatsapp.
Da certo, basta saber como fazer, únicos que não gostam é quem dificulta tudo e diz pra comprar tudo do bom e do melhor.
vc tem razão, mas lembra que as vezes o barato sai caro, sempre verifica a procedência e estado da peça e cuida bem do carro que não tem erro patrão, muito sucesso pra vc!!
Se isso já é foda de fazer, imagina eu que to fazendo swap de duas marcas diferentes huehuheu boa sorte pra nós.
O que você tá aprontando? Kkkkk gosto muito da ideia de um swap
@@thomash9244 to montando um Toyota paseo com um ap turbo forjado e ft400 kkkk segue lá meu canal "rapadura turbo" to postando tudo lá
@@VTRCONCEPT eita caraio kkkkkkkk vou acompanhar!
Pô que massa mano! Já vi uns vídeos seus. Meu irmão tá com um Paseo parado há um tempo já, doido pra botar pra rodar denovo.
@@leandrofalqueto5733 opa mano, que massa!! Vamos trocar uma ideia e botar esse paseo pra rodar
Senhor, estou muito feliz com esse vídeo E me sinto ajudado no meu trabalho por esse vídeo e fico muito grato
Amigo boa tarde , gostaria de ver um vídeo mostrando de como fica e de como se costroi a saída do scap da torvina em um celta com ar e direção. Ninguém, ninguém, ninguém, mostrou .
Nos telespectadores e admiradores, não temos essa informação, apenas ficamos imaginando de como ficaria!!!
Voce que é o cara correto exato, pra mostrar essa parte que parece simples, mas que é importantíssimo para nos que estamos começando,iniciando nossos projetos
Posso tá sendo fresco, mais como nunca vi ninguém gravar e queria montar um projeto em casa queria ver o processo de solda do Carter, adaptação de bico e linha de combustível.
Mais belo trabalho murta sempre trazendo informação de qualidade.
eu instalo em casa , sou mecânico e moro na oficina, kkkkkkk, mais na real, ótimo o que vc mostrou, agora o cara não reclama mais do preço para instalar um turbo de padaria o tempo que leva as modificações que tem que improvisar , muito obrigado .
To com meu segundo ap, mas o primeiro que pretendo turbi ar, nao sei se vou encarar montar solo, mas vou estudar mais pra decidir... video muito bom, obrigado murta!
é o famoso plug and pray hahaha parabéns pela coragem de meter a mão na massa e mostrar pra gente quão valororo é o trabalho profissional
Rapaz, eu fui fazer um concerto no radiador, coisa fácil e já toma mo tempo e mão de obra. Serviu pra mim valorizar o trabalho alheio. A dica mais importante desse vídeo "se você reclama do preço de alguém, vá lá e faça você mesmo!"
Eu instalei em casa o kit turbo do meu kadett, isso em 2002....kkkk... só foi dificil acertar !!!!
O cofre do Kadett tem espaço de sobra.
Um negócio que eu aprendi. Se não tem experiência, tenha paciência.
Bem esclarecedor essa série do kit padaria. Quando pensamos em um kit padaria pensamos que as peças são de geometria igual a original, mas a história é bem diferente.
Outro detalhe é ter todas as ferramentas disponíveis. E um dos fatores que notei foi todo o suporte que foi dado pelo pessoal da oficina, em casa com quem tiraria essas dúvidas ?, talvez até tenha na internet, mas buscar a informação confiável ...
Sem dúvida, é possível montar , desde que tenha as ferramentas e noção de mecânica, elétrica ou eletrônica.
Belo conteúdo apresentado desde do início com a Rey e agora com o gol, parabéns Márcio Murta .
👏👏👏👏👏
Pergunta de leigo, e possivel colocar um kit turbo em um carro automatico CVT ?
Sim, ja vi um lancer cvt com kit turbo instalado.
É dificil comprar tudo, é difícil montar em casa, mais é facil ser feliz depois da conquista.Fato kkkkk
Murta eu monto em casa , a questão e que o meu é carburado , facilita mt mt mais , pq é só trocar o gicle e tem as tabela na net para presão e carburador do motor ap
Onde consegue essa tabela?
@@specflow4540conseguiu?
o ideal é ter mais de um carro para não ficar dependendo do que está sob projeto, garagem e ferramenta, assim, sem pressa dá para fazer esses trabalhos
Isso vê verdade meu demorei mais de uma semana meu tinha 198 mil km ai troquei junta cabeçote olhei as folgas dos anéis olhei bronzina aproveitei ponhei o retorno da turbina e demorei nesse pra conseguir um acerto ragoavel.
Tive que por 8 bicos não sei porque 42 não alimentava o meu motor sozinhos.
Vejo ai muita gente usa e da serto.
Mais Boa a sua espricação
" quase ali do periodo paleolitico " - Murta, Márcio. kkkkkkkkkkkkkkkkkk rachei!!!
Meu sonho é montar meu turbo, um dia chego lá 🔥🔥 por enquanto to na facul, pra entender um pouco mais, mais ótimo vídeo irmão 🔥✌️
Instalei um kit turbo em casa faz 3 semanas em um gol 1.8 Mi 98... gastei 35 horas de trabalho pra fazer! Mas comprei um carter novo e levei pra fazer o retorno do oleo antes de desmontar o carter do carro. Mesmo assim deu vazamento e depois de tudo pronto levei na oficina para o mecânico tirar o vazamento do carter. Deu bastante B.O., agora estou fazendo o acerto, que tb não é moleza... enfim tem que gostar de missão.
quando ficar zerado vai ser um baita prazer né, ver que tu mesmo fez, deve ser muito boa a sensação
@@_alemaooo Sim! A sensação é de satisfação! Tem muito aprendizado durante o processo. Na postagem acima não citei o desabaste das peças do cofre e do coletor que aparecem no vídeo do murta! Depois do processo concluído o carro foi de guincho para a empresa que faz escapamento. Foi instalado o escape e sonda. Depois foi para o mecânico retirar os vazamentos do carter e após isso iniciou o processo de acerto... optei por uma turbina com refrigeração líquida então teve a linha extra de circulação de agua que também conclui sozinho! Enfim uma experiência que vou poder contar a vida inteira kkkkkkkkk a sensação da primeira exprirrada tb!!!
Não entendi a risada tá achando que toda essa adaptação de turbo começou aonde gente ? Foi no fundo de quintal, parabéns pelo vídeo top seu conteúdo
Murta, uma idéia de vídeo seria fazer um teste antes e depois com aquela capa térmica na caixa quente, nos anúncios dizem que reduz o “turbo lag” e aumenta a potência
Meu pensamento é assim eles podem eu também consigo , e sigo firme com meu sexto carro preparado tudo meu.
Estou me preparando pra montar um kit na minha 318is 1997 com um M44. Com certeza vai dar muito trabalho, com muitos imprevistos, mas espero que valha a pena!
conseguiu?
@@rxélfwck Ainda não, estou reformando o cabeçote!
Conseguiu?
por favor, faz um video futuramente instalando o turbo eletronico.......
Facil demais! Basta ter ferramentas!
A questao é o acerto!
Bom trabalho irmão parabéns 👏 👏 😅
Na época que era só amassar os batentes do distribuidor e acertar gicles, o unico problema para min era soldar carter e fazer escapamento. Ah, e a rosca no cavalete de óleo. 200cv na hora com bomba de monza. Boas epocas de discussoes ferrenhas nos forums ( Carros de Rua, Preparados ): turbo taxado x turbo destaxado, turbina grande x turbina pequena, cada um tinha seus defensores xiitas 😂
Eu tive um professor de mecânica automotiva, que sempre falava se você acha caro, tanto serviço como peças
Vc consegue fazer mais barato?
Então faz e fica rico ...
Ótimo vídeo Murta! Acredito que uma solução prévia do encaixe correto entre os coletores seria usar um cabeçote do mesmo tipo quebrado que pode ser encontrado em retíficas. Daí pode ajustar tudo fora antes do dia de montagem.
Eu smp digo: "se fosse fácil, todo mundo fazia" kkkk
Oi pessoal, tenho um Renault Duster 1.5dci e já substitui, dois turbos recondicionados, e um original importado da Romênia. Não sei se existe algum segredo que não estamos a observar.
Gostaria que partilhassem comigo a vossa experiência, em relação à substituição desse equipamento.
murta vc poderia me indicar uma empresa que fabrique peças em borracha, P.U. ou silicone, para carros?
Seu canal já foi melhor
Montei um padaria nu.chevetao carburado , como bem ambientado com mecânica foi mamão com açúcar . Claro um dia fiz a linha de combustível , no outro a entrada de óleo no cart
9:23 - chave meia lua realmente salva, aos 15 anos eu começei a trabalhar em uma oficina de linha pesada ( caminhões como scanias, Mercedes, man ) ai chegou uma Dodge ram 1500 com a turbina Sugando o Óleo, lembro q passei 5 dias pra tirar a turbina sem a chave meia lua pra levar pra analisar e reparar
Já montei em casa, não é fácil, mas bastante vídeos do RUclips ajudam.
(Seja o q for só da dor de cabeça,,os fabricantes,,são incapazes de refazer um molde com juste fino pra dar certo,,uma vez q por décadas já sabem disso e não evoluem,,peças paralelas sendo sempre peças paralelas com ajustes com furadeira,,marreta,,caixa de Doril,, Maracujina etc..)tive dor de cabeça pra encaixar num Santana.
O Murta é FODAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!
O cara que monta um kit padaria. Já não tem muito dinheiro . E nem sempre ganha 3k no mês. Se parar pra pensar pode demorar 1 mês pra fazer e ainda vai tá no lucro
Tava preocurando esse canal 😍💕
Seja bem-vind@!
Murtaaa, faz um vídeo explicando turbina + carburador, porém com o carburador na boca da turbina
meu vizinho montou na garagem do predio... levou 3 meses para ligar e 6 para andar kkkk. (ele mexia somente aos domingos)
Gostaria de ver um Honda Civic 2014 LXR 2.0 com turbo ou se tem como colocar
Ela tem que acionar toda vez Q vc acelera usa a corrente do cabo do acelerador e um controlador pra ligar a turbina eletrica
troca pistão, troca junta , troca bieleta tudo para forjada, Para aguenta pressão ?
Gente, queria saber como funciona um turbo em motor elétrico (caso do taycan turbo) me ajudem dando um UP pf, Turbo elétrico tbm podd ser uma boa
Murta faz um teste caso não tenha feito um intercooler em um carro original
Ele já fez, e faz e piorar
Muito bom parabéns. Valeu pela dica dá chave meia lua...vou comprar uma.
Pra quem tem uma pequena noção de como funciona é sim fácil, parte de acerto pode ser o mais difícil mas tbm não é coisa de 7 cabeças não
Em relação a casar os Coletores Escape/Admissão eu prefiro optar por pegar um que seja feito, AMBOS, pelo mesmo lugar, ainda mais se forem aqueles modelos soldados, como base em um cabeçote, a chance de ter que precisar ajuste é mínima, se comparado com os feitos por fundição, e de marcas/modelos diferentes
O meu é turbo de fábrica, ano 2009, um Ford mondeo 1.8
pagar quase 5 mil num kit turbo fraquinho é foda
Sem contar imprevistos, vc vai tirar o Carter qnd ve ele tem corrosão ou tem que trocar a vedação coisas que se não tiver dinheiro e uma noção que pode aparecer mais gastos nem pra remontar como tava não vai fica legal
Definitivamente não é fácil. Mas não é impossível
O kit padaria é tipo só pra ir na padaria kkkk, é isso que significa. Abraço amigo vídeo bem explicado 🔥
Tenho uma parati turbo 1.0 16v, posso substituir o turbo de fabrica por um de padaria, ficaria melhor pois o de fabrica é muito problematico?
poxa gostei mesmo, bem pé no chão, bem explicado, dificil conteudo assim no yt br! likee
eu vi um tempo atraz o video dele diferença entre carburado e injeçao ajuntei dinheiro comprei uma injeçao eu mesmo coloquei e realmente o meu uno ate saber o jeitinho de colocar as peças foram horas de tentativas erros e tal mais so alegria graças a Deus nao fiquei mais na rua por boia ou na chuva por causa do distribuidor
agora queria coloca um turbo com no maximo 06 de preçao sera q ficaria bommm
Carro com turbo é muito bom o desempenho e top!
Atinge quantos Cavalo pra turbinar o Escort Zetec 1.8 16v e precisa mexer no bloco do motor?
Tem que redimensionar a bomba do líquido refrigerante e radiador,,instalar um radiador para o óleo lubrificante e ver se há vazão e pressão suficiente se não tem trocar a bomba. Moral da história, quando instala uma turbina há elevação da temperatura acima do que foi projetado original e é preciso abaixar a mesma pra não ter um desgaste prematuro e vida curta. É uma coisa amarrada a outra.
Felicidades
Parabéns, esse conteúdo foi muito top
Quais são as peças que preciso comprar para turbinar meu carro? Tenho um Lancer 2015, não achei nenhum kit completo para turbinar meu carro.
Amigo me chamo Ralado , sou de Sinop MT . Gostaria de saber qual é a turbina ideal de qual rotação para que seja perfeita proporcionando uma satisfação dentro do possível para um celta 78 cv 2009 com ar e direção????
Kit turbo padaria da em qualquer carro ou tem uma linha de kit pra cada marca de carro
Não é tão difícil fazer em casa, mas da bastante trabalho, precisa ter alguma experiência com ferramentas. Já montei 3 kits em casa, por enquanto só sucesso. Creio que o grande problema sejam as peças nacionais que nunca servem 100%, nada é plug'n'play, isso que da trabalho e exige que vc tenha mais conhecimento e ferramentas. É realmente muito difícil fazer em um dia, principalmente se é um carro que você nunca montou antes e não sabe aonde vão estar os problemas.
Mas no final de tudo, é uma experiência fantástica juntar uns amigos e montar na garagem.
Melhor ainda se vc montar tudo no cabeçote fora do carro depois só montar o cabeçote com tudo no lugar aí fica mais rápido
É exatamente assim kakakkakak
Eu sou totalmente leigo, ou era kkkk
Ai sempre q vou fazer algo no carro, pesquiso no yt e vou vendo como é o trampo...
Semana passada eu tava regulando valvulas de uma titan do meu amigo, ja troquei correia dentada do meu carro... E agt faz esperando q demore uma ou 2 horas, e acaba demorando meio dia kakakakk
Já vou colocar no meu Chevette
Murta parabéns pelos 3 vídeos. Uma dúvida, tem um negócio da injeção original não entender pressão do turbo, mas ela lê vácuo , isso é verdade? Se for, como enganar?
Irmão ganhou um inscrito
Eu tenho um Ford Ka 98 motor Endura meu sonho é deixar ele turbo
Kkkk eu que dou risada os melhores turbos são loucos que fazem as suas garagens mesmo
saludos de uruguay
Por enquanto vai ficar no sonho 😁😁😁👍
A maioria desse pessoal q fala q e fácil desiste quando tenta tirar o coletor de escape
Vou montar no meu astra 1.8 42/63 miolo original fica bom
Cara eu to doido pra montar no meu carro só que tem muita falta de conteudos sobre motores cht turbo aqui no youtube então to pesquisando em tudo qnt é lugar pra aprender um pouco mais sobre esse mundo. Fora o fato que kit turbo pra motor cht rapaz é o zoi da cara slc no ml ta mais de 4mil reais mas se Deus quiser esse ano eu consigo comprar tudo e ano que vem eu vou curtir o projetinho 🤣 se alguem souber de videos informativos sobre motor cht turbo deixa o link pra mim aqui pelo amor de Deus
No agile 2011 1.4 um turbina pequena...melhor desempenho ajuda ...economizar combustível??
Precisava assistir um vídeos desses
Tem que trocar a bomba de gasolina também
Sou leigo no assunto. Então minha pergunta é:
Existe a possibilidade de turbinar o carro e deixar de uma forma discreta?
Por exemplo: Tenho um onix 1.4 e colocar uma turbina pequena e que fique discreto, sem barulhos e como se fosse o onix turbo original.
Acho que entenderam kkkk
acho legal assim tb, só para dar uma força a mais sem chamar a atenção, sem barulho, igual os TSI
Se alguem ja fez , então não é lenda .
Boa Murta otimo video parabéns..🏁🏁
E POSSIVEL COLOCAR TURBO NO PROPULSOR A COMBUSTÃO DE UM CARRO HIBRIDO ?
Como fez pra fixar a pressurização na saída do compressor? No kit que comprei veio um tubo que liga o compressor no intake, mas a abraçadeira só fixa o intake no tubo e esse tubo apenas encaixa no compressor.
Vc é fera cara 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vc é o melhor murta
Na minha humilde opinião, de mexanico de fundo de quintal, a falha é sim dos fabricantes dos componentes. Conceito de Bolt On, difundido e executado no mundo inteiro, no Brasil é lenda. E não adianta tentar justificar a falha do fabricante. A falha é dele. Aí a gente perde tempo fazendo malabarismo, pra fazer uma peça que devia só parafusar, encaixar no lugar dela...
Nego fala que a gente paga muito pau pra gringo, mas o gringo compra peça de prateleira, e ela *ENCAIXA* . Deveria ser assim aqui também
Eu nunca tinha nem chegado perto de um carro turbo direito, assisti muitos videos, comprei td pelo ML e planejei montar td em 2 dias. Levei 10 dias kkk.
Td q aconteceu c o Murta aconteceu no meu motor. Monta desmonta, entrada de ar falso quando ligou.
Uso injeção original ateh hj, fazem 7 anos! Sempre c mais de 1kg de pressão. Tem varias dicas no meu canal tb. O mais difícil foi tirar o carter, que tive q soltar o agregado do motor.
Nao eh complicado, soh da trabalho.
E a satisfação absurda de ouvir o primeiro espirro do motor q VC msm montou! 😎👍
@@madmaxbueno é viável montar. Quem tem um mínimo de conhecimento com ferramentas e o básico de mecânica, monta. Esse não é o ponto. O ponto é que a maioria desses problemas seria evitado com peças bem feitas e manuais detalhados, igual o mundo todo faz, menos nós
Exatamente!!!! O bolt on aqui não é Bolt on... só derrota
Nunca peguei 1 coletor que o encaixe era 100%