На кванте гонялся 88 89 год. Накатистый но не жёсткий. В 93 купили самойловские. Небо и земля. При разгоне на 200 м. от борта, велосипед продолжал ехать прямо. Жёсткий, мало накатистый но после 55-60 км в час велосипед начинал по настоящему ехать. Из под задницы уезжал.
Качество роликов неуклонно растёт, практически уже на уровне телевизионного вещания, видна работа операторская уже, фон, свет, качественно поставленная речь, подготовленный материал. Отлично!
Сейчас найти трэковую раму гит, квант или спринт это большая удача ... Рекорд встречается чаще... Но за вышеперечисленные цена уже может - ломить... За ЦКТБешные вообще молчу... В живую один раз видел трэковый ТАХИОН , держал в руках ... Дмитрий - СПАСИБО за показ ! Ждём ещё подобное , про советские машины ;)
@@gete2821 на обьявлениях продаж вторичного рынка встречаются реже ,на улицах практически никогда... Ну а те кто их ищют, пусть находят тогда... А то что их еще много , значит живём пока - слава богу ...
я тоже так делаю, но немного мешает тяжёлый вес и много мешает чрезмерная мягкость рамы, которая выражается в раскачивании :( получился не шоссер, а туринг с бараном и без багажника :(
@@zuraguruli2146 были, но не на всех. На более поздних навеска была полностью аналогична спецзаказовской. У ещё меньшей части квантов даже были собственные шатуны, как у цктб, но без клейма последних. И на выносах клейма цктб не было. Надо было бы автора поправить, что кванты на цктб не делались вовсе, только на хвз. С цктб на хвз было передано 30 комплектов труб коламбус сл.
@@pashagesha Года три назад я приобрел на треке у одного тренера вынос от каанта с дыркой. Он без клеймо (цктб) вещь редкая не разу не видел такую даже в инете. Блин даже их было две штуки, один спринтерский с крутым углом а второй темповый чуть прямой. Я взял только спринтерский и очень жалею что не взял обе. И шатуны что вы сказали без клеймо тоже видел такие но были с трещиной (
Автор не совсем корректно рассказал про квант, и многих ввёл в заблуждение. В видео представлен квант, рама которого сделана на мощностях отдела цктб на итальянских трубах коламбус (первые 100 экземпляров), и подседел у него 27,2, а не 26, однако обвес представленного экземпляра полностью спецзаказ, а не родной квантовский для этой рамы...) На никополе 88-г кванты шли другой раскраски и имели надпись ГИТ (квант гит) ЗЫ - сам владелец кванта постройки цктб, деколи как на вашем Если интересно могу прислать фото Квант Гит спецзаказ на никополе)
Приветствую! Согласен, что Квант на видео, на Сolumbus. Но то, что они изготавливались в ЦКТБ, эту информацию не подтвердил Вадим Воронцов, так же, как и ту, что все Кванты на Columbus, комплектовались навеской, идентичной Тахионовской, но без клейма. Как он сказал, были переданы чертежи и трубы, а что с этим делали на ХВЗ, это вопрос. В подтверждение, лично видел Квант 27.2 на обвесе СЗ у тренера, который его и получал в такой комплектации. Человеку, не зачем врать.
Подседельный штырь гонцы называли глагол. Система не алюминиевая а дюралевая. Седло-капрон. И гавняный квадрат на этой лайбе. Мой приятель-тогда молодой тренер говорил, что квадрат закручивается винтом. Потом мне подтвердил приятель(причём чемпион СССР в группе на треке)
Гонец (устар.) - тот, кто куда-либо посланный со срочным заданием, например почтовый гонец, нарочный; курьер; фельдъегерь; посыльный по особым поручениям.
к моменту выпуска кванта метеор сняли с производства, по этому не упомянул его в видео. это"спецзаказ", отличался от спринта,гита и кванта в кадре только геометрией и декором рамы.
в натуральном виде, крайне непрактично, если попадётся голая рама Рекорда или чего подобного, то можно что-то собрать на современной комплектухе, если очень хочется, но, опять-же, рамы не молодые, могут быть и косметические трудности, и техническое состояние может удручать, и резьбы, несколько, отличные от сегодняшних - трудно будет, просто взять и применить рулевые-каретки современного типа.
Встречал, один раз такой, но как мне кажется, просто перепутали наклейки и на обычный стартон, наклеили деколи рекорда, т.к. геометрия была не трековая Или может кончились наклейки старт.шоссе и прилепили то, что было)
Вопрос к автору Есть четыре рамы рекорда 1976, 1972, 1971 и 1970 Ростовки 56, 58 и две очень странные, если измерять точно, то получается 575, высота рулевого стакана, абсолютно одинакова с рекордом 56 ростовки, т.е. вилки на них шли одинаковые. Есть одна вилка, к сожалению))) Так вот с ней, у тех которые 575, геометрия горизонтальная, а у 56 ростовки, получается геометрия приподнята, т.е. велосипед, как бы заявлен на зад. Вопрос, реально были универсальные вилки или на 56 рост шли другие?
Ребята, я поставил "понравилось", но вот, что хочу сказать: В СССР и велосипеды, и множество разной продукции, вплоть до авиастроения, делалось по полному циклу производства. Сейчас же, на нас даже трусы иностранного производства и кушаем продукты из пальмового масла...скоро на бабуинов будем похожи. Поэтому, пожалуйста, о советском периоде не говорите всуе. Грех большой берёте на душу. Неизвестно сколько ещё поколений проживёт в этом бесславии, как мы, и когда ещё вновь мы обретём достойный лик, как в те ушедшие года.
Современне велосипеди я не встречал не одного равной рамой. У всех дефекти, искривление дропаутов. Вообщем колесо ровно идеално не сядит. Без разница дорогой велосипед дешовый велосипед.
Спасибо автору за интересный экскурс!) Не знал что "Кванты" выпускались только 2 года! Рекород 66 года потертый но более ламповый!)
На кванте гонялся 88 89 год. Накатистый но не жёсткий. В 93 купили самойловские. Небо и земля. При разгоне на 200 м. от борта, велосипед продолжал ехать прямо. Жёсткий, мало накатистый но после 55-60 км в час велосипед начинал по настоящему ехать. Из под задницы уезжал.
Качество роликов неуклонно растёт, практически уже на уровне телевизионного вещания, видна работа операторская уже, фон, свет, качественно поставленная речь, подготовленный материал. Отлично!
Интересные аппараты!
Спасибо за видос, долго ждал рубрики трековых велов
замечательный канал, продолжайте в том же духе!
Сейчас найти трэковую раму гит, квант или спринт это большая удача ... Рекорд встречается чаще... Но за вышеперечисленные цена уже может - ломить... За ЦКТБешные вообще молчу... В живую один раз видел трэковый ТАХИОН , держал в руках ... Дмитрий - СПАСИБО за показ ! Ждём ещё подобное , про советские машины ;)
Гит- ов много
@@gete2821 на обьявлениях продаж вторичного рынка встречаются реже ,на улицах практически никогда... Ну а те кто их ищют, пусть находят тогда... А то что их еще много , значит живём пока - слава богу ...
Я Квантов больше видел, чем Гит'ов
Га авито и других ,,рынках"
Мне повезло, квант попался на Columbus
привет, интересное видео) расскажи про Спорт Гит, типа краткой истории.
Ждем обзор на в-600)
Всегда интересно!
Лайкос конечно !
Я гонял индивидуальные гонки на треке на Кванте рогатом со скошенной рамой.
Блин, классно, а я из Урала 1970-х сделал шоссер)
На советских деталях!!!
я тоже так делаю, но немного мешает тяжёлый вес и много мешает чрезмерная мягкость рамы, которая выражается в раскачивании :( получился не шоссер, а туринг с бараном и без багажника :(
Покажите нам в деталях Москву-80, шоссейную и трековую, давно обещали)
Как вы их находите?! Физкультпривет!
Вы наверно хотели сказать не кэнди цвет, а металлик
Погоди, у кванта же почти прямая вилка? Почему у меня она была почти прямая? (Продал лет 10 назад за 100к)
Какие размеры у рам кванта бывают? Не нашёл информации на сайте
Вынос ре родной.
Родной, вероятнее всего.
@@pashagesha На квантах были ка на Тахионах. Вынос с дыркой и затягивался сзади.
@@zuraguruli2146 были, но не на всех. На более поздних навеска была полностью аналогична спецзаказовской.
У ещё меньшей части квантов даже были собственные шатуны, как у цктб, но без клейма последних.
И на выносах клейма цктб не было.
Надо было бы автора поправить, что кванты на цктб не делались вовсе, только на хвз. С цктб на хвз было передано 30 комплектов труб коламбус сл.
@@pashagesha Года три назад я приобрел на треке у одного тренера вынос от каанта с дыркой. Он без клеймо (цктб) вещь редкая не разу не видел такую даже в инете. Блин даже их было две штуки, один спринтерский с крутым углом а второй темповый чуть прямой. Я взял только спринтерский и очень жалею что не взял обе. И шатуны что вы сказали без клеймо тоже видел такие но были с трещиной (
Если на вилке у Кванта отверстие под тормоз, то оно не заводское?
Можно ли найти велосипед спорт спец заказ можно отправить в Узбекистан
А какой вес у них был?
Автор не совсем корректно рассказал про квант, и многих ввёл в заблуждение.
В видео представлен квант, рама которого сделана на мощностях отдела цктб на итальянских трубах коламбус (первые 100 экземпляров), и подседел у него 27,2, а не 26, однако обвес представленного экземпляра полностью спецзаказ, а не родной квантовский для этой рамы...)
На никополе 88-г кванты шли другой раскраски и имели надпись ГИТ (квант гит)
ЗЫ - сам владелец кванта постройки цктб, деколи как на вашем
Если интересно могу прислать фото Квант Гит спецзаказ на никополе)
Приветствую!
Согласен, что Квант на видео, на Сolumbus.
Но то, что они изготавливались в ЦКТБ, эту информацию не подтвердил Вадим Воронцов, так же, как и ту, что все Кванты на Columbus, комплектовались навеской, идентичной Тахионовской, но без клейма.
Как он сказал, были переданы чертежи и трубы, а что с этим делали на ХВЗ, это вопрос.
В подтверждение, лично видел Квант 27.2 на обвесе СЗ у тренера, который его и получал в такой комплектации. Человеку, не зачем врать.
Подседельный штырь гонцы называли глагол. Система не алюминиевая а дюралевая. Седло-капрон. И гавняный квадрат на этой лайбе. Мой приятель-тогда молодой тренер говорил, что квадрат закручивается винтом. Потом мне подтвердил приятель(причём чемпион СССР в группе на треке)
Гонец (устар.) - тот, кто куда-либо посланный со срочным заданием, например почтовый гонец, нарочный; курьер; фельдъегерь; посыльный по особым поручениям.
A kak s Meteorom? Oni po kachestvu kak Rekord ili blizhe k Kvantu?
Ближе к спецзаказу
к моменту выпуска кванта метеор сняли с производства, по этому не упомянул его в видео. это"спецзаказ", отличался от спринта,гита и кванта в кадре только геометрией и декором рамы.
А эти велосипеды можно использовать как фиксы? То есть для езды по городу или они только для трека?
Можно, но не нужно.
в натуральном виде, крайне непрактично, если попадётся голая рама Рекорда или чего подобного, то можно что-то собрать на современной комплектухе, если очень хочется, но, опять-же, рамы не молодые, могут быть и косметические трудности, и техническое состояние может удручать, и резьбы, несколько, отличные от сегодняшних - трудно будет, просто взять и применить рулевые-каретки современного типа.
@@ratatoskr3109
Ничего трудного . На алиэкспрессе все еще можно все найти !
@@dmitry6307 есть барахолка fixed gear moscow в ВК. там можно найти всё
Из советских только такие под фикс и годятся…
У меня Рекорд 1986г и почему то он с переключателями и перед и зад, с тормозами с завода, кому встречался в таком исполнени?
Встречал, один раз такой, но как мне кажется, просто перепутали наклейки и на обычный стартон, наклеили деколи рекорда, т.к. геометрия была не трековая
Или может кончились наклейки старт.шоссе и прилепили то, что было)
@@gs5161 🤔
Шок, был уверен, что все кванты имели подседел 27.2
А на каком советском велосипеде был подседел 27.2?
Mature Man квант, Москва 80, и мне кажется тахион
Mature Man ещё Самойлов, но это не совсем ссср
Те Кванты, которые на каламбусе имеют 27.2, тем и отличаются от тех, что на советских
Вопрос к автору
Есть четыре рамы рекорда 1976, 1972, 1971 и 1970
Ростовки 56, 58 и две очень странные, если измерять точно, то получается 575, высота рулевого стакана, абсолютно одинакова с рекордом 56 ростовки, т.е. вилки на них шли одинаковые. Есть одна вилка, к сожалению)))
Так вот с ней, у тех которые 575, геометрия горизонтальная, а у 56 ростовки, получается геометрия приподнята, т.е. велосипед, как бы заявлен на зад.
Вопрос, реально были универсальные вилки или на 56 рост шли другие?
Ребята, я поставил "понравилось", но вот, что хочу сказать:
В СССР и велосипеды, и множество разной продукции, вплоть до авиастроения, делалось по полному циклу производства.
Сейчас же, на нас даже трусы иностранного производства и кушаем продукты из пальмового масла...скоро на бабуинов будем похожи.
Поэтому, пожалуйста, о советском периоде не говорите всуе. Грех большой берёте на душу.
Неизвестно сколько ещё поколений проживёт в этом бесславии, как мы, и когда ещё вновь мы обретём достойный лик, как в те ушедшие года.
такую страну прос*али, все никак назад не нас*ем
как мне кажется, звезда системы на Рекорде маловата для трека
они разные были, в комплекте с велосипедом шел набор звезд . у меня такая же на 53, а у товарища 48
фиксики
Я не услышал не в одном выпуске ни длинны шатунов,ни числа зубьев, интересует соотношение.
170 - 175 мм. стандарт шатуны, передние звезды 48-50 - 52 -54 , задние - 12- 14-16 -18.
НИкополь, а не НикОполь... Аж слух режет! Мы же не говорим МОсква... А так, здорово, спасибо за обзор!!!
*лайк если любишь побухать и покататься на велосипеде*
Алковелотрэш алковелотрипы подожгли stels на моем канале
Современне велосипеди я не встречал не одного равной рамой. У всех дефекти, искривление дропаутов. Вообщем колесо ровно идеално не сядит. Без разница дорогой велосипед дешовый велосипед.