Обзор велосипеда ЦКТБ "Тахион"

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 ноя 2024

Комментарии • 62

  • @ДмитрийГрицай-е2з
    @ДмитрийГрицай-е2з 3 года назад +21

    У меня когда-то был такой велосипед, в юности, я тогда занимался в ЦОП "Олимпиец в Крылатском на велотреке". Достался он мне не просто, могу сказать (и стоил дорого, кстати). Мой тренер как-то раз с гордостью продемонстрировал мне трековую версию этого чуда - дескать, трубы Columbus, групсет Campagnolo (это я точно помню - мое внимание заострили на этом), колеса тоже кампаньоловские с плоскими спицами (по наивности свое я думал по сей час, что на тахион ставилась Campa прямо НА ЦКТБ". Так как я было очень юн, долго копил, выпрашивал деньги у родителей, старался быстро ездить и хорошо учиться, и в результате через год стал владельцем настоящего Тахиона, да еще и с кампаньоловским диском в придачу. Ну и для придания 100500 очков к пафосу поставил на него велокомпьютер сигма. Сейчас вспоминаю его с ностальгией - можно было бы выкатиться на какой-нибудь хипстерский аллейкэт, и народ полопался бы от зависти, как и 27 лет назад)))

  • @ramchargersgarage83
    @ramchargersgarage83 4 года назад +15

    Тахион - заряженная частица , скорость которой превышает скорость света в вакууме... А значит он , должен быть быстрее всех...
    Держал я такую машину в руках ... В живую видел только один раз.... Да , это другой мир...

  • @АлександрАртемьев-е5с

    Дима красавчик! Благодарю за обзор легендарной техники!

  • @julibelous7288
    @julibelous7288 4 года назад +4

    Да, помню бежали мы , пацаны,от сторожа- командная гонка была!

  • @AlekseyKovalev
    @AlekseyKovalev 4 года назад +4

    Когда то ездил на тахионах, для групповой гонки и разделки, точнее рамы были тахионовские, а оборудование в основном импортное. Причем на рогатке не было половины оборудования, поэтому приходилось между этапами перекидывать его с велосипеда на велосипед. Еще для разделки переднее колесо было на 28 спиц, а сзади диск с трещеткой с алюминиевыми звездочками. Но это уже был конец 90х когда многие ездили на более современных велосипедах

  • @patroller2007
    @patroller2007 4 года назад +10

    Кстати тахионовская система топорно смотрится по сравнению со спецзаказовской (практически копией кампы ) . С изяществом и дизайном у нас всегда была проблема ..

  • @ВиталийДобрянский
    @ВиталийДобрянский 4 года назад +17

    Да разница между ЦКТБ и ХВЗ на лицо!(( Тахион знаю что в СССР стоил 6 тыс.с лишним рублей как автомобиль "Жигули"!

    • @ДмитрийЛитвиненко-ж4п
      @ДмитрийЛитвиненко-ж4п 3 года назад +5

      тахи не продавались, их можно только получить как "спортсмен передовик и тд"

  • @ИгорьШумляк
    @ИгорьШумляк 4 года назад +2

    Познавательная информация! И мне димкины носки понравились, зачетно

  • @olegkoval9690
    @olegkoval9690 2 года назад

    Добавлю. На "Тахион" устанавливали титановую трещотку и титановый вал каретки с титановыми чашками с титановыми педалями. На спортеТТ проходили тренеровки, а уже непосредственно на соревнования пересаживались на Тахион..

  • @patroller2007
    @patroller2007 4 года назад +3

    Познавательно ! Спецзаказовские колеса середины 80х , не говоря уже про тахионовские шли на "тянутых" спицах 1.8 мм на концах и 1.5мм в середине , на видео похоже что стоят обычные 2мм. Боевые колеса для разделки , команды были малоспицевыми 32 или 28 отверстий.
    ХВЗ спецзаказ педали отличались от стартоновских . На них устанавливали "хромированные" оси , с более качественно обработаными дорожками под шарики и спиральными насечками для отвода воды - грязи от подшипника (со стороны шатуна ). Туклипсы были хромированными в отличии от оцинкованных стартоновских .
    Еще выпускали титановые кареточные оси под квадрат . Видать были экспериментальные ..... у меня такая ось до сих пор лежит , с треснутым стальным кольцом под беговую дорожку шариков.

    • @ВелоретроСССР
      @ВелоретроСССР  4 года назад +1

      здесь 28-ми спицевые колёса на правильных спицах. титановые оси втулок и кареток завод не выпускал, это люди сами делали, у кого возможность была. наличие большего количества хрома на педалях так себе отличие)))

    • @patroller2007
      @patroller2007 4 года назад +2

      @@ВелоретроСССР СпЕцовские педали крутились значительно мягче чем стартоновские , также как и втулки . А по блеску туклипсов на солнце владельца спецзаказа можно было определить за километр )))

    • @patroller2007
      @patroller2007 4 года назад

      @@ВелоретроСССР 32-е спицы на видео

    • @СергейБехтер-е3д
      @СергейБехтер-е3д 4 года назад

      👋Спецзаказовские колеса,на 28 спиц,появились в 1979 или 80гг.(наши,которые)👐

    • @patroller2007
      @patroller2007 4 года назад

      @@СергейБехтер-е3д Отличные были колеса .

  • @АлександрИльич-к5э

    Сколько продукции было выпущено заводом Красный Котельщик для своей велокоманды, да и на продажу ...! Г.Таганрог. и реплики Кампаньола ... И титановые задние переключатели... И дюралевые системы трехлапки для трека, выносы, подседелы 25мм, педали, системы 165мм, 172,5, 175...вообще другой мир

  • @ДмитрийЛитвиненко-ж4п

    все началось еще в 78, когда Панин готовил первые мск80. Как раз тогда Воронцов попал в ЦКТБ и "подправил" трековую москву. шоссейная скопирована с кольнаго мексика.
    Гонка называется "командное преследование", "индивидуальное преследование" на треке и шоссе (сейчас "разделка" - раздельный старт)
    МСМК выполняется в любом виде по зачетным заездам или по результативности.
    в то время, что дали - на том и ехали. Получить сз будучи спортсменом в досаафе было почти не реально, только за заслуги и результаты.

  • @321tms2
    @321tms2 4 года назад +5

    Ot taxiona do spec zakaza - kak okean praplyt lodkoi. A u menia dazhe ni lodki netu, edu na krokodyle iz startona, no eto mne nravitsia bolshe chem sovremenyje velosipedy po svoei geometrii. Stal' est stal'. A mectayu pro chto to italyanskoe iz 70-80-90 godov. No trudno naiti ili ne po karmanu.
    Istorii velosipedov uvlekatelnaya tema.

  • @Maks-Lirshin2004
    @Maks-Lirshin2004 Год назад

    Только что обратил внимание
    Дмитрий, к нас с вами одинаковые носки)

  • @wawawewwa
    @wawawewwa 4 года назад +3

    Дима, а тогда на трековых и на дорожных на трубках катали? Не хотите рассказать про покрышки и про трубки? Вам часто приходится клеить в мастерской?

  • @bogdancherniavsky4794
    @bogdancherniavsky4794 3 года назад +1

    не знаю насколько вывод троса переключения скоростей внутри дропаута можно считать "моднейшей технологией" в велоиндустрии тех лет, но на вполне крупносерийном американском Trek 400 от TrueTemper 1984 года, собранном без претензии на какие-то серьезные соревнования это решение применено очень технично и без пафоса - узел крепления дропа спроектирован так что не внутрь вставляется а одевается на трубу при пайке и сам дроп сдвинут к колесу относительно ее сечения. Там и замена такой "проводки" не предусматривает никаких шаманских ритуалов. а вот как такую задачу решали тут - наверно отдельное кино.

  • @Evgeny_Checker
    @Evgeny_Checker 2 года назад +1

    Посадка на таком велосипеде называется: "лижу покрышку на ходу" )))

  • @ПётрГлавюк-т4т
    @ПётрГлавюк-т4т Год назад

    Таха это мечта..

  • @ttizm
    @ttizm 3 года назад +2

    ДимаЕ а где эту красоту можно увидеть вживую? Есть ли постоянная экспозиция спортивных велосипедов ЦКТБ и ХВЗ? спасибо

  • @Vadim_Vorontsov
    @Vadim_Vorontsov 4 года назад

    Дмитрий, спасибо!

  • @PeaceDBL
    @PeaceDBL 4 года назад +2

    Класс вельчик

  • @АндрейМакаров-е6ф
    @АндрейМакаров-е6ф 3 года назад +2

    Интересно, у велосипеда "Тахион" был или нет резонанс на больших скоростях? На "Старт-шоссе" эта проблема была.

  • @ОлегБадритдинов-ш5м
    @ОлегБадритдинов-ш5м 10 месяцев назад

    А еще, не хватает информвции, о стоимости этих велосипедов, особенно Тахиона. Особенно в сравнении. Со стоимостью других вещей, например машины тех лет.
    И стало бы куда понятнее, почему заводу производить их, было не интересно...
    Для секции , купить Тахион или 12 Чемпионов, или 50 Старт шоссе, понятно что нужнее.

  • @БыдлоНеобязан
    @БыдлоНеобязан Месяц назад

    А где можно купить такую вилку?

  • @costumbicycle5705
    @costumbicycle5705 4 года назад +3

    Из двух мне больше нравится хвз спорт ТТ👍 по внешнему виду чем тахион, интересно это хромоль или хайтен рама 😮???

    • @POTAPripeR
      @POTAPripeR 3 года назад

      Там разные трубы в разное время были.Вроде даже и японские трубы были,но быстро умерли.

    • @sportgit
      @sportgit 3 года назад

      Водопровод трубы

  • @Philip_Morris_666
    @Philip_Morris_666 2 года назад

    На последних В 555 СТАРТ - ШОССЕ и первых ЧЕМПИОН-ШОССЕ стоял алюминиевый переключатель "ХАРЬКОВ " и мне что то кажется он мог стоять и на спорте

  • @ЕвгенийКолодяжный-ч6л
    @ЕвгенийКолодяжный-ч6л 2 месяца назад

    У Тахіона біля корони вилки який там некрасивий сварочний шов, а на Хвз в цьому місці все добре зробили.

  • @stepanovps
    @stepanovps 4 года назад +1

    Лайкос!

  • @ДенисГриценко-з1я
    @ДенисГриценко-з1я 4 года назад

    Интересно

  • @erecericbubicartman533
    @erecericbubicartman533 4 года назад +3

    Мой любимый велосипед я с первого взгляда влюбился увидев его впервые у вас на фото, а на последнем «Велопарке» раза три возвращался к вашему стенду, провёл бы больше времени друзья тянули дальше((( Дмитрий есть два вопроса, когда и где ещё можно будет полюбоваться на на это произведение советского велостроения и есть ли современные тормозные ручки схожие по конструкции чтоб можно было так же в торцы «рогов» «булхорна» установить?

    • @gete2821
      @gete2821 4 года назад

      velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/tormoznye-ruchki/rl-879-chernye-detail
      И подобных много

  • @СергейДавыдов-х1ж
    @СергейДавыдов-х1ж 3 года назад

    👍👍👍

  • @СергейСмирнов-й8ж9ш
    @СергейСмирнов-й8ж9ш 4 года назад +3

    Для спорта высоких достижений, были Cinelli и Colnago

  • @gnidos
    @gnidos 3 года назад

    Дизы поставили хвзшники, наверное

  • @ТоварищМарципанов
    @ТоварищМарципанов 3 года назад

    Про командную гонку рассказ это юмор?

  • @АлександрКопылов-з9и
    @АлександрКопылов-з9и 4 года назад +1

    Всё, нет уже ХВЗ, распилили,разломали.

  • @stimerstimer
    @stimerstimer Год назад +2

    Харьков это Украина.

  • @ТамараТвердохлеб-ь3ъ
    @ТамараТвердохлеб-ь3ъ 11 месяцев назад

    Хто там им тем велсипедом обладать хочет или хотел? Никто токо спортсмены из совка наверное, так как дешёвой альтернативы не было. А обычному люду и даром оно не надо было, по нашим дорогам,, Туристы"и те долго не жили.

    • @zvg7443
      @zvg7443 5 месяцев назад

      Ёт точно на дворе 2024а дороги те жэ много где