Arexons pulitore EGR senza smontare niente
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- Опубликовано: 4 авг 2020
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Questo video è stato realizzato solo perché me l’ha chiesto un ragazzo che mi segue su RUclips. Ma io preferisco smontare e pulire bene all’interno per evitare che cadono pezzi di morchia e può causare danni. Ovviamente stiamo parlando di macchine con un po’ di km alle spalle. Per le auto ancora fresche con pochi km non c’è pericolo. Per una pulizia approfondita va smontato tutto e pulito bene e poi rimontare con tanto di guarnizioni nuove.
Qual'e il rimedio per le.incrostazioni testata lato aspirazione?...
Salve ,per auto fresche quant e il chilometraggio che intende lei ? Grazie e saluti
@@deniscolautti8358 ad oggi, 105.000 km
Posso spruzzare il prodotto nel filtro aria, ovviamente dopo averlo tolto? Grazie.
@@efisio799 Aspetterei la risposta dell'esperto. Ma so che subito dopo il filtro dell'aria é presente un sensore per il flusso dell'aria e non vorrei che il liquido danneggiasse questo sensore. In pratica il filtro dell'aria oltre a proteggere il motore dall'ingresso di particelle serve anche a protezione di questo sensore. Aspetto anche io la risposta perché vorrei evitare di smontare tutto e spruzzarlo da lì mi sembra molto comodo 👌💪.
Grazie per il video , sempre interessante. Io credo poco a questi prodotti magici. Per vedere il risultato era da smontare a fine trattamento.
Vincenzo, è sempre un piacere guardare i tuoi video Buone ferie!
Ciao Vincenzo posso dire che è un bel suggerimento grazie piccolo meccanico a presto ciao.
Hai detto bene Vince, questi prodotti sono più “da mantenimento”, se una macchina è vecchia o ha la valvola intasata è meglio smontare tutto e pulire al tavolo👍👍
Sei bravissimo complimenti i tuoi video sono sempre interessanti .
Bravo Vincenzo con il pulitore si riesce a pulire solo una piccola parte quando il problema si presenta al primo stadio dopo bisogna smontare per forza ottimo lavoro.
Ciao Antonio hai detto perfettamente bene è meglio smontare. Purtroppo ho dovuto fare questo video perché mi era stato chiesto
Ciao Vincenzo 😉 buone ferie un po'di riposo penso fa'bene a tutti 😎😎😎. Ci vediamo al prossimo video e spero pure di persona appena possibile . Un mega saluto 😉👍👋👋👋
Bravissimo Vincenzo e buone Ferie 🤩
Grande come sempre ❤🤝👍🖐👏✅🔝
Vincenzo sei il numero 1 dei meccanici
Ciao Vincenzo....sempre numero 1...
wow veramente fantastico. con la mia Fiat Punto mtj 1.3 ho fatto la stessa cosa e il pendolamento al minimo è scomparso.
Ciao caro mi fa davvero piacere 😉💪🏻
Vince' buongiorno e veramente complimenti per il video è davvero un ottima soluzione..... sei un grandeeeeee😎😎😎
Ciaoooo Vincenzo sei un grande sei un professionista simpaticissimo 😜👍
Ho appena acquistato questo prodotto, aspettavo un video del genere per fare la pulizia sulla mia alfa 159..grazie Vincenzo 😊premetto che qualche mese fa ho fatto una pulizia totale del collettore di aspirazione smontandolo del tutto, non vi dico cosa ho trovato li dentro, altro che fuliggine🙄
Ciao caro e si immagino 🤪
Un grande saluto a te dall'Egitto
Bisogna dire che co’e la valvola EGR.
Aspettiamo lo smontaggio e pulizia egr, collettori su ducato X250 2.2. Grazie Vinceeee
E dov’è un ducato che deve fare questi lavori? 😅
SEi un grande, tanti piccoli consigli per mantenere in efficenza la propria auto, mi pareva un motore hyundai, io ho la 1.4 crdi 90cv , ho usato spesso questo tipo di prodotti e i risultati sulla egr si vedono davvero, infatti sono riuscito a smontarla e a 190mila non era troppo sporca, in compenso il collettore era uno schifo ma per quello non ho mai usato prodotti e comunque anche quando ho usato questi per EGR spruzzavo il prodotto staccando il tubo aspirazione appena dopo il Debimetro , quindi troppo lontano per pulire efficacemente anche il collettore, probabilmente,anzi , sicuramente se avessi usato il prodotto come hai fatto tu staccando il tubo dellìintercooler avrei avuto un'effetto migliore...ma vabbé oramai mi sono fatto il mazzo e ho smontato tutto il collettore pulendolo a mano...sembra uscito di fabbrica :D ... ma con questo metodo mi sarei risparmiato della fatica sicuramente..e sicuramente le prossime manutenzioni le farò in questo mdo per avere risultati più efficaci e duraturi. Grazie ancora per le tue "Chicche" sono molto interessanti...ciao Ennio ( ma in che zona sei ? hai qualche modo di dire da "bolognese"...magari siamo anche vicini..) ..
Ciao Ennio si l’officina dove lavoro si trova a San Lazzaro di Savena Bologna 😉
Buona sera oggi ho effettuato il smontaggio del corpo farfallato e la valvola EGR prima pulizia con la benzina la seconda con il Bardahl EGR Cleaner. Al prossimo tagliando non devo più smontare nulla basta spruzzare al suo interno e il gioco è fatto. Grazie per il video ottimo lavoro.
Ciao caro ottimo esatto puoi fare così ma eventualmente puoi anche strofinare con uno straccio imbevuto nel diluente infilandogli il dito dentro senza smontare nulla in 10 secondi
Buon giorno
L'unica cosa che è rimasto sporco è il collettore
@@ilpiccolomeccanico252 adesso voglio smontare il tubo del collettore dove c'è il corpo farfallato e spruzzare il prodotto perché mi è rimasto un po'
@@ilpiccolomeccanico252 ho una Giulietta jtdm-2 150 cv
Bravissimo + chiaro di cosi !!!!?grande Maestro ..Tu si che vali ,buone ferie a presto💙 ✌😨✌💙
Buongiorno Vincenzo lo usato nel passato e buono
Ciao Vincenzo complimenti per come ti poni con la community, saresti capace di far capire le cose anche a coloro che di meccanica non capiscono na cippa. Ho una skoda fabia 2001 con 250.000km e spia motore accesa con errore sull EGR P0402. FLUSSO ECCESSIVO GAS DI SCARICO. Nell ultimo biennio ho sostituito di tutto, le lambda a monte e valle + catalizzarore, bobina, cavi candela, e un mese fa l egr prp perche mi dava errore p0402 la vecchia. Monto la nuova, faccio 100 km.. e si riaccende la spia con stesso errore (che io stesso con Android Torque cancello). Ora alla luce di cio.. cosa mi sfugge? Inutile dirti che la centralina va in recovery e mi viene a mancare potenza e salgono temperature in camera di combustione. Dato che nn ci sono piu sensori da sostituire coss suggerisci? Lavaggio ad idrogeno x pulire e una volta pulito il motore avra temperature piu basse? Ah ho sostituito pure corpo farfalla e debimetro. Saluti Alessio
Il fornet forno o Mr muscolo forno sono un grande cosa.
Buon serata e Ferragosto
Guagliò stai sfondando i 20.000 follower 😀😃😊😁😃
GRANDE VINCENZO, SAREBBE UTILE UN VIDEO DELLO SMONTAGGIO E PULIZIA EGR :)
Il piccolo Grande Meccanico bravo Vince.
Sei sempre numero 1 cmq sarebbe stato bello vedere la valvola sporca rimontarla senza pulirla usare il prodotto e vedere il risultato ciao
Lo provato ieri e nonostante non ho messo tutta la bomboletta sono rimasto entusiasta il motore e meno rumoroso e più scattante
Ottimo video
Molto utile grazie mille
Grazie a te ☺️
Già fatto grazie mille per il tuo aiuto
Bene mi fa piace 🤗 scusa ma non ho risposto prima perché sono stato incasinato tra lavoro e un video che uscirà tra pochi giorni
@@ilpiccolomeccanico252 Auguri di buon natale. Tranquillo io ho preso la Liqui Moly 5168 PRO-Line Detergente per sistemi aspirazione di Motori Diesel, 400 ml
@@igoroptik21 ottimo allora Buon Natale anche a te e famiglia 💫
@@ilpiccolomeccanico252 grazie altrettanto. Mercoledì prossimo faccio il tagliando della macchina. Un bel lavaggio con Liqui Moly Motor Clean e poi metto il Liqui Moly Motor Protect. Voglio vedere la differenza. Olio motore sempre Selenia 5w30 wr da libretto.
Grazie
Comunque bel lavoro
Buongiorno Vincenzo
ottimo vincenzo
Molto interessante
Già visto che bisogna fare a caldo. Io ho smontato il corpo farfallato e la valvola EGR e ha adesso devo pulire anche il collettore di aspirazione.
A ok hai visto che si fa a caldo ma c’è scritto sulla bomboletta?
Buongiorno Vince'
Ciao Vincenzo,ottimo video come sempre! Una cosa voglio dirti,è consigliabile effettuare la pulitura del corpo farfallato prima del cambio dell'olio o pure no? no è che tutto lo sporco che non brucia finisce nel l'olio?Ciao e grazie della tua risposta.Ti auguro un buon ferragosto a te e tutta la tua famiglia
Ciao Mauro la pulizia la puoi fare quando vuoi...non c’entra niente il cambio dell’olio con il corpo farfallato 😉
Ciao Vincenzo,ti avevo chiesto se la pulizia del corpo farfallato fosse meglio effettuarla immediatamente prima del cambio dell'olio,semplicemente perchè ritengo che effettuare la pulizia del corpo farfallato con la bomboletta parte dello sporco che non brucia finisca nella coppa dell'olio.Ciao e grazie di tutto,comlimenti per i vedeo che come sempre sono meravigliosi
@@maurocicchi2055 tutto ciò brucia e passa dalla parte alta (camere di scoppio) e NON cì'entra con la parte bassa lubrificata
@@ilpiccolomeccanico252 ciao ho la Nissan murano 2011 non parte al freddo mi puoi dare qualche consiglio
@@octaviobanu7449 ciao collega una diagnosi e controlla i valori in centralina motore.
Buongiorno vincenzo. Grazie sempre anticipatamente. CONSIGLIO. È efficace smontare il collettore di aspirazione , valvola e gruppo farfallato e pulire oppure trattare solo cn additivo?
Ciao Antonio allora io sono più dalla parte di smontare tutto e pulire con cura.questo video l’ho dovuto realizzare perché mi era stato chiesto da alcuni ragazzi che mi seguono qui sul canale. Ripeto non sono tanto d’accordo a utilizzare gli spray ma sono più per smontare e pulire.io non so il tuo collettore come è messo se è poco o troppo sporco questo lo devi valutare tu 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ho smontato la farfalla ... il gruppo nn capire male ahahahah ED ERA BEN MESSA VERAMENTE TIPO DA 1 A 10 SPORCO 2. IL COLLETTORE NN PRESENTAVA ALLA VISTA E TATTO INCROSTO. KM TOT. 173MILA. CREDO CHE LA VALVOVZ EGR NN DOVREBBE ESSERE SPORCA QUINDI HO SOLO PULITO IL CORPO FARFALLATO. GRZ TI SEGUO SEMPRE VERAMENTE CON INTERESSE. SI FOR FRATM!
Ciao Vincenzo complimenti per i video spieghi molto bene,volevo chiederti ha mai fatto un video sustituendo una frizione ad una multipla Natural Power?
Ciao Vincenzo grazie per i complimenti. No per la Fiat multipla niente ancora
Fatto pulizia del corpo farfallato con bomboletta e dentifricio , c'era un strato di sporco circolare ,ed era solo di 3 cm aperta ,il minimo adesso e bello fiso, l'auto ritornata nei suoi consumi , Opel Astra G 1.7 diesel 270.000 km 📢
Ottimo lavoro e complimenti 😉
Ciao Vincenzo questo prodotto lo ho provato pure io ed e' un buon pulitore per le valvole EGR.. Vincenzo mi piacerebbe vedere un tuo video di come sostituire il filtro dell'aria della mia Fiat 500 L 1.6 MJT 105 hp Diesel Grazie Tiziano
Ciao caro se capita lo faccio volentieri
Ciao Vincenzo, per la prossima volta applica un tubo di gomma trasparente al beccuccio della bomboletta della lunghezza che ti permetta di stare fuori dal vano motore, così lavori comodo e in sicurezza.
Ciao caro a ok ottimo consiglio 💪🏻🤗
Può non andare con la pressione giusta🙄..se attacchi un tubo..
Buongiorno Vincenzo , come sempre ottimo video 💪👍🖐️!! Vorrei farti una domanda , ho acquistato il prodotto , ma non riesco a capire quale " tubo " devo smontare per spruzzare il prodotto sulla valvola EGR 🤔🤔🤔🤔 . Posseggo un w169 1.8 CDI del 2005 . Grazie anticipatamente per la risposta 😘😘 .
Ciao devi fare come ho fatto io cioè dentro al corpo farfallato l’importante che stai lontano dalla turbina e dai sensori. Ma trovi scritto tutto sopra 😉
Vincenzo dopo il debimetro il tubo convoglia verso il turbo. Posso procedere lo stesso in.direzione del turbo?
Ciao Vincenzo
Ti seguo da poco e si capisce subito che hai un cuore "meccanico"
Volevo chiederti: Ford cmax seconda serie , è difficile smontare la valvola EGR per pulirla e poi fare ulteriore procedura come da video?
Grazie
Ciao carissimo purtroppo questo video l’ho fatto perché me l’hanno chiesto. Io sono del parere che le valvole EGR vanno smontate. Nel tuo caso non ti so rispondere perché non ho in mente dove è montata la tua EGR
Ciao sono un tuo iscritto e volevo chiederti un'informazione. Ho una mondeo sw del 2002 a benzina sai se ha la valvola EGR? Complimenti per i tuoi video che sono molto chiari e comprensibili.Ciao e grazie
Ciao prova a mettere tutti i dati della tua macchina esempio su Autodoc o su Google e vedi se esce facendo una ricerca tipo come se la volessi comprare. Esempio io ho fatto questa ricerca guarda 👉🏻 www.topautoricambi.it/pezzi-di-ricambio/valvola-egr-ricircolo-gas-scarico-collettore-aspirazione/10651/ford-mondeo-i-gbp/3914-2-5-i-24v
Ciao Vincenzo, secondo te dopo aver fatto questo trattamento è meglio sostituire l' olio motore? Chiedo perché ho visto un video di un prodotto simile a questo e consigliavano di cambiarlo dopo il trattamento, anche se non ne capisco il motivo
Ciao caro secondo me no ma spero che tu hai letto quello che io ho scritto nel messaggio fissato in alto che questo video è stato realizzato solo perché mi è stato chiesto ma secondo il mio punto di vista in questi casi con problemi di EGR è preferibile smontare tutto fisicamente lavare a mano e rimontare tutto
Grazie per il video la devo fare anche io alla mia Giulietta jtdm-2 150 cv di km percorsi ne ha 119 mila e non sono sicuro se è stato fatto. Grazie
Ciao Vincenzo posso chiederti una cosa?
Ho una golf 7 tdi con L'intercooler integrato nel condotto di aspirazione e mi è mi più comodo spruzzarlo nel tubo di aspirazione dopo il debimetro però poi passerebbe per il turbo
È meno efficace se lo spruzzo da li? E soprattutto rischio di fare dei danni?
Ti ringrazio anticipatamente
E ti faccio i complimenti per la tua professionalità e simpatia
Ciao!
Ciao Stefano non ho presente dovrei guardarci ma se pensi di far dei danni fermati non fare nulla delle due smonta e pulisci ma non buttare lo sporco nel misuratore massa d’aria quello che tu hai chiamato debimetro
Grande Vincenzo!!! Che ne pensi dei prodotti Tunap per pulire il grosso sulla valvola egr?
Ciao mai usato
Ciao Vince, posso usarlo come prevenzione come dici tu ad un eventuale intasamento egr, ogni quanti km lo consigli ? Posso spruzzarlo nel condotto dell'aria dopo aver tolto il filtro dell'aria ? grazie
Ciao Davide tutti i ragazzi che mi conoscono sanno perfettamente che a me piace smontare e pulire. Questo video è nato per tutti quelli che gli piace spruzzare e quindi amano il rischio, se tu lo vuoi fare lo puoi fare ma con cautela 😉
L'importante è spruzzare a valle del debimetro. Io uso un altra marca....ma questi spray vanno usati fin da subito. Io li uso da auto nuova ad ogni tagliando. È così che funzionano. Usarli una volta dopo 100.000 km..... si può fare anche dei danni
Ciao Vincenzo, seguo con interesse i tuoi bellissimi video e a tal proposito volevo chiederti se è consigliabile usare questo prodotto su un 1.6 mjet con 160.000 per pulire la egr (mai pulita). Purtroppo non riesco a smontarla
Ciao Andrea si lo puoi usare tranquillamente 😉
@@ilpiccolomeccanico252 dici che non è troppo incrostata e rischio di mandare le morchie in aspirazione? Grazie mille 🤟
Ciao Vincenzo come al solito sempre preciso nel spiegare 👍🏻 la mia c Max 1.5 tdci 120 cv ha quasi 40.000km e ho sempre usato il diesel della IP quello buono! C'è bisogno di smontare la mia egr x fare una pre pulizia? Visto ke in 4 anni ha solo quei km... X il fap può arrecare benefici o danni? Grazie 🙏
Ciao Giampaolo dipende da quanta strada fai, comunque non credo che fai danni in quanto ci pensa la rigenerazione a tenere pulito
@@ilpiccolomeccanico252 ti kiedo questa cosa xké vorrei fare un lavaggio preventivo x la valvola egr... Anke se x ora non ho problemi, onde evitare più avanti ke ci possano essere incrostazioni maggiori! E del lavaggio a idrogeno, ke ne pensi? Grazie Vincenzo e buon week end ☺️
@@gianpaolomarmo2246 del lavaggio ne parlano molto bene direi che lo puoi fare.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo, gentilissimo 😘
Ciao Vincenzo.
Se il collettore e incrostato, è più opportuno farlo smontare per pulirlo manualmente o posso provare con questo prodotto?
Ciao allora io ti sono sincero…..io sono più per smontare e pulire. Purtroppo ho dovuto realizzare questo video solo perché me l’hanno chiesto 😉
Ciao Vincenzo, una domanda grazie, da mettere nella tanga ( con il pieno o metà carburante?) che additivo usare per la Ford Fiesta diesel 1400 e ogni quanto km?
Grazie per la risposta
Ciao Salvatore scusa non ho capito dove lo metti nella tanga? Comunque come utilizzare l’additivo c’è scritto sul retro della bomboletta. Dipende dalla marca che tu prendi in base alla marca tu regoli di conseguenza 🤗💪🏻
Ciao Bellissimo video Complimenti!Anch'io preferisco smontarla e infatti la mia Egr su motore x12xe opel corsa b e stata pulita a banco e adesso è come nuova.Solo che ogni volta mi secca visto che è una rottura oltre sporcarsi e presentare i soliti difetti...volevo chiederti se la chiudo con un ritaglio inox ci sono controindicazioni a parte aumentare i nox allo scarico?il motore va meglio o peggio?Il discorso avaria motore non dovrebbe presentarsi come segnalazione poiché la bobina è collegata e quindi si attiva ma in un un'ambiente chiuso e pulito.I benefici so che sicuramente saranno che non si sporca più e il gruppo a farfallato non farà le melme ma ovviamente essendo tu l'esperto ti chiedo per avere un consiglio da un un'esperto visto che alcuni dicono si e altri no.Grazie e buon anno!!!
Ciao carissimo io so che alcune macchine per mettere il lamierino devi dirlo in centralina come quando rimappi per dare più cavalli.puoi fare un tentativo la chiudi e vedi se la macchina va.caso contrario si può accendere la spia motore e la macchina non va bene quindi devi fare anche la centralina. Questo di sicuro ti può rispondere una persona che modifica centralina non è il mio campo 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie,provo e vedo non costa nulla alla fine🤗
Vincenzo, ma la bomboletta vá spruzzata prima o dopo il debimetro?
Dopo
Ciao Vincenzo mi piacerebbe molto vedere un video di pulitura della valvola egr e del corpo farfalla della tua a4 b8
Ciao caro chissà che più avanti lo farò.
@@ilpiccolomeccanico252 👍🏼
Usato dopo aver pulito a mano l EGR della mia golf 5 1,9 TDI con 300000km. Pare appena uscita dal concessionario 🤣🤣
Ottimo lavoro complimenti 😉
Ciao.. vorrei sapere,ma il puzzo di scarico viene dalla valvola EGR o dal fap??e poi basterebbe aerosol ogni tanto come nel video oppure pulire proprio la valvola EGR??
Grazie per ora??
Ciao la cosa migliore sarebbe smontare la valvola egr e se é il caso smontare anche il collettore
Ma sti picci del Arexons potevano aggiungere anche un tubicino per raggiungere meglio l'ingresso del aspirazione!
Ciao volevo chiederti se un benzina 16v della suzuki ha la erg... Sono confuso.. Sapevo fosse solo sui diesel.. Come posso Pulirla?
Grande come sempre ma ma chiuderla completamente e intervenire sulla centralina sulla mia grande punto 1.3 Mjt si può fare? E cosa comporta a parte che non è legale grazie Vincenzo e complimenti
Ciao carissimo si può fare tranquillamente escluderla definitivamente. Sulla mia l’ho fatto con anche la mappa, va meglio e non comporta nulla
Ho un fiorino Diesel 1.3 con 210000 km; egr mai pulita, ma ora che si è accesa la spia motore, dopo la diagnosi il meccanico mi ha detto che se si rompe si ferma il mezzo. Mi ha consigliato di sostituirla, ma visto il prezzo ho lasciato perdere: cosa mi consigli di fare? Conviene smontarla e pulirla? Grazie.
Ciao Sandro se il problema è solo pulirla io lo farei ma se invece non funziona per un’altro motivo allora non serve pulirla.
Ciao amico... ho una Fiat Panda 4x4 rampante e accelera al minimo fino a 2200 giri
Succede solo quando arrivi in curva non trovi il problema.
Saluti mi amigo
Ciao amico beh così su due piedi non saprei…..farei una diagnosi compiuterizzata tanto per iniziare
Scusa Vincenzo una domanda quando faccio il tagliando metto il pieno e poi metto il prodotto nel serbatoio può andar bene per gli iniettori si comi mi fa un po' di fumo volevo sapere la tua opinione? Grazie
Ciao puoi metterlo male non gli fa, ma quando compri l’additivo guarda bene che prendi quello adatto per gli iniettori o l’impianto. Se lo compri in internet leggi nelle descrizioni. Se vai dal ricambista te lo dice lui io non lo so
Io ho una 500L 1.3 Mjt 95cv. Per effettuare questa operazione devo spruzzare il prodotto staccando il tubo prima della turbina? Praticamente dopo il debimetro? Oppure posso andare a scollegare il tubo che si allaccia al corpo farfallato e spruzzare direttamente sul corpo farfallato?
Dopo il debimetro
Ciao Vince, ma puoi dirmi come mai la mia Renault megane 2 del 2005 benzina GPL 1.6 16v, non tiene il minimo, e dallo scarico esce sporcizia nera? Grazie
Ciao Manuele magari hai il corpo farfallato un po’ sporco potresti avere un tubino di aspirazione crepato...o altro. Diciamo che c’è da guardare e io non mi esprimo e nemmeno riesco a dirti la causa giusta 😉❤️
Ciao, volevo chiederti un consiglio... ho un iveco daily 35c15 del 2012 e quando sono in marcia si accende una spia rossa con scritto EDC e il motore perde di potenza e devo spegere e riavviare il motore per far riacquisire la potenza. Inoltre i gas di scarico producono una puzza allucinante. Volevo chiederti se il problema possa essere causato dalla valvola egr oppure dal debimetro, inoltre volevo chiederti se con il tester posso capire se quest'ultimo componente funzioni o meno. Grazie!
Ciao caro potrebbe essere di tutto e lo puoi scoprire solo tramite una diagnosi compiuterizzata
@@ilpiccolomeccanico252 ciao, grazie mille!
Ciao Vincenzo ottimo lavoro ti volevo chiedere se devo pulire la valvola EGR di una Hyundai Santa Fe ano 2015 (€6) devo cambiare le guarnizioni grazie mille
Ciao caro se smonti tutto quello che ci vuole ti consiglio di andare in un ricambista e con l’esploso della tua macchina gli fai vedere le guarnizioni e le eventuali oring che ci vogliono. Così quando vai a rimontare hai tutto nuovo. Non riesco a dirti quali sono ma di sicuro qualche guarnizione ci vorrà. Questo che ti ho detto è quello che farei anche io.
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie mille
Ai per caso delle foto dove è montata per non smontare dei pezzi che non devo smontare grazie mille
Ciao Vincenzo, non riesco a capire il prodotto come fa a pulire l'egr se viene spruzzato dall aspirazione al massimo pulirà il corpo farfalla to e i condotti di aspirazione ma la valvola egr, aspira dallo scarico e inserisce nell' aspirazione quindi non capisco come possa passare attraverso ad essa. Grazie di risolvermi questo dubbio. Un saluto
Ciao Leonardo allora come hai ben visto dal messaggio fissato in alto scritto da me, questo video è stato realizzato solo perché mi è stato chiesto. Per avere un’ottimo risultato andrebbe smontato tutto per pulire egr più i condotti. Spero che con questo che ti ho detto avrai ottenuto la risposta 😉
buon giorno. una domanda. ho una Renault laguna 3 2007. al improvviso a perso la forza quando accelero. puo darse sia la valvola EGR?
Ciao ti dico cosa farei io per sapere il motivo, farei una diagnosi compiuterizzata
Ciao vinvcenzo,ho un audi a3 2.0t.d.i.devo smontare la volva EGR,oltre k con il prodotto del arexon x valvole egr,posso pulire con la benzina o il gasolio x togliere il grosso dello sporco.grazie
Ciao Fabio si ma da smontata
@@ilpiccolomeccanico252 si
Ciao Vincenzo, io avevo la macchina diesel che praticamente fumava nero quando acceleravo, perdeva potenza e faceva a tratti un rumore metallico tipo ticchettio. Il meccanico mi ha detto che la causa è l'elettrovalvola motorizzata, e se ne è accorto staccando un tubicino dell'aria attaccato all'egr. Che funzione ha questel'ettrovalvola che tra l'altro ho notato che ha un leveraggio che si muove solo nel momento in cui si spegne il motore?
Ciao Lorenzo si esatto
Ciao Vincenzo su una auto di 20mila km ogni quanti km bisognerebbe fare questo trattamento? Grazie , ciao.
Ciao dipende da tanti fattori tipo il tragitto che fa sta macchina se è città o autostrada. Ma io credo che a 50 mila km potresti già farlo.
Buongiorno, video molto interessante, non sono riuscito a capire quale è il manicotto che necessita staccato per poi spruzzare il prodotto, io ho una jeep compass 2017 diesel, grazie
Buongiorno Alessandro come si vede dal video è il tubo dopo il filtro dell’aria nel corpo farfallato più di tanto non riesco a dirti e la tua macchina non ho presente com’è fatta non me la ricordo se hai paura di far danni vai dal tuo meccanico e chiedi consiglio a lui che è meglio sai a guardare è un conto e a pensare un altro, non vorrei consigliarti male 😅 ciao buona giornata e buon lavoro
Salve
Ma quando allenti la fascetta del tubo che va all egr come si SVITA ??
È ROTONDO IL DADO grazie
Ciao con una pinza autoscatto a bello lungo.
Vince puoi far vedere un tagliando a questa ix35/sportage? Scusa se te lo ripeto ma penso sia utile non solo a me ma anche a tantissime altre persone dato che è stata un’auto molto venduta...
Ciao Vince e si non appena il proprietario mi da il via lo faccio
Ciao seguo sempre i tuoi video.Sei bravissimo.Vorrei chiedere un tuo parere.Abbiamo una mini one countryman 90cv diesel del 2016.Un paio di anni fa circa abbiamo sostituito la valvola egr in officina Bmw perché era ancora in garanzia.Adesso questa benedetta valvola sta facendo nuovamente girare l'anima.Facendo la diagnosi abbiamo avuto la conferma che la responsabile è proprio lei!!! Tutte le officine che abbiamo interpellato ci hanno risposto che pulirla non servirebbe a niente.E che quindi sarebbe meglio sostituirla!!!!Ma io mi chiedo.Lo abbiamo fatto appena 2 anni fa,possibile che bisogna nuovamente cambiarla?Me lo dicono per loro convenienza oppure è la verità?Se si fa una bella pulizia di questa valvola e di tutto il condotto di aspirazione non si riesce a risolvere il problema?Grazie in anticipo per la risposta
Ciao bisogna vedere se il problema è meccanico o elettrico di questa egr. Se funziona elettricamente allora si può smontare e pulire. Ovviamente questo lo vedi tramite diagnosi compiuterizzata
@@ilpiccolomeccanico252 ho notato che se mi fermo,metto la marcia in folle,faccio un pò di accellerate e la tengo un pochino sui 3000 giri poi spegnendo la macchina e lasciandola un pò ferma,dopo riaccendendola la spia rimane spenta.
@@claudeboys5455 👍🏻
@@ilpiccolomeccanico252 posso escludere il problema elettrico?
@@claudeboys5455 per escluderla elettricamente ci vuole un preparatore che lo faccia dalla centralina motore come quando fai dare su dei cavalli quindi rimappare una centralina tu non lo puoi fare a meno che non hai una strumentazione adeguata. Più di tanto non riesco a dirti buona giornata e buon lavoro grazie ☺️
Buon giorno Caro io oggi devo fare il lavoro della pulizia del collettore aspirazione mi puoi dire per piacere se la posso fare a motore freddo ho deve essere riscaldato? Grazie mille e auguri di buone feste.
Ciao è indifferente
Ottimo video. Si può fare lo stesso lavoro su Punto 188 Multijet? Grazie 🥇
Ciao lo puoi fare su qualsiasi vettura turbodiesel
Ciao, questo prodotto posso usarlo su una Mercedes E compressor?
Benzina/GPL
Ciao si certo 😉
dai ci provo pure io sulla Meriva. Grazie
😉 ottimo 😉 e grazie a te
Grazie Vincenzo ma non ho capito ogni quante spruzzate ti fermi , quanto aspetti x poi riprendere l'operazione. Grazie
Ciao caro come si vede dal video avanzo con la spruzzata quando i giri del motore calano
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, al tuo prox video 👌
Ciao caroooo una domanda, lo posso usare per i corpi farfalllati della moto?
Ciao carissimo per me si 😉
Grazie mille lo stesso problema ce l'ho anch'io Come si chiama il prodotto ti saluto da Bergamo grazie micanico Sei un grande
Ciao è scritto nel titolo del video e lo trovi anche nelle descrizioni del video l’ho messo apposta.
Salve, volevo sapere se è possibile utilizzarlo a motore al minimo..
Grazie e cordiali saluti..
Ciao Fabrizio certo che lo puoi fare al motore al minimo ma tanto in automatico quando tu spruzzi si accelera da sola
Ciao Vincenzo, a quanti km consigli fare la pulizia della valvola EGR?
Ciao non esiste un kilometraggio diciamo che in base al tipo di strada che fai può incidere. Immagina che un’auto che fa lunga percorrenza si sporca molto meno di una che fa città. Diciamo che la tua auto lo impari una volta che apri e ti rendi conto se è sporca o meno e dai km che hai ti fai un’idea.
Grazie Vincenzo👍
Ma su ducato 2.3 130 miltiject si può utilizzare ? Perché dai 1300 ai 2000 giri sento come un rumore proveniente proprio dalla valvola egr ... il motore é un 2010 con 60000 km grazie
Sono prodotti nati per tutti i tipi di motore
buona sera vincenzo con questo prodotto posso pulire il terminale della mia marmitta nissan micra 1000.16v k11 che è intasato? grazie anticipatamente
Ciao prova……danni non dovresti farne, io non l’ho mai fatto.
Ciao Vincenzo in pratica il lavoro va fatto sul banco altrimenti non serve a niente spendere soldi x l'additivo
Ciao Aldo sì come dicevo nel video è consigliabile eliminare il più grosso quindi smontando i pezzi della macchina e poi richiudere e fare come ho fatto io nel video. Così facendo vai a evitare che le parti che si scrostano non vanno a finire nei condotti
Ottimo tutorial veramente utile !!! Bravooooo , una domanda posso contattarti per info private ?? considera che non ho facebook twitter e nessun social per scelta ... grazie
Ciao GIUSEPPE mi dispiace ma io ho soltanto questi contatti altri non ne posso dare non posso dare una mail non posso dare il mio numero personale ma poi bisogna capire tu di cosa hai bisogno.
Bravo come sempre, ma personalmente gradisco anche le parti quando esci fuori a provarle dopo i lavori, ultimamente non stai inserendo questa parte nei video..
Ciao e si hai ragione ma è sempre per mancanza di tempo.
bellissimo video istruttivo complimenti. Ma come prevenire questi problemi di incrostazione su auto a benzina hybrid.Perche io u auto hybrid benzina l'ho dovuta cambiare per fortuna lauto è in garanzia .E possibile che le benzine siano sporche?
Ciao Antonio non credo ci sia qualcosa per prevenire al di fuori degli additivi o magari fare dei viaggi lunghi e spurgare bene la vettura
@@ilpiccolomeccanico252 infatti Girono Le scatole che una macchina nuova crei subito sti. Problemi. Cmq anche le case automobilistiche la sanno lunga la storia di Pinocchio che secondo me dando garanzie prolungate e con km senza limiti sanno benissimo che a lungo a breve periodo possono dare alcuni problemi sopratutto le auto con tecnologie nuove. Grazie di tutti e ti seguo sempre.
scusa l'ignoranza vince ma si può usare anche se la valvola EGR è chiusa?
Ciao bella domanda....ma io direi di si perché lo sporco arriva lo stesso
Ciao caro io ho una passat 2.0 disel 140cv del 2011.
da qualche mese il motore va a singhiozzi per 5/6 secondi a 2mila giri cosa può essere ? Valvola egr ? O problema ignettori? La.macchina a solo 80mila km. Grazie.
Ciao caro non lo so perché può essere di tutto
Ciao amico mio volevo sapere per pulire iniettori che prodotti devo mettere
Ciao caro devi mettere Arexons, questo amzn.to/3nsyegj
Tunap134 e depuratore iniettori poi mi hanno detto di mettere quello tuo