Cara vc sempre tirando minhas dúvidas vlw Jurandir por compartilhar seus conhecimentos não sou mecânico mais fracas aos seus vídeos eu já tô arrumando os defeitos da minha 99
Muito bom o vídeo. Eu acho q o problema da minha cg Titan seja o CDI tbm pq ele fica pipocando e fica fazendo o msm barulho q quando vc acelerou na segunda vez com o cdi defeituoso.
Minha Tornado tava falhadeira também, era mistura pobre, pouco ar, e também vela ruim. Mandei trocar vela iridium, bobina e cachimbo Magnetron, carburador regulado. Ficou filé demais
A minha Tornando também está falhando. Quando acelera em alta ela tipo morre,quando volta o acelerador ela volta ao normal. Se acelerar forte é como se ela afogasse. Troquei bobina e cachimbo,mas não resolveu. Tirei o filtro de ar melhorou uns 80%,mas voltou a falhar.
@@ramonleal288 Coletor de admissão vazando/trincado, vela ruim, vedação da curva de escape sem o anel de borracha, pastilhamento/válvula presa, carburador desregulado, pistonete zuado, veja as abraçadeiras do mangote e do escape tbm... alguns problemas que eu diria que podem deixar a Tornado chatinha Mas boto fé que fazer carburação deixar limpinho já deixa a moto um foguete
@@ramonleal288 Olá parceiro, se eu puder lhe dar uma opinião, a do meu primo estava assim e eu consertei. Era o pistonete enganchando na carcaça do carburador, devido ao desgaste ele estava arranhado. Comprei o kit reparo e fiz a troca, ficou zerado
Tenho uma dessas a partida elétrica muito bem conservada, comprei ta com 4 dias é uma das mais bem conservada da minha localidade onde eu paro o pessoal ficam todos olhando pq realmente ela chama atenção, está em estado de nova.
top top das galáxias, nobre Jurandi, agora desculpe a ignorância o extrator gostaria de ver a retirada dele não lembro se já tem um vídeo, abraços valeu turma e parabeniza o BATISTA ai seu pupilo vá enfrente BATISTA continue com o melhor que se tornara um também
Boa Jurandir muito bom seus vídeos já aprendi muito com vc Vou dar uma opinião sou eletrotécnico e quando faço emenda nos fios eu soldo com estanho e uso espaguete para semiblindar a emenda blz .
Jurandi, minha Bros 150 está com falhadeira na retomada da aceleração, geralmente quando acelero devagar, aí ao aumentar de aceleração média pra alta fica normal. E o CDI está com esse mesmo estalo dentro. E isso eu confesso que não sabia que não era normal. Muito obrigado cara
Tenho uma XTZ 125 2007 estava meio frouxa para andar bebendo bastante até que começou a funcionar por 5 minutos e depois não pegava mais até que parou por completo levei na oficina foi trocado o Stator a moto ficou nota 10 bem mais forte e econômica valor do concerto 310,00,Santa Salete SP.
Na verdade era só trocar a bobina de pulso, o cara te enganou e trocou tudo, porque o estator vem com a bobina, mas dá pra trocar só ela e fica bom do mesmo jeito
Esse fio com mal contato pode ser o que danificou o CDI. Fica igual pôr um fio fino em circuito que precisa de mais corrente do que o fio fino suporta. Força o sistema, esquenta demais e queima os circuitos
Jurandir qual o concelho que vc pode passa para nós , quando for compra ou fazer uma troca de motos usadas .? Hoje em dia tem muita gente sendo enganado com motos cheias de problemas. Eu mesmo troquei minha moto em outra que tive que gasta muito.
Jurandir mim tire uma dúvida Eu tenho uma cg 99 coloquei uma bateria 5 amperes nela e passei ela pro pós chave ta toda no led todas as luzes mais ai eu notei que quando eu desligava o falou na chave de luz ela descarregava a bateria por que desligando o farol vai manda carga pro resisto la atrás da moto e consumido a bateria minha pergunta é o seguinte se eu posso desligar o fio rosa do resisto normalmente ou se eu desligar vai gerar demais e estourar a bateria. Se poder mim tire essa dúvida ou mim responda em forma de vídeo por favor.
Fala jurandir ,viu vc que tem contato com a magnetron, estou reformando minha cg 96,e vou precisar trocar algumas coisas nela,principalmente o chicote,vc tem contato com algum vendedor de confiança que possa me passar !!
Pra testar o estator nao precisa tirar fora nao pessoal, é so desligar os fios, deixar somente o fio da bobina de pulso conectado. A moto funciona ate sem estator, e so criar mais mão de obra.
Sim amigo, mais pra passar algo de certeza tem que verificar e prevenir problemas futuros AHH!! AMIGÃO ESSA MOTOS SÓ FUNCIONA ALIMENTADA PELA BATERIA OU PELO ESTATOR, SE NÃO TEM ESTATOR COMO QUE MATEM A CARGA DA BATERIA???? ACHE O ERRO!!!
A minha moto não é zerada Jurandir, mas eu conheço ela, ficarei com a minha moto ate eu puder comprar uma zerada,!😁😁😁😁😁Proprietário roda muito Jurandir e não faz manutenção, depois quer vender no preço de tabela.!😬😬😬😬😬😬😬
Jurandi me tira uma dúvida te acompanho direto mano ,em outro vídeo seu testei o bico de injeção na fonte 12 volts mais ele não trabalhou igual aquele que vc colocou na fonte é normal?
Uma vez fiz um corta corrente chamado mata motor na bobina de minha moto e as vezes eu esquecia e ligava com ele ativado. Moral da história, queimou a central de injeção
Jurandi me a Judá pelo amor de Deus . A minha Titan 125 2001 está falhando quando acelera . Já troquei a vela , filtro de ar . Mandei até fazer o motor mandei limpar o carburador e regular , troquei o coletor de admissão e ainda está falhando pra caramba . Ela acelera , pega velocidade mais fica embolando pra caramba
Jurandir eu creio que aí seja ciclagem pq, a minha ficou assim depois que eu botei o comando da sport gicle de alta aí quando acelera ela morria e apagava o fogo, botei um nemor 100 ficou file
Eu tenho uma Fan dessa mesma já troquei regulador de voltagem, troquei Ckp e coloquei uma bobina esportiva e CD esportivo , tem compressão porém em alta fica agulhando como se tivesse tendo falta, lembrando que carburador está limpo e Gicleur 110 aff😕
Juradir minha moto ta fumacando na primeira partida depois para mais tambem todo tempo quando ela fica ligada fica com cheiro de ole queimano sem para .
A minha já troquei vela , bobina , cachimbo , falta só CDI , e retificador , quando viu retomar ela da um papoco como se fosse entrada de ar não sei oque eh os mecânicos não sabe resolver
Jurandii uma dúvida, eu tenho uma Titanzinha prata 2002 linda toda, quando acelero ela ela limita até 100, 110km/h e também quando coloquei o escapamento estralador o desempenho dela ficou melhor e corta de giro, será que pode ser o CDI ? Mas se fosse deveria ter mais velocidade final né? Kkkk a não ser que seja CDI de biz kkkkk
Boa noite jurandi minha moto é fan 160 de manhã pega normal sem precisar de pegar no acelerador mais depois disso so pega se acelerar um pouco ela e ela demora ligar só liga se acelerar um pouco ela ou qnd ando nela e ela esquenta e desligo e ligo logo ela pega sem acelerar o que pode ser queria mandar um vídeo pra vc eu ligando ela como faço pra mandar pra vc tem algum número telefone
Porque voce mesmo não enrola esses estator jurandi , já da pra ganha um bom dinheiro rebobinando estator velho , lá no canal do CN motos ele ensina bem direitinho o passo a passo.
Pura verdade meu amigo eu errei eu falei que era o escapamento e aquela peça perto da bateria que eu esqueço o nome agora é como vc disse faladeira é o pior defeito mesmo video top de linha do meu amigo jura da 007 do grau e nois jura fica com Deus sempreeeee
Minha cg 125 fan 2008 toda vez que pego chuva ou lavo, ela começa a falhar e apaga, e demora muito a ligar novamente. Tipo tem de deixar um certo tempo, até ela "secar", aí depois ela funciona normalmente, como se nada tivesse acontecido. Já troquei vela e cabo várias vezes, ja troquei bobina de ignição e filtro de ar, já fiz 3 revisões e o problema continua. Não sei mais o que fazer!
Estava com esse mesmo problema, não podia lavar daí eu mesmo comecei a trocar as peças: troquei cabo de vela, bobina de ignição, retificador de voltagem , revisei a fiação e onde tinha aqueles plugs que já estavam com mau contato e com zinabre eu cortei os fios e liguei direto. Zerou o problema. Posso jogar água sem dó.
Valio q tein persoas q vc demora pra ganhar mais y eu sempre falo q no e soplar e fazer garrafas tein q ir passo a passo q falha e dificil de encontrar mais cuando de fala parte electrics
Meu mecanico me cobrou 120 reais só pq ele tava procurando o defeito na minha e não achava, e era a Bateria que eu tinha trocado e veio sem carga 🫥🫥🫥 ele só carregou ela... Caraa tem cada mecânico desonesto... Por isso eu msmo pesquiso e tento resolver eu msmo... Quem.dera na minha city tivesse um Jurandir
Boa Jurandir muito bom seus vídeos já aprendi muito com vc Vou dar uma opinião sou eletrotécnico e quando faço emenda nos fios eu soldo com estanho e uso espaguete para semiblindar a emenda blz .
Salve jura qual é o gicle do carburador das Titan 2002/3?
Da minha 2003 e 38 de baixa e 95 de alta original
@@luishenriquecarvalho1415 entendi velocidade máxima?
da fan 125cc 2013 também?
@@motinha6185 Titan 😑2002 2003
95
O bom profissional age dessa forma: realiza testes para chegar ao problema e resolver!! Diferente de muitos que apenas sabem trocar peças.
Cara vc sempre tirando minhas dúvidas vlw Jurandir por compartilhar seus conhecimentos não sou mecânico mais fracas aos seus vídeos eu já tô arrumando os defeitos da minha 99
Jurandi rapaz vc é o cara.
Botei fé.
Jurandir show de bola. Ótimo mecânico e honesto.
Tmj
Muito bom o vídeo. Eu acho q o problema da minha cg Titan seja o CDI tbm pq ele fica pipocando e fica fazendo o msm barulho q quando vc acelerou na segunda vez com o cdi defeituoso.
Minha Tornado tava falhadeira também, era mistura pobre, pouco ar, e também vela ruim. Mandei trocar vela iridium, bobina e cachimbo Magnetron, carburador regulado. Ficou filé demais
Bacana
A minha Tornando também está falhando. Quando acelera em alta ela tipo morre,quando volta o acelerador ela volta ao normal. Se acelerar forte é como se ela afogasse. Troquei bobina e cachimbo,mas não resolveu. Tirei o filtro de ar melhorou uns 80%,mas voltou a falhar.
@@ramonleal288 Coletor de admissão vazando/trincado, vela ruim, vedação da curva de escape sem o anel de borracha, pastilhamento/válvula presa, carburador desregulado, pistonete zuado, veja as abraçadeiras do mangote e do escape tbm... alguns problemas que eu diria que podem deixar a Tornado chatinha
Mas boto fé que fazer carburação deixar limpinho já deixa a moto um foguete
@@ramonleal288 Olá parceiro, se eu puder lhe dar uma opinião, a do meu primo estava assim e eu consertei. Era o pistonete enganchando na carcaça do carburador, devido ao desgaste ele estava arranhado. Comprei o kit reparo e fiz a troca, ficou zerado
@@lLiliez Obrigado pela dica!
Juradir muito obrigado minha moto estava assim então vi o vídeo e troquei o CDI agora a motinha tá file
boa jurandir asssisto todos videos, aquele seu do vazamento na tampa do cabeçote ajudou bastante era as borracha dos coxim gastas, e vaza oleo
Jurandex pede algumas aulas com o mago Arnaldo paulino.😅 o cara é um gênio.
Tenho uma dessas a partida elétrica muito bem conservada, comprei ta com 4 dias é uma das mais bem conservada da minha localidade onde eu paro o pessoal ficam todos olhando pq realmente ela chama atenção, está em estado de nova.
top top das galáxias, nobre Jurandi, agora desculpe a ignorância o extrator gostaria de ver a retirada dele não lembro se já tem um vídeo, abraços valeu turma e parabeniza o BATISTA ai seu pupilo vá enfrente BATISTA continue com o melhor que se tornara um também
Boa Jurandir muito bom seus vídeos já aprendi muito com vc
Vou dar uma opinião sou eletrotécnico e quando faço emenda nos fios eu soldo com estanho e uso espaguete para semiblindar a emenda blz .
Parabéns pra você linda atitude sua muito obrigado por tudo isso
Vc é bom de serviço parabéns. Sem enganação
Jurandi, minha Bros 150 está com falhadeira na retomada da aceleração, geralmente quando acelero devagar, aí ao aumentar de aceleração média pra alta fica normal. E o CDI está com esse mesmo estalo dentro. E isso eu confesso que não sabia que não era normal. Muito obrigado cara
PARABÉNS JURANDIR TENHO MOTO JA A PRENDIR MUITO COM VC OBRIGADO
Não tem defeito que Jurandi não dê Jeito mecânico top👍
Seus vídeos é muito bom ajudar demais
Profissional de excelência!
😎 boa tarde Jurandi, ficou muito bom mesmo 😎
Tenho uma XTZ 125 2007 estava meio frouxa para andar bebendo bastante até que começou a funcionar por 5 minutos e depois não pegava mais até que parou por completo levei na oficina foi trocado o Stator a moto ficou nota 10 bem mais forte e econômica valor do concerto 310,00,Santa Salete SP.
Na verdade era só trocar a bobina de pulso, o cara te enganou e trocou tudo, porque o estator vem com a bobina, mas dá pra trocar só ela e fica bom do mesmo jeito
Boa tarde Jurandir!! gosto muito de seus vídeos parabéns.. tenho uma biz 110 gostaria de colocar uma ligaleve me indica uma boa blz valeu obrigado 🤜🤛
Boa tarde! Tmj
@@jurandimotos indica uma roda ligaleve pra minha biz 110
comprei uma moto usada e gastei muito, paguei 6mil nela, 2mil de doc, a moto estava boa e depois apresentou varios defeitos, gastei 3mil de pecas.
Essa deu trabalho por causa de muitos fios cortados 👏👏
Showww
Esse fio com mal contato pode ser o que danificou o CDI.
Fica igual pôr um fio fino em circuito que precisa de mais corrente do que o fio fino suporta.
Força o sistema, esquenta demais e queima os circuitos
Vou comprar um pra colocar no lugar e testar, eu já troquei carburador, já regulei válvula, a elétrica é nova, retificador, bobina de faísca
Descobriu o que era? já fiz tudo isso tbm e a minha continua
Jurandir qual o concelho que vc pode passa para nós , quando for compra ou fazer uma troca de motos usadas .?
Hoje em dia tem muita gente sendo enganado com motos cheias de problemas.
Eu mesmo troquei minha moto em outra que tive que gasta muito.
Aí sim 👏🏽👏🏽👏🏽
Show
Quando vc postou o outro vídeo dela eu já tinha falado pra olhar o CDI !
Mas tá bom graças à Deus deu certo ✔️
Show
Jurandir mim tire uma dúvida
Eu tenho uma cg 99 coloquei uma bateria 5 amperes nela e passei ela pro pós chave ta toda no led todas as luzes mais ai eu notei que quando eu desligava o falou na chave de luz ela descarregava a bateria por que desligando o farol vai manda carga pro resisto la atrás da moto e consumido a bateria minha pergunta é o seguinte se eu posso desligar o fio rosa do resisto normalmente ou se eu desligar vai gerar demais e estourar a bateria.
Se poder mim tire essa dúvida ou mim responda em forma de vídeo por favor.
Fala jurandir ,viu vc que tem contato com a magnetron, estou reformando minha cg 96,e vou precisar trocar algumas coisas nela,principalmente o chicote,vc tem contato com algum vendedor de confiança que possa me passar !!
Pra testar o estator nao precisa tirar fora nao pessoal, é so desligar os fios, deixar somente o fio da bobina de pulso conectado. A moto funciona ate sem estator, e so criar mais mão de obra.
Sim amigo, mais pra passar algo de certeza tem que verificar e prevenir problemas futuros AHH!! AMIGÃO ESSA MOTOS SÓ FUNCIONA ALIMENTADA PELA BATERIA OU PELO ESTATOR, SE NÃO TEM ESTATOR COMO QUE MATEM A CARGA DA BATERIA???? ACHE O ERRO!!!
Top demais show de bola gostei
👏👏👏
Agora é so bololô pá pá melhor mecânico
Tmj
Bom seria colocar um CDI original, esses paralelos ate a moto custa a pegar.
Show
@@jurandimotos sucesso irmão
Jurandir faz um vídeo se e bom colocar desengripante no tanque
Top demais👏🏻
Tmj
A minha moto não é zerada Jurandir, mas eu conheço ela, ficarei com a minha moto ate eu puder comprar uma zerada,!😁😁😁😁😁Proprietário roda muito Jurandir e não faz manutenção, depois quer vender no preço de tabela.!😬😬😬😬😬😬😬
Tmj !!!!
A cereja do bolo pra ela pegar foi cruzar os dedos 😂😂😂😂😂
👍👍👍👍👍🤙🤙🤙🤙
Fala Maria José hahahahah!!!
Tmj
O estator da magnétron aq no interior do Piauí é 170 sem a mão de obra,pra colocar é mais uns 20 conto
Boa noite!comprei uma fan 2007 125 e tá só queimando bobina de ignição vc tem ideia do que pode ser?
A minha tá do mesmo jeito, JÁ fiz de tudo e não resolve, só falta conferir o cdi, ou os fio do cdi, Tlvz a minha esteja com o mesmo problema
Juradi.. a minha cg tava assim... e advinha o que era... era a bobina dela... troquei e acabou essa falhadeira
Boa noite me ajude ganhei uma yamaha neo 115 gira o motor e não pega, bateria Boa motor de partida ok
Jurandi me tira uma dúvida te acompanho direto mano ,em outro vídeo seu testei o bico de injeção na fonte 12 volts mais ele não trabalhou igual aquele que vc colocou na fonte é normal?
Valeu Demais
Showww
Uma vez fiz um corta corrente chamado mata motor na bobina de minha moto e as vezes eu esquecia e ligava com ele ativado. Moral da história, queimou a central de injeção
Mister m das motos!
Tmj 🤜🤛
Jurandi me a Judá pelo amor de Deus . A minha Titan 125 2001 está falhando quando acelera . Já troquei a vela , filtro de ar . Mandei até fazer o motor mandei limpar o carburador e regular , troquei o coletor de admissão e ainda está falhando pra caramba . Ela acelera , pega velocidade mais fica embolando pra caramba
Jurandir eu creio que aí seja ciclagem pq, a minha ficou assim depois que eu botei o comando da sport gicle de alta aí quando acelera ela morria e apagava o fogo, botei um nemor 100 ficou file
Eu tenho uma Fan dessa mesma já troquei regulador de voltagem, troquei Ckp e coloquei uma bobina esportiva e CD esportivo , tem compressão porém em alta fica agulhando como se tivesse tendo falta, lembrando que carburador está limpo e Gicleur 110 aff😕
Juradir minha moto ta fumacando na primeira partida depois para mais tambem todo tempo quando ela fica ligada fica com cheiro de ole queimano sem para .
Eu também sou trocador de peças.
Creio q era o fio de alimentação e o cdi somente
A minha já troquei vela , bobina , cachimbo , falta só CDI , e retificador , quando viu retomar ela da um papoco como se fosse entrada de ar não sei oque eh os mecânicos não sabe resolver
A minha troquei regulador voltagem.. carburador e continua falhando
Jurandii uma dúvida, eu tenho uma Titanzinha prata 2002 linda toda, quando acelero ela ela limita até 100, 110km/h e também quando coloquei o escapamento estralador o desempenho dela ficou melhor e corta de giro, será que pode ser o CDI ? Mas se fosse deveria ter mais velocidade final né? Kkkk a não ser que seja CDI de biz kkkkk
Mas mesmo com o estralador ela continua limitando a 100, 110km/h e não sai disso
Top
Não tem Multímetro aí não ????
Boa noite jurandi minha moto é fan 160 de manhã pega normal sem precisar de pegar no acelerador mais depois disso so pega se acelerar um pouco ela e ela demora ligar só liga se acelerar um pouco ela ou qnd ando nela e ela esquenta e desligo e ligo logo ela pega sem acelerar o que pode ser queria mandar um vídeo pra vc eu ligando ela como faço pra mandar pra vc tem algum número telefone
Parece até a minha moto 😅
✌🏻😎
Porque voce mesmo não enrola esses estator jurandi , já da pra ganha um bom dinheiro rebobinando estator velho , lá no canal do CN motos ele ensina bem direitinho o passo a passo.
O "segredo" estragou o CDI, será?
Pura verdade meu amigo eu errei eu falei que era o escapamento e aquela peça perto da bateria que eu esqueço o nome agora é como vc disse faladeira é o pior defeito mesmo video top de linha do meu amigo jura da 007 do grau e nois jura fica com Deus sempreeeee
Escapamento Só faz a moto falhar de media pra alta, na lenta igual tava não seria não
Certinhooooo
A minha tava igual ,era a o conector na bobina com cabo ja quebrado praticamente
Minha cg 125 fan 2008 toda vez que pego chuva ou lavo, ela começa a falhar e apaga, e demora muito a ligar novamente. Tipo tem de deixar um certo tempo, até ela "secar", aí depois ela funciona normalmente, como se nada tivesse acontecido. Já troquei vela e cabo várias vezes, ja troquei bobina de ignição e filtro de ar, já fiz 3 revisões e o problema continua. Não sei mais o que fazer!
Estava com esse mesmo problema, não podia lavar daí eu mesmo comecei a trocar as peças: troquei cabo de vela, bobina de ignição, retificador de voltagem , revisei a fiação e onde tinha aqueles plugs que já estavam com mau contato e com zinabre eu cortei os fios e liguei direto. Zerou o problema. Posso jogar água sem dó.
A maioria das motos tem o chicote zuado e mexido demais não sei oque acontece tive várias motos e não tinha essa vibe dos motocas ta louco
Valio q tein persoas q vc demora pra ganhar mais y eu sempre falo q no e soplar e fazer garrafas tein q ir passo a passo q falha e dificil de encontrar mais cuando de fala parte electrics
Jurandir meu irmão tem uma Bros 150 2008 Asim
Minha titan 150 2004 também ta assim falhando quando eu acelero pra correr mais
Me dê uma luz pelo amor de deus ela papoca e desliga principalmente no sinal e pra ligar só depois de 5 pedalada ou mais
Minha moto está ruim de pegar e fica falhando quando paro de acelerar ela apaga o fogo
Quando o estator tá ruin amorosa nem pegar pela retificação
Pelo o que eu vi no vídeo de ontem deu pra perceber de cara que o problema era CDI
Tmj
@@jurandimotos 🤝
Bom tarde
Eu fiquei um tempao com essa falhinha na baixa e pensava q era carburador e trocava chicle regulava e nada fui troca o cdi com meu amigo era o cdi
A minha tava assim e era o carburador sujo !!!!
Meu mecanico me cobrou 120 reais só pq ele tava procurando o defeito na minha e não achava, e era a Bateria que eu tinha trocado e veio sem carga 🫥🫥🫥 ele só carregou ela... Caraa tem cada mecânico desonesto... Por isso eu msmo pesquiso e tento resolver eu msmo... Quem.dera na minha city tivesse um Jurandir
Caraca
@@jurandimotos é infelizmente é verdade.. era uma fan 2012... Mas vida que segue né...
Trocou estator fios e so era ter trocado CDI
o cdi da minha moto faz esto tambem
Acertei era o cdi 😎
Showww
E o pior defeito pra achar
Jurandi só pepino.
Eu falei CDI desde do primeiro vídeo a minha certa vez tava desse jeito era o CDI
Um concerto de faladeira e um caça palavras!
A minha não quer dar nem partida😢
O painel liga mas não dá partida,ela começou falhando na estrada aí parei pra ver o que era e não voltou a funcionar de jeito nenhum😢
Boa Jurandir muito bom seus vídeos já aprendi muito com vc
Vou dar uma opinião sou eletrotécnico e quando faço emenda nos fios eu soldo com estanho e uso espaguete para semiblindar a emenda blz .
👏👏👏👏👏👏