Meu irmão, este é um motorzão. O meu que tive, ficou parado quase 3 anos, trocamos o óleo e filtros, voltou a ser uma máquina, top demais, saudades dele. Abraço meu irmão e Deus abençoe!
Dá pra notar no próprio vídeo a euforia do Maicon vendo que o capricho, conhecimento e carinho que ele aplica nas manutenções que ele executa dão resultado positivo no final. Parabéns pela dedicação.🙏
Fala meu amigo Bom dia ,sei que nao tem nada haver com o assunto ,mais queria saber se vc pode me dar uma dica ,ja fuiii em tres mecânico e nada, esta evaporando líquido de arrefecimento pela também, ja fiz a troca da tampa por uma outra original e continua mesma coisa ?
Maicon, tenho um Clio com esse motor, ano 2014, não baixa óleo. Teoco a cada 5 mil e não precisa completar entre as trocas, tá sempre bo máximo. Tá com 100k rodados
Boa tarde, meu amigo! Meu Clio, com esse mesmo motor, queimou a junta do cabeçote. Esta queimando óleo (1L a cada 6 dias) e também baixando um pouco de água. Por incrível que pareça, não misturou e o motor continua sereno. O meu mecânico disse que além de retificar o cabeçote completo, terei que comprar anéis de segmento, casquilho de biela, parafusos do cabeçote. Será que o motor fica bom depois dessa meia sola?
Mano aconteceu o mesmo no meu sandero 1.0 d4d, queimou a junta do cabeçote, retifiquei, troquei todas peças do cabeçote, como comando de valvulas, valvulas, valvula de escape e após retificado quando dou umas aceleradas ele fuma um pouco e desce 1L de óleo por semana
Cara, todo motor a combustão consome óleo. Infelizmente a Renault omitiu todas as informações técnicas do manual do usuário, por isso não há uma consenso sobre quanto esse motores devem consumir de óleo. O meu Logan 1.0 é 20/21 está com 60 mil km, mas não rodo uber. Como na Renault que eu faço as revisões eles abastecem o óleo Castrol a granel, com 3,2 l fica no meio das medidas da vareta de óleo. Após 10 mil km o nível está bem próximo do mínimo. Um consumo de aproximadamente 200 ml. Eu considero isso normal, pois o meu Sandero anterior, que era 11/11 com esse motor D4D, com 250 mil km ele baixava apenas 500 ml em 10 mil km. Sempre troco o óleo com 10 mil e sempre colocava Shell Helix HX7 10W40 no Sandero, agora com o Logan, ainda faço as revisões em garantia e a concessionária usa o Castrol GTX 10W40, um óleo excelente. Qualquer coisa fora disso, aí sim você deve se preocupar!
Boa noite meu amigo te mandei um Zapata assim que possível me dá uma atenção tenho um logan 2018 3 cilindros que acredito ta com as valvolas quebradas e preciso concertar mais não tenho certeza do problema mais caso seja o cabeçote eu compraria até um cabeçote novo original para ficar bom vi que vc entende bem de motor 3 cilindros renault se vc poder me ajudar
Meu irmão, este é um motorzão. O meu que tive, ficou parado quase 3 anos, trocamos o óleo e filtros, voltou a ser uma máquina, top demais, saudades dele. Abraço meu irmão e Deus abençoe!
Dá pra notar no próprio vídeo a euforia do Maicon vendo que o capricho, conhecimento e carinho que ele aplica nas manutenções que ele executa dão resultado positivo no final.
Parabéns pela dedicação.🙏
Dá gosto de ver um serviço desse nível!
Parabéns!
Parabéns pelo belíssimo trabalho
Positivo e operante Maicon e Lui e bom trabalho!
Muitol bom maico parabéns
Perfeito
Eu tenho um Clio com esse motor e o problema que eu tenho é com a tampa de válvula que fica vazando óleo.
Fala meu amigo Bom dia ,sei que nao tem nada haver com o assunto ,mais queria saber se vc pode me dar uma dica ,ja fuiii em tres mecânico e nada, esta evaporando líquido de arrefecimento pela também, ja fiz a troca da tampa por uma outra original e continua mesma coisa ?
Maicon, tenho um Clio com esse motor, ano 2014, não baixa óleo. Teoco a cada 5 mil e não precisa completar entre as trocas, tá sempre bo máximo. Tá com 100k rodados
Maicon, só um detalhe, eu já troquei a correia 2x. Troco a cada 40 mil. Fala pro seu amigo pq ele não vai mais ter esse problema.
Só roda na gasolina com 35% de etanol...😂😂😂👍🏻💪🏻👊🏻
Mano esse motor custuma riscar o comando de valvulas?
Na onde fica sua oficina
Qual a marca do comando que você usou?
Boa tarde, meu amigo! Meu Clio, com esse mesmo motor, queimou a junta do cabeçote. Esta queimando óleo (1L a cada 6 dias) e também baixando um pouco de água. Por incrível que pareça, não misturou e o motor continua sereno. O meu mecânico disse que além de retificar o cabeçote completo, terei que comprar anéis de segmento, casquilho de biela, parafusos do cabeçote. Será que o motor fica bom depois dessa meia sola?
Mano aconteceu o mesmo no meu sandero 1.0 d4d, queimou a junta do cabeçote, retifiquei, troquei todas peças do cabeçote, como comando de valvulas, valvulas, valvula de escape e após retificado quando dou umas aceleradas ele fuma um pouco e desce 1L de óleo por semana
Boa tarde! Tenho um Sandero 2021 1.0… vi que falou que é normal abaixar óleo, mas até quanto é normal abaixar?! Quando devo me preocupar?!
Cara, todo motor a combustão consome óleo. Infelizmente a Renault omitiu todas as informações técnicas do manual do usuário, por isso não há uma consenso sobre quanto esse motores devem consumir de óleo.
O meu Logan 1.0 é 20/21 está com 60 mil km, mas não rodo uber. Como na Renault que eu faço as revisões eles abastecem o óleo Castrol a granel, com 3,2 l fica no meio das medidas da vareta de óleo. Após 10 mil km o nível está bem próximo do mínimo. Um consumo de aproximadamente 200 ml.
Eu considero isso normal, pois o meu Sandero anterior, que era 11/11 com esse motor D4D, com 250 mil km ele baixava apenas 500 ml em 10 mil km.
Sempre troco o óleo com 10 mil e sempre colocava Shell Helix HX7 10W40 no Sandero, agora com o Logan, ainda faço as revisões em garantia e a concessionária usa o Castrol GTX 10W40, um óleo excelente.
Qualquer coisa fora disso, aí sim você deve se preocupar!
@@philipephalcaoaí sim
Tenho 2015 com esse motor bateu biela muito caro?
Boa noite meu amigo te mandei um Zapata assim que possível me dá uma atenção tenho um logan 2018 3 cilindros que acredito ta com as valvolas quebradas e preciso concertar mais não tenho certeza do problema mais caso seja o cabeçote eu compraria até um cabeçote novo original para ficar bom vi que vc entende bem de motor 3 cilindros renault se vc poder me ajudar
Tem que fazer teste de compressão do motor. Se der compressão baixa, provavelmente terá alguma válvula quebrada