Sicherheit im Wohnwagen bei Fehlerstrom - FI Lösung
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Es gibt eine Lösung für das Auslösen von einem FI Schalter bei einem Fehlerstrom im Wohnwagen und ich stelle euch meine erste funktionierende Kühllösung vor.
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Hallo Lars, klasse dass du den FI nachgerüstet hast. Wie man die Brücke an der Ecoflow macht, ist im Prinzip egal. Die sicherste Lösung wäre es, die Brücke direkt in der Anschlussleitung zum Wohnwagen zu machen, denn den zusätzlichen Stecker kann man vergessen, oder er wird unwissend rausgezogen. Nachteil ist dann, dass das Anschlusskabel nur in Verbindung mit der Ecoflow genutzt werden kann.
Ganz wichtig ist, dass die übrigen freien Steckdosen an der Ecoflow jetzt nicht mehr benutzt werden dürfen, da diese nicht FI geschützt sind, und durch die Brücke ist hier jetzt ein IT-SYSTEM mit eingebautem ersten Fehler entstanden.
Gruß Markus 🙋♂️
Schön, wenn nicht nur genörgelt wird, sondern auch vernünftige Lösungen kommen. Hoffe Euer Maker's Day war toll.
Sehr schön erklärt, wenn auch das Hirn zwischendurch fast gesprengt wurde durch die Aussagen des Elektrikers. Ich muss immer umdenken von den alten Begriffen wie Phase und Null und FI zu RCD und Co.
Wäre mal sehr interessant zu sehen, was sich in der misteriösen USB-Box an Bauteilen befindet. Der Kanal @Zerobrain würde das garantiert gerne zerlegen. Erkenntnisse wären wertvoll, allerdings dürfte dann auch ein Ersatz fällig sein. Viel Spaß auf den Festivals und immer ne handbreit Bier im Kühlschrank!
Moin Lars! Schöne Kühlbox. Und vor allem ein attraktiver Preis! Ich habe schon seit Jahren eine Waeco/Dometic in der Größe (auch wegen der 1,5l Flaschen). Zwei Hinweise:
1. Du sagst so lässig "schön, ein Ablauf, dann brauch ich die nicht umdrehen" - NICHT tun das. Die Boxen haben einen Kompressor und sollten nicht auf den Kopf gedreht werden. Wenn man es mal machen muss, danach 24h nicht einschalten, damit sich Öl und Kühlflüssigkeit wieder trennen. Das ist anders als bei den Absorber Boxen, die man - wenn sie sich verschluckt haben - 24h auf den Kopf dreht und dann tun sie es wieder.
2. Falls du die Box während der Fahrt betreiben willst, vergewissere dich, dass der Hersteller das erlaubt. Wegen der Vibrationen braucht man dafür spezielle Kompressoren, die innen andere Lager haben. Lange Zeit gab es die nur teuer von Danfoss. Daher waren Kompressorboxen, die bei der Fahrt nicht betrieben werden dürfen immer 600 Euro aufwärts. Pluginfestivals sagt auf der Website leider gar nichts zu dem Thema. Wenn die Box während der Fahrt in Betrieb sein darf, ist der Preis ein echter Knaller!
P.S. schöner Eriba, den du da hast!
Viele Grüße
Andreas
Danke für Deine ausführliche Hinweise.
ich habe nichts verstanden, fand es aber interessant, Strom ist nicht mein Ding, schön dass du den Dingen mit Fachleuten auf den Grund gehst. Beste Grüße aus dem Norden
Einfach herrlich, Danke.
Hallo
hab die Plug in seid 1 Jahr im Bauwagen geht echt gut
immer kalte Kirner Lange
Ab in den Sommer😎
Bonnes vacances et reposez vous bien avec votre famille.
A bientôt.
Cordialement
Ich hab ne 30 Jahre alte Kühlbox von Elektrolux. Auf Gas und 220V kühlt die wie der Teufel. Muß da nur halber Kraft fahren, sonst friert mir das Bier ein.
Fährst du einen Scania 12 Zylinder😊
ecoflow hat aber auch echt jeden youtuber mit ihrem Kram ausgerüstet. 😂
Wieso läuft die Ecoflow laut Prüfgerät mit 60hz und nicht wie üblich auf 50hz AC?
Die Einspeisebrücke ist logisch nachvollziehbar. ABER .. wie schauts aus wenn man gleichzeitig vom Netz die Powerbox aufladen will? Kommts dann darauf an wie rum der Stecker gesteckt wird ob es knallt oder ist der 230V-Ladeeingang der Box getrennt vom 230V-output ?.. und ein Schaltplan wäre hilfreich .. wie eine Skizze
für den Schreiner ;-)
Das geht nicht gleichzeitig.
Meckert der Michal M. nicht, wenn ihr seinen Hangar und die Startbahn für drei Tage blockiert? Wie kommt er da nach Kreta?
Aber wo ist jetzt die der Betriebs/Anlagenerder?
Wenn ich jetzt zwei Fehler im System habe würde der RCD nicht automatisch abschalten.
interessant, aber ich als Laie würde nie einen Stecker mit einer Brücke zwischen PE und Außenleiter in eine Steckdose stecken. #Feigling
Das hat auch nix mit einem normalen Haushalt zu tun.
gut das Prinzip ist ja nicht neu, vom Generator bis zum Wechselrichter herrscht im Grunde ab Werk immer ein IT Netz vor. Wer also einen FI verbauen möchte muß besagte Brücke setzten ;-)
Wechselrichter: Im Ecoflo ist auch nichts Anderes verbaut als ein Wechselrichter der aus der Akkuspannung, Netzspannung generiert.
Was mich aber etwas wundert, ich habe mehrere Wechselrichter, ( Wohnwagen ect. hab ich nicht 🙂 ) unter Anderem verbaut in der Netzersatzanlage. Diesel NEA mit Batteriebänken ( Speicher ) für Stillstandszeiten bei geringer Last. Ein kleiner, alter Wechselrichter dient nur der Gebäudebeleuchtung ( Notlicht ), bzw. Steuerspannung im Maschinenhaus und wir über die Starterbatterien des Diesels versorgt.
Besagter Wechselrichter ist zwar alt, reicht aber vollkommen aus für seine Aufgabe.
Der netztaugliche Wechselrichter versorgt sich aus anderen Batteriebänken, ist neu und hat "reinen Sinus", der alte hat das nicht, "damals" wäre reiner Sinus recht teuer gewesen, heute fast schon Standart.
Der Unterschied besteht nicht nur in der Anwendbarkeit bei elektronischen Geräten, sondern auch in der Auslösecharakteristik des FI ( RCD )
Mit reinem Sinus ist kein Unterschied zum Netz feststellbar, mit modifiziertem Sinus ( ist mehr eine Rechteckspannung ) "überläuft" der FI Prüfer den Sollwert. Bedeutet: Ein 30mA FI löst in der Regel deutlich früher aus, typisch sind 21mA, manche schon bei 18, bei exakt 30 war noch keiner dabei.
Mit modifiziertem Sinus sind es hingegen über 30mA,, in meinem Falle genau 41mA.
Gut 41mA Auslösestrom ist besser als gar kein FI 🙂 und deine 30 sind natürlich voll in Ordnung nur, rein Interessehalber, hat Ecoflow keinen reinen Sinus ?
Sieht irgendwie danach aus, oder hast du einen größer 30mA FI verbaut ?
Gruß
der Micha