Привет, дохода нет, надеюсь пока что. Машина в деревне стоит без дела, так как ни С категори ни Е у меня нет, щас буду уже решать продавать его или хотяб одну категорию сделаю и буду по немногу на нем работать, пока что могу сделать только С категорию а там до Е мне нужен год стажа на С категории. Самому не по себе что машина стоит гнеет, машина очень нравится, постоянно глядя на него вспоминаю как по щигляне с паханом на нем двигался, а этот запах соляры по утрам😄
Самый первый магистральный тягачь в СССР с 236ямз так себе а вот с238 турбовым это зверь по тем временам а так машина очень надежная даже по этому времени
А где люди увидели МАЗ 5334?зНАТОКИ-маз 5334 это шасси.А то что на видео это МАЗ 5429.Хотя бы в классификации разбирались-вторая цифра-3 это бортовой автомобиль,4-седельный тягач.А сам МАЗ зачётный-500 семейство самое простое и самое живучее.
privet bratihka da nostalgia yminia bilo 1982 novi vaphe iz minska prignal 20 toni pricep kak ytibia tohno takoi cvet ynas gryzie vaphe net stari mahini vso na metalolom adali blin
Синий ужас. Работал на таком драндулет не один год в Хабаровске на межгороде. Настоящий людоед, холодильник"Стинол" на колёсах. Ненавижу все, что называется Маз.
Согласен, пустой как на козле по трассе, тяжело. Я только начал знакомится с сея техникой, чувства двоякие. Хотелось бы дать ума этой технике, как бы машина простая и надежная, но от того не легче потому что уже устарелая. Зимой оба трактора на покой поставил, зимой на этой технике вообще никакого желания работать. Они меня многому научат, но считаю что нужно потихоньку избавлятся от этих машин.
Привет дружище, если доход идёт от рейсов и машина по душе, пофигу что там говорят другие, а МАЗ зачётный 👍
Привет, дохода нет, надеюсь пока что. Машина в деревне стоит без дела, так как ни С категори ни Е у меня нет, щас буду уже решать продавать его или хотяб одну категорию сделаю и буду по немногу на нем работать, пока что могу сделать только С категорию а там до Е мне нужен год стажа на С категории. Самому не по себе что машина стоит гнеет, машина очень нравится, постоянно глядя на него вспоминаю как по щигляне с паханом на нем двигался, а этот запах соляры по утрам😄
Ты главное не обращай внимания на провокации, иди к цели. Сначала вложить нужно, а после и лавры получать
Отлично сохранился МАЗ !!! Береги его.
Молодец береги этот маз он сильный надежный выносливый. И самосвал у тебя хороший. . молодец что держишь машины в таком состоянии
Мазурик даже сейчас классно выглядит!!! А какая разница,на чем перевозить грузы из пункта А в пункт Б. На мой взгляд,чем проще машина-теи лучше!!!
Самый первый магистральный тягачь в СССР с 236ямз так себе а вот с238 турбовым это зверь по тем временам а так машина очень надежная даже по этому времени
Самая красивая кабина МАЗа, как по мне🙂
А где люди увидели МАЗ 5334?зНАТОКИ-маз 5334 это шасси.А то что на видео это МАЗ 5429.Хотя бы в классификации разбирались-вторая цифра-3 это бортовой автомобиль,4-седельный тягач.А сам МАЗ зачётный-500 семейство самое простое и самое живучее.
Это мАз-504В с двс 238 , на 5429 двс 236 стоит !!!
@@Alpamish-m4o на этом как раз таки 236 стоит😁
@@Alpamish-m4o504 - это полноприводный тягач!
Полный привод это 509
Это МАЗ 504 В с мотором ЯМЗ 238 С 240 ЛС.
А МАЗ 504 А это тягачь только с мотором ЯМЗ 236 С 180 Л.С
maladec takoi mahiny ne videl davno vot kolega ti klasni myzik hto tak yvazaeh texniky
Привет, видео еще будет, но только не в этом году, пока что старичек будет на покое в деревне стоять.
Красавчик
privet bratihka da nostalgia yminia bilo 1982 novi vaphe iz minska prignal 20 toni pricep kak ytibia tohno takoi cvet ynas gryzie vaphe net stari mahini vso na metalolom adali blin
privet kolega snimi iho video po maza vnytri eta vaphe klasni mahina no ytibia v6 a yminia ranhe bilo v8
Ни тахографа, ни рации. Сам себе водитель.
Это маз 504а
А ты уверен?
Все уже даже на иномарках ушли с этого сомнительного бизнеса,а этот чудак опоздал лет так на 30 😂😂😂
Синий ужас. Работал на таком драндулет не один год в Хабаровске на межгороде. Настоящий людоед, холодильник"Стинол" на колёсах. Ненавижу все, что называется Маз.
Согласен, пустой как на козле по трассе, тяжело. Я только начал знакомится с сея техникой, чувства двоякие. Хотелось бы дать ума этой технике, как бы машина простая и надежная, но от того не легче потому что уже устарелая. Зимой оба трактора на покой поставил, зимой на этой технике вообще никакого желания работать. Они меня многому научат, но считаю что нужно потихоньку избавлятся от этих машин.
@@Maz5429, могу пожелать только самого хорошего. Удачи во всем.
Лучше до ума довести. Сейчас лучше не найдешь
Как это можно до ума довести?Настоящий драндулет.
@ВячеславКомлев-э6ф он свою функцию выполняет