Шкода Карок: расход, клиренс, масложор? / Skoda Karoq обзор, недостатки, тест
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2021
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Кроссовер Шкода Карок в реальной эксплуатации
На длительном тесте у нас побывали два Карока - с передним и полным приводом. Вместе они накатали 20000 км по городским улицам, скоростным магистралям, проселкам, бездорожью. Средний расход у моноприводной версии составил 9,1 л/100 км, полноприводной - 10,5 л/100 км. Правда, Karoq 4х4 больше ездил в городе и в зимнее время. А в равных условиях разница вряд ли бы превысили пол-литра на «сотню».
Первое ТО (естественно, у официального дилера) обошлось почти в 12 000 рублей. Дороговато, если вспомнить, что Шкода, а не Мерседес. Но можно примерно 25% сэкономить, приехав к сервисменам со своими расходными материалами.
Не обошлось и без поломок. При пробеге 7000 км через раз стало закрываться стекло в водительской двери. Причиной оказалась грязь, скопившаяся в направляющих - устранили своими силами. При попытке очистить заледеневшие дворники (бескаркасники тоже обмерзают), щетки начали разбираться в руках - только после разморозки их удалось привести в рабочее состояние. Не обошлось и без горящей лампы Check Engine. Диагностика показала, что сбой идет по датчику температуры охлаждающей жидкости. Хотя двигатель при этом работал в штатном режиме, разве что бортовая система указывала на ошибку системы «старт-стоп».
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Шкода на нашем канале:
Skoda Rapid
• Новая Шкода Рапид или ...
• НОВЫЙ ШКОДА РАПИД прот...
Skoda Octavia
• Шкода Октавия А8 росси...
• Зачем новая Шкода Окта...
Skoda Kodiaq
• Их все хотят! Шкода Ко...
#шкодакарок #шкода #зарулем #журналзарулем #skoda #skodakaroq #шкода 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Что скажете про Карок? Имеет ли право на жизнь кроссовер с клиренсом 160 мм?
Я первый)))
Имеет но не долго😂
Да это мечта не выполмимый
Для кроссовера 160мм маловато
@@user-im9bb1ei4t вот и именно, зачем ему полный привод со 160 мм клиренса?
Нехарактерный для этого канала ролик. Видно живых эмоциональных людей, а не пластмассовых говорящих голов. Геннадий так вообще поразил, накипело похоже у человека.
Отлично короче, продолжайте в том же духе.
А мне понравилось, как он отозвался о фарах Тойоты, у меня именно тоже впечатление. Отвратный дизайн.
Ваще красавцы
Эпизод с Геннадием очень классный) Я и забыл, что нахожусь на канале автомобильного журнала. Просто общается пару мужиков, а ты с интересом слушаешь)
В точку
Большое спасибо! Вот такие должны быть обзоры,чтобы знающие механики рассказывали о всех нюансах авто,а не лисы и матершинники всякие! Успехов вам!
Очень интересно что в этот раз загнали на подъёмник для детального обзора с комментариями Геннадия. Зачёт!
Вот это обзорщик, вот его интересно слушать, побольше таких тестов.
Спасибо вам!
@@tvzrru йй.
Гена красава, без прекрас задвинул Всем и производителям и властьимущим. Респект, рекомендую к просмотру !!!
Старая эмблема "за рулём" в техцентре... Настальгия о тех временах, когда журнал любил и покупал.
Кстати и видео в стиле того времени. Спасибо!
А журнал еще печатают ?
@@andreye5594 да
@@andreye5594 видос до конца можно досмотреть, там аннонсируют номера журналов
Да, только раньше там было 300+ страниц, а сейчас 100 и то рекламы из них 50
@@biba894 когда в журнале было 300 страниц, тогда было рекламы на половину. Сейчас ее гораздо меньше (никак не половина), но в последнее время опять увеличивается😕
*Вот !!!!! Адекватный СПЕЦИАЛИСТ , СКАЗАЛ ВСЕ КАК ЕСТЬ , НИ СЛОВА НЕ СОВРАЛ !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!!*
Адекватный?!?
Заливать масло через сапун?
Он лучше пускай в себя через клизму жидкость заливает
А как вам фраза, что гидротрансформатор дает дополнительный крутящий момент?
@@user-xs2gv1lg3q ахахка да и шлифует он по не особо глубопкому снегу не из-за клиренса,а из-за безпомощноой dsg м
@@Denon13101 каким образом? Объяснить сможешь?
мягкий корог он этим подкупает а порит в обзоре чушь...
Геннадий, молодец. Дельные вещи говорит.
Хорошая речь, интересная подача. Давайте почаще выходите в эфир!
Классный выпуск, интересно слушать из рем зоны
С таким клиренсом этот авто нужно относить к универсалам, а не к кроссоверам. Приятно когда рассказывают правду об авто.
Оно и относится по стс к универсалу
Спасибо за обзор. Приятно посмотреть.
Пожалуй, самый правдивый обзор про Карок. Не только преимущества, но и недостатки указаны. Большинство блогеров предпочитают замалчивать недостатки Шкоды и Фольксвагена, зато с удовольствием ищут их в других автомобилях.
Немцы пунктуально платят за обзор.
@@cubaespanol7513 корейцы в этом как говорится впереди планеты всей, вот они всем исправно заносят
@@cubaespanol7513 ага всем блогерам заносят 👍👍👍
Максиму благодарность за обзор! Четко, без воды, все по существу.
Хороший выпуск! Классный мужик !!! Пусть все выпуски ведёт 👍🏻
Самые наиадекватнейшие авторы канала ЗР! Каждое слово на вес золота! Буду рад вас видеть чаще!
А можно будет больше Геннадия с след. выпусках? Только также, без цензуры, как есть.
Ваще норм мужик
Отличный материал! Геннадий 👍👍👍. По полочкам разложил. Не только про авто
Большое спасибо Геннадию за дельные советы.
Наконец то полезный выпуск. Показали что где и как. А то всё время рекламные ролики , то шнива то шкода рапид.
Вебаста+ сфункцией догревателя вещь🥋💪🤛
Самое приятное, что и двигатель прогревает вебаста, а не только салон как в мерседесе
Вебаста с функцией деградации у тебя стоит?
Очень информативно. Отличная подача. Снято профессионально и на высоком уровне. Спасибо редакционной группе, желаю удачи и больше таких роликов.
Спасибо.Идеальный ролик из-за ведущего и грамотной съемки.Так держать!!!
Крутой формат получился! Вроде и обзор, а вроде и козу перевезли. И ещё оффроуд, и снизу посмотрели. В общем намного лучше чем обычный рафинированный обзор.
Рад видеть старых зарулевцев Сашу Крапивина и Гену Емелькина! Хорошая раньше команда была в ЗР, и журнал был интересный... Но это видео мне тоже понравилось!
А от кудо они?
Отличный обзор! Есть на что обратить внимание! Спасибо 👍
Классный обзорщик! Приятно смотреть и слушать
Гены.они такие все
Ура! Уже 500тыс подписчиков!
Классный обзор. Мастера слушал бы вечно)
первый раз такой ролик, и про машину и про нашу жизнь ! :) понравился !
Спасибо большое Вам за ваш труд. Хорошее информативное видео. Шкода рулит!
За рулём не узнать. Молодцы. Очень хороша техническая часть видео. Ненавязчиво , как будто общаются 2 друга.
Нестандартный видеообзор )) Тест на проходимость, коза, подъёмник... Однозначно зачёт!
Побольше именно ТАКИХ роликов!!!!!! Отлично сделано ✅
Спасибо вам!
Вот прям отлично! Продолжайте такой формат 👍
Вооот! Вот это дельный обзор, которого ждёшь от ЗР. Давайте и дальше в том же духе!
Имею желание купить Карок.Но не имею возможности!((Имею возможность купить козу.Но не имею желания!Так выпьем же за то...
Чтобы у всех всё было...
@@user-up4mb7vf5i
И нечего за это не было)))
Каждому кароку по козе
Отличный обзор! Очень понравился!
Какой прекрасный, настоящий живой обзор, думаю это формат будущего.
Очень понравился формат видео. Коротко и по делу. Измерение багажника в боксах для собак это очень актуально для многих, лично для меня, как влезает бокс в багажник, является одним из критериев выбора машины. Хороший обзор технической части, явно подсмотрели у "клубного сервиса", но и правильно сделали, хорошее надо перенимать.
Ребята не забываем что данный автомобиль спроектирован для Европы. А Геннадий хоть и прав, но всё меньше людей интересуются техникой автомобиля. Им сел-поехал надо. Для остального есть Сервис. Поверьте время и здоровье того стоят что их использовать рационально.
Классный обзор. Больше аналогичных видео.
Классный формат видео!
Отличный формат
Спасибо, все по существу и конструктивно, как в старые добрые зарулевские времена...
Очень годный обзор. Спасибо.
Спасибо, очень интересно и грамотно все рассказываете! Включайте подогрев лобового стекла и не будет проблем с щетками. Кнопка обогрева руля на руле появилась в 2020 году.
Успел, первый лайк, не подведите с контентом)
Золотые слова про "Дорожный просвет"!!!
Редко пишу комментарии но этот обзор классный. Спасибо!
Хороший и жизненный обзор так держать 👍
мастеру в сервисе респект!)
Машинка вызывает симпатию, особенно у моей жены, поклонницы Шкоды). И ролик понравился - ведущий и Геннадий красавцы!😀 На мой взгляд, объективно и без скрытого желания угодить дилерам и производителям! У нас, так или иначе, особый путь, без кавычек и люди правильные)
Очень интересно было смотоеть. Спасибо
Ещё одно доказательство, что самые честные и не продажные обзоры, все по существу
Спасибо за обзор. Как всегда вы молодцы.
Неплохой автомобиль, отличная управляемость, достаточно юркий, шустрый, теплый, достаточно вместительный для своих размеров, а тем кто говорит про клиренс думаю не стоит вообще смотреть в сторону каких-либо кроссоверов.
Классный обзор. Как друзей послушал...
Так-так, сначала Гудков, сейчас этот эпизод... Одобряю!
Интересный формат
Очень наглядно. Без Нивы все эти "кроссоверы" беспомощны. Как и многие современные людишки под лозунгом. "Казаться, а не быть".
Как и Нива на нормальных дорогах беспомощна и смешна.
@@user-si6yj8kf1x смех без причины.....
@@davidoffchannel1309 , да это я мягко выразился, там плакать надо))
Спасибо! Хороший авто, и хороший обзор!)
По чаще таких обзоров и на разных пробегах.
Генадий молодец!
нормально вышло, а механик вобще красаучик-харизма есть
Мужикам зачет за личное мнение!!! Молодцы
Добрый день, спасибо большое
Спасибо за чесный обзор.
Спасибо вам!
Хороший отзыв. Спасибо. Жаль что для нас эти машины теперь очень дороги.
Живу в Сочи, полный привод:
-16-к колёса, плавность хода идеальная, мелочь не собирает, внешний вид хороший.
-расход в городе упал до 8-ми литров после замени обкаточного масла
-просвет 16 мм. Не мешает, так как низкие углы съезда, в глубокий снег не полезу
-dsg себя бережёт на холодную
-автостопер, доволен
Самый честный обзор. Начал снова Уважать ЗР. Лайк.
Хороший обзор
Спасибо вам!
Услышал механика, сразу вспомнил своего ротного старшину старшего прапорщика Максименко. Дикция и интонации один в один.
А вот, что понравилось - это режим «снег» , очень хорошо едет в случае зимней каши и гололёда
Отличное видео! Респект Геннадию и ведущему!!!
Для таких упражнений в снегу есть Дастер. А Карок - он для того, чтобы из нечищенного двора выезжать на расчищенную улицу.
С клиренсом 160мм можно из двора и не выехать
Или в горку въехать
@@blackforest77 тащил уже такого карока по двору на буксире))))
@@blackforest77 и Дастер и Субару помагал вытаскивать) при большом желании и Джип Вранглер засадить можно.
@Serega Zhorov Когда эта машина проедет 220, на конвейере будет уже следующее поколение. Толку будет от этого обзора? Для истории?
День добрый! Ошибка с датчиком температуры скорее связана с проблемами возникающими после работы вебасты. Это уже имеет массовый характер у машин с вебастами как заводскими ,так и установленные у диллера. Все кароки находящиеся на севере имеют болезнь от вебасты в виде ошибки старт стоп и работающего вентилятора охлаждения без поичины.Вот это нужно в свет вывести. А шкода эту проблему не торопится решать.
Ждём и не можем дождаться гребанной прошивки, пользуюсь вебасто только когда завёл двигатель, тогда ошибок нет
Дядя Гена красавчик!
Спасибо Вам!
Надо было Арканой вытянуть, чтобы сорвать джекпот в комментах!
Комментарий по замене масла ещё раз подтверждает тенденцию будущего, когда мы все станем рукожопыми и даже дворники поедем менять в сервис или к дилеру)))
Спасибо все по делу, со всем согласен как владелец карока. Спасибо за выпуск
Спасибо вам!
Здравствуйте. Не подскажете вольцваген таос с таким же дорожным просветом?
Или поднимут павыше?
Да Карок не плох но минусы есть конечно. Клиренс 160 мм всё-таки для кроссовера маловато.
У МЕНЯ У РАПИДА 170....
но он и не для бездорожья) просто модная легковушка)
Даже гранта выше
Все бордюры его👍
У нас редко на 15см втыкают бордюр, везде От 16-17.
Веста св кросс с 203мм - полёт нормальный.
@@alexcrown497 причём тут бордюр? Упереться колёсами в бордюр высотой 20 см для него не проблема. Клиренс меряют за передними колёсами.
Думал "перевезти козу" - это некое фигуральное выражение...но где-то в середине видео понял, - нет, буквальное! )) На мой субъективный взгляд, если возить коз, то брать надо ваши разыгрываемые Нивы-Трэвэл, там как раз тока коз и возить по бездорожью))) Все же карог это городской житель, и его смешной клиренс тому подтверждение.
Спасибо очень живое видео
Не. Ожидал такого крутого видео обзор здесь
Сравнение с Тойотой (назвали конкретную марку и потом не вырезали); рассказали про инженерные решения для того, чтобы отбить всякое желание лезть под капот простому обывателю; шутки из жизни про пятилетки; а ещё не запикали "херню". Однозначно отличный обзор получился!
Думал всерьёз про Карок, но с таким клиренсом отличия от Октавии минимальны...
Единственный недостаток Карока - это клиренс. Всё остальное отлично. Обслуживать можно самому. Это сильно экономит деньги, а главное - даёт уверенность в качестве расходников и проведённых работ. Так что если кто любит сам с машиной работать - прекрасный вариант.
Если не съезжать с асфальта, то клиренс не является недостатком, а для заснеженного двора и этого хватит.
@@bobrob8607 Всё-таки кроссовер подразумевает некоторую вседорожность, даже городской. У какой-нибудь Весты клиренс 200 мм. Да и заснеженный двор разным бывает. Понятно, что текущее значение дорожного просвета далеко не приговор, но лично я бы такой вариант рассматривать не стал.
@@user-hn7re4wo5y А я рассмотрел и купил, и даже в эту снежную зиму ни капельки не пожалел, где мне нужно везде проезжаю.
@@user-hn7re4wo5y дворы бывают разными, согласен. Но по-хорошему надо в первую очередь чистить дворы, а не как у нас, бороться с нечищенными дворами всё более и более высокими машинами.
Очень грамотно , спасибо
Супер¡ Жду продолжения.
Фермер Саша молодец на казенной машине коз возит.
Козеная
А тебе какая разница? На твоей что ли повезли?
Вонючих собак все возят и в квартирах держат,чем коза хуже? )
Проехал на таком моторе 120 тысяч км за 4,2 года. Заменил только компрессор кондея на 85тыс.км. В остальном все супер.
CHPA 140 сил или CZDA 150? На Кароке DJKA 150 сил c отключаемыми цилиндрами
Классный ролик, можете снять как самому менять и смотреть уровень масла в коробке автомат.
Хороший обзор, все по делу
Привет отличный автомобиль.
Пусть почаще ведут выпуски. А то от набивших всем оскомину "Мистера Ну" и "Мистера Но" аж скулы сводит.
Пожалуйста такой же обзор на Рено Аркана! Сравнение полного и переднего привода, расход загород-трасса и тд....