Нету Прадо но все равно смотрю ваши ролики, и снова охота купить что то старое и душевное авто подобно Прадо 90-95, 78 или Сюрф 185. Столько нюансов оказывается есть в этих авто и недоконца разобравшись я когда-то свой продал. А так ваши видосы смотрю без перемотки и жду новые. Рахмет вам человеческое с Жетысуского края.
Леонид здравствуйте. Вы просто открыли мне новое рулевое управление моего прадо 95. Сделал такую же процедуру с блоком крестовин, и я просто в шоке насколько стало легче крутить руль. Спасибо Вам огромное. Смотрю Ваши видео с большим удовольствием. Очень много полезной информации.
Сегодня решил проделать эту работу со своим Прадо. Пыльник тоже был рваный смазка как пластилин пыли шибко не было ,втулку в колонке заодно тоже махнул хоть она ещё была хорошая вал варить не стал там было все мертво собрал проверил руль стал намного.легче,хорошо есть ваша мастерская где можно посмотреть,остальное дело правильных рук..га.машине все ремонты делаю сам
Всем привет с Камчатки, особенно мастеру. Не читал коментарии, давно подписан, смотрю видео. В нашем регионе много прадосов и сурфов, не единожды пробовал ваши способы. Особенно кайфую когда перебираю суппорта тормозные промывая оверлогом, фери горячей водой!
Я смотрел у вас первый ролик как меняли блок крестовин, по нему я поменял себе и все получилось руль стал крутиться так легко он так с завода наверное не крутился, а купил новый на авторазборке всего за 400 рублей состояние его было как нововое смазка была внутри почти не хожаная в хорошем состоянии, спасибо за такие ролики все подробно и понятно
Спасибо за видео, сам много уже разобрался собрал на 95 прадике, очень давно у меня это авто, но рулевую колонку и вал обходил всегда, очень позновательно
Было очень полезным.буду смотреть своём прадике тоже туго было руль.у нас в Кыргызстане нет таких мастеров как вы любитель свою работу .если был бы я свою прадик ему доверил бы. а так как загоняю в СТО глаз не спускаю....
Вот почему руль тугой, я уже ГУР покупать собирался))) рейка рулевая обслужена, не перетянута. Пыльник порван и весь пухляк Мангистауский в механизм, буду обслуживать! Спасибо. С наступающим Леонид!
Леонид очень хороший урок . У меня как раз стоит задача с рулевой колонкой . При вращении поскрипывание в салоне слышно как по резине. Теперь примерно знаю что сальник возможно порвался . Возьму рем комплект и буду разбираться . Спасибо большое.
Леонид приветствую. Ранее писал что буду снимать ролевую колонка . Сегодня перебрал ,поставил новый сальник и втулку (спасибо за парт номера) промыл и смазал блок крестовин. Результат супер ,и главное то в чем . Руль легче на много стал . Спасибо за видео уроки
Тоже прихватил сваркой этот вал, два года лювтов нету. И втулку корончетую не менял. А вот про данный блок спасибо за подсказку. Я даже и не подумал бы что там такая система, думал что просто два фланца и все. Летом займусь.
Проблема люфтящего вала где прихватывали сваркой есть и до 98 года. У меня 97 год, варил два раза. Первый раз тоже на 2 точки, со временем оторвало, второй раз заварил наглухо
Леонид, в конце на 55:00 про реставрацию рулевой тяги... Ключевое - это люфт в соед. резьбе рулевой тяги и рулевого наконечника и однажды на дороге при усилии поворота одно выйдет из другого и разъединится и будет аналогично как у тебя на видео. Входит и выходит... Новое покупаешь и уже огромный резьбовой зазор, попробуйте кто новую тягу купит закручивать одно в другое и почувствуете люфт.
Приветствую Лионид в одном из ваших видео вы сами говорили что после года эксплуатации нужно поджимать на прессе нижние оригинальные шаровые опоры и они будут ходить лет 10.
В обойму от пыльника можно сделать что угодно перевернуть её, подобрать сальник, можно с войлока вырубить в несколько слоев и смазать маслом можно бонально м поролона сделать лижбы пыль не проходила главное промыть узел и заложить свежую смазку старая со временем дубеет.шайба внутри при повороте постоянно вращается чем свежее смазка тем легче руль
Лёня привет🤝🤝🤝.Давненько тебя не было на канале. Как сам? На счет вот тех штучек алюминевых которые на колонку ты садишь на клей,немного ты не прав. С завода они не приклеены. В них запресованы по углам пластиковые штифты,при ававрии они срезаются и колонка начинает ходить вправо-влево. Я ремонтировал их на своем сурфе,тоже руль ходил. Их нагреваешь горелкой и остатки пластика выплавляются. Остаются чистые отверстия как в креплении колонки так и в самих алюминевых штучках. В эти отверстия кто то вставляет болтики на гаечку, я же вставил жилки от провода сип, держатся отлично. Так как пластиковых таких штырьков не нашел.
Появилось желание приехать в Алма-Ату на ремонт своего сурфа! Я на дальнем востоке живу в Благовещенске, проблемы с запчастями нет, но проблемы с рукожопыми мастерами присутствуют повсеместно!
Здравствуйте . По тому что очень много новых клиентов появилось и работы прибавилось в разы , нет не времени ни сил , сейчас подымаю цены на свои услуги с надеждой что клиентов поубавится и появится свободное время .
Здравствуйте, владею тайота Хайлюкс сурф, дело в том, что такая проблема ездил в лес включил 4 вд с кнопки проехал плохой участок выключил поехал дальше. На следующем участке хотел включить, но уже не включается мигает на панели, но без результатов. Подскажите пожалуйста, кто чем может?
Вопрос, почему при старте после запуска, при холодной трансмиссии, происходит вибрация при трогании с места, и только так? При прогреве пропадает. Что может быть? Маховик? Трансмиссия механика Прадо 120
Они только в дубликате продаются и из отзывов тех кто их ставил на них зажимает вал , блок не вращается , ставьте старую , или покупайте любой блок на разборе и из него доставайте , эти шайбы одинаковые .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня на прадо 95, 1kz-te без интеркуллера, тугой ход педали газа, смазал тросики в снятом состоянии ходят легко, смазал педаль газа, но всё без изменении. Что можно ещё сделать, чтобы педаль мягче была?
Здравствуйте Леонид! Подскажите пожалуйста, пластиковая шайба в блоке крестовин в обязательном порядке должна стоять по направлению к рулю? Дело в том, что разобрал свой блок крестовин, но не запомнил как стояла пластиковая шайба. При сборке же обратил внимание, что выработка от волнистой шайбы на стороне вала, входящего в редуктор. Это смутило, так как мой прадо (95 кузов, правый руль, 2000 год) только в моих руках и до меня его никто не чинил, все стоковое. Кроме того, если ставить шайбу как вы говорите, то у меня не совпадают выемки в шлицах при подсоеднии блока крестовин к рулевой колонке и редуктору как я их заранее пометил ( прорезь на коротком валу, что идет к рулю у меня должна смотреть налево, чтобы все совпало, а не направо, как у вас). Собрал все наоборот и все валы сошлись в одну линию как и были до разборки. Обратил внимание, что на фланцах между которыми стоит пластиковая шайба, нанесены буквы N и W, я правильно, понимаю, что при сборке их надо ориентировать соответственно на север и запад? И еще вопрос про сами крестовины, в них был небольшой люфт, я поставил новые (gmb 1639), на ту же глубину, что и старые, однако они ходят не так свободно, похоже сальники крестовин поджимают. Это нормально или я допустил ошибку?
Разобрал таких блоков наверное с сотню , все собраны по одной схеме , пластиковая шайба ступенькой в верх , волнистая шайба в эту ступеньку , ориентация , верхний вал прорезью под 90 градусов вправо относительно прорези на нижнем валу , в одну линию они не ставятся с завода .
Спасибо! Еще внимательно пересмотрю. То что выработка в виде кольца есть на нижнем валу однаозначно, а на верхнем вообще никаких следов. Это смущает. на нижнем валу это точно. Про одну линию я имел ввиду, что прорези на колонке и рейке совпали с блоком крестовин, образовав линию, по которым колеса и руль стоят строго прямо, как я их заранее выставил.
Леня здравствуйте, а если руль с утра после морозной ночи очень тугой прям как будто нет гидроусилителя, и во время поездки после 15-20 км становится нормальным, в чем причина не подскажите? Прадо 95, замена жижи в гидроусилителе ничего не изменила.
Приветствую всех у меня на 185 сюрфе тоже самое именно зимой с утра тугой руль, а затем нормализуется. Я думаю может жидкость совсем другой марки залить...
А вы снизу из под машины посмотрите на рулевой вал , если сальник который я показывал в видео порван , то снимайте мойте и смазывайте блок крестовин , вот на столько распространенная проблема что можно сказать кто ещё туда не лазил и ее не устранял , необходимо делать всем без исключения .
@@ЕвгенийФирзин-ц6ю Да естественно , безопасность от таких переделок страдает , по этому такие действия делаем только с разрешения клиента и с объяснением всех возможных последствий , но так как люди в серьезные ДТП попадают совсем не часто , то основная масса людей соглашается на переделку . Да и сам люфт на руле это тоже не безопасно , так как тяжело на скорости контролировать точность управления автомобилем с большим люфтом на руле , что само по себе может привести к ДТП , так что тут из двух зол люди выбирают меньшее .
Здравствуйте можете подсказать, на прадо 90, 3,4 л, выехал всё хорошо приехал на место постоял, ч некоторое время сел поехал, метров ч несколько начинаю понимать, что я даю газу а он ели едит, чуть сильнее газу заглох, завёл опять ехать газ жму он ели едит, сильнее разогнать глохнет, резко главное, свечи выкрутил чёрные и с глушителя тоже чёрный дым, кабутто топливо не сгорает, и работает на холостых как троит, с чего начать смотреть причину, датчик какой-то или бензонасос, или ещё чота может борохлить, можете чо подсказать
Здравствуйте! Помнится Вы писали номер телефона авторазбора, на котором полностью меняли кишки АКПП своего сюрфа. Найти не могу. Можно продублировать пожалуйста.
Спасибо и вас с наступающим . Нет я не ремонтирую двигателя , по этому только слышал про эту проблему с доп помпой , но сам с ней ни когда не сталкивался .
Добрый день! Притствует Усть-Каменогорск. Подскажите пожалуйста при ремонте рейки прадо 95 вы говорили про спец ключи. Спец ключ под восьмигранник какой внутренний диаметр ключа и ещё какой размер шестигранника внутреннего с другой стороны. Потекла рейка хочу сальники поменять. С уважением!!!
Здравствуйте . Сейчас не подскажу , ушел в отпуск , инструмент на работе , когда вернусь смогу сделать замеры , изготавливали по гайке и чертежей нет .
День добрый. Подскажите проблема включал раздатку на прнижиную загорелся значок внизу слева на панели приборов. После переключения назад на повышенную значок не гаснет ,и при выворачивание колёс в крайние полженин влево или право авто трудно ехать чуть ли не тормозит .подскажи пожалуйста что можит быть .Прадик 95 куз дизиль
Не выключилась межосевая блокировка , это бывает из за того что редко пользуетесь раздаткой , попробуйте вперёд назад резко подергаться с резким стартом и резким торможением , может и поможет , а если нет езжайте к автоэлектрику пусть схему проверит , может проводка где окислилась .
Леонид вопрос про тойота сюрф 130 ый. Отчего самоторможение переднего суппорта.и как прокачать и очистить от старой тормозной жидкости.буду очень благодарен за ответ. как можнос вами связаться?
Леонид добрый вечер вопрос такой я на Прадо 95 был люфт рулевой колонки поменял втулку и промыл карданчики и поменял чашку пластмассовую новая пружинка но руль стал тугой в чём проблема не знаю не подскажите.
Может не правильно собрали , чашку не той стороной поставили , или шайба волнистая на место не села , или пластиковая чашка не по размерам сделана , дубликат же )
@@Sytnik71 сейчас разобрал снова всё правильно собрано по вашему видео но заметил что новая чашка верхняя сторона где ступени под шайбой гнездо вышы я так понял зажимало поставил старую она целая только пружинка была сломана поставил новую собрал завтра буду пробовать отпишусь.
Привет с Семея. Скажи пож. Хайлюкс 2003 год двиг 3л механика. Передняя подвеска с сюрфом одинаковая? Купил для хозяйства все убито , теперь перебераю . Нет не одного места куда бы не зализел мистер проволочка.
@@Sytnik71 А Вы бы сняли видео о том как правильно отрегулировать б/у рулевой редуктор типа Прадо 78 где середина уже имеет больше износа чем "фланги"?
Дядя Леня привет, вопрос не по теме извините пожалуйста, егр на 1 кз заглушить со стороны колекторов 2 прокладки и нужно что то еще прошивать или обманки какие то ставить? Спасибо.
Леонид, здравствуйте, подскажите пожалуйста из-за чего может быть тугой руль на Прадо 120. Установил новый гур Тайвань и рулевую рейку в комплекте с тягами, но руль также тугой. Подклинивание крестовин нету.
Здравствуйте Леонид! С Федей Скаутом не получается связаться, у меня Сурф 185 кузов 1996 года 1 kz двигатель. Обороты плавают выше 1000, когда двигатель достигает рабочей температуры, но на малых оборотах не получается трогаться с места. При 1000 оборотах дымит сильно, кочегарит. При езде на малых оборотах, начинают плавать обороты и машина сама по себе начинает разгонятся... У вас в комментариях под видео было написано, что можно через вас связаться с Федей...
Я оставил в комментариях его номер телефона , больше ни чем помочь не могу , вам могу посоветовать обратится к дизелистам , возможно нужно настроить форсунки , или с разбора б-у купите , попробуйте их заменить .
Я двигателя не ремонтирую , только золовка и геометрия , по этому даже не знаю какие там запчасти хорошие а какие плохие . А парт номер втулки я должен был в видео показывать , не помню точно , но обычно такие вещи я показываю обязательно .
Добрый день Леонид.у меня проблема на Прадо95 нажимаю тормоз машина катиться не останавливается.Теперь спецы поменяли поршня наторм суперте,было нормально через небелю опять таже проблема,поменяли главный цилиндр ,таже проблема.Теперь говорять надо менять вакум,но вакум надо купить вместе с главным цилиндром.Что вы можете посоветовать?
Леонид приветствую. У меня вопрос по геометрии. Меня учили задние ведущие делать в плюсе по две шкалы. Передние ведущие в минусе по две шкалы. Вы делаете по нулям. Теперь я озадачился в правильности своей геометрии.?
По нулям я делаю передние ведущие , да и задние ведущие в принципе тоже по нулям , кроме жигулей конечно , в большей степени я смотрю за динамикой , нагружаешь автомобиль своим весом и смотришь куда и на сколько сдвигается схождение , от сюда и делаешь корректировку в плюс или минус сводить углы , что бы при нагрузке в конечном итоге схождение было близко к нулю .
Добрый вечер! Смотрю Ваши видео обзоры очень полезная информация. Подскажите на прадо 150 так же ремонт происходит? У меня последний две недели тугой руль особенно при маневре. На СТО то рулевая реика или карданчик говорят сами не знают!
У 150того Прадо совершенно другое устройство рулевой колонки , там подобных проблем из за вала с рулём нет . Возможно у вас в рулевой рейке присутствует конденсат , он может являться причиной тугого руля в сильные морозы , нужно снять пыльник с водительской стороны с рулевой рейки и визуально убедится в отсутствии или присутствии влаги в рейке и даже если вы ее там не увидите то можете за одно смазать новой смазкой рулевой вал , с завода смазки там как кот украл .
Блин, в каждый город бы по специалисту ТАКОГО уровня! Спасибо за ваши старания!
Нету Прадо но все равно смотрю ваши ролики, и снова охота купить что то старое и душевное авто подобно Прадо 90-95, 78 или Сюрф 185. Столько нюансов оказывается есть в этих авто и недоконца разобравшись я когда-то свой продал. А так ваши видосы смотрю без перемотки и жду новые. Рахмет вам человеческое с Жетысуского края.
Леонид здравствуйте. Вы просто открыли мне новое рулевое управление моего прадо 95. Сделал такую же процедуру с блоком крестовин, и я просто в шоке насколько стало легче крутить руль. Спасибо Вам огромное. Смотрю Ваши видео с большим удовольствием. Очень много полезной информации.
Как всегда лучший! Нужен полный обзор на рулевую рейку и колонку сурф 215/прадо 120!!!
Какой же специалист!
Дай вам бог здоровья!
Сегодня решил проделать эту работу со своим Прадо. Пыльник тоже был рваный смазка как пластилин пыли шибко не было ,втулку в колонке заодно тоже махнул хоть она ещё была хорошая вал варить не стал там было все мертво собрал проверил руль стал намного.легче,хорошо есть ваша мастерская где можно посмотреть,остальное дело правильных рук..га.машине все ремонты делаю сам
Всем привет с Камчатки, особенно мастеру. Не читал коментарии, давно подписан, смотрю видео. В нашем регионе много прадосов и сурфов, не единожды пробовал ваши способы. Особенно кайфую когда перебираю суппорта тормозные промывая оверлогом, фери горячей водой!
Леонид! Большое Вам спасибо! Который раз пользуюсь Вашими советами, вот и сейчас исправил тугой руль на сурф185. Еще раз спасибо!
@@Nbb_256
Разница сильно ощутима , до ремонта и после .
Я смотрел у вас первый ролик как меняли блок крестовин, по нему я поменял себе и все получилось руль стал крутиться так легко он так с завода наверное не крутился, а купил новый на авторазборке всего за 400 рублей состояние его было как нововое смазка была внутри почти не хожаная в хорошем состоянии, спасибо за такие ролики все подробно и понятно
Спасибо Вам за ваши видео !!!! очень понятно и просто . Дай бог вам и вашей семье здоровья .
Спасибо за видео, сам много уже разобрался собрал на 95 прадике, очень давно у меня это авто, но рулевую колонку и вал обходил всегда, очень позновательно
Было очень полезным.буду смотреть своём прадике тоже туго было руль.у нас в Кыргызстане нет таких мастеров как вы любитель свою работу .если был бы я свою прадик ему доверил бы. а так как загоняю в СТО глаз не спускаю....
Иван спасибо за понятную толковую информацию, удачи в делах ждём новых репортажей🤝👍
@@АлексейКовальчук-б7и
Леонид )
Лёня спасибо большое за твою работу!
Доброго,Леонид!Люфт вала отлично лечится нагревом,и вплавкой пластика,стяжки нейлоновые отлично подходят,пока снаружи не поплывут, там 2 отверстия,так с завода,при аварии телескоп складываться должен..
Вот почему руль тугой, я уже ГУР покупать собирался))) рейка рулевая обслужена, не перетянута.
Пыльник порван и весь пухляк Мангистауский в механизм, буду обслуживать! Спасибо.
С наступающим Леонид!
Леонид очень хороший урок . У меня как раз стоит задача с рулевой колонкой . При вращении поскрипывание в салоне слышно как по резине. Теперь примерно знаю что сальник возможно порвался . Возьму рем комплект и буду разбираться . Спасибо большое.
Леонид приветствую. Ранее писал что буду снимать ролевую колонка . Сегодня перебрал ,поставил новый сальник и втулку (спасибо за парт номера) промыл и смазал блок крестовин. Результат супер ,и главное то в чем . Руль легче на много стал . Спасибо за видео уроки
Пожалуйста .
Тоже прихватил сваркой этот вал, два года лювтов нету. И втулку корончетую не менял. А вот про данный блок спасибо за подсказку. Я даже и не подумал бы что там такая система, думал что просто два фланца и все. Летом займусь.
Наконец-то вышло видео) спасибо вам! 💪
Большущее спасибо за создание таких роликов по ремонту! Жаль что таких спецов раз ,два и опчолся. Здоровья Вам и удачи🎉.
Спасибо что ты есть, брат спаситель!!!
Спасибо большое за информацию привет из Якутска ✋
Как всегда профессионально и доходчиво спасибо 👍
Молодец знаешь свою работу.👍👍👍
У меня Митсубиси Паджеро но все равно смотрю потому что можно вечно смотреть на огонь,воду и то как человек с правильными руками и головой работает
Отличное профессиональное видео. Леонид спасибо.
Спасибо Рости .
Леонид, большое спасибо за видео и науку. С прошедшими и наступающими праздниками вас. Добра вам и вашей семье.
Спасибо Леня.по твоим родикам.сам ремонт делаю.
Леонид добрый день по поводу тугова руля поставил старую чашку заново промыл новую пружину стал руль лёгкий новая чашка была вышы и зажимала . 👍👍👍
Спасибо, очень помогло ваше видео👍👍👍
Проблема люфтящего вала где прихватывали сваркой есть и до 98 года. У меня 97 год, варил два раза. Первый раз тоже на 2 точки, со временем оторвало, второй раз заварил наглухо
👍 хорошо что ушли шума не стало
Кто ушел , от куда ушел ?
С мастерской по моему где вы работаете до поздна стало тише
Спасибо за видео , помогает забираться в машиностроении
Леонид, в конце на 55:00 про реставрацию рулевой тяги... Ключевое - это люфт в соед. резьбе рулевой тяги и рулевого наконечника и однажды на дороге при усилии поворота одно выйдет из другого и разъединится и будет аналогично как у тебя на видео. Входит и выходит... Новое покупаешь и уже огромный резьбовой зазор, попробуйте кто новую тягу купит закручивать одно в другое и почувствуете люфт.
Вот такая проблема только с самыми дешевыми запчастями , у нормальных запчастей такой проблемы нет и быть не может .
Приветствую Лионид в одном из ваших видео вы сами говорили что после года эксплуатации нужно поджимать на прессе нижние оригинальные шаровые опоры и они будут ходить лет 10.
Да , не отказываюсь от своих слов , но с учётом одной поправки , при наличии на новых шаровых люфта , а если они не люфтят , то зачем их поджимать ?
Спасибо, очень помог! 😊
В обойму от пыльника можно сделать что угодно перевернуть её, подобрать сальник, можно с войлока вырубить в несколько слоев и смазать маслом можно бонально м поролона сделать лижбы пыль не проходила главное промыть узел и заложить свежую смазку старая со временем дубеет.шайба внутри при повороте постоянно вращается чем свежее смазка тем легче руль
Лёня привет🤝🤝🤝.Давненько тебя не было на канале. Как сам?
На счет вот тех штучек алюминевых которые на колонку ты садишь на клей,немного ты не прав. С завода они не приклеены. В них запресованы по углам пластиковые штифты,при ававрии они срезаются и колонка начинает ходить вправо-влево. Я ремонтировал их на своем сурфе,тоже руль ходил. Их нагреваешь горелкой и остатки пластика выплавляются. Остаются чистые отверстия как в креплении колонки так и в самих алюминевых штучках. В эти отверстия кто то вставляет болтики на гаечку, я же вставил жилки от провода сип, держатся отлично. Так как пластиковых таких штырьков не нашел.
Здравствуйте! Можете зделать диагностику на Краун 143 именно по рулевой
Я ремонтирую только внедорожники , но если опишите проблему могу подсказать где искать причину неисправности .
Появилось желание приехать в Алма-Ату на ремонт своего сурфа! Я на дальнем востоке живу в Благовещенске, проблемы с запчастями нет, но проблемы с рукожопыми мастерами присутствуют повсеместно!
Вот именно для таких людей я и снимаю свои видео , если есть место и инструменты , что бы вы могли самостоятельно отремонтировать свой автомобиль .
Привет с Дальнего востока
Привет с Камчатки почему новых видео нет?)
Здравствуйте .
По тому что очень много новых клиентов появилось и работы прибавилось в разы , нет не времени ни сил , сейчас подымаю цены на свои услуги с надеждой что клиентов поубавится и появится свободное время .
Соскучились по вашим видосам, удачи в работе!
Здравствуйте, владею тайота Хайлюкс сурф, дело в том, что такая проблема ездил в лес включил 4 вд с кнопки проехал плохой участок выключил поехал дальше. На следующем участке хотел включить, но уже не включается мигает на панели, но без результатов. Подскажите пожалуйста, кто чем может?
У Land cruiser 100, вертикальный и горизонтальный люфт руля получается из за втулок, под болтами
Все верно
Поменяйте эти болтики на новые и разницу увидите сразу .
@@Sytnik71 ruclips.net/video/H948YnNW15k/видео.html
Вопрос, почему при старте после запуска, при холодной трансмиссии, происходит вибрация при трогании с места, и только так? При прогреве пропадает. Что может быть? Маховик? Трансмиссия механика Прадо 120
Партномер коронки пластиковой не могу найти в видео
уважаемый леонид никак не найти парт номер пластиковой корончатой втулки где ее вобще можно купить? подскажите пожалуйста !!!
Здравствуйте все легко
что за сетка красивая возле датчика климота? под калонку или под ароматизатор?
Алексей подскажите парт номер шайбы рулевого блока крестовин ни где найти не могу ни шайбы ни сам блок крестовин. На сурф 185 с тонким валом.
Они только в дубликате продаются и из отзывов тех кто их ставил на них зажимает вал , блок не вращается , ставьте старую , или покупайте любой блок на разборе и из него доставайте , эти шайбы одинаковые .
@@Sytnik71 понял спасибо.
Добрый день может знаете почему пол мокнет на сурф 185 сзади. Дождей нет. Мойки тоже.
Возможно трубка идущая на омыватель заднего стекла подтекает .
Куда пропали , где новые видео ? Всем привет из Владивостока ✌️
Завалили работой так что не когда передохнуть даже , хоть прячься для того что бы отснять новый ролик ))
А можно к вам на ремонт заехать )) тоже руль тугой прадо 95 1998 года
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня на прадо 95, 1kz-te без интеркуллера, тугой ход педали газа, смазал тросики в снятом состоянии ходят легко, смазал педаль газа, но всё без изменении. Что можно ещё сделать, чтобы педаль мягче была?
Тросик газа замените , обычно в нем проблема .
Здравствуйте Леонид! Подскажите пожалуйста, пластиковая шайба в блоке крестовин в обязательном порядке должна стоять по направлению к рулю? Дело в том, что разобрал свой блок крестовин, но не запомнил как стояла пластиковая шайба. При сборке же обратил внимание, что выработка от волнистой шайбы на стороне вала, входящего в редуктор. Это смутило, так как мой прадо (95 кузов, правый руль, 2000 год) только в моих руках и до меня его никто не чинил, все стоковое. Кроме того, если ставить шайбу как вы говорите, то у меня не совпадают выемки в шлицах при подсоеднии блока крестовин к рулевой колонке и редуктору как я их заранее пометил ( прорезь на коротком валу, что идет к рулю у меня должна смотреть налево, чтобы все совпало, а не направо, как у вас). Собрал все наоборот и все валы сошлись в одну линию как и были до разборки. Обратил внимание, что на фланцах между которыми стоит пластиковая шайба, нанесены буквы N и W, я правильно, понимаю, что при сборке их надо ориентировать соответственно на север и запад? И еще вопрос про сами крестовины, в них был небольшой люфт, я поставил новые (gmb 1639), на ту же глубину, что и старые, однако они ходят не так свободно, похоже сальники крестовин поджимают. Это нормально или я допустил ошибку?
Разобрал таких блоков наверное с сотню , все собраны по одной схеме , пластиковая шайба ступенькой в верх , волнистая шайба в эту ступеньку , ориентация , верхний вал прорезью под 90 градусов вправо относительно прорези на нижнем валу , в одну линию они не ставятся с завода .
Спасибо! Еще внимательно пересмотрю. То что выработка в виде кольца есть на нижнем валу однаозначно, а на верхнем вообще никаких следов. Это смущает. на нижнем валу это точно. Про одну линию я имел ввиду, что прорези на колонке и рейке совпали с блоком крестовин, образовав линию, по которым колеса и руль стоят строго прямо, как я их заранее выставил.
Такая же фигня на сурфе, переставил зажимает, ставлю как было ,всё ок
Леня здравствуйте, а если руль с утра после морозной ночи очень тугой прям как будто нет гидроусилителя, и во время поездки после 15-20 км становится нормальным, в чем причина не подскажите? Прадо 95, замена жижи в гидроусилителе ничего не изменила.
Приветствую всех у меня на 185 сюрфе тоже самое именно зимой с утра тугой руль, а затем нормализуется. Я думаю может жидкость совсем другой марки залить...
А вы снизу из под машины посмотрите на рулевой вал , если сальник который я показывал в видео порван , то снимайте мойте и смазывайте блок крестовин , вот на столько распространенная проблема что можно сказать кто ещё туда не лазил и ее не устранял , необходимо делать всем без исключения .
Подскажите мне. На Сурф 185 при включённом 4 вд, при трогании с места слышен с переди щелчок, а при трогании с места на задке всё нормально.
Смотрите крестовины переднего кардана .
Здравствуйте как записаться к вам на ремонт. За ранее спасибо
Да но тогда безопасность водителя увеличивается в разы при сварки валов при аварии валы складываются как удочка телескопически.😊
@@ЕвгенийФирзин-ц6ю
Да естественно , безопасность от таких переделок страдает , по этому такие действия делаем только с разрешения клиента и с объяснением всех возможных последствий , но так как люди в серьезные ДТП попадают совсем не часто , то основная масса людей соглашается на переделку . Да и сам люфт на руле это тоже не безопасно , так как тяжело на скорости контролировать точность управления автомобилем с большим люфтом на руле , что само по себе может привести к ДТП , так что тут из двух зол люди выбирают меньшее .
Здравствуйте можете подсказать, на прадо 90, 3,4 л, выехал всё хорошо приехал на место постоял, ч некоторое время сел поехал, метров ч несколько начинаю понимать, что я даю газу а он ели едит, чуть сильнее газу заглох, завёл опять ехать газ жму он ели едит, сильнее разогнать глохнет, резко главное, свечи выкрутил чёрные и с глушителя тоже чёрный дым, кабутто топливо не сгорает, и работает на холостых как троит, с чего начать смотреть причину, датчик какой-то или бензонасос, или ещё чота может борохлить, можете чо подсказать
Похоже на то что глушитель забит , или катализатор вышел из строя или дети что то в него засунули .
@@Sytnik71 спасибо
Здравствуйте! Помнится Вы писали номер телефона авторазбора, на котором полностью меняли кишки АКПП своего сюрфа. Найти не могу. Можно продублировать пожалуйста.
Хоть в Алматы едь, у нас наврятли есть такой специалист, глянул навигатор всего-то 1500 км,
@@zagrebzagreb1895
Так я показываю именно для таких как вы , данную работу можно и самому сделать , ни чего сложного по сути в ней нет .
Здравствуйте!!! С наступающим! Нет у вас видео ролика как снять дополнительную помпу на 95 D4D, как освободить ремень?
Спасибо и вас с наступающим .
Нет я не ремонтирую двигателя , по этому только слышал про эту проблему с доп помпой , но сам с ней ни когда не сталкивался .
@@Sytnik71 спасибо! А если убрать ее???
Здравствуйте есть вопрос по прадо 95 описывает слишком много можно как-нибудь голосовой отправлю
Можно )
Добрый день! Притствует Усть-Каменогорск. Подскажите пожалуйста при ремонте рейки прадо 95 вы говорили про спец ключи. Спец ключ под восьмигранник какой внутренний диаметр ключа и ещё какой размер шестигранника внутреннего с другой стороны. Потекла рейка хочу сальники поменять. С уважением!!!
Здравствуйте .
Сейчас не подскажу , ушел в отпуск , инструмент на работе , когда вернусь смогу сделать замеры , изготавливали по гайке и чертежей нет .
@@Sytnik71 ок. Спасибо.
Есть небольшой вопрос
Здравствуйте Леонид! Хотел к вам записаться, где вы находитесь
А если аналог блока приломления поставить , будет ходить?
@@АлександрМирсанов-ж2ф
Аналогов не встречал в продаже .
Всем привет , видео Леонида смотрю давно , молодец мужик всё по красоте , адрес подскажите , заранее благодарю .
Где находитесь ?
День добрый. Подскажите проблема включал раздатку на прнижиную загорелся значок внизу слева на панели приборов. После переключения назад на повышенную значок не гаснет ,и при выворачивание колёс в крайние полженин влево или право авто трудно ехать чуть ли не тормозит .подскажи пожалуйста что можит быть .Прадик 95 куз дизиль
Не выключилась межосевая блокировка , это бывает из за того что редко пользуетесь раздаткой , попробуйте вперёд назад резко подергаться с резким стартом и резким торможением , может и поможет , а если нет езжайте к автоэлектрику пусть схему проверит , может проводка где окислилась .
здравствуйте. вопрос а у вас был опыт установки переднего редуктора с электро сервоприводом муфты add на авто с выкуумным приводом , ?
Нет , не было , вопрос в том , а зачем ?
Леонид вопрос про тойота сюрф 130 ый. Отчего самоторможение переднего суппорта.и как прокачать и очистить от старой тормозной жидкости.буду очень благодарен за ответ. как можнос вами связаться?
На 130ом к нему можно не обращаться, он не берётся за эту машину
Леонид добрый вечер вопрос такой я на Прадо 95 был люфт рулевой колонки поменял втулку и промыл карданчики и поменял чашку пластмассовую новая пружинка но руль стал тугой в чём проблема не знаю не подскажите.
Может не правильно собрали , чашку не той стороной поставили , или шайба волнистая на место не села , или пластиковая чашка не по размерам сделана , дубликат же )
@@Sytnik71 сейчас разобрал снова всё правильно собрано по вашему видео но заметил что новая чашка верхняя сторона где ступени под шайбой гнездо вышы я так понял зажимало поставил старую она целая только пружинка была сломана поставил новую собрал завтра буду пробовать отпишусь.
Привет с Семея. Скажи пож. Хайлюкс 2003 год двиг 3л механика. Передняя подвеска с сюрфом одинаковая?
Купил для хозяйства все убито , теперь перебераю . Нет не одного места куда бы не зализел мистер проволочка.
Здравствуйте , не одинаковая , нижние рычаги , привода , цапфа , все отличается .
Здравствуйте. Как с вами связаться? Как к вам попасть
Здравствуйте Леонид, а у этой втулке пластиковой есть номер каталога? Где ее найти?
Что прежде всего надо смотреть на предмет тугого руля на Прадо 78?
Реставрация рулевой трапеции может сделать тугим руль на подобного типа подвеске и зажатый рулевой редуктор .
@@Sytnik71 А Вы бы сняли видео о том как правильно отрегулировать б/у рулевой редуктор типа Прадо 78 где середина уже имеет больше износа чем "фланги"?
Адрес модно где- находиться
Здравствуйте! Как можно связаться с Алексеем чтобы купить запчасти на прадо 95 оригинальные, спасибо большое.
Леонид доброе утро подскажи партию номер на шаровые от Сиквоя нижние , а верхние бывают? Если можно тоже партномер
На тойоту хай люкс сурф кзн185
43340-39356
43330-39466
Дядя Леня привет, вопрос не по теме извините пожалуйста, егр на 1 кз заглушить со стороны колекторов 2 прокладки и нужно что то еще прошивать или обманки какие то ставить? Спасибо.
Слышал что нужно чуть раньше зажигание ставить , после того как глушите егр , я в этом плохо разбираюсь , больше по ходовой части .
@@Sytnik71 Дядя Леня спасибо большое ☺️.
Леонид, здравствуйте, подскажите пожалуйста из-за чего может быть тугой руль на Прадо 120. Установил новый гур Тайвань и рулевую рейку в комплекте с тягами, но руль также тугой. Подклинивание крестовин нету.
Посмотрите вот это видео .
ruclips.net/video/mH8ft4pnoNQ/видео.html
@@Sytnik71 Спасибо за ответ. Сам реставрацию не делал. Менял только одну нижнюю шаровую на корейскую. Буду искать причину дальше.
Как праведно делать геометрию. ?
Таким вещам обучаться нужно , в Ютюбе не объяснить .
Здравствуйте Леонид! С Федей Скаутом не получается связаться, у меня Сурф 185 кузов 1996 года 1 kz двигатель. Обороты плавают выше 1000, когда двигатель достигает рабочей температуры, но на малых оборотах не получается трогаться с места. При 1000 оборотах дымит сильно, кочегарит. При езде на малых оборотах, начинают плавать обороты и машина сама по себе начинает разгонятся... У вас в комментариях под видео было написано, что можно через вас связаться с Федей...
Я оставил в комментариях его номер телефона , больше ни чем помочь не могу , вам могу посоветовать обратится к дизелистам , возможно нужно настроить форсунки , или с разбора б-у купите , попробуйте их заменить .
@@Sytnik71 Спасибо только где их найти дизелистов толковых
Леонид приветствую!!! Прости что не по теме. Какой фирмы гильзы на 1kzte для ремонта чтоб хорошо ходили и не дорого сильно ?????????
Я двигателя не ремонтирую , только золовка и геометрия , по этому даже не знаю какие там запчасти хорошие а какие плохие .
А парт номер втулки я должен был в видео показывать , не помню точно , но обычно такие вещи я показываю обязательно .
@@Sytnik71 ок. Понял 🤝
Здравствуйте! Смотрю ваши видео у вас много сурфов приезжает на ремонт , подскажите нет у кого-нибудь на продажу гбц на сурф 185 мотор 2.7
Вопрос. Если торсионами сделать лифт повестки (поднять машину )нарушается ли развал схождения ?Спасибо .
Да нарушается .
Ассалаумагалейкум как можно с вами связаться?куда писать,звонить?
Добрый день Леонид.у меня проблема на Прадо95 нажимаю тормоз машина катиться не останавливается.Теперь спецы поменяли поршня наторм суперте,было нормально через небелю опять таже проблема,поменяли главный цилиндр ,таже проблема.Теперь говорять надо менять вакум,но вакум надо купить вместе с главным цилиндром.Что вы можете посоветовать?
Скорей всего проблема была именно в вакууме , все предидущие работы были напрасными .
Леонид приветствую. У меня вопрос по геометрии. Меня учили задние ведущие делать в плюсе по две шкалы. Передние ведущие в минусе по две шкалы. Вы делаете по нулям. Теперь я озадачился в правильности своей геометрии.?
По нулям я делаю передние ведущие , да и задние ведущие в принципе тоже по нулям , кроме жигулей конечно , в большей степени я смотрю за динамикой , нагружаешь автомобиль своим весом и смотришь куда и на сколько сдвигается схождение , от сюда и делаешь корректировку в плюс или минус сводить углы , что бы при нагрузке в конечном итоге схождение было близко к нулю .
Подскажите на сурф идёт 8 подушек кузова, а почему продают комплектом их гораздо больше?
Каждая подушка кроме пятой состоит из двух частей , верхней и нижней части .
С начало верх потом низ ставиш?
Спасибо за ответ.
А где такие фтулки купить?
Приветствую вас можно хотя бы обзор на Прадо 95 араб про карбюратор за ранее спасибо
Леонид здравствуйте, подскажите пожалуйста адрес вашего СТО в алматы или ваши контакты, как к вам можно попасть?
Добрый вечер!
Смотрю Ваши видео обзоры очень полезная информация.
Подскажите на прадо 150 так же ремонт происходит?
У меня последний две недели тугой руль особенно при маневре. На СТО то рулевая реика или карданчик говорят сами не знают!
У 150того Прадо совершенно другое устройство рулевой колонки , там подобных проблем из за вала с рулём нет . Возможно у вас в рулевой рейке присутствует конденсат , он может являться причиной тугого руля в сильные морозы , нужно снять пыльник с водительской стороны с рулевой рейки и визуально убедится в отсутствии или присутствии влаги в рейке и даже если вы ее там не увидите то можете за одно смазать новой смазкой рулевой вал , с завода смазки там как кот украл .
Леонид, добрый день!
Подскажите, Вы в Алматы?
Как можно связаться?
Где вы в Алматы???Номерочек можете дать.
Добрый день! Можете подсказать где ваше сто в Алматы?
Добрый вечер.Леонид подскажите пожалуйста Прадо 90 по грунтовки авто водит по сторонам подруливаеш ,шаровые и наконечники целые люфта нет, резина гудрич доведение нормально. ?
Проверьте работу амортизаторов , может они не держут автомобиль .
Смотри сайленблоки рулевой рейки 100%.