Категорически Приветствую Леонид! "Мастер вашего авто как семейный доктор, Важно доверять и не обижать". Спасибо за видео-урок, на самом деле ценные советы. Нужно глянуть этот сальник на блоке преломления у себя...
У меня на одном из 95х, пробег 470000+. Недавно убирал люфт в шестигранном сочленении, ну и болты по бокам, так вот это соединение 100 % в идеале, а я катаюсь мама не горюй. Жаль, что тойота выдумала такую подставу и вообще алюминий в таком узле как-то не внушает доверие. Автору благодарность за видео, значительно упростило и ускорило процесс ремонта.
На Прадо 120 ( на Камри и 100 крузаке тоже бывает) после пробега 60 -70 тыс был такой же люфт в рулевой колонке, яблоко дважды делали смазывали ещё что то непомню (не меняли) в Астане, максимум на 5-10 тыс км и опять, новую колонку с ОАЭ купил и забыл , но такое первый раз вижу, Леонид как всегда удивил 👍
На 120 прадо в разы проще снимать, там достаточно выкрутить болт который регулирует высоту руля, и рулевой вал выходит. А вместо нового яблока, я просто заменил пружинку с толстым витком, и люфт тоже исчез.
Леонид добрый день! Подскажите пожалуйста, может ли от этого шара руль гулять в стороны на кочках или жд переездах? Рулевую рейку перебрали, наконечники и тяги в норме, карданчик промежуточного вала тоже в норме. Prado 120
Добрый день. Подскажите может, поменял рулевую рейку, поменял рулевой вал пол года прошло опять появился стук в колонке. В основном при пересечении трамвайных путей на небольшой скорости. Местные мастера не знают куда копать.
Менял на 120-ке, яблоко оставил старое так как не заметил выработки, поменял пружинку на новую китайскую, стук пропал но увы даже года не проездил как он появился снова, буду подбирать пружинку понадежней или же смотреть та возможно аргоном наплавлю вилку и подточу что бы плотнее сидело, но вроде бы и на вилке выработки как таковой не было тогда, в общем будем смотреть так как стук, ну очень неприятный.
Для надёжности надо аргоном вилку по месту выработки пройтись.Потом вернуть к заводским напильником.А потом яблоко новое и смазки не жалеть .И будет Владельцу счастье на долгие годы.Если внимательно будет водить авто!!!:)
Как вы себе представляете обработку напильником двух изогнутых во внутрь поверхностей в форме полумесяца ? Единственное что мне приходит в голову это зона где зк в ручную по миллиметру натфилем точит в течении месяца не сложную поделку .
@@Sytnik71 Дело в том,что сталкивались с таким делом.Одной заменой яблока на авто с пробегом проблему ме решить.Можно купить верхний рулевой вал новый в сборе за 26000 т.р и все.Если выработка есть,надо лечит.Иначе на долго не хватит.:)
@@user-um8qk4wk9j Я понимаю если бы вы сказали что нужно менять рулевой вал целиком я бы согласился и понимаю что этот ремонт который я показал в видео это не на долго , но точить напильником в размер обвареную заготовку , это вы погорячились , мягко сказать ))
@@Sytnik71 Про напильник это утрированно:)Я про шлиф машинку(гравер электрический).Вот о чем я.:) Всё работает.Главное не торопиться и по внимательней.:)А так ролик достойный.Я сам прежде чем залезть смотрел, смотрел,смотрел разные варианты по ремонту и восстановлению.
На Прадо 95 долго искал стук тоже думал из-за яблока а оказалось что нет. Леонид надо снять видео про рулевую колонку Прадо 95 там разбивает пластик которым залиты два вала один с вилкой для яблока а второй который вставляется в корданчики рулевой рейки. Долго искал когда нашёл этот стук просто прихватил их сваркой и стук ушёл . Конечно это не правильно но как разобрать и поменять пластик способа не нашёл.
Я бы сказал основной раздражающий фактор не люфт, а стук (бряконье при езде по грунтовке). Вот только при сильной выработке на алюминиевой вилке, просто замена яблока не поможет
Леонид прошу вас ответить на мой вопрос, у меня почему-то кожух который между рулем и шитком приборов не много в лево смешен, Леонид вы не подскажите эти болты с лево право они в трубу вворачиваются. Может ли быть этот флянец смешен или он на сварке? Автомобиль из этого семейства
Доброго времени суток Леонид! Подскажите пожалуйста, подходит ли эти яблоки для 185 сурфа и 4 раннера. Ответьте пожалуйста очень надо. Если не подходит то какие подайдут. Благодарю!!!
Ни когда не задумывался над этим , у 185того ни разу яблоко не менял , там с ним проблем вообще нет в отличии от 120того , возможно по размерам они одинаковые , визуально я разницы не вижу , но я на глаз в миллиметр разницы и не замечу если она даже там и есть . У 185 того вал люфтит а не яблоко , его нужно подваривать сваркой и люфт полностью уходит .
Всем привет! Менял подобным способом на 120 яблоко SAT, хватило на один год. На второй раз вырезал плоскую резину и установил в разрез яблоко, стук пропал (видео по установке резиновой прокладки есть в RUclips. ruclips.net/video/QCymr9tKRHY/видео.html) . Даже китайское яблоко через год почти не имеет износа, но существенно прибавляется износ на вилке. Посмотрим теперь на сколько этого хватит.
Короче сегодня убил 5 часов на сию операцию. Проблема появилась в конечной сборке. На Прадо замарочка в шоке блокировки. Попутно поменял втулку на нижнем узле згиба. Итог: 3 пальца в крови и матов на миллион)))) но результат того стоит)
Без ключа в замке зажигания попытались собрать ? Шток не лезет ? 😂 я иногда по запарке так делаю . По шайбе бывают косяки , иногда они не соответсвуют заводским размерам , блок приломления начинает зажимать и туго крутится .
Здравствуйте! Леонид, есть еще одна проблема с люфтом в прадо 90. В шестигранных болтах механизма наклона руля. В моей рулевой колонке в самом сочленение наклона левый шестигранный болт болтается а точнее не плотно прилегает в отверстии(болты менял на новые). Как быть не знаю.
Можно купить колонку с разбора , дёшево и сердито . Можно отреставрировать , снять колонку , развернуть отверстие и выточить новый болт , а можно и завтулить под старый , это уже с токарем нужно советоваться на месте .
на сурфе 185, дорест 97 года, что может греметь в руле? звук такой противный как пластик по металлу скрипит, и не всегда, но чаще скрипит даже на месте на включенной передаче от вибрации, что поменять, колонку если в сборе, 3 тыщи рублей стоит контракт
Сложно сказать что именно у вас сломалось , но я бы снял и разобрал рулевую колонку , вместо того что бы покупать другую , как по мне так там ни чего сложного нет .
@@Sytnik71 Работаю в сфере ТВ, занимаюсь монтажем видео. Хочу предложить вам свои услуги за вполне разумную плату. Возможно вас заинтересует данная тема? Благодарю!
@@brotv1947 Спасибо но скорей всего нет , во первых я на этом не зарабатываю , ю-тюб копейки платит за мои видео , видео снимаются чисто на интузиазме , во вторых снимаются они редко и спонтанно , ни каких графиков съёмок не было и нет , а в третьих скорей всего проект скоро закроется , все что я хотел сказать я сказал а повторять одно и тоже дважды не имею привычки .
Здравствуйте , FJ cruiser , у меня на машине нету никаких люфтов, что при вкл и выкл двиг. Но вот при движении именно по гравийке появляется стук именно в области рулевого колеса , т.е имеется ввиду что в самой рулевой рейке вроде бы не ощущается. Так вот данная процедура, которую провели вы , может решить мою проблему ?)))
Здравствуйте . Нет , в вашем случае нужно ослабить соединительную муфту рулевого вала , постучать по ней и затянуть снова , эта муфта находится под капотом в самой верхней части рулевого вала , крепится двумя болтиками м8 , вот именно эти два болтика нужно крутить .
Всем добрый! Что я только не делал с этой колонкой на 120-м и менял я это яблоко и подкладывал шайбы под пружину на нем и прокладку между половинками яблока ставил 4 мм но увы не помогло видимо где-то ещё люфт в колонке. Крестовины целые. Там ещё где-то на валу стопочное кольцо стоит может оно не на своём месте. Кто знает где стоит напишите пожалуйста.
Кольцо за подшипником на колонке. Колонки разные. Есть и без стопора, сегодня вот разбирал, просто вал цельный. Надо знать как у вас. Если вал из двух половин значит внизу подшипник, за ним стопор, бывает слитает. Но не в нём дело. Люфт вала в подшипнике. Просто накернить хорошо вал, в месте посадки подшипника и собрать. Но перед этим ремонт колонки, входящий вал, надо сделать обязательно.
Раз уж про качество говорите, то подскажу. Под яблоком идёт выработка алюминиевой вилки. Нужно сначала напаять аргоном, отполировать под новое яблоко и тогда это будет качество. А вставить яблоко в выработанную вилку, ну такое…
А вот это уже для тех кто сидит в местах не столь отдаленных , человеку на воле не кода таким занимается , там недели времени нужно что бы поймать нужную плоскость и вывести ее в идеал , мы заказываем новый вал и не паримся .
Возможно я их не сравнивал , но визуально они очень похожи , только дело в том что на 95том яблоко так не изнашивается как на 120 том , и там я их ещё ни разу ни кому не менял .
На то они и китайцы , у них мне кажется политика такая , сделать так что бы на месяц хватало , любые вещи примерно так ходят , от обуви до ихних автомобилей )
Действительно, какой дурак сделал вилку дюралевую!🤦 У меня за 13 лет владения Хайсом, два раза молотком чуть подстукивал на накавальне вилку, и ставил это самое яблоко, со смазкой втугую.
"Очень легко, сами можете сделать при наличии запчастей"😮 В принципе, все можно сделать при наличии рук и головы. Ещё раз убеждаюсь, что лучше самому все делать😢 Заглушки отверткой😮, что то не снимается декоративная защита?😮, а, надо было "просто" эту серебристую штуку вверх поднять,😅😮(потом много защёлок после специалистов сломано), колонку на верстак, вместе с ключом зажигания😮 (хорошо не сломал, а только поцарапал). Потерянный ключ, потом может клиента довести до бешенства😮 "Я несу ответственность"😅, получаю деньги за работу😅. Ну как нормальный мужик, ничего не увидел познавательного😢 Как и любую технику, просто разбираешь все по порядку и запоминаешь, что куда и как (лучше писать на видео). Ну, как то так. Удачи.
Познавательно, спасибо за труды!
Здравствуйте! Леонид! Вы мастер, с удовольствием смотрю ваши видео!
Дядя Лёня как всегда лучший!
Крутое видео. Очень помогло в замене яблока 👍🏼
Дружище спасибо тебе за добросовестную работу и за хороший обзор
Леонид! Спасибо за видео! Сделал сам все за час неспеша. 🤝
Леонид наше все это для нас круизёров и сюрфистов👍👍👍
Отличная работа!
Как всегда все по делу.)) Спасибо за видео!))
Это один из немногих мастеров, который безоплатно выкладывает свои профессиональные секреты в открытый доступ. Не то что эти инфоцигане...
Дядя Лёня ты крутой. Лайк за видос.
биотуалет это довольно обидно, а вообще FJ хорош. Спасибо за учебный фильм
Категорически Приветствую Леонид!
"Мастер вашего авто как семейный доктор,
Важно доверять и не обижать".
Спасибо за видео-урок, на самом деле ценные советы. Нужно глянуть этот сальник на блоке преломления у себя...
Приветствую Серёжа , спасибо за теплые слова , вдвойне приятно их слушать от хорошего человека .
У меня на одном из 95х, пробег 470000+. Недавно убирал люфт в шестигранном сочленении, ну и болты по бокам, так вот это соединение 100 % в идеале, а я катаюсь мама не горюй. Жаль, что тойота выдумала такую подставу и вообще алюминий в таком узле как-то не внушает доверие. Автору благодарность за видео, значительно упростило и ускорило процесс ремонта.
За инструмент поддерживаю))) это реально у всех механиков бывает.
Привет видос👍удачи в работе
На Прадо 120 ( на Камри и 100 крузаке тоже бывает) после пробега 60 -70 тыс был такой же люфт в рулевой колонке, яблоко дважды делали смазывали ещё что то непомню (не меняли) в Астане, максимум на 5-10 тыс км и опять, новую колонку с ОАЭ купил и забыл , но такое первый раз вижу, Леонид как всегда удивил 👍
Я уже три раза менял вал. Оригинал и с оаэ и с Японии.
Слабый узел, ни на одной машине у меня такого нет
По поводу пропажи ключей понимаю 🤣 привет от магнитольщиков)
Биотуалеты 😄😄😄👍
На 185ом у себя в яблоке делал прокладку 1мм из пластика между половинок , работает как новый
Где пружина стоит?
Здравствуйте Леонид.По возможности сделайти фильм по замене подушек на двигателе Прадо-95 Большое спасибо
спасибо 👍
На 120 прадо в разы проще снимать, там достаточно выкрутить болт который регулирует высоту руля, и рулевой вал выходит. А вместо нового яблока, я просто заменил пружинку с толстым витком, и люфт тоже исчез.
Потом появится.
У меня тоже самое на форанере, люфт замучил
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Леонид добрый день! Подскажите пожалуйста, может ли от этого шара руль гулять в стороны на кочках или жд переездах? Рулевую рейку перебрали, наконечники и тяги в норме, карданчик промежуточного вала тоже в норме. Prado 120
С уважением Георгий
Добрый день. Подскажите может, поменял рулевую рейку, поменял рулевой вал пол года прошло опять появился стук в колонке. В основном при пересечении трамвайных путей на небольшой скорости. Местные мастера не знают куда копать.
💪👍👍
Покрути вал по рулём и поймёшь
по тлк80 бы такой канал) хотя там почти все тоже самое)
Менял на 120-ке, яблоко оставил старое так как не заметил выработки, поменял пружинку на новую китайскую, стук пропал но увы даже года не проездил как он появился снова, буду подбирать пружинку понадежней или же смотреть та возможно аргоном наплавлю вилку и подточу что бы плотнее сидело, но вроде бы и на вилке выработки как таковой не было тогда, в общем будем смотреть так как стук, ну очень неприятный.
Для надёжности надо аргоном вилку по месту выработки пройтись.Потом вернуть к заводским напильником.А потом яблоко новое и смазки не жалеть .И будет Владельцу счастье на долгие годы.Если внимательно будет водить авто!!!:)
Как вы себе представляете обработку напильником двух изогнутых во внутрь поверхностей в форме полумесяца ? Единственное что мне приходит в голову это зона где зк в ручную по миллиметру натфилем точит в течении месяца не сложную поделку .
@@Sytnik71 Дело в том,что сталкивались с таким делом.Одной заменой яблока на авто с пробегом проблему ме решить.Можно купить верхний рулевой вал новый в сборе за 26000 т.р и все.Если выработка есть,надо лечит.Иначе на долго не хватит.:)
@@Sytnik71 С такой проблемой столкнулся на 95 и на этом 120 та же песня.Только полное лечение.
@@user-um8qk4wk9j
Я понимаю если бы вы сказали что нужно менять рулевой вал целиком я бы согласился и понимаю что этот ремонт который я показал в видео это не на долго , но точить напильником в размер обвареную заготовку , это вы погорячились , мягко сказать ))
@@Sytnik71 Про напильник это утрированно:)Я про шлиф машинку(гравер электрический).Вот о чем я.:) Всё работает.Главное не торопиться и по внимательней.:)А так ролик достойный.Я сам прежде чем залезть смотрел, смотрел,смотрел разные варианты по ремонту и восстановлению.
На Прадо 95 долго искал стук тоже думал из-за яблока а оказалось что нет. Леонид надо снять видео про рулевую колонку Прадо 95 там разбивает пластик которым залиты два вала один с вилкой для яблока а второй который вставляется в корданчики рулевой рейки. Долго искал когда нашёл этот стук просто прихватил их сваркой и стук ушёл . Конечно это не правильно но как разобрать и поменять пластик способа не нашёл.
Я бы сказал основной раздражающий фактор не люфт, а стук (бряконье при езде по грунтовке). Вот только при сильной выработке на алюминиевой вилке, просто замена яблока не поможет
Согласен .
Замена вот этой пластиковой крестовины- это совсем не надолго.
Примерно сколько ходит такая САТовская пластиковая крестовина?
Литолом никогда не смазывайте алюминий, только железо, сталюку. Литий агресивен к алюминию, разъедая его.
Леонид прошу вас ответить на мой вопрос, у меня почему-то кожух который между рулем и шитком приборов не много в лево смешен, Леонид вы не подскажите эти болты с лево право они в трубу вворачиваются. Может ли быть этот флянец смешен или он на сварке? Автомобиль из этого семейства
Я не знаю причину этого смещения , но вылечить его просто , возьмите две шайбы и подложите с одной стороны под крепление колонки .
@@Sytnik71 спасибо за ответ да слышал такое решение, наверное так и сделаю, а перекоса не будет надеюсь? Рулевой колонки
Подскажите усилие на затяжку гайки основной. Которая руль затягивает на 20.
Интересный мастер видать обижен на Тойоту что не ломаются, чтобы туалетом называть, сам наверное тазиком управляет😂
Ага , такой же тазик , Прадо 78 😂
Ключи вот они есть и тут же их нет , просто аномалия какая-то , но потом находятся сам удивляюсь иногда.
Здравствуйте Леонид, как можно записаться к вам на ремонт Прадо 95? Подскажите номер вашего мобильника!
Доброго времени суток Леонид! Подскажите пожалуйста, подходит ли эти яблоки для 185 сурфа и 4 раннера. Ответьте пожалуйста очень надо. Если не подходит то какие подайдут. Благодарю!!!
Ни когда не задумывался над этим , у 185того ни разу яблоко не менял , там с ним проблем вообще нет в отличии от 120того , возможно по размерам они одинаковые , визуально я разницы не вижу , но я на глаз в миллиметр разницы и не замечу если она даже там и есть . У 185 того вал люфтит а не яблоко , его нужно подваривать сваркой и люфт полностью уходит .
@@Sytnik71 добрый день с солнечнего Туркменистана. спасибо большое за ответ. Вы как говорится герой для водил тойотовских внедорожников!
Добрый время суток! Хотел бы узнать как вас можно найти в Алмате?
Всем привет!
Менял подобным способом на 120 яблоко SAT, хватило на один год. На второй раз вырезал плоскую резину и установил в разрез яблоко, стук пропал (видео по установке резиновой прокладки есть в RUclips. ruclips.net/video/QCymr9tKRHY/видео.html) . Даже китайское яблоко через год почти не имеет износа, но существенно прибавляется износ на вилке. Посмотрим теперь на сколько этого хватит.
Сам так чиню, рекомендую. Прокладка из резины решает все проблемы. Не надо ни чего покупать. Гарантия ремонта надолго, вашим детям хватит.
Добрый день подскажите какой толщины нужна резина для прокладки и нужна ли там маслобензостойкая резина,спасибо
@@countrylife6988 здравствуйте, если есть возможность то можно маслобензостойкую резину установить или применить обычную резину с силиконовой смазкой.
Короче сегодня убил 5 часов на сию операцию. Проблема появилась в конечной сборке. На Прадо замарочка в шоке блокировки. Попутно поменял втулку на нижнем узле згиба. Итог: 3 пальца в крови и матов на миллион)))) но результат того стоит)
Без ключа в замке зажигания попытались собрать ? Шток не лезет ? 😂 я иногда по запарке так делаю .
По шайбе бывают косяки , иногда они не соответсвуют заводским размерам , блок приломления начинает зажимать и туго крутится .
Народ на drive 2 активно вставлял уплотнение из пластиковой бутылки в разрез яблока. Отзывы хорошие
Это куда , под пружину ?
@@Sytnik71 мои сообщения здесь удаляют... Не знаю почему
@@Sytnik71 пластмассовое яблоко
@@Sytnik71 вот так напишите в поиске на том сайте
Я вижу все три ваши сообщения . Да конечно про яблоко , об нём же речь идёт .
Добрый день, Леонид. Скажите на 4runner 2005 года такое же яблоко стоит?
Да .
@@Sytnik71 Ок, а вы еще занимаетесь подобным ремонтом? Хотел бы заехать к вам на СТО. Можете в личку написать?
А разве нельзя заменить весь узел и поставить от прадо, там и регулировки и углы и руль, а болячки такой там нет
Здравствуйте Леонид! хотел к вам на диагностику сьездить ,скажите ваш адрес в алмате...
Там стоить стопорное кольцо где подшипник если что.
Здравствуйте спасибо большое помогло.Единственное теперь периодически загорается vsc без чека что мог сделать?
Разобрались с проблемой?
Леонид где увас стоит гараж Алмате дайте адрес?
Здравствуйте! Леонид, есть еще одна проблема с люфтом в прадо 90. В шестигранных болтах механизма наклона руля. В моей рулевой колонке в самом сочленение наклона левый шестигранный болт болтается а точнее не плотно прилегает в отверстии(болты менял на новые). Как быть не знаю.
Можно купить колонку с разбора , дёшево и сердито .
Можно отреставрировать , снять колонку , развернуть отверстие и выточить новый болт , а можно и завтулить под старый , это уже с токарем нужно советоваться на месте .
@@Sytnik71 а если медную втулку забить в отверстие, прокатит?
@@user-dz7ud6el2y
Так его же нужно развернуть , тоисть увеличить и выровнять , сейчас же оно имеет скорей всего форму эллипса .
@@Sytnik71 Все понял, спасибо!
@@Sytnik71 и ещё, я заметил если руль поднять выше то люфт и биение по гравийке уходит.
скажи пожалуйста, как определить этот стук, у меня тоже есть стук в районе под рулём, но в руль не подаёт,
Покрути вал под рулём, если люфт есть значит яблоко
Если фиджик моложе 2010 года, то он уже по запчастям со 150-м прадо пересекается
на сурфе 185, дорест 97 года, что может греметь в руле? звук такой противный как пластик по металлу скрипит, и не всегда, но чаще скрипит даже на месте на включенной передаче от вибрации, что поменять, колонку если в сборе, 3 тыщи рублей стоит контракт
Сложно сказать что именно у вас сломалось , но я бы снял и разобрал рулевую колонку , вместо того что бы покупать другую , как по мне так там ни чего сложного нет .
Когда купил прадо 95 при первой поездке я думал что у меня руль отвалился
И как решил проблему?
Биот.. называют те, кто жлобиться отдать 200 уе за перекрас крыши
Леонид, добрый день! Подскажите, как можно с вами связаться?
Что вы хотели ?
@@Sytnik71 Работаю в сфере ТВ, занимаюсь монтажем видео. Хочу предложить вам свои услуги за вполне разумную плату. Возможно вас заинтересует данная тема? Благодарю!
@@brotv1947
Спасибо но скорей всего нет , во первых я на этом не зарабатываю , ю-тюб копейки платит за мои видео , видео снимаются чисто на интузиазме , во вторых снимаются они редко и спонтанно , ни каких графиков съёмок не было и нет , а в третьих скорей всего проект скоро закроется , все что я хотел сказать я сказал а повторять одно и тоже дважды не имею привычки .
@@Sytnik71 Ок, удачи!
Если выработка в алюминии, как поможет замена яблока?
Ни как , но люди хотят верить в чудо ))
Здравствуйте , FJ cruiser , у меня на машине нету никаких люфтов, что при вкл и выкл двиг. Но вот при движении именно по гравийке появляется стук именно в области рулевого колеса , т.е имеется ввиду что в самой рулевой рейке вроде бы не ощущается. Так вот данная процедура, которую провели вы , может решить мою проблему ?)))
Здравствуйте .
Нет , в вашем случае нужно ослабить соединительную муфту рулевого вала , постучать по ней и затянуть снова , эта муфта находится под капотом в самой верхней части рулевого вала , крепится двумя болтиками м8 , вот именно эти два болтика нужно крутить .
@@Sytnik71 ok, попробую сегодня , спасибо
Добрый день. Адрес вашего сто подскажите пожалуйста.
а ls430 тоже также делается?
Скорей всего да .
Всем добрый!
Что я только не делал с этой колонкой на 120-м и менял я это яблоко и подкладывал шайбы под пружину на нем и прокладку между половинками яблока ставил 4 мм но увы не помогло видимо где-то ещё люфт в колонке. Крестовины целые. Там ещё где-то на валу стопочное кольцо стоит может оно не на своём месте. Кто знает где стоит напишите пожалуйста.
Кольцо за подшипником на колонке. Колонки разные. Есть и без стопора, сегодня вот разбирал, просто вал цельный. Надо знать как у вас. Если вал из двух половин значит внизу подшипник, за ним стопор, бывает слитает. Но не в нём дело. Люфт вала в подшипнике. Просто накернить хорошо вал, в месте посадки подшипника и собрать. Но перед этим ремонт колонки, входящий вал, надо сделать обязательно.
Ещё стук даёт шлицевой вал тот что по вылету. Лечится!
По любому в левой руке ключ на 10 потерялся
Раз уж про качество говорите, то подскажу. Под яблоком идёт выработка алюминиевой вилки. Нужно сначала напаять аргоном, отполировать под новое яблоко и тогда это будет качество. А вставить яблоко в выработанную вилку, ну такое…
А вот это уже для тех кто сидит в местах не столь отдаленных , человеку на воле не кода таким занимается , там недели времени нужно что бы поймать нужную плоскость и вывести ее в идеал , мы заказываем новый вал и не паримся .
Напишите адрес пожалуйста вашего сто
Я конечно извиняюсь но свои контакты я здесь не оставляю .
Это яблоко подойдёт на 95 прадо?
Возможно я их не сравнивал , но визуально они очень похожи , только дело в том что на 95том яблоко так не изнашивается как на 120 том , и там я их ещё ни разу ни кому не менял .
@@Sytnik71 тоже подозреваю телескопическое соединение. Придётся прихватить. Спасибо за ваши видео.
Мне "яблока" sat хватило на месяц😬
На то они и китайцы , у них мне кажется политика такая , сделать так что бы на месяц хватало , любые вещи примерно так ходят , от обуви до ихних автомобилей )
Система х-реес это вообще на Фораннере капец 😭
С х- реас я проблем вообще не вижу кроме высокой цены на сам комплект амортизаторов с бачками , при их наличии все делается на раз .
Действительно, какой дурак сделал вилку дюралевую!🤦
У меня за 13 лет владения Хайсом, два раза молотком чуть подстукивал на накавальне вилку, и ставил это самое яблоко, со смазкой втугую.
"Очень легко, сами можете сделать при наличии запчастей"😮 В принципе, все можно сделать при наличии рук и головы. Ещё раз убеждаюсь, что лучше самому все делать😢 Заглушки отверткой😮, что то не снимается декоративная защита?😮, а, надо было "просто" эту серебристую штуку вверх поднять,😅😮(потом много защёлок после специалистов сломано), колонку на верстак, вместе с ключом зажигания😮 (хорошо не сломал, а только поцарапал). Потерянный ключ, потом может клиента довести до бешенства😮 "Я несу ответственность"😅, получаю деньги за работу😅.
Ну как нормальный мужик, ничего не увидел познавательного😢 Как и любую технику, просто разбираешь все по порядку и запоминаешь, что куда и как (лучше писать на видео). Ну, как то так. Удачи.
И вам того же , будете проезжать мимо , проезжайте ))
Леонид здраствуйте дайте пожалуйста номер телефона свой чтоб можно было вопрос по ватсапу задовать? Заранее спасибо)
Извините но здесь свои контакты я не оставляю , все что вас интересует спрашивайте здесь , я отвечу если знаю .