Sport Air Filter + Intake + Exhaust - Seat Leon Tuning - Part 2 (English subtitle)
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- • DIY Voltmeter (Cheap &...
In acest episod am sa va arat cum am instalat un filtru de aer conic, admisie directa de inox si evacuare custom.
In clip am uitat sa mentionez ca si consumul a crescut putin, in primul rand pentru ca mai mult aer in motor necesita mai multa benzina pentru o ardere optima, dar si pentru ca piciorul este acum mai greu pe pedala de acceleratie, datorita sunetului sportiv creat de admisie + evacuare.
Link-urile originale nu mai sunt valabile, am gasit link-uri catre alte magazine cu aceleasi componente, dar nu pot sa garantez pentru acestea:
Kit admisie directa:
domatrix-tunin...
sau
horguemtuning....
Acest kit contine 19 piese:
teava 500 mm, diametru 77 mm
cot 90 grade
cot 45 grade
cupla silicon 77 mm
reductii de silicon de la 77 mm la: 80, 65, 60 mm
5 coliere metalice
adaptor + tije si piulita pentru filtru de aer de BMW
Filtru aer conic universal:
www.autolux.ro...
sau
www.autolux.ro...
Filtru de carter:
www.wrt-parts.r...
Mai sunt necesare: o tija filetata de 6mm, piulite, saibe, dibluri de 8mm.
---------------------- Music -----------------------
Song: Giraffe Squad - Wait For Me [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Giraffe Squad - Wait F...
Download/Stream: ncs.io/WaitForMeCr
Song: it's different - Shadows (feat. Miss Mary) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • it's different - Shado...
Download Link: NCS.lnk.to/Shadows
Song: Unknown Brain - MATAFAKA (feat. Marvin Divine) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain - MATAFA...
Download/Stream: ncs.io/MATAFAKA
Song: Warrio - Mortals (feat. Laura Brehm) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Warriyo - Mortals (fea...
Esti printre putinii romani ce posteaza tutoriale auto. Bravo. Si mie imi place sa ''surubaresc'' si stiu ce inseamna pasiunea. Succes in continuare!
Grija pe centura craiovei sâmbătă 🤗❤
Ești un Chris Fix de Romania îți mai lipsește un Mustang GT roșu din 98' și ăsta ești😂 glumesc!
Salut! Cu aceste modificari, in coditii normale de condus, consumul ar trebui sa scada. Dar cu aceste modificari si un un stage 1 de da undeva la 9-10cp si 15nm?
Salut! Coboar-o din arcuri, fără amortizoare sport, vei scăpa de senzația de balans/ridicarea botului mașinii la accelerare, mai câștigi și ceva stabilitate. Strut bar față/spate și bara de stabilitate față, merg de pe Golf4 GTI...
Trebuia sa muti bateria unde ai acum filtru conic, iar în locul bateriei montaj filtru, trage mai ușor aer prin grila, iar dacă ii mai adaugi un traseu din grila până în filtru sigur va trage aer mai rece, asa ce ai făcut u acolo, ai câștigat doar volum mai mare de aer, dar cald, pentru ca filtrul este obturat de carcasa bateriei și de far.
Hi I came from your english channel ,
Can you make air vaccume pump using bike engine Oil pump for high voltage plasma experiment is it possible ?
Bun canal. Cu un E90 nu faci? Am un 2.0 Benzina dar nu prea știu și nu ma pricep sa ii fac modificări. Toba e deja sport din fabrica, se aude bine dar vreau sa se audă și mai bine.
Salut, am un opel astra h 1.9 150 cp sta aprins ceck engine nu are putere cateodata nici sa plec dupa loc si nu se accelereaza mai mult de 3000 de ture in mers imi da eroare p2279 intake aer system am schimbat senzor map debitmetru filtru epurator curatat egr dar degeaba, din ce ar putea fi? Multumesc
Bine executat și bine explicat! Chiar voi învăța multe de la tine!
De ce se aude aces "fasait" chiar si pe filmarile cu filtrul stock? In mod normal acel sunet de la inceputul accelerarii nu este specific unui filtru stock. Nu inteleg.
Pentru trasee de intake si intercooler se foloseste aluminiul.
Alt transfer termic, alta greutate..etc
Mersi pentru explicație, nu știam ce sa fac cu aerisirea de la chiuloasa, bine ca m am uitat la tine ca să aflu că trebuie filtru de carter
Salut! Te urmăresc de ceva timp și vad ca te pricepi. Spune-mi te rog, am achiziționat un golf4 azd 1.6 16v, și nu trage de loc iar la relanti după ce se încălzește are trepidații puternice și tinde sa se oprească ba chiar sa oprit de câteva ori, se poate sa fie de la prima sonda lambda din fata motorului? M-am luat după videourile tale și am curatat clapeta de acceleratie și egr și senzorul de presiune aer și sunt în perfecta stare acum, am plătit pe cineva cu un tester și mi-a zis de sonda lambda dar nu țin să-l cred pentru ca n-am fost de fata, tu ce zici?
Salut . ieri am intrat in o balta si tdiu a ramas la 1100 rpm si nu mergea acceleratorul . dupa aia sia revenit si sa stricat iar. Sia revenit iar dupa 1 ora. Ce fac? Schimb ceva?
La logan mai trebuie filtru carter?Este 1.4 benzina
Buna.faina treabă.tot respectul.am și eu un Seat leon 1m motorizare 1.9.tdi.arl.as dori și eu o modificare as dori un sfat de la d.voastra.cu ce as putea pune.multumesc
Nu are treaba EGR-ul, se inchide automat cand o calci maxim. Diferenta o face doar filtrul (5HP in plus).
Este ok că sa obti un sunet care te satisface dar ai făcut o greșeală în privința obținerii performanței!
Se poate instala și la un seat cordoba 2001 cu motor de 1.4 benzina?
Salutare,am schimbat bușonul de umplere ulei cu tot cu gatul acela dar asta nu are locaș pentru furtunul de gaze din Carter este vre-o problema daca merg fara acel furtun ? Teoretic nu mai am gaze "murdare" pe admisie ..altceva? Să facă presiune mare ?
salut. inseamna ca ai luat conducta de umplere ulei de la alt motor asemanator, probabil AZD. la AZD furtunul de carter vine din alt loc. trebuie sa iei conducta pt motorul tau. altfel in timp se va face presiune prea mare in interiorul motorului si o sa crape ceva. cel mai probabil conducta sau busonul de ulei.
Pai tu nu ai senzorul debitmetru in carcasa cu filtru de aer stock.? Ca la mine vw golf 5 1.6 FSI este in carcasa si senzorul si am cedat sa mai pun filtrul sport
Salut , am.si eu o.intrebare , merge pusnacest filtru pe o Skoda Fabia 1 Sedan , 1.4 16v?
Va salut cu respect domnul Sorin !Imi puteti spune si mie va rog in mare cat va costat evacuarea cu tot cu finala ?Multumesc frumos!Stima!
salut. in jur de 1800 lei, dar in 2015. acum probabil e mai scumpa.
Salut, dacă pun un filtru sport pe un motor de 1.6 benzina, o sa îmi dea ceva putere sau doar ca o sa consume benzina mai multa?
Salut. daca schimbi doar filtrul de aer, castigi 1-2 cp la 6800rot, ceea ce e insesizabil. o sa consumi mai multa benzina, pentru ca o sa turezi motorul mai mult, sa ai impresia ca trage mai bine.
daca schimbi filtrul de aer+admisia+evacuarea, poate castigi 5-10 cp la 6800rot, dar investitia e prea mare, castigul e prea mic si se vede doar la turatii mari, asta o sa iti uzeze motorul mai repede. si daca te opreste politia ramai si fara certificat.
Va rog să-mi spuneți unde se afla senzorul barometric la opel zafiria 2005 motor de 2.0 va rog sami spuneti
Salut ! Stiu ca nu e la subiect, dar nu imi știe spune nimeni daca nuca schimbatorului si mansonul potrivesc cu cele de pe golf 4 la un seat leon 2001 ? Mulțumesc
Seara bună! Am un Golf 5 1.6 FSI cu catalizatorul înfundat. Cum sau cu ce mă sfătuiți să'l desfund?
Salut
Vreau sa montez si eu asa ceva, dar la mine debitmetrul de aer este pe furtunul de la filtru. Am o astra h 1.6 116cp. Merge se pastrez debitmetrul pe noua teava ?
Abia acum am gasit videoclipul si ma intrebam daca mirosul de benzina cand pornesc masina are legatura cu debitmetrul..
In rest..cred ca fac si eu un experiment pe Alfa Romeo 147
Dragut tutorial
Keep going!
Salut, imi poti spune cum se numeste valva pcv la vw ? acelasi motor am si eu , as vrea sa o curat sau sa o verific !
Salut acolo mai este o mufa cu senzorul de aer ....e montata?? Eu detin un a3 1.6 fsi .... am tubul de carter si senzorul
salut. probabil ai debitmetru (senzor MAF) pe tubulatura de admisie. motorul meu nu are debitmetru, are senzor de presiune (MAP) in galeria de admisie.
dupa obturarea egr-ului a mai aparut eroarea in bord?
de acolo poate respira motorul?
salutare, ce jante ai? ma intereseaza marimile/caracteristicile acestora. si o intrebare ma iam, mai ai masina? si daca da i s-a schimbat mersul in tot acest timp?
Salut. Am vandut masina, a ajuns la un prieten, inca merge bine. Dar a bagat ceva bani in ea.
Jantele sunt model Dotz brands hatch 7Jx16H2 Et35 5x100. Sunt pentru butuc mai mare, de 66mm cred, iti trebuie si inele de centrare. eu le-am facut la un strungar
sal , am un chevlolet 1.2 benzina, as vrea sa te intreb ce evacuare sport sa-i pun?
Salutare, poți sa imi spui și mie de unde pot să comanda de tobă?
Aș dori să schimb toba la bătrânul meu golf!
salut. eu am schimbat toata evacuarea la Pilot auto, langa Pitesti.
Salut de unde ai luat noua evacuare si in special alt catalizator, al meu e scos fagurele de ceva timp ca s-a desfacut si as avea nevoie de unul bun, la dezmembrari nu ma risc ca se poate strica la fel de repede. Felicitari pt tutoriale, mai pui cumva pentru Seat leon 1m pe viitor ceva videouri?
salut. eu am schimbat toata evacuarea, inclusiv catalizatorul, la pilot auto tuning in Pitesti. nu iti recomand SH. am vandut Seatul, ii ajung 8 ani jumate... poate fac tutoriale cu masina actuala, dupa ce ma mai familiarizez cu ea.
Salutare! Am si eu o intrebare sau mai degraba as cere un sfat.. Am un seat ibiza 1.4 16V cod BBY, am avut ceva probleme cu Egr-ul, am inlocuit 2 pana acum cel din urma, nou, marca Pierburg.L-am adaptat cu o interfata Vag, am schimbat mufa (swich) care intra in el, am desfacut, curatat intreaga tubulatura, intreg circuitul egr-ului, insa in continuare am aceasta erorare:
Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 997 034 B
Component: MARELLI 4MV 5920
Coding: 00071
Shop #: WSC 00000
VCID: 1B3531E789501BC6611-4A3A
VSSZZZ6LZ2R021818 SEZ7Z0B1523343
1 Fault Found:
16785 - EGR System
P0401 - 35-00 - Insufficient Flow
Readiness: 0010 0001
Baietii la reprezentat la Skoda m-au chelit de bani insa problema nu este rezolvata, au schimbat senzor de temperatura, tester bla bla, pana cand m-au facut sa mi achizitionez singur un astfel de tester si sa mi iau problema in maini.Ai un sfat pt mine, ce as mai putea incerca sa fac? Deasemenea, dupa o diagnoza completa, tester-ul arata cam asa:
Address 03: ABS Brakes Labels: 6Q0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 6Q0 907 379 G
Component: ABS 5.7 FRONT V20
Coding: 00044
Shop #: WSC 00000
VCID: 4189A38F4B7C1116DBD-5072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 6L0 820 043 A
Component: CLIMAtronic PQ24 0201
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 24470A1BE42E243ED0B-5072
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.lbl
Part No: 6Q1 937 049 B
Component: BORDNETZ-SG. 1S31
Coding: 00004
Shop #: WSC 06402
VCID: 3A7BD46326AA42CE9A7-50E6
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01598 - Drive Battery Voltage
07-10 - Signal too Low - Intermittent
00907 - Intervention load Management
35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 R
Component: 06 AIRBAG VW5 0007
Coding: 22838
Shop #: WSC 06441
VCID: 4683B0936252362EEEF-50E6
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6L0-920-xx0-17.lbl
Part No: 6L0 920 820 F
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07
Coding: 00147
Shop #: WSC 80135
VCID: 2D51EF3FE7E4E5760F5-5072
VSSZZZ6LZ2R021818 SEZ7Z0B1523343
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway KCAN 1S31
Coding: 00014
Shop #: WSC 06402
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.clb
Part No: 6Q0 423 156 M
Component: LenkhilfeTRW V210
Coding: 00111
Shop #: WSC 06402
VCID: 3979CB6F23AC49D693D-5072
1 Fault Found:
00816 - Power Steering Sensor (G250)
30-00 - Open or Short to Plus
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: 52 Komfortgerát 0001
Coding: 00064
Shop #: WSC 06402
VCID: 3D71DF7F378475F6BF5-4A9C
Subsystem 1 - Part No: 6Q2959802C
Component: Tõrsteuer.FS KLO 0202
Subsystem 2 - Part No: 6Q2959801C
Component: 52 Tõrsteuer.BF KLO 0001
3 Faults Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
27-00 - Implausible Signal
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Sa fie oare din pricina acestui senzor? Ca si simptom am: pornire doar la doua cheie dimineata cand este frig, in trepte mici cand masina merge la relanti smuceste (acum ceva mai bland de cand am schimbat egr-ul) atat la accelerare cat si la decelerare. Multumesc anticipat si scuze pt timpul pe care l-ai pierdut!
Thanks for the video! It’s sad to see you don’t post anymore!
i change engine oil every 5k mile ,have removed air filter resonator ,perfect wheel alignment and it drives superb with very good fuel economy 160 k mile or 250 000 kilometer
Am auzit ca imi mananca mult ulei nu? Sa fac acest upgrade pe un audi a3 8l 1.8t?
Salut,cum pot sa iau si eu legatura cu tn pentru montarea unui bov pe audi a4 b5 1.8t mentionez ca sunt din Craiova astept sa mi rasp...
Hi, what type of petrol is beter for azd engine 95 or 98? Are there any differences if i start to use 98?
hi. it depends on the quality of petrol in your country. in my country, the petrol is less efficient than it should be, so the 98 octane minimum it's actually 95. usually I use 95 octane petrol from gas stations, that I think (hope) have better quality petrol. but once at a few months I fill the tank with petrol that contains additives for enhanced performance and injector cleaning. some say this doesn't have any positive impact on the engine. but I had the car for more than 8 years and I never had any problems with injectors or fuel lines. and when I use petrol with additives, I usually have a better fuel consumption.
Salut.De unde pot sa cumpar chitul respectiv și cit costă? Mulțumesc .Upham - Arad.
salut.
domatrix-tuning.ro/tubluratura-energy-tube-universal-din-19-bucati.html
O intrebare am la tine Sorine am facut exact la fel ca si dupa video pe golf 4 1.6 azd 16v unde este gaura mica in fata motorului nu trebuie pus ceva acolo ca iese abur pe acolo acum
nu imi dau seama la ce gaura te referi. la cea de deasupra galeriei de evacuare? pe acolo isi trage motorul aer cald iarna. daca e vorba de gaura aceasta, nu e problema, probabil ti-a curs ceva lichid acolo, daca ies aburi.
Salut,ma poti ajuta sa-mi indici unde as putea gasi senzorul de turatie la o skoda fabia 1.4 16 v?
Salut , știi cumva daca aceste schimbări au efect asupra uni motor 1.6 SR ? Pentru că am auzit că aceste motoare nu prea răspund la modificări.
salut. 1.6 SR e cu 8 valve, nu cred ca are rost sa ii faci modificari. abia se simt la masina mea. la a ta nu cred ca se simte nimic, chiar daca mai castigi 5-6 cai. trebuie sa ai un castig de minim 10% pentru a fi sesizabila diferenta.
La cum ai pus filtru acolo orice mecanic ce are habar o sa rada si cu .... de tine . Daca vrei sa vezi cum se face o admisie sport lasa un mesaj si o sa vezi poze
Salut!
Poți face un video unde să dai jos silencer.ul de pe tobă pentru că mi-am achiziționat o tobă sport și vreau să-l dau jos
la un 2.0 tdi se poate un sunet sportiv cu o toba sport si totul sa fie legal ?
Hi Sorin! An air filter which is 151mm-170mm-120mm, fit under the hood?
tutorial de aditivi benzina si cat punem ? avantajeaza performantaa ? trage mai tare ? etc
salut sorin am o bora 1.6 16v azd si e misca volanul cam greu precizez ca uleiul de srvodirectie nu pierde
Salut ma poți ajuta cu link-ul de unde ai luat kitul
Foarte bun acest episod! Felicitari!👍👍Am si eu o intrebare: As putea modifica si eu filtru de aer sport,admisia si evacuarea pe un Opel Astra H 1.4 ?
salut. se poate modifica si la a ta dar cu alte componente. insa la motorul de 1.4l nu cred ca se vede nici o diferenta, decat sunet mai sportiv.
@@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd Pai asta m-ar interesa ,daca se aude mai sportiv ?
Hi, Sorin. I have a problem with my Seat Leon. is it possible for some help? where can i send u a personal message? thank you!
Salut am și eu un golf 6 1.6 105 cai și cam nu ține relanti cam se tureaza nu tine constant relanti ști cam carei problema poți sa dai un sms? mersi
Am un golf 5 gt 170 cai. As vrea sa ii fac aceeasi chestie pe care ai facut o seat ului. Pot sa o fac la tine ?
Hey. Does an air filter not use hot air instead of fresh air?
Salut, am un golf 4 1.6 16V tip azd , dacă pun aceea flansa la egr , îmi da vreo eroare in bord? Mulțumesc și foarte frumoase tutorialelor tale .
salut. eu am BCB cu softul vechi si nu mi-a aparut nici o eroare in bord. la AZD am inteles de la altii care au blocat EGR-ul ca le apare eroare. cred ca tine mai mult de versiunea de soft a calculatorului de bord. poti sa incerci, daca iti apare eroare, renunti la flansa.
Salut, am văzut ca ești din Dolj. Unde ai găsit rampa aceea sa te bagi sub mașina.? Din ce am văzut este libera, adică nu este particulara.
salut. rampa aceea nu e publica, e privata. nu pot oferi detalii.
Salut, am un golf 4 1.6 16 valve ,se tureaza la relantiu, am schimbat clapeta si egr si senzor presiune...nimic...La tester nicio problemă....n mecanici si nimic...o sugestie ceva daca se poate....Multumesc..
Eu am avut un Golf 4 1.6 AZD. Am rezolvat-o schimband debitmetru.
Salut Soryn , urmăresc de ceva timp videoclipurile tale, am un golf 4 1.6 16 valve din 2002 și mereu am erori în bord cu sonda lambda, am schimbat cea după catalizator și săptămâna asta urmează cea după motor plus senzor de presiune.as putea modifica la fel? Ținând cont ca avem același motor doar marca mașinii difera, aștept un răspuns și dacă ai putea sa îmi spui cat costa kitul complet
Este posibil să comunic cu tine despre mașina mea?
Salut Sorin am o rugăminte poți să faci un video cum sa facem și noi să nise deschidă borbagajul din cheie sat o grămadă de video pe RUclips dar nimenea nu explică cum procedează ms frumos
Salut Sorin! Canistra de carbon are vreo legatura cu EGR -ul? De asta intreb ca dupa anularea EGR -lui canistra de carbon tacane mai repede.
salut. canistra de carbon nu are legatura directa cu EGR-ul. ritmul acelui tacanit care se aude la canistra de carbon variaza in functie de incarcarea rezervorului, temperatura atmosferica si presiunea din rezervor.
De unde pot sa dau comanda? Observ ca link urile nu mai merg.
Si daca imi pun acest filtru trebuie sa fac modificari si la evacuare neaparat?
salut. link-urile originale nu mai sunt valabile, am actualizat link-urile in descrierea clipului, catre alte magazine online. insa nu pot sa garantez pentru acestea. legat de evacuare, nu e obligatoriu sa o modifici. insa in functie de masina si de motor, daca modifici evacuarea, vei avea si la evacuare un sunet sportiv si posibil cativa cai in plus.
salut,am si eu un seat ibiza 1.4 16 V/2002...unde gasesc un filtru precum al tau...nu gasesc nicaieri,poti sa ma ajuti cu un sait sau de unde sal iau,in special filtrul de carter
salut. am lasat link-urile in descrierea clipului.
Exista o singura problemă în operația ta. Acele " gaze de Carter" de fapt sunt vapori de ulei, la care improvizația ta nu cred că ajută, numai dacă accepți sa mergi așa cu ea dar sa.iti consume ulei
Daca anulezi/obturezi egr-ul nu se aprinde check-ul eroare" insufcient air flow" ? Acelasi cod de motor pe un golf 4.
salut. depinde de motor si de softul motorului. eu am motor cu cod BCB fara update de soft si nu se aprinde check engine. la alte tipuri de motoare se aprinde. la motoare mai noi daca blochezi mecanic EGR-ul, trebuie sa il anulezi si din soft.
Salut, am reusit intr-un final sa fac aceasta modificare, ceva probleme pe care le-ai descoperit in timp?
salut. intre timp am vandut masina, am tinut-o doar cateva luni cu admisia si filtrul de aer sport. nu am avut nici o problema. ar trebui insa un furtun care sa aduca gazele de carter inapoi in admisie, sunt toxice. eu am cumparat un furtun si o duza, care trebuie montata pe teava de admisie, dar nu am apucat sa fac modificarea.
@@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd per total e ok, singura chestie naspa, e ca am blocat si egr ul, dar nu am scapat fara eroare in bord, nu afecteaza cu nimic probabil, dar e un inconvenient. In schimb, sunetul de pe filmare nu se compara cu sunetul in realitate, suna superb cand accelerezi pana in capat. ( golf 4 1.6 16v azd) Mersi de raspuns, zi faina :D
AUS engine intake is better than BCB AZD engine intake?
daca obturez valva egr la un motor 2.0 benzina si intra mai mult aer in motor, imi va creste puterea macar cu cativa caluti ?
salut. la motorul meu, cu EGR-ul blocat, se simte o mica diferenta la turatii mici. se simte de parca ar avea o crestere mica a cuplului. dar asta se observa doar daca iti cunosti bine masina si sti cum reactioneaza la turatii si viteze mici. la turatii mari nu e nici o diferenta. pentru motorul tau insa nu pot sa iti dau un raspuns. e posibil sa se aprinda si check engine in bord.
salut! ce poti sa imi spui de erorile 17961 si 17912...mersi
Sorin, cu ce ai decupat bara spate pentru a pune evacuarea?
salut. au decupat-o cei de la pilot-auto cu un dremel, cand am instalat evacuarea.
Salutare.Acest kit il pot monta si pe un logan 1.4?Multumesc
Salut. nu se potriveste la fel de usor. sigur mai trebuie niste adaptari.
Salut am si eu o problema la seat , ma poti ajuta cu un sfat te rog?
Te respect pentru tot ce faci si imi place la nebuie seat-ul tau. Am si eu unul tot de 1.6 16V dar pe negru.
Unde stai in Craiova? Sau stai in Bucovat?
salut. din cate am inteles ai renuntat la aceasta modificare si ai vandut intregul ansamblu. care a fost motivul?
salut. pe timpul iernii am montat capacul de motor cu filtru stock, pentru ca fac multe drumuri scurte in oras si am nevoie sa se incalzeasca mai repede motorul. daca motorul e rece, sau sunt conditii de lapovita/polei, nu e bine sa il turezi prea mult, deci surplusul de putere oricum nu se simte. in primavara am vandut masina, apoi am vandut si kit-ul de admisie.
Un pret aproximativ pentru evacuarea facuta la comanda mai tii minte? :D
salut. a costat 1800 lei in 2015.
Esti cel mai tare din lume
Sorine poti sa faci in tutorial despre plecat de pe loc rapid/schimbat viteze la linia rosie etc? cred ca ne-at ajuta pe multi, merci
Hello Sorin, is your Flex Pipe at the engine Original oder After Market ?
hi. it's after market. I replaced the entire exhaust system.
Is there also an english version? Didn't understand a single word :p
hi. it's just this version. but you can activate the English subtitle.
Cred ca am invatat din tutorialul asta mai mult decat alte 10, care spuneau acelasi lucru, fara lamuriri de ce si cum. Felicitari. Motorul nu este turbo sau supercharged, nu? Vad ca este 1.6. Stiam ca EGR e doar la diesel, sau ma insel?
Am un logan 1.4 din 2006 pe care l-am remapat si vreau sa-i fac si eu o admisie asemanatoare. Bine, si evacuarea, dar in timp. Reusesc sa mai castig un cal-doi din admisie?
Multumesc!
salut. si unele motoare pe benzina au EGR, in general cele din Grupul VAG. daca ai facut remapare si o sa schimbi si admisia si evacuarea, o sa mai castigi cativa cai, de obicei intre 5-10%. dar motorul fiind mic, va fi foarte mica diferenta. probabil doar la turatii mari se cunoaste.
motor de 1.4. Nu e curse loganul orice i-ai face la motor. am avut un poo de 1.6, 8 valve, cu cutie scurta de 1.2. tragea aia n draci. si mai joasa si mai mica, si mai usoara, motor mai mare. am dat-o ca era vorba ca vine legea cu 200 euro taxa anuala pt astea poluante. pe masinuta aia se putea pune un motor de golf 4 si rupeam. poate pe viitor, oi mai gasi una la 50 euro :)
salut. la un fiat grande punto 1.3 multijet, 66kw cu 90 cp. se poate gasi ceva de genu cum ai muntat tu?
salut. nu stiu pe derost cat spatiu e disponibil sub capota. se gasesc si filtre mai mici si teava se poate taia mai scurta daca e nevoie. dar motorul de 1.3 e mic si nu cred ca se merita modificarea asta.
Salut Sorin, am si eu g4 1.6 bcb, am anulat egr-ul cum ai prezentat-n clipul precedent, se simte mai bine acum la ture joase masina.
Acum vreu sa fac si eu exact cum ai facut tu cu filtrul sport conic, am dat comanda exact la ce ai pus in descriere, am laut filtru K&N la 240 ron conic, cu aceasta modificare pot merge cu ea ca si cand ar fi cu filtru stock? gen in oras fara probleme?
Imi poti lasa si mie dimensiunile pentru cot,brat si tot ce mai trebuie?
La ce se refera acest baiat : "lasa furtunul de carter mai gros inapoi in tubulatura de admisie si doar pe cel subtire scoate-l in filtru sport pt carter si cat mai sub masina sau catre far sa nu se acumuleze gazele de carter sub capota.
Daca citesti putin despre subiect, o sa realizezi ca acei compusi pe care tu ii vei acumula sub capota sunt 100% cancerigeni la expuneri prelungite.
Daca nu mergi cu recircularea pornita mereu, te sfatuiesc sa tragi furtunul sub masina in directia evacuarii sa nu dai in probleme medicale pe mai incolo. ;) " ?
salut. teava dreapta trebuie sa o masori in functie de dimensiunile filtrului tau. pentru filtru ca al meu teava trebuie sa aiba 28-29 cm. din cotul de 90 grade am taiat 18mm, era prea inalt. restul trebuie sa le reglezi, in timp ce il montezi pe motor. nu va sta perfect din prima incercare.
poti sa mergi fara probleme cu filtrul conic, doar ca se va imbacsi mai repede decat filtrul stock. e expus si va inhala mult aer cu praf. sa te mai uiti la el macar o data la 2 luni, sa vezi cat e de imbacsit.
gazele de carter sunt toxice. sunt compuse din aburi de ulei de motor incins si gaze arse din camera de ardere, care din cauza presiunii inalte trec pe langa piston si ajung tot in compartimentul cu ulei. cu cat segmentii sunt mai uzati, cu atat mai multe gaze trec de piston. daca ai observat unele dacii vechi aveau un furtun scos sub motor prin gaura scutului si scoteau fum pe acolo. urmeaza sa fac un tutorial si despre acest subiect.
Multumesc frumos Sorin, vad ca mi s-a aprins check-n bord si zici de emision workshop ceva de genul :( din cauza la obturarea egr-ului.
la a mea nu s-a aprins nici un indicator in bord, insa stiu ca la unele se aprinde. din cate stiu, la cele care au facut update de soft calculatorului de bord. eu nu i-am facut update, are softul original din 2003.
Eu tot 2003 am, suspecta treaba, masina se comporta exemplar, maine ii montez si eu filtru sport ca si tine, apoi sa-i fac evacuarea.
stii daca pot sa o pun pe un daewoo cielo?
Îmi place ce faci, dar nu se strică în timp motorul?
Apropo spuneai că difuzoarele unui laptop sau telefon nu avantajează, în schimb eu aud o mare diferenta
salut. daca faci modificarile cum trebuie si ai grija de motor, nu se strica. filtrul de aer trebuie curatat sau schimbat mai des decat cel stock, pentru ca e mai expus la praf si mizerie, consumabile de calitate schimbate la timp...
Salut, de unde ai cumparat kit-ul?
Salut, am un VW Polo 1.4 benzina, din 2002. As vrea sa montez si eu acest kit pentru filtru de aer sport, dar as vrea sa utilizez doar teava de 45 de grade, fara acea prelungire. Intrebarea mea este, se va auzi sunetul la fel? Chiar daca nu montez toate piesele din kit? Mersi anticipat
salut. se aude destul de tare, chiar daca nu folosesti toate piesele. probabil putin mai incet ca a mea, pentru ca motorul este mai mic si teava mai scurta. dar tot vei avea sunet sportiv.
Sorin - DIY Mechanical Nerd Am inteles, multumesc frumos. Te mai asteptam si cu alte tutoriale.
Salut, cum pot lua legătura cu tine ?
Cate mai multe informatii despre pedala de accelerație skoda fabia HTP benzină cod motor AZQ 1 2 benzină
salut sorin.imi poti spune cat te-a ajuns evacuarea custom?mersi frumos
salut. 1800 lei. acum probabil e mai scumpa.
Sunt necunoscator dar admise de genul este legala, daca te opreste politia ai probleme?
de obicei politia te opreste pentru acte, alcoolemie si sa verifice portbagajul. daca nu accelerezi tare cand treci pe langa ei, nu au motiv sa se uite sub capota. in schimb daca te opreste RAR-ul, cel mai probabil ramai fara certificat :)
Pai si tu iti asumi acest risc?
o perioada mi l-am asumat. intre timp am vandut si masina. modificarea asta si clipul le-am facut mai mult ca un experiment. am vrut sa vad daca intradevar se simte o diferenta.
Felicitari! Cum putem lua legatura?
ce se intampla cand ploua sau daca cumva ajunge apa la el ? umezeala aia nu cred ca face bine motorului daca ajunge in admisie..
salut. nu ajunge apa la filtru. este montat in spatele bateriei, aerul trebuie sa ocoleasca putin, sa ajunga la filtru. cand ploua, oricum procentul de umiditate din aer creste, insa asta nu afecteaza nici un motor.
@@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd ok merci mult. astept cu nerabdare clipuri noi
Nu iti creste consumul dupa aceste modificari?Posteaza un video si cu consumul mediu te rog !
salut. depinde de stilul de condus. in exterior ai acelasi consum, sau putin mai mare, daca accelerezi brusc. in oras e putin mai mare consumul, cu 0.2 - 0.4 l%. asta datorita blocarii EGR-ului. dar la turatii mici se comporta ca si cum ar avea mai mult cuplu. ajungi sa schimbi mai repede treptele de viteza intre semafoare, fara sa fie nevoie sa turezi mult motorul.
Nu o sa ai probleme pe viitor cu EGR-ul?
am vandut masina intre timp, dar am mers cateva luni cu modificarile astea si nu am avut nici o problema.
o intrebare am si eu pentru tine.As vrea sa imi achizitionez un golf 4 1.6 16 v cu azd sau bcb,ceea ce ar fi cam acelasi lucru ca al tau.Intrebarea mea este:cum ai facut sa schimbi evacuarea fara sa iti apara checkingul din cauza sondei lambda.Adica eu as dori sa ii pun una full inox,cap coada,dar asa voi scapa de catalizator si automat se va intampla ce ai zis tu in clip.Daca ai putea sa imi lasi un mesaj in privat ar fi perfect.Multumesc si bafta!!
salut. eu am schimbat toata evacuarea, dar am pus si catalizator nou. daca nu pui catalizator, cel mai probabil se va aprinde "check engine" si nu prea ai ce sa ii faci. daca te opreste RAR-ul, te lasa si fara certificat. evacuarea pe care vrei sa o pui, costa 1700 - 1800 lei. trebuie sa investesti si in restul modificarilor, altfel nu are nici un efect. parerea mea e ca nu are rost sa cumperi acest motor cu scopul de a investi bani in modificari. motorul este foarte bun asa cum a fost construit, iar modificarile costa prea mult, pentru ceea ce obtii. asta ti-o spun din experienta. masina merge intradevar mai bine, dar sunt prea scumpe modificarile. eu le-am facut in timp. poti sa cumperi masina, sa o ingrijesti cu piese de calitate si vei fi multumit de ea. daca vrei mai multa putere, banii care ai de gand sa ii investesti in modificari, mai bine ii adaugi la bugetul initial si iei de la inceput ceva cu motor mai mare. in final... e decizia ta.
merci mult,apreciez
si doar filtrul sport fara evacuare e =0?
daca montezi filtru sport cu admisie directa dar fara evacuare, se va simti o mica diferenta la turatii mari. modificarea asta costa mai putin decat evacuarea si va avea un efect mai mare.