Gw pake roller lebih ringan kok malah boros.. Roller standar 14 gram ( JKT - puncak - JKT metode full to full 19800 pertalite) Roller 12 gram (JKT - puncak - JKT metode full to full 24300 pertalite ) Klo ada yg bilang roller ringan lebih irit BBM itu hoax, gw udh baktiin sendiri .. Kelebihannya cuma 1, nanjak jadi gampang.. Dah itu aja...
Motor saya malah kebalikanya kalo pke roller ringan daripada standar tenaga awal dan tengah lemot tapi ujungnya ga perna limit.sebaliknya klo pke roller berat tenaga awal/star bgus kalau tengah dah limit apalgi di ujung uda ngak bisa
Sama bnag , gua pakai per 1500 rpm di mio pas coba pakai roller standar enak bawah sampai tengah cepet ,, pas coba roller 9 gram kok malah jadi agak ngeden gt ,, jadi susah mau nyalip
Penjelasan video ini salah om untuk konsumsi BBM. Harusnya yg roller berat bikin irit karena rasio puli depan lebih cepat membesar. Coba dibuktikan om... Sy sdh buktikan roller ringan bikin boros krn kyk motor tranmisi gigi 1 trus
@Agung candra yt channel mungkin tergantung kondisi om. Klo sy pke standar pabrikan aja. Cb pakai yg sangat ringan. Apa masih irit? Pasti nyeden dan boros.
Salah om ✌️ Kita ambil contoh scoopy 2021 dengan mesin overstroke dipadukan roller berat 15gram jadi lebih irit 59km/l, itu karena roller berat lebih cepat terlempar ke atas dengan bantuan mesin overstroke (low rpm tapi high akselerasi), efeknya tarikan bawah ngempos ibarat gigi 1/2, tapi tarikan atas bisa tetap ngisi karena rollernya berat walaupun gak begitu kerasa, yang perlu diingat adalah mesin overtroke untuk kelas ekonomis/drag race, berbeda dengan overbore (high rpm high akselerasi) 😁 Itulah kenapa ganti roller lebih ringan malah jadi gerung dan ganti roller lebih berat malah boros untuk mesin overstroke
ganti roller itu gabisa diliat dari berat ringannya doang, tapi harus sesuai juga sama gaya berkendara. karna cocok sama si A belom tentu cocok sama si B. jadi kalo ada yg nanya motor ini enaknya make roller brp ya orng gabisa ngasih tau yg enaknya itu gmn, karna balik lagi gaya berkendara lu pda kaya gmna. banyak kasus di bengkel pngn ganti roller yg ringan karna dengerin kata orang yg katanya "enak" make sekian gram, pas dicoba eh gerung alhasil balikin lagi ke standar karna gasuka sama suara gerungnya 😂
utk motor matic honda saran saya paling ringan roller 13gr lalu paling berat 18gr jgn pakai roller diluar itu dipastikan motor anda ngga enak dipake. min 13gr max 18gr jd klo mau dijlan banyak tanjakan pake yg ringan
Berbagi pengalaman pribadi : Motor saya Mio GT 2013, mesin full standar ,BBM Pertamax terus , upgrade cvt ( roller 8 gram BRT , per cvt 1500rpm TDR dan per sentri 1000rpm TDR) , setting co +3 dan reset ECU. Kelebihan : Motor mendapatkan akselerasi yang bagus di perkotaan. Kekurangan : Bbm lebih boros dari sebelumnya 🙏
@@agusirwanto7483 kalo roller ringan tarikan awal dapat,tapi atas lambat. Dan begitu juga dengan sebaliknya. Kalo bbm boros, itu bisa juga dari roller dan per cvt yang tidak standar 🙏
@@M_46_I Roller 2 poin lebih ringan dr standar..per msh standar.. Tarikan awal berat tp setelah km 40 baru enteng baget,..tp kadang bisa langsung enteng, bener2 bingung..
kayaknya salah dah nih infonya, bukannya roller gram lebih kecil itu justru tarikan awalnya berat/ngeden dan lebih boros bbm ketimbang roller yang lebih tinggi gram'nya. Salah nih infonya 😑
Beat gua tiap pagi lari 90 lebih pas pake roller asli Beat tapi rumah pulley pake Kawahara pas pake roller bawaan Vario 110 karbu itu enak awalnya responsif bgt tapi larinya mentok 84-87 naiknya lama bgt wkwk tapi accelerasinya si enakan enteng emg lebih dapet dan pastinya irit bgt BBM ...
@@komporgaschannel7111 kurang tau sii bro pokoknya si intinya jgn terlalu enteng kalo roller dari pabrikan kalo terlalu enteng ngeraung bgt di gas awal
Saya Rekomndasi in TDR biar mahal tapi awet. Mulai dari Vbelt, Roller. Yang ke 2 BRT produk lokal asal Jawa Barat terkenal badak nya awet bandel. Harga nya 11:12 dengan TDR. Kwalitas brt jgn di ragukan. Motor 4 biji saya matic bebek. Pakai TDR dan BRT awet poll. Ori bawaan kalah wakaka...
Saya pake loler standar dua biji 9g dua biji Kawahara Ama 11g dua biji kawahara .sampe sekarang udah pake nyah kaya gituh terus enak buat ngejarin bus juga enak
Sikon bagaimana pun jg kslrhn dr komponen aneka merk motor apapun msh unggulan spare pard original standard pabrik , krn sdh di rancang khusus & sdh memperhitungkan oleh profesor merk motor tersebut lbh dr sngt konsekwentif & koperaktif untuk keawetan dr segi bwt keseharian pemilik motor , krn beli motor bkn bwt ugal"an , tp bwt kinerja pekerja"an keseharian yg slng menguntungkan antara kendara"an bwt sarana krj , hsl krj nya alias uang nya bwt kbthn keseharian spy aman . ( komponen motor tdk gmpng rusak , tdk gmpngn cpt gonta ganti spare pardt )
Semua video di yutub bilang roller lebih berat ngurangin akselerasi. Mereka udah nyoba apa hanya menerka2. Yg ane rasakann roller lebih berat naik 3 gram malah lebih responship dari berat roller bawaan. Mungkinn mereka hanya bikin konten tapi gak nyoba dulu kali ya
Kak saran dong roller yang cocok untuk vario 150 yg pake remote keyles,yang enak di pake harian atau balap karena di daerah saya sering adaa balapan,tolong saran dong kak biar gak salah beli
Bagaimana Kalau Rolernya Di Padukan, Maksud Saya Antara Roler Berat Dan Ringan Keduanya Di Pasangkan !!!! Pakah Nggak Ada Efek Pada Mesin Motornya ????
roller ringan kecenderung gerung, keuntungan tarikan enteng. kaya motor gojeg.. rata2 gerung wkwkwk ideal ya pake yang standar aja, karena sudah diukur oleh para insinyur jepang, jgan coba2 sendiri apalagi kantong cekak wkwkwk. mo kenceng ya naik ninja lah.
Kalo untuk roller kalo ente touring sering nanjak nanjak mending bubut pully 13,8 roller 10g atau 9g, terus pully belakang ganjal pelor/bearing seater tapi agak mahal, untuk pelor bisa tonton di Chanel siboen soalnya cara pemasangannya aga beda
Roller naik/turun maksimal 2-5gram dari bawaan pabrik bahkan ada juga yg pke 9gram Per centri dan per cvt 1500rpm Biar g gredek pake mangkok ganda kartelan + kampas daytona Kalo pengen tau berat roller bawaan motor search aj google
Trimakasih buat saranya sy suka dengan respon balasan.. Abang Sy mau tanya jg Bang. Kl Soul 2015 Lebih cocok pakai ukuran.. Yg brpa gram bang.. Sy sering ke daerah dataran tinggi.. Supaya agak kuat bang di tanjakan.. Trima kasih Bang.. Thanks
Sama saya juga soul karbu 2011 gan berat loyo bnget dibwa nnjak..tpi stelah upgrde cvt (ganti per cvt pakai yg 1500rpm+ per kampas kopling pkai yang 1000rp +roler pakai yg 9grm ) lumyan mmbntu gan ada perubahan ...klo mau ganti cdi ny juga pakai yg no limit biar lebih nendang api ny
Kalau buat standar pakai loler brpa gram KK.biar awal dan akhir ada tenaga nya. Kemarin pernah coba 9gram seling standar.awalan ngeden KK .gmna ya biar enak awal sampai akhir
Bang mo tanya dong,untuk harian dan jikalo motor diajak jln banyak tanjakan sebaiknya saya gunakan roller yg mana yah,berat/ringan,dn harus makeygvberapa gram ? Mksh....
merubah derajat kemiringan rumah roller emang bisa dapat mempengaruhi akselerasi atau top speed matic, tpi kadang juga bisa pengaruh pergantian part lain untuk menyesuaikan.
pake roller 8gr aja bro, per cvt 1500rpm aja, punyaku pake harian mantap poll, tapi top speed nya kurang. Toh juga pake cari nafkah kan bukan pake kebut kebutan
Bang saya vario 150 2017 pakai roller kawahara 11gr gerung diawal itu wajar atau gimana bang, posisinya udah full upgrade cvt, terus penyebab gerung itu apa sebenarnya bang, apakah karna roller atau ada faktor lainnya, makasih bang🙏
@@muhammadfarel3207 itu Gerung di putaran atas apa bawah bang,kok punyaku masih standar,belum saya apa2in buat mau jalan aja harus gas gede baru jalan,ngeraung bgt mesin,
Vario 110 fi ku bubut pulley rumah roller 13,8 tapi pulley kipas standaran roller 13 std mix 10gram ktc vbelt std msh baru kayaknya mitsubhosi coak jalur roller kampas ganda daytona sisa nya standar semua..dan abis ganti oli motul sama knalpot udh bedelan kenapa awalan waktu berhenti nya agak gerung..20-40kmh agak nyendat...40-80 kmh cepet..tpi stlah 90 kmh keatas kenapa kayak lama ya ke 100 nya ..mentok kok cuma 103 kmh..waktu masih full std cvt mentok 110 an .... kira2 kurang apa yaa??
untuk kasus ini, memang perlu di pelajari secara teknis, karena faktor penyebab nya banyak. dan gk bisa di duga2. klu suara gerung/berisik faktor nya banyak, bisa karena roller ad yg aus/rusak. bisa juga karena vbelt selip misal kotor/kena rembesan oli. hal ini juga membuat tarikan awal motor saat kecepatan sedang jadi nyendat-nyendat. klu saran saya: 1. nyawa dari performa motor matic ada di roller, per cvt, vbelt, dan pulley, ke empat item ini memang harus top perform semua, jika ad satu yg bermasalah kemungkinan akan terjadi seperti masalah yang mas bro alami. 2. roller usahakan satu ukuran saja jangan di mix, jelas gk imbang performa nya. lebih baik langsung ke bengkel HONDA yang lebih profesional merespon kendala2 teknis yg mas bro alami. semoga membantu.
@@sbyspeedshop6224 sipp om makasih infomya..mungkin abis ini saya rata 10gr aja...trus pake per cvt 1500rpm..kira2 gimana yaa? ada juga stlh upgrade cvt ...bobok knalpot dan ganti oli..harus setting ulang co....reset ecu..reset tp dan injeksi..?🙏🏻
klu teoriny harusnya gk bisa, akselerasi dan top speed itu harus pilih slaah satu, pasti ada yanh di korban kan, klu di besar kan harusnya top speed nambah, akselerasi agak berkurang. namun bisa di atasi juga ganti PER CVT pakai 1500 rpm, karena per cvt lebih keras/besar akselerasi juga bisa nambah
Lebih berat lebih awet,. Top speed oke,.. Besok w mao beli roller yang 1kg kalo ada, biar tambah awet,. Makin Kuenceng,...
Review roller nya sangat jelas sehingga kita jadi tau.mantap terimakasih bang sukses selalu🙏
Gw pake roller lebih ringan kok malah boros..
Roller standar 14 gram ( JKT - puncak - JKT metode full to full 19800 pertalite)
Roller 12 gram (JKT - puncak - JKT metode full to full 24300 pertalite )
Klo ada yg bilang roller ringan lebih irit BBM itu hoax, gw udh baktiin sendiri ..
Kelebihannya cuma 1, nanjak jadi gampang..
Dah itu aja...
Motor saya malah kebalikanya kalo pke roller ringan daripada standar tenaga awal dan tengah lemot tapi ujungnya ga perna limit.sebaliknya klo pke roller berat tenaga awal/star bgus kalau tengah dah limit apalgi di ujung uda ngak bisa
Sama bnag , gua pakai per 1500 rpm di mio pas coba pakai roller standar enak bawah sampai tengah cepet ,, pas coba roller 9 gram kok malah jadi agak ngeden gt ,, jadi susah mau nyalip
Sama divrio 125 bohlam
Sama bang
Penjelasan video ini salah om untuk konsumsi BBM. Harusnya yg roller berat bikin irit karena rasio puli depan lebih cepat membesar. Coba dibuktikan om... Sy sdh buktikan roller ringan bikin boros krn kyk motor tranmisi gigi 1 trus
Bener saya pun bingung karna penjelasan nya malah kebalik
@@aossofian6358 iya mbak
Justru saya sependapat gan dengn tutor nya,,soalnya saya juga sering mmbndingkan perbedaan nya
@Agung candra yt channel mungkin tergantung kondisi om. Klo sy pke standar pabrikan aja. Cb pakai yg sangat ringan. Apa masih irit? Pasti nyeden dan boros.
Bang motor saya kan beat fi 2017 roller standar 13gr, nah saya ganti per cvt 1500 sama roller 10gr itu top speednya nambah ga
Salah om ✌️
Kita ambil contoh scoopy 2021 dengan mesin overstroke dipadukan roller berat 15gram jadi lebih irit 59km/l, itu karena roller berat lebih cepat terlempar ke atas dengan bantuan mesin overstroke (low rpm tapi high akselerasi), efeknya tarikan bawah ngempos ibarat gigi 1/2, tapi tarikan atas bisa tetap ngisi karena rollernya berat walaupun gak begitu kerasa, yang perlu diingat adalah mesin overtroke untuk kelas ekonomis/drag race, berbeda dengan overbore (high rpm high akselerasi) 😁
Itulah kenapa ganti roller lebih ringan malah jadi gerung dan ganti roller lebih berat malah boros untuk mesin overstroke
Jadi saran nya biar enteng pake ukuran berapa buat scopy prestige 2022 bang
Kalau untuk beat FI 2022 biar kuat di tanjakan sama irit BBM ganti roller ukuran brpa om?
Roler ringan = irit bbm di 0 - 50 km
Roler berat = irit bbm di 50 - 90
ganti roller itu gabisa diliat dari berat ringannya doang, tapi harus sesuai juga sama gaya berkendara. karna cocok sama si A belom tentu cocok sama si B. jadi kalo ada yg nanya motor ini enaknya make roller brp ya orng gabisa ngasih tau yg enaknya itu gmn, karna balik lagi gaya berkendara lu pda kaya gmna.
banyak kasus di bengkel pngn ganti roller yg ringan karna dengerin kata orang yg katanya "enak" make sekian gram, pas dicoba eh gerung alhasil balikin lagi ke standar karna gasuka sama suara gerungnya 😂
User vario karbu,,roller 7+9gram per 1500 rpm
Gw user vario karbu bro,mau nanya disilang gitu enak apa ngga?
@@rezapermana9196 trgantung selera
Vario techno 110 2010 kan? Enak ga buat harian? Tarikannya gimana?
@@danustuntrexu6279bensin lebih boros gak bro?
Klo mau tarikan atas bawah ya di mix,,pke 7 sm 9 itu saran gw,dan pke per 15000rpm
Info bagus untuk motor matic. Roler kawahara ya yg bisa awet
utk motor matic honda saran saya paling ringan roller 13gr lalu paling berat 18gr jgn pakai roller diluar itu dipastikan motor anda ngga enak dipake. min 13gr max 18gr jd klo mau dijlan banyak tanjakan pake yg ringan
Uh apa kah sya pke loler 9 rata slah bang j3ngat jnget topspeed masih mampu 120 stndar v150 kirian
Yang pling mempengaruhi berat badan
Berbagi pengalaman pribadi :
Motor saya Mio GT 2013, mesin full standar ,BBM Pertamax terus , upgrade cvt ( roller 8 gram BRT , per cvt 1500rpm TDR dan per sentri 1000rpm TDR) , setting co +3 dan reset ECU.
Kelebihan :
Motor mendapatkan akselerasi yang bagus di perkotaan.
Kekurangan :
Bbm lebih boros dari sebelumnya 🙏
Saya pernah dengar juga kl roller berat malah tarikan awal lebih enteng..
Saya juga pakai rollee 11gr tp malah boros..apa benar ya yg saya alami..
@@agusirwanto7483 kalo roller ringan tarikan awal dapat,tapi atas lambat. Dan begitu juga dengan sebaliknya.
Kalo bbm boros, itu bisa juga dari roller dan per cvt yang tidak standar 🙏
@@M_46_I Roller 2 poin lebih ringan dr standar..per msh standar..
Tarikan awal berat tp setelah km 40 baru enteng baget,..tp kadang bisa langsung enteng, bener2 bingung..
kayaknya salah dah nih infonya, bukannya roller gram lebih kecil itu justru tarikan awalnya berat/ngeden dan lebih boros bbm ketimbang roller yang lebih tinggi gram'nya. Salah nih infonya 😑
Beat gua tiap pagi lari 90 lebih pas pake roller asli Beat tapi rumah pulley pake Kawahara pas pake roller bawaan Vario 110 karbu itu enak awalnya responsif bgt tapi larinya mentok 84-87 naiknya lama bgt wkwk tapi accelerasinya si enakan enteng emg lebih dapet dan pastinya irit bgt BBM ...
Klo di pake di Mio gmn bro?
@@komporgaschannel7111 kurang tau sii bro pokoknya si intinya jgn terlalu enteng kalo roller dari pabrikan kalo terlalu enteng ngeraung bgt di gas awal
Gw juga pake puly Kawahara bisa dapet 100+, bisa naik lgi cuman lama, roller 12grm
roler mah suka suka kita, dan roler ringan itu berpasangan dengan puli bubutan dan per gede yg keras . sekian 🙏
Saya Rekomndasi in TDR biar mahal tapi awet. Mulai dari Vbelt, Roller. Yang ke 2 BRT produk lokal asal Jawa Barat terkenal badak nya awet bandel. Harga nya 11:12 dengan TDR. Kwalitas brt jgn di ragukan. Motor 4 biji saya matic bebek. Pakai TDR dan BRT awet poll. Ori bawaan kalah wakaka...
Beneran bagus tdr ya kak, sama kawahara
Saya pake loler standar dua biji 9g dua biji Kawahara Ama 11g dua biji kawahara .sampe sekarang udah pake nyah kaya gituh terus enak buat ngejarin bus juga enak
Beh pelan pelan pak supir😅
Motor standaran paling enak pakai roller standart pabrik😁😁😁
Roller ringan nge gerung dan bensin agak boros...
Sikon bagaimana pun jg kslrhn dr komponen aneka merk motor apapun msh unggulan
spare pard original standard pabrik , krn sdh di rancang khusus & sdh memperhitungkan oleh profesor merk motor tersebut lbh dr sngt konsekwentif & koperaktif untuk keawetan dr segi bwt keseharian pemilik motor , krn beli motor bkn bwt ugal"an , tp bwt kinerja pekerja"an keseharian yg slng menguntungkan antara kendara"an bwt sarana krj , hsl krj nya alias uang nya bwt kbthn keseharian spy aman .
( komponen motor tdk gmpng rusak , tdk gmpngn cpt gonta ganti spare pardt )
Motor aku Mio sporty, roller 7gram 3 dan 9ram 3 (ktc) tambah percvt 1000 rpm (tdr) bawah atas jos
Enakn g bang aku rencana mau di gtuin kaya abang mtr sama. Mio Sporty
Standarnya berapa bang
Semua video di yutub bilang roller lebih berat ngurangin akselerasi.
Mereka udah nyoba apa hanya menerka2. Yg ane rasakann roller lebih berat naik 3 gram malah lebih responship dari berat roller bawaan.
Mungkinn mereka hanya bikin konten tapi gak nyoba dulu kali ya
Kl buat touring mending pakai yg berat, tapi kalau buat jarak dekat jalan kota bisa pakai ringan
Saran bang roller brpa gram buat beat fi,soalx mtrq buat touring
Rollerx dimix atau gk mas
@@TikTok-eo9mi pake 12grm aja
@@game-hv3xk per cvtnya ganti juga gak mas?
@@davidmaruduts1154per cvt standar aja
blum ad kejelasan..ruller berat vs ringan..bingung ane..ad yg bilang ruller ringan trikan berat bbm boros.😪
Kalau Saya Bng, Mending pilih Roller Berat, kalau pakai Roller Ringan cepat Klotok2
Rekomendasi roller dan per cvt .untuk motor genio
Tolon masse roler yang pas untuk tida terlalu teriak ole motor mohon di kasih info masse
Saran roler dan per cvt yg bagus untuk mio sporty ngab biar akselerasi bagus dan top speed nya juga bagus🙏🏻.
Semoga di jawab✌️😉
Mau rekomendasi buat user beat. Pengalaman pake roller 9 seling 11 per 1500rpm akselerasi dan top speed alhamdulillah jospar. Full kirian
Ane beat esp pake roller 10gram ko meraung ya, bawahnya lemot
Kak saran dong roller yang cocok untuk vario 150 yg pake remote keyles,yang enak di pake harian atau balap karena di daerah saya sering adaa balapan,tolong saran dong kak biar gak salah beli
saya kan punya beat deluxe jadi saya pilih roller 9-11g
Motor vario 125 old bore up 150 bagusnya pake roller berapa gr gan ?
Roller 11 gram per sentri 1500rpm per cvt 1500rpm
Bagaimana Kalau Rolernya Di Padukan, Maksud Saya Antara Roler Berat Dan Ringan Keduanya Di Pasangkan !!!!
Pakah Nggak Ada Efek Pada Mesin Motornya ????
Loler ukuran berapa bang ...buat Vario 110 karbu ..biyar kuat nanjak jalan lulur ngacir.....mohon di jabaw bang
Sidoarjo haderr
Semakin berat roller tarikan bawah lemot , semakin ringan roller tarikan bawah cepat
Intinya gitu sih 😂
Roller berat bawah kurang tapi tengah dan atasan dapet itu pun sesuai dengan spek mesin.
@@Santoso88 makasih tambahan e boss , lali Aku heheheh
kalau vario 110fi enak nya pake roller brp bang untuk harian biar bawah atas dapet untuk perkotaan
Coba mix aja mas
gw make 6 gr + 8 gr, awalan jos akhir juga jos
lupake motor apa
Trimakasih informasinya..
Om mau nanya kalo montor beat karbu rumah rolernya setandar di kasih roler 9 gram bisa masuk gak ya?
roller ringan kecenderung gerung, keuntungan tarikan enteng. kaya motor gojeg.. rata2 gerung wkwkwk
ideal ya pake yang standar aja, karena sudah diukur oleh para insinyur jepang, jgan coba2 sendiri apalagi kantong cekak wkwkwk. mo kenceng ya naik ninja lah.
Yang ccok buat n max 2020 ukuran berapa om??
Mas saya ud pake roler ringan 8 dan 12 g vario125 new + puly kipas coak13.5 tpi pas d top speed 80-90 berat sush mau naiknya
Sama kek kasus ane gan😂 nte kira2 mau ganti apanya ya?
Bang kalo Mio soul GT pake roller 8gram+per cvt 1500rpm aman nggak buat harian?
Aman
Bang roller berapa gram yang cocok untuk di pakai harian dan tahan lama tarikan pun joss motor beat karbu! Mohon jawabannya?
Mau nanya bang, roler kawahara sama roler BRT kalo dibandingkan lebih kuat yg mana ya ?? 🙏
Bang mau tanya kalo roller buat beat strett untuk whili enak nya pakai roller yang mana ya
9gram bro
Setau sya yg roler ringan boros bensin..karna klo pke santai ngeden
Engak lah malah lebih irit soalnya kan kita gas di rpm rendah sedangkan kecepatan motornya udah lumayan kenceng dari standarnya
Bg Roller racing Yg Bagus Utk Harian dan touring Yg brapa gram...
Maaf bg masih pemula ..
Mohon saran nya
Motornya apa?
@@adillapurmiahida1987 beat Pop bg Tahun 2016
CVT racing utk harian bg Maksud saya...
Touring Enk Harian Enk
Kalo untuk roller kalo ente touring sering nanjak nanjak mending bubut pully 13,8 roller 10g atau 9g, terus pully belakang ganjal pelor/bearing seater tapi agak mahal, untuk pelor bisa tonton di Chanel siboen soalnya cara pemasangannya aga beda
Terserah mau pake per cvt 1500/ 1000rpm tapi di ganjal pelor, per 1000rpm+pelor = 1275Rpm kalo dibulatkan jadi 1300Rpm
@@adillapurmiahida1987 oh pake Pelor ya bg..biar lebih Bagus gtu per nya ... Tapi bnyak yg Pake RING BG
mas mau tanya ,ruller yg cocok buat motor suzuki lets\ nex ,pakai motor apa ?
Tdr ato brt aja. Vbelt juga
Rekomendasi roller yg baik untuk nambah top speed itu naik berapa gram maksimal dari yg bawaan min ?🙏
Roller naik/turun maksimal 2-5gram dari bawaan pabrik bahkan ada juga yg pke 9gram
Per centri dan per cvt 1500rpm
Biar g gredek pake mangkok ganda kartelan + kampas daytona
Kalo pengen tau berat roller bawaan motor search aj google
@@dinginanjg1838 berarti kalo beat fi 2017 kan standarnya 13 nah kalo mau naik top speed nya harus make 14 atau 15?
@@yourname4043 iya, tergantung bobot orng nya juga
@@dinginanjg1838 tpi lebih recommend yg brpa gram, kalo 12 dpt ga tuh top speednya?
@@yourname4043 dapet aja kalo udh upgrade full kirian.
Om motor saya beat street mau pake roller 9 gram buat harian bisa gak Om tolon dijawab Om
mas kalo pergi ke puncak, bogor / dieng enakan roller brpah gram mas kalo buat boncengan buat motor mio soul
buat tanjakan roller harus lebih ringan. 8 atau 9 grm
@@sbyspeedshop6224 kalo 8g merk tdr mas, bagaimana mas ??
Trimakasih buat saranya sy suka dengan respon balasan.. Abang
Sy mau tanya jg Bang. Kl Soul 2015
Lebih cocok pakai ukuran.. Yg brpa gram bang.. Sy sering ke daerah dataran tinggi.. Supaya agak kuat bang di tanjakan.. Trima kasih Bang.. Thanks
Sama saya juga soul karbu 2011 gan berat loyo bnget dibwa nnjak..tpi stelah upgrde cvt (ganti per cvt pakai yg 1500rpm+ per kampas kopling pkai yang 1000rp +roler pakai yg 9grm ) lumyan mmbntu gan ada perubahan ...klo mau ganti cdi ny juga pakai yg no limit biar lebih nendang api ny
Yang punya ilmu nya tolong dong,motor saya beat fi 2015 roller turun 2 gram per cvt 1000 per sentri 1000 ko ngeden ya
Kalau buat standar pakai loler brpa gram KK.biar awal dan akhir ada tenaga nya.
Kemarin pernah coba 9gram seling standar.awalan ngeden KK .gmna ya biar enak awal sampai akhir
Bang sya pake loler 8g di motor beat new sya tapi kok suaranya menjadi gerung bangat, covok leler apa ya..??
Mantap boss
Kalo buat mio gt pke roller brp boss
Soal mio gt saya
Trikannya berat di tanjakan
Kalo lgi bonceng
Kalau mio sporty bagus nya pake brpa gram buat harian/pergi jauh
11 gr
klo buat beat karbu kuat buat nanjak puncak sama harian enak pake brpa ya bang🙏 ?
di kecilkan dri standar, bisa pakai 13, atau 11 grm
Kalau buat sering lwt tanjakan ,enak pakai roller yg ringan atau berat om..
ringan
Bang saya mau tanya kalo beat New Esp pake roller 11gram gimana tolong penjelasannya bang🙏
Bang untuk Vario 125 LED 2017 enak pakai roller mana kalau buat ngebut?
13 Gram
Bang mo tanya dong,untuk harian dan jikalo motor diajak jln banyak tanjakan sebaiknya saya gunakan roller yg mana yah,berat/ringan,dn harus makeygvberapa gram ? Mksh....
jika medan tanjakan, roller di kecilkan 2 gr dri standar. jdi roller harus lebih ringan.
Mas untuk honda adv paling bagus pakai roler brp gram dan per cvt nya brp rpm???
standar 20 grm dan per cvt 1500 rpm
Bang roller kawahara 9 gram bisa dipasang ke motor mio sporty 2007?
Bang kelebihan n kelemahan pake rumah roller custom jalur roller nya,,apa harus di imbangi pergntian part yg lain?
merubah derajat kemiringan rumah roller emang bisa dapat mempengaruhi akselerasi atau top speed matic, tpi kadang juga bisa pengaruh pergantian part lain untuk menyesuaikan.
bang motor saya scoopy fi 2016 ,untuk ojol harian cocok nya brp gr dan klo ganti per CVT brp rpm ,soalnya masih bawaan pabrik
pake roller 8gr aja bro, per cvt 1500rpm aja, punyaku pake harian mantap poll, tapi top speed nya kurang. Toh juga pake cari nafkah kan bukan pake kebut kebutan
Bang mau tanya, apakah roller racing itu bisa untuk semua matic ? Semisal kawahara untuk honda vario/pcx 150 dipasang ke Vespa Primavera 150
Bang kalo buat Mio pake pully bubutan 13, 8 tapi rumah roller standar,per cvt 1500 kira kira yg enak buat akselarasi pake roller berapa gram ya
Buat di Mio sporty standar
Scoppy 2021 enknya loller uk berapa mas buat harian kerja biar enak,
Salam dari Mojokerto pacet 🙏
Untuk dapat akselerasi yang joss buat beatkarbu standar pakai roller berapa dan per cvt rpm nya berapa ya kak?
1500 rpm dan 13 grm
Saran dong min kalo buat nmax pulleu bubutan 13,8 biar enak atas bawah nya pake roller berapa gram ya?? Mohon di bales ya komen saya
pakai standar aja, 13 grm, jika akselerasi dan top speed masih mau imbang
Kok klo berat akselerasi kurang? Bkanya puly jadi lebih cepat mengembang?
Om mau nanya, motor sy nmax pakai roller 8 gr dan per cvt 1500 rpm. Kok motornya ngeden ya om??? Seperti berat dan agak nahan om
bg kalau Vario 110 karbu tahun 2006 cocok pake roller berapa gram bg
Bang kalau buat scoppy stylish enak nya pake roller apa sama per cvt apa
8gram rata per pake TDR 1500rpm.
Bang saya vario 150 2017 pakai roller kawahara 11gr gerung diawal itu wajar atau gimana bang, posisinya udah full upgrade cvt, terus penyebab gerung itu apa sebenarnya bang, apakah karna roller atau ada faktor lainnya, makasih bang🙏
emg gitu bro klo pake roller ringan pasti gerung, tpi lama kelamaan mulai ilang gerungnya sedikit Vario w jg gitu
Suzuki Nex 2 asli bawaan nya 10g ,kalo pingin responsif pake yg brp gram ya
Assalamualaikum bang
Mau nanya nie qlo buat harian beat new esp 2017 cocok ya pake loler brpa GRM ya bang
Grung gak ntar bang.. soalnya semua setandar.. cuma loler doang yg mau ane ganti bang
Biar awalan ga Gerung gmna ya,
@@muhammadfarel3207 itu Gerung di putaran atas apa bawah bang,kok punyaku masih standar,belum saya apa2in buat mau jalan aja harus gas gede baru jalan,ngeraung bgt mesin,
Mas, mau nanya klo untuk Vario 125 new bagus nya yang berapa gram?? Biar tarikan nya makin Joss
Mohon saran 🙏
Punten mas kalo soal merk KAWAHARA VS BRT Kualitas atau mutu bagusan mana yaah Hatur nuhun...🙏
BRT mas 🙏
klo Kawahara vs tdr?
Roller 11 gram 1500 rpm
Nah knp aku ganti roller standart yg 13gr ke 11gr ko malah boros
Nama toko online lazada ada enggak?
Bang buat mio sporty standar pake lorel berapa
10 atau 11
@@sbyspeedshop6224 suwun mas
Vario 110 fi ku
bubut pulley rumah roller 13,8
tapi pulley kipas standaran
roller 13 std mix 10gram ktc
vbelt std msh baru kayaknya mitsubhosi
coak jalur roller
kampas ganda daytona
sisa nya standar semua..dan abis ganti oli motul sama knalpot udh bedelan
kenapa awalan waktu berhenti nya agak gerung..20-40kmh agak nyendat...40-80 kmh cepet..tpi stlah 90 kmh keatas kenapa kayak lama ya ke 100 nya ..mentok kok cuma 103 kmh..waktu masih full std cvt mentok 110 an .... kira2 kurang apa yaa??
untuk kasus ini, memang perlu di pelajari secara teknis, karena faktor penyebab nya banyak. dan gk bisa di duga2.
klu suara gerung/berisik faktor nya banyak, bisa karena roller ad yg aus/rusak. bisa juga karena vbelt selip misal kotor/kena rembesan oli. hal ini juga membuat tarikan awal motor saat kecepatan sedang jadi nyendat-nyendat.
klu saran saya:
1. nyawa dari performa motor matic ada di roller, per cvt, vbelt, dan pulley, ke empat item ini memang harus top perform semua, jika ad satu yg bermasalah kemungkinan akan terjadi seperti masalah yang mas bro alami.
2. roller usahakan satu ukuran saja jangan di mix, jelas gk imbang performa nya.
lebih baik langsung ke bengkel HONDA yang lebih profesional merespon kendala2 teknis yg mas bro alami.
semoga membantu.
@@sbyspeedshop6224 sipp om makasih infomya..mungkin abis ini saya rata 10gr aja...trus pake per cvt 1500rpm..kira2 gimana yaa?
ada juga stlh upgrade cvt ...bobok knalpot dan ganti oli..harus setting ulang co....reset ecu..reset tp dan injeksi..?🙏🏻
Pakai roller std 13 gram aja ratain,, sudut pulley 13,5. Kerok jalur roller
Bang klo buat aerox bagusan di ganti ygbringan apa yg berat bang??
Bang kalo buat honda beat 2014 enakan pake roler ukuran berapa,,tapi semua masih standar
8gram rata.
@@Santoso88 buat harian enak gk bang
@@doresdwiangga2003 enak mas...saya sudah nyoba utk konsumen saya rutin servis aja supaya enak mas cek yg lain ny juga.
Bang ,mio sporty 2008 recomnded pake roller brp gram ya? Posisi puli mau saya coak,dan bubut derajat kemiringan trs per pake 1500 kawahara, buat harian,thx bang.
9 grm bisa. atau 10 grm
Yang ccok buat mio sporty roller uk brp bang
Bantu subscribe ya boss
Bang jika Scoopy di ganti roller lebih berat dari standart nya tpi biar akselerasi tetap oke gimana bang🙏
klu teoriny harusnya gk bisa, akselerasi dan top speed itu harus pilih slaah satu, pasti ada yanh di korban kan,
klu di besar kan harusnya top speed nambah, akselerasi agak berkurang.
namun bisa di atasi juga ganti PER CVT pakai 1500 rpm, karena per cvt lebih keras/besar akselerasi juga bisa nambah
@@sbyspeedshop6224 terimakasih banyak banggg🙏
bang...buat motor beat FI 2015 roller yg pas buat tarikan enteng pakai brp gram mas...mohon infox🙏
standar nya 13 grm, bisa di kecilkan jadi 11 gr. biar lebih enteng. per cvt nya rubah ke 1500 RPM
Kalau di mix gmn om
Bang kalau buat beat fi bagus nya pake roller yang berapa gram?
13 gr
Vario 110 karbu enak nya pke roler brp buat harian sama nyeting manja
standar nya 13 grm, klu mau ngerjar akselerasi harian , di kecilkan aja jdi 11 grm
Bang apa semua roler mio sama serius naya
Kalau di gabung bg gimana jadi nya bg
Kalo 11 dan 8 per cvt 1500 dan per kampas ganda 1500?
Bang kirian yg cocok buat beat karbu standart porting gimana bang, kok sehabis di porting kok malah ngempos gaada tenaga