@@qahramonhikmatov511 здоровья конечно тебе но за тебя никто не будет учиться,у тебя есть интернет.читай ,смотри и научишься.вся инфа есть в открытом доступе.ещё раз желаю тебе здоровья
У меня подобный autel, я немного не соглашусь с вами. Прозванивать проводку авто гораздо удобнее мультиметра плюс можно подать ток в обесточеную цепь. Но ценник зашкаливает у данного девайса
Спасибо за качественный обзор. Как всегда, подача материала на высоте! Личное мнение: очередная бесполезная фигня. Габариты просто ппц. в 99% случаев надо подлезть в неведомую жопу на ощупь, а тут даже к контактам предов на акб еще прицеливаться придется. Ручка зацепка так же не продуманная, нужно что бы прибор мог лежать дисплеем вверх, а не только в бок. Ну про недоделанный "комбайн" вообще молчу, за попытку производителю плюс, но нафиг такое не надо. Лучше уж отдельно хороший мультик, осцил, МАЛЕНЬКАЯ контролька. Все это есть. А вот с генератором\тестером пока не все гладко, не видел еще хорошего прибора. Может кто скинет что нить интересное, универсальное для подачи сигнала и тестирования исполнительных?
Евгений, очень подробно описаны и проверены функции прибора. Подкапотное пространство автомобиля чистое. В общем внимание к деталям - одна из ваших сильных сторон. Спасибо за материал. К недостаткам ещё отнесу неоправданно большую толщину, да и вообще габариты. Можно уменьшить ручку, убрать рамки вокруг экрана и, как уже кто-то заметил тут, крюк лучше сделать снизу.
У меня тоже. И мнение по результатам просмотра схожее. Аутел ещё и компактнее сильно. С этим под торпеду влезть скажем - тот ещё "аттракцион" будет. :(
В режиме 0-5v это просто регулируемый источник питания с максимальным током 100мА. Это нужно для генераторных датчиков, которые выдают напряжение в зависимости от измеряемой величины. Пассивные же датчики, это обыкновенные резисторы, меняющие свое сопротивление в зависимости от измеряемой величины. Прибор такое не делает. Так что это не ошибка прибора, это так и должно быть.
Спасибо за обзор! 17к., на мой взгляд, оно того не стоит. Да, есть возможность использовать в качестве генератора сигнала для управления электромагнитными клапанами, но узкие параметры, как ты заметил, да и используется это не так часто, как мультиметр для замера напряжения, да и пощелкать клапаном в современном авто можно из под диагностики. На крайний случай есть устройства по типу супертестера, а вот форсунки им проверять я бы не стал, еще обманет в скважности сигнала) Подавать напряжение через кнопку и меню, ну это скорее только трата времени. В общем, из всего понравилось только пояснение от тебя, Женек. устройство бесполезно за его стоимость, но задумка отличная, именно подобное и хотелось бы видеть, но в более компактном форм-факторе, типа отдельный блок которому подключалась бы небольшая "контролька" с дисплеем, а с обратной стороны провода, да и функционал немного адаптированный)
Евгений приветствую, У китайцев на Алике вышла модернизация осцилографа ATO1104. Новый сейчас SATO1104 Micsig называется, черный корпус с панелью кнопок, было бы здорово увидеть на него обзор что добавили, что убрали и т.д)) планировал брать как у тебя синий, да, недавно вышел, теперь думаю что взять. Пока обзоров на новый еще ни у кого не видел.
Отличный подробный обзор. Спасибо. Сам пользую топдиаг 100про с режимом 0-5 вольт таже беда. В режиме активации амперметр врет. Кабель можно короткий или с удлинителем подключать, удобнее. Желтый щуп типа пин сломался в первый день использования
Я получил с aliexpress всего пару дней назад (заказывал при проведении Черной пятницы). Так вот: в комплектации нет уже компакт-диска, разъем usb без заглушки, а так все выше описанное имеется. Кстати, прошивка уже была 4.1 (дата выпуска контрольки 10.23) и ошибка по звуку осталась (при отключении звука нажатия клавиш -пропадает звуковая позвонка). Пока работал с ней мало, но , в принципе, удобная штука. Хотя если бы не скидки при покупке -за ту цену, что ломят обычно , я бы её не брал.
Единственно крайне необходимый прибор на сегодня это кабель трекер с возможностью отслеживать провода ПОД НАГРУЗКОЙ, ЗАМКНУТЫЕ НА МИНУС, ПОДСОЕДИНЕННЫЕ НА ПЛЮС. Вот что реально нужно.
Благодарю Женя, за обзор!Как всегда выше всех похвал! Давно задумывался о нем. Но,после просмотра и раздумий,решил. Не нужен он мне. И так все есть. Денег много,а точность не очень. И ток, и напряжение слабовато измеряет.
Евгений, одни его размеры это уже громадный минус, который перечеркивает все. Я подскажу тебе прибор, который лучше всего что ты видел и пользовался. Держи. Author ts-100. Ждём обзор!
Здорова. Ны ты просто красава, столько души вкладываешь. Очень классно и приятно смотреть твой видео. Спасибо тебе добрый человек. И всего тебе лучшего.
Вам спасибо за обзор. 👍👍👍 Недавно тоже заинтересовался данным девайсом, а толковых обзоров нет. Теперь все понятно стало. В принципе приборчик годный, пусть и с нюансами.
У того же Артура есть ещё один прекрасный аналогичный прибор - Autel PowerScan PS 100, который является упрощённой версией этого и считаю для простых ремонтов его более удобным и не таким громоздким. Евгеній, якщо бажаєш то можу надати цей прилад для "першого україномовного відеоогляду" :) P. S. Когда покупал то стоял выбор между этим "Хуком" и "Пауерсканом" и именно после видео Артура остановил свой выбор на "Пауерскане". По видео мне казалось что будет неудобным в пользовании, но по факту быстро привык и теперь достаю его при диагностике по любому поводу.
Добрий вечер Евгений,очень интересно было наблюдать за твоими работами когда они были у тебя в гореде,очень обрадывался когда узнал что состоялся переезд в город в котором я живу и появился луч надежды что наконец в городе будет достойный и главное человек которые не бросает начатое а находит причину и устраняет,но я так понял что сфера интересов теперь замкнулась на американском и евпопейском дорогом сигменте авто и видео с земными авто уже не будет?
В линейке power probe есть такой же девайс. Сам пользуюсь power probe 3 ,очень удобный хотя без такого функционала. А жёлтый щупик использую для прозвонки ответной части ЭБУ, куда обычная игла не входит, а прокалывать ей не вариант. Спасибо за обзор
чи могли би ви мені допомогти ,у мене перше авто пежо 1.4 2002 р проблеми з вентелятором коштів на електрика не маю, резистор перевірив працюе, коли авто нагріваєтся падае помилка и вмикаїться навсю вентелятор , а скондиціонером працюе добре.
Здравствуйте! Не где в обзорах не отражено замер напряжения через резистор. Что покажет этот прибор? Увидит ли он какое то сопротивление в цепи измерения. По минусу понятно, что должен отобразить при включённой функции умный режим. А при замере на плюс? Ели есть возможность, дайте обратную связь. Спасибо за грамотный обзор!
Иримия я смотрел твой блог про launch xprog3.Ты прописывал дополнительный ключ bmw cas3. Проблема вот какая при попитке считать данные иммо ключей программатор не смог считать довал ошибку что не дастоверные данные доступа.У ключа кнопки не функцианируют только транспондер. Я валю что ключе что не полность рабочий потому не считывает дата иммо.Нужна помощь
24 год ,февраль 18 . Купил такой девайс после просмотра видео обзора Артура , потом увидел твой обзор ., мягко говоря 🙁. Такая же ситуация с РокодилСкан с функцией тест Акума купил , по факту не о чем вещь .
Купил я себе такой прибор только немного попроще, на 2-х машинах поигрался и он теперь без дела лежит) провод постоянно под ногами мешает) намного быстрее взять контрольку и пробежаться по предам нежели разматывать это "чудо" короче 5к руб в некуда))
Ну ясное дело, если проверять предохранители, то такая контролька не нужна. А если кан-шину, тот же датчик колена, распредвала...посмотреть. Кое куда при надобности подать напругу.....то нормальная приблуда
Мне такой не подходит. Во первых нет регулятора тока когда используется прибор в роли лампочки контрольки, так как для гнилых проводов напряжение на другом конце провода может быть нормальным, но тока может быть недостаточно для нормальной работы потребителя. Например даже малая лампа гореть будет, но для потребителя тока может быть недостаточно. Так же не увидел регулятор тока когда прибор используется в качестве источника питания (активация компонентов), это необходимо чтоб динамически ограничивался ток (не прерывался), чтоб не спалить компонент или не произошло выгорание цепи не рассчитанной на большие токи.
Да. И непонятно каким токам прибор тестирует реле, релюхи желательно тестировать номинальным током, мало ли контакты подгоревшие, малым током этом можно не заметить.
Ну хз. Проверка форсунок единственная нужная штука. По отдельности лучше взять все это. Бац и убился этот комбайн, остался ты на месяц без нужного инструмента... А брать не как основной это просто колликционерство, баловство.
@@ArunKumar-vf4nv один в один с этим прибором. По качеству вроде не плохой. Есть нюансы свои в работе, например я в основном работаю с грузовыми автомобилями и заметил сбои при длительной работе на напряжение 24в (перегревается и уходит в защиту). На 12в такого не замечал. Так, данные приборы очень удобны в работе, теперь мультиметр практически не используется.
Таймкод:
00:00 - Распаковка
03:46 - Умный режим
07:09 - Мультиметр
16:53 - Осциллограф
21:26 - Тестер реле
24:25 - Активный тест
31:41 - 0-5В тест
38:58 - Тестер форсунок
41:49 - P/N тест
42:43 - Настройки
44:05 - Недостатки
48:30 - Достоинства
Закріпи
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😁😁
Научи меня диагностика йесли можешь. Я после аварии балею тижолий работать нимагу делат 9 месяц дома сижу. Спасибо брат .
@@qahramonhikmatov511 здоровья конечно тебе но за тебя никто не будет учиться,у тебя есть интернет.читай ,смотри и научишься.вся инфа есть в открытом доступе.ещё раз желаю тебе здоровья
Основные плюсы: фонарик и держалка. Минусы- фактически все остальное))) Спасибо за честность.
У меня подобный autel, я немного не соглашусь с вами. Прозванивать проводку авто гораздо удобнее мультиметра плюс можно подать ток в обесточеную цепь. Но ценник зашкаливает у данного девайса
Я очень рад ! Что даже в такое сложное время Вы продолжаете снимать ролики и радовать нас новинками! Спасибо Вам!
Как всегда на высоте,я так понимаю вернулся домой в свой гараж. Здоровья ,добра и быстрейшего выравнивания ситуации.
Какой ситуации. ВОЙНА до..об. ты ещё раз напиши сво
@@MrTruth2 и что будет?
Обзор супер Женя не смотря на недостатки всё равно прикольный прибор 👍👍👍👍
Спасибо за качественный обзор. Как всегда, подача материала на высоте!
Личное мнение: очередная бесполезная фигня. Габариты просто ппц. в 99% случаев надо подлезть в неведомую жопу на ощупь, а тут даже к контактам предов на акб еще прицеливаться придется. Ручка зацепка так же не продуманная, нужно что бы прибор мог лежать дисплеем вверх, а не только в бок. Ну про недоделанный "комбайн" вообще молчу, за попытку производителю плюс, но нафиг такое не надо. Лучше уж отдельно хороший мультик, осцил, МАЛЕНЬКАЯ контролька. Все это есть. А вот с генератором\тестером пока не все гладко, не видел еще хорошего прибора.
Может кто скинет что нить интересное, универсальное для подачи сигнала и тестирования исполнительных?
В большинстве своём только отдельные приборы. На алике в основном глядеть.
Супертестер от Ивана
MNB, QDB на алике
Жека красава))), я не электрик , не диагност ))) но инфа укладывается легко , смотрю всегда от начала и до конца ))) Спасибо
Респект за проделанную работу.
Вас просто послушать приятно.
Из обзора понял, что этот прибор мне не нужен. Хотя приборов много не бывает ;-)
Евгений, очень подробно описаны и проверены функции прибора. Подкапотное пространство автомобиля чистое. В общем внимание к деталям - одна из ваших сильных сторон. Спасибо за материал. К недостаткам ещё отнесу неоправданно большую толщину, да и вообще габариты. Можно уменьшить ручку, убрать рамки вокруг экрана и, как уже кто-то заметил тут, крюк лучше сделать снизу.
Такая же контролька лежит пылится))) иногда беру пользуюсь для активации не более! Спасибо за видео!!!
Спасибо, Евгений, за столь подробный обзор! Всех благ!
Жень спасибо большое!🤝 Думал приобрести прибор но твой обзор внёс ясности и я понял что мне он не нужен! Успехов тебе!!!
Спасибо Жека за обзор-помог. У меня есть autel ps100 и думал брать этот, но понял что ps100 достаточно в автоэлектрике)
У меня тоже. И мнение по результатам просмотра схожее. Аутел ещё и компактнее сильно. С этим под торпеду влезть скажем - тот ещё "аттракцион" будет. :(
В режиме 0-5v это просто регулируемый источник питания с максимальным током 100мА. Это нужно для генераторных датчиков, которые выдают напряжение в зависимости от измеряемой величины. Пассивные же датчики, это обыкновенные резисторы, меняющие свое сопротивление в зависимости от измеряемой величины. Прибор такое не делает. Так что это не ошибка прибора, это так и должно быть.
Спасибо за обзор! 17к., на мой взгляд, оно того не стоит. Да, есть возможность использовать в качестве генератора сигнала для управления электромагнитными клапанами, но узкие параметры, как ты заметил, да и используется это не так часто, как мультиметр для замера напряжения, да и пощелкать клапаном в современном авто можно из под диагностики. На крайний случай есть устройства по типу супертестера, а вот форсунки им проверять я бы не стал, еще обманет в скважности сигнала) Подавать напряжение через кнопку и меню, ну это скорее только трата времени.
В общем, из всего понравилось только пояснение от тебя, Женек. устройство бесполезно за его стоимость, но задумка отличная, именно подобное и хотелось бы видеть, но в более компактном форм-факторе, типа отдельный блок которому подключалась бы небольшая "контролька" с дисплеем, а с обратной стороны провода, да и функционал немного адаптированный)
Вероятнее в режиме проверки диодов показывает не сопротивление, а падение напряжения на p-n переходе
💪✊👍 любой видео нравится. Самый умный топ ютубер
Женя, спасибо огромное за обзор.
Я прилично сэкономил)). Руки чесались на такой прибор. Отпустило)).
Евгений приветствую, У китайцев на Алике вышла модернизация осцилографа ATO1104. Новый сейчас SATO1104 Micsig называется, черный корпус с панелью кнопок, было бы здорово увидеть на него обзор что добавили, что убрали и т.д)) планировал брать как у тебя синий, да, недавно вышел, теперь думаю что взять. Пока обзоров на новый еще ни у кого не видел.
Привіт Євген. Подумував придбати подібний девайс але не рішався. Завдяки твоєму випуску зрозумів що краще без нього... Дякую за зроблену роботу. Удачі
Женя роби довгі обзори, кому треба подивиться, а ті хто не може довго дивитися нам не потрібні, вони у профессії не зостануться.
Отличный подробный обзор. Спасибо. Сам пользую топдиаг 100про с режимом 0-5 вольт таже беда. В режиме активации амперметр врет. Кабель можно короткий или с удлинителем подключать, удобнее. Желтый щуп типа пин сломался в первый день использования
Евгений приветствую, смотрю вы вернулись домой. Этот гараж как то роднее
Єрунда. Краще контролька (силова і діодна), вольтметр і осцилограф. І місця більше не займає і зручніше.
За огляд дякую! 👍🏻
Я получил с aliexpress всего пару дней назад (заказывал при проведении Черной пятницы). Так вот: в комплектации нет уже компакт-диска, разъем usb без заглушки, а так все выше описанное имеется. Кстати, прошивка уже была 4.1 (дата выпуска контрольки 10.23) и ошибка по звуку осталась (при отключении звука нажатия клавиш -пропадает звуковая позвонка).
Пока работал с ней мало, но , в принципе, удобная штука. Хотя если бы не скидки при покупке -за ту цену, что ломят обычно , я бы её не брал.
Единственно крайне необходимый прибор на сегодня это кабель трекер с возможностью отслеживать провода ПОД НАГРУЗКОЙ, ЗАМКНУТЫЕ НА МИНУС, ПОДСОЕДИНЕННЫЕ НА ПЛЮС. Вот что реально нужно.
На мой взгляд, минусов у представленного более, чем плюсов.
свого покупця знайде
Благодарю Женя, за обзор!Как всегда выше всех похвал! Давно задумывался о нем. Но,после просмотра и раздумий,решил. Не нужен он мне. И так все есть. Денег много,а точность не очень. И ток, и напряжение слабовато измеряет.
Евгений, одни его размеры это уже громадный минус, который перечеркивает все. Я подскажу тебе прибор, который лучше всего что ты видел и пользовался. Держи. Author ts-100. Ждём обзор!
Дякую,було бажання замовити,але після відео зрозумів що він не вартий ,є у використанні Autel pc100 дуже ним задоволений.
Спасибо за обзор , как всегда все чётко .👍
Спасибо за обзор! Здоровья и благополучия!
рад тебя видеть бро
дякую тобі за відео, дуже цікаво дивитися
Здорова. Ны ты просто красава, столько души вкладываешь. Очень классно и приятно смотреть твой видео. Спасибо тебе добрый человек. И всего тебе лучшего.
Спасибо, как всегда очень интересно!
Евгений спасибо за твой интересный контент.
Скорее всего гибкий желтый щуп нужен для того, чтобы вставлять внутрь фишки разъёма если отцепить разъем какого-либо датчика.
Все будет хорошо!
Очень хороший обзор информативно и честно 👍👍👍
Было очень интересно и познавательно. Уже думал о нём купить или нет
Хороший обзор! Евгений,тоже есть такой прибор. Подскажи где взять обновление ПО. Заранее благодарен.
Вам спасибо за обзор. 👍👍👍
Недавно тоже заинтересовался данным девайсом, а толковых обзоров нет. Теперь все понятно стало. В принципе приборчик годный, пусть и с нюансами.
Супер👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо ВЫ лучшии
ЄВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ОГЛЯД ПРИЛАДУ! ВЕЛИКИЙ МІНУС, ЦЕ ЦІНА ПРИЛАДУ----- КОСМОС!!! 👍👍👍🇺🇦💯💖
Thank you! Interesting tool, there is a little bit of many tools and its very good for hanging in car for outdoor diagnostic.
У того же Артура есть ещё один прекрасный аналогичный прибор - Autel PowerScan PS 100, который является упрощённой версией этого и считаю для простых ремонтов его более удобным и не таким громоздким.
Евгеній, якщо бажаєш то можу надати цей прилад для "першого україномовного відеоогляду" :)
P. S. Когда покупал то стоял выбор между этим "Хуком" и "Пауерсканом" и именно после видео Артура остановил свой выбор на "Пауерскане". По видео мне казалось что будет неудобным в пользовании, но по факту быстро привык и теперь достаю его при диагностике по любому поводу.
Привет всем,очень доходчиво,спасибо!!!
Жека спасибо,как всегда информативно!!!Жму руку!
Считаю что разем типа банан является одним из наиболее приемлемых для измерительного оборудования для авто.
Супер, у меня просто тестер проводов. Очень выручает
Добрий вечер Евгений,очень интересно было наблюдать за твоими работами когда они были у тебя в гореде,очень обрадывался когда узнал что состоялся переезд в город в котором я живу и появился луч надежды что наконец в городе будет достойный и главное человек которые не бросает начатое а находит причину и устраняет,но я так понял что сфера интересов теперь замкнулась на американском и евпопейском дорогом сигменте авто и видео с земными авто уже не будет?
Женя привет. Имел ли ты когда нибудь дело с подключением к старой хонде обд1? Например Хонда прелюд с ЭБУ p13
Евгений, вам бы ещё попробовать power probe 4 в комплекте с трассо искателем. Прибор аналогичный, но pp4 более мне понравился.
Да,тоже очень интересно! Поддерживаю!
пользуюсь довно хороший прибор мултик не заменит минусы есть но полездный
В линейке power probe есть такой же девайс. Сам пользуюсь power probe 3 ,очень удобный хотя без такого функционала. А жёлтый щупик использую для прозвонки ответной части ЭБУ, куда обычная игла не входит, а прокалывать ей не вариант. Спасибо за обзор
переходник не покупали на probe. чтобы 5вольт было?
Спасибо, было интересно. У меня другой прибор этой фирмы gd906. Прибор меня устраивает тоже бы хотелось посмотреть обзор на него.
Спасибо за толковый обзор! Плюсы этого девайса = китаская копия американского Pawer probe 4( hook)…только цена по меньше..
Спасибо бро огромное. Спасибо
чи могли би ви мені допомогти ,у мене перше авто пежо 1.4 2002 р проблеми з вентелятором коштів на електрика не маю, резистор перевірив працюе, коли авто нагріваєтся падае помилка и вмикаїться навсю вентелятор , а скондиціонером працюе добре.
Отличное видео
Думаю взять себе, вот думаю стоит ли?
Привіт. Повернувся в рідний гараж, чи це лише тимчасово?
Теплый ,,ламповый." Гараж. Правда обстановка не ,,ламповая"
Здравствуйте у меня Renault Zoe 2020 какой сканер посоветуйте. Чтобы можно было и ключ карту прописать. Спасибо
Жень підкажи як тобі вдаеться тримати в чистоті підкапотку і розкажи як взагалі мити підкапотом шоб непошкодити електрику дякую
Если понимаете по-английски, то поищите у блогера ChrisFix видео на тему How to super clean your engine bay.
Спасибо за обзор. 💪
Здравствуйте!
Не где в обзорах не отражено замер напряжения через резистор. Что покажет этот прибор? Увидит ли он какое то сопротивление в цепи измерения. По минусу понятно, что должен отобразить при включённой функции умный режим. А при замере на плюс? Ели есть возможность, дайте обратную связь.
Спасибо за грамотный обзор!
Иримия я смотрел твой блог про launch xprog3.Ты прописывал дополнительный ключ bmw cas3.
Проблема вот какая при попитке считать данные иммо ключей программатор не смог считать довал ошибку что не дастоверные данные доступа.У ключа кнопки не функцианируют только транспондер.
Я валю что ключе что не полность рабочий потому не считывает дата иммо.Нужна помощь
Спасибо
Классный прибор
Похоже это «скоммуниздили» у Павер Проба ( Power Probe)
Вещь в принципе интересная , но габариты поражают воображение...
🔥
Спасибо Вам
24 год ,февраль 18 .
Купил такой девайс после просмотра видео обзора Артура , потом увидел твой обзор ., мягко говоря 🙁.
Такая же ситуация с РокодилСкан с функцией тест Акума купил , по факту не о чем вещь .
Приобрел аутель 808bt. Не получается нормально подключиться к автомобилям хендай ТАГАЗ. Может кто пояснить?
В p n тесте прибор цепь не нагружает?
Щуп из «желтого» металла- для засовывания в пины типа ЭБУ )
Для тазов карбюраторных пойдет.
жень привет ты вернулся в свой бокс.
Купил я себе такой прибор только немного попроще, на 2-х машинах поигрался и он теперь без дела лежит) провод постоянно под ногами мешает) намного быстрее взять контрольку и пробежаться по предам нежели разматывать это "чудо" короче 5к руб в некуда))
Ну ясное дело, если проверять предохранители, то такая контролька не нужна. А если кан-шину, тот же датчик колена, распредвала...посмотреть. Кое куда при надобности подать напругу.....то нормальная приблуда
Как прибор показывает прозвонка белого светодиода? Обычный тестер на него не реагирует.
Первый коммент!)в поддержку канала!
Я третий
Что стало с сервисом во Львове?
Неудобный он, чисто как доп оборудование, которое используешь раз в год.
Мне такой не подходит. Во первых нет регулятора тока когда используется прибор в роли лампочки контрольки, так как для гнилых проводов напряжение на другом конце провода может быть нормальным, но тока может быть недостаточно для нормальной работы потребителя. Например даже малая лампа гореть будет, но для потребителя тока может быть недостаточно.
Так же не увидел регулятор тока когда прибор используется в качестве источника питания (активация компонентов), это необходимо чтоб динамически ограничивался ток (не прерывался), чтоб не спалить компонент или не произошло выгорание цепи не рассчитанной на большие токи.
А так же занимаюсь грузовиками, мне кое где нужен источник напряжения и тока с плавной регулировкой от 0 до 24В, от 0 до 5 А.
Да. И непонятно каким токам прибор тестирует реле, релюхи желательно тестировать номинальным током, мало ли контакты подгоревшие, малым током этом можно не заметить.
19:35 может все же скважность 95%, Жень?
Интересно как там Женя поживает. Вроде как на улице его города большая беда
Ну хз. Проверка форсунок единственная нужная штука. По отдельности лучше взять все это. Бац и убился этот комбайн, остался ты на месяц без нужного инструмента... А брать не как основной это просто колликционерство, баловство.
Я б сказал, бестолковый фонарик. Ну реально все функции имеют свое НО !
За такие деньги эта байда нафиг не нужна)) Надеюсь, Евгений просто взял её попользоваться или ему подарили
Женя привет. А почему ты снова в старом гараже?
Интересный приборчик с потенциалом... думаю производитель должен ещё для экрана делать заменяемые защитные плёнки..
Если денег некуда девать,можно взять.А так,прибор не понравился.Все равно лайк всегда поставлю.
Я купил и поверь реально очень помогает не смотря на все эти недастатки.
Деньги есть куда девать. Тем не менее купил. Пользуюсь, доволен......конечно не для проверок предохранителей
Здравствуйте, как с Вами связатся?
👍👍👍👍
17 тысяч афигеть
Себе брал autool bt280 за 10тр, сейчас можно купить за 8500 р
@@Самисруками-н3р чем отличие ,качество?
@@ArunKumar-vf4nv один в один с этим прибором. По качеству вроде не плохой. Есть нюансы свои в работе, например я в основном работаю с грузовыми автомобилями и заметил сбои при длительной работе на напряжение 24в (перегревается и уходит в защиту). На 12в такого не замечал. Так, данные приборы очень удобны в работе, теперь мультиметр практически не используется.
Спасибо
Лайка здесь маловато!
Юджина Ирина ?
Интирестно что ,,убьет" это прибор?
замер тока свыше 18А на пару сек зажать ок и защита умрет.