Como CAMBIAR SOPORTE de motor y Alinear el Tren motriz en VW Vento Borsehung | LivanderVW
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Como cambiar soportes de motor y apretar los tornillos con torquimetro para eliminar vibraciones y perdida de potencia.
Bienvenidos a mi canal !
SUSCRIBETE 💥 y activa la Campanita, para no perderte ningun video.
SEGUNDO VIDEO: • Como Eliminar las vibr...
Soporte de motor: articulo.merca...
Soporte de Tension: articulo.merca...
Soporte de Transmisión: articulo.merca...
💛 Vlogs ?: / livandervlogs
❤️ SIGUEME EN MIS REDES 🌟
👌 Instagram / livandervw
👆 Tweeter / livandervw
👉 Facebook / livandervw
💻 Correo: LivanderVW@gmail.com
################################################
Music by RUclips Creator
Gracias por tu video, lo que dura está muy bien ya que explicas todo a detalle, no me parece que haya información de relleno, muy preciso y sobre todo gracias por compartir información que muchos no quieren soltar.
Si estuvo largo intente poner partes que eran de importancia, muchas gracias por el apoyo bro un saludo desde Puebla
eres un excelente profesor sencillamente los mexicanos mecanicos aficionados son los mas cracks del planeta !
buena descripción del reemplazo bien detallada, esa marca no sale buena. Tuve que quitar soporte de caja y el inferior a un mes de uso
Muy buen video. Yo también soy de los que le meto mano hasta donde yo puedo, y por malas experiencias con mecánicos por eso es que yo hago las cosas, obviamente yo aprendí de un buen mecánico.. de 50 mecánicos el que a mí me enseñó lo básico es muy bueno. Estudio en Estados Unidos. Y vino a poner su taller acá en México. El día que cambie yo mis soportes seguiré estos consejos. Saludos cuídate mucho
Excelente tu video hermano, eres muy generoso para compartir tus conocimientos 👏
GRACIAS POR TU VIDEO, TODOS PASAMOS POR LA MISMA EXPERIENCIA (MECANICOS MALOS) APRENDI MUCHO
muchas gracias por estos videos, me hiciste que me ahorrara unos 800 pesitos
Deseándote siempre el mejor de los éxitos livander.... de los pocos que veo videos muy productivos....
Hola bro muchas gracias por el apoyo lo aprecio mucho en dos dias el de la transmisión
Excelente video, yo cambie mis soportes por unos de marca dall, y no los recomiendo se vencieron muy rápido, en especial el de lado caja.
Muy bien por tu vídeo amigo muy vien esplicado
Hola, gran vídeo gracias por tu tiempo invertido en ellos son de mucha ayuda para nosotros, después de 6 meses cómo ha sido tu experiencia con esta marca? Saludos.
Hola bro buen dia, hasta la fecha sin problemas apenas hace como 3 semanas revise el soporte de motor y conserva la altura que debe tener, aunque por lo que luego comentan es que duran solo el año pero eso ya se vera con el tiempo de momento esta perfecto
PERO QUE MANERA TAN EXCELENTE DE EXPLICAR LAS COSAS, APRENDÍ HASTA DE TORNILLOS. Y YA VOY CON MUY BUENA BASE PARA CERCIORARME QUE ME HAGAN BUEN TRABAJO CUANDO ME LOS CAMBIEN.... AUNQUE CON TAN BUENAS EXPLICACIONES YA ME DÁN GANAS DE HACERLO YO MISMO! 🙂
Buen video! Yo me encuentro en una situación similar de ya cambiarlos. Ya que hice la prueba de meter la mano al soporte del motor y cabe toda. Quería preguntarte al día de hoy, los sigues utilizando o has tenido que reemplazarlos? Gracias.
mis respetos, un nuevo suscriptor
Excelente tutorial y muy cierto lo de los talleres triste pero así es. Incluso en las agencias te hacen malos trabajos por eso es más valioso este y todos tus videos gracias y que sigan los éxitos¡FELICIDADES!
Gracias brother aprecio el apoyo y que mi video te sea de ayuda
Cuando torqueaste el soporte inferior, levantaste con las torres al auto de nuevo o no lo levantaste? Lo pregunto por si eso afecta la alineación del tren.
que esten en mal estado puede producir ruidos al giral a la izquierda a baja velocidad ??
Excelente! Es bueno que por fin alguien haya hecho un video detallado para poder cambiar los soportes con respecto a la alineacion del tren motriz tengo entendido que se debe calzar la parte del motor y la transmisión ya qué son los que hacen el empuje del auto.
Yo para alinearlo quito los soportes viejos, pongo los nuevos y donde va el brisket lo calzo de tal modo que los tornillos los pueda meter todos con las puras manos al igual que del lado de la transmisión, una vez hecho eso dejo así calzado motor y transmisión y arranco el auto 1 minuto pasado el minuto donde haya quedado el motor es donde torqueo y ya quito los calzos para que quede bien alineado en esa parte el motor y transmisión. Lo vi en un video de mecánica profesional y ese es supuestamente el. Método correcto para alinear e instalar soportes nuevos en cualquier auto.
Pero de todos modos excelente video, te mando un fuerte abrazo y saludo sigue así compartiendo lo mucho o poco qué uno sepa a final de cuenta eso hace la diferencia.
No nos mostraste como cambiar el soporte de la trasmisión. Pero muchas gracias por tus explicaciones.
Buenas tardes amigo saludos desde Sonora. Tengo un polo 2015 automático, e igual le acabo de cambiar yo mismos los tres soportes, de la misma marca de los que compraste, quedaron muy bien. Aprovechando te quiero comentar que mii carro no tiene código de falla pero siento que le falta potencia, ya le puse las bujías que marca el manual, filtros de aire y gasolina....y sigue igual que me recomiendas??
Hola bro bueno yo no he tenido falta de potencia pero si tenía un consumo de 5.5 lo solucioné mandando a lavar los inyectores en Lab. La falta de potencia puede ser por, problema con el cuerpo que este sucio solo es desmontar para limpiarlo por detrás, proeblma de una bobina pero este es más común cuando ya sale un check (si el motor lo escuchas perejo no sería este el caso) problema con presión de la bomba de gas, un caso muy severo que tengas anticongelante en el cilindro pero eso es muy raro y es por problema de junta de culata generalmente, proeblma con un sensor de ox que esté sucio y no mida biek la mezcla, otra posible idea no te sabría decir la pcv no sé si tenga también ese detalle como síntoma la falta de potencia
Puede ser el tipo de gasolina que le pones, yo sentia igual mucha falta de potencia, cambia a gasolina roja si es.que no le pones ya de esa y se soluciona hasta el cascabeleo
Posiblemente sea la distribución. Pues esos son los síntomas para el cambio
Me encantó el video, solo que me queda una duda, en mercado libre no aparece disponible uno de los soportes. Pero me aparece un paquete en los que vienen los 3 pero dice para vento estándar, ¿será el mismo??
hola bro, si los soportes son iguales ya sea para STD o para TRIP no cambian
@@LivanderVW muchas gracias, me salvaste 🙌💫
Buen video muchas gracias
Hola Bro buen vídeo ando con una duda le cambié a mi vento llanta de un perfil más alto se siente mejor los baches y se siente más estable el original 185/60/ R 15 y le puse 185 /65/ R 15 es transmisión automática no crees que le haga daño a la caja
Saludos si puedes dañar con el tiempo la caja ya que trabaja con un medida que no es y ten en cuenta que la llanta es más pesada
Buenas tengo un vw fox y siento y persibo en mi pie un pequeño golpe en los pedales al acelerar y frenar no lo hace seguido pero si salgo rápido lo hace podría ser ese soporte que va abajo el soporte tensor? muchas gracias me mire todo el video muy bueno!!
Hola bueno podría ser pero no es seguro el soporte tensor en efecto solo es a tensión del motor de forma vertical y si al acelerar o frenar el motor se mueve de frente Asia la cabina ese soporte ai ya esta vencido se notara mas, aunque es poco el daño a comparación de los otros dos podría ser si, si no lo has cambiado puedes cambiar los 3 y podrás descartar o no que fuera eso.
Como puedo poner el estaré de mi golf del 84 diésel
Bro tengo uno 2018 con casi 160mil kms automático siento que en cambios descendentes se sintiera como si diera una leve patada pero no siento que sea la transmisión más bien sinto como si fueran los soportes del motor mi pregunta es tu no sentías lo mismo antes de cambiarlos?
Ojo, es más síntoma de transmisión y más por tu kilometraje, ten en cuenta afinar tu transmisión
Ya fui a la agencia y me dijeron que no lleva ningún tipo de servicio
Todas las transmisiones tienen servicios
Excelente video! Pregunta qué tal salieron los soportes?? Siguen funcionando o ya tuviste que reemplazar de nuevo
Hola tengo una tracker 2006 y presenta los síntomas que mencionas , pero al sacar los soportes se ven como nuevos, ¿sera que la goma ya se endureció por el calor? ¿Debo de cambiarlos de todas formas?, el escáner no manda código de error ni hay luz de chek engine encendida. Ayuda please
Mi consulta si Renault kwid es Marka icónica porque vibra demasiado su motor, si pikanto i10 y spark 1.0 de tres cilindros no vibran nada que pasó con kwid, si todos hablan mal del vehículo por su demasiada vivracion
Amigo, buenas tardes.
Fijate que le acaban de cambiar los dos soportes de motor a mi camioneta (soporte derecho y de transmision), pero ahora quedó vibrando más de como estaba. Qué me sugieres hacer en este caso? Tienen que ajustar nuevamente los tornillos me imagino.
...uhmm... Esos tornillos ... parecen , o es de aluminio ? Creo que lo son ... esa es la razón del porqué no se pueden
dar ajustes con una pistola de impacto . Lo mismo son los BMW...todos ( en su mayoria ) , los tornillos del motor ( y el motor en sí) , ...hasta el más pequeño son de aluminio...si se parte uno.. tienes que ir no a cualquier auto parts , sino al Dealer de ese auto . En lo personal .. me gusta mas el toyota..es mucho más fácil y práctico de trabajar en el ..sin complicaciones . Un toyota , ( sin ofender ) ; es mucho más resistente que un auto europeo . Los autos europeos hasta cierto punto son excelentes ...pero ; cuando empiezan a dar problemas..lo hacen sin parar...especialmente los problemas eléctricos . Pero ; muy aparte de todo , buen video . Excelente ! 👍
Que tal amigo. Buenas noches, tengonun vento igual, de repente me patea un poco la transmision en 2da y al devolver ese cambio. No te ah pasado? O sabes que puede ser
Amigo recomiendas los soportes Bruck?
Tengo una duda si alguien pudiera ayudarme, mi motor tiembla al estar en parking, si enciendo el aire tiembla mas, creen que se deba a los soportes? Apenas tengo 15 mil km
Que tal amigo LIVANDER, como siempre FELICITANDOTE por tus videos, mi intención no es contradecirte, simplemente apoyar con mi información a los venteros para evitar que generen un gasto innecesario, al igual que tu soy un vago todólogo y me encanta la mecánica, disfruto de darle mantenimiento a mi auto y motocicleta, te comento, no es necesario cambiar los tres soportes por uno que este vencido y tampoco el soporte más nuevo se dañara por no haberle hecho el cambio a los dos soportes restantes, un ejemplo claro de mi auto vento highline 2014, transmisión manual con 152mil km, van 2 veces que yo le he quitado el soporte tensor conocido como hueso y sigue estando en buenas condiciones, mi auto es manual y tiende a tener más jaloneo, pero es fecha que sigue teniendo el soporte original, respecto al soporte de motor lo he cambiado dos veces y el de transmisión una sola vez, como te comente antes espero esto sirva para que la raza no gaste en 3 soportes así nomas por nomas, creo yo que no hay como revisar primero antes de hacer el gasto, sin más por el momento me despido enviándote un cordial saludo
Te felicito! La explicación es buenísima desde precio, hasta instalación. Gracias
Disculpa como pido la tornilleria de todo el kit ???
buenos dias disculpa el motor cuando lo arrancaste lo dejaste calzado en el gato para centrar el tren motriz
Excelente video, muy bien explicado 👍 la verdad veía tus videos antes de comprar mi vento 😅
Oye una pregunta, soy de puebla igual y me gustaria saber en que agencia compras tus refacciones, gracias
A los cuantos km le cambiaste estos soportes ?
Que es caja o estas ablando transmission
Yo cambie los 3 y aun se jalonea el motor al meter los cambios
Y que tal se sentía alos 15 días o al mes yo le metí dai al mio automático y ya van dos bebes q cambio soporte y se mueven aun apago el carro y el motor se ciente como si se valenciana aveces lo hace aveces no
Lo hice pero el motor lo veo medio inclinado a lado de la batería es normal
Buen video bro, esos soportes salen buenos, yo los traigo en el vento, lo que si no aplique, fue lo del tren motriz, pero si se siente el motor bien macizo, y darle que aún faltan más piezas por cambiar, suerte bro y excelente video!
Hola bro gracias por ver mi video, en referencias hay quienes me comentaron cosas muy buenas otros que duran oues poco pero cualqueira de los casos es mejor que a como ya lo tenía ya contaré cuánto duro, y si yo que lo he usado hasta se siente que responde mejor nuevamente
Amigo, cuánto tiempo llevas con esa marca?
@@gabrielmadrigalgarcia8780 Ya tengo el año, pero ya se vencieron, aunque comento, que no hice lo del tren motriz, ya que eso sí no lo sabía, pero me imagino que duran más tiempo!
Que tal buenas tardes, el vídeo ya tiene sus meses, pero me puedes compartir la experiencia con esos soportes, realmente los recomiendas?? Estoy por cambiar los de mi carro, gracias y excelente video
Que tal amigo, oye una pregunta algo ilógica, que sucederia si solo cambio el soporte de motor?
O bien si cambio el de motor y un o dos meses después el otro o los otros dos
Hola bro imagina una línea horizontal de un lado es el motor y de otro es la trasmicion el desgaste es parejo así que esa línea baja parejo si solo cambias una va a quedar inclinado y el propio peso y trabajo de la tas misión ara mucha más carga en el soporte de motor y lo va a vencer o gastar mucho más rápido aparte de que el tren motriz no queda alineado y eso ara ruidos vibraciones etc
Como salio la marca? Duraron? Que tal respondieron?
Bastante conocimiento son cosas tan básicas y lógicas pero la gente no lo sabe, gracias!
Bro una pregunta, cuanto tu auto vibraba, de casualidad tú escape no hacía ruido? Cómo si tosiera, no sé si me explico
Hola bro, no no me pasaba eso, lo que si es común bueno que el mio sean es el gorgoteo pero super super ligero pero no saca ni humo nada
@@LivanderVW ándale, justo a eso me refiero, gorgorea y me he dado cuenta q lo hace junto con la vibración del motor, por q también ya nececito cambiarle los soportes 😅
@@krlosquintanilla Hola bueno el mio si lo hacia mejoro un poco pero aun lo hace pero es casi inescuchable aun estando pegado al escape
Que tal amigo!
Como siempre todo muy claro.
Solo una consulta. ¿Que marca es tu torquimetro y que medida?
A mi me cambio mi mecánico dos soportes de motor y el hueso a la siguiente semana.
Ya no tiembla el auto por dentro, pero veo que el motor tiembla mucho, cabe recalcar que es 3 cilindros, pero aún así.
No se si mi mecánico alineo el tren motriz, en caso de no hacerlo, es por eso que vibra?
Tu podrías checarlo? Soy de cdmx
y que tal te salio esa marca de soportes?? ya que me cometaron que igual si las gomas con mas rigidas mas rapido se dañan, yo le puse de la marca DAI tiene como un año y aun anda bien, pero es bueno saber el resultado de otras marcas
Hola bro, hasta la fecha no he tenido problemas con estos soportes aunque apenas voy a hacer el año, me han comentado que suelen durar solo 1 año pero a dia de hoy sigo sin fallas almenas es mi caso
Por lo regular los talleres no hacen ese proceso solo lo cambian y yá, no lo alinean falta de conocimiento, entiendo que el paso de alineación es muy importante.
excelente video, tengo tiempo con la vibración en el Vento y sospechaba fuera el soporte del motor, con esto me doy cuenta no estaba equivocado, cambiaré los tres, saludos!!
Oye bro de casualidad el escape de tu Vento no hace ruido con la vibración del motor? Y me refiero a los gases q salen del escape, es q el mío hace poco empezó a temblar y en el escape, estando prendido y en ralentí el escape suena como si tosiera
@@krlosquintanilla yo no tengo problema con el escape, solo vibra el auto un poco más de lo normal cuando uso el aire acondicionado
@@krlosquintanillayo tengo ese problema, ya lo solucionaste?
El Vento TDI, son los mismos soportes hermano...
Mi amigo tengo un Bora 2009 2.5. Al meter tercera hace un ruido extraño los soportes e motor están súper jodidos todos jajaja, los cambiaré obviamente pero quisiera saber si crees que será eso o la transmisión? Solo en tercera hace ese ruido
Buena demostracion para retirar los soportes, lo haces ver muy facil de realizar. Te conento que tengo 7n derby 2000, al cambiar terminales y rótulas observe que al puente le faltan 2 tornillos que lo sujetan al chasis por la parte de abajo, me puedes orientar que hacer para correr el puente y poner esos tornillos. De antemano gracias. saludos
Mis respetos amigo, gracias por el video.
Se que dijiste que tomáramos pantallazo de los torques.
Pero será mucho pedir que nos compartas esa nota?
No se alcanzan a ver todos
excelente hermano gracias por tu aporte me quedó excelente mi automóvil su buen like y nuevo seguidor saludos desde monterrey 👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hola livander, es por eso qué al acelerar o agarrar un tope, se escucha un ruido como si hubiera algo flojo en la suspensión?
El soporte de motor lo cambie 2 veces por el original. Rechinaba mucho la goma. Al final use el del polo Gti, que parece esfera mara Eagle, se solucionó
Una pregunta, mi vento al prenderlo vibra mucho, una vez que se calienta como 30 minutos andando ya no vibra, cres que sea lo mismo de los soportes o es una situación de los inyectores, ya cambie las bujías y sigue con lo mismo, espero y me ayudes
Amigo tengo un problema :(, se le cambiaron los 3 soportes a mí passat, pero sigue teniendo un golpeteo que en clima frío es más notorio, ya se cambió amortiguadores, rotulas, terminales, cacahuate, soportes de amortiguador, y lo he llevado a agencia y varios mecánicos y no se ha podido dar con la falla
Buen video Bro, es verdad son muy puercos muchos mecánicos pero gracias a estos tutoriales uno mismo lo puede hacer con cuidado y tomando precauciones, no soy mecánico pero ya le he hecho algunas reparaciones a mi auto.
Hola amigo saludos desde Sangolqui Ecuador, una consulta? Si tu te pones frente al motor levantado el capot, se mira una ligera inclinación del motor hacia la derecha, como que no está a nivel, es así mismo? O es falla de algún soporte? Saludos cordiales
¿Qué tal siguen funcionando los soportes hasta hoy en día? Enero 2023.
ESAS ROSCAS SIEMPRE SE BARREN, QUIEN ES EL INGENIERO INUTIL QUE DISEÑO LOS SOPORTES ASI?, EL PESO DEL MOTOR BARRE LAS ROSCAS, DEBERIA SER PASANTE Y LISTO
Gracias por la explicación muy detallada, siento que si lo puedo hacer yo sin necesidad de llevarlo al taller y me cobren más, solo por ser mujer 😢
Que tal amigo yo tambien tengo un vento y mi pregunta es que tal te salirton los soportes que pusiste porque yo los que puse no me duraron ni tres meses y quiciera saber tu experiencia
Excelente video bro, justo he detectado estos síntomas de vibración en mi auto VW POLO, en que kilometraje de tu auto empezó con esos síntomas?
Hola bro aproximadamente ya muy notorios a los 84 85 y los cambie a los 92
Al parecer es el talon de Aquiles, porque es muy corto el tiempo como para cambiar, el mio empezó a los 105000 y estoy por cambiarlos
Pregunta amigo ya tengo los soportes pero mencionas cambiar los tornillos nuevos donde consigo todos los tornillos completos
Primeramente
¡Felicidades! y gracias por compartir este video.
Espero me puedas despejar la siguiente duda: El soporte de tensión (hueso), tiene un tornillo con tuerca entre la parte de metal color gris y negra (en el centro). ¿Lo aprietas antes de instalarlo en el coche? ¿Que tanto es de apriete?
(Pregunto esto porque la pieza que me llegó está flojo el tornillo).
Nuevamente Gracias.
Hola tiene que ir apretada algunos la mandan flojo o uno la afloja para instalarlo un poco más fácil, instalarlo y al final lo aprietas a conciencia no tengo la medida de torque pero como todo a tope y 1/4 de vuelta quedaría bien ese tornillo
@@LivanderVW muchas gracias por la respuesta y por tomarte el tiempo en contestar.
Cómo le hiciste y cuánto torque llevan los tornillos del soporte del lado de la transmisión (horizontal) ? Gracias
Muchas gracias, compré las refacciones en las ligas que dejaste y de lujo quedó mi carro. Ya parecía Cafetera
Que tal, muy bueno videos que marca de soporte recomiendas , ya que los cambie y la marca que compre no duraron nada. Te agradezco tu recomendación
Una pregunta me dicen q para automático deben ser suaves y para standar duros o no es cierto?
que tal excelente video bro, lleve mi coche, al cambio de tensores, y yo observe que no alinearon el tren motriz todo lo hicieron con el coche levantado. quisiera revisar los soportes si están bien alineados. pero me gustaría saber donde conseguiste las medidas de terqueo o si me las puedes compartir. ya que son varias cosas las que quiero revisar. saludos.
La marca que te dejaron, te la hicieron el cárter de la caja automática. Si te toca hacer cambio de aceite, mejor cambialo por un cárter nuevo, para que no vaya a afectar el filtro.
No encuentro la liga para ordenar los soportes.
Me la podrías Compartir por favor
Buen día pásame tu distribuidor quiero comprarlos bro por fa!!!
La mejor solución es vender el vento y comprarse un jetta jejeje 😅
Y si cambio uno y luego en un tiempo otro tambien se alinea el tren motriz o ya no ?
Hola, felicidades por tu video, me ha parecido muy bueno y útil.
Tengo un VW Polo 2007 y quiero cambiarle yo los soportes de motor, pero como bien dices en tu video, nadie quiere compartir las especificaciones de torque de apriente de tornillos, los 6 Kg que mencionas también servirán para el mío o puede variar ?
Y que tal te salieron estos soportes?, qué tiempo te duraron?
Hola, que tal te funcionó esa marca??? Si aguanto el soporte con el uso??
HOLA Y HASTA LA FECHA COMO SIGUEN ESOS SOPORTES ESTOY POR CAMBIAR LOS DE MI CARRO.
Eso de alinear el tranquilo motriz aplicará para un standar ?
Que aventado amigo pero felicidades. Quedo muy bien. Saludos
Gracias amigo, excelente video, muy bien explicado, preciso y sin mucho rodeo.
Gracias por el tutorial de mecánica, saludos desde Ecuador.
Wow que chido
Gracias amigo por TU aporte
Yo voy a cambiar Los mios 👍🎥
Qué tal Livander,que satisfacción tienes hasta el momento con esa marca que utilizaste?
Tienes algún comentario u opinion sobre la marca eagle? Igual de soportes para motor
Que tal te salieron esa marca de soportes? Amigo, o que otra marca recomiendan?
Como te ha ido con esa marca de soportes? Yo tengo un toledo con mismo motor y puse águila y duraron una semana y al investigar te dicen que solo con los originales dejaras de tener problemas peroo valen casi 9 mil pesos.
Como limpias la carcasa del motor y todo lo que va al motor
SUPER SUPER COMPLETO TU VIDEO GRACIAS SIGUE ASI UN SUB MAS
Cómo pondrías los centros del Rin vento
Excelente video yo tengo un vento en tu experiencia como te a ido con esos soportes