【駅進入89km/h】遅延中の新快速 130km/hから尼崎駅に本気の高速進入

/ @ainainarailway
のサブチャンネルです。
メインでは取り上げきれない旅の一コマを投稿します。
※一部サムネイル画像はWikipediaより引用

[@ainainasub]

続きはこちら
ruclips.net/video/K14eHs4DKMY/видео.html

[@silkywhite1849]

この進入速度から残圧停車してるの凄すぎる

[@ruchi.h]

運転士うますぎやろ

[@taiko_otaku1005]

速すぎて停まれるかヒヤヒヤした……

[@静かな浪漫生活]

ホンマそれな！

[@とあるレジェナー]

すげぇ...無駄のない制動

[@mugendai1042]

これはめちゃめちゃうまいね笑

[@gamba_osaka]

このスピードで侵入して無駄な操作もないし残圧停車するのはプロ中のプロやん

[@mountainhigh2010]

侵入は草

[@白熊-o3n]

12両でこれやるか…

[@JSB3officialnaoya3965]

速すぎてやばいまじで速!!

[@ひろ-l9c]

かっこいいです。プロの技術。

[@nijoman1192]

脱線事故以前はどの列車もこんな運転だった

[@ハエちゃん]

常用最大使ってました？

[@ryo2-orz]

プロやな。感動する。

[@user-kuu_nell_asobu]

駅進入してから約22秒くらいで停車している。
電車でGO!で駅の中間くらい(残り)100mくらいで15秒はないと遅延しそうになる。

[@Latias001n]

0:58
この辺りの減速音からガチ感が伝わってくるww

[@片山裕太-e4j]

まさに高速からの神停車。

[@kouiukeinodougasinginaide]

運転士の技術

[@tameraizamurai]

駅ホーム進入 00:44

[@照柿れんじ]

凄くGを感じそう

[@zakky-x9w]

残圧で止まってるからGはほとんど感じないと思う

[@Keitetsuu]

12両でこの速度…。関東もびっくりですね。

[@t.w.6664]

ホームが300mあるので、私のブレーキングであれば80km/h位で入るのですが、223系なら90km/hでもそれなりに余裕を残して止まると思います。
ちなみにE231やE233でもB7やB8位まで使えば止まれます。

[@EF--fo2us]

そこまでびっくりでもないかなぁ

[@wolffenris7092]

東海道線の横浜駅とかだと日常かなぁ

[@t.w.6664]

大変失礼しました。尼崎駅のホームは12両対応なので、停止位置まで245mとすると、89km/h新入なら223系でもB7位まで使わないと行き過ぎてしまいます。
15両対応のホームでしたら、前述のコメント通りだと思います。

[@stormbird787]

電車でGOだったらビビって急ブレーキして、ノロノロ停止位置まで行くパターン。

[@元塾長オレたちよう金族]

最後の残圧停車に萌えた(・∀・)

[@airanyakumo]

すげえ性能だな、113系とかだったら次の駅ついてる

[@大都会さいたま]

確かにw!

[@frappecinodazo]

15両みたいな突っ込み方で草

[@蟹沢多古久]

高速入線の速度は関東の方が早くても、駅侵入からドア開までの時間は西日本の方が早いかも……
(ブレーキのつめ方が関東は強→弱に対して関西は弱→強なので)

[@makun1984]

始端89やと通常扱うB5では絶対止まらん
投稿者さんが79と間違えてるか、運転士がB6B7あたりで止めに行ってるか

[@Koppa-youtube]

すげえ

[@通勤電車21世紀]

多分駅進入79km/hかと思いますが，それでも中々の高速進入ですな。

[@りょうまり]

乗車人数によったら大変

[@前田一光-v4i]

お見事👏👏👏👏👏。

[@ヒロピコ鉄道zチャンネル]

もしオーバラーンしたら
大変だな

[@はんしんROBLOX]

関東は衝撃付きのサービスもあり

[@Train_channel_3003]

これはすげぇ
ブレーキ操作見たかったですね

[@photographertoshi]

圧抜き完璧。お見事。

[@はっちい-v8n]

130キロ!?

[@t.w.6664]

223系ならこれでもまだ余力を残していると思います。
ホーム長が300mくらいでしょうか、そうすると、80km/h位でB5Nで進入したい所ですが、B6かB7位まで使えば大丈夫でしょう。

[@通勤電車21世紀]

12両で編成長は240mであるから，ホーム長は250m程度かと。

[@t.w.6664]

@@通勤電車21世紀 さん
失礼しました。確かに12両対応のホームでしたね。前後5mと考えれば、実際には245mですかね。
そうすると、約89km/hとすると減速度4.5km/h/s必要ですので、B7を使う必要が出てきますね。

[@user-xm5uw5tx8i-f3p]

人力TASC

[@saburayama]

高速進行ならぬ、高速進入か。よくこれで停まれるな。

[@栄一郎辻]

そりゃこの速度やったら接触した時点で大袈裟ではすまんでしょう❗

[@fumifumi02]

そんなことを気にしてたら、通過列車はどないすんねん笑

[@mimimi-s9f]

速度関係なく接触したら大惨事だろ

[@栄一郎辻]

@@mimimi-s9f 今日は私大惨事です❗競馬で❗️ワイド50万円1点勝負見事外してしまいました❗️意識がほ〜けっとしてます❗️

[@umbrobose1503]

京急快特みたい

[@Nititetu]

関西の割には早くねぇか?
関東並みと聞かれたら
そう言うわけではないが
関西ここまで高速入線するのは
珍しいな

[@高山征大-z5p]

関西を馬鹿にしてんのか？

[@あり-h2u]

12両でこれなら関東並みに早いよ

[@silvia9396]

カッコエエ！駅進入30キロ位高いだけだと思うので頑張れば止まれると思います。めちゃくちゃ怖いと思いますが！

[@blueexpress-k9p]

駅進入、ホーム12両分なら通常は75～78km/hぐらいではないでしょうか。

[@halo-halo760]

通過なみの速度

[@火の玉-r6q]

福知山の事故を忘れたのかなぁ…

[@夢恋草]

神業だけど、今回上手くいっただけって事を乗務員さん肝に銘じて安全運行宜しくお願いします🙇

[@いあ-x7x3x]

この手の人って
京急の行き過ぎバック
については称賛するよね
だから
笑われるんだよ

[@A_ashiyahama]

スマホ画面ごしでも速すぎるのを充分に感じられるし、「尼崎」の文字でさらに恐怖を感じた。
遅延より、安全運転に徹してもらいたい。

[@YSK-s3j]

そもそも遅延させないことにプロ意識をもってほしい
運転士じゃなくて整備士と乗客の意識の問題だが

[@たぬちゃ-v9z]

遅延ってしたくてしてるわけじゃないんやで？知らんの？wみんな遅延せずに定刻で行けるようにプロ意識持ってるわでも天気の関係とか客人トラブルとかで遅延とか発生すんねんそんなもん運転手どうしようもないやんけ運転もしたことないのに言うなよ

[@さすらい人-g5n]

何言ってんの？

[@Choetsu-suu-p]

スピード出しすぎ。110までにしておけ。こういうことやってるからビルに突っ込むんだよ。

[@たぬちゃ-v9z]

あれと直線ではまた別なのわかる？w直線のところはちゃんと制限食らってるしwそんな乗ったこともないのに言うなって笑

[@さすらい人-g5n]

あの出来事とは状況がまた違うんだが？
盲目？