Паук 4-1 Вставка вместо кат-коллектора на Шестнарь. Выхлоп ВАЗ 2110 - 21124 16 клапанов.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Паук 4-1 Вставка вместо кат-коллектора на Шестнарь.
Выхлоп ВАЗ 2110 - 21124 16 клапанов.
Обзор паука 4-1.
---
ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ:
Термостойкая краска - 300 грн - 8,14 $
Прокладка выпускного коллектора металлопакет - 70 грн - 1,9 $
Прокладка выпускного коллектора паронит мягкая - 30 грн - 0,8 $
ЦЕНА РАБОТЫ:
ИТОГО этот выпуск: 400 грн - 10,8 $
---
Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112.
---
Желающим поддержать:
IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank....
---
Инстаграм: pisnyiroman ....
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.
Паук 4-1 вставка вместо катколлектора на Шестнарь ВАЗ 2110 - 2112. Обзор, установка и мои впечатления. Полезного вам просмотра! 😉👍
Я бы еще понял на солнце ла, черный греется. Но на выхлопе пофиг какой цвет. Тут нужен тепловизор, чтобы убедится
Погугли тему. Черные радиаторы лучше охлаждают чем серебристые из-за этого свойства. Майтикармодс давно эксперимент на эту тему проводили. Так что даже в гаражных условиях подтвердили.
с гайками всё норм будет, это на штанах москвича или газели вечно жопа. а коллектор я бы пошабрил, болгарка и наждачка в идеал вывести легко. без болгарки тоже возможно, но муторно. можно ещё попробовать выгнуть под натягом с очень сильным нагревом. но лучше счесать лишнее
Добрый день. Вы карбюраторы в ремонт берёте? У меня пежо 405 , 1.6. Солекс 83.
Добрый.
Да. Беру. Для вашего мотора лучше этот карбюратор переделать в Солекс 21053.
Скиньте фото на Вайбер или телеграмм, чтоб понять есть ли смысл тратить на ваш экземпляр средства. Номер телефона в описании под каждым видео.
Ставив таку штуку, але виробник Stinger. Не вартує ставити, гул в авто як у трактора, вернув назад кат-колектор. Незначна прибавка потужності була, але вона не вартує того шуму, який з"являється після встановлення.
Дякую за відгук!
Особливо за спостереження по потужності. =)
Теж помітив, що більш голосний вихлоп на різкому дросселі з низів. А в решті плавних режимів, в яких в основному рухаюсь дискомфорту взагалі не відчуваю. Правда машина в шумці.
Я думаю роль излучения в процессе нагрева подкапотки минимальна. Там все же больше конвекция от горячего коллектора. Лучше замотать лентой спецальной же
Наверное я неправильно объяснил. Не имел ввиду инфракрасный диапазон.
Можете погуглить тему. Например черные радиаторы охлаждают лучше чем серебристые из-за лучшей теплоотдачи. Даже в гаражных условиях австралийцы из майтикармодс это подтвердили.