Непонятно мне зачем ты это всё написал, потратив на это своё драгоценное время, но всё равно отвечу. Да, под капот иномарки, в первый раз. Я надеюсь тебе не надо объяснять что в 412 москвиче и в жигулях с карбюратором, всё по другому?
С хомутом та же фигня была.... Причём заметил не я, а дочка маленькая, знаете когда дети любят задавать вопросы " а что это , а это зачем?" А я только с ТО от официалов...
А я так 30000 км проездил получается, от замены до замены... Ещё одна причина не доверять официалам. Сами себе репутацию портят... Мало того что ценник бешеный, так ещё и руки корявые! А сейчас у них даже антифриза нет, да я теперь сомневаюсь на счёт его качества... На доливку на Озоне покупал.
Здравствуйте! Ребята, что-ж вы так хотите все намазать резьбу свечей?! Не надо её мазать ничем. Для чего вы вообще хотите её намазать? Если так уж сильно хочется, на мажьте резьбу медной смазкой ( высокотемпературной) Это защищает резьбовые соединения от коррозии. Я ставил новые свечи, если свеча не пробивает на изоляторе, зачем вам диэлектрическая смазка?) Я нанёс смазку для того чтобы колпаки катушек, не пригорали к изоляторам свечей...
Я конечно любитель а не профи в ремонте авто, но смазка это мажется на резьбу свечей а не на наконечник катушки, это же не диалектическая смазка ребят… Смазывать наконечники можно и нужно но только диалектрической смазкой, например permatex. С этой смазкой которую вы нанесли свечи скажут привет через 5-10 тысяч))
@@mamin_severyak я вот тоже вчера эту смазку намазал, а этот комментарий меня сейчас просто убил) да это надо полностью забить наконечники ей что бы свечу пробивало, я же намазал мм. 10 по внутреннему диаметру наконечника этого не достаточно что бы свечу пробивало.
@@mamin_severyak Ну там смотрите, зависит что примерно делаем и тд и это только в ходе работы определим. Уровни сложности и времязатрат разное. На каннале контакт если что.
Если проблем с двигателем нет, то каждые 30000 км. Это согласно регламенту по эксплуатации автомобиля. Всё согласно регламенту, а остальное по состоянию вашего железного друга...
Не любите вы свой автомобиль. В принципе можно ничего не менять. Можно обслуживать автомобиль, только когда что-то выйдет из строя, это же ваше желание, никто никого не к чему не принуждает)
Привет. Любые работы с электричеством, проводятся с выключенным питанием, это техника безопасности. Ответный вопрос: при замене лампочки в люстре, Вы выключаете питание? Отвечу так: не обязательно, но это не сложно, правда? Поэтому лучше будет отсоединить, на всякий случай)
@@mamin_severyak ключ зажигания ведь выключен, значит и питание не идёт на катушки, правильно? (просто меньше заморочек будет при отключении массы, ошибки там всякие...)
Охренеть, чувак походу первый раз в жизни полез под капот😅
Непонятно мне зачем ты это всё написал, потратив на это своё драгоценное время, но всё равно отвечу.
Да, под капот иномарки, в первый раз. Я надеюсь тебе не надо объяснять что в 412 москвиче и в жигулях с карбюратором, всё по другому?
С хомутом та же фигня была.... Причём заметил не я, а дочка маленькая, знаете когда дети любят задавать вопросы " а что это , а это зачем?" А я только с ТО от официалов...
А я так 30000 км проездил получается, от замены до замены...
Ещё одна причина не доверять официалам. Сами себе репутацию портят... Мало того что ценник бешеный, так ещё и руки корявые! А сейчас у них даже антифриза нет, да я теперь сомневаюсь на счёт его качества... На доливку на Озоне покупал.
Смазка, которую вы использовали, предназначены для резьбы, а для изолятора нужна диэлектрическая
Здравствуйте! Ребята, что-ж вы так хотите все намазать резьбу свечей?!
Не надо её мазать ничем. Для чего вы вообще хотите её намазать?
Если так уж сильно хочется, на мажьте резьбу медной смазкой ( высокотемпературной)
Это защищает резьбовые соединения от коррозии.
Я ставил новые свечи, если свеча не пробивает на изоляторе, зачем вам диэлектрическая смазка?)
Я нанёс смазку для того чтобы колпаки катушек, не пригорали к изоляторам свечей...
Я конечно любитель а не профи в ремонте авто, но смазка это мажется на резьбу свечей а не на наконечник катушки, это же не диалектическая смазка ребят…
Смазывать наконечники можно и нужно но только диалектрической смазкой, например permatex.
С этой смазкой которую вы нанесли свечи скажут привет через 5-10 тысяч))
Очень интересно, расскажите подробнее...
Не скажут
@@mamin_severyakсколько прошли свечи?
@user-wi5bt3pg5q ну уже точно больше 10000, менял на 90000т. Сейчас за сотку перевалил, не могу посмотреть, не помню точную цифру, посмотрю, отпишусь
@@mamin_severyak я вот тоже вчера эту смазку намазал, а этот комментарий меня сейчас просто убил) да это надо полностью забить наконечники ей что бы свечу пробивало, я же намазал мм. 10 по внутреннему диаметру наконечника этого не достаточно что бы свечу пробивало.
Какой нудный
А вы не нудная, такие коменты писать!?) Душнила! 🤣
Обычно таким набором инструментов я в 90х под капот жигулей убитых лазил! 😂
Ну да) я в своих роликах и говорю о том, что это наследие моего отца)
Ну с тех пор ничего не изменилось, только многое добавилось. Гаечный ключ и в Африке гаечный ключ!)
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.
Оптимизацию...
.Нужно вам для каннала_??
рх_э
Взаимно, спасибо, я подумаю...
Вы мне пока полный расклад выдайте, что сколько стоить будет
@@mamin_severyak Ну там смотрите, зависит что примерно делаем и тд и это только в ходе работы определим. Уровни сложности и времязатрат разное. На каннале контакт если что.
@@RAMZEZvideoDesign подписался на вас, нужны будут Ваши услуги, знаю где Вас искать
Здравствуйте! На каком пробеге нужно менять свечи на тигуане 1.4 tsi?
Здравствуйте!
Если проблем с двигателем нет, то каждые 30000 км. Это согласно регламенту по эксплуатации автомобиля. Всё согласно регламенту, а остальное по состоянию вашего железного друга...
Я пока не менял пробег 190к
Не любите вы свой автомобиль. В принципе можно ничего не менять. Можно обслуживать автомобиль, только когда что-то выйдет из строя, это же ваше желание, никто никого не к чему не принуждает)
@@НикФед-ю9и190, это ты грубанул, катушки навернутся и ты на бабло попадёшь!
Привет, скажи пожалуйста, а с аккумулятора клемму обязательно надо скидывать?
Привет. Любые работы с электричеством, проводятся с выключенным питанием, это техника безопасности.
Ответный вопрос: при замене лампочки в люстре, Вы выключаете питание?
Отвечу так: не обязательно, но это не сложно, правда? Поэтому лучше будет отсоединить, на всякий случай)
@@mamin_severyak ключ зажигания ведь выключен, значит и питание не идёт на катушки, правильно? (просто меньше заморочек будет при отключении массы, ошибки там всякие...)
@user-mk5gl4ny6k вообще никаких проблем...)
Воще не надо клемма скидывать, достаточно выключить зажигание
Хорош душнить! Я сделал как правильно, а вы сами решайте, надо или не надо.