Молодец, Виктор! Удивляюсь твоей выдержке. Сам параллельно восстанавливаю планету. Буквально все приходится допиливать напильником, новые детали некачественные, советские на их фоне просто космос, хотя конечно не идеальны. Процесс сборки превращается в реставрацию. Очень интересно увидеть конечный результат, удачи!
У меня на Яве ,как установил магнит проворачивался.на втулке делал запил под шпонку,и сваркой фиксировал втулку к маховику. Эту проблему решил.но заводится на холодную он не хочет вообще.там искра прочно нищенская,и главное АКБ никак не помогает её увеличить
Картера юпитер4, цилиндры и головки Ю3, только переделаны крепление выхлопа по типу как на яве с приминением прижимных фланцев от ЯВЫ. Есть отдельное видео на эту тему.
У меня биения не было, на конус садиться переходная втулка полностью (маркером зарисовывал и втулку и вал). Но при заведённом моторе , спустя несколько минут - глохнет и оказалось что зажигание сбилось. Снова выставляю зажигание ставлю метки на втулке и вале, завожу и происходит тоже самое как ни на валу, так на втулке генератора проворачивается. Уже садил на герметик, фиксатор резьбы потом по меткам выставил и на втулке под м5 винт сыммитировал шпонку (просверлил и нарезавши резьбу вкрутил на глубину 4мм винт) завел, двигатель как обычно поработал несколько минут и заглох, что я вижу срезало винт м5 на валу коленвала. Четвертый день не могу добиться, чтобы не проворачивали ни на валу ни на втулке, а так зажигание "хорошее".
@@viktorgolovchenko5995 К сожалению, не известно:( Созванивались с производителем, он тоже в недоумении. Сказал прислать втулку и ротор будут думать как решить эту проблему.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Молодец, Виктор! Удивляюсь твоей выдержке. Сам параллельно восстанавливаю планету. Буквально все приходится допиливать напильником, новые детали некачественные, советские на их фоне просто космос, хотя конечно не идеальны. Процесс сборки превращается в реставрацию. Очень интересно увидеть конечный результат, удачи!
Это не проблема зажигания, а проблема кривых токарей
Чудово що Ви вірішили проблему з биттям : )
У меня на Яве ,как установил магнит проворачивался.на втулке делал запил под шпонку,и сваркой фиксировал втулку к маховику. Эту проблему решил.но заводится на холодную он не хочет вообще.там искра прочно нищенская,и главное АКБ никак не помогает её увеличить
Здравствуйте! Как Вы долго ездили на этом роторе?до востребования, у меня такая же проблема.
Так это проблема кривых валов. Зачем писать что это проблема CDI.
Совсем другое дело👍
Доброго времени суток, Виктор. Скажите пожалуйста, где покупали этот набор зажигания. Спасибо.
Сайт олх , продавец vаpеua
@@ViktorBRAINSTORM с проточенным маховиком продаёт только один продавец, по всей видимости. Давно покупали?
@@666Slan666 прошлым летом
@@ViktorBRAINSTORM
Здравствуйте,а в чём может быть проблема коленвал ровный,а одна метка бьёт по датчику индуктивности
Может она толще, надо присмотреться, так не могу сказать.
с коленвалом тоже был такой же попадос ,с виду были черные типа как вороненные
Разница существенная, главное что бы не стёрло болты крепления планшайбы.
Согласен. Сейчас биения как такового нету, даже с малым зазором до болтов не достает.
С какого юпитера мотор?
Картера юпитер4, цилиндры и головки Ю3, только переделаны крепление выхлопа по типу как на яве с приминением прижимных фланцев от ЯВЫ. Есть отдельное видео на эту тему.
У меня биения не было, на конус садиться переходная втулка полностью (маркером зарисовывал и втулку и вал). Но при заведённом моторе , спустя несколько минут - глохнет и оказалось что зажигание сбилось. Снова выставляю зажигание ставлю метки на втулке и вале, завожу и происходит тоже самое как ни на валу, так на втулке генератора проворачивается. Уже садил на герметик, фиксатор резьбы потом по меткам выставил и на втулке под м5 винт сыммитировал шпонку (просверлил и нарезавши резьбу вкрутил на глубину 4мм винт) завел, двигатель как обычно поработал несколько минут и заглох, что я вижу срезало винт м5 на валу коленвала. Четвертый день не могу добиться, чтобы не проворачивали ни на валу ни на втулке, а так зажигание "хорошее".
Интересно, а почему так происходит? Это что такое сильное магнитное поле?
@@viktorgolovchenko5995 К сожалению, не известно:( Созванивались с производителем, он тоже в недоумении. Сказал прислать втулку и ротор будут думать как решить эту проблему.
Херня то все на мінску виєбало мозги все літо
Хто робив дане запалення !?
Вейп ЮА
А что за головки цилиндров такие на этом моторе?
Головки и цилиндры с юпитер 3, просто приварены фланцы и другое крепление колен с использованием прижимных фланцев от Явы, на эту тему есть видео.
чого ви незробили з старого 6 воьтового ротора конус.
Такого не было, да и был готовый из комплекта
@@ViktorBRAINSTORM Просто надежней былобы. По покупному конусу видно качесто оставляет желать лудшого.
ГДЕ КУПИТЬ ЕСЛИ МОЖНО АДРЕС
Чето в разнобой работает кто куда
Крышка садится на своё место с этим зажиганием ?
Садится но надо внутри в одном месте подшлифовать. Я болгаркой с маленьким почти стертым кругом зашлифовал.
У карамова лучше))
У карамов лучше сам брал
Звуку нема
Это не все минусы...
Что ещё есть?
@@ViktorBRAINSTORM позже будет готовый обзор,потом брошу ссылочку
@@2KINGwheels ок. Я подписался
@@ViktorBRAINSTORM можете взглянуть видео,если интересно)
Избав от ижа все будет гуд