@@ИванИВАНЫЧ-е2й прозвонил всю косу от форсунок до ЭБУ. Думал перебило где. Цела. Грешил на ЭБУ, думал сгорел. Купил с разбора другой, не помогло. А потом балбесу пришла светлая мысль проверить сопротивление на катушках форсунок. И вот. На трёх форсунках сопротивление 12 Ом, а на четвёртой 0. Жаль я не диагност, так бы сразу причину нашёл. Вот теперь жду пока форсунка новая придёт. Надеюсь вылечит.
В чём была причина
Привет. Разобрался с проблемой? Просто у меня тоже самое, но на 4-ом цилиндре. И искра есть, и компрессия есть.
Привет ну как решил проблему?
@@ИванИВАНЫЧ-е2й прозвонил всю косу от форсунок до ЭБУ. Думал перебило где. Цела. Грешил на ЭБУ, думал сгорел. Купил с разбора другой, не помогло. А потом балбесу пришла светлая мысль проверить сопротивление на катушках форсунок. И вот. На трёх форсунках сопротивление 12 Ом, а на четвёртой 0. Жаль я не диагност, так бы сразу причину нашёл. Вот теперь жду пока форсунка новая придёт. Надеюсь вылечит.
@@СергейПушкарь-г7с а то что форсунки местами менял, не дало никакого эффекта? Цилиндр куда подкинул рабочую форсунку не работал?🤔
Клапан загнутые
В чем причина