Троит 2114, следующие действия были таковы, прочистил топливную систему, заменил бензобак в сборе с насосом, заменил дмрв, холостого хода, сделал 3 раза прошивку, менял компьютеры, на данный момент евро 2, новые свечи, ВВ провода, купил новую лямбду, купил новые форсунки, никаких изменений, разобрал движок, отдал головку на капиталку, сделали собрал поставил все так же, не работает 2 цилиндр, уже хочу сжечь эту машину, кто что подскажет?)
1. В ДВС с карбюраторной системой подачи топлива - проверяем сразу провода зажигания, свечи и трамблер. 2. На инжекторных моторах список может быть шире, в первую очередь чекаем свечи и катушки зажигания. в моем случае на хенде был жуткий трой двигателя (думал плохо заправился), но выяснилось в результате диагностики- свеча и катушка. что кого за собой утащило- наверное свеча катушку. 3. На современных ДВС есть мозги, к которым можно подключиться (специалисты естественно в теме)- они сразу покажут, какая катушка и какой цилиндр не работают. мужик реально похож на того, кому в нос дали через стекло телефонной будки в тупом и еще тупее.
у меня шевроле ланос 2006 г,1.5 литра 8 клап.1 свеча всегда мокрая где резьба в бензе ,машина троит при газовке,замучился незнаю что делать ,люди подскажите мож кто сталкивался с этим
Прокладку клапанной крышки замени. У некоторых авто алюминиевая крышка деформируется! Возможно слегка нужно будет фрезировать. Можно герметик намазать но бывает излишки в масляную систему может попасть! Нужно быть предельно аккуратным. И спец ключом нужно затягивать момент и последовательность затяжки нужно знать!
пропуск в 1 цилиндре Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
Как исправить, как выйти из етого проблем у меня лансер 9 после подогрев воды такая ситуация что всё свечи всё селиндра работает но троит кто знает пишите пожалуйста,?
Как вы решили проблему у меня такая же ситуация после нагрева температуры троит 1 цилиндр не работет на форсунка и Санчи реаквци не дает немогу наитти причину все менял
Купили провода вв за 700 р, а там тюльпаны на концах полное Г, сегодня взяли за 2500,стало лучше, но почему то свечу вышибает, откручиваем, меряем мультиметром а ей хана, кто то написал два года искал причину пока не поджал концы у высоковольтных проводов
Давным давно когда была двенашка. Заменил на новые провода Бриск. Машина троила. Приехал ночью в деревню, а там глухая тьма, открыл капот, эти провода как гирлянды со всех щелей пробивает и искрит.
Троит 2114, следующие действия были таковы, прочистил топливную систему, заменил бензобак в сборе с насосом, заменил дмрв, холостого хода, сделал 3 раза прошивку, менял компьютеры, на данный момент евро 2, новые свечи, ВВ провода, купил новую лямбду, купил новые форсунки, никаких изменений, разобрал движок, отдал головку на капиталку, сделали собрал поставил все так же, не работает 2 цилиндр, уже хочу сжечь эту машину, кто что подскажет?)
Тебе легче было бы поставить б/у мотор
нашли проблему
Компрессию замерял?
Если клапана в норме после ремонта, возможно зазоры клапана не выставлены зажаты или кольцо поршня изношены
Поршня
У меня такая же проблема, сделал капиталку на реношке , не работает первый цилиндр
1. В ДВС с карбюраторной системой подачи топлива - проверяем сразу провода зажигания, свечи и трамблер.
2. На инжекторных моторах список может быть шире, в первую очередь чекаем свечи и катушки зажигания.
в моем случае на хенде был жуткий трой двигателя (думал плохо заправился), но выяснилось в результате диагностики- свеча и катушка.
что кого за собой утащило- наверное свеча катушку.
3. На современных ДВС есть мозги, к которым можно подключиться (специалисты естественно в теме)- они сразу покажут, какая катушка и какой цилиндр не работают.
мужик реально похож на того, кому в нос дали через стекло телефонной будки в тупом и еще тупее.
у меня шевроле ланос 2006 г,1.5 литра 8 клап.1 свеча всегда мокрая где резьба в бензе ,машина троит при газовке,замучился незнаю что делать ,люди подскажите мож кто сталкивался с этим
Прокладку клапанной крышки замени. У некоторых авто алюминиевая крышка деформируется! Возможно слегка нужно будет фрезировать.
Можно герметик намазать но бывает излишки в масляную систему может попасть! Нужно быть предельно аккуратным.
И спец ключом нужно затягивать момент и последовательность затяжки нужно знать!
Катушка зажигания на карбюраторном двигателе, может влиять на неработу одного лишь цилиндра
пропуск в 1 цилиндре
Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
У меня тоже самое не нашёл причину???
@@ИсаАбдулбеков все всё смотрели.в итоге голову снимал.клапана прогорели
@@ruslans3133 а компрессия была в моторе??
@@ИсаАбдулбеков в цилиндре,который прогорели 9атм было.в других по 11
У мення везде 12. Все равано 2-ой цилиндр не работает га холодную. После нагрева перестает
Купили полностью голову и также
Как исправить, как выйти из етого проблем у меня лансер 9 после подогрев воды такая ситуация что всё свечи всё селиндра работает но троит кто знает пишите пожалуйста,?
Как вы решили проблему у меня такая же ситуация после нагрева температуры троит 1 цилиндр не работет на форсунка и Санчи реаквци не дает немогу наитти причину все менял
Проверил вес цилиндр 12 отмосферу показывает
Кто подрезал пружины
Зря я посмотрел это видео 🤯
опел.астра.г.1996.г.на.читвёртм.силиндр.нету.давлени.клапна.норме.
Купили провода вв за 700 р, а там тюльпаны на концах полное Г, сегодня взяли за 2500,стало лучше, но почему то свечу вышибает, откручиваем, меряем мультиметром а ей хана, кто то написал два года искал причину пока не поджал концы у высоковольтных проводов
Давным давно когда была двенашка. Заменил на новые провода Бриск. Машина троила.
Приехал ночью в деревню, а там глухая тьма, открыл капот, эти провода как гирлянды со всех щелей пробивает и искрит.
@@ilnu2107 дело все в катушке было, а провода согласна, как гирлянда, полное Г
Ну ты наговорил тут
Логично
Запорожец
Примерно тоде самое на ниве,еа 3 цилиндре )пока еще не нашли причину (
Ты вообще понимаешь, что читаешь?
О катком автомобиле речь ?
Тут для многих моторов подходит эта ситуация
На старых машинах менять надо всë
саму машину тоже
Может ли отказать цилиндр если пробило прокладку гбц и цилиндр залило антифризом?