@@gigngigns4111 Ничего ей не будет, какая разница инжектор или карбюратор - катушки одинаковые всегда. А вот если катушка-наконечник в одном флаконе, тогда ты прав.
You probably dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an instagram account..? I somehow lost my login password. I appreciate any help you can give me.
@Anthony Edison thanks for your reply. I found the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Anthony Edison DAMN IT ACTUALLY WORKED :O I literally got access to my Instagram password within ~ 40 mins by using the site. Had to pay 15 $ but for sure worth the money :O Thanks so much, you saved my account :D
На инжекторном двигателе проверяйте косу проводов от форсунок. На моей машине так и случилось. Меряли компрессию,меняли бронепровода,модуль зажигания,местами(друг с другом) свечи и форсунки. Ничего не помогало.двигатель троил,4й цилиндр не работал.Уже хотели снимать голову,но в ходе снятия косы заметили,что один провод не подключен к фишке. Подключив его,двигатель начал работать как ничего и не бывало.
видео полезное. Есть правда один вопрос, но который не получил ответ из видео - по распредвалу - что критического в таком износе распредвала и на что это может СУЩЕСТВЕННО влиять?
подскажите подробнее - люфт чего разобьет какое посадочное место? Там на шейках распредвала нет рисок и канавок- они на кулачках, причем не по всей поверхности равномерно - т.е. кулачок и рокер так притерлись. вы только не подумайте что я доколупался до вас, просто понять хочу. @@konstantinzhegalin3170
@@Tropic_Solo у вас такой же двигатель 21083? Если да рокеров тут вообще нет. Посадочное место это там где распредвал зажимается между головкой и крышкой распредвала. Если у вас изношены сами кулочки распредвала, это может привести к не правильным фазам, двигатель будет работать не правильно
нет двигатель у меня шнивовский. Менял клапана обратил внимание что распредвал имеет похожие выработки на кулачках, пробег 290 тыс. Пытаюсь понять тему. для себя решил что скорее всего сильный износ на кулачках приведет к тому что клапана будут "ненормально открываться/закрываться" и при сильном износе гидрокомпенсаторы не смогут уже компенсировать последствия износа. Спасибо за ответ.@@konstantinzhegalin3170
МАШИНА ваз 2110 карбюратор 1998г. Замерил компрессию - 11,5 - 6, 0 - 13,5 - 13,5. Крутил стартером. Брызнул масла 5 куб. во второй где было 6,0 стало 8,0 Затем поставил три свечи на место, завел машину - показало всего 2,0 там где было 6,0 \второй цилиндр\ ???
@@ВиталийБагликов-ю2т Конечно может, но по двигателю это будет видно! Замерьте компрессию по цилиндрам, если давление будет низкое залей из шприца 5 кубиков масла и комприссометром смотри изминения
У меня причиной пропуска зажигания в первом цилиндре стал зажатый выпускной клапан, 0.05 не лез даже. Ну и все остальные были поджатые но не так критично. Как то так.
А лучше воздух насосом с резиновым наконечником.для герметичности подать в коллектора, а клапана пальцем прижать. Пузыри в керосин пойдут. И после притирки также проверять. Будет супер.
На холодную заводится норм потом падают обороты и начинает троить, потом всё нормально. И это только в холодную погоду. Подскажите пожалуйста что делать
Нет не чего не сгорит, всегда так проверяю и на инжекторе если сомневаетесь, глушите мотор, снимайте колпак и вставляйте туда запасную свечу, но по моему так изменения будут менее заметны
Здраствуйте уменя 1.2 выдерну провад он работает мало таго я заважу током виде 09ку свеси менял местами такоиже результат подскажите чуть не забыл все свечи чёрные
эта стабильно происходит от того ,что не правильная эксплуатация авто! 1 песлоголодание очень бережоте авто не даёте её боратов или на 5 40 км едите 1 вал в задирах 2 клапана заметает паром он гарит и прогар и масло всякое г о берите на ше проверённое я не хвалю его просто работаю 30 лет за рулё м все видел !
Здравствуйте! Я взял машину с крякнутым мотором и головой. На видео откапиталеный мотор, голова при этом не менялась, не было денег. Ваше описание манеры езды ко мне не подходит, я на первой кручу мотор от 3 до 6 т.о. при такой эксплуатации летит только сцепление по мотору проблем нет могу в любой день сесть и поехать 2т.км.
Простите что? Дещевле другую купить чем протиреть? А Ту ненадо протирать😆😆😆 Я всегда сам делаю на своей прям на улице и это куда дешевле чем другую покупать😆😆😆😆😆
Ну, по этому клапану и так было видно, что он цветом отличается. Значит прогоревший. А направляйку вообще дико расхерачило, я такого еще не видел. Да и седло сильно расклепано. Такие седла прирезать надо, а у нас по-старинке всё притирают.
Пока ГБЦ не снимешь не поймёшь в чем проблема маслом компресию проверять толку не даст масло может и в клапан попасть компресия появится это безполезное проверка
У меня точно такая же проблема свечи рабочие все коричневого цвета брони провода новые во всех цилиндрах компрессия 13.5 а в третьем цилиндре компрессия 9 тоже снимать гбц???
ВАЗ 2103 После прогрева отказывает второй цилиндр ,свеча чистая , провода новые , заменён трамблер на БСЖ , двигатель откапитален в прошлом году ... Снимал коллектор и головку - всё в норме . Единственное на что грешу - блок загильзован , возможно трещина в гильзе . Может кто сталкивался .
@@Русскийпарень-у7я Да , мастера ху....вы . При перевязке поршней с шатунами один проёбан - поцарапало пальцем гильзу , в остальных тоже царапины не известного происхождения , в одной гильзе при проточке - проёб - яма даже кольца не доставали . Гильзы слегка деформированы ( если провести рукой по зеркалу - как мелкий шифер ) , думаю не выдержаны тепловые зазоры в кольцах , потому и деформация и неизвестные царапины. Собрал ,- продал .
Бляяяядь 😭😭 у моей копейки такай же проблема. Кароче пипец. 3 цилиндр не работает. Регирование нету.2020 году капремонт сделали. У мастера руки из жопы растут что ли. Теперь скажите пожалуйста что мне сделать ? 😩😩😩
ребята некогда так не снимайте свечные провода удар током будет жесткий )))))ему просто дико повезло)))а если сердце слабое то и на этом проверка будет ваша закончена)
Здраствуйте. У меня субару трибека б9 3.0 ез 30. Матор стук был шлифовали блок вал кладиши 0.25 сделали собрали матор. Но матор тресит троит ошибка 1 силиндер заменили потом дал 2 силиндер заменили потом дал 5 силиндер и зажигания. Делали адаптасия ошибка нет но матор треит и тресетса. Помогите если можна...
@@konstantinzhegalin3170 нет не испариться. Я постоянно так делаю. Один раз можно попробовать.Бензин сразу течет. А солярка надо подождать. Но ты молодец Все четко. Видно что мастер своего дело.
Спасибо за подробный рассказ, с наглядным примером найденной неисправности!
Прекрасно объясняете
Мужик Красава без лишних слов все по делу )))
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО И ПОУЧИТЕЛЬНО МОЛОДЕЦ , ЛОГИЧЕСКИ, ПОЭТАПНО, ОТКУДА НАДО НАЧИНАТЬ, ВСЕ РАССКАЗАЛ И ПОКАЗАЛ !
Есть кто из 2023?))
Ага
Нет, не кого уже нет, ты сам там!
Конечно )))
2022)
2022
Отличное видео - подойдёт к любому авто, хоть инж, хоть карб, лайк!
не фига на инжекторных нельзя так выдергивать катушка сгорит
@@gigngigns4111 Ничего ей не будет, какая разница инжектор или карбюратор - катушки одинаковые всегда. А вот если катушка-наконечник в одном флаконе, тогда ты прав.
спасибо огромное, все ясно и понятно. удачи вам!!!
Классно! Все подробно, ясно, с примерами. Оч полезно!!! Спасибо)
Хэтчбек ъ
You probably dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an instagram account..?
I somehow lost my login password. I appreciate any help you can give me.
@Samuel Beau Instablaster :)
@Anthony Edison thanks for your reply. I found the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Anthony Edison DAMN IT ACTUALLY WORKED :O I literally got access to my Instagram password within ~ 40 mins by using the site.
Had to pay 15 $ but for sure worth the money :O
Thanks so much, you saved my account :D
Всё доступно объяснил, спасибо😊
Коротко и ясно...красава
Спасибо за видео!
Пожалуйста!
Так не проверяйте ,накроется электро часть зажигание. Все на красный роезжают, ктото попадает.
На инжекторном двигателе проверяйте косу проводов от форсунок. На моей машине так и случилось. Меряли компрессию,меняли бронепровода,модуль зажигания,местами(друг с другом) свечи и форсунки. Ничего не помогало.двигатель троил,4й цилиндр не работал.Уже хотели снимать голову,но в ходе снятия косы заметили,что один провод не подключен к фишке. Подключив его,двигатель начал работать как ничего и не бывало.
Что за провод?
коротко ясно и по существу, крос...
Вот щас сижу тоже проверяю всё по вашему видео
Почему проблема именно в третьем?Эта проблема у многих 8-ми клапанный.
И у меня 3-й цилиндр не работает
@@chuvash55549 У меня причина в зажатом клапане была.
Ведро есть веро чё ты хочешь брат
@@virus9442🖐 патом что сделал?
@@МерейҚасымхан Клапана менял.
Ок супер просто так без понтов
видео полезное. Есть правда один вопрос, но который не получил ответ из видео - по распредвалу - что критического в таком износе распредвала и на что это может СУЩЕСТВЕННО влиять?
Из за износа люфт, в процессе работы разобьёт посадочное место, придётся менять гбц, так же тяжело выставить тепловой зазор,будет лишний стук
подскажите подробнее - люфт чего разобьет какое посадочное место? Там на шейках распредвала нет рисок и канавок- они на кулачках, причем не по всей поверхности равномерно - т.е. кулачок и рокер так притерлись. вы только не подумайте что я доколупался до вас, просто понять хочу. @@konstantinzhegalin3170
@@Tropic_Solo у вас такой же двигатель 21083? Если да рокеров тут вообще нет. Посадочное место это там где распредвал зажимается между головкой и крышкой распредвала. Если у вас изношены сами кулочки распредвала, это может привести к не правильным фазам, двигатель будет работать не правильно
нет двигатель у меня шнивовский. Менял клапана обратил внимание что распредвал имеет похожие выработки на кулачках, пробег 290 тыс. Пытаюсь понять тему. для себя решил что скорее всего сильный износ на кулачках приведет к тому что клапана будут "ненормально открываться/закрываться" и при сильном износе гидрокомпенсаторы не смогут уже компенсировать последствия износа. Спасибо за ответ.@@konstantinzhegalin3170
Всё верно! Нужно приобрести новый всборе с корпусом
Епааааать благодарочка. Поменял местами 3 и 4 провод и ракета. Пздц пол дня лазил 😂😂😂спасибо большое
Молодоц спосибо за просмотр
молодчага четко коротко и понятно
🐖
За дефектовку Лайкос😎👍
ну и для ремарочки можно было при проверке исключить как вероятную причину вакуумный усилитель тормозов,он как раз разряжение берёт с 3 и 4 горшка.
При неисправности вакуумного усилителя, троят оба цилиндра и третий и четвертый
При неисправности вакуумного усилителя троят оба цилиндра и третий и четвертый, а здесь только третий
А на разборке новые продают?Её также надо разбирать и проверять.
В моём случае на разборке попалась откапиталенная гбц
МАШИНА ваз 2110 карбюратор 1998г. Замерил компрессию - 11,5 - 6, 0 - 13,5 - 13,5. Крутил стартером. Брызнул масла 5 куб. во второй где было 6,0 стало 8,0 Затем поставил три свечи на место, завел машину - показало всего 2,0 там где было 6,0 \второй цилиндр\ ???
Без лишней болтовни !
Добрый день ,,такой вопрос ,,когда снимаешь гбц на метки ставить нужно?
Здравствуйте! Да так удобнее собирать. Если сняли не выставив не чего страшного, выставьте перед сборкой коленвал и распредвал.
@@konstantinzhegalin3170 спасибо за ответ ,,и если можно ещё один вопрос ,а может и за того что прогорел клапан быть расход топлива
@@ВиталийБагликов-ю2т Конечно может, но по двигателю это будет видно! Замерьте компрессию по цилиндрам, если давление будет низкое залей из шприца 5 кубиков масла и комприссометром смотри изминения
@@konstantinzhegalin3170 спасибо большое
Полезнее некуда 👍
Маладец брат грамотно четка
Пацаны ваще ребята✌😀
Четко
У меня причиной пропуска зажигания в первом цилиндре стал зажатый выпускной клапан, 0.05 не лез даже. Ну и все остальные были поджатые но не так критично. Как то так.
Тут распредвал снят, герметичность клапанов отсутствует из за выработки, А не из за регулировки
Спосибо было полезно
Не плохо бы заметить что сдергивать провода со сечей недопустимо на авто с эбу!
А когда свеча выходит из строя ЭБУ сгорает?
@@konstantinzhegalin3170 ну,вероятно,искра идёт сразу на массу
Смешно!
К электрикам заезжаешь на инжекторе, когда говоришь что троит, все сразу пытаются снимать провода выс вольт. И ничего вроде
Спасибо большое за информацию она была весьма полезна .вот умения один вопрос а можно поменять втулки в домашних условиях? Способа заранее за ответ 👍
Заменить можно, при наличии спец инструмента, но лучше отдать специалисту так как можно здорово накосячить!
с разборки тоже самое ты купишь и будешь её ремонтировать
Красава
Спасибо
а можно первый втарым по менять самые длинные провада
говорят что нужно брать керосин, он лучше проникает и заливать с обратной стороны
А лучше воздух насосом с резиновым наконечником.для герметичности подать в коллектора, а клапана пальцем прижать. Пузыри в керосин пойдут. И после притирки также проверять. Будет супер.
Супер 👍
можно вопрос? почему при проверки компрессии нужны газ в пол?
Через заслонку больше воздуха всасывает, в камеру сгорания
Спасибо очень хорошо
Да не за что!Часто делаю много чего интересного, снимать только получается не всегда
У меня тоже самая проблема третий цилиндр не работает и когда разую сини Дим мазда 323ф 1.4 16 не знаю что делать купить бу или ремонт это надежно
Если брать б/у всё равно придется состояние ГБЦ оценивать и возможно делать ремонт. Так будут двойные расходы.
Хорошо спасибо я завтро дам на ремонт
На холодную заводится норм потом падают обороты и начинает троить, потом всё нормально. И это только в холодную погоду. Подскажите пожалуйста что делать
У меня сейчас, тоже самое, а что было, какая несправность
А коммутатор так не погорит? Или катушка зажигания? А на инжекторе так наверное вообще нельзя проверять???
Нет не чего не сгорит, всегда так проверяю и на инжекторе если сомневаетесь, глушите мотор, снимайте колпак и вставляйте туда запасную свечу, но по моему так изменения будут менее заметны
Ище скажите почему двигатель траит?
Это где такие дешевые разборки подскажи.
Юровка Анапский районе
А то что ты крутил распред вал со снятым грм это разве не ошибка?)) Без ремня нельзя крутить распредвалы!
Конкретно на этом моторе можно
Лучше ремонт..а брать бу тоже самое возьмешь
Константин Овчинников я взял на разборки за 4.000 после капиталки головку компрессия 12 кг в каждом цилиндре
Признаки не работающего цилиндра? Как работает мотор при не работающим цилиндре?
Мотор не набирает полную мощность, не ровно работает
👍
Здравствуйте 8 клапанна копресие 6 мала для матора недавно 2 месяца назад 4 клапана менял маленки
Понял Принял!
03.08.2020. 👍👍👍
Искру проверял
Голыми руками выдёргивает на заведёной😱😱😱
Я так же делаю, с нормальными проводами не бьет
Меня даже через экран чють не уеб..ло😨
Ну и я дёргаю,и ничего, всё норм
Лазил возле колымаги ,зуб разболелся ,снял провод ,пиздануло так ,что перестал болеть.Возможно , кто-то возьмёт на заметку😀
Здраствуйте уменя 1.2 выдерну провад он работает мало таго я заважу током виде 09ку свеси менял местами такоиже результат подскажите чуть не забыл все свечи чёрные
интересно, почему когда крутишь стартером - компрессия на втором 6,0. А когда заводишь двигатель то на нем же компрессия 2,0 ? Как это понимать?
Это клапана
@@konstantinzhegalin3170 ок
Лить , нужно керосин,для проверки клапанов!
Керосина не было, ДТ тоже дало результат
привет.собрали движок на 2110 замена колец капиталка головки, а на третьем цилиндры компрессия 0 скажите в чем причина? спасибо
Масло в цилиндр шприщом залейте и замер сделайте!
Не может быть, если не забыл поставить поршень в цилиндр.
Проверь зазоры.
На что именно проверить за зоры на клопона
эта стабильно происходит от того ,что не правильная эксплуатация авто! 1 песлоголодание очень бережоте авто не даёте её боратов или на 5 40 км едите 1 вал в задирах 2 клапана заметает паром он гарит и прогар и масло всякое г о берите на ше проверённое я не хвалю его просто работаю 30 лет за рулё м все видел !
Здравствуйте! Я взял машину с крякнутым мотором и головой. На видео откапиталеный мотор, голова при этом не менялась, не было денег. Ваше описание манеры езды ко мне не подходит, я на первой кручу мотор от 3 до 6 т.о. при такой эксплуатации летит только сцепление по мотору проблем нет могу в любой день сесть и поехать 2т.км.
@@konstantinzhegalin3170 на 1й до 6000 тясячь оборотов??😕теперь смотри чё получилось..
Я из 2021 прогорел клапан на ваз 2110 16клапанной)))))
Простите что? Дещевле другую купить чем протиреть?
А Ту ненадо протирать😆😆😆
Я всегда сам делаю на своей прям на улице и это куда дешевле чем другую покупать😆😆😆😆😆
Да бред вообще.шлифанул перебрал и поставил на место.нахуй на ведро такие расходы.походила бы ещё
Конкретно причине Скажите всё там лишнее пишет
А если компрессия 9,5,это клапан ?
Нужно брызнуть из шприца масло в цилиндр и повторить замер
4:15 а если в поршне дыра, как определить ?
Компрессия будет отсутствовать вообще.
Тогда свеча будет в масле.
А так какая разница все равно башку снимать
Если пробит поршень, дым валить будет из выхлопной трубы!
Ну, по этому клапану и так было видно, что он цветом отличается. Значит прогоревший.
А направляйку вообще дико расхерачило, я такого еще не видел. Да и седло сильно расклепано. Такие седла прирезать надо, а у нас по-старинке всё притирают.
я купил на разборке головку за 4000.,откапиталиную,это дешевле чем ремонтировать!
Пока ГБЦ не снимешь не поймёшь в чем проблема маслом компресию проверять толку не даст масло может и в клапан попасть компресия появится это безполезное проверка
здарова были салаги
Для начинающих,
Здраствуйте.Не работает 2 целиндр.Искра есть,компрессия есть.Что ещё может быть??
Форсунки проверь
Спасибо Брат.Всё нашли причину .
@@ДанирДавлетшин-в9д что было ?😆
ГБЦ плоклатка.
@@ДанирДавлетшин-в9д о, и у меня второй, тоже есть компрессия, тоже по електрической части все работает. Благодарю что ответили)
Не лучше поменять машину на новую а эту в утиль, так будет дешевле и лучше!🤔☝😀😱
нет, дешевле сделать
У меня точно такая же проблема свечи рабочие все коричневого цвета брони провода новые во всех цилиндрах компрессия 13.5 а в третьем цилиндре компрессия 9 тоже снимать гбц???
Масло из шприца брызгни и посмотри компрессометром что получится
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня Ланос 1,5 машина чихает недавно глушак взорвался с чем это связано
Если инжектор,нужна компьютерная диагностика,возможно проблема в датчике коленвала,если карб то проблема в зажигании
Это не связано лямда зондой
Все возможно!Подключите компьютер и все станет ясно!
Спасибо
@@UnknownUnknown-zm1kp ну что это было?
Вообще то проверяют керосином а не соляркой
Что было в наличии тем и проверяю
а на инжекторе так нельзя
Если кратковременно то можно, если катушка исправна ей не чего не будет.
Можно, нужно модуль отключить
ВАЗ 2103 После прогрева отказывает второй цилиндр ,свеча чистая , провода новые , заменён трамблер на БСЖ , двигатель откапитален в прошлом году ...
Снимал коллектор и головку - всё в норме .
Единственное на что грешу - блок загильзован , возможно трещина в гильзе . Может кто сталкивался .
Разобрался друг?
@@Русскийпарень-у7я Да , мастера ху....вы . При перевязке поршней с шатунами один проёбан - поцарапало пальцем гильзу , в остальных тоже царапины не известного происхождения , в одной гильзе при проточке - проёб - яма даже кольца не доставали . Гильзы слегка деформированы ( если провести рукой по зеркалу - как мелкий шифер ) , думаю не выдержаны тепловые зазоры в кольцах , потому и деформация и неизвестные царапины. Собрал ,- продал .
Бляяяядь 😭😭 у моей копейки такай же проблема. Кароче пипец. 3 цилиндр не работает. Регирование нету.2020 году капремонт сделали. У мастера руки из жопы растут что ли. Теперь скажите пожалуйста что мне сделать ? 😩😩😩
Вешаться 😢
Разбирай, смотри
ребята некогда так не снимайте свечные провода удар током будет жесткий )))))ему просто дико повезло)))а если сердце слабое то и на этом проверка будет ваша закончена)
Если провода исправные, то ничего не будет. А если шандарахнула, то дело в проводах
Ну так не рукой нужно снимать, а пассатижами с резиновыми ручками, аккуратно.
Не неси бред
Машина Калина завожу 3 цилиндр не работает,набирает температура 90 зарабатывает, подскажите кто знает..
Компрессию нужно замерить на 3м, Регулировка клапанов какая гидрокомпенсаторы или шайбы?
Похоже форсунка моросит, мерить компрессию, давление в рампе, если всегда на холодную троит, то скорее всего форсунка недолевает.
Вакум проверь может воздух сосёт
Вытощи клапан закрой его и будет ясно
У киросина текучесть лучше
Конечно лучше! Только где его взять!
@@konstantinzhegalin3170 уайтспирит
Здраствуйте. У меня субару трибека б9 3.0 ез 30. Матор стук был шлифовали блок вал кладиши 0.25 сделали собрали матор. Но матор тресит троит ошибка 1 силиндер заменили потом дал 2 силиндер заменили потом дал 5 силиндер и зажигания. Делали адаптасия ошибка нет но матор треит и тресетса. Помогите если можна...
Рукожоп хозяинне умеет делать сам? В данном случае заменить прокладку между рулём и сиденьем
Видео для валинков
Я очень рад что помог найти вам своё "Я"
Мастер туда надо залит бензин
Бензин испарится быстрее чем пройдет через клапана
@@konstantinzhegalin3170 нет не испариться. Я постоянно так делаю. Один раз можно попробовать.Бензин сразу течет. А солярка надо подождать. Но ты молодец
Все четко. Видно что мастер своего дело.
Керосин вообще то
Купил голову?
Да конечно
@@konstantinzhegalin3170 так дешевле чем старую отремонтить?
@@Поделисьсдругим за ремонт хотят от 3к + Запчасти. На разборке взял за 4 с капиталки
Меня током ебашит при снятия провода.
Провода меняй.может проблема в них они пробивать не должны
Хреновые броне провода, поменял, а всё равно посыкиваю брать руками)))
@@АлександрБорисович-ш1ю сильно не долбанет, если есть возможность постели резиновый коврик
Блин это РОСсИЯ.
Причем здесь Россия? Или лижбы пиздануть?
@@SuperSuperDiman ты что то против России имееь.
Нельзя снимать калпачки на свечах модуль выведиш из строя.
Да, но тут карбюратор.
Ещё вероятность в этих случаях, не исправность вакумника.
02:04
02:34
0:33
Спасибо