1994 土屋圭市 ル・マンへの挑戦!! 事前テスト【Best MOTORing】
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- Опубликовано: 10 май 2018
- 1994 土屋圭市 ル・マンへの挑戦!! 事前テスト【Best MOTORing】
HONDA NSX RACING LM GT2
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 高橋国光 / Kunimitsu Takahashi
飯田 章 / Akira Iida
STAGE BUGATTI CIRCUIT
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/ @bestmotoring
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Авто/Мото
国さんご冥福をお祈りいたします。本当に伝説になってしまったんですね。
サルテサーキットっていつ見ても本当に不思議なサーキット。
普段は町の道だからコースの試走は限られるだろうし、下見はガチで重要なのが分かる。
この時、土屋さん38歳、飯田さん25歳ですね。
若いですね～
改めて思うけど、ベストモータリングってすごいよね。
当時中学生だった自分、映像を撮るだけのカメラが10万弱してた時代。
こんなテストから決勝まで映像に残してるなんて。
VHSが擦り切れるくらい再生＆巻き戻ししてましたよ、ル・マン仕様のNSXやスーパーバトル、緊急回避テクニックなど。
国さんの解説もかなり貴重だけど
なによりすごいのは初めての走行にも関わらず実況しながら運転するドリキンの余裕さよ(9:40～)
ドリキンは車の運転以上に実況が上手いのかもしれない。
感覚的にはcarwowの人がプロドライバーしてる感じ、母国語が英語だったら世界に影響を与えた人ランキングに入ったやろ。
現状でも何故入ってないのか分からない。
大衆車に関する事ほぼ全てに影響与えてるやろ。
考え方次第では、間接的に事故増やしたけど安全性にシフト早まったのもこの人の影響やろ。
初参戦だから怖いんだと思うけど
5年後には総合2位なんだよね、土屋さん。
すごいなあ。。
2:15 やっぱりレーシングカーはただ速いだけじゃダメだよね。
カッコよくなきゃみんなの憧れに成り得ない。
国さんがずっーと見れるし圭ちゃんってのもいいしやさしい国さんにあえる国さんに土屋さんに章この三人で優勝したのおもいだした
国さんが修学旅行引率の先生に見えて微笑ましいw
Thank you for posting these historic videos.
このころのマシン一番かっこいい！！
本当に土屋さんはカッコいい、俺は、レースにいつも本気でやる土屋さんに心の底から憧れてる
Its awesome they made this video. Seeing the behind the scenes is awesome and keiichi learning the track. The car was awesome and keiichi really liked it too.
こんなコースを800馬力の車で走るなんてヤバすぎるだろ
It's cool to think I've seen this car in the Honda museum at Motegi, and how much effort went into building it.
What a bunch of stunning cars these GT2 NSX were. Sounds absolutely gorgeous.
国さんの「…なわけよ」が炸裂してますね
国さんみたいな普段は温厚な方は、怒ると本当に怖いんですよ😱
そんな方に黙って睨まれたら、周りは凍り付くんじゃ無いんですかね。
国さん、安らかに！
Epic. Just amazing to watch this...
Nice video.
Voir Keiichi dans mon pays la France et en plus faire les 24 heures du mans c'est SUGOI ! :)
もう彰さんもドリドリもルマン仕様のNSX見た瞬間少年の様な顔してたw
それが真理だなぁ
見た時に心が踊るクルマを作って欲しい...
The onboard from 15:16 to 19:55 is mesmerizing. I watched the whole thing with a baffled look on my face. What a time for racing cars.
I learned this course on gran turismo. It's cool that cars drive on it all the time.
3:38 土屋さん中指立ててるw
Banana soldier
ああいうのはダメだよね。
@@waltraute7992 えｗ？
@@user-ii3vh9su5r ダメだと思うよ。
今の時代だったら大騒ぎになってるゾ
今じゃ即炎上だろうね
以前にもどこかのアカウント動画でもコメしたんだけど、現代技術のAV機器のほうが明らかに画質が良いハズなのに、何故か過去の遺物と化したDATで撮影された画像のほうがその場に居る気にさせてくれる鮮明感があると思うのは自分だけかな？
今の機器は実際目で見る景色より綺麗な気がします
国さん。お元気で。
I hope this video get english subtitles soon
国さんファンとしていい表現か分からないけど、国さんの話し方聞いてると田舎のじーちゃんと会話してる気分になるw
優しい話し方(´∀｀*)
God I love old race cars. All of them.
3:38 the best moment from DK
XD
1994年のルーマン24時間耐久レース超懐かしいですね、チーム国光仕様のNSX超カッコイイし、土屋圭市さん超若いですね、❤😊あと高橋国光さんご冥福をお祈りします。😢
この5年後に2位の表彰台に乗っていると思うと胸熱
自分も同じコメント書いたけど
ほんま、それ。
良い顔！とはまさにこのニコニコ笑顔ですね！！！
土屋さん、スタビとかブレーキバランスの説明のとき、目がキラッキラしてますもんね！！！
First time I’ve seen Takahashi-san in BM and speak English
モチュール・アドバン・トミカ・お椀…赤黒の物は恰好いい
お椀やめぇや笑
国さん若いな～
高橋国光さんのご冥福をお祈りいたします。
ちょっとビビってるアキラくんかわいい
この年齢でこの2人と出れてる章さんすごい！
羨ましいけど責任感じる笑笑
legend
サーキットから一般道を走り夜は途中から暗く先が見えないという度胸試しのコース
ル・マン参戦するドライバーが羨ましい
晴れた日中でもコーナーの先、ましてやストレートの先が見えないニュルブルクリンクよりはマシ。
１９８９年までの時速４００ｋｍでの夜中は嫌だわｗ
１秒で１００ｍ進んでるんだぜ。
Love to see them riding the French roads in a Peugeot 205 to learn the track !
Team Kunimitsu and their little NSX that could.....
It’s so cool that it’s competing against much more powerful cars such as Bugattis, Porsches, Ferraris, etc
I believe they won GT2 class in 1995, 8th overall
グランツーリスモでサルトサーキットよく走るけど、ポルシェコーナーからフォードシケインまでがマジで難しすぎる。
豪華なメンツだw
1:36 Is that the Mr. Kremer who deals with the Whittington bros on the 935 K3?
Please translate these historic videos
11:23 ダウアーだけ進入速度おかしい
My country sensei "bonjour" 😊
ルマンで有名なポルシェコーナー。土屋が「ライン取りが分からない。イン、イン、イン、で行く。俺怖いんだよね」土屋レベルで怖いなんてコーナーがあるのか、とちょっと再発見して驚き。
This really needs to be translated in English.
土屋さんの本読んでます
18:14
すげぇ
Keiichi Tsuchiya speaking english :P
Monteiro I couldn’t believe my ears, he spoke so well haha
Very happy tsuchiya
みんなプロ集団。
ルマンのタイム１分台っておかしくね？19:40
24時間マシーンを壊さずハイスピードで競うドラマですね
そう言えばそろそろルマンの季節ですね。
ドリキンのシーケンシャルの引き方が特徴あるな
Hパターンの名残かもですね!!
章君若～少年やん
GTS追加きた
ドリキン、高橋国光、若い！
3:38 :))))))))))
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
94年のADACボディで作ってるから94年のチャンピオンズバトルで中谷さんが乗ったNSXの可能性があるのか
I was born in the wrong generation 😅
アキラさんモデルみたいにカッコイイ
初めて会ったとき土屋さんが「お前レースダメだったらジャニーズ行け」って言ったくらいですから（笑）
これは怖いと思う。この速度域での路面のギャップ、うねりが伝わってくる。そしてCカーとの速度差。怖くてもアクセルを開けていく。こういう思考錯誤して合わせいる時の方が、プロの凄さが伝わってくる。
夜になると公道セクションは全く何も見えなくなるだろうね(･_･;、、当時のGTマシンとは言え、ユノディエールは250㌔付近で走るだろうし、その少し前のグループCは400㌔近くも出てたと言うのだからたまげたものだ。それにしても、この当時のGTマシンは市販車の面影がまだ色濃くて親近感が持てるね(^-^)
The other teams be like:
"Oh shit, he's got VTEC." 😂
3:38 He was so angry to drive a Honda ! XD
これをみるとNA1もかっこいいな。
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
今じゃ考えられないような体制で海外レースしてるよな
ベルトラン賀正
La france ✔👌
Je savait que j'étais pas le seul français ici
お宝が仰山走っとるわ
This is the English comment you're looking for
19:40 1分台…？
国さんwwww
大井さん？若いな
このクルマはレースカーにすると構造的欠陥があるんだけど、良くここまで仕上げたと思う。
横置きエンジンに起因する駆動系の弱さとか？
※この年の本番でもドライブシャフト何度も逝ってた
Great vid! Le Mans is a fantastic discipline...too bad Porsche dropped out..
Also 3:38 xDDD
Also,
I'm an aspiring content creator and want my work to get recognition haha!
I make car related videos, and upload quite regularly!
You guys might want to check it out haha!
Good For Toyota
Just nsx...can compete with the europe supercar
LHD¿
この頃からケムトレイル撒かれてる
サーキットを走る前に事前に頭に入れてなかったのかな？
今ならプレステやシュミレーターがあるけど？当時もゲームであったと思うけど。
sato toshi
1994年だとないような..
当時ゲームであるわけない
スーパーファミコン時代ですよw
その当時にそんなシミュレータがあるわけないし
サルトサーキット走れる期間も限られてるんだよ。
だからこうやって地道にやってるの。
sato toshi スーファミくらいしかない時代に今みたいなシュミレーターなんて無いですよ
1990年代後半から
シュミレーターが導入されました。
若いな土屋さん