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今のgt500仕様nsxは47秒台で走りそう
ＮＳＸのために人を集め、ＮＳＸのために工場を建てた。全ての人達の情熱がＮＳＸを作った。どのメーカーにもマネは出来ないでしょう。それだけに築き上げた技術を伝承しないで終わらせたのは何とも惜しいし、ＮＳＸの価値を一番知る立場のホンダが伝承できてないのが逆に悲しい。
「アメリカ人が作ったから」なんて陳腐な理由で許そうとする人も多いですね、ファンが何でもかんでも許そうとしだしたら腐りだすきっかけになります
09NSXのエンジン音が第2期ホンダF1のV6ターボの音と似てる
もう何もかも胸熱ホンダがマジなあたり本当に胸熱
土屋選手を本気にするNSX LMGT2もかっけえけどやっぱGT500 07仕様のARTA NSXがどんな車よりも世界一かっこよくて好き。
Watching these old bmi shows.. you can tell where a lot of the inspiration for Gran Turismo came from. Love GT.... it’s the closest I’ll ever get to this level of cars.
ADAC NSXの方が、N1 GT-Rより改造されてるような…N1 GT-Rは純正タイヤサイズに純正ブレンボですが、ADAC車両は純正よりも幅の太いタイヤにデカイブレーキが装着されてますね。
日本で言えばの話でしょ
8:13 F40はアセットコルサでしか試したことは無いですが、曲がりません。ｗ よく大井さんは実車でコントロールしているなと思いました。さすがプロ！
ルマンで優勝してるんだ?初めて知った。でもマツダが787?かなんかで優勝した時よりメディアで話題にならなかったよね?
あれは総合優勝だから
my dreamcar ever!!!!!!!!!!!!!!!!! hondapower!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NSXよ、永遠にあれ
NSX世界一かっこい～♡09 NSX-GTの排気音世界一いい音♪そして、セットが決まったNSXに乗った後のドリドリの顔、世界一いい笑顔٩(๑´3｀๑)۶
そーれな
当時の情熱に時代は追いつけなかった
Engine sound like an F1 Love NSX
GTの世界でNSXは不遇の扱いを受けてきた。 素の状態で、他を圧倒するほど速かった為である。ホンダが心底惚れ込んで、NSX専用の工場を作ってしまうほど、本当のレーシングスピリッツを注ぎ込まれた珠玉の1台。憧れます😍💓💓
初代が良かっただけに新型が残念過ぎて泣けもしない
不遇って(笑)レギュレーションを守れないとかいうルール違反でハンデ背負ってるだけなのに、何を被害者ぶってるだけだよね。
@@tobo683 そもそもスーパーGTは、DTM車両規定でFRのみと言うレギュレーションのせいで、各メーカーの味がなくなってレースをつまらなくしてるんだよね。NSXはMRでGTRは4WDの方が絶対レースは面白いですしね。後ハンデを与えて不遇な扱いをした＝NSXが一番速いGTカーと言ってるような物ですしね。
やんカナ それだと結局誰が速いのかわからなくなるのでダメです。確かにスーパーGTはF1やSFと違って単にドライバーの腕を競う競技ではないのも事実。だからタイヤやその他パーツがマルチになってるわけで。でもどこかで歯止めをしておかないと、何を競ってるのかわからなくなるし、勝ち続けるマシンが出てきてグループAの二の舞になるからね。自分的にはDTMとの交流戦は最高でした。レースの仕事をしてて本当良かったと思えるようなレースだった。
@@tobo683 確かにDTM交流戦は最高でした。ホンダファンとしてホンダの速さもアピール出来たのかなぁと思い、嬉しいです。確かに勝ち続けるマシンが出て来たらつまらないので、そこは他のレギュレーションで調整してほしいんですよね。ホンダファンや日産ファン等個々でいろいろ違うと思いますが、そこから応援しようとスーパーGTに来た方々が異なる駆動方式や、自社の市販車エンジンベースではない事を知った場合、正直納得は出来ないと思いますので。
1:08:30 artaピット1:08:311:08:321:08:35
決めた、宝くじ当たったらNSX買う。
当たる訳
なんと贅沢な動画
分かる人いたら教えて欲しいのですが 34:13 ときシフトアップするのにクラッチ踏んで無いのはどうしてですか？
Tsuchiya is the best !!!
1:11:251:11:261:11:281:11:29
國さんがこの世を去ってから改めて見直すとまた感慨深いです。
1:06:54 super gt 20091:06:551:07:581:07:59
THANK YOU !
The best Racing car is HONDA NSX for meI dont know any race car better than NSX.
S2000 lol
beautiful video thanks!!!
1:14:00best sound ever ...
1:14:00
japan spirit...
King!!!!!
Also another NSX to add to the legend was Real Time Racing Acura NSX. It was the most winningest car in SCCA.
99モデルと02モデルを比べてもエキゾーストノートが全然違う…そこの3年で車体もエンジンも凄まじい進化を遂げてるんだな
初代が偉大過ぎた…
лучшая философия - ХОНДА
1:10:441:10:451:10:551:10:56
1:08:531:08:551:09:051:09:06
14:00 F40 Drift
速いニッサン 特色のホンダ 真似するトヨタ
生産性やコスト度外視のアルミボディのＮＳＸはトヨタにはマネできないだろう。あの頃のホンダには商売抜きのパワーを感じる。
Ryuji . S だからこそ、これほどの評価を貰ってるよねトヨタは他の会社が成功すると真似をするただ他の会社が失敗すると挑戦しようとしない実業家ではあるかもしれんが革命家ではないチャレンジ精神にかける会社でしかない
@@honda_1948 チャレンジしないからあんなに大きい会社になったんですよね笑
陸井けん アンパイなのは確かですね
@@honda_1948 そんなトヨタも北米進出→撤退、トヨタ自動車倒産の危機（前身の豊田自動織機は別）敗者の苦渋は飲んできた経験があり、守る物は社員の生活で有り、会社でもある足元を固めれば、革新的な初代プリウスや採算怪しいセンチュリー、LFAでも作れる訳で…実業家としては、日産の惨状は予見していたんじゃないかな？業界の編成は無論「これから」への投資、電池や電機は確実に押さえてきているね。
Best MOTORingDVD Vol.61
1:10:421:10:431:10:501:10:51
1:11:051:11:061:11:071:11:08
やっぱりスカイラインGT-RNSR NA1は名車だわ今のハイブリッド4WDより遥かに良い
SENNA
Love NSX so much...!
13:56 筑波だとシビック速い‼️ベストラップもトップのGTRより速いし。
Nice vid thx
NSXGT1の下りには胸が熱くなるものがありました。
16:31 dat nsx sound dooooe
Lmaoo the BMW stalled
Honda NSX PS/HP Evolution1993 Adac Cup 325 ps1994 Le mans GT2 380 ps1995 Le mans GT2 390 ps1995 Le mans GT1 650 ps1996 JGTC GT500 390 ps1999 JGTC GT500 480 ps2002 JGTC GT500 480 ps2009 JGTC GT500 500 ps
Excelente video 👌
1:06:53 来た俺の本命走行は1:09:04から
09モデルのレプリカにするのが目標。何年かかるかわからないけど...
結果は残せなかったけれど市販車の面影が残る96年のADVAN BPが一番好きです
筑波でGT 300の初音ミク号が路面フルウェット状態、ドライバー谷口で59秒出したもんな…凄すぎる
Gt1ターボはもうイベントで走ってないですねなんでだろ
BNR32
1:11:341:11:351:11:361:11:37
1:11:141:11:151:11:201:11:21
1:10:121:10:131:10:141:10:15
Keep them coming
1:43 uhRashinguh Ennessecks Uhistoree
Wish this had English subtitles.
Man i love this old best motoring,video option, hot version videos
全部カッコよすぎる( ｰ̀֊ｰ́ )✨✨✨
Man I wish this was in English or at least subtitles dam man.
Juichi with his goofy ahh hair 🤣
今のGT500には魅力を感じない。フロントエンジンのNSXもどきにも関心がない。ホンダはNSX名で参戦を止めるのが筋。
そんなフロントにエンジン積んだNSXがGTでチャンピオンを取ってしまうという…
番組の予算潤沢すぎんか？ｗ
104 people have nfi
I need this in English 🙏
20:12コロナw今売ってたら風評被害受けてたかもしれないな
やっぱり初代のNSXこそ真のNSXだ☝ Made in USAのNSXなんて欲しくは無い👎 初代は格好良くて、個性的で、美しい😊
na1 永遠の憧れ
i love it
めちゃカッコいい
神車✋
lol how did the 320i stay with them all, boss car
subs please..
Why not ENDLESS Brake System??
Impressive documentary
ノーマルアスピレーションじゃなくて、ナチュラルアスピレーションですよ❗️ 自然吸気エンジンなんだから。
F40速いのに大井さんハンデで、フェラーリ可愛そう；；
今のgt500仕様nsxは47秒台で走りそう
ＮＳＸのために人を集め、ＮＳＸのために工場を建てた。
全ての人達の情熱がＮＳＸを作った。
どのメーカーにもマネは出来ないでしょう。
それだけに築き上げた技術を伝承しないで終わらせたのは何とも惜しいし、ＮＳＸの価値を一番知る立場のホンダが伝承できてないのが逆に悲しい。
「アメリカ人が作ったから」なんて陳腐な理由で許そうとする人も多いですね、ファンが何でもかんでも許そうとしだしたら腐りだすきっかけになります
09NSXのエンジン音が第2期ホンダF1のV6ターボの音と似てる
もう何もかも胸熱
ホンダがマジなあたり本当に胸熱
土屋選手を本気にするNSX LMGT2もかっけえけどやっぱGT500 07仕様のARTA NSXがどんな車よりも世界一かっこよくて好き。
Watching these old bmi shows.. you can tell where a lot of the inspiration for Gran Turismo came from.
Love GT.... it’s the closest I’ll ever get to this level of cars.
ADAC NSXの方が、N1 GT-Rより改造されてるような…
N1 GT-Rは純正タイヤサイズに純正ブレンボですが、ADAC車両は純正よりも幅の太いタイヤにデカイブレーキが装着されてますね。
日本で言えばの話でしょ
8:13 F40はアセットコルサでしか試したことは無いですが、曲がりません。ｗ よく大井さんは実車でコントロールしているなと思いました。さすがプロ！
ルマンで優勝してるんだ?
初めて知った。
でもマツダが787?かなんかで優勝した時よりメディアで話題にならなかったよね?
あれは総合優勝だから
my dreamcar ever!!!!!!!!!!!!!!!!! hondapower!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NSXよ、永遠にあれ
NSX世界一かっこい～♡
09 NSX-GTの排気音世界一いい音♪
そして、セットが決まったNSXに乗った後のドリドリの顔、世界一いい笑顔
٩(๑´3｀๑)۶
そーれな
当時の情熱に時代は追いつけなかった
Engine sound like an F1
Love NSX
GTの世界でNSXは不遇の扱いを受けてきた。 素の状態で、他を圧倒するほど速かった為である。
ホンダが心底惚れ込んで、NSX専用の工場を作ってしまうほど、本当のレーシングスピリッツを注ぎ込まれた珠玉の1台。憧れます😍💓💓
初代が良かっただけに新型が残念過ぎて泣けもしない
不遇って(笑)
レギュレーションを守れないとかいうルール違反でハンデ背負ってるだけなのに、何を被害者ぶってるだけだよね。
@@tobo683 そもそもスーパーGTは、DTM車両規定でFRのみと言うレギュレーションのせいで、各メーカーの味がなくなってレースをつまらなくしてるんだよね。
NSXはMRでGTRは4WDの方が絶対レースは面白いですしね。
後ハンデを与えて不遇な扱いをした＝NSXが一番速いGTカーと言ってるような物ですしね。
やんカナ
それだと結局誰が速いのかわからなくなるのでダメです。
確かにスーパーGTはF1やSFと違って単にドライバーの腕を競う競技ではないのも事実。
だからタイヤやその他パーツがマルチになってるわけで。
でもどこかで歯止めをしておかないと、何を競ってるのかわからなくなるし、勝ち続けるマシンが出てきてグループAの二の舞になるからね。
自分的にはDTMとの交流戦は最高でした。レースの仕事をしてて本当良かったと思えるようなレースだった。
@@tobo683 確かにDTM交流戦は最高でした。
ホンダファンとしてホンダの速さもアピール出来たのかなぁと思い、嬉しいです。
確かに勝ち続けるマシンが出て来たらつまらないので、そこは他のレギュレーションで調整してほしいんですよね。
ホンダファンや日産ファン等個々でいろいろ違うと思いますが、そこから応援しようとスーパーGTに来た方々が異なる駆動方式や、自社の市販車エンジンベースではない事を知った場合、正直納得は出来ないと思いますので。
1:08:30 artaピット
1:08:31
1:08:32
1:08:35
決めた、宝くじ当たったらNSX買う。
当たる訳
なんと贅沢な動画
分かる人いたら教えて欲しいのですが 34:13 ときシフトアップするのにクラッチ踏んで無いのはどうしてですか？
Tsuchiya is the best !!!
1:11:25
1:11:26
1:11:28
1:11:29
國さんがこの世を去ってから改めて見直すとまた感慨深いです。
1:06:54 super gt 2009
1:06:55
1:07:58
1:07:59
THANK YOU !
The best Racing car is HONDA NSX for me
I dont know any race car better than NSX.
S2000 lol
beautiful video thanks!!!
1:14:00
best sound ever ...
1:14:00
japan spirit...
King!!!!!
Also another NSX to add to the legend was Real Time Racing Acura NSX. It was the most winningest car in SCCA.
99モデルと02モデルを比べてもエキゾーストノートが全然違う…
そこの3年で車体もエンジンも凄まじい進化を遂げてるんだな
初代が偉大過ぎた…
лучшая философия - ХОНДА
1:10:44
1:10:45
1:10:55
1:10:56
1:08:53
1:08:55
1:09:05
1:09:06
14:00 F40 Drift
速いニッサン 特色のホンダ 真似するトヨタ
生産性やコスト度外視のアルミボディのＮＳＸはトヨタにはマネできないだろう。
あの頃のホンダには商売抜きのパワーを感じる。
Ryuji . S だからこそ、これほどの評価を貰ってるよね
トヨタは他の会社が成功すると真似をする
ただ他の会社が失敗すると挑戦しようとしない
実業家ではあるかもしれんが革命家ではない
チャレンジ精神にかける会社でしかない
@@honda_1948 チャレンジしないからあんなに大きい会社になったんですよね笑
陸井けん アンパイなのは確かですね
@@honda_1948 そんなトヨタも北米進出→撤退、トヨタ自動車倒産の危機（前身の豊田自動織機は別）
敗者の苦渋は飲んできた経験があり、守る物は社員の生活で有り、会社でもある
足元を固めれば、革新的な初代プリウスや採算怪しいセンチュリー、LFAでも作れる訳で…
実業家としては、日産の惨状は予見していたんじゃないかな？業界の編成は無論
「これから」への投資、電池や電機は確実に押さえてきているね。
Best MOTORing
DVD Vol.61
1:10:42
1:10:43
1:10:50
1:10:51
1:11:05
1:11:06
1:11:07
1:11:08
やっぱりスカイラインGT-R
NSR NA1は名車だわ
今のハイブリッド4WDより遥かに
良い
SENNA
Love NSX so much...!
13:56 筑波だとシビック速い‼️ベストラップもトップのGTRより速いし。
Nice vid
thx
NSXGT1の下りには
胸が熱くなるものがありました。
16:31 dat nsx sound dooooe
Lmaoo the BMW stalled
Honda NSX PS/HP Evolution
1993 Adac Cup 325 ps
1994 Le mans GT2 380 ps
1995 Le mans GT2 390 ps
1995 Le mans GT1 650 ps
1996 JGTC GT500 390 ps
1999 JGTC GT500 480 ps
2002 JGTC GT500 480 ps
2009 JGTC GT500 500 ps
Excelente video 👌
1:06:53 来た俺の本命
走行は1:09:04から
09モデルのレプリカにするのが目標。
何年かかるかわからないけど...
結果は残せなかったけれど市販車の面影が残る96年のADVAN BPが一番好きです
筑波でGT 300の初音ミク号が路面フルウェット状態、ドライバー谷口で59秒出したもんな…凄すぎる
Gt1ターボはもうイベントで走ってないですねなんでだろ
BNR32
1:11:34
1:11:35
1:11:36
1:11:37
1:11:14
1:11:15
1:11:20
1:11:21
1:10:12
1:10:13
1:10:14
1:10:15
Keep them coming
1:43 uhRashinguh Ennessecks Uhistoree
Wish this had English subtitles.
Man i love this old best motoring,video option, hot version videos
全部カッコよすぎる( ｰ̀֊ｰ́ )✨✨✨
Man I wish this was in English or at least subtitles dam man.
Juichi with his goofy ahh hair 🤣
今のGT500には魅力を感じない。フロントエンジンのNSXもどきにも関心がない。ホンダはNSX名で参戦を止めるのが筋。
そんなフロントにエンジン積んだNSXがGTでチャンピオンを取ってしまうという…
番組の予算潤沢すぎんか？ｗ
104 people have nfi
I need this in English 🙏
20:12
コロナw
今売ってたら風評被害受けてたかもしれないな
やっぱり初代のNSXこそ真のNSXだ☝ Made in USAのNSXなんて欲しくは無い👎 初代は格好良くて、個性的で、美しい😊
na1 永遠の憧れ
i love it
めちゃカッコいい
神車✋
lol how did the 320i stay with them all, boss car
subs please..
Why not ENDLESS Brake System??
Impressive documentary
ノーマルアスピレーションじゃなくて、ナチュラルアスピレーションですよ❗️ 自然吸気エンジンなんだから。
F40速いのに大井さんハンデで、フェラーリ可愛そう；；