TYCH SILNIKÓW NIE CHCIAŁBYŚ MIEĆ W AUCIE!!! Top 6 Najbardziej AWARYJNYCH nowy SILNIKÓW!
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2022
- Najbardziej awaryjne współczesne silniki? Proszę bardzo oto lista, której stworzenie zajęło troszkę czasu ale na pewno nie chciałbyś mieć tego silnika u siebie pod maską!
Chcesz być na bieżąco? Koniecznie subskrybuj!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-ukraina
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/oferta/zestaw-elek...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama 
Авто/Мото
Więcej takich odcinków z takimi smaczkami jakimi nas koncerny częstują. Dziękuję za super odcinek i pozdrawiam całą ekipę.
Wielkie dzięki Michu, bardzo ciekawy temat, więcej nagrań o takiej tematyce proszę, łapa w górę;)
A ja myślałem że to klatka oktagonu 🤣 dobra biorę się za oglądanie 👊🏻
Ale na czasie panie Michał)) akurat sobie patrzę na bmki))
Cześć Michu, a może zrobisz odcinek dotyczący małych miejskich aut porównanie silników, awaryjności, ceny etc. ?:)
W starych samochodach można było sobie wymienić ogrom w zależności od motywacji. W nowych samochodach praktycznie nic samemu nie zrobisz.
Pierdolenie xd
super mega odcinek pozamiatałeś koncerny że aż miło było słuchać pozdrawiam
Fajny merytoryczny odcinek :)
Siemanko mordeczko. Ja mam tak w Zośce jak mam temp krytyczna to się kontrolka zapala i niestety nie mam wskaźnika temp. Ale zapobiegawczo mam odczyt 😋. Pozdrawiam i ciekawy odcinek merytoryczno ostrzegawczy.
Siemanko 👋 Łapka w górę i oglądamy 😎
Jak zawsze Interesujący odcinek Pozdrawiam
Prawda jest taka że tego typu listy zawsze są bardzo subiektywne i w sumie mogło by sie tutaj znaleźć 6 zupełnie innych jednostek. Silników uznawanych za problematyczne nie brakuje.
Naprzyklad kia z silnikiem diesel hybryd gdzie zrywa się rozrząd
Witam. Znakomity odcinek,przedstawione czarne na białym jakich silników unikać i w skrucie jakie są ich bolączki i w jakich modelach występują. Przynajmniej potencjalny klient będzie miał możliwość sprawdzenia czy dany silnik jest ok czy nie. Wielkie dzięki za ten wkład od wszystkich zmotoryzowanych.👍👍👍
Nie ma to jak się obudzić a tu cyk odcinek. Pozdrawiam całe M4K 💪💪
śpisz o tej porze ?
Dziękuję i pozdrawiam.
Będzie ogień! Pozdrawiam.
Spoko odcineczek. Myślałem, że będą inne silniki niż tyyyle z BMW :P
Uwielbiam ten kanał, za szczerość i humor !
michu fajnie by było 2 część nagrać takiego odcinka albo top 10 najbardziej trwalszych silników powyżej 15 roku
Chyba trwalszych ;) "tr falszych" kojarzy mi się z falowaniem obrotów :) Pozdrawiam
trFalszych XD
Siema Łysy... MUBI działa... moja żonka kupiła OC na swój wóz i zwrot dostała jak w opisie po 30 dniach... dzięks za tanią polisę i pozdrawiam serdecznie... oczywiście polecam niedowiarkom.
Dzięki za super filmik pozdrawiam cala ekipe
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️
Pozdrawiasz michę mojego pieska ? :)
@Wieslaw G 😀
Nie używaj masońskiego symbolu "✌️".
@@cwirredyt4233 jaki to symbol masoński? Co oznacza?
Dzięki za info
Dzień dobry, posiadam od kilku lat BMW serii 1z 2010 roku z silnikiem N43 w 2 litrowej wersji o mocy 122 koni. Generalnie zrobiłem już bardzo dużo:D Valvetronic, nowa pompa oleju, regeneracja wtrysków, sprawdzanie szczelności, nowa odma, kompletny rozrząd itp. A check engine dalej jest. Jednak ten samochód okazał się moim oczkiem w głowie, i mam nadzieję, że zostanie że mną przez długie lata. Zdaje sobie sprawę, że czeka mnie jeszcze kilka poważnych napraw. Jednak nawet ma żona pozwala mi na te nadprogramowe wydatki. Pozdrawiam serdecznie
Poco tak kombinujesz ? Jeszcze trochę i cały silnik wymienisz... Nie lepiej pobrać program ISTA-D z chomikuj i dokupić kabel diagnostyczny, Odrazu będziesz wiedział skąd ten check engine się świeci.
@@Mateo-mx5lx nie wiem czy kombinuje, jednak mój mechanik dogłębnie przeskanował samochód również pod kątem błędów. I po wyeliminowaniu usterki sam błąd powracał. Co ciekawsze samochód pracuje bezawaryjnie pomimo wyskakującego błędu. Moim zdaniem to auto ma po prostu duszę, i swoje humory :) z którymi już się pogodziłem :D
Moje N47 w mojej Strzałce całkiem dobrze się trzyma. Rozrząd prewencyjnie 3 lata temu wymieniony, a resztę pilnuję na bieżąco i sprawdzam. Trafiłem chyba przyzwoicie zadbaną jednostkę.
Jak dbasz tak masz
farta masz :D wbij do pierwszego lepszego warsztatu tylko w bmw..same N :D M to malo kiedy
Ja posiadam n57 i tak samo kiedy kupiłem zmieniłem odrazu rozrząd i narazie nie mam z silnikiem żadnych problemów xD
Żałuję że dopiero teraz odkryłem ten kanał, jesteście zajebisci, pozdrawiam serdecznie 👍
kazde silniki sie psują, kwestia tego ze nowsze są bardziej skomplikowane i mają wiecej komponentow ktore sie zuzywają. Poprostu wydatek na kupnie samochodu to nie powininen byc jedynym. wymienisz wszystko i spokoój :)
Trafiłem na kanał nie dawno Super robota💪 z niecierpliwością czekałem na silnik 2.0 bi turbo z ford ranger ale naszczescie go nie było. I tu pytanie co Pan sądzi o tych silnikach?
Super odcinek😷
Więcej takich odcinków czego unikać.
dobry odcinek, chyba mnie wyleczyłeś z bmw ;)
cenne info :))
Aktualnie posiadam drugie 1.5 dCi i śmiga jak złe. Pozdrawiam.
W tle księżniczka powstaje nie mogę się doczekać pozdro dla ekipy M4K Garage
A u mnie 2.0 dci 2011 860 tys+, ostatnio zerwał się łańcuch, wymienione 4 dźwigienki, założony nowy rozrząd i śmigam dalej. amory + sprężyny i wahacze przód nie wymieniane od nowości, przegląd przeszedł śpiewająco. zero pobierania płynu czy oleju. pozdrowienia dla szpanerów z audi i bmw
Znajomy miał N20 (430i gran cupe) z początku produkcji kupił jako nowe z salonu, sprzedał przy 140 tys zero awarii, olej co 15 tys. Coś dziwne to zestawienie, tym bardziej że nie wspomniałeś o 1.5 3 cylindrowym od BMW... Swoją drogą, nieźle się do nich przyczepiłeś, silnik V8 AMG potrafią generować podobne problemy, a koszty ich serwisu są jeszcze wyższe nie wspominające o fantastycznym 4.0 tfsi który ma wadę w budowie głowic której VAG dalej nie poprawił. Szczególnie mnie dziwi brak 1.5 tsi które kangurowały, 2.0 tsi które miały różne problemy zależnie od liftu, 1.2 MPI VW z padającym rozrządem, 1.2 thp ze swoimi paskami rozrządu które od oleju się kończyły, paski rozrządu w 1.0 ecoboost, pękające bloki silnika w 1.6 ecoboost, zacierające się 2.2 diesle mazdy ,1.6 turbo mercedesa które po 100 tys zaczynały brać olej w dużych ilościach. Bardzo dziwne to zestawienie...
Lista jest zrobiona z riserczu z różnych źródeł, więc może te które zostały wymienione w filmie przebijają częstotliwością usterek te, które jakże okazale potrafiłeś wymienić zapewne z pamięci. To, że Twojemu koledze nic się w aucie nie przytrafiło to nic nie oznacza.
Zrób swoją listę i podziel się z nami albo lepiej, skoro wątpisz w prezentowany materiał to zrób listę i udowodnij, że są inne, bardziej awaryjne silniki niż te wymienione.
@@Nemesiz00 Oglądam różne źródła nie tylko jego stąd wiem, że jest zdecydowanie więcej różnych awaryjnych silników, proponuję poprostu sobie poszukać w internecie nie jest to trudne lub na innych kanałach. Zwróciłem uwagę bo film się zrobił monotematycznt w pewnym momencie, jak się psuje to BMW, a po polskich drogach nie jeżdżą tylko BMW więc warto by było się pochylić na innymi markami, które też się psują lub nie usuwają wad w silnikach zostawiając klientów samym sobie. Poza tym, ja nie jestem TWÓRCĄ, więc dlaczego mam jakąś listę tworzyć? Wyraziłem swoje zdanie, bo myślę że nie jestem jedyny który chciał o innych markach usłyszeć, a nie skupiać się na jednej.
Łapka w górę 👍 obejrzane, teraz czekam do Niedzieli👌Pozdrawiam.
Witaj...a co myślisz o współczesnym VAG 1.5 TSI...wart uwagi .? Jakies bolaczki ?....stoję przed wyborem tego silnika między 1.6 T GDI w KIA..
Miłego weekendu wszystkim ☺️
witam pozdrawiam całą ekipę i jak zawsze jest ok.
Dzięki za takie informacje a zastanawiałem się nad bmw. 😁
Współczesne BMW są robione z gównolitu, odpuść sobie.
Dlatego kupiłem starego golfa 1.9 TDI z VP37 w wersji Generation. Wszystkie bolączki usunąłem sam i delikatnie zmodziłem. Spokojnie jeszcze ćwiara przed nim a może i połówka.
Spoko odcinek
Michu, przy N47 zapominałeś dodać i trefnych chłodniczkach egr i zagrożeniach pożarem.
Dodatkowo silniki serii PRINCE wyglądaj bardziej jak wymysł BMW: lancuch rozrządu / gdzie PSA w większości silników stosowało paski,/, turbina twin scroll, zmienne fazy rozrządu itd.
Z tego co pamiętam / ale moge sie mylic/ to taki byl deal, ze BMW pomaga zaprojektować nowoczesny silnik benzynowy a PSA podrzuca 1,4 oraz 1,6 HDI do Mini.
Cześć Michu ✋ Dziękuję za tak cenne informacje. Pozdrawiam
Michu a może odcinek z listy awarii popularnych modeli + przebieg przy jakim wystąpiły. Jest już trochę warsztatów i taka baza może okazać się pomocna 💪💪👍
W passacie b5 fl od handlarza przy mniej więcej milionie przebiegu lub przy 187 tysięcy zależnie od wersji trzeba łoooooooooo panie piniądze do auta dołożyć i wymienić klocki i olej u szwagra na kanale za flaszkę
N47 da się wymienić rozrząd bez wyjmowania silnika. Wystarczy wymienić po zakupie i spokój na 200kkm 🤷🏼♂️ 2.5 tysiąca zł za części Ori + robota.
Dokładnie 3.5k z robocizna i spokój na 250kkm
U Fąfary koło Oleśnicy 2,5h wymiana, 3100 z robocizną. Czy to taki problem raz na 200 k wymienić rozrząd ? Z tego co się dowiadywałem to z początku produkcji był z tym problem. Ja 2014 z końca roku i przy 180k wymiana i powiedzieli mi, że rozrząd jak nowy.
@@CudLIVE wydaje mi się, że przy koszcie auta od 20 do 100 tysięcy zł to nie jest dużo. 🤷🏼♂️
W 2.0 TDI wymiana rozrządu to jakieś 1500zl raz na 120kkm (zalecane) czyli 3000zl na 240kkm 🤷🏼♂️ praktycznie jeden ch*j.
@@ZgadnijTV to żaden problem, rodzice kumpla mają astrę j w ropie i tam sam rozrząd 1500zl plus robota i wyjęcie silnika.
@@ZgadnijTV to i tak taniutko, ja pamiętam jak przed zakupem sprawdzałem ceny u mnie w okolicy, to dobijały do ponad 5k ;) Jak kupujesz samochód na długo to moze i nie boli, ale jak zmieniam samochód co 2 lata, i muszę wjebać w niego na dzień dobry 5 klocków (umówmy się, ufanie właścicielom odnośnie serwisowania jest głupie, o tym ze polowa z nich ma skręcony przebieg to mówić nie trzeba) w sam rozrząd, to jednak boli. Tym bardziej że te samochody dziś nie kosztują dużo, i to nie mały procent wartości. Dodatkowo wiele osób o tym nie ma pojęcia, kupi taki samochód z rozrządem na końcówce życia i w ciągu roku silnik do remontu.
Co do N20 Jeśli rozrząd się wymienia profilaktycznie co 150 000 , olej co 10 000 Z silnikiem nie ma problemów , druga sprawa 2.0i i 2.0d to najpopularniejsze jednak silniki na rynku wtórnym i części jest do nich tez pełno . A co do kosztu obsługi… stać cię na serie F powinno cię być stać na jej utrzymanie , proste jak ruchanie.
Właśnie nabyłem taki samochód i wiedziałem że będzie na tej liście 🤣
Będziesz miał wydatki!
Ale tak bo za rym to mega wrażenia z jazdy!
@@wiktoretraktore8564 ja mam F11 z 2.0i i mimo dużej masy 5 Silnik sobie radzi . Zawsze jest coś za coś druga sprawa rozrząd można wsadzić z wersji poprawionej po 2014 roku i już powinien być bez obsługowy :)
Spalanie w trasie 5.5 - 6 przy klimie
miasto : 9-10.
A masz jakieś doświadczenia lub informacje o trwałości silników trzy cylindry 1.0 z turbo np takie jak Kia robi?
Witam Michu. Mam pytanko, planuję w tym roku kupić furę. Mam na to przeznaczyć do 30 tys zł. Marzy mi się BMW e39 540i 4.4 v8. Pytanie brzmi czy to nie będzie mina? Jak wygląda eksploatacja takiego pieca? Dostępność części? Praca na gazie bo oczywiście tylko lpg wchodzi w grę? Czy może jednak wybić sobie z głowy i kupić mietka 3.2 v6, e60 530i, coś z 1.8T 225km lub focus mk2 st 2.5t r5? Pozdrawiam miłej niedzielki!!
Jak jest teraz ze swapem silnika? Mam na myśli legalizację, ktoś coś motał ostatnio i zmieniał w dowodzie??
Super odcinek, a tak apropo to mam szczęście albo coś bo mam od 6 lat c5 2.7 HDI 2009r. i wymiana oleju co 8 tys zawsze i odpukać nic się nie dzieje 😀😀
Siemka michu całą ekipę Mk4 ciekawy odcinek
Michu już n47 mogłeś sobie odpuścić bo oprócz rozrządu który wymienia się raz za 200 tys nic tam się nie dzieje jeżeli się o niego dba. Osobiście miałem n47 184 km z rozrządem oryginalnym przy 295tys i po rozebraniu okazało się ze wcale nie potrzebował jeszcze wymiany. A usterka typu termostat to nie usterka tylko eksploatacja
To samo z 1.6 vti. Włożył go do jedngo wora z 1.6 thp, gdzie vti nie ma ani turbo ani bezpośredniego wtrysku powodującego nagar na tłokach. Z VTI to tylko faktycznie trzeba uważać na ten hydrauliczny napinacz.
Akurat w VTI padały gniazda zaworowe, ryzykowny motor
Dokładnie
- Będziesz Miał Wydatki - jeżdżę na codzień zadbanym e39 530d, ze starym silnikiem diesla m57 d1 i wydatków nie mam poza eksploatacja, jeżdżę głównie autostradami 🤘🏻
Pozdro Michu!
Też mam 530d e39 od 5 lat i nigdy mnie nie zawiodła,ale patrząc na listę typowych usterek np.F10,to aż włos się jeży na głowie i odechciewa mi sie zmieniać swoje e39 na cokolwiek nowszego.
Wszystko ładnie pięknie z tym że może E39 3.0d super silnik ale niestety blacha w E39 tragedia bez ocynku nowe BMW E90 f30 i nowsze są już w ocynku. Ja mam e46 328i lpg dałem za nią 6700 90% Ori lakier silnik żyleta no ale niestety zaprawki muszę robić co pół roku lub częściej bo coś zawsze wychodzi. Według mnie najlepiej kupić takie e60 z m54b30 lub 25 bądź diesla ale do miasta lepiej pb E60 z racji tego że jest super blacha na wieczność tak naprawdę o blacharzach wymian progów można zapomnieć 😉 no i silnik też super m54b30 w porownianiu do nowych BMW silników
Mam f11
Kupiłem z przebiegiem 156 tys teraz ma 242 tys i oprócz kompresora zawieszenia rzeczy eksploatacyjne
Więc jak dbasz tak masz
Olej co 10 tys wymieniany
Ja nie wierze!!! Bo już nie musze, bo już wiem :) sprawdziłem i faktycznie to działa.
2:05 - wystarczy celować w samochód z min 2016 i mamy silnik pozbawiony opisywanych wad. Zrobiłem kilkadziesiąt tys w dwóch autach z tym silnikiem póki co zupełnie bezawaryjnie. Btw. warto też zmienić przewód zasilający oleju do turbosprężarki w wersję z zaworkiem zwrotnym jeżeli takowy nie jest zamontowany.
Dzieki Michu,,,
zajebisty temat
Ja mam n47 w e91 z 2012 czyli ostatni rok produkcji. Olej wymieniany według wskazań. Do tej pory przejechane 370kkm oprócz zwykłych eksploatacyjnych wymian jedyną awarią była dezintegracja Koła prasowego z tłumikiem drgań. Koszt chyba 500zł robocizna wlasna bo przed silnikiem miejsca tyle, że że trzech uchodźców można przemycić.
Siema ładnie pospawana kabina.
Fajno ze w końcu jakieś gadżety z mk4;)
A co powiecie na temat 2,0 TDI CR ze skrzynią Multitronic? Czy taki zestaw jest awaryjny?
A Pe z silnikiem 1.6 piur tech w Peugeotach i Citroenach następca THP podobno już dobry bo już jest inny napinacz i wyeliminowane inne wady. Jaka opinia czy jest naprawdę dobry?
przydatne i ciekawe,mam pytanie ktory silnik audi a6c7 polecisz dzieki
2,7 i 3,0 v6 tdi bo albo zatrze się zara albo rozrząd za 7 do 10 tys zł do wymiany albo pompa paliwa się przytrze i wtryski skończy😂😂😂😂 ale tego michu nie wie bo chuja się zna
Tak na serio to silnik 2,0 common Rail z aut grupy vw w latach 2008 do 2015 bardzo polecam bo podatne na chip i kuresko oszczędne
super
W USA mechanicy od kilku lat mówią że BMW to tylko nowe w leasingu na max 2-3 lata i oddac bo pojawia się problemy. W Kanadzie BMW jest chyba sprzedawane najwięcej nowych ale są tylko w leasingu. Potem się auta pozbywają zanim pojawią się problemy.
Nie dawno robiłem 1.4 TSI
Z 4 tłoków 3 były pęknięte
A zawory dolotowe krzywe
A auto jeździło
W BMW z silnikiem n47 pada elektronika i wyrzuca błąd od zaworu EGR, zmieniany był na Ori i została zrobiona adaptacja ale to nic nie dało dalej błąd wyrzuca. To jest 3 przypadek w f10 i x3🤣😅
Sam jestem właścicielem samochodu z silnikiem N20 i chętnie dowiem się czegoś więcej :)
Fajne jest to, ze mimo iż jesteś miłośnikiem BMW, to nawet jeśli marka BMW coś ukrywa (wady fabryczne) I mało kto o tym wie, to i tak o tym informujesz 👍👍
Żaden producent nie chce żeby o wadach jego samochodów mówiono. To dość oczywiste.. A co do Micha to myślę że on specjalnie tak robi zeby nie wyjść na fanboya. To tak jak non stop żartuje z dresów w BMW. Nie bez powodu z nich, a nie z tych w Audi :)
2.7 V6 HDi super silnik wg mnie
Jak dbasz tak masz ja swoim już zrobiłem 170 tys km i na liczniku nie dawno pękło 300tys km i po programie :)
Michu mam proźbę. Jaki polecisz silnik do MB W205. Najbardziej interesują mnie oszczędne jednostki.
Michu jeszcze jedna częsta przypadłość w 2.7 i 3.0 v6 z land rovera pęka obudowa pompy oleju do której przykręcony jest napinacz paska rozrządu. Na szcZęście pękają dźwigienki a nie krzywi zaworów
Ciesze sie ze mam 22 letnie Audi a3 8l. Silnik 1.6 mpi bez egra i innych wynalazków.Miał 155 tys po 15 latach.Pewnie kręcony.Osobiscie przejechałem nim 170 tys na pb. Do silnika nie dołożyłem ani grosza. Regularna wymiana oleju 5w40 co 10 tys :) i zmieniam świece co 50 tys. Nie jest może super ekonomiczny,ale napewo bardzo trwały. I smieje sie na ulicy ,bo wszędzie nim dojade :D
Dzieki łysy !
Dzięki wielkie :) Właśnie chciałem kupić pewien samochód, niemiecki, ale bd szukał czegoś innego, pozdro dla ekipy, pewnie zaoszczędziliście mi sporo pieniędzy
To kup 3.0d to zobaczysz co to jest prawdziwy silnik :) na żeliwie oczywiście
Od roku się zastanawiam nad zmianą auta, ale chyba zostanę przy swojej e39 530d 193KM do czasu aż sama wyzionie ducha, bo jeśli chodzi o trwałość to chyba niemożliwe jest się wjebać na minę z nowymi autami...
Powiedz coś o silnikach chevrolet np Orlando. Może również części w jakich kwotach są dla mniej czy bardziej sredniozamoznych
Pozdrawiam serdecznie
Zrób film o patologii firm produkujacych (dystrybujacych ze swoim logo) części zamiennych. Dzisiaj najdroższe i uznane za najlepsze (wiodące) marki czesci, dystrybuują taki chłam że szkoda gadać. Zawieszeniówka, rozrządy, itd.
Kup auto na łańcuchu, który się nie rozciąga i masz z głowy ;-) kup auto w którym nie trzeba wymieniać wachacza, tylko tuleje i sworzeń i będziesz szczęśliwy ;-) a... Zapomniałem, ludzie lubią prestiż :-)
@@pawelwachowiak9211 Bardziej chodziło mi o roszczeniowość klientów, którzy się dziwią, że części z najwyższej półki kupione, a dalej się psują. Mechanik jako pierwszy jest podejrzany...
@@krzysztofkopczynski8974 fakt, jak miałem Mondeo Mk5 w wersji hybrydowej, to np wahacze przednie to był dramat. 550 PLN za stronę i po 10 000 km na złom - wywaliło sworznie. Musiałem założyć oryginały. Swoją drogą w tym Fordzie przy przebiegu 170 000 km musiałem robić wahacze, półosie ( tj chore ), wywaliło błąd blokady drzwi i nie otwierała się szyba lewy tył, posypały się łożyska kół i co najlepsze przy tym przebiegu jebnęła jak jajami o brodę druga ( podkreślam ) druga skrzynia biegów. Pozbyłem się złomu za grosze i przesiadłem się na Toyotę Prius + z 14 roku. Wkład finansowy w auto z przebiegiem prawie 400 000 zerowy. Niestety się rozbiła - niech jej ziemia lekką będzie. Teraz mam zwykłego Prusaka trzeciej generacji, po hiszpańskiej taksówce, przebieg 540 000 km, coś zaczęło stukać - ale koszt naprawy wyniesie tyle co nic ;-)
@@pawelwachowiak9211 w granicy 30-40k co być proponował?? Najlepiej jakiś kompakt
@@madri273 W momencie w którym pozbyłem się Mondeo, miałem Toyotę Prius+ ( wersja dla siedmiu osób ) przebieg ok 400 000 km bez żadnych problemów, niestety się rozbiła. Teraz mam małego Prusaka po taksówce z Barcelony, przebieg 540 000 km i zero problemów - zakupiony za 27 000 kaczych złotówek. W poprzednim miałem gaz i palił go sześć litrów ;-) Reasumując - polecam dla mądrych i zaradnych ludzi każdą Toyotę i Lexusa do której części w chwili obecnej są tanie i dostępne ( odradzam Priusa drugiej generacji ).
Siemka Michu,mubi działa ale raz na dwa lata 👍
jak peugeot to do 3l HDi nie większy 3 HDi to problem 😁 mam HDi od lat i z tymi silnikami do 3 l zero problemu a 2.7 w benzynie to coś fajnego
Michale skoro był 2,7 hdi to mam pytanie odnośnie 3.0 hdi biturbo, co jest inaczej?
Wierzę ;) pozdro Michu
Michu a tyle czau Cię oglądam ale zleciało 😁
dobre n47t na zdjęciu 2:32, gdy mowa o n20 XD
Super odcinek ps. Co to za bmw 10.54
Witam. A co sądzisz o silnikach Volvo? Szczególnie tych starszych a konkretnie 2.5 turbo benzyna 209 KM od 2004? A i proszę doraź co robić aby nie doprowadzić do przegrzania silnika? Czytam że właśnie w tych silnikach po przegrzaniu potrafią pęknąć tuleje. Dzięki.
Lepiej żeby żadnego silnika nie przegrzać:)
Witam. Szukam informacji o silniku N57 z BMW F10 od 2015 roku. Czy warto kupić BMW z tym silnikiem i z nie za dużym przebiegiem?
Ale to, że w Toyotach siedzą N47 to mnie głowę rozejebało 🤯 Wiem, że jest Supra, ale nie myślałem, że tacy durni są Japończycy aby wrzucić je do innych modeli
Ja mam w BMW F20 118i silnik 1,6 N13 czyli zmodyfikowany 1,6 THP. I powiem tak jak trafisz dobrze czyli olej zmieniany co 8 tys i przy 100 tys wymieniony rozrząd to silnik bezawaryjny. Fakty : olej bierze , problemy z nagarem w zaworach dolotowych , zapiekające się pierścienie olejowe, problem z wtryskami , nierówna praca na zimnym ale ogólnie fajny silnik do modyfikacji , mapa i 210 kM się robi ;-)
dzieki Bogu mamy cudowne 500tki od merca czy 5.0 czy 5.5 silniki idealne idiotoodporne ;) taki za niedlugo bedzie u mnie na podworku ;D
Jakie to są modele dokładnie?
Michu zrób listę najlepszych aut do 40 tys dla rodziny, vany kombi itd
Łapa leci w górę 👍 Kabina jak się patrzy 👌 Będzie kot ✌️
Nie używaj masońskich symboli "✌️" "👌".
@@cwirredyt4233 Tak jest szef 👌
Polecam 2.0 8v vagowskie :)
Święte słowa
Działa ale tylko raz 😋. Ale i tak znalazło mi niższe.
Pozdrowienia.
Łysy ale zapomniałeś że bmka w nowych silnikach nie montuje bagnetu. To jak tu sprawdzać olej ?
W N47 jeszcze fajnym rozwiązaniem była Zębatka rozrządu zespolona z wałem. Lubiła się zużyć a wtedy do wymiany rozrządu trzeba było doliczyć koszt wymiany wału 😂😂😂
W mojej e91,320000tys przebiegu bez remontu,śmiga jak lala.wymiana oleju co ok.10000 km.