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私が行った時(10月)には太陽光パネルが駅前の空き地に設置してありました。
え、そうなんですか?景色って、だんだんと変わっていきますね、、。
秘境駅ってのは、鉄道会社の都合によって鉄道以外でのアクセスが至難な場所に設けられるような停車場のことではないでしょうか?油木駅周辺は確かに人口は少ないですが、周囲の農地では毎年きちんと耕作され、小さいながらも商店があり、古くからの神社仏閣も継承されており、人の営みがあります。人口の多いところからこのような地に赴けば”秘境”というイメージに落とし込みがちではありますが、此処で生活を営む方々が文明と隔絶されている訳でもないのに、その地域にある駅を秘境と”揶揄”(敢えて申し上げました)されるというのは、些か礼を欠いたものではないでしょうか?以上は全て個人として感じるところです。長文失礼いたしました。(誤変換部分を修正いたしました)
コメントありがとうございます。当駅も地域と密着している点、地元の方からすると秘境とは思えないところはあると思います。一方、全駅の中で比較すると、秘境駅という考え方もありと思います皆様の、ご意見頂きながら勉強しながら、訪問続けていきたいと考えておりますどうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。
私が行った時(10月)には太陽光パネルが駅前の空き地に設置してありました。
え、そうなんですか?
景色って、だんだんと変わっていきますね、、。
秘境駅ってのは、鉄道会社の都合によって鉄道以外でのアクセスが至難な場所に設けられるような停車場のことではないでしょうか?
油木駅周辺は確かに人口は少ないですが、周囲の農地では毎年きちんと耕作され、小さいながらも商店があり、古くからの神社仏閣も継承されており、人の営みがあります。
人口の多いところからこのような地に赴けば”秘境”というイメージに落とし込みがちではありますが、此処で生活を営む方々が文明と隔絶されている訳でもないのに、その地域にある駅を秘境と”揶揄”(敢えて申し上げました)されるというのは、些か礼を欠いたものではないでしょうか?
以上は全て個人として感じるところです。長文失礼いたしました。
(誤変換部分を修正いたしました)
コメントありがとうございます。
当駅も地域と密着している点、地元の方からすると秘境とは思えないところはあると思います。
一方、全駅の中で比較すると、秘境駅という考え方もありと思います
皆様の、ご意見頂きながら勉強しながら、訪問続けていきたいと考えております
どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。