Я посмотрел несколько видео с заменой демпфера крутильных колебаний. Ваше видео самое грамотное, зачётное, со знанием дела и деталей работы. Респект вам!
На диагностике не показывает по этому говорять вскорее причина на шкиве , просто мне интересно что пока холодная двигатель нет звука и пока не нажимаешь на газ а как только даёшь больше газа и сразу начинает свистеть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на моем авто появился свист при надатье газа и свестить очень громко и ещё когда свестить движок начинает калбасить , а мастера говорять что это из шкиф что там резинка потрескана
Все: - Как добраться до шкива коленвала и ничего не сломать? - Выдергиваешь эту херь, ломаешь эту и достаёшь, а потом сажаешь на герметос и побольше. в общем это невозможно. Виталя: - Подержите мою сигарету 😎
@@SteinGarage здравствуйте, после замены шкива нестабильная работа двигателя, при старте дольше запускается и обороты сильно плавают, что может быть, я не знаю блокировали ли мастера маховик
@@SteinGarage короче , сняли ваносы , промыли , точнее клапана ваносов и все вроде нормализовалось, только не пойму как шкив может повлиять на работу клапанов
@@you.nicotine Вряд ли в этом будет смысл. Одна из его задач - гасить колебания с коленчатого вала. Могу только предположить, что в данном случае будет дикая вибрация + при повороте руля на холостом будет ад. Даже если заказать его по размерам и сделать с металла, цена изготовления будет превышать новый хорошего качества, а меняется он не так часто. Вообщем на мой взгляд игра не стоит свеч.
Добрый день. Я бы конечно посоветовал Contitech, но ввиду его стоимости, не каждый его купит. А более вариантов не особо. Или испанский или китай. Китай в принципе не ставим, а вот испанский покупали и вроде ходит до сих пор.
@@SteinGarage хз,просто я в магазине спросил там есть по 15 тыщ демпфера(КИТАЙ),он говорит тип развалится быстро,более менее нормальный контитеч тип,но он стоит 24к,а испания 21к. разница 2 тыщи.плюс 4 болта около тыщи.
Всё по делу! Миру мир! А собственникам бмв прямых рук и хороший инструмент! ;)
Я посмотрел несколько видео с заменой демпфера крутильных колебаний. Ваше видео самое грамотное, зачётное, со знанием дела и деталей работы. Респект вам!
Спасибо
Вижу Виталя, ставлю лайк!
Виталь дай побольше освещения. Как в подпольной мастерской.
Ну свет дело такое, Павел...)
Я человек простой, вижу новое видео, ставлю лайк
Рады для вас стараться
@@SteinGarage я ещё думаю икс знаковый, где-то видел. Знаю хозяина, Евгений зовут.
За видео спасибо. В каком месте удобнее заблокировать маховик?
На диагностике не показывает по этому говорять вскорее причина на шкиве , просто мне интересно что пока холодная двигатель нет звука и пока не нажимаешь на газ а как только даёшь больше газа и сразу начинает свистеть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на моем авто появился свист при надатье газа и свестить очень громко и ещё когда свестить движок начинает калбасить , а мастера говорять что это из шкиф что там резинка потрескана
А может неисправный шкив гул в салон передавать ? Иногда бывает гул передаётся в салон потом пропадает n57
В итоге так и не было сказано какое качество выбрать
Какой размер ремня компрессора
Так а сальник коленвала почему не заменили?
Все: - Как добраться до шкива коленвала и ничего не сломать?
- Выдергиваешь эту херь, ломаешь эту и достаёшь, а потом сажаешь на герметос и побольше. в общем это невозможно.
Виталя: - Подержите мою сигарету 😎
Ломать нельзя, побольше терпения и никуда не спешить и пользоваться подсказками, данными нам "библией"BMW"
На генераторе не демфер, а обгонная муфта
Маховик блокируется для удобности откручивания шкива, или какие то последствия серьезные если не блокировать?
Связь теряется при откручивании болтов со шкива. С коленчатым валом.
@@SteinGarage и если не стопорить , может не найтись ?
@@SteinGarage здравствуйте, после замены шкива нестабильная работа двигателя, при старте дольше запускается и обороты сильно плавают, что может быть, я не знаю блокировали ли мастера маховик
@@nnnnn0964 Добрый день. Скорее всего сместили фазы при замене демпфера, и такая работа двигателя, как результат. Там более ошибиться вроде негде.
@@SteinGarage короче , сняли ваносы , промыли , точнее клапана ваносов и все вроде нормализовалось, только не пойму как шкив может повлиять на работу клапанов
Почему без маски?
Мы проводили ремонт прямо из палаты в изоляции...
Лайк за видео. Какой фирмы демпфер?
IJC Group, Испания
@@SteinGarage как показала себя данная фирма? не возвращался икс?
@@user-ki2uj1bn4c Добрый день. Нормально показала, не возвращался, ездит и суету наводит по сей день.
@@SteinGarage понял, спасибо, уже поставил континенталь, но все равно как то постукивает, наверное все таки форсы надо смотреть
@@user-ki2uj1bn4c скорее всего дело в том что он не идеально отбалансирован, почти все кроме как оригинал бьют.. что у тебя и происходит -99%..
Виталькин топ!!! Когда будут V8?
только это М57 не N57
Какой пробег был?
200k+
А как понять, что демпфер надо менять?
Визуальный осмотр. Наличие трещин, разрывов резины. Косвенный симптом - вибрация на руль при вращении колесами на холостом ходу.
@@SteinGarage а если его монолитным из металла сделать?
@@you.nicotine
Вряд ли в этом будет смысл. Одна из его задач - гасить колебания с коленчатого вала. Могу только предположить, что в данном случае будет дикая вибрация + при повороте руля на холостом будет ад. Даже если заказать его по размерам и сделать с металла, цена изготовления будет превышать новый хорошего качества, а меняется он не так часто. Вообщем на мой взгляд игра не стоит свеч.
это не N57
Ошибка оператора, кто выкладывал видео. Шкив под 2 ремня. Это М57.
А я уже думал никто не заметит. Ппц бля
Я и смотрю на мой похоже, м57
здравствуйте,какой можете посоветовать купить демфер???!!
Добрый день. Я бы конечно посоветовал Contitech, но ввиду его стоимости, не каждый его купит. А более вариантов не особо. Или испанский или китай. Китай в принципе не ставим, а вот испанский покупали и вроде ходит до сих пор.
@@SteinGarage а испнский как называется?
у меня 360 лс прошитый он выдержит?
@@user-zt4zb4fo2p Я не помню название. Один одного вида только и шел. Да, я думаю будет держать, почему нет?
@@SteinGarage хз,просто я в магазине спросил там есть по 15 тыщ демпфера(КИТАЙ),он говорит тип развалится быстро,более менее нормальный контитеч тип,но он стоит 24к,а испания 21к. разница 2 тыщи.плюс 4 болта около тыщи.
@@user-zt4zb4fo2p Если разница такая, то однозначно Conti