Обучение шиномонтажу. Часть 1. Снятие и установка колеса на автомобиль.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Обучающее видео, по основам в шиномонтажном деле. Первая часть про снятие и установку колеса на автомобиль. Куда ставить домкрат, как откручивать и как закручивать колесо. Какой момент затяжки использовать при зажатии колеса.
На видео показаны основы, которых достаточно, чтоб начать работать, нюансов, как и в любом деле, очень много и они проявляются с годами.
Пишите в комментариях, на какие темы еще надо снять видео, какие вопросы раскрыть более подробно. Приятного просмотра!
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
5:45 мазать резьбу шпилек или гаек чем либо запрещено инструкцией! Резьбу ощищают от ржавчины или грязи. Посадочное место ступицы очищают от грязи или пыли. Если диски из лёгких сплавов то на ступици наносят тончайшмй слой алюминиевой смазки, что бы диски не прикипали к ступице.
Не видел пока ни одной шиномонтажки где бы откручивали колеса вручную ,чистили ступицу,смазовали шпильки медной смазкой и закручивали болты динамой!
Потому что шиномонтаж каких-нибудь 13r стоил не 1200 уже, а 2 тысячи
@@МихаилШаритдинов иИ что ? Если клиент хочет качества 🤷♂️
@@angorets77 люди не готовы платить такие деньги, а шиномонтажник если за 1200 начнет чистить ступицы и смазывать все медной смазки, он тупо теряет свое время и ничего не заработает
Мы за 1200 крутим от руки, смазываем шпильки и очищаем диск
@@skvidy374 чем очищаете диск?
Зачем шлифовать место прилегания к ступице? Я дилетант в этих вопросах и не автолюбитель, но авто обслуживать приходится
Если ступица не будет плотно прилегать, то есть шанс возникновения биения "восьмёрка", так называемого.
Зачем динамик в руки взяли в видео если пользуетесь им неправильно? 🤔
Расскажите пожалуйста в чём именно не правильно?
@@pokraska_diskov_vulkan после щелчка нельзя крутить. В видео видно дркручивание, а с таким рычагом гайки/болты будут перетянуты.
@@user-pska402 Так и проделали, зажали до щелчка. Но в любом случае спасибо, что обратили внимание
Пожелание. Не показывайте в обучающем видео ролике инструмент нарушающий безопасность труда. В данном случае речь о куалде с разбитой ручкой.
Напишите свой адрес чтобы мы знали куда ездить точно не надо
Расскажите, что смутило?
Как всегда, 0 аргументов, радиомолчание...
Долбаебка, хоть напиши причину
Побільше адекватних клієнтів! Привіт колегам із Вінницької обл. Теж колись думав знімати відоси, але дивлячись на кількість переглядів та коменти "розумників" бажання відпало.
Дякуємо Вам, так і є з коментарями та "розумниками", але за ради таких позитивних відміток ми це й робимо)
Спасибо вам за видео, всё показанно очень подробно.
Спасибо и вам за внимание! Приятно, когда люди ценят)
Чесно то ще трохи вас подивлюся і батька машина буде розобрана😂 все подробно👏👍.
Дякуємо) Сподіваємось, що потім буде зібрана)
Спасибо большое за Ваш урок, устраиваюсь на шиномонтаж, ничего не зная, и Ваша серия видео мне сильно поможет
Как успехи?
@@danildanil4513 отработал пару месяцев, потом пришел мужик автомеханик взяли его
Я завтра буду пробовать то-же самое
Сейчас секретки не очень надёжные, если они не каленные и заводские к примеру миникупер, как новичку желательно было бы знать что затягивать их нужно чуть слабее примерно 90 ньютон, и важны было бы указать что ключ при этом нужно максимально держать ровно , или динамометрическим плотно прижимать по центру, иначе вероятность что соскользнет секрета большая, в основном такие как звёздочка на болты из 3 граней, на митсюбиси, миникупер звёздочка из 5 граней ( особо часто могут слизаться)
И вроде на лексусах внедорожниках заводская тоже под звёздочки идет секретка легко слезаться может
Спасибо, что уточнили, думаю, что надо будет дополнить этой информацией наше обучение.
Назовите, пожалуйста, марку и модель используемого в ролике домкрата. Спасибо.
Snit 2TK - достаточно надёжные и с удобной тележкой
Ну и одна машина у тебя на один час
Супер! Вчера смотрел про установку колёс на авто - и ютуб выдал ваш ролик. В итоге подписался, толково рассказываете. Лайк!
Спасибо за приятный комментарий, для таких людей хочется снимать всё больше полезного контента)
@@pokraska_diskov_vulkan , Спасибо Вам за ответ! Вы молодцы, делаете дело.
Странно это все, откручивание балонником? Зачем?
Закрутить да
Зачистка места прилегания диска со ступицей перед установкой на машину? А не перед установкой ли на баланс это делается?
Если неопытному мастеру сразу дать гайковёрт, можно получить ряд проблем. По поводу чистки ступицы - на колесе так и есть, перед балансировкой, на автомобиле можно перед установкой.
эксцентрик называется
Спасибо за подсказку. Рады любым комментариям)
На Японских авто, чаще всего, гайки не на 19, а на 21
Отличный ролик! Спасибо! Вы молодцы!!!
Спасибо за обратную связь, приятно, когда ценят труд других людей.
Это просто пистец. Что за шиномонтаж такой, пневмогайковерта нет, мойки колес нет, крацовок и шуруповерта для чистки ступицы тоже нет. Хозяин шиномонтажки вообще жлобяра, даже не может выделить денег на новые накладки на домкрат, что приходится подкладывать куски покрышки 🤦♂️. Никогда в жизни не стал бы работать в таком месте
Нахкра вручную откручивать, целый день так поработаешь в ручную -руки
Ты спец поработай в сезон, чтоб заработать месяц. Потом поговорим
И интересно, сколько стоит переобуваться такой машины на видео которое
Все чётко все грамотно и все ясно
Спасибо за комментарий, всегда готовы к конструктивной критике, если что.
Пожалуйста, не смазывайте ступицу медной смазкой под литой диск - образуется гальваническая пара медь-алюминий, алюминий корродирует. То же самое касается оцинкованных узлов. Забудьте про медную смазку вообще.
Чем вы заменяете медную смазку?
А не проще ли откручивать гайковертом?
Вы правы, проще, но это именно обучение, и если сразу дать в руки не опытному мастеру гайковёрт, то большая вероятность допустить ошибку и сорвать резьбу, тк он начнет его использовать и для закручивания.
@@pokraska_diskov_vulkan с одной стороны согласен, закручивать лучше динамометрическим ключём, меньше рисков сорвать резьбу. но если гайковерт маломощный то им можно просто притянуть, а динамкой довернуть, чтобы ускорить процесс работы. Или ( как делает один мой знакомый у которого я уже не первый год переобуваюсь) что откручивает, что закручивает гайковертом, но он уже не первый год и чувствует инструмент. Всё равно большое спасибо за урок! Много полезного узнал!
@@СергейБахтин-х6фмне выдали гайковёрт и детально объяснили что и как. Все прошло успешно. Хотя до того, не доводилось работать с подобным инструментом.
лицо себе медной смазкой намажь . и дымоход свой на тусовке с друзьями
Это рекомендация из личного опыта?
Закрутить гайку? А на фото болт)
Где-то может упустили, спасибо, что заметили)
Секретку протягивать динамиком нельзя, это каждый шиномонтажник должен знать
Абсолютно любой крепёж имеет момент затяжки, секретка тому не исключение. Это заблуждение появилось в следствии не качественных секреток, которые если начинаешь затягивать нормально, то "слизываются" грани.
Вам открыть секрет, что шпильки нельзя смазывать? 🤦🏻♂️Горе монтажники
Объясните пожалуйста ваше мнение, желательно с аргументами.
@@pokraska_diskov_vulkanмне тоже интересно. У нас в нефтянке смазывать шпильки/болты нельзя. Да понимаю не одно и тоже но зачем смазывать резьбовые соединения которые по сути не должны раболчиваться под вибрацией и нагрузкой? Медная, графитовая зачем они?