Witam, mam problem z regulacją w GN 125, w GN mam gaźnik pwk 28, świece irydową i przelot, niby wszystko jeździ i odpala bez problemu, ale przy odkręceniu manetki na full z dołu GN za zadusza i trzeba ją odkręcać tak liniowo bo przy odkręceniu na full z wolnych obrotów robi „buuu” świeca ma kolor kawy z mlekiem, zawory ustawione, a mimo to GN nie pracuje zbyt ciekawie, 4t powinno mieć moc od 0 a mój ma charakterystykę prawie jak 2t, do 4/5 tys muli a potem zaczyna iść pełnym ogniem… próbowałem zmieniać dysze i regulować iglicą, ale nie mogę osiągać nic lepszego niż jest teraz. Może masz jakieś podpowiedzi co mogę jeszcze sprawdzić ? Bo zależy mi na tym żeby suzuki szło od 0 a nie potrzebowało czasu na zastanowienie :) pozdro
Witam, mam problem z regulacją w GN 125, w GN mam gaźnik pwk 28, świece irydową i przelot, niby wszystko jeździ i odpala bez problemu, ale przy odkręceniu manetki na full z dołu GN za zadusza i trzeba ją odkręcać tak liniowo bo przy odkręceniu na full z wolnych obrotów robi „buuu” świeca ma kolor kawy z mlekiem, zawory ustawione, a mimo to GN nie pracuje zbyt ciekawie, 4t powinno mieć moc od 0 a mój ma charakterystykę prawie jak 2t, do 4/5 tys muli a potem zaczyna iść pełnym ogniem… próbowałem zmieniać dysze i regulować iglicą, ale nie mogę osiągać nic lepszego niż jest teraz. Może masz jakieś podpowiedzi co mogę jeszcze sprawdzić ? Bo zależy mi na tym żeby suzuki szło od 0 a nie potrzebowało czasu na zastanowienie :) pozdro
Witam czy w dr 125 1999r da się założyć zegar ciśnienia oleju?
Da sie ale po co? ;)
Żeby wiedzieć czy jest ciśnienie bo mi pompa ostatnio siadła i chodzi o bezpieczeństwo silnika czy ma smarowanie