Muy buen vídeo , pero la carcasa donde va el filtro de aceite lleva un casquillo y una goma que en este caso no lleva nada , a la larga perderá aceite , es muy común que al desarmar se caiga en el aceite viejo y se pierdan . Un saludo
Que excelente video! muy buen trabajo... Consulta, que es el Liquid Molly o algo asi que agregan antes de quitar los tapones del aceite? Muchas gracias!!
Hi Bibimotor this is amazing!!!! just a curiosity how much a complete service like this, tires included, costs? Just to have an idea and thank you for uploading
BUENOS DIAS, COMO YA OS COMENTE EN OTRO VIDEO, TENGO UNA SUPERTENERE 750 DEL 92 DESDE HACE 19 AÑOS Y LA MOTO TIENE 15800 KM, HE DECIDIDO PONERLE GUARDABARROS ALTOS, CUPULA ALTA, AMORTIGUACION TRASERA, DEFENSAS RUEDAS DE TACOS, SULLIN DOBLE, ECT.. Y HE VISTO ESTE VIDEO COMO DIEZ VECES, ME PARECE GENIAL, PERO TIOS, CON LO QUE CASCAIS EN TODOS LOS VIDEOS, LAS BROMAS QUE HACEIS Y LO LARGOS QUE SON ( QUE ME ENCANTA TODO, POR CIERTO) COMO QUE ESTE VIDEO PRECISAMENTE LO PASAIS RAPIDO Y SIN COMENTARIOS SIENDO ESTA UNA DE LAS MOTOS ICONICAS DE LA HISTORIA DEL DAKAR?? ME PREGUNTO SI HAY POSIBILIDAD DE QUE LO PODAIS PONER A VELOCIDAD NORMAL Y A SER POSIBLE COMENTADO? SI NO, PUES NADA, GRACIAS COMO SIEMPRE, UN ABRAZO DESDE MALAGAAA
Buah... Por qué coño no ponen en todas las motos unos tornillos como esos en las barras de suspensión para sacar el aceite! Así se cambia en un momento! Me c*go en la hostia...
How can you do the job of changing the oil filter like that? 1:58 You did not clean the oil filter cover from dirt with an aerosol cleaner before removing it. 2:15 - There is a bushing and rubber ring between the oil filter cover and the crankcase. 2:19 - You lost both the bushing and the ring. Bibimotos were the first in 30 years of this motos life to lose these parts. Prior to your service, they were in their proper places. Without this bushing and ring, oil will leak between the front of the oil filter cover and the crankcase. To fix the leak, owners will tighten the front oil filter cover to crankcase bolts hard and usually damage the crankcase threads. People, don't lose these parts! Otherwise you will need to repair the crankcase threads! When changing the coolant, you should have flushed the cooling system of the old water. You replaced the spark plugs, this is a useless job - the plugs will get black deposits again very quickly. You need to change the emulsion needle tubes in the carburetors, the tubes are usually oval worn and excessive fuel is going through them. Do your job carefully and reinstall the bushing and rubber ring!
No conocía el canal, pero creo que me voy a quedar por aquí! fantástica edición!
Como siempre generosos compartiendo lo que haceis, y enseñando ¡¡¡ LOS PROFESORES DE BIBIMOTOS !!!! saludos
Eres muy crack!!!!! Haz uno igual cuando tengas una transalp 650. Animo con el canal!!!!!!💪👍
Muy buen vídeo y muy buena la Súper xtz
Muy buen trabajo de mecánica y montaje de vídeo, os vais a salir.... quiero más cosas como estas.....que de motos me lo veo todo....
muy buen video Eze-Isma !!
menudo lifting que le has hecho !!
gracias por compartir
saludos
La moto más bonita del mundo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Vielen Dank für super Video,
Es hat mir sehr gut weiter geholfen und machte mir meine Wartungsarbeiten an meiner Super Tenere einfacher!
Gruß
Tremendo video tío muy chulo.
Que pedazo de trabajo. y en directo iii... Ojalá estuvieseis más cerca. Como si fuese tuya, vamos....
Отличная работа!
Joder!!! Eres el mejor
muy bien, eres un fenomeno
Excelente!
Great job man! 👍
good job;] czyli pełna profeska😁
Servicio integral vamos! Más no se puede pedir
Nice video men. Good work. Thumbs up and greetings from germany! :)
Picking one up this weekend, she's been stored for a long time ,got to go thru all of it and bring her back to her former glory
Hell yeah, do you have pictures/videos of before and after? Love these older machines
I own one now. so this is very helpful.
Excelente vídeo 👏👏👏
Possesseur d'une xtz ...bravo pour cette vidéo... propre..factuel...net et précis...aimerai vous avoir a côté de chez moi...bravo et merci....
Muy buen vídeo , pero la carcasa donde va el filtro de aceite lleva un casquillo y una goma que en este caso no lleva nada , a la larga perderá aceite , es muy común que al desarmar se caiga en el aceite viejo y se pierdan . Un saludo
Top vidéo
Merci beaucoup 😊😊
Nice work, nice tenere😊
muyyyyyy util, podrias hacer una seccion de mantenimientos con taril clasicas. Tienes otro suscriptor y mi like.
Hacemos lo que podemos , lamentablemente cada vez hay menos trail clasicas
crak es lo que eres, sencille
Gratificante
Beautiful bike. But that was some fast fork oil change. Why didn't you dissasebled and thoroughly cleaned the forks from old oil?
Ça donne envie de venir faire sa révision chez vous
Suuper😎👌
Great job man, thorough and detailed. How did you solve overly rich mixture that was aparent on the spark plugs?
New repair pack for carburetors
Nice! I used some unoriginal carb repair set on mine, made more prablems than it had before...
Anyway nice video
wow !!!
Que excelente video! muy buen trabajo... Consulta, que es el Liquid Molly o algo asi que agregan antes de quitar los tapones del aceite? Muchas gracias!!
Es un líquido que deshace la carbonilla del motor y lo limpia por dentro de manera que al sacar el aceite , sale toda la suciedad antigua del motor
@@bibimotoscorse muchas gracias por tu respuesta! Muy bueno el servicio, abrazo grande
Nice！
podrias hacer uno cambiando la cerradura del contacto
Nice
💯💯👍👍
nice video, how much fork oil do you fill in?
Hi Bibimotor this is amazing!!!! just a curiosity how much a complete service like this, tires included, costs? Just to have an idea and thank you for uploading
800 more or less
@@bibimotoscorsevery good price for what you have done thank you
BUENOS DIAS, COMO YA OS COMENTE EN OTRO VIDEO, TENGO UNA SUPERTENERE 750 DEL 92 DESDE HACE 19 AÑOS Y LA MOTO TIENE 15800 KM, HE DECIDIDO PONERLE GUARDABARROS ALTOS, CUPULA ALTA, AMORTIGUACION TRASERA, DEFENSAS RUEDAS DE TACOS, SULLIN DOBLE, ECT.. Y HE VISTO ESTE VIDEO COMO DIEZ VECES, ME PARECE GENIAL, PERO TIOS, CON LO QUE CASCAIS EN TODOS LOS VIDEOS, LAS BROMAS QUE HACEIS Y LO LARGOS QUE SON ( QUE ME ENCANTA TODO, POR CIERTO) COMO QUE ESTE VIDEO PRECISAMENTE LO PASAIS RAPIDO Y SIN COMENTARIOS SIENDO ESTA UNA DE LAS MOTOS ICONICAS DE LA HISTORIA DEL DAKAR?? ME PREGUNTO SI HAY POSIBILIDAD DE QUE LO PODAIS PONER A VELOCIDAD NORMAL Y A SER POSIBLE COMENTADO? SI NO, PUES NADA, GRACIAS COMO SIEMPRE, UN ABRAZO DESDE MALAGAAA
Gracias por el comentario pero ya no se puede hacer nada con este video , aún así , si tienes alguna duda llámanos y estaremos encantados de ayudarte
Hola amigo....
Como se llama el líquido qué utilizas en el tanke rojo para lavar la suciedad de grasa?....
Gracias
Es un líquido especial para esas máquinas , es de la marca berner , de que es?? Ni idea pero huele un poco a gasoil
@@bibimotoscorse muchas gracias por la información
Carb ran rich! How about water in radiator fluid??
🇦🇷🇦🇷👍👍👏👏
valve steams can go out easy??? i want to change,
Yes , is not dificult
Recomiendas esta moto aunque sea del 90 93?
La moto es buena y aún sigue siendo aceptable , el problema siempre es el mismo , los recambios que ya empiezan a fallar
Si los repuestos son el problema..gracias encontré una de 50km y es una tentación..gracias!!!!!
☠️☠️
Buen video , que sae es el aceite?
20/50
Gracias crak ✌️
Buah... Por qué coño no ponen en todas las motos unos tornillos como esos en las barras de suspensión para sacar el aceite! Así se cambia en un momento! Me c*go en la hostia...
can i put 15 w 40 oil on yamaha xtz 750 :)
Yes but its not the best
Como te conoces esas terneras...tuviste buen moto de entreno con la mía jajajajajaja
Mejor ahora ke aces comentarios jaj!
How can you do the job of changing the oil filter like that?
1:58 You did not clean the oil filter cover from dirt with an aerosol cleaner before removing it.
2:15 - There is a bushing and rubber ring between the oil filter cover and the crankcase.
2:19 - You lost both the bushing and the ring. Bibimotos were the first in 30 years of this motos life to lose these parts. Prior to your service, they were in their proper places. Without this bushing and ring, oil will leak between the front of the oil filter cover and the crankcase. To fix the leak, owners will tighten the front oil filter cover to crankcase bolts hard and usually damage the crankcase threads. People, don't lose these parts! Otherwise you will need to repair the crankcase threads!
When changing the coolant, you should have flushed the cooling system of the old water.
You replaced the spark plugs, this is a useless job - the plugs will get black deposits again very quickly. You need to change the emulsion needle tubes in the carburetors, the tubes are usually oval worn and excessive fuel is going through them.
Do your job carefully and reinstall the bushing and rubber ring!