Děkuji za vysvětlení. Vážím si lidi kteří něco opravdu umí a podělí se z ostatními, rád vás i podpořím. Bohužel prachy nejsou moji silnou stránkou ale zato mám čas a rád si počkám na uvolnění druhé poloviny. Ps hezké svátky
Děkuji za video. Tohle mě v současnosti hodně zajímá. Nevím proč jsem na tebe narazil až teď. Zkouknu vše. Už jsem se něco naučil takže podpořím. Doufám že bude pokračování 😊
11 месяцев назад
Dekuji, ano pokračování už existuje, ve členství AKADEMIE MAX. Na konci videa je odkaz nebo v popisu videa.
Řešil jsem jednou stejný problém u Passata b6 1.9tdi , kolem 50ti km/h motor škubal a při akceleraci to kouřilo. Ačkoli se EGR zdál v pořádku tak v pořádku nebyl - nepomohlo ani vyčistit musel jsem dat nový. Od té doby auto ani necukne 👍
Videa se dobře poslouchají hlavně za mě vždy srozumitelné a k pochopení jediné co moc nechápu je půlení videa na volné a pro členy jako bych v TV viděl půl filmu a na druhou musel do Kina .
10 месяцев назад
Děkuji za pochvalu. A jinak - No nemusíte do kina, pokud nechcete autora podpořit finančně. Jde tu o prachy 🙂, Ano chápete dobře. TV koupila jen 1. díl vícedílného seriálu, a zatím jsou další díly jen v kinech. Ne, jinak - Občas prostě uvolním (kromě celých videí pro veřejnost a streamy) po čase i členská videa pro širokou veřejnost, aby pocítila, jak je složité hledání závad. Ten, kdo se opravdu zajímá a hlavně se chce učit, ten si prostě musí zaplatit 150kč nebo 400kč na měsíc (a poradím, kdykoliv lze zrušit, stačí zaplatit jednou a máte všechna dosavadní videa). Získané prostředky mám na další bádání nad metodami hledání závad . Veškeré know-how dávám sem a živí mne to. Říká se tomu online vzdělávání. Snad je to takto lépe pochopitelné. Toto není mainstream, ale konkrétní odborná oblast.
11 месяцев назад
Děkuji přátelé za komentáře. Jsem rád že jsme tady a komunikujeme.
Prosím vás cez Car scanner sa dájú skontrolovať najazdené kilometre či neboli stočené? Za odpoveď vopred ďakujem.
11 месяцев назад
To bohužel nevím, kilometry nestáčím. Myslím si, že to asi nepůjde. Jedině specificky jen u nějaké značky. Základ je to diagnostika EOBD, která je pro komunikaci pomocí emisního protokolu OBD pro motor.
Když budu chtit poslouchat hudbu, zajdu si na koncert. Zde mne zajímá pouze technika a hudba do toho vnáší nesouvisející rušivé frekvence. Alespoň ji trošku ztišit🙂.
Ahoj, jednou jsem řešil stejnej problém na Mercedesu w210 s identickým motorem a nakonec mi pomohla kompletní dekarbonizace motoru a nové čidlo váhy vzduchu.
Ahoj, Jirko. Prosím tě, když připojuješ onu diagnostiku, tak zadáváš VIN nebo vyhledáš podle modelu auta? Mě se někdy nenačtou všechny jednotky a někdy zase ano. A je rozdíl mezi tím, když dám podle VIN a nebo podle značky.
Děkuji za vysvětlení. Vážím si lidi kteří něco opravdu umí a podělí se z ostatními, rád vás i podpořím. Bohužel prachy nejsou moji silnou stránkou ale zato mám čas a rád si počkám na uvolnění druhé poloviny. Ps hezké svátky
😅❤😅
Zdravím Pane Doktore Peckovní video ☺️
Děkuji za video. Tohle mě v současnosti hodně zajímá. Nevím proč jsem na tebe narazil až teď. Zkouknu vše. Už jsem se něco naučil takže podpořím. Doufám že bude pokračování 😊
Dekuji, ano pokračování už existuje, ve členství AKADEMIE MAX. Na konci videa je odkaz nebo v popisu videa.
Pane, klobouk dolů. Jste machr. 👍👍💪💪
Řešil jsem jednou stejný problém u Passata b6 1.9tdi , kolem 50ti km/h motor škubal a při akceleraci to kouřilo. Ačkoli se EGR zdál v pořádku tak v pořádku nebyl - nepomohlo ani vyčistit musel jsem dat nový. Od té doby auto ani necukne 👍
Videa se dobře poslouchají hlavně za mě vždy srozumitelné a k pochopení jediné co moc nechápu je půlení videa na volné a pro členy jako bych v TV viděl půl filmu a na druhou musel do Kina .
Děkuji za pochvalu. A jinak - No nemusíte do kina, pokud nechcete autora podpořit finančně. Jde tu o prachy 🙂, Ano chápete dobře. TV koupila jen 1. díl vícedílného seriálu, a zatím jsou další díly jen v kinech. Ne, jinak - Občas prostě uvolním (kromě celých videí pro veřejnost a streamy) po čase i členská videa pro širokou veřejnost, aby pocítila, jak je složité hledání závad. Ten, kdo se opravdu zajímá a hlavně se chce učit, ten si prostě musí zaplatit 150kč nebo 400kč na měsíc (a poradím, kdykoliv lze zrušit, stačí zaplatit jednou a máte všechna dosavadní videa). Získané prostředky mám na další bádání nad metodami hledání závad . Veškeré know-how dávám sem a živí mne to. Říká se tomu online vzdělávání. Snad je to takto lépe pochopitelné. Toto není mainstream, ale konkrétní odborná oblast.
Děkuji přátelé za komentáře. Jsem rád že jsme tady a komunikujeme.
Omlouvám se, ale jen částečně, naštěstí hudba včas skončila.
Can somebody please translate what the solution was? I am having the same problem with EGR and black smoke with my clk270 for 2 years now. Thanks
Ahoj Jirko můžu se zeptat co jsou to za autodata ? Jak tam más krásně nakreslené to schéma palivovky?
Jsou to HGS data www.megamacs.cz
Prosím vás cez Car scanner sa dájú skontrolovať najazdené kilometre či neboli stočené? Za odpoveď vopred ďakujem.
To bohužel nevím, kilometry nestáčím. Myslím si, že to asi nepůjde. Jedině specificky jen u nějaké značky. Základ je to diagnostika EOBD, která je pro komunikaci pomocí emisního protokolu OBD pro motor.
Když budu chtit poslouchat hudbu, zajdu si na koncert. Zde mne zajímá pouze technika a hudba do toho vnáší nesouvisející rušivé frekvence. Alespoň ji trošku ztišit🙂.
Ahoj, jednou jsem řešil stejnej problém na Mercedesu w210 s identickým motorem a nakonec mi pomohla kompletní dekarbonizace motoru a nové čidlo váhy vzduchu.
Ahoj, Jirko. Prosím tě, když připojuješ onu diagnostiku, tak zadáváš VIN nebo vyhledáš podle modelu auta? Mě se někdy nenačtou všechny jednotky a někdy zase ano. A je rozdíl mezi tím, když dám podle VIN a nebo podle značky.
A jeje. Dřív jsem psal, než jsem viděl. :-) Ale nemáš problém s načítáním jjednotek s touto diag?
Raději hledám dle VIN a pokud nejde načíst tak zadávám ručně.
Ono to umí najít VIN samo? Já to zadával vždycky ručně.
@
@@mareklaube2380 U novějších aut (kolem roku 2006 výš
Jirko ahoj, poznala jednotka, když byl regulátor odpojen ?
Už si nepamatuji přesně, nějaké závady tam po testování byly.
Druha čast bude kdy?
Už je hotova, ale jen pro členy.
Rozvody Jirko!
Nooo ani ne 🙂
aky je konecny verdikt a hlavne priciny?
😉😉
Toto je 1. díl. Ve členské sekci je díl druhý. ruclips.net/channel/UCKWxr25usH8B7dXfHtPj02wjoin
@Nejde mi to
Turbo