Lembro-me de quase todos eles, pois costumava comprar as principais revistas automotivas na época. Vocês poderiam fazer vídeos com alguns projetos e protótipos que não chegaram ao mercado, existindo apenas nos páteos das montadoras.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Blazer Sulam, tive o prazer de ter uma Topeka 92, já inspirada nas C20. Não tenho dúvidas que foi o carro mais confortável que tive. Até frigobar o carro tinha. Muito confortável e espaçosa para viajar.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
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A camper não valia nada até uns 5 anos, de repente triplicaram o preço, um parabrisas custa quase 2 mil,. Eu quase comprri um a 2 anos, mas já tinha um Gurgel carajás e a partiner embicou kkkkkkk ou um ou outro kkkk no quesito manutenção tufo no Gurgel e muito mais barato. Eu participo da página Gurgel carajás o Jipão da Gurgel no face, onde tem muitas informações sobre o carro. O carajás duas portas fabricou uns 2mil.
Lembro da fábrica da furglaine em Guarulhos,na Av Otávio Braga de Mesquita..... ficavam vários chassis novinhos esperando a carroceria,dava pra ver da calçada. Eu e meu pai ficávamos fissurados pois parecia o furgão do seriado Esquadrão classe A..... muito bom lembrar dessa época....
Tinha tbém o Miúra que se não me engano foi produzido e criado apenas no Brasil, esses tempos na cidade de Imbituba SC vi um Miúra andando pelas ruas de lá, é muito bonito esse carro.
Engerauto Topazio Achei um carro bem bonito e inovador pra época Se fosse fabricado hoje em dia eu compraria um. Gostei bastante do carro Ele e bem interessante não sei como não vendeu muito.
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Dia destes chegou um cliente para mim que estava com um Monza Hatch, com o kit Envemo Plus e é um carro muito bonito realmente, e ele não vende por nada.
Meu tio tem uma furglaine 85 até hoje ja recusou 60 mil não vende por nada uma verdadeira relíquia.....edição limitada..no brasil só tem 3 delas rodando atualmente.....
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
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Otimo video 👍 sugestão para um proximo video; Uma reportagem com automoveis conversiveis fora de serie; Gol, Uno, Monza, Opala o oque mais existiu de conversivel fora de serie , falando também sobre convesiveis de serie; Escort e kadett
Muito interessante a história de nossos genios do automoveis e o Brasil tem muitos veiculos que poderia sugerir : interlagos, Karman Guia, SP-2, Puma, Dacon, Miura Saga, Miura targa, MP Lafer, Taurus, Bianco.
Anísio Campos era um gênio, nem lembrava do Corcel Hatch, o Topázio poucos viram mesmo, faz um vídeo do Monza Benz, carro raro, mas foi um fora de série.
Me lembrou meu inicio de adolescência. Alguns desses carros cheguei a ver nas ruas como Gurgel e Furglaine. Outros em revistas como o topazzio e um que faltou aí que foi o Prêmio Sultan Targa Conversível. E outros nunca tinha visto, como o Corcel que mais parece uma cópia não muito boa do Passat de quatro farois dianteiros. A Furglaine tinha uma azul linda aqui na minha cidade e eu adorava ver e achava que era aqueles furgões dos Estados Unidos que eu via nod filmes! O Gurgel Carajás eu tinha de brinquedo, mas achava que era importado também! Kkkk! Lembro que eu achava engraçado a roda de estepe em cima do capô dianteiro.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Furglas GM usa farois do Opala Diplomata e lanternas da Belina corcel e ficou linda. Ainda roda umas por aí. Naquela época faziam carros, caminhonetes, picapes usando faróis dos carros.
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Tem vídeo da história do Carajás aqui no canal, depois se você puder de uma olhada, e meu pai já teve um Carajás 4 portas, eu gostava de mais dele por causa das rodas brancas e pelo estepe montado sobre o capô rsrs
@@reliquiaautomotiva o do meu pai era 89 gasolina prata com faixas azul 3 tons motor AP 1.8 e o câmbio era de kombi com coroa e pinhão modificado e a coroa era montada do lado inverso ao da kombi
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boa noite 🌙 tenho assistido seus vídeos. parabéns!!! informações completas sobre cada veículo!!! ansioso pra ver a história do passat!!! fica a dica. outra coisa! percebi que seu off do vídeo é do Google. sou locutor. especializado em off's. comerciais, e gostaria de deixar meu contato pra SE você!! quiser! podemos conversar pra tornar os vídeos com a locução mais intimista!!! fica a seu critério!! em todo o caso! está ótimo as imagens e informações!!! parabéns!!! ahhhh já estou inscrito!!!
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
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Quando eu era crianca lembro de ter visyo alguns deles nas ruas. Essas furglaines hoje e dificil de encontrar e quando a gente ve, estao encostadas numa calcada.
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Tínhamos gênios automotivos, a exemplo de Amaral Gurgel, vários acessórios que eles criaram e instalaram em carros modificados nos anos 70/80 fomos ver nos carros nacionais depois de muito tempo, infelizmente esses gênios nunca foram reconhecidos e viram suas empresas falirem e seus projetos serem sucateados.
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Conheci alguns pessoalmente, pois foram contemporâneos na minha juventude, e outros pelas revistas automotivas que devorava na leitura. Mas alguns tinhas design duvidoso porque não dizer aberrações...rss. Outros eram de deisgn bem legais. Um abraço desde Canoas/RS.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Vi em são Paulo na liberdade um Toyota Crown Royal Salon 3.0 de 1994 só tinha visto ele no Japão. Acho que deve ser o único no Brasil o rapaz que estava perto falou que o carro era de um diretor da Toyota.
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Oi amigo, gostei do seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
o lá meu nome é pedro sou mecanico e gosto muito dos seus vídios com ótimo conteuco porem o audio as vezes falha cortando assim frazes imteiras. meu amigo falo isso só para ajudar. obrigado
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
@@B0X666 oi amigo, não é span eu estou tentando conversar com os inscritos para trazer interessados em carros para o canal, desculpa se conversei com vc mais de uma vez.
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Havia um grande número de foras de série.... Santa Matilde, Hoffsteter, Miura e muitos mais. Aí, liberaram a importação de carros, levaram as fábricas à falência e muita gente pra rua da amargura...
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Vídeos excelentes... só poderia fazer com o português correto... com uma leitura mais humana... Com terminações mais acertadas e sem cortar as palavras...
Desculpe o meu português é muito ruim porque tive que abandonar cedo a escola para poder trabalhar, mas os vídeos são feitos com muito amor e dedicação para todos os amigos 😉✌️
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Trabalhei em uma empresa que ficava em frente a fábrica da Sulan no bairro do Belém, SP. Fiquei amigo dos caras e cheguei a correr de kart em Interlagos, isso foi por volta de 1974.
Oi amigo, gostei do seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Acomodação total. Não quiseram investir em tecnologia e acabaram sendo extintas pelo mercado. Diante doa importados que chegavam eram verdadeiras carroças.
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O problema desses carros é a estética. Falta proporcionalidade na maioria deles (vidros grandes demais, lanternas pequenas) e uso de peças de outros carros já passando a impressao de adaptaçao "amadora".
o uso de peças de outros carros é o que se podia fazer na época, o custo de desenvolvimento era gigante, hoje se consegue fazer um protótipo em impressora 3d em casa e produzir uma lanterna no fundo do quintal.
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Lembro-me de quase todos eles, pois costumava comprar as principais revistas automotivas na época. Vocês poderiam fazer vídeos com alguns projetos e protótipos que não chegaram ao mercado, existindo apenas nos páteos das montadoras.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Mentiroso
Blazer Sulam, tive o prazer de ter uma Topeka 92, já inspirada nas C20. Não tenho dúvidas que foi o carro mais confortável que tive. Até frigobar o carro tinha. Muito confortável e espaçosa para viajar.
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Errado
Esse camper é bonito até hoje ,na minha opinião.
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A dois anos perdi um camper Precisava de reforma, mas o cara queria barato, levei minha gata e ela melou o negócio kkkkk me arrependo até hoje
A camper não valia nada até uns 5 anos, de repente triplicaram o preço, um parabrisas custa quase 2 mil,. Eu quase comprri um a 2 anos, mas já tinha um Gurgel carajás e a partiner embicou kkkkkkk ou um ou outro kkkk no quesito manutenção tufo no Gurgel e muito mais barato. Eu participo da página Gurgel carajás o Jipão da Gurgel no face, onde tem muitas informações sobre o carro. O carajás duas portas fabricou uns 2mil.
Lembro da fábrica da furglaine em Guarulhos,na Av Otávio Braga de Mesquita..... ficavam vários chassis novinhos esperando a carroceria,dava pra ver da calçada. Eu e meu pai ficávamos fissurados pois parecia o furgão do seriado Esquadrão classe A..... muito bom lembrar dessa época....
Lembra nada
@@ChicoRdaSilva Bobalhão.
Massa , vivendo e conhecendo! obrigado por compartilhar os clássicos para gente! abraços!
Tinha tbém o Miúra que se não me engano foi produzido e criado apenas no Brasil, esses tempos na cidade de Imbituba SC vi um Miúra andando pelas ruas de lá, é muito bonito esse carro.
Adorei o vídeo conteúdo muito interessante, e bem explicado, Parabéns pelo seu trabalho.
By. Tiagão
Loanda-Pr.
Muito obrigado 😃👍
Engerauto Topazio
Achei um carro bem bonito e inovador pra época
Se fosse fabricado hoje em dia eu compraria um.
Gostei bastante do carro
Ele e bem interessante não sei como não vendeu muito.
O Monza Envemo apareceu na novela Cambalacho da Globo em 1986. Era o carro da Andréia, personagem de Natália do Vale.
Link por favor
Verdade, me lembro bem.
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Mentira
Excelente a reportagem, mas creio que faltou o PASSAT DACON!!!
Um ícone na época.
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Isso mesmo
Dia destes chegou um cliente para mim que estava com um Monza Hatch, com o kit Envemo Plus e é um carro muito bonito realmente, e ele não vende por nada.
Maravilhoso vídeo!
Meu tio tem uma furglaine 85 até hoje ja recusou 60 mil não vende por nada uma verdadeira relíquia.....edição limitada..no brasil só tem 3 delas rodando atualmente.....
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, muito show ótimo conteúdo
Muito bom o vídeo lembro de alguns e outros nunca tinha visto
Tive o prazer de viver e conhecer praticamente todos pessoalmente. (Só não conheci o Itaipu pessoalmente).
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Otimo video 👍 sugestão para um proximo video; Uma reportagem com automoveis conversiveis fora de serie; Gol, Uno, Monza, Opala o oque mais existiu de conversivel fora de serie , falando também sobre convesiveis de serie; Escort e kadett
Muito interessante a história de nossos genios do automoveis e o Brasil tem muitos veiculos que poderia sugerir : interlagos, Karman Guia, SP-2, Puma, Dacon, Miura Saga, Miura targa, MP Lafer, Taurus, Bianco.
Anísio Campos era um gênio, nem lembrava do Corcel Hatch, o Topázio poucos viram mesmo, faz um vídeo do Monza Benz, carro raro, mas foi um fora de série.
Me lembrou meu inicio de adolescência. Alguns desses carros cheguei a ver nas ruas como Gurgel e Furglaine. Outros em revistas como o topazzio e um que faltou aí que foi o Prêmio Sultan Targa Conversível. E outros nunca tinha visto, como o Corcel que mais parece uma cópia não muito boa do Passat de quatro farois dianteiros. A Furglaine tinha uma azul linda aqui na minha cidade e eu adorava ver e achava que era aqueles furgões dos Estados Unidos que eu via nod filmes! O Gurgel Carajás eu tinha de brinquedo, mas achava que era importado também! Kkkk! Lembro que eu achava engraçado a roda de estepe em cima do capô dianteiro.
Lembro de todos estes carros, pois, na época de criança para a adolescente vivia dentro da oficina do meu pai. Lá aprendi a ler Quatro Rodas.
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Sensacional, parabéns, vídeo top
Lembro desses carros em propagandas da Quatro-Rodas!! Mas esquisito mesmo é a sílaba tônica e as vogais abertas ou fechadas ...
Furglas GM usa farois do Opala Diplomata e lanternas da Belina corcel e ficou linda.
Ainda roda umas por aí. Naquela época faziam carros, caminhonetes, picapes usando faróis dos carros.
Grato pelas informações. A inteligência e o ego humano fazem o belo e o feio.
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Tivemos alguns Gurgel em casa 1 Carajas 1 x12 e 2 Br800 !!!
Tem vídeo da história do Carajás aqui no canal, depois se você puder de uma olhada, e meu pai já teve um Carajás 4 portas, eu gostava de mais dele por causa das rodas brancas e pelo estepe montado sobre o capô rsrs
@@reliquiaautomotiva o do meu pai era 89 gasolina prata com faixas azul 3 tons motor AP 1.8 e o câmbio era de kombi com coroa e pinhão modificado e a coroa era montada do lado inverso ao da kombi
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A pampa topázio é simplesmente linda !!!!
Carro Topazzio ta bem na frente do tempo na época, visual chama atenção até hoje 👍🏻
É feio até hj
@@maycondouglas5611 montado como carro lembra um pouco o Toyota Prius
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
☺👍🏻
@@heltonmendes9834 obrigado amigo, com a sua ajuda vamos dar certo, abraço
Pirava nessa Spazzio, demais ✌🏻
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boa noite 🌙
tenho assistido seus vídeos.
parabéns!!! informações completas sobre cada veículo!!!
ansioso pra ver a história do passat!!! fica a dica. outra coisa!
percebi que seu off do vídeo é do Google. sou locutor. especializado em off's. comerciais, e gostaria de deixar meu contato pra SE você!! quiser! podemos conversar pra tornar os vídeos com a locução mais intimista!!! fica a seu critério!!
em todo o caso! está ótimo as imagens e informações!!! parabéns!!! ahhhh já estou inscrito!!!
Top de linha 😎
Gostei muito deste video
que tal vc falar de carros de filmes com Mach 5, bat movel , furgula do BA etc???
Tinha também o "Moncedes", parecia a Mercedes 190. Bem bonito.
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Gostei, ja ganhou mais um inscrito
Agradeço muito
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Quando eu era crianca lembro de ter visyo alguns deles nas ruas. Essas furglaines hoje e dificil de encontrar e quando a gente ve, estao encostadas numa calcada.
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muito bom estes carro adorei .
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Bem legal ver esses carros
Oi a furglaine também é um furgão muito bonito !!! Pena que não fabrica mais pois gostaria muito de ter uma !!!
Tínhamos gênios automotivos, a exemplo de Amaral Gurgel, vários acessórios que eles criaram e instalaram em carros modificados nos anos 70/80 fomos ver nos carros nacionais depois de muito tempo, infelizmente esses gênios nunca foram reconhecidos e viram suas empresas falirem e seus projetos serem sucateados.
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Seus vídeos são ótimos cara, adoro ! Só o português que é sofrível.... Abraço, sucesso !
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Tem um Gurgel Itaipu desses vermelho em Anápolis, já vi várias vezes perto do central park
Já vi quase todos estes carros pessoalmente seja nos Saloes do automovel da decada de 80 e 90 ou nas ruas de São Paulo.
Canal top demais meu
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@@resgateerestore valeu
@@TheRogerRoos obrigado amigo
Vcs poderiam dar mais informações sobre os SANTANAS 2000 em diante!
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Q corcel diferente... acho mt loko esses carros.da.Souza ramos... cada hora fico sabendo de uma deles...
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Rapaz antigamente ,o Brasil fazia carros lindos e robustos fora o luxo, hoje em dia viramos de pendentes de multinacionais infelizmente
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Todos interessante ms oque achei legal foi o corcel Hatch parecia ms um passar Hatch brasileiro vcs concordam comigo abraços continue assim boa tarde
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Outro abraços
Conheci alguns pessoalmente, pois foram contemporâneos na minha juventude, e outros pelas revistas automotivas que devorava na leitura. Mas alguns tinhas design duvidoso porque não dizer aberrações...rss. Outros eram de deisgn bem legais. Um abraço desde Canoas/RS.
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Eu achando que já tinha visto coisa feia ...
Não há nada tão ruim que não possa piorar.
Vi em são Paulo na liberdade um Toyota Crown Royal Salon 3.0 de 1994 só tinha visto ele no Japão. Acho que deve ser o único no Brasil o rapaz que estava perto falou que o carro era de um diretor da Toyota.
motor de opala e lanterna de chevette eram os favoritos em todos os fora de serie
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Que tal um vídeo sobre os protótipos brasileiros mais bonitos do passado?
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos e bicicletas antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Legal
Oi amigo, gostei do seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
o lá meu nome é pedro sou mecanico e gosto muito dos seus vídios com ótimo conteuco porem o audio as vezes falha cortando assim frazes imteiras. meu amigo falo isso só para ajudar. obrigado
Oi amigo , comente dos carros, em fibra de vidro montados em chassis de fusca ; o LOOK , o DAKA , e o BRM !!!
Eu vejo uma ambulância dessa da Ford perto da minha casa em Criciúma SC eu fiquei espantado quando vi pela primeira vez pq nunca vi uma rodando
Foi até bom eles terem sumido.
Pois ,iam fazer medo a muita gente
Hoje em dia.👹👹👹👹🦊🦊🐮🐮🦝🦝🦊🦊🦊🐼🐼🐼🐼🐼🐼🐼
Monza Envermo, corcel Hatch SR, carros raros e luxuoso❤️
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@@resgateerestore PARA DE FAZER SPAM CARA
@@B0X666 oi amigo, não é span eu estou tentando conversar com os inscritos para trazer interessados em carros para o canal, desculpa se conversei com vc mais de uma vez.
Show
Esse Corcel Hatch não tinha motor, mas era o mesmo 1.6 que começou a equipar os Corcéis em 1979. O CHT só foi lançado no Escort em 1984.
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lembra as gambiarras do lata velho do Luciano hulk
Sim, meu favorito era aquele Fiat Uno de 6 rodas. Queria ter um deles.
Top.
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1:25 eu vi esse carro na Facebook pensei que era um Chevette modificado kkk
El Tesla Cybertruck es parecido al Renha Formigão.
Show!
11:46 Cybertruck 1978
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Eu Topázio lembra muito os Citroën da época XM e outros…
12:00 cibertrunk e vc ? 😂😂
Fale sobre o tanger lucena.
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Incrível clássic
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Onde eu trabalhava tinha uma furgline ambulância
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Senti o adm babando quando falou da blazer kkkkkk
Gostei do conversível
Caaaraca Man, esse monza tem a frente do Pontiac trans am, (meu carro favorito) faz sentido pq a Pontiac faz parte do grupo GM
Havia um grande número de foras de série.... Santa Matilde, Hoffsteter, Miura e muitos mais.
Aí, liberaram a importação de carros, levaram as fábricas à falência e muita gente pra rua da amargura...
Eu não tenho certeza se era realmente um Itaipú, mas acho que vi um exemplar branco em Fortaleza.
Interessante
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Esse ano eu vi esse engeraldo Topázio na rua, se eu não me engano foi esse mês
Essa narração MATOU o vídeo.
Esse topázio nunca tinha ouvido falar
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Irmão, se você relançar esses vídeos antigos com uma narração melhor o canal deslancha porque o conteúdo é incomparável!
Quanta pretensão, achar que ninguém nunca viu esses carros, ou a única vez que verá os carros, kkk... hilário.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Vídeos excelentes... só poderia fazer com o português correto... com uma leitura mais humana... Com terminações mais acertadas e sem cortar as palavras...
Desculpe o meu português é muito ruim porque tive que abandonar cedo a escola para poder trabalhar, mas os vídeos são feitos com muito amor e dedicação para todos os amigos 😉✌️
Corcel Hatch 4 faróis lembra o Passat pointer.
Cada tranqueira medonha 😅😂
Elon musk copiou descaradamente a picape formigão, para desenvolver a cybertruck kkkkkkkk
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Essa blazer sulan vi uma ano passado pra vender, mas estava muito acabada.
Oi amigo, li seu comentário, notei que você gosta de antigos, e eu tenho um canal de carros motos antigos e restauro também, assiste lá e se inscreve, abraço
Na hora👏
@@jardelhans1575 obrigado amigo, com a sua ajuda vamos dar certo, abraço
Trabalhei em uma empresa que ficava em frente a fábrica da Sulan no bairro do Belém, SP. Fiquei amigo dos caras e cheguei a correr de kart em Interlagos, isso foi por volta de 1974.
Lixarada 5 estrelas!!!
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👏👏👏👏
Mas por que essas montadoras não foram capazes de fazer versões mais evoluídas que concorressem com os importados?
Acomodação total. Não quiseram investir em tecnologia e acabaram sendo extintas pelo mercado. Diante doa importados que chegavam eram verdadeiras carroças.
Boa parte disso era gambiarra
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onde moro tem um gurgel garajas
Collor fez muito estrago, mais graças a ele hoje temos carros e não Frankensteins na garagem
Encontrei um formigão amarelo aqui . Muito curioso. Nem sei onde foi parar.
Essa voz do Google irrita um tanto!!!
Você tem razão meu amigo 👍
Já até troquei ela 😉 veja os últimos vídeos 🙂
Carro parece uma pirâmide com rodas🙃😄
Cada tranqueira!!!!
Lembro do Furgolaine.
Nossa 3 dai eu conhecia o lassele topazio e o formigao
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O problema desses carros é a estética. Falta proporcionalidade na maioria deles (vidros grandes demais, lanternas pequenas) e uso de peças de outros carros já passando a impressao de adaptaçao "amadora".
o uso de peças de outros carros é o que se podia fazer na época, o custo de desenvolvimento era gigante, hoje se consegue fazer um protótipo em impressora 3d em casa e produzir uma lanterna no fundo do quintal.
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@@Eopalhassosoueu Correto, era o que dava para fazer.