Михаил, оч рад, что несмотря на события в стране, вы с Сашей как ни в чем ни бывало...Взяли машины на тест, шутки как всегда - заряжаеете позитивом!! Колпак для фаркопа нашли. Огромное спасибо за тест и видео👍! Не пропадайте парни🙏
У папы Тугела год, 40к км, полет нормальный. По сровненную с моей BMW F10 520d, 190лс, Тугела самолет. И по езде и по опциям. Отдал за нее 35500$, хороший немец конкурент в такой комплектации стоит в районе 60-70к.
Неделю назад, мы думали что наше теперь именно эти тачки, но сейчас я бы посоветовал снять Калмна кросс, против той самой девяточки, которая везде проедет
Тугела на вид симпатичнее, начинка поприятнее, едет хорошо, на трассе на больших скоростях должна лучше дорогу держать... Но, к слову. подороже и посложнее. Дастер проще, понятнее, хорошая гамма двигателей, в народе их много ходит. Да и доверие уже завевал. Я, честно сказать, сейчас не могу вспомнить ни одного сув, в котором в 2022 году предлагается 1)чугунный турбодизель на палке. 2) два чугунных ресурсных и простых двигателя на выбор из гаммы, в которой еще есть вариант попроще и вариант поновее. И , при том, что эти двигатели ремонтятся во многих регионах, и запчастей на них в достатке. И, вообще, что касается Рено- с двигателями у них всегда все в прорядке, с подвеской тоже. А так, для наших реалий 2 обе машины замечательны. Я лично взял бы Дастер. Просто потому что хорошо отношусь к Рено, мне он понятнее. Ремонтопригоднее. Китайцы пока только завоевывают рынок, но вроде , ничего тачки есть у них. Жаль только , что в текущей ситуации авто стали недоступны огромной массе людей.
Даа, реалии жизни многое расставляют на свои места) Тоже выбрал Дастер, о чем полностью не жалею, знал что брал). Очень активная летняя и зимняя рыбалка, плюс туризм... На Тугелле жалко было бы так лазить...
@@ИванСтаниславов-о7н У меня дастер 13 года, брали в салоне с батей на семью. Аппарат особо без мозгоебки, движок чистый, тк правильно обслуживаю. По ходовке менял только рычаги, кости и кардан ( мог тот перекернить, но хотел, чтоб было 2) . внепланово катушки поменял, тк на первой версии были проблемы с уплотнителями форсунок. И я решил менять все разом. Машина не гниет, машиной доволен. Ездит бодро 2.0 135 лс, по полям гонять хватает. Да и цепи никто не отменял. А так, очень универсальный аппаратик. И стройматериалы повозить, и на рыбалку сгонять, и по мегаполису динамики в 10,5 до ста полностью хватает для перестроений, выездов с карманов итд. В общем, по соотношению цена/качество считаю этот авто удачным.
Пассат б3 30лет. 450т. Полет нормальный) только лобовой сальник и прокладка поддона начали соплить. И то не критично)не скажу что комфортнее тугелы. Но комфортнее тазика любого)
Михаил, режим спорт и esp off, проверено заезжал в любую горку и целину. В 2022, в Лыткарино - Дзержинский, по пьяной дороге, ни разу не застрял. Даже вытаскивал много машин, в этой снежной зимой. Может в последней горке, забыли выключить esp? Потому что, если до этого, выбран режим , например бездорожье или ещё, какой-нибудь, esp сразу отключается. Это важно. Может, не заметили? Владею тугеллой, с августа 2021 по сей день. Это отличный авто, за эти деньги!
@@MKuldiaev т.е. именно в эту горку, никак ? Напомните, какая резина была на тестовой машине? У меня, Goodyear Ultra Grip Performance 245/50/20. У вас, мне кажется, уже и ниже по видео.
Тоже год на Тугелла и пробег 14 тыс км.Так же планирую в ближайший месяц ее продать.У меня есть еще две машины,более премиальные, поэтому и пробег не большой накатал.А купить,так же что нибудь подороже. Но машинка действительно очень мощная и отличная.
@@ramonparis2626 не знаю еще точно, сейчас цены скачут не удержать. То что продавать буду точно, но помониторю пока. На что метил прикупить, тоже безумно подорожало. И уплыло к 10 мил 🙆♂️
Дастер должен был быть автомобилем года в России. Несмотря на то, что это долбаный Дастер, он теперь на удивление стал неплох в городе и на трассе с новым движком, от него явно не ожидаешь такой резвости (ну, в пределах разумного, конечно, всё же не спорткар) удивительно универсальная тачка получилась, жаль стоить в нынешних условиях будет конских денег)))
@@charons9907 странно, крыши рвет у всех, железо натирает, резинки натирают и прочее. Видимо у тебя нет такой машины, что ты сравниваешь это уг с современным Китаем, который еще и фору даст.
Супер. Приятно посмотреть Мишины обзоры, будто просто со старым товарищем провел приятно время.определенно Миша в своей тарелке. Думаю слова поддержки хоть и не деньги, но всеже важны. Парни, спасибо за атмосферу.
Тугела прямо впечатлила! Прямо ОЧЕНЬ!!! Но, сцуко, стоит она сейчас 4 ляма, я хз, стоит ли за такие деньги ее брать? Хотя, Тигуан еще дороже будет... А привод у Тугелы очень, видимо, офигенный! Судя по видео!
на дастере кнопка ЕСП не отключает саму ЕСП (имитации блокировок), а отключает душение двигателя! Даже в инструкции написано для преодоления грязи 4вд лок и ЕСП офф!
Парни, молодцы! Особенно в свете последних событий не даете приуныть. Михаил, было бы неплохо вести передачу вместе с вашим оператором! Мне кажется будет весьма интересно!
На Дастер проехали справа от черного пятна а именно правее от сугроба а на тугеле в самый сугроб левее от черного пятна вот и утонул то же самое было на атласе
да, в итоге оба проехали. Недостаточная проходимость в таком случае спокойно лечится цепями на колеса, и оба варианта проезжают все препятствия из видео.
да может просто не замечаете в потоке) я тоже раньше не видел) много все таки машин в принципе. а как задумался купить - частенько стал замечать психология дело такое
Вопрос про вариатор дастера, просмотрел много видосов про эти вариаторы, все сервисмэны в один голос говорят , что буксовать на нем смерти подобно. Т.е. другими словами вариатор вообще не подходит для бездорожья. Интересуюсь потому что взял себе такой же и планировал погонять по бездорожью, но разговоры про вариатор и движок 1.3 резко остудили мой пыл. Есть знающие люди, которые могут успокоить или ездить лучше по асфальту, так как машину брал точно не на 3 года.
Если и есть на свете надежный вариатор, подходящий для оффроада - то это Рено-Ниссан-Мицу. Но в долгосрок всё зависит от количества этого оффроада. Хотя это же и для любой другой трансмиссии справедливо
40т уже проехал по безду и с прицепом груженным, когда только выгнал из автосалона, зацепил прицеп загрузил пол тонны и газ в пол 160-170 ехал. И так всегда гоняю, навернется так навернется, это техника епт
Ну дак, если не знаешь, что и как испытать - едь на лежневку и в лес, а не в те места, где любой проедет!!! И не ной, что это повредит тачку и прочее! Только там проверишь!!!
Михаил , все интересно ! Сделай тест сравнение диастер 2.0 против 1,3 про расход топлива !!! Капец как это важно бенз 56₽ !!!! И пиши или говори кто сколько топлива за время теста потратил
Мой дастер 1,3cvt в городе сейчас 8,8 л/100 км. показывает, пробег 11 т.км. Но я езжу, не Шумахером, но неспокойно. Думаю, что летом дойдёт до 7,5 - 8.
Михаил, спасибо большое за то что продолжаете свою работу, спасибо за ролик!) Дастер всегда радует в роликах) Успехов вам! Хотелось бы на своём бегемоте как нибудь летом по вашим "дорогам до дачи" прокатиться )
По снегу хз, вариатор там четко работает, это уже от пилота зависит. А так , дизель на палке самый практичный . Ест мало, едет не плохо, можно лодку на прицепе возить, тяги за глаза. На дальняки отлично катать, проходимость великолепная для этого класса. Двигатель простой, ресурсный и ремонтопригодный.
Михаил хорошо что выходят видео - война войной а видео по расписанию! А ещё вопрос - будет ли видео - топ 3, 5, Китая. Было бы неплохо среди кроссоверов!
Миша нужен заезд на 402))) посмотреть как вариатор едет. Мне попадался Дастер такой, но слабоват он для витары 1.4т, я с 3 пассажирами и полный багажник уходил как с места, так и ходом.
Чёт басни какие то про загруженный в тара против турбо дастера. И как бы по умолчанию 200кг масса меньше у сузуки. Так что сравнение некорректное как минимум
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Михаил, оч рад, что несмотря на события в стране, вы с Сашей как ни в чем ни бывало...Взяли машины на тест, шутки как всегда - заряжаеете позитивом!! Колпак для фаркопа нашли. Огромное спасибо за тест и видео👍! Не пропадайте парни🙏
угу хорошо ведь правда ? )))))
мне тугелка прям очень нравится) дизайн/начинка/безопасность - это машина из хорошего эшелона
Спасибо за тесты. И спасибо за то,что остались автоблогерами, а не как большинство стали недополитиками и недополитологами.! Кайфую от вашего канала👍
Тугеллка откровенно хороша! мне и салон нравится и по технике вызывает уважение
Вот нравятся мне Мишины вылазки на такой оффроад. Благодаря им я примерно знаю способности своей машины.
Красава, что продолжаешь трудиться! Если есть возможность, сделай такой же сравнительный тест Субару Форестер с каким нибудь аналогичным китаяцам.
Вот бы мне такой труд)))
На новеньких тачках покататься, побаловаться)
@@ИгорьЛаптанович ещё презентация же, миллиард дублей, тексты, монтаж, хотя работает целая команда
У папы Тугела год, 40к км, полет нормальный. По сровненную с моей BMW F10 520d, 190лс, Тугела самолет. И по езде и по опциям. Отдал за нее 35500$, хороший немец конкурент в такой комплектации стоит в районе 60-70к.
Неделю назад, мы думали что наше теперь именно эти тачки, но сейчас я бы посоветовал снять Калмна кросс, против той самой девяточки, которая везде проедет
Тугела на вид симпатичнее, начинка поприятнее, едет хорошо, на трассе на больших скоростях должна лучше дорогу держать... Но, к слову. подороже и посложнее.
Дастер проще, понятнее, хорошая гамма двигателей, в народе их много ходит. Да и доверие уже завевал.
Я, честно сказать, сейчас не могу вспомнить ни одного сув, в котором в 2022 году предлагается 1)чугунный турбодизель на палке. 2) два чугунных ресурсных и простых двигателя на выбор из гаммы, в которой еще есть вариант попроще и вариант поновее. И , при том, что эти двигатели ремонтятся во многих регионах, и запчастей на них в достатке. И, вообще, что касается Рено- с двигателями у них всегда все в прорядке, с подвеской тоже.
А так, для наших реалий 2 обе машины замечательны. Я лично взял бы Дастер. Просто потому что хорошо отношусь к Рено, мне он понятнее. Ремонтопригоднее. Китайцы пока только завоевывают рынок, но вроде , ничего тачки есть у них. Жаль только , что в текущей ситуации авто стали недоступны огромной массе людей.
Даа, реалии жизни многое расставляют на свои места) Тоже выбрал Дастер, о чем полностью не жалею, знал что брал). Очень активная летняя и зимняя рыбалка, плюс туризм... На Тугелле жалко было бы так лазить...
@@ИванСтаниславов-о7н У меня дастер 13 года, брали в салоне с батей на семью. Аппарат особо без мозгоебки, движок чистый, тк правильно обслуживаю. По ходовке менял только рычаги, кости и кардан ( мог тот перекернить, но хотел, чтоб было 2) . внепланово катушки поменял, тк на первой версии были проблемы с уплотнителями форсунок. И я решил менять все разом.
Машина не гниет, машиной доволен. Ездит бодро 2.0 135 лс, по полям гонять хватает. Да и цепи никто не отменял. А так, очень универсальный аппаратик. И стройматериалы повозить, и на рыбалку сгонять, и по мегаполису динамики в 10,5 до ста полностью хватает для перестроений, выездов с карманов итд. В общем, по соотношению цена/качество считаю этот авто удачным.
Во многом благодаря твоим обзорам взял себе тугеллу👍как всегда качественный контент 👏
Как всегда отлично и познавательно! Спасибо что не сидишь тихо и выкладываешь видео! Контент должен быть!)
ООООООООООООО МОИ ПРОСЬБЫ УСЛЫШАНЫ!!!!!!!!! Спасибо Спасибо огромное БРО!!!!!!! Дай бог тебе здоровья и ЛЮБВИ ПОБОЛЬШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Жена откаталась на Тугеле 45т, все окей. На любой дороге комфортнее и увереннее спортожа. И в трейд-ин легко взяли с нормальной ценой
Нда, 45 тыщ это прям капец показатель надёжности и качества...чё ж вы в трын дын отдали такой великолепный авто
Пассат б3 30лет. 450т. Полет нормальный) только лобовой сальник и прокладка поддона начали соплить. И то не критично)не скажу что комфортнее тугелы. Но комфортнее тазика любого)
45 тысяч вроде ни сильно большой пробег. Какова причина продажи? На что поменяли?
@@DaimonF1 есди отдали в трейд ин, значит взяли что то более премиальное.
@@YURII_HOLOD значит машина нихрена не устраивала, песни о том что люди машину меняют из за маленького багажника или ещё какой фигни - полный бред
Попробуй в следующий раз на затяжных подъёмах включать принудительно 1 передачу. Возможно ход теряется именно из-за переключения передач.
Михаил нужно было на 3 тесте, на грязной горке, на тугеле включить режим "СПОРТ", тогда бы она заскочила.
Михаил, режим спорт и esp off, проверено заезжал в любую горку и целину. В 2022, в Лыткарино - Дзержинский, по пьяной дороге, ни разу не застрял. Даже вытаскивал много машин, в этой снежной зимой. Может в последней горке, забыли выключить esp? Потому что, если до этого, выбран режим , например бездорожье или ещё, какой-нибудь, esp сразу отключается. Это важно. Может, не заметили?
Владею тугеллой, с августа 2021 по сей день. Это отличный авто, за эти деньги!
Все пробовал. Именно без есп наверх дальше всего проехала
@@MKuldiaev т.е. именно в эту горку, никак ? Напомните, какая резина была на тестовой машине? У меня, Goodyear Ultra Grip Performance 245/50/20. У вас, мне кажется, уже и ниже по видео.
Тоже год на Тугелла и пробег 14 тыс км.Так же планирую в ближайший месяц ее продать.У меня есть еще две машины,более премиальные, поэтому и пробег не большой накатал.А купить,так же что нибудь подороже. Но машинка действительно очень мощная и отличная.
За сколько продавать будешь? Может я куплю. Хочу с кулрея слесть
@@ramonparis2626 не знаю еще точно, сейчас цены скачут не удержать. То что продавать буду точно, но помониторю пока. На что метил прикупить, тоже безумно подорожало. И уплыло к 10 мил 🙆♂️
Респект мужики что не отвалились в связи со всем!Как всегда посмотрел с интересом и сделал свои выводы!Продолжайте Мы Вас смотрим!!!
Миша спасибо за обзор. Тугела едет по бездорожью в режиме спорт и отключённой стабилизации.
Скажите, а вы по бездорожью на ней ездите в спорт режиме?
Дастер должен был быть автомобилем года в России. Несмотря на то, что это долбаный Дастер, он теперь на удивление стал неплох в городе и на трассе с новым движком, от него явно не ожидаешь такой резвости (ну, в пределах разумного, конечно, всё же не спорткар) удивительно универсальная тачка получилась, жаль стоить в нынешних условиях будет конских денег)))
не разваливался бы еще, то да.
@@ЕвгенчикАрхАнгел ну я ещё ни одного развалившегося не видел, в этом плане к нему больше доверия, чем к китайцам и корейцам)
@@charons9907 странно, крыши рвет у всех, железо натирает, резинки натирают и прочее. Видимо у тебя нет такой машины, что ты сравниваешь это уг с современным Китаем, который еще и фору даст.
@@ЕвгенчикАрхАнгел трещина на лкп это рвет крыши? уплотнитель трет лкп это машина разваливается? глупостей не писал бы
Рвет кузов только нп 1м покалении и при постоянном жестком оффроуде, на ресте они усилили тот уголок, в этом покплении тем более.
Супер. Приятно посмотреть Мишины обзоры, будто просто со старым товарищем провел приятно время.определенно Миша в своей тарелке. Думаю слова поддержки хоть и не деньги, но всеже важны. Парни, спасибо за атмосферу.
Спасибо, очень важны!
Только начал смотреть, ребятушки --- объектив огонь 🔥. Досмотрю напишу всё что думаю. Парни всё хорошо, делайте контент,за что вам и спасибо!!!
Тугелла уже в районе 4 млн стоит и будет ещё дороже. Так что, прощай не только Тигуан, но и Тугелла
да здравствуй веста :) какая разница сколько они стоят, все равно все дорожает, так что надо больше зарабатывать :)
Тугела прямо впечатлила! Прямо ОЧЕНЬ!!! Но, сцуко, стоит она сейчас 4 ляма, я хз, стоит ли за такие деньги ее брать? Хотя, Тигуан еще дороже будет... А привод у Тугелы очень, видимо, офигенный! Судя по видео!
стоит!
тачка топ
на дастере кнопка ЕСП не отключает саму ЕСП (имитации блокировок), а отключает душение двигателя! Даже в инструкции написано для преодоления грязи 4вд лок и ЕСП офф!
Ура,наконец-то новый видос,спасибо!Так держать.💪
Спасибо Михаилу за обзор снятый ради любви к своей аудитории, рекламы нет, а спонсоров не так чтоб много.
низкий поклон за бесплатный видос. я не шучу. это реально круто.
Продолжай обзоры того, что еще есть!! Людям надо знать!
Качество видео просто бомба!
Миша на эту грязную горку нужно заезжать на спортивном режиме . Уже всеми проверено он так лучше взбирается и с выкл ЕСР.
Что послветуете, взять тигуан 2010 г.в. 2.0 дизель или новый дастер дизель на механике ?
О! Просил я просил Тугелу! Спасибо!
В одном видео говорит, что лучше тугелла, в другом, что тигуан. Загадка вселенной...
Сравнение конечно огонь, не забудь заехать на 402 метра 😁
Будущее за Китаем,кроме шуток,мы это поймём первые,Миша предвидел это много раньше других!не бросай.
Миша,лайк.Шниву,выпущенную под руководством GM и Дастер новый было бы интересно.
Парни, молодцы! Особенно в свете последних событий не даете приуныть. Михаил, было бы неплохо вести передачу вместе с вашим оператором! Мне кажется будет весьма интересно!
на дастере в режиме lock при выключении есп противобукс не отключается
На Дастере, чтобы имитации блокировок работали ЕСП нужно ВЫКЛЮЧАТЬ!
Ура! Огромная вам благодарность!
Спасибо за видос! Позитивно и интересно!
Снимите видео на дискавари. Проходимость, какие поломки были за время эксплуатации. Заранее спасибо большое.
Ну теперь то Миша должен поехать в Китай. Там новинок пруд пруди, каждый день новая модель)))
Михаил сделайте пожалуйста сравнительный обзор Тигуан 220 и Тугеллы
Тугела хороша, только не забывайте смотреть на стоимость обслуживания, стоимость ТО
Приветствую, отключая ESP не отключаешь антипробуксовку, только так надо брать сложные участки,
Видос СУПЕР, ждём еще)))
Прощай Тигуан впринципе навсегда. Скоро будешь классику советскую по селу тягать 😅
На Дастер проехали справа от черного пятна а именно правее от сугроба а на тугеле в самый сугроб левее от черного пятна вот и утонул то же самое было на атласе
При отключении ЕСП у Дастера имитация наоборот лучше работает и мотор не душит.
Я как раз тот человек, который хотел брать Атлас ПРО, но в итоге купил Тугеллу ))
Очень жду начало продаж Geely Monjara. Думаю что это будет прямо топ.
Молодцы, отличный обзор
👍В первом этапе дастер встрял, а тугелла проехала, а не наоборот.
да, в итоге оба проехали. Недостаточная проходимость в таком случае спокойно лечится цепями на колеса, и оба варианта проезжают все препятствия из видео.
Я за Дастер,я тоже снимаю про авто.)
Тугелла выглядит конечно 🔥 Дастер какой то старперский дизайн
Бедный Саня😁 . Набегался наверное с камерой за авто😁. Молодцы 💪.
Правильное название для любого ролика сейчас: "Прощай, авторынок!"
Ехуууу,новый видос))))
Нужно Боооольше китайцев!!! Миш давай больше кроссоверов и джипов, желательно помощнее по типу тугеллы) за видео лайк не глядя!)
Эх, так хотелось тигуан 2го поколения взять(хотя бы трех летний 2 литра. В итоге новый дастер взял😄
Михаил спасибо за интересный обзор!
Что-то тугеллы у нас вообще нет в городе , хотя в Краснодаре есть все тачки , даже Теслы и тайканы.
да может просто не замечаете в потоке) я тоже раньше не видел) много все таки машин в принципе. а как задумался купить - частенько стал замечать
психология дело такое
Вопрос про вариатор дастера, просмотрел много видосов про эти вариаторы, все сервисмэны в один голос говорят , что буксовать на нем смерти подобно. Т.е. другими словами вариатор вообще не подходит для бездорожья. Интересуюсь потому что взял себе такой же и планировал погонять по бездорожью, но разговоры про вариатор и движок 1.3 резко остудили мой пыл. Есть знающие люди, которые могут успокоить или ездить лучше по асфальту, так как машину брал точно не на 3 года.
Если и есть на свете надежный вариатор, подходящий для оффроада - то это Рено-Ниссан-Мицу. Но в долгосрок всё зависит от количества этого оффроада. Хотя это же и для любой другой трансмиссии справедливо
40т уже проехал по безду и с прицепом груженным, когда только выгнал из автосалона, зацепил прицеп загрузил пол тонны и газ в пол 160-170 ехал.
И так всегда гоняю, навернется так навернется, это техника епт
@@andreycap5702 на вариаторе с прицепом? И какой режим Авто или 2вд?
@@andreycap5702 170 с прицепом? Ну-ну.
@@Dikobrazin 2вд
Возьмите Тигуан 1 Рестайл 2 литра бензин- очень интересно как он будет ехать
часто вижу в сургуте джили манжаро уже продолжительное время, жду скорее тест от вас..)
Тугелла топ! Но ценник убегает очень быстро. Когда-то был 3,5, сейчас убежал за 4...
А по началу за 2.4млн не хотели брать🤣
@@SD178 кстати, haval берут судя по всему очень хорошо. вчера продвигаюсь по дворам, а там стоит в ряд 3 новеньких хавала. в моём дворе тоже 2 стоят.
кто этот неадекват который собрался покупать дастер за 3 миллиона?
Придёт время и будут покупать.
Ведь ездить на чем то нужно будет.
Б/у когда нибудь начнут заканчиваться.
@@loi620 из гейропы бушку гнать как в старые добрые будут!(по цене новых)
Я на прошлой неделе аутлендер в максималке успел взять за 3. Дастер я конечно бы не взял!
@@АлександрБородач-э3т такая же телега как Дастер
@@ripperripperovich5467 границы закроют, растаможку задерут и дастер за 3млн будет казаться вполне неплохой машиной))
У тугеллы есть режимы движения. Нужно было в спорт режиме брать горку где заскочил дастер
Михаил привет! Молодец всегда на позитиве 👍
Михаил, в декабре 20-го вы были не очень довольны эргономикой тугеллы внутри. как теперь ощущения, что-то китайцы улучшили?
Пока ничего не изменилось.
Пожалуйста, сделайте сравнительный тест проходимости ослика и пони. Деньги есть только на них
Посчитай сколько будет стоить содержать ослика и пони, НАМНОГО дороже авто
@@АлександрЮдин-г5п хаха, кто коней держит, подтвердят. Дороже. Буквально.
Теперь Мише и Саше на офф-роуд)) К какому-нибудь Антону например 😋
Спасибо за оффроуд, не слушайте никого! + это всегда красиво в кадре! Жаль клик скучными роликами увлекся на парковке, отстой!
Это ОФФ роуд ? Тогда я балерина
Сегодня был в салоне джили, тугелу можно было купить и поехать за 3.640
Вернётся манетизация. Миша ,главное не бросай.
Главное чтобы Ютуб не бросил😂
Михаил приветствую. Вы переехали на дзен или рутьюб? Жаль контент, ежели чего усугубится..
Динамический трос не лучше использовать? в нижнем ребята производят не плохую динамику, фатон динамика.
Наконец то видосы) хоть теперь и недоступны машинки
Диски зачётные на Дастере мне очень понравились
Про болты ни чего не сказал . Они такие крутые .P>S =😂😂😂 сколько конченных. мне весело
Где ролики на самокаты???
Хороша Тугелла,особенно в этом цвете.
Мой комментарий был услышан!!!
Ну Дастер внедорожник , его вариатором не испортишь !!! Ну , а Атлас - это высокое давление купивших !!!
Ну дак, если не знаешь, что и как испытать - едь на лежневку и в лес, а не в те места, где любой проедет!!!
И не ной, что это повредит тачку и прочее! Только там проверишь!!!
Эти машины должны проехать по любой срани!
ну, не Шерп, но , в пределах разумного должно хватить .
Интересно, а что там "Что-то, где-то, как-то" постоянно происходит?
В случае "Чего", карбюраторный авто скромный вам в помощь,а это все не выживет в случае"Чего".
Ребята,никто не знает,где они катаются, где это место?
Скоро у вас будуть одні буханки.Ура победа.
Михаил , все интересно ! Сделай тест сравнение диастер 2.0 против 1,3 про расход топлива !!! Капец как это важно бенз 56₽ !!!! И пиши или говори кто сколько топлива за время теста потратил
Мой дастер 1,3cvt в городе сейчас 8,8 л/100 км. показывает, пробег 11 т.км. Но я езжу, не Шумахером, но неспокойно. Думаю, что летом дойдёт до 7,5 - 8.
Михаил, спасибо большое за то что продолжаете свою работу, спасибо за ролик!) Дастер всегда радует в роликах)
Успехов вам!
Хотелось бы на своём бегемоте как нибудь летом по вашим "дорогам до дачи" прокатиться )
Добавляйся в телегу или вк, сгоняем😀✊
@@MKuldiaev уже в телеге) просто ехать к вам из далека) поэтому заранее бы знать) 600км до вас наверно)
Эх, приедит ли только Монджаро?
Даже если нет, то Тугилу брать стоит, для грязи.
В таких условиях и Атлас себя бы лучше показал 👌
дастер норм, если бы не 4L коробка, цены бы не было
Да куда уж там! Больше 2 х лямов за эти телеги.Нафиг они не нужны.
По секрету расскажу, Дастер на вариаторе имеет меньшую проходимость чем на механике, и кст резина на обоих тачках для снега не очень....
По снегу хз, вариатор там четко работает, это уже от пилота зависит. А так , дизель на палке самый практичный . Ест мало, едет не плохо, можно лодку на прицепе возить, тяги за глаза. На дальняки отлично катать, проходимость великолепная для этого класса. Двигатель простой, ресурсный и ремонтопригодный.
Михаил хорошо что выходят видео - война войной а видео по расписанию! А ещё вопрос - будет ли видео - топ 3, 5, Китая. Было бы неплохо среди кроссоверов!
Миша нужен заезд на 402))) посмотреть как вариатор едет. Мне попадался Дастер такой, но слабоват он для витары 1.4т, я с 3 пассажирами и полный багажник уходил как с места, так и ходом.
Чёт басни какие то про загруженный в тара против турбо дастера. И как бы по умолчанию 200кг масса меньше у сузуки. Так что сравнение некорректное как минимум