Нет логики . Это три машины для асфальта . Просто ради интереса загнали их в Снег. Муфта тут без доп настроек режимов и нет пониженной передачи . Клиренс уже второстепенный показатель
@@НиколайЗырянов-с6э единственный плюс кроссовера это возможность на бордюры заезжать в городе ))) я за город не езжу и на седане с полным приводом отлично все
По опыту водителей видно все сразу. На tugella можно было спокойно заехать на все препятствия если хоть немного понимать когда жать на педаль а когда нет…
Менингит может развиваться как самостоятельное заболевание (первичный менингит), так и как осложнение другой инфекции (вторичный менингит). Причиной развития менингита могут быть: -бактерии; -вирусы; -грибки; -спирохеты; -другие причины.
Как владелец кодиак: это тот же авто но длиннее, что не плюс на бездорожье. Кодиак это модификация тигуана для семейных(более жадный багадник и длинный салан, что плюс при установке детских сидений
Чтобы правильно оценить настройки систем,нужно на одинаковых режимах всем заезжать с одинаково отключенными помощниками.Цель ведь не заехать,а сравнить работу полного привода.
Все автомобили хорошие, у меня Тигуан, у друга Кодиак - разницы в оффроуде нет, считаю даже, что Тигуан более проходим за счёт того, что легче и короче + больше дорожный просвет, также мне нравится Тугелла 👍 молодцы китайцы.
У меня обычные EVA коврики ,устраивают на 100%,а эти коврики не понятно для чего сделали такие, наверное ,что бы назвать дабл Ева и подороже продавать?
Тугелла, конечно. А нынче с ценами на ваг - я бы сказал однозначно! А обзор вызывает очень много вопросов, чую занизили оценке туге, дабы тигуан так грустно не смотрелся.
"...это холмы припорошенные снегом, но впринципе этого достаточно..." Действительно, про "полный привод" на этих кроссоверах - достаточно сказанного... Это "полный привод" для дорог слегка припорошенных снегом)))
Сергей, я заметил , что твой подход к исследованию полного привода тугеллы был максимально открытым и и без предвзятости, за это большой лукас прилетел, а вот у кодиака и тигуана водители решили взять тактику, мол считерю, но заеду. спасибо за контент
ясно и понятно, что в реальной жизни, никто не будет на своём кроссовере лезть так далеко от дороги. Есть такое понятие - психологическая проходимость.
Не поверишь, лезут. Стаями)) Да ладно бы на чем путевом, так на всем. В горку, с места для них самый топ ситуация с проселка взобраться на дорогу, после того как)))
Ну типа да) тиг это вообще гольф задраный с халдексом) но оч хороший) сейчас все на седанах закапываются во дворах, а я на своем тигре спокойно еду) а вот в лес на охоту даже крузаки не айс) а вот шишига дааа)
У меня тугелла, скажу что режим глубокий снег самый удачный для бездорожья и каши под колесами, а его даже ни разу не протестировали. Ну а про кодиак и тигуан я ничего сказать не могу, подход к езде. водителей разный
У тугеллы вместе с отключением стабилизации отключается и имитация блокировок. Поэтому после отключения стабилизации машина начинает хуже ехать. Это я вам как диванный эксперт говорю) Видел у ребят из КликОнКар.
Хз,если машины и их характеристики +,-- похоже то я думаю что,в большей степени тут играет роль умение водителя,а так я думаю китаец ну как минимум не будет отставать))))
VAGовский полный привод работает заметно лучше, это же очевидно! Обратите внимание как крутятся вывешенные колёса и как передаётся момент на загруженные...
"Бросил вызов моей тугелле" Так вы купили эту машину или диллер дал прорекламировать? А то получается так, что вышел видос, как плохо все, машин нет, кулрея нет и тд., а потом оп, откуда-то тугелла появилась, потекли слова в уши, что 2.5 ляма не так уж и много, да и вообще машина огонь. А те, кто тут про резину пишут - не особо понимают в маркетинге. Тут же специально взяли машины из одной ценовой категории, а тугелле еще и шоссейку поставили. Посыл очень простой - "смотрите, как она может, даже с такой резиной", "Китайцы конкурируют с европейцами". Да, я не спорю, что машина хорошая, хотя и не без недостатков, с обрезанной комплектацией для нас, НО не за 2.5 ляма. Цена выше китайской, слишком рано им делать такие наценки за свой бренд.
Если посмотреть правде в глаза и сравнить трансмиссии Тугеллы и братьев -ваговцев, то даже не выезжая в поля можно сказать какой авто по проходимости лучше. Это конечно же гидротранформатор на Тугелле. Только Тугелла из этой тройки может долгое время бороться с говнами и буксовать. Ваг конечно таких нагрузок не выдержит! Сиди , жди когда кто-нибудь вытянет.
Да, разница между этими авто по сути в КПП, т.к. ДВС турбированные все, имитации ESP примерно одинаковые, Халдексы - одинаковые, поэтому понятно что авто мат тут робот ваговский положит на лопатки - вопрос времени)))
- Коврики ЭВО ! И только по этой причине ты дальше поедешь со мной! 😊 Серёга не ври! Есть как минимум ещё две причины , по которым она поедет с тобой !😁 на обзоре новых смартфонов видел!
Водитель должен быть один, Тугелла делает всё плавно и комфортно. Остальные ребята заезжали с небольшим накатом и топили. Резина тоже должна быть одинаковая.
Режим снег в тигуане (не знаю как в тугеле) он не для бездорожья, он для езды по скольким , снежным, обледенелым РОВНЫМ покрытиям. Там обычно полный привод с упором больше в передний, и чуть позже сработка антибукса чем в нормале, ну и туповатая педаль газа для более плавного разгона. Для бездорожья ( снежного , песчаного и др.) офроуд режим.
Вот вы на китайцев много переключили внимание, а любопытно- на краш тестах по евро стандарту как эти машинки себя покажут? Скорлупа красивая .. но как с безопасностью? Почему-то все блогеры об этом умалчивают..
Автор! "С учетом того, что у Сани (на Тигуане) стоят колеса на 17, пятно контакта у него больше.."🙉🙈 Вы серьезно???! 🙊 С каких пор посадочный диаметр колеса определяет площадь пятна контакта?? ЭТО ДИЧЬ ПРОСТО! 😆😆😆
купить кросовер чтоб иметь высокий клиренс...и поставить пороги чтоб потерять этот клиренс..где логика?
Нет логики . Это три машины для асфальта . Просто ради интереса загнали их в Снег. Муфта тут без доп настроек режимов и нет пониженной передачи . Клиренс уже второстепенный показатель
Купи себе кроссовер и не ставь пороги
@@НиколайЗырянов-с6э единственный плюс кроссовера это возможность на бордюры заезжать в городе ))) я за город не езжу и на седане с полным приводом отлично все
@@НиколайЗырянов-с6э наркоман?
купить кроссовер чтоб ездить по ТАКИМ местам, где логика?
По опыту водителей видно все сразу. На tugella можно было спокойно заехать на все препятствия если хоть немного понимать когда жать на педаль а когда нет…
Систему стабилизации на тугелле не надо вырубрать просто, водила нихрена незнает
Жать на газ нужно всегда
Дааааа....ужжжжж!
Дело было не в бабине😂
Дол....еб сидел в кабине
@@Ruslan-Kacharне, тугель нада продать и купить машину
@@garry-zloy за эту цену только ржавое ведро
Лишний раз доказывает, что прокладка между рулем и сиденьем играет большую роль))
как уж надоели эти люди, которые себя с прокладками ассоциируют..
@@Elevate_your_dream пистоболы точно надоели.
@@romanfrolov278 да, тут и таких много
Ему ездить надо научиться
Да уж , это точно
Шины разные,
прокладки между рулём и сиденьем тоже.
Незачет...
Вот вот...шипованные и липуны сравнивает
Кодиаку с хозяином большой лайк.
Правильно убитая перед тестированием конкурентом горка может очень сильно изменить весы не в пользу конкурента.
Мужской яйцо за 4 000 000 богатый мужик ruclips.net/video/zM1_ZosmwN8/видео.html
Эуазик рулит.
Просто Тигуан говно
Что такое ходАми? Может хОдом?
На кодиаке самый нормальный водитель, знает, где тапку жать сильнее ))
И у этого самого нормального водителя на Кодиаке шипованная резина
@@SHELKOVII_ARBUZIK На снегу шип не сильно решает, вот если бы лед был, тогда да. Водитель здесь зарешал.
Он просто тапку увереннее продавливает, плюс резина
@@davidsa1301 он просто уже не по снегу а почти по земле едет)) Дорога расчищена после всех))
ХодАми это как крайний.
Похожже не все знают, что может быть крайним.
Менингит может и летом убить. Это заболевание передающееся воздушно-капельным путем, на минуточку.
Менингит может развиваться как самостоятельное заболевание (первичный менингит), так и как осложнение другой инфекции (вторичный менингит).
Причиной развития менингита могут быть:
-бактерии;
-вирусы;
-грибки;
-спирохеты;
-другие причины.
Бестолковое сравнение: 1внатяг едет с места, 2 постоянно накатом на газу. В общем все постоянно по разному
Какой блогер, такое и сравнение…
2 и 3 машина с ходу брали, не честно проходила сравнение
Шкода на высоте.
Ещё бы водитель на тиге нормальный был бы, а то тормоз каждый раз жал когда тигуан залазить начинал
Насчёт водилы это точно, слабоват
Боялся на пузо лечь из-за порогов
Там резкий перепал начинался, боялся засесть на пороги как Кодиак.
машинки все хорошие ,а вот пороги на тиге колхоз )
Ты чоо, это оффроад пакет!😁
Полностью согласен. Не тот клиренс.
Когда, на любой из них, окажешься один, в такой ситуации, у тебя появится желание изменить свою точку зрения))
@@user-wl9cn5kw1e у меня кодиак знаю про что пишу. Клинерс у него небольше жигулей не вижу смысла в порогах
Мужской яйцо за 4 000 000 богатый мужик ruclips.net/video/zM1_ZosmwN8/видео.html
на кодиаке водитель был смелее, чем на тигуане и поэтому так, тигуан может больше если не боятся газ в пол давить, говорю как владелец этой машины
Так одинаковые практически машины
Обладатель Тигуана и всегда мне больно смотреть на неудачи )
Как владелец кодиак: это тот же авто но длиннее, что не плюс на бездорожье. Кодиак это модификация тигуана для семейных(более жадный багадник и длинный салан, что плюс при установке детских сидений
Как часто масло в двигателе меняете?
Нахрена эти трубы на Тигуане?вообще не смотрятся да ещё и клиренс съедают
Всегда это не понимал. Плюс зимой снег там забивается и выглядит убого
Понты))
...Тем более на авто, на котором пороги закрываются дверями.
Так там парнишка молодой и неопытный. Для девах понтики.
Это по новому техрегламенту внесение изменений в конструкцию авто штраф 500 руб и техосмотр не пройти
Мне кажется на тугелле пигтограмма режима не правильно стоит, перепутали на заводе!
На первой горке сам издалека стартовал, а пацанов впритык ставил! Красавчег!
Что б тест бил адєкватний и информативний. У всех должна бить одинаковая резина!!!!
Во и Я гоорю, че должна бить всё по праилам
Писать научись,потом советы давай.
Бить или не Бить вот в чём вопрос
@@Яковфурсов-и8б песик по факту пиши . 🤣
@@Яковфурсов-и8б самый умный? Вась
Подвисные пороге на тигуане в пакете офроуд это фейспалм. Позор просто.
Это кастом
Чтобы правильно оценить настройки систем,нужно на одинаковых режимах всем заезжать с одинаково отключенными помощниками.Цель ведь не заехать,а сравнить работу полного привода.
резина в первую очередь одинаковая должна быть а не настройки!
Тоже показалось что остальные на победу вскарабкивались, газу , разгона и вперёд. На тугелле всё таки в натяг все, ради эксперемента.
@@albanec818 даже с одинаковой резиной поедут все по разному, настройки всё равно внесут разницу.
Все автомобили хорошие, у меня Тигуан, у друга Кодиак - разницы в оффроуде нет, считаю даже, что Тигуан более проходим за счёт того, что легче и короче + больше дорожный просвет, также мне нравится Тугелла 👍 молодцы китайцы.
Да кодиак хорошо себя показал супер
Кодиак както посерьезней выглядит .
Опять Кодиак всем покоя не даёт)))
Реклама про коврики с процентами разводов--- порадовал прикол!
Всё зависит от шин и профиссионализма водителя.
Гавно а не коврики, юзал - выбросил, а цену они ломят за каждую опцию, которая изначально должна быть в коврике!
Есть говно, есть реально хорошие и рабочие. в 1 раз тоже на говно попался.
@@sound-h7p так какие нормальные ?
Нормальные ковры - вообще проблем нет, в Бэхе с лета лежат. Может вам брак попался?
У меня обычные EVA коврики ,устраивают на 100%,а эти коврики не понятно для чего сделали такие, наверное ,что бы назвать дабл Ева и подороже продавать?
@@alexandershtanenkov7455 согласен
Я ставил на тигуан, потому что кодиак длинный а Тугела не на тех дисках. Но Кодиак удивил, молодцы с водителем
Диски зимой это важно.
Не корректно само сравнение лепучки и шипов
Ходами🤣...с хОду ии хОдом...так сравнивать? Разная резина, разные условия покрытия, первый нарыл...другой по другому покрытию....
Тугелла, конечно. А нынче с ценами на ваг - я бы сказал однозначно!
А обзор вызывает очень много вопросов, чую занизили оценке туге, дабы тигуан так грустно не смотрелся.
Отлично, три тачки с 5 Халдексом проверяют на работу полного привода ))).
Прям с языка снял)))
Все ещё очень зависит он настройки электронных мозгов и алгоритмов работы халдекса
Пятно контакта поверхности шины больше у тугела😁
Да он болтун знатный. Строит из себя и такого спеца.
Там сказано, что приспустили, а высота профиля большая, и в итоге пятно получается немного, но больше и зацеп лучше
@@denisishchenko1720 да, болтун и питор!
"...это холмы припорошенные снегом, но впринципе этого достаточно..." Действительно, про "полный привод" на этих кроссоверах - достаточно сказанного... Это "полный привод" для дорог слегка припорошенных снегом)))
Сергей, я заметил , что твой подход к исследованию полного привода тугеллы был максимально открытым и и без предвзятости, за это большой лукас прилетел, а вот у кодиака и тигуана водители решили взять тактику, мол считерю, но заеду. спасибо за контент
Фейспалм.
ПП на этих машинах не для бездорожья, а для адекватного движения по дороге в сложных дорожных и погодных условиях!
Длб!
Какую херню я посмотрел( Этот на своей тиге пытается пропиарится на всем что можно,а выпуск вообще не очем(
Какими ходами!????? Ходом или с места!
Академика насмотрелся☺
Павел, ОДНОЗНАЧНО! Это, по-моему, даже школьникам известно! А тут, такой позор... Опростоволосился блогер🙈👎
ясно и понятно, что в реальной жизни, никто не будет на своём кроссовере лезть так далеко от дороги. Есть такое понятие - психологическая проходимость.
Не поверишь, лезут. Стаями)) Да ладно бы на чем путевом, так на всем. В горку, с места для них самый топ ситуация с проселка взобраться на дорогу, после того как)))
@@user-wl9cn5kw1e лезут что бы ролик на ютуб снять? максимум просёлочная дорога за грибами
Еще раз доказали ..что это не внедорожники, а кроссы! Для асфальта и доехать до дачи в грязь. Вот и всё!
Эээ.. ну как бы да, в этом вся суть:)
Ну типа да) тиг это вообще гольф задраный с халдексом) но оч хороший) сейчас все на седанах закапываются во дворах, а я на своем тигре спокойно еду) а вот в лес на охоту даже крузаки не айс) а вот шишига дааа)
тугелла с места потихоньку в горку едет,двое других на полном газу
Снова Кодиак на уровне!
Ага заехал после всех..когда уже колею раскатали и снег весь расчистили. Смех да и только
@@dmitriymarminov8242 да, я уже в курсе. Под другими видео о Шкоде тоже есть такие смешные замечания. Мол резина, калея другая и пр.. спасибо
Естественно... Не одна китайская херня ещё рядом не стоит с вагом.
@@EVIL-mw7miда, и с твоим проездным на общественный транспорт.
В одном салоне с женой губы накачали?)))
Блин, ты оказался смелее меня и просил это! 😂🤣😂🤣😂🤣😂
Илюха Филосов это просто брат и сестра! Они же похожи !!!
"Ходами" - какой-то японский способ прохождения препятствий на автомобиле. 😄
В России известный, как преодоление препятствий ходом 😆
Ребят, последующие автомобиле ездят уже по накатоному, т.е. по земле. Не ужели это не понятно
В хороших руках Тугелла покажет отличный результат
В хороших руках она просто сдохнет сразу, если я ней буду ездить как на своей весте. 😂
реклама ковриков с женой - прикололо!
У кого резина лучше тот и проедет дальше.
45ый профиль, это ж высота, как она влияет на пятно контакта? а ширина у тугелы и тигуана какая?
У меня тугелла, скажу что режим глубокий снег самый удачный для бездорожья и каши под колесами, а его даже ни разу не протестировали. Ну а про кодиак и тигуан я ничего сказать не могу, подход к езде. водителей разный
На Тигуане водитель ниочем! А по хорошему- нужны одинаковые колеса с резиной и один норм- водила!
Неплохой обзорчик)только водитель Тиги тупил.Неплохо бы увидеть на тех же горках Аркану против Кашкая и Х-трейла нового)
Лайк. 50% из 70%прикольная реклама про взаимоотношения 😂
Причем тут профиль шины и пятно контакта? Пятно контакта от ширины зависит, но никак не от профиля (читай высоты) резины.
Ходами :)))) что за слово такое ? Может ходом !
После второго слова попробуй ходами выключил
Китайцы просто перепутали наклейки спорт и офроуд местами. Бывает.
На разгон бы их сравнить, интереснее было бы
Есть гонка 220 тигуана и тугелы на невер стоп
Тугела была быстрее. И с места и ходом
У тугеллы вместе с отключением стабилизации отключается и имитация блокировок. Поэтому после отключения стабилизации машина начинает хуже ехать. Это я вам как диванный эксперт говорю) Видел у ребят из КликОнКар.
Хз,если машины и их характеристики +,-- похоже то я думаю что,в большей степени тут играет роль умение водителя,а так я думаю китаец ну как минимум не будет отставать))))
Я на 2114 в 2013 году, так же с ковриками делал)))
Старте а не ковры)))
Ничего тут удивительного нет в этих ковриках))))
Оффроад пакет на Тиге - это видимо подножка)))
Подножка - подарок от официального дилера.
VAGовский полный привод работает заметно лучше, это же очевидно! Обратите внимание как крутятся вывешенные колёса и как передаётся момент на загруженные...
лчший из кросоверов это кодиак,уже не первый раз его сравнивали!!!!!!
Покажешь наконец как едит Тига 220 л.с против Тугеллы:))
Про пятно контакта не понял! Нет зависимости от высоты профиля, есть зависимость от ширины
Надо брать н9, ему сюда и на лете норм
Хавейл отпихает эти балалайки во все места на первой минуте, с любой резинкой хоть с пупырками хоть с гладкой с большим удовольствием!
@@СергейСилин-м2я а хавейла переедет обычный патриот)))
Рассмешил.Думал,что Туггела всех сделает,а получилось как всегда 😂😂👍👍
Спасибо.Тугелла не подвела ожиданий .еще шипы.диски на 19 и будет первым
"Бросил вызов моей тугелле" Так вы купили эту машину или диллер дал прорекламировать? А то получается так, что вышел видос, как плохо все, машин нет, кулрея нет и тд., а потом оп, откуда-то тугелла появилась, потекли слова в уши, что 2.5 ляма не так уж и много, да и вообще машина огонь.
А те, кто тут про резину пишут - не особо понимают в маркетинге. Тут же специально взяли машины из одной ценовой категории, а тугелле еще и шоссейку поставили. Посыл очень простой - "смотрите, как она может, даже с такой резиной", "Китайцы конкурируют с европейцами".
Да, я не спорю, что машина хорошая, хотя и не без недостатков, с обрезанной комплектацией для нас, НО не за 2.5 ляма. Цена выше китайской, слишком рано им делать такие наценки за свой бренд.
Рынок рассудит, всю квоту раскупили на Россию, очередь несколько месяцев.
Ждём обзор трактаров на автобанах. Время до сотки, лосиный тест, управляемость на максималке.
Я на своей 9-ке давно бы уже заехал.
Я бы на шестерочке
А я на дедовским москвиче 412 ☮️
А я на диване
Пришёл хозяин гаража и дал вам люлей за то что грязь на его дверь херанули???
Ну вроде может!
Тугела как всегда лучшая
Мне кажется на кодиаке самые правильные шины стоят :)
И да! Кодиак мне нравится больше всех!
Китаец хуже всего распределяет распределение -ходами!),остальные две тачки бомба!
Если посмотреть правде в глаза и сравнить трансмиссии Тугеллы и братьев -ваговцев, то даже не выезжая в поля можно сказать какой авто по проходимости лучше. Это конечно же гидротранформатор на Тугелле. Только Тугелла из этой тройки может долгое время бороться с говнами и буксовать. Ваг конечно таких нагрузок не выдержит! Сиди , жди когда кто-нибудь вытянет.
Всё верно.
Да, разница между этими авто по сути в КПП, т.к. ДВС турбированные все, имитации ESP примерно одинаковые, Халдексы - одинаковые, поэтому понятно что авто мат тут робот ваговский положит на лопатки - вопрос времени)))
- Коврики ЭВО ! И только по этой причине ты дальше поедешь со мной! 😊 Серёга не ври! Есть как минимум ещё две причины , по которым она поедет с тобой !😁 на обзоре новых смартфонов видел!
Водитель должен быть один, Тугелла делает всё плавно и комфортно. Остальные ребята заезжали с небольшим накатом и топили. Резина тоже должна быть одинаковая.
Для полноты картины нужно было ещё Cheryexeed TXL притянуть
*Ору с рекламы)))*
Трек на 26 минут. До этого видоса он мне нравился)
Спорт режим на кодиаке также из грязи выезжает лучше всего
Ты сам на на своей тугеле заезжал с разгона . Да ещё и раскатал поверхность.
Интересно было глянуть как тугелла себя ведёт на бездорожье, у самого такая же на будущее буду знать👋
Ну да , после 37 , че то часто про менингит думаешь...
охуительная идея на липучке в снежную гору заезжать
Тест зрелищный, но практической ценности, конечно, НОЛЬ. Мало кто купит Тугеллу, и просто единицы поедут на ней в такие горки.
Ламот на Тигуане, не вызывай никого, если ездить не умеешь
Режим снег в тигуане (не знаю как в тугеле) он не для бездорожья, он для езды по скольким , снежным, обледенелым РОВНЫМ покрытиям. Там обычно полный привод с упором больше в передний, и чуть позже сработка антибукса чем в нормале, ну и туповатая педаль газа для более плавного разгона. Для бездорожья ( снежного , песчаного и др.) офроуд режим.
Не услышал в ролике коронное ,,ВААбще,,
Вот вы на китайцев много переключили внимание, а любопытно- на краш тестах по евро стандарту как эти машинки себя покажут? Скорлупа красивая .. но как с безопасностью? Почему-то все блогеры об этом умалчивают..
Остался узнать один вопрос . Нахер это надо . Но дисциплина есть .
"...кто кому надерет зад..." Китаец может надрать зад только себе и скупому автолюбителю, который через некоторое время заплатил дважды)))
Все ехали с разгоном, а ты нет!
Тот же карок, он с места, газ в пол и заехал
Карок там на днище сядет
Автор! "С учетом того, что у Сани (на Тигуане) стоят колеса на 17, пятно контакта у него больше.."🙉🙈
Вы серьезно???! 🙊 С каких пор посадочный диаметр колеса определяет площадь пятна контакта?? ЭТО ДИЧЬ ПРОСТО! 😆😆😆
Давай драг кодиак чип против тугелы и тигуана сток 180
Угадайте шкодадрочера по сообщению...)
Чистим коврики хоп хоп на соседский гараж)))
Ходами -- это ходами подвески, а ходом -- это накатом, ходом
15:02 четко слышен звук ударяющихся друг об друга стальных яичек)))))))
Мне раньше нравился дизайн х6. А сейчас смотрю на джили и вижу собаку сутулую! Консервативный дизайн вага и через пять выглядит красиво и стильно.
Серёга привет в следующий офроуд возьми меня patrol y62))