Ich fahre den Kona N nun seit knapp 1 1/2 Jahren. Ist ein wirklich tolles Auto mit hohem Spaßfaktor. Beim Benzinverbrauch aus dem Video kann man davon ausgehen das der Wagen oft "Feuer" bekommt ( dafür ist er ja auch gebaut ). Ich fahre täglich 70 km wegen der Arbeit und das im Sportmodus mit gemütlichen 120 - 130 km/h und komme dann auf eine durchschnittliche Reichweite von etwa 520 - 560 km. Wenn ich ihm mit der vorherigen Tankfüllung die Sporen gegeben habe komme ich auch nur auf 460 km. Für mich durch und durch mein Traumauto gefunden.
Wie gesagt tägliche Fahrt zur Arbeit. Da muss ich nicht drauf treten da die Autobahn eh voll ist😅 Ansonsten gebe ich Euch schon recht. Gehen auch schnell mal zwischen 10 und 15 Liter durch wenn man im Spaßmodus unterwegs ist
:D hatte ich auch bis ich gemerkt hab, das mein Gasfuß nicht zum Eco passen, leicht sportliche Fahrweise ist selbst in der Stadt im Normal sparsamer. Denk dran du bewegst fast 1,6 T 🙂
Hi, Fahre den Kona N in Ecotronic Grey seit ende letzten Jahres als Zweitwagen, und bin Super zu frieden und macht echt spaß . Habe noch das KW V3 und Motec MCR4 8x19 et45 verbaut, da mir das original im N Modus viel zu hart war, jetzt ist es perfekt. Stahlflex sind auch verbaut, kann ich nur empfehlen. Grüße
Ein tolles Video 👍 Ich fahre auch einen Kona N seit bald zwei Jahren und bin sehr zufrieden. Mir gefällt, dass der Kona N sehr kompakt ist. Den Kofferraum nutze ich so gut wie garnicht, deshalb ist mir die Kofferraumgrösse egal. Zum Einkaufen nutze ich meinen VW UP und der kleine Kofferraum reicht mir völlig aus 😁 Neben dem Kona N fahre ich noch einen Subaru WRX STi von 2016. Ich liebe beide Fahrzeuge.
Meine Freundin fährt auch den Kona N seit einem Jahr und ist auch total zufrieden damit :) Das der leiser ist liegt daran das der Kona noch einen kleinen Mittelschalldämpfer besitzt. Aber wir haben mit dem Kona nach dem Volltanken 530km also fast identisch mit meinem damaligen i30n. Fahre selber zur Zeit nen Formentor Vz5 aber bin aber wieder mit einem i30n am liebäugeln.
Fahre seit Januar 22 einen Kona N bin super zufrieden und verbrauch geht in Ordnung voller Tank ca. 520 km aber ohne Sprit ⛽️ keine Leistung😊 Und man sieht ihn nicht so oft auf der Straße als N und T-Roc und co. Sind keine Gegner Grüße
danke für das schicke Video, fahre einen schwarzen Kona N seit 02/2023, ausser quietschenden Bremsen, die ich durch neue Beläge von Brembo ersetzen lassen habe, bin ich sowas von happy...😇 Kein knarzen, keine Geräusche, im Innenraum, sowas habe ich noch nie an Quali erlebt. Fahre viel Kurzstrecke, aber lass es gerne mal sound-mäßig krachen. Mein erster Automatik, und in Sachen Fahr-Komfort, habe ich beim Kauf die original Pirelli mit Falken Reifen ersetzt und das merkt man spürbar auch im Komfort. Den Kanal habe ich natürlich gleich "abonniert" ge-liked. Ich freue mich auf die nächsten Jahre! Grüße aus Mittelfranken🤩
Hi hab das gleiche Problem wie du mit den quietschenden Bremsen. Nervt mich total. Fahr den Kona N ( Cyper Grey seit 11.22). Vordere Beläge wurden schon mal auf Garantie getauscht , ohne Erfolg. Hyundai meint is halt so Hochleistungsbremsen. Den Anschein nach hat der Wechsel bei dir geholfen. Bin am überlegen, ob ich das auch mache.
Wir haben seit 2 Jahren auch einen Kona N in weiß und es wird nicht langweilig... wirklich ein tolles Auto! 😍 Ein KW V3 wurde bestellt und sind sehr gespannt darauf. Der muss einfach runter. Und da das werksseitige Fahrwerk für mich auch auf Normal zu hart ist. 😁
Hi, habe das KW verbaut, auf mittlere Tiefe eingestellt und die Dämpfereinstellung 2 Klicks weicher. Fährt sich perfekt plus Fahrkomfort, N Modus Original ist viel zu hart. Grüße
@@andreask9619 Oh Cool... vielen Dank für die Info! 💪🏼 Haben jetzt am Dienstag den Termin für den Einbau... Ich dachte auch die ganze Zeit, dass man da 2 Klicks weicher machen sollte. Meinst du bei Zugstufe?
@@jensurban5705 Hi, habe Zug und Druckstufe 2 Clicks zurückgedreht, ist für mich schon sehr gut. Die Höhe habe ich vor dem Einbau auf mittlere Höhe vorne und hinten eingestellt, so das ich ein Maß von 360mm vorne hinten habe. Beim Verschränkungstest beim Tüv passte der Kugelschreiber noch zwischen Rad und Kotflügel rein. Eingetragen ist aber ein max von 350mm Falls du noch vor hast andere Felgen mit kleinerer ET zu verbauen, dann lass beim Spureinstellen an der Hinterachse den Maximalen Sturz von den Werksangaben einstellen. Grüße
@@andreask9619 Vielen Dank nochmal für deine Hilfe! 👍🏻 Hoffe, dass es dann noch mit den Distanzscheiben (30mm/Achse) noch funktioniert in Bezug auf Tüv. 🙏🏼
Ich hab mir vor ein paar wochen einen kona n zugelegt und ich lieben diesen wagen, schon wegen der preis leistung, ich habe 31.560€ bezahlt und hab vollausstatung mit 560km runter, und die sachen die man da bekommt da zahlt man bei anderen herstellern locker nochmal die hälfte oben drauf.
ich hatte den i30N 109db und fuhr mit dem mit 4x tanken nach spanien. jetzt, mit dem kona auch mit 4x tanken ;) da tut sich nix. der kona hat einfach mehr ausstattung, welche man im "alter" nicht missen möchte
Fahre auch den Kona N seit Ende 2021 :) bin soweit zufrieden mit ihm , nur muss ich sagen , vllt kommts mir auch nur so vor ? . Er wurde vom Auspuffsound nochmal etwas kastriert finde ich , da ballert der I30 N Performance Facelift sogar noch etwas lauter , und Knallt auch richtig ! Was ich mit dem Kona kaum bis irgendwie garnicht schaffe xD .. Vllt bin ich auch einfach zu blöde für :D . Klar an den 2017er kommt sowieso nix mehr ran serienmäßig im N Kreis :) , Wovon ich aber richtig entäuscht war , sind die Reifen die ja ''extra'' für die N Fahrzeuge entwickelt wurden .. Also so schnell wie meine Pirellis jetzt innerhalb von 2 Saisons runter waren , hatte ich noch nichtmal mit meim vorherigen Bmw und den Bridgestones gehabt . Ich empfehle daher bei den Sommerreifen auf Michelin Pilot Sport 5 oder Bridgestone Potenza Sport zu wechseln ;) Ps . was die Leistung angeht... !! die 280 Ps und 392 Nm hat er nur auf dem Papier !! Er streut sehr nach oben!! . Meiner hatte auf dem Prüfstand nachdem mein Kumpel der nen i30 N Performanmce FL fährt es nicht glauben wollte ,.. 311 Ps und 400 Nm Drehmoment bei NGS sogar 320 Ps und 408 NM ! Natürlich ist es nur klar , dass Hyundai das so nicht angeben konnte/wollte , da sonst niemand mehr den i30 N oder i20 N gekauft hätte !
Der Kona ist leiser als jeder i30N. Das liegt einfach daran, das beim Kona zusätzlich zum OPF noch ein Mittelschalldämpfer verbaut ist. Beim i30N dagegen ist - je nach Baujahr - nur ein OPF (Facelift) oder ein MSD verbaut, aber nicht beides.
Der Kona ist etwas leiser als der i30N ja. Nächste saison sind auch bei mir neue reifen dran. Die michelin scheinen beliebt zu sein😁 Krass,dass er doch so nach oben streut. Ein Drag Race mit dem i30n vs kona wäre mal interessant
Meine reifen sind vorne nach 2 season fast runter die sind einfach zu weich bin noch auf der suche nach guten Reifen vielleicht hat ja jemand einen guten tipp werde mir mal die hier genannten Reifen anschauen
Wenn ich meinen Kona N entspannt bewege komme ich auf 550km mit einer Tankfüllung. Leider hat der Tank nur 50 Liter. Also ich kann die Thematik absolut verstehen.
Fahr seit 11.22 den Kona N Cyper Grey ( zuvor I30N) und bin auch eigentlich sehr zufrieden, wenn nur diese quietschenden Bremsen nicht wären. Klang mäßig kommt er leider nicht ganz am I30N ran , schade. Frag mich nur warum da ein Mittelschalldämpfer eingebaut haben. Ansonsten fährt sich der Kona N sehr gut und macht mega spaß.
Ich finde N ist N und sollten keine Abstiche gemacht werden. Vermutlich haben die Herren der Zulassung zu Herrn Biermann gesagt , mach den Kona N bissl leiser.
Ich fahre auch einen Kona N seit August. Jahreswagen mit knapp 4000 km. Auch meine Bremsen quietschen wie Sau. Es wurden vom Händler schon die Kanten „gebrochen“. Seitdem ist es ein wenig besser, aber es nervt immer noch extrem. Hast du was machen lassen dagegen?
@@kingwooder.575 Servus, hab es damals beanstandet. Bremsbeläge vorne wurden getauscht aber ohne Erfolg. Quietscht genauso weiter. Werkstattmeister meinte ich bremse zu wenig , die werden nicht richtig warm usw. Soll öfter Autobahn fahren. Hochleistungsbremsen blablabla. Bin der einzige Kona N Fahrer im Umkreis wo se quietschen 🤦🏻♂️🤦🏻♂️. War dieses Jahr öfter auf der Autobahn zwecks Urlaubsreisen. Also ohne Erfolg. Der braucht mir Nix mehr erzählen.
@@duploodin7335 Danke für die Antwort. Also mir geht’s ähnlich. Laut dem Verkäufer (Autohaus) kommt das bei Sportbremsen schon mal vor. Lächerliche Aussage. Ich probiere es noch mit Kupferpaste und hoffe es hilft wenigstens noch ein bisschen. Ansonsten muss ich da durch bis ich neue Bremsen brauche. Tja….
Mein Kolleg hat den Kona n und wir den i30n Er ist top zufrieden, wir finden den Kofferraum aber echt lächerlich… wir waren auch erst am Kona interessiert, haben uns dann aber für den Fastback i30n entschieden
Das hintere Hyundai Emblem ist beim Kona N nur geklebt. Es befinden sich lediglich zwei Nasen/Pins an der Rückseite, die in die Heckklappe gesteckt werden, um das Emblem in der richtigen Position anbringen zu können. Das Teil ist also weder geschraubt noch anderweitig befestigt.
www.amazon.de/Wireless-Android-Adapter-Autoradio-Kompatibel/dp/B0C4L8M3W9/ref=asc_df_B0C4L8M3W9/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=696255929443&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9221167989134713744&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044407&hvtargid=pla-2274510327352&psc=1&mcid=cf67a0ae709d344bb50779d0f2291f9b&th=1&psc=1&gad_source=1 müsst der hier sein
Fahre meinen Kona N seit Februar....bretthart auch bei "normaler Einstellung", unruhiger Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten, säuft, frisst Reifen aber Spassfaktor ohne Ende und Kurvenräubern im konfigurierten Custommodus geht richtig gut. Du kannst ihn permanent knallen lassen oder ganz zivil im Ecomoodus damit die Nachgbarn nicht durchdrehen. Und ewig Stress mit meinen Söhnen, die den Kona N für eine Spritztour haben wollen.
kannst du mir verraten, wie du ihn knallen lässt? also bei mir kommt da gefühlt gar nichts, oder fahre ich zu untertourig? ziehe in im Nmode auf 4.5k rpm und gehe vom gas, da knallt gar nichts bei mir, höre zumindest nichts im innenraum mit fenster runter :( habe ihn seit letzter woche erst. hatte 15k runter EZ 07/22. oder haben die was durch die software geändert? alle videos die ich sehe, knallt das dingen ohne ende und hat guten sound, bei mir fehlanzeige. ist komplett original, das Fahrzeug.
Ich kann mich irgentwie mit den SUV Trent einfach nicht anfreunden und würde da beim I30 N bleiben. Auch in sachen Design bevorzuge ich die Windschnittige, als die bullige Optik. Gerade auch diese sehr schmalen Scheinwerfer lächeln mich irgentwie garnicht an. Leider muss man aber sagen, das der I30 N in vergleich zum Kona doch schon sehr angestaupte Technik hat. Verstehe daher nicht, das der I30 in der hinsicht so Stiefmütterlich behandelt wird. Mal schauen was sich zu neuen Facelift alles so tut.
Fahr den gleichen Kona N seit September letzten Jahres und bin absolut zufrieden und fahre sehr gerne damit :)
Sehr cool, mag den Kona auch echt👍
Ich fahre den Kona N nun seit knapp 1 1/2 Jahren. Ist ein wirklich tolles Auto mit hohem Spaßfaktor. Beim Benzinverbrauch aus dem Video kann man davon ausgehen das der Wagen oft "Feuer" bekommt ( dafür ist er ja auch gebaut ).
Ich fahre täglich 70 km wegen der Arbeit und das im Sportmodus mit gemütlichen 120 - 130 km/h und komme dann auf eine durchschnittliche Reichweite von etwa 520 - 560 km. Wenn ich ihm mit der vorherigen Tankfüllung die Sporen gegeben habe komme ich auch nur auf 460 km. Für mich durch und durch mein Traumauto gefunden.
Jo, ich glaube Yannik hat gut Spaß mit dem Wagen, so wie es sich gehört. 😂 Gut zu wissen, dass auch mehr Reichweite drinnen ist
Wie gesagt tägliche Fahrt zur Arbeit. Da muss ich nicht drauf treten da die Autobahn eh voll ist😅
Ansonsten gebe ich Euch schon recht. Gehen auch schnell mal zwischen 10 und 15 Liter durch wenn man im Spaßmodus unterwegs ist
:D hatte ich auch bis ich gemerkt hab, das mein Gasfuß nicht zum Eco passen, leicht sportliche Fahrweise ist selbst in der Stadt im Normal sparsamer. Denk dran du bewegst fast 1,6 T 🙂
Hi, Fahre den Kona N in Ecotronic Grey seit ende letzten Jahres als Zweitwagen, und bin Super zu frieden und macht echt spaß . Habe noch das KW V3 und Motec MCR4 8x19 et45 verbaut, da mir das original im N Modus viel zu hart war, jetzt ist es perfekt. Stahlflex sind auch verbaut, kann ich nur empfehlen. Grüße
Sehr cool. Mit dem Kw ist er sicher gut tief oder? Viel Spaß weiterhin mit dem schönen KFZ🙏
@@newcarwave Hi, nein habe das KW auf mittlere Tiefe eingestellt, das reicht mir.Grüße😁
Ein tolles Video 👍 Ich fahre auch einen Kona N seit bald zwei Jahren und bin sehr zufrieden. Mir gefällt, dass der Kona N sehr kompakt ist. Den Kofferraum nutze ich so gut wie garnicht, deshalb ist mir die Kofferraumgrösse egal. Zum Einkaufen nutze ich meinen VW UP und der kleine Kofferraum reicht mir völlig aus 😁 Neben dem Kona N fahre ich noch einen Subaru WRX STi von 2016. Ich liebe beide Fahrzeuge.
Danke Dir✌Hast aber einen schönen Fuhrpark. Neulich erst einen WRX STi gesehen. Die sind auch echt mega.
Hab seit 3 Monaten einen Kona N in Sonic Blue. Bin sehr zufrieden. Ein toller Wagen..
Glückwunsch👍
Ich kann mich nur anschließen, einfach top Auto. Fahre ihn jetzt 11 Monate .
Meine Freundin fährt auch den Kona N seit einem Jahr und ist auch total zufrieden damit :) Das der leiser ist liegt daran das der Kona noch einen kleinen Mittelschalldämpfer besitzt. Aber wir haben mit dem Kona nach dem Volltanken 530km also fast identisch mit meinem damaligen i30n. Fahre selber zur Zeit nen Formentor Vz5 aber bin aber wieder mit einem i30n am liebäugeln.
Gut zu wissen mit dem Mittelschalldämpfer😁. Bist Du zufrieden mit dem Cupra?
@@newcarwave Ja und nein :D aber das liegt nicht am Auto. Der Vz5 und ich passen irgendwie nicht so zusammen wie ich mit meinem N damals.
Und obwohl ich beim Cupra die "beats" anlage drin habe ist die gefühlt schlechter als beim i30 jedenfalls für meine Musikrichtung .
@@itenq36 verstehe. Der cupra ist ja auch um einiges teurer als der i30n oder?
Fahre seit Januar 22 einen Kona N bin super zufrieden und verbrauch geht in Ordnung voller Tank ca. 520 km aber ohne Sprit ⛽️ keine Leistung😊
Und man sieht ihn nicht so oft auf der Straße als N und T-Roc und co. Sind keine Gegner
Grüße
Keine Gegner ist ein guter Witz 😂
danke für das schicke Video, fahre einen schwarzen Kona N seit 02/2023, ausser quietschenden Bremsen, die ich durch neue Beläge von Brembo ersetzen lassen habe, bin ich sowas von happy...😇
Kein knarzen, keine Geräusche, im Innenraum, sowas habe ich noch nie an Quali erlebt. Fahre viel Kurzstrecke, aber lass es gerne mal sound-mäßig krachen.
Mein erster Automatik, und in Sachen Fahr-Komfort, habe ich beim Kauf die original Pirelli mit Falken Reifen ersetzt und das merkt man spürbar auch im Komfort.
Den Kanal habe ich natürlich gleich "abonniert" ge-liked.
Ich freue mich auf die nächsten Jahre!
Grüße aus Mittelfranken🤩
Hey, vielen Dank 👍Freut mich, dass Du happy mit dem Kona bist😁 Gruß aus Osthessen
Hi hab das gleiche Problem wie du mit den quietschenden Bremsen. Nervt mich total. Fahr den Kona N ( Cyper Grey seit 11.22). Vordere Beläge wurden schon mal auf Garantie getauscht , ohne Erfolg. Hyundai meint is halt so Hochleistungsbremsen. Den Anschein nach hat der Wechsel bei dir geholfen. Bin am überlegen, ob ich das auch mache.
Hab meine Kona N seit 07/23, hab ihn heute auf der AB bei konstant 100 auf 6,5 Liter bekommen mit Tempomat, lol. Aber i.d.R 10 Liter
Wir haben seit 2 Jahren auch einen Kona N in weiß und es wird nicht langweilig... wirklich ein tolles Auto! 😍
Ein KW V3 wurde bestellt und sind sehr gespannt darauf.
Der muss einfach runter.
Und da das werksseitige Fahrwerk für mich auch auf Normal zu hart ist. 😁
Wenn der tief ist mit dem KW sieht der bestimmt noch krasser aus😁
Hi, habe das KW verbaut, auf mittlere Tiefe eingestellt und die Dämpfereinstellung 2 Klicks weicher. Fährt sich perfekt plus Fahrkomfort, N Modus Original ist viel zu hart. Grüße
@@andreask9619 Oh Cool... vielen Dank für die Info! 💪🏼
Haben jetzt am Dienstag den Termin für den Einbau...
Ich dachte auch die ganze Zeit, dass man da 2 Klicks weicher machen sollte.
Meinst du bei Zugstufe?
@@jensurban5705 Hi, habe Zug und Druckstufe 2 Clicks zurückgedreht, ist für mich schon sehr gut. Die Höhe habe ich vor dem Einbau auf mittlere Höhe vorne und hinten eingestellt, so das ich ein Maß von 360mm vorne hinten habe. Beim Verschränkungstest beim Tüv passte der Kugelschreiber noch zwischen Rad und Kotflügel rein. Eingetragen ist aber ein max von 350mm Falls du noch vor hast andere Felgen mit kleinerer ET zu verbauen, dann lass beim Spureinstellen an der Hinterachse den Maximalen Sturz von den Werksangaben einstellen.
Grüße
@@andreask9619 Vielen Dank nochmal für deine Hilfe! 👍🏻
Hoffe, dass es dann noch mit den Distanzscheiben (30mm/Achse) noch funktioniert in Bezug auf Tüv. 🙏🏼
Ich hab mir vor ein paar wochen einen kona n zugelegt und ich lieben diesen wagen, schon wegen der preis leistung, ich habe 31.560€ bezahlt und hab vollausstatung mit 560km runter, und die sachen die man da bekommt da zahlt man bei anderen herstellern locker nochmal die hälfte oben drauf.
wahnsinn. Da hast Du einen mega Deal gemacht zu dem Preis. Glückwunsch 🥳
@@newcarwave ja. Ich kannte den händler also hat er mir den frei gehalten und ist etwas im preis runter gegangen
Wilder Video! 🔥
Danke Bro
ich hatte den i30N 109db und fuhr mit dem mit 4x tanken nach spanien. jetzt, mit dem kona auch mit 4x tanken ;) da tut sich nix. der kona hat einfach mehr ausstattung, welche man im "alter" nicht missen möchte
Ja stimmt, der kona ist schon etwas besser ausgestattet
Böses Front Design
Der Kona ist tatsächlich etwas kürzer als der i30 DCT übersetzt also die sind schon flott
Das spürt man
Fahre auch den Kona N seit Ende 2021 :) bin soweit zufrieden mit ihm , nur muss ich sagen , vllt kommts mir auch nur so vor ? . Er wurde vom Auspuffsound nochmal etwas kastriert finde ich , da ballert der I30 N Performance Facelift sogar noch etwas lauter , und Knallt auch richtig ! Was ich mit dem Kona kaum bis irgendwie garnicht schaffe xD .. Vllt bin ich auch einfach zu blöde für :D . Klar an den 2017er kommt sowieso nix mehr ran serienmäßig im N Kreis :) , Wovon ich aber richtig entäuscht war , sind die Reifen die ja ''extra'' für die N Fahrzeuge entwickelt wurden .. Also so schnell wie meine Pirellis jetzt innerhalb von 2 Saisons runter waren , hatte ich noch nichtmal mit meim vorherigen Bmw und den Bridgestones gehabt . Ich empfehle daher bei den Sommerreifen auf Michelin Pilot Sport 5 oder Bridgestone Potenza Sport zu wechseln ;) Ps . was die Leistung angeht... !! die 280 Ps und 392 Nm hat er nur auf dem Papier !! Er streut sehr nach oben!! .
Meiner hatte auf dem Prüfstand nachdem mein Kumpel der nen i30 N Performanmce FL fährt es nicht glauben wollte ,.. 311 Ps und 400 Nm Drehmoment bei NGS sogar 320 Ps und 408 NM ! Natürlich ist es nur klar , dass Hyundai das so nicht angeben konnte/wollte , da sonst niemand mehr den i30 N oder i20 N gekauft hätte !
Der Kona ist leiser als jeder i30N. Das liegt einfach daran, das beim Kona zusätzlich zum OPF noch ein Mittelschalldämpfer verbaut ist. Beim i30N dagegen ist - je nach Baujahr - nur ein OPF (Facelift) oder ein MSD verbaut, aber nicht beides.
Der Kona ist etwas leiser als der i30N ja. Nächste saison sind auch bei mir neue reifen dran. Die michelin scheinen beliebt zu sein😁 Krass,dass er doch so nach oben streut. Ein Drag Race mit dem i30n vs kona wäre mal interessant
Meine reifen sind vorne nach 2 season fast runter die sind einfach zu weich bin noch auf der suche nach guten Reifen vielleicht hat ja jemand einen guten tipp werde mir mal die hier genannten Reifen anschauen
@@da__na___2825 was ich oft gehört habe sind die michelin pilot sport. Wenn bei mir Neue notwendig sind werde ich vermutlich auch zu diesen tendieren
Wenn ich meinen Kona N entspannt bewege komme ich auf 550km mit einer Tankfüllung. Leider hat der Tank nur 50 Liter. Also ich kann die Thematik absolut verstehen.
Hab den Kona N auch probe gefahren, dann aber den Formentor VZ genommen, mit Allrad geht der wie Hölle
Glaube ich
Fahr seit 11.22 den Kona N Cyper Grey ( zuvor I30N) und bin auch eigentlich sehr zufrieden, wenn nur diese quietschenden Bremsen nicht wären. Klang mäßig kommt er leider nicht ganz am I30N ran , schade. Frag mich nur warum da ein Mittelschalldämpfer eingebaut haben. Ansonsten fährt sich der Kona N sehr gut und macht mega spaß.
Könnte mir vorstellen dass er als SUV etwas alltagstauglicher sein soll bzw. etwas „entspannter“
Ich finde N ist N und sollten keine Abstiche gemacht werden. Vermutlich haben die Herren der Zulassung zu Herrn Biermann gesagt , mach den Kona N bissl leiser.
Ich fahre auch einen Kona N seit August. Jahreswagen mit knapp 4000 km. Auch meine Bremsen quietschen wie Sau. Es wurden vom Händler schon die Kanten „gebrochen“. Seitdem ist es ein wenig besser, aber es nervt immer noch extrem. Hast du was machen lassen dagegen?
@@kingwooder.575 Servus, hab es damals beanstandet. Bremsbeläge vorne wurden getauscht aber ohne Erfolg. Quietscht genauso weiter. Werkstattmeister meinte ich bremse zu wenig , die werden nicht richtig warm usw. Soll öfter Autobahn fahren. Hochleistungsbremsen blablabla. Bin der einzige Kona N Fahrer im Umkreis wo se quietschen 🤦🏻♂️🤦🏻♂️. War dieses Jahr öfter auf der Autobahn zwecks Urlaubsreisen. Also ohne Erfolg. Der braucht mir Nix mehr erzählen.
@@duploodin7335
Danke für die Antwort.
Also mir geht’s ähnlich. Laut dem Verkäufer (Autohaus) kommt das bei Sportbremsen schon mal vor. Lächerliche Aussage.
Ich probiere es noch mit Kupferpaste und hoffe es hilft wenigstens noch ein bisschen.
Ansonsten muss ich da durch bis ich neue Bremsen brauche.
Tja….
Menzel war mit Kona Scheller als der i30! Großer Fachmann?🐘🐜☮️👍😅
Ehrlich? Krass🤯
@@newcarwave hab ich auch gesehen, der I30N war aber ein vfl...ist aber auch egal , i30N und Kona N liegen ganz eng zusammen.
Kann man nur bedingt vergleichen.
Der i30 N im Test ist ein Handschalter und der Kona ein Doppelkuppler.
Mein Kolleg hat den Kona n und wir den i30n
Er ist top zufrieden, wir finden den Kofferraum aber echt lächerlich… wir waren auch erst am Kona interessiert, haben uns dann aber für den Fastback i30n entschieden
Ja die Asiaten bauen nur so Mülleimer 🗑️ solche Autos sollte man in DE verbieten!
Ja, hatte es im video falsche erwähnt mit dem Kofferraumvolumen. Ist halt ein Kompakt SUV.
Wie habt ihr hinten das H Logo entfernt bzw. in schwarz getauscht?
Musste das abgeschraubt werden? Finde als Ersatzteil nur eins zum "Schrauben"?
da muss hinten recht viel abgeschraubt werden. habe die H Logos nicht selbst gemacht
Das hintere Hyundai Emblem ist beim Kona N nur geklebt. Es befinden sich lediglich zwei Nasen/Pins an der Rückseite, die in die Heckklappe gesteckt werden, um das Emblem in der richtigen Position anbringen zu können. Das Teil ist also weder geschraubt noch anderweitig befestigt.
@@McMacamac aber nur beim Kona oder?
Das N Logo ist mit 3M geklebt genau wie das Hyundai Logo einfach mit Angelschnurr abmachen Sauber machen und das Schwarze Aufkleben
Von welcher Marke ist der Adapter für das CarPlay?
Der Adapter für Androit Auto ist von AAWireless
Der Adapter macht Sinn. Welcher ist das?
www.amazon.de/Wireless-Android-Adapter-Autoradio-Kompatibel/dp/B0C4L8M3W9/ref=asc_df_B0C4L8M3W9/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=696255929443&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9221167989134713744&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044407&hvtargid=pla-2274510327352&psc=1&mcid=cf67a0ae709d344bb50779d0f2291f9b&th=1&psc=1&gad_source=1 müsst der hier sein
Besten Dank
Fahre meinen Kona N seit Februar....bretthart auch bei "normaler Einstellung", unruhiger Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten, säuft, frisst Reifen aber Spassfaktor ohne Ende und Kurvenräubern im konfigurierten Custommodus geht richtig gut. Du kannst ihn permanent knallen lassen oder ganz zivil im Ecomoodus damit die Nachgbarn nicht durchdrehen. Und ewig Stress mit meinen Söhnen, die den Kona N für eine Spritztour haben wollen.
Fande ihn ehrlich gesagt sehr weich im Vergleich zu meinem i30N. Spaß bringt er wirklich sau viel. Kann deine söhne verstehen 😁✌️
kannst du mir verraten, wie du ihn knallen lässt? also bei mir kommt da gefühlt gar nichts, oder fahre ich zu untertourig? ziehe in im Nmode auf 4.5k rpm und gehe vom gas, da knallt gar nichts bei mir, höre zumindest nichts im innenraum mit fenster runter :( habe ihn seit letzter woche erst. hatte 15k runter EZ 07/22. oder haben die was durch die software geändert? alle videos die ich sehe, knallt das dingen ohne ende und hat guten sound, bei mir fehlanzeige. ist komplett original, das Fahrzeug.
@@pipiaakotze Auspuff und Motor Sport+ dann knallt er im Schiebebetrieb ab 2500 U/min fast permanent
Wird wer Kona N nicht mehr produziert? Kann den auf der Website nicht konfigurieren
Leider gibt es keine neuen N Verbrenner mehr… Außer die beim Händler
8:39 wie gottlos is der Bre eigentlich über Rot gefahren?
Wenn das der Anzeigenhauptmeister sieht…
Ich kann mich irgentwie mit den SUV Trent einfach nicht anfreunden und würde da beim I30 N bleiben.
Auch in sachen Design bevorzuge ich die Windschnittige, als die bullige Optik.
Gerade auch diese sehr schmalen Scheinwerfer lächeln mich irgentwie garnicht an.
Leider muss man aber sagen, das der I30 N in vergleich zum Kona doch schon sehr angestaupte Technik hat.
Verstehe daher nicht, das der I30 in der hinsicht so Stiefmütterlich behandelt wird.
Mal schauen was sich zu neuen Facelift alles so tut.
Ja du hast vollkommen recht der i30N ist ein einziger Mülleimer 🗑️
Stimm ich dir zu. Würde auch beim i30N bleiben aber die Ausstattung ist beim Kona doch schon deutlich besser. Gerade das digitale Cockpit
Wäre schon wenn noch ein Facelift kommen würde, aber das wird wohl leider nicht mehr der Fall sein :(
@@lumasyy
Warum so pessimistisch?🤔
@@timo2023 es kommt leider kein verbrenner N Modell mehr in Deutschland
Der Kofferraum ist aber kleiner als im i30N.
Ehrlich? Wenn das so ist sorry für die falsche Info
Außer ein wenig plop plop kommt da nicht viel.
Finde es für einen Vierzylinder schon gut :)
@@newcarwave kann man ja was dran machen 😉😁, aber ist der Klang zu dem heutigen i30n vom Klang zahmer?
@@Jb-xq1wp habe ja schon den facelift und der ist etwas leiser als der vfl. allerdings knallt er mehr und etwas "bassiger"
Wie kommst du auf 560km Reichweite😂 fahre selber einen i30n schon seit Jahren das ist unmöglich.Junge schiebst du dein Auto zu deinem Ziel.
Mit vollem Tank auf der Autobahn mit 120-130kmh komme ich so weit. Bei sportlicher Fahrt natürlich nicht
Naja sobald es beim Tanken klickt musst du nochmal 10 Liter drauf Tanken dann geht es 😉😂
Der Tacho sieht aber winzig aus
Der ist nur etwas weiter zurückgesetzt als beim i20n. Hat aber die selbe Größe
Der digitale Tacho sieht so bescheiden aus, geht nix über den i30N Tacho!
Hey das Auto kenne ich 😂
😂👍