Alfa GIULIA VELOCE 280cv : sa andare di traverso? PT 1°
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Farsi abbracciare dai sedili di una Giulia Veloce TI 280 è sempre un gran piacere, ma l’italiana saprà andare di traverso o è la classica berlina noiosa?
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Bravi.. Complimenti.. Finalmente qualcuno che parla solo di emozioni/sensazioni alla guida.. Perchè è quello non dicono tutti gli altri giornalisti
stef / grazie tante, quando abbiamo iniziato questa avventura abbiamo proprio pensato che fosse necessario fare così, parlare di emozioni e sensazioni più che numeri.. grazie ancora😊
Gli altri parlano solo di plastiche soft , baule , optional , tergi automatici
Il ragazzo alla guida per il 50% del video ride grazie alle emozioni che gli regala la Giulia. Succede anche a me quanto guido la mia. (anche senza i full led)
Ahahahah hai perfettamente ragione Marco. La Giulia fa questo effetto . Mette di buon umore emozionando anche quando non te lo aspetti.. 💪🏻
un video finalmente molto sincero e simpatico, spero di vederne altre! complimenti e che auto!
Grazie davvero Danilo, speriamo anche noi di tornare presto al volante e in sella così possiamo coltivare insieme a voi questa bella passione per i motori. A presto😁
Complimenti a voi che fate apprezzare e sempre più conoscere un auto che merita veramente.
La Giulia è la migliore e più la guidi e più ti piace.
Mi raccomando diffondiamo perché è la verità: Giulia un spettacolo ( ed in particolare nella sostanza e proprio nel piacere di guida) in tutto!
Bravissimi!!! Avete descritto perfettamente l'anima della Giulia. Vedranno tutti Che Fra Anni ci sará una rivalutazione del progetto.
Grazie per i complimenti Marco.. Ne siamo certi. Considerando la sterilità meccanica delle auto in commercio la Giulia nel tempo verrà vista come merita.
Al “Certo che entrare in tangenziale di traverso è divertente” mi sono iscritto 💪💪💪
Grazie Salvo 😂
Ciao Piedi Pesanti, Alfisti e neo Alfisti. Leggete l'articolo sulla giulia a questo link: www.piedipesanti.com/il-mio-punto-di-vista-sullinsuccesso-dellalfa-romeo-giulia-cosa-ci-porta-ad-essere-esterofili/
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La versione 2.0 ts da 200 cv fa I traversi?
Eh purtroppo le versioni a sola trazione posteriore ti lasciamo meno “libertà”
Cavolo e non c'è la 200cv con integrale?
No, ma in compenso ora esiste la 250cv posteriore
@@piedipesanti e la 250 fa traversi o è buona e cara come la 200 CV che punta alla guida pulita ?
Metto un pillicione in su...
Con la speranza che non diventate come quello che sta a Tenerife.
Avete parlato molto bene.
Grazie mille! Anche per il tuo tempo :) Non è nostra intenzione essere l'imitazione di qualcuno, né tantomeno di andare a parlare male delle altre persone che in quello che fanno mettono impegno ed energie :) Speriamo di produrre contenuti che vi possano piacere!
C o n c o r d o!
H A I S T R A R A G I O N E !
Complimenti, appena ho scoperto il vostro canale ho subito visto tutti i video di seguito e già non vedo l’ora che esca il prossimo! In mezz’ora avete chiarito tutti i dubbi che avevo sulla Veloce, nonostante abbia visto centinaia e centinaia di video ma tutti dal contenuto troppo simile! Avanti così!
Grazie Lorenzo, ci fa molto molto piacere leggere ciò che hai scritto e siamo contenti se con la nostra passione abbiamo anche colmato qualche tua curiosità... ci vediamo presto, siamo già all’opera per le prossime prove ...
Forza captain! Bellissima Giulia che ancora mi devi far provare! Aspettando nuovi clip su auto diverse!
Finalmente uni che parla di piacere di guida❤️
Grazie Prex Alum. Quando si parla di Giulia è fondamentale parlare della sua carta vincente 😊
Ciao ragazzi ho l’opportunità di guardare questo video adesso, gran macchina nulla da dire, l’unica cosa è che non avete menzionato la Jaguar XE che sicuramente non avrà questo sterzo, ma è molto sottovalutata da tutti gli appassionati :)
Soprattutto in versione v6
Ciao Alessio, ci siamo già “spiegati” nel post della XE. Comunque hai ragione, ci manca una V6. Potrebbe essere la versione giusta per rivalutare una vettura che vorremmo davvero elogiare e soprattutto GUIDARE💪🏻
Siete uno spettacolo!! Grazie a voi la scelta della prossima auto è fatta! si rimane nel marchio e ciao tedesche 🔝❤️
Grazie Filippo! Siamo contentissimi di esserti stati di aiuto 😀
Cari amici, con la Giuly accesa staccate il polo negativo della batteria e scoprirete che la macchina diventa un missile senza TC. Una volta sfogati gli eccessi, sempre a macchina accesa, riattaccate il polo negativo per bene e spegnete la macchina (con uno sportello aperto, mi raccomando). Aspetattate un pochetto e riaccendete. Macchina come prima.
Ciao Filippo, grazie del consiglio, non eravamo a conoscenza di questo tipo di “pratica”💪🏻
Ma così si dissattivano i controlli?
Alla guida Aaron Kaufman del Gas Monkey!?
Ahahaah non sei il primo ad avere questo sospetto. Diciamo che è il nostro Kaufman è un Made in Italy molto ben riuscito :)
Buon pomeriggio. Oggi ho provato una Giulia 150 cv Diesel di un collega e mi ha detto che è difficile farla partire al retrotreno. Vedendo il vs. Filmato un po’ di traverso va. A questo punto Vi chiedo: ma la Giulia per farla partire un po’ come deve essere accessoriata, cioè mi spiego, va meglio con il q2 a due ruote motrici o q4? Comunque che peccato non aver previsto almeno il disinserimento del controllo di trazione, per una macchina di questo livello. Speriamo che in futuro non si facciano più errori del genere
P.S. Siete bravissimi ed ogni giorno che apro RUclips spero di trovare qualcosa di nuovo.
Caro Leonardo, apparentemente la versione Q2 sembrerebbe la più consigliata a questo scopo. La Q4 per intenderci è più seduta. Concordiamo con la tua visione. Peccato aver rinunciato al tasto per disinserire i controlli. Grazie infinite per i complimenti. Onorati che i nostri contenuti siano di tuo gradimento. Un saluto, a presto :)
Spettacolo!!!! Grandeeee
Grazie tante Matteo alla prossima 😊
Bravi bravi, iscrizione meritata! Quindi a voi dei full led non interessa?? :-) preferite un'auto da guidare ad un buon schermo touch con antiriflesso caz maz fap? Che vecchi...:-)))
Hahahah dei vecchiacci e anche fieri di esserlo, la specie peggiore😂😂😂 grazie toro per l’iscrizione e il messaggio. A presto💪🏻
Vabbè... Io ho 50 anni ma un sound più aggressivo dallo scarico mi piacerebbe parecchio!!! Uno scarico tipo supersprint lo metterei subito.
Non è da escludere che questa Giulia riceverà qualche piccolo upgrade proprio lato scarico. Una vettura così performante merita più sound che inevitabilmente intensifica il suo carattere. L’importante, secondo noi, che non diventi troppo invadente o cafona. Per intenderci sound artefatti e poco in linea con lo spirito della Giulia😊
@@piedipesanti tienici aggiornati
Ho una Stelvio First Edition 280 ci ho 47 anni con famiglia con un bel Ragazzon ho dato una gusta voce a questa macchina che x me è eccezionale
Alfa meccanica delle emozioni
be uno scarico un pelo più aperto potrebbe essere la ciliegina sulla torta
Ottima scelta così si che si rende giustizia a questi gioiellini💪🏻
bella prova. Fuori dall'ordinario, ma piu interessante sicuramente
Grazie mille 😊
È un sogno , ma ci arriverò di sicuro, provate a farlo con una bmw sti numeri e mi Sa che vi ci vuole il caminetto giallo , bravi fatte vedere come regge la strada no 👎 come la bmw che parte anche sul dritto se c’è il bagnato . 100 con la lode per Giulia . Ciao Daniele , anche in Italia 🇮🇹 siamo capaci di fare belle cose molto belle
Che spettacolo Ragazzi 😍😍😍👍🍷🇮🇹 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Grazie mille Pippo, auto pazzesca 😍💪🏻💪🏻🇮🇹🇮🇹
@@piedipesanti grande Alfa PS io vengo dalla vecchia scuola ..Alfa 1750 Giulia super 1600 Giulietta 1800 Alfetta 2000 Più Alfetta 2400 turbo diesel...🤟🤟🤟🤟🤠🤠🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷,,...e poi negli anni 90 ho acquistato la golf1800 😭😭😭😭😭😭😭😭😭
bel video però mi sarebbe piaciuto che venisse approfondito l'intervento dell'elettronica che gestisce i vari controlli....
Ciao Stefano grazie per i complimenti. Non ne abbiamo parlato in questi 3 video perché l’argomento essendo molto vastò avrebbe di certo rubato molto tempo a tutto il resto, e come vedi la Giulia ci ha impegnati per molti minuti. È comunque nostra intenzione approfondire meglio il tutto tra qualche settimana così faremo chiarezza su molti aspetti.😁 grazie ancora a presto
Eh cazz così su guida!!! 💪
This video was showing as an Ad before my porn
😂
Io l'ho avuta (anche una Stelvio) ma è un sacrilegio che Alfa non ha pevisto l'esclusione dei controlli, visto anche il target di auto. Sulla BMW di adesso ci sono e ogni tanto ci sta di staccare tutto...Con rispetto, ma se il passeggero chiacchierasse un po' meno...
Verissimo. Cosa molto fastidiosa
Secondo me la Giulia veloce 280 merita posteriore Q2 appunto con diff. Autobloccante; però complimenti bel video !
Grazie per i complimenti..Hai ragione , meriterebbe i 280 solo al posteriore perché ha le carte giuste per dire la sua 😁
Nel video parlate di diff autobloccante. Vuol dire la che veloce Q4 ha di serie anche il diff autobloccante? Grazie
@@lucafinazzi847 si si
CM Riders Ah ottimo. Io ho una più normale 2.2 160 CV B-tech e già quella è uno spettacolo da guidare. Peccato appunto solo per i controlli, che sono davvero invasivi
Ciao Luca. No. Per quello serve il pack performance che la versione provata ha installato.
be questa versione della Giulia è molto bella forse addirittura, meglio della quadrifoglio
Es seguro, rápido, atractivo, elegante I agresivo. Muy bueno Alfa Romeo
Bravi 💪🏼💪🏼💪🏼
Grazie mille..
Perche non c'e l'opzione di cambio manuale??? :(
Un vero peccato infatti 😢
@@piedipesanti :(
GRANDIIII
Grazie tante Alessandro😁
La Giulia🥰😘😘😘😘😘😘😘😘😘💪
Sempre una grande auto
L unico problema della giulia è solo estetico. Sulle dote dell auto non ci sono dubbi, è performante. Solo che viviamo in una società che guarda di piu all estetica. Io sn un rivenditore di auto e il 90% delle persone dicono che esteticamente non è un Alfa romeo. In effetti le fiancate e il muso piatto sono davvero simile alla bmw serie 3, intercambiabili praticamente. Mentre il posteriore è identico all audi a5 del 2008. Per me hanno sbagliato ad affidare questo progetto a designer senza talento, bastava affidarlo a giugiaro o zagato e ne avrebbero vendute a migliaia. Inoltre, alcuni tester di fca mi hanno riferito che ci saranno solo piccoli cambiamenti estetici quali, sostituzione delle lampadine anteriori a tre LED e cruscotto digitale interno. Piccolissime modifiche perché questo progetto è fallimentare e non vedono l ora di arrivare al 2026 per ripartire da zero.
Qesto secondo me il piu grande diftto della Giulia. Solo la QV va veramente di traverso perche si possono disattivare i controlli. Le altre sculettano un po non di piu, lo farebbe anche una panda se la butti nelle curve. A parte che e impossibile andare di traverso con la Giulia il problema piu grande l`ho vissuto sulla mia pelle, in salita con neve e rimasta blocchata senza muovere le ruote. Dell resto la Giulia e una bellissima macchina.
Ciao SCRSCH hai ragione la Giulia Q4 ma anche le tp sono difficili da intraversare proprio per la massiccia presenza di controlli “invasivi” che salvano la pelle ai meno “esperti”. Tuttavia abbiamo avuto modo di provare e verificare che anche al limite il suo comportamento è ben bilanciato e strappa comunque sorrisi a chi sa “provocarla” nel modo giusto. Ciò che ci racconti della tua esperienza sulla neve ci incuriosisce molto. Al momento non eravamo a conoscenza di grandi problematiche ma approfondiremo quanto prima... grazie, a presto.
come la mia, gran bella macchina. Bel video, certo il traverso sull'asciutto nn è proprio facile da fare :)
Grazie Sebastiano. 😃 con le gomme “giuste” (probabilmente le peggiori😂) va di traverso anche sull’asciutto
@@piedipesanti devono essere quasi al cerchio :) piuttosto avete provato il trick della batteria per togliere il controllo trazione? Fa danni?
@@seba0079 si sono curioso anche io a riguardo, io la faccio di traverso anche sul asciutto Non è pericoloso per la meccanica della mia giulia?
C´é un modo molto semplice per staccare temporaneamente l ´ESC e fare un pó gli " asini " !
Ciao Gandalf, hai la nostra attenzione spiegati ;).....
@@piedipesanti Semplicissimo : staccate il polo negativo della batteria per 30 sec. Poi riattaccate. Il display vi dirá "ESC OFF". Ci vorrá un po di tempo finché il sistema si riassesti . Nell frattempo : BUON DIVERTIMENTO !
Io ho la Veloce Q4 210cv e lamento solo di due mancanze, mancanze importanti per me, la mancanza di disabilitare l'ESP e un sistema di launch control! Nel 2020 queste mancanze sono inaccettabili!
Soprattutto i controlli.
Si può fare, ci sono molti video dove spiegano come aggiungere la modalità race cioè senza controlli
Nulla che un mappatore non possa risolvere
sisi dopo ho comprato un modulo OBD che mi permette di avere la trazione solo posteriore o integrale permanente e posso disabilitare tutti i controlli
Ho la versione diesel 150cv automatica. Se voglio si intraversa in qualsiasi rotonda
Ciao Nicolo, le versioni senza Q4 sono più propense a scodare, ed è allora che diventano molto molto divertenti senza perdere la loro proverbiale sicurezza. A presto
Grande auto
Ciao,complimenti per il canale..ti ho visto in un video del Greg per caso?
Ciao Antonio, grazie mille. Sì esatto, non ti sbagli. Sono quel Luca 😀
@@piedipesanti mi é piaciuto molto quel video..ho scoperto questo canale perche amo la Giulia..ora mi andrò a vedere i vostri video..sarei orientato per la 2.0 200cv poiche pur amando la Veloce..non amo il superbollo😀
Grazie ancora 😊 la 200cv è una delle nostre preferite. Equilibrata e leggera. Molto alfa 💪
Meglio tp che 4x4
Ah.... È stata contestata per l'eccessiva compostezza?
Ah,.....
Ecco perché gli italioti preferiscono le tedesche, così si vanno a chiantare meglio
Sono felice per loro, davvero
Ahhahahahah😂😂😂😂😂
Parliamoci chiaro prendere e fare i traversi è bello
Do you feel like you want to turn traction control off sometimes to have fun?
MrMihaiD indeed man! You can acheive a bit in D but you really feel like she can handle way way more
@@piedipesanti I heard that if to buy driving mode switcher with race mode from QV you can code that and put the car in Race mode with traction control off.
MrMihaiD yep. As far as we know there is at least a tuner in italy that does that!
Non capisco se il rumore di aspirazione è amplificato dalla camera o se ha montato qualcosa diverso dalla mia. Ho una veloce (non TI) e non borbotta così... e mi piacerebbe lo facesse.... che mi dite?
Ciao Martino e grazie del commento :) Non penso che sia diversa dalla tua, la TI è solo un allestiento estetico :) L'unica spiegazione che mi viene in mente è che il microfono della GoPro, essendo montato proprio lì sopra, restituisca alcuni suoni che alle nostre orecchie arrivano smorzati perché coperti da altro.
@@piedipesanti immaginavo, grazie x la risposta...
Che se poi pure in Italia vendessero la 280cv solo TP...perché qui la vendano solo Q4 è per me un mistero inesplicabile. Pensate una veloce 280cv col q2 meccanico...secondo me sarebbe la berlina definitiva...
Ciao Paolo hai proprio ragione ne parliamo spesso tra noi di questa cosa. Una q2 da 280 cv sarebbe davvero la ciliegina sulla torta. Non ti nascondo che conosco molte persone che hanno comprato la 200cv al posto della 280 per avere la tp e mappare poi fino alla potenza desiderata. Peccato davvero
Piedi Pesanti ma sbaglio o la 200 cv è identica in componentistica alla 280, quindi basterebbe comprare il 200cv, non paghi il superbollo.. Hai l trazione Q2 e la rimappi fino a 280 o 300 cavalli senza problemi, giusto?
Oltreoceano ce l'hanno! Q2 280 cv!
Complimenti per il video, interessante!
Se si volesse rimappare la 200 CV, mi chiedo se il resto della componentistica sia uguale alla Veloce. Nel caso si rischia di rendere l’auto inaffidabile: iniettori, bobine, pompe, ecc... e poi i rapporti del cambio? Non saranno più corti sulla 200 Cv? Chiedo per un amico 😁
Ciao Gabb S , grazie per i complimenti e per la domanda. Salvo errori il motore è lo stesso 2.0 GME che però sulla Veloce ha una mappatura più spinta e qualche modifica (se non ricordo male) su turbina e e valvole. Tuttavia su molti forum parlano di motori praticamente identici, diversi solo nella taratura dell’elettronica. Anche in concessionaria spesso dicono così, ma bisognerebbe approfondire meglio, magari avendole entrambe difronte
Alfa Romeo è emozione tutto il resto sono solo macchine. 🇮🇹 Alfa Romeo ❤👍
Come contraddirti 😍
Ora vi ho scoperto bravi ragazzi continuate così 👍🙏🔝🔥⛽🇮🇹🚦potete provare una 500 Abarth?
Ciao Frank grazie per i complimenti. 😁onorati che il nostro canale ti sia piaciuto. Speriamo quanto prima di provare una 500 Abarth. In molti ci state chiedendo un suo test drive e siamo alla ricerca della vettura. Speriamo di trovarla al più presto. Grazie ancora alla prossima
@@piedipesanti grazie a voi ragazzi alla prossima 💪🚦🇮🇹⛽🔥🔝🙏🏁
@PiediPesanti, scrivete che quella è una Veloce Ti, non è solo una Veloce. È la miglior versione della Giulia e non la conosce quasi nessuno, facciamola conoscere!!! 👍👍👍
Presto provvederemo, grazie del suggerimento 💪🏻😊
Qualcuno mi spiega se l allestimento TI si può avere solo sulla 280 cv benzina o anche sulla 210 cv diesel perché non ho ancora visto nessuna 210 cv TI
Ciao! fino al MY 2020 si poteva avere su entrambe; a Milano ne gira una, bianca, 2.2 210. Con il MY 2020 la Veloce TI mi pare di capire che è diventata TI e, da configuratore, si può avere in entrambe le motorizzazioni.
@@piedipesanti ok grazie
Bisognerebbe rendere eludibili i controlli elettronici
Vero, a proprio rischio e pericolo chi vuole dovrebbe poter assaggiare la Giulia senza briglie elettroniche.
@@piedipesanti non so perchè sulla veloce 280cv sono fissi e sulla Quadrifoglio no. Forse il solito marketing idiota
Chissà potrebbe anche essere. O forse per una questione di sicurezza. Consci del fatto che molti farebbero danni tengono imbrigliati tutti... chissà 🤔
@@piedipesanti non so, non sarà per agevolare le vendite della quadrifoglio?
Tutto può essere e anche in questo caso mai dire mai. Penso però che sia controproducente per il marchio fornire solo alle top di gamma la possibilità di eludere l’elettronica😊
Mamma mia che bella... sono molto indeciso tra il 210cv diesel veloce o il 280cv benzina... ho 20 anni e cerco un'auto divertente a trazione integrale e magari italiana e la giulia è perfetta...
Hai ragione Follidietro la Giulia è bella da togliere il fiato. Una vettura straordinaria. Potendo vai di 280 benzina, magari come l'esemplare del nostro video. auto eccezionale
Follidentro ciao :) hai 20 anni ed immagino tu non sia un grande chilometrista. Se puoi, non ci pensare nemmeno. Benzina!
@@luca__2649 ehh sono sui 17000km l'anno però mi piace molto guidare. Quindi potrebbero aumentare facilmente poi con un'auto così.... il discorso lo faccio per il costo del superbollo e della benzina che sul 280cv sicuramente si sentono...
è una percorrenza ampiamente da benzina :) a mio avviso (e non solo) sotto i 35/40 mila km all'anno il diesel ha poco senso :)
Nn facciamo i buonisti il top e la 200 cv posteriore da rimappare
Auto stupenda, perché comprate la 280 cv se la 200 cv ha lo stesso motore depotenziato eh eh eh quella trazione posteriore si che va di traverso ;)
Ciao Giuseppe! In realtà la posteriore è più “imbrigliata” dai controlli rispetto alla Q4 che ti lascia un po’ più di libertà 😀
Stelvio ha fatto tempo migliore della Giulia
Are you two still alive?
supposedly 😂
Q4?
Sì 😀
they like it then
Indeed 😊
Bella macchina ma non avendo il rombo Alfa Non so che dire rimango sempre per la 75....
purtroppo caro Giuseppe è proprio così, hai in parte ragione. Il 2.0 Multiair non suona male dall'abitacolo, anzi, ma non è il "suo motore", non è un "motore Alfa" fino in fondo. Purtroppo però le normative fiscali, salvo far fronte a grandi sacrifici economici, non consentono di potersi regalare il meraviglioso V6. La 75, specie con il twin spark, rimane semplicemente il top tra le auto "moderne". Difficile trovare una macchina che ti comunica di più!
Costa troppo e si svaluta subito e consuma tanto per divertimento mi prenderei una lotus
Certo la Lotus è un’ottima auto per divertirsi. Al dire il vero penso abbia un senso solo se vista come auto da divertimento o pista. La Giulia e una qualsiasi Lotus penso non siano paragonabili.. appartengono a categorie completamente diverse. Per intenderci se proprio volessimo paragonare una Italia alla Lotus dovremmo chiamare in causa la 4c..
Purtroppo i geni dell'Alfa non c'e' più in listino fuori produzione
Ma è come paragonare la pasta ed il panettone 😂
@ubu 9 è come dire; il caffè è troppo amaro, meglio il pedalò
@ubu 9 🤣