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京急以外で営業列車と回送列車を連結して走行するのは初めて聞きました5時間かかると言ってもそのうち1時間以上が停車時間ですね
面白いですよね。
縦列停車といえば松山が有名だと思いますが、四国名物なのでしょうか？笑四国縦断も同じくらい辛そうですね、スイッチバック×2、橋上駅舎など見所満点ではありますが、、
アップお疲れ様です
四国横断は凄いですね😳😳😳😳
ただの快速サンポートも合わせたら沢山快速走ってるんですね。しかも松山まで行くのは驚きましたね
快速で5時間超は凄いです。ダイさん四国は案外珍しいですね。
ダイさんは、以前の動画を見れば分かりますが高松駅9:33発岡山駅10:33着の特急うずしお+南風6号に乗ってます。徳島から来る特急うずしお6号岡山行きと高知から来る特急南風6号岡山行きは宇多津駅で連結します。使用車両は、JR四国2700系気動車です。南風6号はアンパンマンラッピングで赤色と黄色の2色があります。うずしお6号は通常塗装です。ぜひ乗ってみて下さい。僕も四国に行ったら、高松〜岡山駅間で乗ろうと思います。長文ごめんなさい🙏
僕も、この高松発松山行の列車に乗ったことありますよ。トイレが無いので、コーヒー等利尿作用のある飲み物はなるべく飲まないようにしてます。
乗った事ないですね最長いいですね乗車お疲れ様です
営業列車に回送を連結するのは、地元の大船渡線でもかつて有ったので、ちょっと懐かしかったです。大船渡線では、混雑すると車掌が乗りきれないお客さんに配慮して「照明と空調が効かないのと、ドアが開けられないこと」を条件に回送車に乗せていたのを思い出しました。m(_ _)m
単線での追い越しは少なくとも三線ある駅でするはずだが三津浜は・・・すごいダイヤである。
自分は2020年の年末に四国を1周した時の最終日に、松山発高松行きの電車に乗って途中の坂出まで行きました。多度津までは単線だったので、確かに行き違いや待避が多かったなぁと思いました。ちなみにその多度津からは4両に増えただけでなく快速になりました。
駅名表示を撮影するため、すべて各駅停車で回りました。いっぺんでは無理なので、ムーンライト等のを利用して、第三セクターと、あとから開業した新駅以外の、ＪＲ、琴電、伊予鉄、土佐電を撮影できました。
5時間もかかるのかぁ…長いなぁ…
南風リレー号は多度津で南風号を追い越し、南風から予讃線の普通に乗換できることが多いですが、これは乗り継げない珍しい便です。
自分も、愛媛県中西部に親戚が居るので（乗り鉄も含）。乗車した事がありますよ。昨日のBSで2時間ドラマが放送してまして。ある女優さんがトリックとしてこれに似た運用が出てましたね。乗り通しお疲れ様です。
たまにインバータ車両とどうじて連結する事があります！その時は化け物みたいに速度が早いです
観音寺〜ダイさん。同じルート行きましたよ。❤
何年か前まで、高松発松山行の各駅停車の普通が朝4時台にありました。高松発松山行と言えば、特急いしづちを思いますね
特急いしづち号とほとんど同じ経由で5時間の所要時間は体との勝負だね
お疲れ様です｡高松と松山に来てくれありがとうございます。子供の頃は松山に住んでて今は高松です。高松松山間は非電化時代は特急キハ181系のしおかぜ号やキハ58系の急行うわじま号やいよ号も乗りました。非電化時代の特急は高松松山間が3時間あまりで急行が4時間近くかかりました｡車で下道だと国道11号線の桜三里を通り4時間近くかかります｡松山は伊予鉄のダイヤモンドクロスがが見どころです。
四国の北を駆け抜ける快速はすごいですね。坂出～高松のみ快速なのは意外でした。リレー号なのに一方的な接続なのは意外ですね。
5時間もかかるんですね。営業列車と回送列車が一緒に走るのは初めて聞きました
普通車両用の新型車両はいつ頃出るんだろ
出たら良いですよね。
スマイルえきちゃんの高松駅でしたね😀
5時間もかかるとは...東京博多移動出来ちゃいますね
そう思うと東海道・山陽新幹線って早いな…
乗ってみたいなあ
こんばんは♬お疲れ様🌴
四国横断 いい感じー
車両にトイレなくて大丈夫か？と思ったけど、結構な長時間停車駅があるようで何とかなるかな？
観音寺~今まで(かんのんじ)と勘違いしていた💦💦松山方にクハを連結して観音寺から1両。❔❔と思ったが成る程👍️👍️ハイライトは海岸線🌊🌊
いくら長時間停車があるとはいえ、頻尿かつOPPな自分には完乗困難な列車ですわ😫
逆に松山発のサンポートは朝5時台に出発する1本のみですが、正直に普通と名乗って走る普通松山発高松行きってのが1本だけあるんですよ！
先日、坂出から松山まで乗りました。トイレがついてないので、怖くてビール飲めませでした。
いつもダイくんが動画上げてくれるの本当に感謝しています(*^^*)体が良くないので、ほとんど出かけられないので、動画見てるだけで出かけられた気持ちになれて、とても楽しいです♪🤤これからも、無理だけはせずに、お体大切に頑張ってください！！応援しています！！(ง🔥Д🔥)ง
お体良くないんですね…どうぞ無理をせずお大事になさって下さい。
サンライズを松山も走ってくれたらいいんだけどなー
長時間停車があっても頻尿の人はオムツして乗らなければいけませんね
ですね笑ww
二十代なら出来たが、今の自分には無理かな？若いから故出来る特権かな？バースディきっぷを使って特急しまんと号のグリーン車で高松〜窪川まで行ったが、腰が痛くなった😅 まだ二十代の頃なのに…。
※ちゃんとトイレ付きの車両もあるにはあります。アイツあんまり見てないけど生きてるかなぁ…
超鬼畜でデンジャラス杉る魔の乗客泣かせの鈍行列車だが、四国最大都市の高松から第二の都市の愛媛県の松山までの距離やから、よほど忍耐力がなければとても無理な話やろ…
結構赤字らしいので難しいでしょうが、利用者が増えて4両編成が見たい気がしますね。
乗り鉄したい。
恐るべしトイレなし列車。トイレないので車内で飲み物は注意が必要かも
リレー号なんて付いてるから見てみたら親の顔と同じぐらい見た7000系
トイレ無しの5時間は漏れちゃうじゃないですか⁉️😰
乗車前のトイレ休憩がお勧めですね。
多度津から単線なので特急通過待ちとか対抗列車待ちで長時間停車があるのでその時に駅のトイレに行きます。車掌さんだってトイレに行きたくなることはあるでしょう。行けなきゃ困る。よほどのマニア以外は乗り通す客がいるとは思わないけど。
冒頭BGMがsurprise Driveだ！
かんおんじ呼びは😊たまにかんのんじ呼びする馬鹿がいるからなぁ
それはヤバいなぁ〜
@LF 駅名も正しく読めないのは馬鹿では？なにより読みは駅名標で分かるでしょ
@LF 鉄オタの動画で一般人の話するとでも？鉄オタの話に決まってるだろ、少しは考えろ
@LF いいねの数が全てではないでしょう。田舎であれ、地名には意味があるのですから間違えるような輩は馬鹿でしょう
京急以外で営業列車と回送列車を連結して走行するのは初めて聞きました
5時間かかると言ってもそのうち1時間以上が停車時間ですね
面白いですよね。
縦列停車といえば松山が有名だと思いますが、四国名物なのでしょうか？笑
四国縦断も同じくらい辛そうですね、スイッチバック×2、橋上駅舎など見所満点ではありますが、、
アップお疲れ様です
四国横断は凄いですね😳😳😳😳
ただの快速サンポートも合わせたら沢山快速走ってるんですね。しかも松山まで行くのは驚きましたね
快速で5時間超は凄いです。ダイさん四国は案外珍しいですね。
ダイさんは、以前の動画を見れば分かりますが高松駅9:33発岡山駅10:33着の特急うずしお+南風6号に乗ってます。
徳島から来る特急うずしお6号岡山行きと高知から来る特急南風6号岡山行きは宇多津駅で連結します。
使用車両は、JR四国2700系気動車です。
南風6号はアンパンマンラッピングで赤色と黄色の2色があります。
うずしお6号は通常塗装です。
ぜひ乗ってみて下さい。
僕も四国に行ったら、高松〜岡山駅間で乗ろうと思います。
長文ごめんなさい🙏
僕も、この高松発松山行の列車に乗ったことありますよ。トイレが無いので、コーヒー等利尿作用のある飲み物はなるべく飲まないようにしてます。
乗った事ないですね
最長いいですね
乗車お疲れ様です
営業列車に回送を連結するのは、地元の大船渡線でもかつて有ったので、ちょっと懐かしかったです。
大船渡線では、混雑すると車掌が乗りきれないお客さんに配慮して「照明と空調が効かないのと、ドアが開けられないこと」を条件に回送車に乗せていたのを思い出しました。m(_ _)m
単線での追い越しは少なくとも三線ある駅でするはずだが三津浜は・・・すごいダイヤである。
自分は2020年の年末に四国を1周した時の最終日に、松山発高松行きの電車に乗って途中の坂出まで行きました。
多度津までは単線だったので、確かに行き違いや待避が多かったなぁと思いました。
ちなみにその多度津からは4両に増えただけでなく快速になりました。
駅名表示を撮影するため、すべて各駅停車で回り
ました。いっぺんでは無理なので、ムーンライト
等のを利用して、第三セクターと、あとから開業
した新駅以外の、ＪＲ、琴電、伊予鉄、土佐電を
撮影できました。
5時間もかかるのかぁ…
長いなぁ…
南風リレー号は多度津で南風号を追い越し、南風から予讃線の普通に乗換できることが多いですが、これは乗り継げない珍しい便です。
自分も、愛媛県中西部に親戚が居るので（乗り鉄も含）。乗車した事がありますよ。昨日のBSで2時間ドラマが放送してまして。ある女優さんがトリックとしてこれに似た運用が出てましたね。乗り通しお疲れ様です。
たまにインバータ車両とどうじて連結する事があります！その時は化け物みたいに速度が早いです
観音寺〜ダイさん。同じルート行きましたよ。❤
何年か前まで、高松発松山行の各駅停車の普通が朝4時台にありました。高松発松山行と言えば、特急いしづちを思いますね
特急いしづち号とほとんど同じ経由で5時間の所要時間は体との勝負だね
お疲れ様です｡高松と松山に来てくれありがとうございます。子供の頃は松山に住んでて今は高松です。高松松山間は非電化時代は特急キハ181系のしおかぜ号やキハ58系の急行うわじま号やいよ号も乗りました。非電化時代の特急は高松松山間が3時間あまりで急行が4時間近くかかりました｡車で下道だと国道11号線の桜三里を通り4時間近くかかります｡松山は伊予鉄のダイヤモンドクロスがが見どころです。
四国の北を駆け抜ける快速はすごいですね。坂出～高松のみ快速なのは意外でした。リレー号なのに一方的な接続なのは意外ですね。
5時間もかかるんですね。営業列車と回送列車が一緒に走るのは初めて聞きました
普通車両用の新型車両はいつ頃出るんだろ
出たら良いですよね。
スマイルえきちゃんの高松駅でしたね😀
5時間もかかるとは...東京博多移動出来ちゃいますね
そう思うと東海道・山陽新幹線って早いな…
乗ってみたいなあ
こんばんは♬お疲れ様🌴
四国横断 いい感じー
車両にトイレなくて大丈夫か？と思ったけど、結構な長時間停車駅があるようで何とかなるかな？
観音寺~今まで(かんのんじ)と勘違いしていた💦💦松山方にクハを連結して観音寺から1両。❔❔と思ったが成る程👍️👍️
ハイライトは海岸線🌊🌊
いくら長時間停車があるとはいえ、
頻尿かつOPPな自分には完乗困難な列車ですわ😫
逆に松山発のサンポートは朝5時台に出発する1本のみですが、正直に普通と名乗って走る普通松山発高松行きってのが1本だけあるんですよ！
先日、坂出から松山まで乗りました。トイレがついてないので、怖くてビール飲めませでした。
いつもダイくんが動画上げてくれるの本当に感謝しています(*^^*)
体が良くないので、ほとんど出かけられないので、動画見てるだけで出かけられた気持ちになれて、とても楽しいです♪🤤
これからも、無理だけはせずに、お体大切に頑張ってください！！
応援しています！！(ง🔥Д🔥)ง
お体良くないんですね…どうぞ無理をせずお大事になさって下さい。
サンライズを松山も走ってくれたらいいんだけどなー
長時間停車があっても頻尿の人はオムツして乗らなければいけませんね
ですね笑ww
二十代なら出来たが、今の自分には無理かな？
若いから故出来る特権かな？
バースディきっぷを使って特急しまんと号のグリーン車で高松〜窪川まで行ったが、腰が痛くなった😅 まだ二十代の頃なのに…。
※ちゃんとトイレ付きの車両もあるにはあります。
アイツあんまり見てないけど生きてるかなぁ…
超鬼畜でデンジャラス杉る魔の乗客泣かせの鈍行列車だが、四国最大都市の高松から第二の都市の愛媛県の松山までの距離やから、よほど忍耐力がなければとても無理な話やろ…
結構赤字らしいので難しいでしょうが、利用者が増えて4両編成が見たい気がしますね。
乗り鉄したい。
恐るべしトイレなし列車。トイレないので車内で飲み物は注意が必要かも
リレー号なんて付いてるから見てみたら親の顔と同じぐらい見た7000系
トイレ無しの5時間は漏れちゃうじゃないですか⁉️😰
乗車前のトイレ休憩がお勧めですね。
多度津から単線なので特急通過待ちとか対抗列車待ちで長時間停車があるのでその時に駅のトイレに行きます。
車掌さんだってトイレに行きたくなることはあるでしょう。行けなきゃ困る。よほどのマニア以外は乗り通す客がいるとは思わないけど。
冒頭BGMがsurprise Driveだ！
かんおんじ呼びは😊
たまにかんのんじ呼びする馬鹿がいるからなぁ
それはヤバいなぁ〜
@LF 駅名も正しく読めないのは馬鹿では？
なにより読みは駅名標で分かるでしょ
@LF 鉄オタの動画で一般人の話するとでも？鉄オタの話に決まってるだろ、少しは考えろ
@LF いいねの数が全てではないでしょう。
田舎であれ、地名には意味があるのですから間違えるような輩は馬鹿でしょう