Чем был хорош автобус ЛАЗ 699Р
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2023
- Автобус ЛАЗ 699- украинский междугородный автобус большого класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом с 1964 года. В отличие от базовой модели Львовского завода ЛАЗ-695, «699-й» был удлинён на одну секцию и отличался более высокой степенью комфортабельности .Львовский автобус -гордость СССР.Было время когда из ворот завода вереницами выезжали красивые,мощные незабываемые и всеми нами любимые автобусы.
Зимой было тепло
... да же очень тепло !!!👍 ... по сравнению с икарусом , так вообще тропики!!!🤔
Очень хороший автобус был. Я в таком автобусе уснул через минуту. Прослезился от воспоминаний из детства
*_автобус моего детства_*
ЛАЗ был самым любимым автобуом.
Да был хороший комфортный скоростной автобус.Жаль ,что не вернёшь его
Скоростным был Икарус. А этот еле 75 ехал.
@@user-bb1zf4fn8mв детстве катался со знакомым на КамАЗ-5511, по трассе гнал хорошо, и тут нас обгоняет этот сарай 699Р. Скорость у него была явно больше 75 км/ч. Но за Икарусом ему конечно не угнаться.
Откуда у 699, пневматическая подвеска? Рессоры и балка.
АВТОБУС ЛАЗ 699 Д И ЛАЗ 699 Т , ДОРАБОТАТЬ , ЭТО БУДЕТ ЛУЧШИЙ АВТОБУС В МИРЕ . 👍👍👍👍👍👍👍
А почему в некоторых кадрах показывают то трамвай, в котором едет Шурик, то Икарус Комфорт, из фильма Водитель автобуса ???!!!
В нём было тепло зимой,теплее чем в икарусе .Хотя в основном в школу ездил на Икарусе.Ну у Иквруса были свои плюсы.Как автобус общественного транспорта Икарус даже сейчас в сравнении с современными автобусами имеет плюсы!
Икарус по тем временам был самым лучшим автобусом по комфортабельности и вообще во всём если чё
Нас на работу досих пор 699р возит
На нашей автобазе "Турист - Рига", для дальнейшей, минимум 5 летней эксплуотации НОВОГО « Лаза», проводились следующие работы: Герметизация крыши против проникновения дождя, герметизация пола и багажника от проникновения пыли и грязи, установка передней печки от « Икаруса» для обеспечения тепла и обдува лобового стекла. Доп. оборудование, замена на «Икарусное»: Стеклоочистители, вентилятор радиатора, амортизаторы, с предворительными сварочными работами по усилению кузова. По возможности: Замена КПП на «Икарусную» с полной переделкой кулисы, замена передней, рессорной подвески на пнвмотическую. и.т.д. Новую, не состоявшуюся, модель «Лаза», шофера назвали Х.Б.И.(хочу быть икарусом).
Шикарный автобус.............БЫЛ,к сожалению.
А в чём шикарность???.?.
@@user-rf9pu8lr1t Сынок.........
@@user-yd8tl5kk9o Слушаю...... "папаша"?????????????????
9:37 там внизу, по рычагом . Коробочка. Берешь ключ на 10 залезаешь под автобус, затягиваешь. И передачи включаются лёгким движением руки.
Да-да, когда на категорию "Д" учился нам тож так сказали, а то было такое, чтоб передачу включить - это квест!
Учился на категорию "д", так там был полный набор автобусов от КАВЗ до Икарус. На ЛАЗе, чтоб поймать передачу, надо было еще помудохаться.
У ЛАЗистов ходило такое выражение, гулять по коробке, пока нужную скорость воткнёшь, прогуляешься по всем передачам!!!!!
Это было.Кулиса в нём слабое место из за длинны тяг.А в целом автобусы хорошие были.
Спасибо за видеоролик, на нем ездил в гости как пассажир, спасибо за видеоролик.
Я на таком лазе699 м 3 раза ездил! И на экскурсию, и на природу! На фестивали! Ведь действительно что правда то правда! Это прошлое нельзя уже никогда вернуть! Его только можно разве что вспоминать, чувствовать, где то смотреть,представлять,.и думать о нем вспоминая! Другого уже ничего никогда уже к сожалению не будет! А жаль!🚆🚌
Жаль что не выпускают.
Для пассажиров автобус "класс", салон уютный, но для водителя " наказание ", у нас говорили ЛАЗ это лазь. Сам 10 лет на Икарусе 256 отработал.
На ЛАЗ-699 не было пневмоподвески. Пневмоподвеска стала применяться на ЛАЗ-4202.
В юности мы с этих автобусов жёлтые противотуманки воровали😂
По колымской трассе только они бегали много лет маршрут Магадан- Усть-Нера экипаж из двух водителей
Клёвый был автобус!
Создал конструктор автобус, и сказал шоферу, лазь 699 раз...
Кто текст писал? Пневмо подвеска😂 система кондиционирования😂
Бред полнейший!
Согласен. Рессоры на видео только слепой не увидит.
Ещё "дисковые колеса"...
На таком в деревню ездил в гости)
воспоминание о нем храмовые , Выхлопные газы в салоне как душегубка и тесный для поездок в городе
Как городской да.Душегубка.Если перегруженный на крутой подъём шёл то ещё и запах горелых фрикционов сцепления ощущался очень явно.
Такие автобусы ходили в Крыму летом из Ялты в Севастополь.)Лето жара это был маршрут похлеще немецкой душегубки с газами но туристы ездили же как то)))))
так он и не предназначался для городских маршрутов
Бензином воняло просто пипец . Укачивало ужасно . Сто километров до родственников это ад . Приходя на автовокзал я мысленно просил : "Хоть бы Икарус , хоть бы Икарус".
А меня наоборот укачивало в Икарусе и нормально было в ЛАЗе.
так пешком бы шел
На Лазе никого не укачивало. Подвеска там была сконструирована удачно, мягкая, на рессорах, шел, как крейсер по трассе. Может, с другим автобусом перепутали, Кавзик, из деревни, до деревни, по ухабам)
@@user-bp7gx7hn1s кстати сейчас абсолютно точно такая же подвеска стоит на современных автобусах типо китайских. Забыл как называются...
Все идельное просто...
@@3Jlou_4uTepishka Сейчас почти все автобусы на пневмоподвеске. Может только Пазы на рессорах.
Там где брестский красно белый лаз это моего знакомого:)
Одно непонятно, зачем в ролике про Лаз 2 раза вставлены кадры из фильма " Водитель Автобуса" ведь герой фильма ездил как раз на Икарусе. А так автобусы Лаз хорошие были, приятные воспоминания.
Хороший автобус - когда новый,
Мощные?😅 Я валяюсь. Там сзади можно было бы и подтолкнуть. На зиловской коробке двойной выжим не требовался. Этот фетиш был на любителя.
90 х такой по маршруту ходил , караул 😮
40л на 100км а цена билетика 5коп!!!!!)))))Самые тёплые места зимой с зади на моторе!!!!Лепота было поспать там пока автобус доедет до школы.)))
Так и бензин стоил 40 копеек.а не 50 рублей как сейчас.
@@user-fd6gc5mp1pбензин стоил 40,а потом и 70 копеек за 10л. Соответственно 4 и 7 коп. литр.
В 80-е цена уже резко подскочила.
Все повторяют по интернету про "мягкие сидения", у него как и автосана сидения анатомические но жесткие как помидор зеленый, особенно валик в районе шеи напрягает, вообще фишка эта про мягкие сидения путаница понятий, мягкие они не по ощущениям а по классификации то есть сравнению с фанерой на которую положен некий слой поролона что в зависимости от стараний исполнений было даже лучше чем их дубовая выштамповка . на икарусе получше, вообще например когда в начале милениума было некоя реновация отечественного автопрома, на микроавтобусах газелях опциональные "анатомические сидения" были не как сидения современных машин, а по типу перины, под весом продавливались вглубь, под которым был некий анатомический контур, но и те начинания сошли на нет
Афиненный автобус. Как вообще такое смогли?
он же не просто удленнен , он же МЕЖДУГОРОДНИЙ.
вот все хорошо но не как не могу найти как называлась фара которая стояла на крыше
Чем хорош ЛАЗ 699Р? Тем что он был.
Всем он был хорош с точки зрения пассажира. В нём не укачивало, не было вибрации от дизеля и не воняло выхлопными газами, как в Икарусе. Он был достаточно скоростным, более 100 км/час развивал по трассе легко. Может, он кушал бензина много, но кто ж его тогда считал, стоил он копейки, тем более 76-й...
Переделывали кулису и передачи включались также мягко как на ЗИЛе
ХОРОШИЙ АВТОБУС , ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС ДЕТСТВА . ЛАЗ АВТОБУС ПРИЯТНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ПО РОССИИ И СТРАН СНГ . В ГОРОДЕ ЛЬВОВ КАЧЕСТВЕННО ДЕЛАЛИ ТАКИЕ АВТОБУСЫ , АВТОБУС НАДЁЖЕН , НЕПРИХОТЛИВ , ЛАЗ 699 Р ЛУЧШИЙ И НАДЁЖНЫЙ АВТОБУС В МИРЕ - ЛАЗ 699 Д , И ЛАЗ 699 Т ( ТУРИСТ ) . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
К чему была тормозная система Урала показана?
КПП была не доработанная, а так техника была не плохая, спасибо за видеоролик, даже вид КПП втыкали силой или ударом, даже такое видел, спасибо за видеоролик.
На нем стояла коробка от МАЗ-500.
когда это "л" стала "эль"
ЛаЗ фестиваль был.
Ошиблись, были РАФ Фестиваль, и ЗиЛ 158А, тоже Фестиваль !!!!
С бензиновыми двигателями летом в жару часто закипали лазы на затяжных подъемах 👎
Про Лаз я это не помню, что б закипал, а вот Лиаз нередко. Хотя наверняка это зависело от состояния радиатора. Если подзабит, он и будет закипать, тем более у Лаза мотор сзади. У Лиаза спереди, но он куда чаще Лаза закипал
@@user-xs6gx9hl7b Зато я помню как в 1996г лаз закипел при подъёме на Ангарскую горку, мы тогда в санаторий ехали в Саввватеевку.
Двигатель слабоват, уровень комфорта был так себе, на задний ряд сидений лучшие не садиться. Вибрация, шум и запах топлива и выхлопных газов присутствовали. Но в совке, это было лучшее, что можно было предположить не требовательному потребителю. Даже Икарус, был на пол головы выше и по мощности и по качеству сборки и по уровню комфорта, за представителей Западного автопрома, я вообще молчу!!!
тихонько орк
у Лаз 699 турист самые удобные сиденья,благодаря большему уклону седушек, в долгих поездках меньше давило на жопу ,чем в икарусах...
Пневма?Да ладно!Единственный плюс для водителя.УРАЛовский мотор на 92м бензине,воровать его,одно удовольствие!Больше плюсов нет.
Сделайте вы видео про урал
Нада изначально было на дизели делать
Квадратные фары шли до 1985го года, а не до 81
Это не украинский, а СОВЕТСКИЙ междугородний автобус большого класса.
Правильно, украинский бывает только глобус! 😂
Украина была отдельной республикой в составе СССР со своим отдельным представителем в ООН. Это как говорить, что Шкода не Чешская а Европейская
Сделано в СССР. Так и было написано. И большая часть комплектующих производилась далеко не на Украине, а в других республиках СССР. Это СОВЕТСКИЙ автобус.
@@user-mz5zg2tb8j часть комплектующих Шкоды тоже не производится в Чехии, как и у российских автомобилей сегодня. При этом они остаются российскими/чешскими/немецкими. ЛАЗ это Украинский автобус, АН это Украинский самолет, ИЛ это российский самолет и тд.
@@user-mz5zg2tb8j выходит что у России ничего российского нет, ведь даже гвозди импортируются и большинство деталей любого продукта произведенного на России из Китая?
Мой отец с родным братом на таких работали 01-14,01-13,83-78.
Икарус круче т.к летом от жары можно было сдохнуть больше 8-ми часов езды попа и ноги отикают. Машина полное г..., Икарус в сто раз лучше и любой водитель мечтал работать на икаресе. Да и видео ролик про детей которые просятся по нужде икарус показан по маршруту Минск-Брест фильме водитель автобуса 😅
Лазы как и все остальные автобусы в нашей стране был сезонным , для весны и осени 😂. Зимой в них замерзаешь , летом варишься об удобствах лучше бы помалкивали . Разве что в тех которые для Интуриста . На фига глаза замыливать наездились в этих душегубках
На дизельных 236 стоял, а не 740.
Почему, были и 740.
@@user-ne5hi8ii7e 740 только на Лиазах видел.
ЛАЗик
лаз подпольная кличка " пылесос"
Сколько лобовой лопнулся 1лобовой 150рубл бил
Советский!!!!
Лаз-699р потрібний дизель , та безкамерні диски з колесами , але при Порошенко цей тип автобуса заборонили їздити на регулярних маршрутах на користь порошенківського БОГДАНА .Нажаль ......
Ездил на таком. Неплохо но скорости тяжело втыкались
Мости були чудові RABA країна венгрія або мадярско
Пылесос
Всегда стремился попасть на Икарус, в этом воняло бензином, плюс он очень медленно заезжал на горки, сейчас по межгороду езжу в маршрутках и в плане комфорта ничуть не жалалею что никогда не окажусь в совке.
Что такое "украинский автобус"? Не было такой страны до 1991 года, всё было советским. Ежели читаете текст из Википедии (а так оно и есть, прям фразы из статьи на русском языке), то и первое предложение прочтите оттуда, чётко написано - "советский". Не будем же мы самолёт Ил-76 называть УЗБЕКСКИМ тяжёлым военно-транспортным самолётом, раз он собирался на Ташкентском заводи им. Чкалова. Чем сильнее стараются извратить историю, тем хуже для будущих поколений, правда всегда всплывает.
И что такое "птица южный феникс", что за шокирующие новости орнитологии? Это чайка, ну или альбатрос, может быть. Пневмоподвеска была только на первых 110 автобусах, ЛАЗ 699А, они выпускались с 1964 по 1966 гг, позже - зиловские рессоры плюс пружина, никаких изысков. "Кондиционирование" воздуха наталкивает на то, что автор текста ниеогда в этом автобусе летом не ездил, не было на них кондиционера никогда. Ну и так далее. Непрофессионализм автора зашкаливает.
не было и нету рашки
В CCCР было 15 республик, Украина в том числе. Абы ляпнуть.
Я что то не помню гидро усилитель руля,ну а про автобус скажу ,,коротенько,,просто мы слаже морковки ничего не ели..в целом автобус хорош,но как городской не продуман,хотя бы убрали по одному сидению вдоль салона,да и полы опустить ниже и т.д.
@@user-uo8pc4kh8g ты что там куришь? Это МЕЖДУГОРОДНИЙ автобус а не городской.
Ты еще скажи, что нынешние помойки богданы лучше ЛАЗа 699р...
@@3Jlou_4uTepishka
Ты в школу ходило, Кастрюлеголовое? Географию учить надо было тоже, а не курить на переменах и не передёргивать под партой на уроках. Рашка- это город в Сербии, запиши, если не запомнишь.
Самый вонючий салон автобус . Конец салона вонял прогретым бензином .
Лучший автобус из советских,особенно до 70-х годов,на уровне ЗИС-154,и ЗИС-127.Только окна надо было с форточками опускающихся на пол окна.Ну и пластмасса ужасных 80-х это конечно шлак уже,но сзади было тепло.А Икарус -55 этоуже другая философия.ЛАЗ возродится!Слава Украине!Героям Слава!
Гниют твои херои и от окраины мало,что осталось.))))
Слава труду наших отцов и дедов! Причём здесь Украина? Наша Родина СССР и именно усилиями всех народов нашей Родины была создана эта техника и завод во Львове. Дай Бог всем мира и добра.
@@andreasschlegel7307 Украинская ССР тянула многие республики.
Тянула... на дно.
@@andreasschlegel7307Твоя родина это бесплатный туалет на вокзале.
Украинский - смешно!!! ))))🤣🤣🤣
Почему у " Запорожца" и " Лаза" мотор в жопе, чем думали, туда и воткнули
Ну в икарусе вообще лежал.А по подвеске лаз мягче,Икарус городской это табуретка а зимой ещё и холодильник.Кто видел в ЛАЗе замёрзшие окна в салоне?А в Икарусе дубарь зимой был.
А в современных автобусах где находится? Абы ляпнуть.
@@user-hv9zs8bt7v речь идёт о автобусах украины, ты понял о чем речь, или у тебя мозги прокисли
Слава Украине!Героям Слава!
Вот и целуйтесь с етим чудом украинского автопрома...чуть не забыл пропеть герояяям вееечная слаааава во веки веееков...амииинь
Украинский)))))
УСРАинский, точнее !!!
И что сейчас выпускает ЛАЗ?
Ну да правильно говорил Евгений Мураев что в колониях страны Метрополии ни заводов ни АЭС не строят, вывозят только природные ресурсы и используют аборигенов как пушечное мясо... Украина после развала СССР и привратилась в колонию ЕС и США...
@@user-im5yl6pk3c илитное жильё, наверное ))) А может ещё пустырь с развалинами, я х.з.
помойка была ,причем натуральная
Всем!
👍
Господи.. что ты несешь за бред ??? И так по всем роликам!! Какая пневмоподвеска??? Какая независимая передняя??? Перестань из людей делать идиотов!!!
Афтор учи матчясть, какая пневмоподвеска, и тем более независимая, у нас до сих пор нет независимой подвески, сельпо...
Пылесос ездить по асфальту, по щебенки в нем задохнулся.
Это советский, а не украинский автобус!
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
все ЛАЗьі бьіли самьіми тепльіми, в зимнее время, автобусами. Они вьіпускались в г. Львове где рабочими бьіли украинцьі. Но самьіми проффи украинцьі бьіли и есть в строительстве домов разньіх конструкций.
Тётя что несёшь, какой украинский автобус?! Его сделали в СССР и Украину к нему никакого отношения не имеет!!! 😂😂😂
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
Не Украинский, а СОВЕТСКИЙ. На фотках есть из Ессентуков, тут таких полно было.
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
я на нем за штурвалом ездил, для тех времен - нормально, не сочиняйте.@@olegkonin94
Это бл... Ь не украинский, а автобус СССР .
В моем детстве хуже автобуса на было. полное гавно
У тебя детство было тугое.
Фуфло...