Непонятен посыл с закидыванием жопы на асфальте. Смысл многорычажки в том, что это должно позже происходить чем на балке. Лосиный тест надо проводить, а не херней страдать.
Роман Попов многорычажка это когда более 2-х рычагов, как на бмв и Ауди с зади по 4 и больше рычагов. А это обычная независимая задняя подвеска с 2-мя рычагами
Дергать палку на площадке это не самый показательный тест управляемости, введите лосиный тест в обзор, это будет достаточно объективно и смотря на скоростные показатели теста можно сделать выводы сидя перед монитором.
Дело не в ручнике, а в непонятном для зрителя тесте управляемости который можно заменить нормальным упражнением при этом не потеряв зрелищности, но и увеличить информационную нагрузку. А вы можете продолжать отвечать на комментарии каждого человека в интернете который не прав по вашему мнению, при этом даже не поняв их смысл.
Однозначно гольф. Через месяц представят VW Golf 8 и снова досвиданья конкуренты на ближайшие лет 5 и когда хоть немного подтянут конкуренты свои модели как сейчас с гольф 7, выйдет новый гольф и снова досвиданья. И так будет всегда.
Золотые слова! Гольф 2012 года, по сей день актуален. Всегда узнаваем, держит свой стиль, всегда самый технологичный и прогрессивный среди конкурентов.
Согласен, но будет ещё дороже, для Европы он лучший, а в росеи от бензина и масла умирает. Мазда красивая обёртка которая найдет покупателя и в надёжности сомнений нет
@@александрермолин-щ7ю 5 лет пробег под 100. Половина пробега на чипе. Из поломок только отклеилось левое зеркало заднего вида, и то потому что за все 5 лет работал подогрев зеркал, никогда его не отключал. Ломучесть вагов это не факты, а обычные поверья. Да были откровенно провальные двигатели, которые подорвали репутацию, но это все в прошлом, но нашему народу это вряд-ли можно доказать
Владел маздой 3 предыдущей, брал из первых партии актив+ за 700 тысяч!!! Сейчас цены неадекват. О Мазде остались положительные воспоминания как городской машины.
ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ, БРАЛ ДО СКАЧКА СРАННОГО ДОЛЛАРА АКТИВ ЗА 750000 В 2014, НАКАТАЛ 110000 И БЕЗ НАРЕКАНИЙ, ВООБЩЕ ПОСЛЕ ВСЕХ ДИАГНОСТИК БЕЗ ПРОБЛЕМ.В ИТОГЕ ПРОДАЛ САЛОНУ ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ В ТРЕЙД ИНН ЗА 765000.
Ни в какой друой цвет мазд официалы тоже не попадают) Я Вам больше скажу, присмотритесь на новые автомобили - цвет бампера с завода не попадает в цвет кузова...
@@vasylsheretko5827 Мазда уже давно в цвет не попадает,да еще и ведут себя так,что клиент дебил.Купил жене мазда 2 в начале года и когда забирали даже не смотрел,увидел дома желтоватые бампера у белого автомобиля,поехал к дилеру,сделали фото и отправили на мазду,7-8 месяцев ни ответа,ни привета.Это наша вторая новая мазда и последняя,за эти деньги я лучше поло куплю,может надежность не как у мазды,зато новейшая техника,салон побогаче,седенья получше,внешний вид шикарней и едет получше,а мазда пусть куй сосут.
Народ не смог в прикол с балкой на мазде. Обычно балка рулися как говно, и вы хрен когда сможете вот так исполнить с электро ручником, а мазда может. Япы смогли настроить. Машина ввинчивается в поворот, это очень хорошо.
могу тебе с уверенностью сказать....сид гт....проигрывает октавии.которой уже по факту-7лет!!!!!!!!в динамике и рулёжке!!!!!!стингер-ДА!!!!рулится-отменно.но в динамике проигрывает.ЕСЛИ НЕ ТОП!!!добавлю.....купить сид гт за 2ляма.....надо быть психо-зависимым от киЯ!!!!!и...поверь...МИСТИКА,когда покупаешь октавию 1.8....за 1.6 лям.вкладываешь в неё-200-250к и она НАКАЗЫВАЕТ ТОПОВЫЙ СТИНГЕР ХОДОМ!!!!!тупо ЛУПИТ 100-200 9-10 сек!!!!0-100...на переднем приводе мерить.с 380 лошадями-ТУПО!!!но.поверь...5.6-6сек показать можно!!!!!сид гт -В УРНЕ!!!!!я тебе ссылку сейчас скину...как младший братик октавии.КАЗНИТ ТРИ ПРЕДИДУЩИХ СИД ГТ///
@@Fatalist_88 к сожалению....ничего не вижу.что вы писали.....но.знаю,,за,, и ,,против,,!!!!и.поверьте.....я до сих пор сомневаюсь в дешёвых дсг от ВАГ.а тем более в роботе от киЯ!!!!!но.я СОВСЕМ НА СОМНЕВАЮСЬ В ТУРБО-МОТОРАХ ОТ ВАГ И ОЧЕНЬ СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ В ТУРБИНАХ ИЗ КОРЕИ!!!!!!
@@llkrauler гольф эталон. Корейцы и японцы не "не могут" (щас кроме Раши любой может, когда деньги есть и глобализация победила), они просто делают проще и дешевле, прекрасно осознавая свой сегмент
@@player1GR я просто сколько не видел сравнений Гольф всегда побеждал и это почти в 100 %. Даже видео где то есть как Гольф Р прошитый до 400 лошадей вырывается от Камаро на 580 лошадей. Есть конечно еще Ауди РС3 то там на стейдж 2 просто пушка 3.2 секунды до ста. Реально MQB это эталонная платформа при тому на ней построены вся Шкода, Сеат, почти весь Фольксваген и Ауди А3 и КУ3.
Мазда стоит дорого, но и сделана и выглядит тоже дорого. Я в салон присел и понял, что мазда сделал машину на уровень выше чем корола, октавия, сид и другие в гольф классе. Я бы в топе её не брал, но вот за 1,5 какую нибудь базовую версию можно рассмотреть, главное не думать о всяких D-классах. Ведь это другая история. Если нужен гольф класс за 1,6-1,7 то это мазда 100%. Сид не плохо выглядит, но турбомотор от Кореи я бы лично не взял, да ещё и робот.
С 2х педалей на роботе стартуйте. А вообще я в шоке от нашей экономики, гольф класс стоит под 2 милиона, а налог на роскошь начинается с 3х(это когда более менее хороший 7местный семейный авто стоит 3) и где денег взять на него еще тот вопрос когда у тебя 3е детей
@@RuCaribou а у на све я смотрю с 3мя детьми прям миллионы зарабатывают, когда расходы на школу садик и просто одеть ребенка уже не говорю про прокармить достойно. А в кино сводить, а летом поехать на море.... легко сказать "заработать" тут надо на переферии 200 заработать отцу что бы еще и тачку купить
Эх,в кузов Фолькса,поставить бы движок и коробку Мазды. Я все таки больше поклонник Фолькса,но не с нынешними двигателями и коробками,объем движка атмо мне милее,как и гидротрансформатор против робота.
Да вообще на все +- насрать мазда , киа, - Хочу гольф из этих трех) переездил много на чем! на работе постоянно тестирую разные авто, и все таки ваг. В мечтах БМВ ,а по бюджету ваг)))
Езжу на 7 гольфе, механика, 122. Топлю за гольф, в нём правда интересно ехать, чувствуешь дорога и некое такое чувство единство. Типа всё включено. Минусы цена. Ещё скажу минус это надёжность мотора. Пока пробег 75, тарахтит, масло подъедает и везёт достойно очень. Но эмоций как в Мазде не получишь, гольф это боец, который заточен выполнять свою работу четка, он выверен и до последнего цепляется за дорогу. Подвеска упругая, жёстко отрабатывает стыки, энергоёмкость и комфорт на очень достойном уровне! Но за цену гольфа, модно Сид , плюс года 2 стоимость обслуживания) Мазда удивила рывком, но так мало места, наверное расплата за эмоции)
Не зря тиньков говорил что все блогеры продажны..Я как владелец именно такого сида явно увидел: спорт режим не включен, а рычаг кпп в ручном положении..Дело не в защите какой либо марки(это всего лишь железо со своими плюсами и минусами) но так бесталанно врать это верх непрофессионализма..Тестируют мазду сравнивают с сидом а рекламируют гольф..😂
я тут смотрел тест сида в авто ревю так там обзорщик со стажем сказал что фокус первый намного лучше по рулежке чем сид и я ему верю т.к езжу на фокусе .......
@@makomn1 )))) очередной диванный эксперт? У меня Сид 2010 и Киа 2006. Обе брал с автосалона. И я основываясь на собственном опыте могу точно сказать, что авто отличные. А вы на каком опыте утверждаете?
А что инструкцию к Гольфу ни кто не читал и не знает как стартовать без паузы??? Программа Launch-Control 1. Выключите ASR 2. Левой ногой нажмите на педаль тормоза и удерживайте её. 3. Переведите селектор в положение S 4. Нажмите правой ногой на педаль акселерометра и доведите обороты до 3200 об/мин 5. Уберите левую ногу с педали тормоза. Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением. 6. После разгона включите ASR. !Осторожно Интенсивный разгон может приводить к потере сцепления колёс с дорогой и заносу автомобиля. Это может вести к потери контроля над автомобилем, к авариям и тяжёлым травмам. Всегда выбирайте стиль вождения, соответствующий интенсивности движения и дорожной ситуации.
у меня была мазда 3 2014 года, тогда за 800к она была просто огонь. расход 7.3 на 1.5 двигателе, а с моим ростом 1.85 я спокойно помещался на заднем диване, при том, что за рулем я люблю отодвинуться подальше от руля. на видео ее внешность по достоинству оценить не получится. в топе на более низком профиле смотрится просто секс и никакие рельефы / изгибы не нужны. но стоит ли оно 1.5+ кк? нееее
@@llkrauler дороги в городе отстой, на трассе шумка не справляется на 100+ кмч. решил поменять на сх5, на кроссовере по-приятней перемещаться, места в салоне больше, багажник больше, шумка лучше, да и мощи побольше от 2.5л. вообщем то все лучше, за исключением качества сборки, ведь посторонних звуков в салоне у трешки не было вообще, а на сх5 то тут скрипнет, то там щелкнет, в принципе со временем на это перестаешь обращать внимание, но все же в такие моменты периодически с ностальгией вспоминаешь о расово-японской сборке)
а почему Александр сзади не показал салон гольфа? а что там с DSG уже не ломается после 30 тыщ? А двигатель какой на гольфе? А что с ценой у гольфа 2 ляма рублей? Тогда зачем его вообще сюда приплели не понятно! Мазда сильно похожа на Альфу, но в этом и есть изюминка, хорошая машинка.
двигатели вроде только один в РФ поставлятся 1,4 турбо который , начинается цена от 1,4 в барабане, тоже исходя из инфы на старте продаж, после его возвращения
Интересно было бы сравнить в динамике ещё с фф3 1.5 ат., а с другой стороны они ушли с нашего рынка, да и фф4 уже есть Кстати а сколько весит мазда 3 ?
Сергей Бузин это не совсем так Был у меня фф3 2.0 ps, гонялся с 1.5 ат до 100 он впереди на корпус был, а после 100-110 я догонял )за счёт объема. Разгон по паспорту у них 9.3 сек. в реале 8.7 где-то
Задний пассажир в Мазда будет делать фут-массаж коленями- спине водителя))). Короче говоря, еще один претендент на уход из России, вслед за Фордом!(с такой ценой!) За эти деньги уже можно кроссовер подобрать с полным приводом в нормальной комплектации!!!
Как сказал один наш слуга ("народный избранник" то бишь) - "это не цены высокие, это вы (мы, то есть), мало зарабатываете! Это подтверждает европейский рынок, где тот же гольф покупают отнють не олигархи! А у нас - надо быть реальным миллионером, чтобы купить любой из этой троицы! P.S. Мне всё таки более симптична Мазда, правда в кузове седан, которая на мой взгляд более гармонична по дизайну. И очень жаль что у нас не представлены новые мотры и полный привод (даже трудно представить, сколько бы это могло стоить?!)
Так то пиздато)))...когда бричка не твоя и после каждой съёмки на сервис отправляется.Вряд ли чувак,купивший за 2 ляма тачку в здравом уме будет соки из неё выжимать и такие виражи выписывать.А по ценам все давно уже в курсе.Треть цены за то что у тебя "цука MAZDA".!!!
Мазда 3 за 1.8 млн на тряпке, с балкой и 6-ти ступенчатым автоматом это за рамками добра и зла!
Это точно
это киа оптима
1390000 в салоне придлагают, еще и кредит на, 2,9 или 3,9%
Как мы видим она не стала хуже ехать, балка настроена лучше и надежнее многорычажки ну и можно самому перешить салон за символическую сумму!
Королла за те же 1,8 млн. лучше?
Я за гольф!
Я тоже
Гольф отстой
Гольф
Лучший в классе и точка!
А я против Путина.
Миша, ты перестал играть в викинги, я переживаю у тебя все в порядке? 😂😂
Он похоже все обещанные призы собрал от викингов))
У тебя парад в люберцах на 20 е числа запланирован , возьми свой диастер и едь там все твои будут !!!
мда, посмотрел очкарика и его подводку к рекламе написал?... ммм.. круто
он теперь дрочит)))) ....милфа.... Саша Грей...... милфа сядет на лицо.... озабоченный))))
и нахер викингов)
Топим за мазду!
Очень дорого, а класс для бедных, но надо быть очень богатым чтоб купить мазду за 2
Да и нахуй она нужна с клиренсом в 135мм. Как на ней зимой то ездить, как парковаться?
богатым и глупым!)
AlexanM89 в городе, где чистят дороги почему бы и нет? Но да, дорого. Машина для жены/любовницы, но 2 млн на кроссовок нет
Life4DreamCar за 2 ляма можно и сх-5 взять и тигуан и кугу.
Они выше, проходимее и как раз для любовницы, жены.
@@Life4DreamCar дороги то чистят, но вот дворы и въезды во дворы, а особенно с утра...
Киа сид лучше всех!
Непонятен посыл с закидыванием жопы на асфальте. Смысл многорычажки в том, что это должно позже происходить чем на балке. Лосиный тест надо проводить, а не херней страдать.
Роман Попов многорычажка это когда более 2-х рычагов, как на бмв и Ауди с зади по 4 и больше рычагов.
А это обычная независимая задняя подвеска с 2-мя рычагами
Ты совсем не разбираешься. Многорычажка нужна для стабильности на прямой обычно
@@player1GR yep, my commandor!
player1diao так если ты едешь по прямой и балка норм. Она нужна для управляемости
@@МаксимСорокин-ъ7ы хех, как у вас все просто
Месяц назад выбирал машину и как раз рассматривал между гольфом, тройкой и сидом. Выбор остановился на гольфе. Очень рад покупкой, оно того стоило
Ну выбор был очевиден
Какой смысл брать Mazda 3, если за те же деньги уже Mazda 6 можно взять?
Трешку в Японии собирают, вот и цена конячья. У бы сам шестерку взял, если бы такой выбор стоял.
Смысл в том что не всем нужен среднеразмерный седан. Некоторым компактный хэтч предпочтительней.
Игорь Никольский не все ведутся на чем больше тачка, тем лучше. Много людей покупающих авто под свои нужды и условия эксплуатации.
@@pavel.nn-anapa дело не в размерах, а в классе и предлагаемых опциях.
Игорь Никольский а что даёт класс? И какие есть опции в 6, которые очень нужны но никак не купить в 3?
Дергать палку на площадке это не самый показательный тест управляемости, введите лосиный тест в обзор, это будет достаточно объективно и смотря на скоростные показатели теста можно сделать выводы сидя перед монитором.
У мазды электроручник. Палкодергатель ты наш. Тупо под сброс газа мазда делает вот так
Дело не в ручнике, а в непонятном для зрителя тесте управляемости который можно заменить нормальным упражнением при этом не потеряв зрелищности, но и увеличить информационную нагрузку. А вы можете продолжать отвечать на комментарии каждого человека в интернете который не прав по вашему мнению, при этом даже не поняв их смысл.
Если думать головой, то надо взять Октавию А7 1,4 или 1,8, а ни эти нишивые тачки, хотя Гольф 7 это супер тачка.
Октавия дороже сида будет
@@ИльяБесфамильный-я8т Да, Октавия будет немного подороже, но и машины здесь побольше будет.
Спойлер.
победил в итоге ТИГУАН )))
Цена-качество-дизайн конечно КИА Cee'd.
Практичность- Golf
Мазда вообще не зашла (дизайн ) тем более за такие деньги..
Alex Kim 😂😂😂👍🏻 посмешил
Такси конечно Киа. Стиль, комфорт, качество-Мазда. Гольф хорошо по железу (ко ко ко дсг развалится), но внешность для некоторых слишком проста
Дизайн качество? Ты это серьезно? АХАХАХХАХ
Поэтому столько октавий 1.8 на дорогах, вне конкуренции по цене
Зачем эти три тачки, если есть Octavia A7 1.8?)
Да, для души и для дела. До 2-х миллионов вообще не вижу конкурентов
*для деда
Актавий дофига на улицах и в такси, Мазда и гольф уже "не как у всех"
Пенсионер кар? Фууу
Зачем октавия если есть камри.
Сеед- выбор разума, гольф - идеал, мазда - переоценен.
Мазда 3 - эмоциональная покупка. Вопреки здравому смыслу, чисто за внешку)))
@@masichxb12r задняя часть в мазде выглядит толстовато. Седан вроде в этом плане лучше
Kasper Grabar, с хуяли Гольф - идеал? Обычная шушлайка! А вот Мазда 3 - идеал!
дрышпак, с турбо недоразумением и да да да , дсг
@@antonputevyj3903 и? 35 тыщ замена сцепы после гарантии, пиздец дорого раз в 4 года
Однозначно гольф.
Через месяц представят VW Golf 8 и снова досвиданья конкуренты на ближайшие лет 5 и когда хоть немного подтянут конкуренты свои модели как сейчас с гольф 7, выйдет новый гольф и снова досвиданья. И так будет всегда.
Золотые слова! Гольф 2012 года, по сей день актуален. Всегда узнаваем, держит свой стиль, всегда самый технологичный и прогрессивный среди конкурентов.
Согласен, но будет ещё дороже, для Европы он лучший, а в росеи от бензина и масла умирает. Мазда красивая обёртка которая найдет покупателя и в надёжности сомнений нет
Alex sup просто гольф максимум на три сезона, потом надо лохов искать чтобы слить за реальные деньги. Не чего личного, просто факты.
@@александрермолин-щ7ю кто-то уверен в том что турбо Корея дольше живёт?
@@александрермолин-щ7ю 5 лет пробег под 100. Половина пробега на чипе. Из поломок только отклеилось левое зеркало заднего вида, и то потому что за все 5 лет работал подогрев зеркал, никогда его не отключал. Ломучесть вагов это не факты, а обычные поверья. Да были откровенно провальные двигатели, которые подорвали репутацию, но это все в прошлом, но нашему народу это вряд-ли можно доказать
Владел маздой 3 предыдущей, брал из первых партии актив+ за 700 тысяч!!! Сейчас цены неадекват. О Мазде остались положительные воспоминания как городской машины.
ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ, БРАЛ ДО СКАЧКА СРАННОГО ДОЛЛАРА АКТИВ ЗА 750000 В 2014, НАКАТАЛ 110000 И БЕЗ НАРЕКАНИЙ, ВООБЩЕ ПОСЛЕ ВСЕХ ДИАГНОСТИК БЕЗ ПРОБЛЕМ.В ИТОГЕ ПРОДАЛ САЛОНУ ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ В ТРЕЙД ИНН ЗА 765000.
Простите, а где СИД GT из названия? Да и вроде GT теперь только в proceed... Хайпуете на названиях?)
А где написано GT?
Yoko_SPB уже исправили название видео было Киа сид GT
Сейчас люди, имеющие деньги только на десятилетнюю ладу, будут писать что мазда дорогая. И не поймут что она не для российского рынка выпущена.
Не дай бог владельцу этой мазды (цвет) где то повредить хотя бы бампер) Никогда не попадут в цвет без раздувки на соседние детали!!!
Ни в какой друой цвет мазд официалы тоже не попадают) Я Вам больше скажу, присмотритесь на новые автомобили - цвет бампера с завода не попадает в цвет кузова...
Ага а есть ещё у мазды6 серый фирменный цвет, который покрасить стоит в 3 раза дороже чем любой другой цвет..но сука красивый ппц
Владел маздой предыдущей в таком цвете, передний бампер восстанавливал получилось неплохо. Согласен что пластик и железо разного оттенка уже с завода.
@@vasylsheretko5827 Мазда уже давно в цвет не попадает,да еще и ведут себя так,что клиент дебил.Купил жене мазда 2 в начале года и когда забирали даже не смотрел,увидел дома желтоватые бампера у белого автомобиля,поехал к дилеру,сделали фото и отправили на мазду,7-8 месяцев ни ответа,ни привета.Это наша вторая новая мазда и последняя,за эти деньги я лучше поло куплю,может надежность не как у мазды,зато новейшая техника,салон побогаче,седенья получше,внешний вид шикарней и едет получше,а мазда пусть куй сосут.
В коментах clickoncar топит за всех,тот момент когда заплатили все и не знаешь как быть😂
Народ не смог в прикол с балкой на мазде. Обычно балка рулися как говно, и вы хрен когда сможете вот так исполнить с электро ручником, а мазда может. Япы смогли настроить. Машина ввинчивается в поворот, это очень хорошо.
ну за гольф все молчат про косяки конечно цена не реально завышена пожалуй основной косяк да на все в общем машины цены завышены очень сильно
Гольф - это лучшее авто в классе. Только цена его задрана, но авто класс!
да не задрана цена НЕ ЗАДРАНА!!! Это рубль просто дистрофик.
Лайк даже не смотрев, просто из-за Голфа!
Пересматриваю и пересматриваю, киа сид вижу, а GT сид не увидел.... мистика)))
могу тебе с уверенностью сказать....сид гт....проигрывает октавии.которой уже по факту-7лет!!!!!!!!в динамике и рулёжке!!!!!!стингер-ДА!!!!рулится-отменно.но в динамике проигрывает.ЕСЛИ НЕ ТОП!!!добавлю.....купить сид гт за 2ляма.....надо быть психо-зависимым от киЯ!!!!!и...поверь...МИСТИКА,когда покупаешь октавию 1.8....за 1.6 лям.вкладываешь в неё-200-250к и она НАКАЗЫВАЕТ ТОПОВЫЙ СТИНГЕР ХОДОМ!!!!!тупо ЛУПИТ 100-200 9-10 сек!!!!0-100...на переднем приводе мерить.с 380 лошадями-ТУПО!!!но.поверь...5.6-6сек показать можно!!!!!сид гт -В УРНЕ!!!!!я тебе ссылку сейчас скину...как младший братик октавии.КАЗНИТ ТРИ ПРЕДИДУЩИХ СИД ГТ///
посмотри киЯ гт-МИСТИКА!!!!!! ruclips.net/video/xGpUtqV-qTk/видео.html чёт стрёмно за ,,ГТ,, СИДёлку
Вика Мандровская много всего была снято, и за и против. Только я это писал к названию видео))))
@@Fatalist_88 к сожалению....ничего не вижу.что вы писали.....но.знаю,,за,, и ,,против,,!!!!и.поверьте.....я до сих пор сомневаюсь в дешёвых дсг от ВАГ.а тем более в роботе от киЯ!!!!!но.я СОВСЕМ НА СОМНЕВАЮСЬ В ТУРБО-МОТОРАХ ОТ ВАГ И ОЧЕНЬ СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ В ТУРБИНАХ ИЗ КОРЕИ!!!!!!
Вика Мандровская очень зря сомневаетесь. А dct от киа понадёжнее dsg, при чем в разы.
Вот статистика постановки на учёт новых автомобилей за 1й квартал 2019 и 2018 года в Германии. Всё наглядно.
1. Quartal 2019 1. Quartal 2018
2019г 2018г Разница в %
1 1 VW Golf 50 895 59 189 -14,0%
2 2 VW Tiguan 20 709 20 419 1,4
3 5 VW Polo 18 556 16 239 14,3
4 4 Ford Focus 16 148 16 991 -5,0
5 7 Mercedes C-Klasse 15 933 15 688 1,6
6 43 VW T-Roc 15 500 5 969 159,7
7 6 Skoda Octavia 14 764 15 875 -7,0
8 11 Audi A3, S3, RS3 13 977 12 123 15,3
9 8 Audi A4, S4, RS4 13 149 15 419 -14,7
10 3 VW Passat 12 688 18 198 -30,3
11 21 Audi A6, S6, RS6 12 256 10 373 18,2
12 19 Opel Corsa 11 950 10 575 13,0
13 15 Mini 11 735 11 231 4,5
14 10 Opel Astra 11 364 12 593 -9,8
15 9 VW Touran 11 270 14 653 -23,1
16 58 VW Transporter 10 936 4 729 131,3
17 12 Skoda Fabia 10 935 12 024 -9,1
18 16 Ford Fiesta 10 933 11 108 -1,6
19 20 Mercedes E-Klasse 9 862 10 565 -6,7
20 33 Mercedes A-Klasse 9 794 6 906 41,8
21 22 Mercedes GLK, GLC 9 711 10 131 -4,1
22 14 Ford Kuga 9 246 11 235 -17,7
23 13 BMW 1er 8 659 11 411 -24,1
24 28 BMW 3er 8 649 8 226 5,1
25 30 Fiat 500 8 299 7 854 5,7
26 18 BMW 5er 8 234 10 710 -23,1
27 23 VW Caddy 8 073 9 994 -19,2
28 25 BMW X1 7 809 9 138 -14,5
29 24 VW Up 7 709 9 563 -19,4
30 64 Opel Adam 7 654 4 297 78,1
Мазда ПРОСТО ПУШКА!
Лучший автомобиль в Гольф-классе (класс С) - это... Гольф!
Нет, бмв 1
фокус
Скоро выйдет 8 гольф. Если сейчас 7 Гольф не отстает который вышел в 2013, то 8 Гольф ого.
@@llkrauler гольф эталон. Корейцы и японцы не "не могут" (щас кроме Раши любой может, когда деньги есть и глобализация победила), они просто делают проще и дешевле, прекрасно осознавая свой сегмент
@@player1GR я просто сколько не видел сравнений Гольф всегда побеждал и это почти в 100 %. Даже видео где то есть как Гольф Р прошитый до 400 лошадей вырывается от Камаро на 580 лошадей. Есть конечно еще Ауди РС3 то там на стейдж 2 просто пушка 3.2 секунды до ста. Реально MQB это эталонная платформа при тому на ней построены вся Шкода, Сеат, почти весь Фольксваген и Ауди А3 и КУ3.
Мазда 3 топ
Базанов, заканчивай проводить аналогии с порнухой!
Писец, ваг может ещё 3-5 лет не выпускать новый гольф. Текущий и так натягивает всех конкурентов...
они и не выпускают, всё откладывают )
мазда вышла интересной во всех отношениях.
Зачем мазда 3, если ща такую цену можно взять топовую октаху или даже кодиак:)
@@andreyvladimirovich6401 октавия с топовым мотором за цену мазды порвёт её, а пассажиры не буду теснится на заднем ряду.
Гольф превосходит своих конкурентов по рассовым признаком
Мазда стоит дорого, но и сделана и выглядит тоже дорого. Я в салон присел и понял, что мазда сделал машину на уровень выше чем корола, октавия, сид и другие в гольф классе. Я бы в топе её не брал, но вот за 1,5 какую нибудь базовую версию можно рассмотреть, главное не думать о всяких D-классах. Ведь это другая история. Если нужен гольф класс за 1,6-1,7 то это мазда 100%. Сид не плохо выглядит, но турбомотор от Кореи я бы лично не взял, да ещё и робот.
Согласен за 1,4 не знаю, знаю за 1.6 турбо поголовно в сервисах. Что то я побаиваюсь сейчас Корейцев.
У Мазды был пробег 1500 км если бы он был обкатан то до сотни ехал бы как гольф
С 2х педалей на роботе стартуйте. А вообще я в шоке от нашей экономики, гольф класс стоит под 2 милиона, а налог на роскошь начинается с 3х(это когда более менее хороший 7местный семейный авто стоит 3) и где денег взять на него еще тот вопрос когда у тебя 3е детей
заработать не? или ларгус )
В Казахстане у нас по цене это на ровне с Камри 70 . И зачем нам гольф класс когда можно купить D+ или E- класс
@@RuCaribou а у на све я смотрю с 3мя детьми прям миллионы зарабатывают, когда расходы на школу садик и просто одеть ребенка уже не говорю про прокармить достойно. А в кино сводить, а летом поехать на море.... легко сказать "заработать" тут надо на переферии 200 заработать отцу что бы еще и тачку купить
Сначала заработать а потом 3 детей не?)
На гольфе надо в ручной режим переводить селектор(он будет дальше крутить и реще трогать) и esp отключать и будет счастье
Эх,в кузов Фолькса,поставить бы движок и коробку Мазды. Я все таки больше поклонник Фолькса,но не с нынешними двигателями и коробками,объем движка атмо мне милее,как и гидротрансформатор против робота.
Да вообще на все +- насрать мазда , киа, - Хочу гольф из этих трех) переездил много на чем! на работе постоянно тестирую разные авто, и все таки ваг. В мечтах БМВ ,а по бюджету ваг)))
Golf one love!😎😍
красавцы,спаисбо за такой обзор наглядный
Езжу на 7 гольфе, механика, 122. Топлю за гольф, в нём правда интересно ехать, чувствуешь дорога и некое такое чувство единство. Типа всё включено. Минусы цена. Ещё скажу минус это надёжность мотора. Пока пробег 75, тарахтит, масло подъедает и везёт достойно очень. Но эмоций как в Мазде не получишь, гольф это боец, который заточен выполнять свою работу четка, он выверен и до последнего цепляется за дорогу. Подвеска упругая, жёстко отрабатывает стыки, энергоёмкость и комфорт на очень достойном уровне! Но за цену гольфа, модно Сид , плюс года 2 стоимость обслуживания) Мазда удивила рывком, но так мало места, наверное расплата за эмоции)
Оч круто стали снимать. Подача, ракурс, прикольчики всякие...))) Молодцы, так держать!!!
Саня, Миха, Вы умеете делать качественные обзоры! Как всегда супер!!!
Не зря тиньков говорил что все блогеры продажны..Я как владелец именно такого сида явно увидел: спорт режим не включен, а рычаг кпп в ручном положении..Дело не в защите какой либо марки(это всего лишь железо со своими плюсами и минусами) но так бесталанно врать это верх непрофессионализма..Тестируют мазду сравнивают с сидом а рекламируют гольф..😂
Я у мамы Михаил!))
Гольф это: ГОЛЬФ
Сид четко держит траекторию и предсказуем в поворотах и послушный руль. Собранная подвеска - это важный козырь в управляемости.
я тут смотрел тест сида в авто ревю так там обзорщик со стажем сказал что фокус первый намного лучше по рулежке чем сид и я ему верю т.к езжу на фокусе .......
Фокус сравнивать по рулежке только с гольфом..остальное не про то совсем. Сам сравнивал на тесте этот сид и фокус,в итоге катаю фокуса)
Ты ездишь на первом фокусе!!?? 😂😂😂😂😂 и что? Хорошо рулится твоя помойка? Рули
Пздц...как людям в голову приходит такие коменты писать...
@@MaxXx3001 как людям приходит в голову ездить на первом фокусе, в 19 году и ещё её хвалить это реально тяжело догнать.
@@ГаргантюаПантагрюель-ф2т может я тебя еще удивлю но в 19 люди Гранту покупают и суться от Весты
Спасибо за обзор, сравнение и замеры! Красавцы!!!
Цена и дизайн конечно сид!!!
Александр Давыдов ты берёшь машину только из-за обертки?
@@МаксимСорокин-ъ7ы А корейцев и берут глазами, не задумываясь что технически они полный шлак.
А рулежка и динамика Мазда или Гольф.
@@makomn1 )))) очередной диванный эксперт? У меня Сид 2010 и Киа 2006. Обе брал с автосалона. И я основываясь на собственном опыте могу точно сказать, что авто отличные. А вы на каком опыте утверждаете?
@@Aleksandr_ua у меня к несчастью киа церато 2014г, зае...ла она меня уже своими болячками. Не умеют корецы делать машины, говно в красивой обертке.
Обожаю Мазды. Купил бы последний Demio
Сид в максималке 1,45 тройка минималка 1,5 - ну и нах бы она всралась.... ВАГ - качественный автотаз.
А что инструкцию к Гольфу ни кто не читал и не знает как стартовать без паузы???
Программа Launch-Control
1. Выключите ASR
2. Левой ногой нажмите на педаль тормоза и удерживайте её.
3. Переведите селектор в положение S
4. Нажмите правой ногой на педаль акселерометра и доведите обороты до 3200 об/мин
5. Уберите левую ногу с педали тормоза. Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением.
6. После разгона включите ASR.
!Осторожно
Интенсивный разгон может приводить к потере сцепления колёс с дорогой и заносу автомобиля. Это может вести к потери контроля над автомобилем, к авариям и тяжёлым травмам.
Всегда выбирайте стиль вождения, соответствующий интенсивности движения и дорожной ситуации.
За такие деньги 2.4 Оптима или 2.4 Соната , куда приятнее и больше будут
Касаемо кроссоверов, СХ-5 то поинтереснее был бы остальных..)
.фольксваген тигуан, мазда сх-5, киа спортейдж? о чем речь на последних секундах?
у меня была мазда 3 2014 года, тогда за 800к она была просто огонь. расход 7.3 на 1.5 двигателе, а с моим ростом 1.85 я спокойно помещался на заднем диване, при том, что за рулем я люблю отодвинуться подальше от руля. на видео ее внешность по достоинству оценить не получится. в топе на более низком профиле смотрится просто секс и никакие рельефы / изгибы не нужны. но стоит ли оно 1.5+ кк? нееее
А почему продал, просто уже третий комментарий читаю был.
@@llkrauler дороги в городе отстой, на трассе шумка не справляется на 100+ кмч. решил поменять на сх5, на кроссовере по-приятней перемещаться, места в салоне больше, багажник больше, шумка лучше, да и мощи побольше от 2.5л. вообщем то все лучше, за исключением качества сборки, ведь посторонних звуков в салоне у трешки не было вообще, а на сх5 то тут скрипнет, то там щелкнет, в принципе со временем на это перестаешь обращать внимание, но все же в такие моменты периодически с ностальгией вспоминаешь о расово-японской сборке)
Тест норм, но куда переводить донат Саше на джинсы? Я понимаю, тут про авто, но блин.
У кого атмосферник ставь лайк)))
Mazda 3 = Kim Kardashian среди машин
Старая Porsche panamera = Nicky Minaj среди машин
Сужу по задницам машин 🤣👍🏾😎
Мощь Тигуана выиграть там где даже не участвовал )) вот это тачка, у самого такая
Спасибо за обзор
Круто выложили с вами тест-драйв Мазды в один день и даже в одно время😂
Молодцы! Классный выпуск!
Гольф тут самый самый.
а почему Александр сзади не показал салон гольфа? а что там с DSG уже не ломается после 30 тыщ? А двигатель какой на гольфе? А что с ценой у гольфа 2 ляма рублей? Тогда зачем его вообще сюда приплели не понятно! Мазда сильно похожа на Альфу, но в этом и есть изюминка, хорошая машинка.
двигатели вроде только один в РФ поставлятся 1,4 турбо который , начинается цена от 1,4 в барабане, тоже исходя из инфы на старте продаж, после его возвращения
У меня старая Мазда, Сид и Рио. Авто разные, но по своему интересные. Но я не понимаю людей, которые покупают Мазда 3, когда есть Мазда 6
Интересно было бы сравнить в динамике ещё с фф3 1.5 ат., а с другой стороны они ушли с нашего рынка, да и фф4 уже есть
Кстати а сколько весит мазда 3 ?
Фф3 1.5 не едет совсем, а вот фф3 2.0 на роботе устроит трепку этим автомобилям))
Сергей Бузин это не совсем так
Был у меня фф3 2.0 ps, гонялся с 1.5 ат до 100 он впереди на корпус был, а после 100-110 я догонял )за счёт объема.
Разгон по паспорту у них 9.3 сек. в реале 8.7 где-то
Милфа сядет на лицо... Саша Грей... ау, подружку заведи)))
Жена не хочет спариваться просто.
На 10 минуте мазда была впереди, гольф показал 8.4, сколько же мазда.ехала?
Гольф!!!!! 👍🏻😎
Этот гольф 7 выпускается аж с 2013 года. А в ближайшие месяцы выходит новый гольф 8.
Какие нахрен милфы и Саши грей. Уберите его из кадра
Это для школьников наверно отсылочки.
Ролик огонь 👍👍👍
в мазду ! просто диски топовые !! и гуд ! :))
Сделайте сравнительный тест Сузуки Витара и сх 4
Посмотри у z drive он одну и вторую сравнивал, сх4 по базе и багажнику больше.
Golf с каким двигателем: 125 или 150 л.с?
по виду highline, значит 150, да 125 за 8,2 не разгонится
@@SilentReal Видимо это 1,4 TSI
@@rollingst.5347 конечно, и 125 и 150 это 1.4 tsi
150 сил 250 h/m
гольф рулит
4 года отгонял на голфе , отличная машина , но до 100000 км (начала просить масло )
Вот! Вот! Вот! Прямо кайф. Это я про тест.
Просто глоток воздуха после китайщины...
Мазда мне тут больше всего нравится, катался на тесте. Но ни у мазды, ни у гольфа нет шансов против сида в нашей небогатой стране
Гольф топ
отличный формат обзора, спасибо улыбнуло
Этот руль как произведение искусства.
Задний пассажир в Мазда будет делать фут-массаж коленями- спине водителя))). Короче говоря, еще один претендент на уход из России, вслед за Фордом!(с такой ценой!) За эти деньги уже можно кроссовер подобрать с полным приводом в нормальной комплектации!!!
Классный обзор! Растет уровень.
Голф крутой
Альфа ромео всегда опережала время
Как сказал один наш слуга ("народный избранник" то бишь) - "это не цены высокие, это вы (мы, то есть), мало зарабатываете! Это подтверждает европейский рынок, где тот же гольф покупают отнють не олигархи! А у нас - надо быть реальным миллионером, чтобы купить любой из этой троицы! P.S. Мне всё таки более симптична Мазда, правда в кузове седан, которая на мой взгляд более гармонична по дизайну. И очень жаль что у нас не представлены новые мотры и полный привод (даже трудно представить, сколько бы это могло стоить?!)
Mazda 💪🏼
Парни, спасибо!
В тройке всегда были проблемы сзади
смысл всего этого говна-ширпотреба если есть golf
Сид лучший по цена качество комплектация!!!да и по внешке очень хорош)а вот мазда китайская копия, красотки Alfa Romeo Brera!!!
Хонда имеет всех, жаль не у нас в стране((( новые цивики и аккорды просто космос
Кого она там имеет, не смеши. Катался в 9ом сивике, хороший аппарат не спорю. Самому нравится. Но не лучший
А я и не про 9 говорю, а про те, что вышли в 2019 году. Новые, с турбодвигателями
Так то пиздато)))...когда бричка не твоя и после каждой съёмки на сервис отправляется.Вряд ли чувак,купивший за 2 ляма тачку в здравом уме будет соки из неё выжимать и такие виражи выписывать.А по ценам все давно уже в курсе.Треть цены за то что у тебя "цука MAZDA".!!!
У Мазда лучшая надёжность отличный автомат и лучший дизайн интерьера удобная посадка и думаю неугоняемая так что выбор очевиден а цена ну это такое