Бро ты крут. Хорошую работу проделал, хоть и на морозе, и на коленках как говорится. Единственное не сочти за учения, хотел спросить два сальника друг за другом не влезут? Если так глубоко первый провалился, и ещё туда какую-нибудь типа конуса можно надеть, или крышку с горлышком срезать от полторашки, и надеть на шток вала, чтобы защищал от воды, которая туда с лобача рекой течёт, и шок ржавеет, и сгрызает сальник. Просто я помню мы на тракторах, и Камазах по два сальника забивали, а в алюминевых патрубках протачивали дополнительно у токаря канавки, под два резиновых кольца
Спасибо автор! Тоже поссал сальник, у меня дук 244 подойдут этиже сальники и мне или нет? Все старыйе лохматые форуму кричат что нужно снимать рейку но это вообще капец какой то.
Вижу тросик кпп проволокой примотан. Если дело в пластиковых наконечниках, чтоб не менять из-за них полностью трос, можно, горелкой, хорошечно, нагреть металлическую часть, куда одевается наконечник троса, а потом, на горячую его одеть. 2 года, так уже катаюсь.
Спасибо огромное!тоже думал снимать рейку,теперь попробую так спасибо за номера и за труд,удачи! же,спасибо
Давай ещё видео как поменять сцепление! Молодец!
Бро ты крут. Хорошую работу проделал, хоть и на морозе, и на коленках как говорится. Единственное не сочти за учения, хотел спросить два сальника друг за другом не влезут? Если так глубоко первый провалился, и ещё туда какую-нибудь типа конуса можно надеть, или крышку с горлышком срезать от полторашки, и надеть на шток вала, чтобы защищал от воды, которая туда с лобача рекой течёт, и шок ржавеет, и сгрызает сальник. Просто я помню мы на тракторах, и Камазах по два сальника забивали, а в алюминевых патрубках протачивали дополнительно у токаря канавки, под два резиновых кольца
Спасибо, я так и сделал- сначала новый сальник поставил а сверху старым прикрыл
@@Alexsekret Молодец уважуха
Спасибо автор! Тоже поссал сальник, у меня дук 244 подойдут этиже сальники и мне или нет? Все старыйе лохматые форуму кричат что нужно снимать рейку но это вообще капец какой то.
По сальникам не понятно, даже в магазине не стали заказывать без образца, пришлось сначала доставать и заказывать по нему.
@@Alexsekret спасибо, вроде рейка один в один как и на 244 закажу такие же Сальники как у вас
Видел чела, вырезал с полика доступ, и ставит какую-то резиновую заглушку. Всё хочу глянуть у него. Меняет с кабины.
А номер сальника можно ?))
В видео номер снят
Извиняюсь 😄 начало пропустил ))
А вал легко снимается
Вы какой имеете ввиду, у меня всё снялось довольно легко, но монтировку я не считаю.
@@Alexsekret который с рейки на руль идёт где крестовина
С помощью длинной трубы или лома, ищется точка опоры и вверх выдавливается довольно легко.
@@Alexsekret спасибо большое но в салоне нужно ведь что то разбирать или так должно выйти
В видео я показал под рулем нужно разбирать вал
Вижу тросик кпп проволокой примотан. Если дело в пластиковых наконечниках, чтоб не менять из-за них полностью трос, можно, горелкой, хорошечно, нагреть металлическую часть, куда одевается наконечник троса, а потом, на горячую его одеть. 2 года, так уже катаюсь.