【伝統の】岐阜駅で行われる連結ラッシュに紛れて近鉄ユーザーが見覚えのある連結作業が見れます。

今回は岐阜遠征の続きです。JR岐阜で行われる特急ひだの連結ですがどこかで似たような連結作業を見た覚えがあります。
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[@user-zt5lv4yw4u]

こんばんは。大阪発の特急ひだと名古屋発の特急ひだとの併結シーンですね

[@user-eu2vm3py2w]

乗ったまま引き上げ線に入れるのは魅力ですね🎵

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！乗ったまま車庫や引き上げ線などに入れるのは魅力的ですね！

[@exp.m.k.2300]

逆です。近鉄の連結が国鉄の気動車っぽいのです...

[@MT-nd4pb]

ひだ25号😎

[@user-vr7oh5gz1z]

確か大阪ひだと名古屋ひだが連結したのと同時に、向かい側で普通列車が連結してたと思います。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！そうですね！この連続の連結を見たくて乗車せず駅で撮影してみました！

[@user-vr7oh5gz1z]

@@sakkun.norimono あと確かですが、大阪ひだの編成が直接4番線で連結をしないで一旦3番線に入って車庫に行く理由は、誘導信号が付いておらず、必ず片一方の編成が留置線に居ないといけないからなんだそうです

[@kazuma0809]

近鉄の古市駅では、当たり前の光景。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！そうですね！関西人なら見慣れた運転方法です！

[@kantorailways7058]

岐阜のポーズした？

[@sakkun.norimono]

あーーーしてない笑

[@kantorailways7058]

@@sakkun.norimono いつも25号が退避すると、510の赤ホキがきますね〜