Toyota C-HR 180H | 2020 | Road test
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- Опубликовано: 21 фев 2020
- Road test of the Toyota CHR 180 h hybrid. In this video I drive through both urban and extra-urban environments to see the handling, the feel of the general car and some features of the #ToyotaCHR. You can see more information about this car in the following links:
In-depth review: • Toyota C-HR | 2019 - 2...
Quick review: • Toyota C-HR | 2019 - 2...
Optional equipment of the #CHR of the video:
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- "Advance" finish
- 180H motor
- "Advance Luxury two-tone" version
- Color "Bitono Gray Graphite and Black Roof"
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Авто/Мото
Gran coche. Gran video. Sigue así.
Muchas gracias por tus impresiones con todos los coches que pruebas
Un saludo
Muchas gracias... El mejor vídeo que he visto.. Me encanta este coche.. Esta semana iré a probarlo y con tus indicaciones ya voy preparada.. Saludos..
Yo tengo el Corolla TS 2.0 Advance luxury y me llego a hacer 4,3. Muy buen video sigue así
Recién lo he comprado. El tutorial muy bueno, ya le iré contando
Hola, me gustó mucho el video, casualmente ayer lo estuvimos viendo mi hijo y yo en Torrejon ,el auto me encantó y con lo comentado por usted, aun mas. Gracias
Consumo en autopista en modo sport?
Me encanta que seas meticuloso y puntilloso y de vez en cuando tiquismiquis. Yo con mi coche también y los ruidos me enferman gracias por ser... Profesional!!! Y...
Me lo compre el chr gr sport 2022 hace una semana y media tarda en llegar 4-5 meses viendo vídeos estoy el tuyo es muy bueno me suscribo muchas gracias
Me lo pillo, y como siempre llevo la radio puesta el ruido me da igual 👍😁
me encantó el video. buenísimo.. me has aclarado muchas dudas y creado otras de cual cogerme jajajajajaja con la potencia lo tengo claro.otra cosa es que elegir ya que pillaré toyota modelo 2020. si el corolla gr... el chr.... o el corolla normal jejeje
Tengo el kaji edición hace un mes con 1000 kilómetros
Conducción spot 5 litros consumo combinado
Muy silencioso y dinámico y en las curvas sin inercia .
Yo los retrovisores no los oigo como dice.
Muy contento lo recomiendo .
Mismo modelo y mismo equipamiento y tampoco noto el ruido al que hace referencia. Es el coche más silencioso que he tenido y probado.
A mi me encanta, vivo mi carro día a día..! Lo amoooo 🎉😂❤
Tengo el CHR 2016, estuve viendo el nuevo CHR de 180CV y a punto estuve de cambiarlo pero mi CHR, para interurbano y viajes ocasionales, va de maravilla con consumos mínimos. Lo siento Toyota, hicistes un muy buen coche, me esperaré a la tercera generación.
Estoy encantado con el coche
Ok. Cool me gusta que critiques el ruido de la aerodinamica... Gracias siempre.
Cool bueno para Boston... gracias por la info
Tengo el auris de 2016 y si realizas una conduccion eficiente (que no lenta), sobretodo haciendo frenadas progresivas, puedes facilmente ahorrar 1 o 1.5l/100km en trayectos medio-cortos (25km). El coche depende muchísimo de la bateria que tenga en ese momento. De la misma manera, si intentas ser demasiado conservador y usar el electrico en abuso, vas a salir perjudicado, ya que la asistencia electrica entrará mucho más tarde y, en consecuencia, el coche gastará más. Se nota. El gasto que tiene ese motor, el antiguo de 136cv, con mi conducción, es de unos 5.1 l/100km. En trayectos largos baja hasta los 4.8 y en cortos sube a 6.
Yo tengo el corolla sport tourer de 125 y voy suave,me marca entre 5,5 y 6,5. Son coches para ir más bien relajado.
Tenemos CH-R 125cv del 2016 y el consumo medio es de 5.8l (usando coche a diario, un 60% de autovía 40% ciudad). En breve cambiamos por el de 180cv. Repetimos modelo y muy contento en general, aunque con algunos puntos negativos (como en todas las marcas).
Da gusto ver tus revisiones de coches. No dejas detalle sin comentar!! Si te soy sincero tengo ganas de que empieces con algún proyecto... son adictivos...
Estoy de acuerdo en que el control de crucero adaptativo es muy útil
Buen trabajo
hace unos meses me compre una Canon EOS 90D y vi unos tutoriales sobre las diferencias entre el objetivo 10-18mm con estabilizador y el 10-22 sin èl, me he quedado loco al oir tu Hola buenaaas caracteristico en este video del Toyota que me quiero comprar, jajajaja muy bueno, ahora comprendo la calidad de grabacion del video..
xD gracias, por tu video ya tengo un maldito CHR... Saludos desde japon.
Tengo el modelo de 2017 y encuentro que tienen un ángulo muerto muy grande (se compensa en parte con el sensor lateral de los retrovisores, pero aún así he tenido algún susto). Buen análisis.
Me ha encantado tus explicaciones, y eso de que seas 'puntilloso' le da más verosimilitud a todo cuanto dices. Lo probé para comprármelo y aquello que comentas de la aceleración es bestial, brutal y hasta morboso. Es una auténtica fiera. No comento a cuanto lo puse y cuanto tiempo invertí para que no me multen lo de la GC, pero fue.......brutal. La referencia que haces a la parte trasera del habitáculo es bastante cierta, pero yo voy delante, es mi coche, lo pago yo y el que va detrás, si no le gusta, que se vaya en autobús......jajajaja. Un saludo y gracias por los tres vídeos que me he 'chupado' sobre este magnífico vehículo.
y que tal el ruido y lo del cambio cvt, es aceptable ahora?
Yo tengo uno 1.2L turbo 116cv gasolina de enero 2018. Estas vacaciones me hé hecho Bruselas Tarragona ida y vuelta en 15 dias y me a ido de maravilla. Consumo medio :6.2L a 120km/h en Belgica , 130km/h en Francia y 120km/h en España. Hé pagado mas en peajes que en gasolina. Totalmente enamorada de mi Toyota CHR .................... 😍😍😍😍😍😍 Gracias por la prueba ..............
Hola Cristopher. Tus vídeos como siempre excelentes, pero me encantaría que probaras el nuevo Hyundai Tucson y el Nuevo Hyundai i20. Me interesan esos coches. El i20 para ciudad y el Tucson para Carretera. Un Saludo!!! :-)
Kaixo Cris!
Tengo un Corolla feel sport touring de 180cv y en modo eco desde octubre 2019 tengo un consumo de 4,7l.antes tenía el auris feel de 136cv y con este de 180 CV las salidas a carretera son increíbles.estoy encantado con este coche.
4,7 en carretera ni en sueños
Pues así es.
@@inigoalkain con un buen diesel no haces ni esa media. Yo he probado los hibridos de Toyota en carretera y ninguno ha bajado de 6 litros buscando 300 míl factores favorables, cosa que un Buen diesel te hace perfectamente 5,5 litros y sin buscarlo. En cambio en ciudad si que no te su bajo consumo en híbrido. Pero claro hoy día coche y ciudad es persecución y una pesadilla. Prefiero ir en bus
Te voy a decir más. Llevo 29000km y esta semana he hecho hasta 4,2 litros. Así de real.
@@mamella76 yo tengo un Rav y en carretera me hace medias de 6,5 teniendo en cuenta la diferencia de tamaño los consumos que dice, los veo factibles.
Yo tengo el 122 CV. El ruido aerodinámico se escucha mas porque el motor apenas se oye.
Tengo un Kia Niro híbrido del 2018 y se le pueden poner varios niveles para que el coche corrija con mayor o menor intensidad el movimiento del volante, el LKS creo que lo llaman.
Tengo el modelo anterior de Chr, concretamente desde enero de 2019. El tema del sistema multimedia es una faena para los que lo compramos hace relativamente poco. No se que pensará hacer Toyota en este sentido. El tema del ruido aerodinamico es una pena, ya que este coche dispone de un aislamiento realmente bueno, no he puesto la calefaccion en todo el invierno, solo un poco los asientos calefactables. En cuanto al consumo y potencia, a mi con el de 122 cv me basta. Es cierto que si tuviera algo mas no seria depreciable, pero sin embargo en viajes largos por autovia le saco unas medias de entre 5,5 y 6,1 a 125 de marcador, lo cual creo que esta bastante bien. Por lo demas es un buen coche y yo estoy muy satisfecho con la compra, veremos con los años como se defiende esa fiabilidad Toyota de la que tanto se habla. Gracias por otro gran video!
Amigo tengo una duda...dicen q la frenada en ese coche es algo rara por la regeneracion de la bateria y q los frenos no son suficientes para ese coche....es cierto tu como los cientes??
@@osmar6085 Hola Oscar. Tengo el coche desde hace 3 años y lo he conducido por todo tipo de vías y a distintas velocidades. El sistema de frenos es totalmente correcto y seguro en este vehículo. El tacto del pedal de freno tiene 2 recorridos (el primer recorrido es para la frenada regenerativa, no gastas nada de pastilla) . El segundo es frenada normal (ahí si que usas disco y pastilla, normalmente se usa para frenadas algo mas exigentes) . En ciudad yo uso mucho el freno regenerativo, a los taxistas les duran muchísimo las pastillas de freno precisamente por este motivo. Como usuario no vas a notar prácticamente nada. Si te fijas con mucho detalle, vas a notar como el pedal pasa de esa primera fase a la segunda, pero no es raro, ni molesto, ni influye para nada en la capacidad de frenada. Simplemente te da ese plus de no tener que gastar pastilla si no quieres. Ah, y en la marcha B del cambio haces muchísima retención y es perfecto para bajadas, porque se te carga toda la batería y no usas el freno para nada.
Saludos!
@@TonY_PR gracias amigo yo estoy a punto de comprarme mi primer auto pero..y desde q conozco el chr quede enamorado pero en algunos reviews dicen eso q la frenada es rara..y pues ni siquiera lo iva a hir a probar a la agencia pero ahora si q si lo voy a considerar......gracias amigo..😀
No hay de que. Todo lo que sea ayudar para este modelo, cuenta con ello. Yo estoy muy muy contento con el, pero, tambien te seré sincero. Si tuviera que comprarme un coche ahora, me compraria un electrico 100%. Tengo algunos amigos con electricos y son todo ventajas, eso si, es para hacerle bastantes kilometros y tener algun sitio mas o menos fijo para poder cargarlo. Ya contaras que hiciste. Saludos !!
Hola, no se en ese coche pero eso que llamas "térmico con apoyo eléctrico en ciertos momentos puntuales" en el Corolla supone en ciudad hasta 75/80 por ciento del tiempo desplazándose en eléctrico. Lo importante en estos coches son todos estos trozos...ratitos....momentos continuos que circula en eléctrico. Y sin muuuchos km. Lo de los famosos 2 km es seguidos, si hay batería, temperatura etc, y dándole a un botón...el de ev...botón que sabiendo lo anterior que te cuento las mayoría de los dueños de un Toyota Corolla, ni lo tocan pues no es necesario. Buen trabajo Cris!
Tengo el 180 H desde hace una semana y te comento lo de los consumos ir y volver a San Sebastian desde Logroño, siempre por autopista y a 120 km/h el consumo fue de 5.8. Con el segundo deposito con conducción por ciudad, autopista y carretera de montaña y siempre con circuitos de ida y vuelta el consumo es de 5.1, siempre siempre en el limite de velocidad, ni por debajo ni por encima de la velocidad maxima dela via, ahora mismo el coche tiene 1050 km. Va muy muy bien.
y es tan molesto el ruido que dicen en autovia?? es que me encanta el coche y eso me esta tirando mucho para atras.. aunque si me decido por este coche lo probare por autovia antes de nada.
Que tal el ruido?
pues yo tengo el rav4 2019 hibrido motor 2.5 218 caballos total , lo tengo un año ya llegue a 23mil kms al principio andaba entre 6.0 hasta 6.3 ya dos semana que resete el contador y tengo los consumos en 5.5 hasta 5.7L/100 no uso modo eco manejo en modo normal y de vez en cuando uso el sport .
Las diferencias de emisiones, consumo mixto y peso en vacío no parecen significativas, en cambio, si lo son las prestaciones ( potencia y par, principalmente) a pesar de que las cilindradas no se alejan demasiado entre si. Entiendo que la parte eléctrica es la misma... Excelente video.
Yo tengo el Corolla HB 2.0l 180H y sin tener demasiado cuidado con el acelerador el gasto varía entre 5,5 y 6,3 litros, modo normal.
Pues imagínate yo que respeto las velocidades legales de cada vía y el pie del acelerador no lo piso más que para mantener la velocidad, seguro que a mi me gastaría como mucho 5l a los 100, y he visto este mismo híbrido (Toyota CHR) por menos de 20.000€ me lo pensaré si me hacen fijo en la nueva empresa donde trabajo
Cuántos kilómetros te has hecho con eso estimado
A mi la verdad me encanta el diseño y ese sería el punto junto con el motor híbrido de 180cv y el equipamiento, LED, velocidad por radar , etc, etc. para comprarmelo.
Creo que sería un segundo coche perfecto en mi familia. Es una pena que no hayan solucionado lo del ruido de los espejos, pero si muchos se quejan en el siguiente restailing, supongo que puede que lo hagan, como a pasado con el sistema de info entretenimiento.
Sin más el coche me encanta y como siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias.
Hola Cris. Felicidades por el canal. Podrías traer la prueba de un Kia Niro HEV??? Es muy diferente siendo hibrido ya que lleva un cambio DSG.
Corolla ts 180h con consumo medio de 5,5 l/100 km. Mi consumo en estos 40.000 km es de uso de 200 km diarios con unos 160 km de autovía 120km/h. El consumo varía bastante con el clima. En invierno por debajo de 10°C el consumo se dispara a 5,7 o 5,8 y con temporal incluso algún 6,0 puntual. En cambio con 15 o 20°C en el mismo trayecto oscila entre 5,1 y 5,2 e incluso 5,0 litros a los 100. Conducción en modo Sport y normal respetando los límites o no pasando de 120
Para tus recorridos tendrías que haber comprado un diésel
@@SantoRedentor vengo de un diesel 6 años e hice mi elección en base a mí experiencia y necesidad por la ubicación de mi puesto de trabajo. No obstante te diré que el consumo real (con calculadora litros y km) en el mismo recorrido con diesel de 110cv era incluso un poco superior. Saludos
@@focusito99 igual con un diésel moderno seguiría siendo menos. Pero buebl el Corolla TS 180 es un gran coche, yo si me comprara uno dudaría entre ese y el Mazda 3.
Lo que me sigue pareciendo increíble es cuando alquilé un Audi A1 de gasolina y me salió una media de poco más de 4 litros en 1300 km. En gasolina! Eso si, de espacio era horrible, fui una vez con 4 personas y los de atrás iban fatal, midiendo 1,60 y 1,65, y el maletero más de lo mismo.
@@focusito99 no me lo creo. Este gasolina híbrido son 180 cv . Para hacer medias de 5,5 o 5 con un buen diesel tienes que ir en bajada siempre. Dejad de engañar coño
Buen video 👍 ¿Cómo ves este motor frente al de 180 CV de Mazda?
Excelente video y un saludo desde México tengo una pregunta cuántos kilómetros por litro da en ciudad y cuántos kilómetros por litro da en carretera por su atención muchas gracias
Yo tengo el de 125cv y peca mucho del ruido, tanto del motor,como aerodinámico y rodadura. Bastante mejorable en ese aspecto. El coche no es para viajar, en cuanto hay algo de pendiente te aburre el ruido, y si quieres ir algo ligero se dispara el consumo . Para ciudad y carreteras llanas es ideal.
Jaja "el coche no es para viajar"
¿Y para qué es un coche?
@@Fran-dh3gk pues lo puedes usar para diferentes cosas en tu día a día y hay quien lo utiliza exclusivamente para viajes largos y en este último caso para mi no es el coche más adecuado. Para andar por ciudad y distancias cortas por carretera/autovía sin muchas pendientes perfecto.
Tengo el mismo que el tuyo y para viajar, con música, es ideal siempre que cumplas el límite de velocidad legal. Yo he subido meseta, montaña, Castillas, Sierra Morena y se ha defendido muy bien. Ahora bien, si vas a 160km/h, como un señor de Madrid, pues tienes ruidos y consumos de 7l, a parte de la multa que te pone la GC si te coge.
Marcos, totalmente de acuerdo. Subo muchas pendientes y hago unos 500 km semanales. Casi todo autovia. En cuanto le pides potencia se dispara el consumo. Mucho ruido motor y poco empuje. Ponerlo a 120 y mantenerlo no es buen negocio. Le faltan caballos. El de 180 parece que lo ha corregido bastante. Y en efecto, para viajes largos no es el mejor. Urbano o interurbano es otra cosa.
Gran prueba Cris. Pero me tira más el Corolla 180H Advance) pero probé el Honda Civic Sedán Exclusive de 182 cv (manual) y quede impresionado. (Que gran duda tengo)Gracias por tus buenos y sensatos vídeos. Saludos desde Huelva.
Si no sabes cual elegir, mira el precio de las revisiones. Otro factor a tener en cuenta. Los híbridos de Toyota son antitaller.
Hola Cris, tengo un Toyota Auris Hybrid de 2017 y aunque obviamente en esa época no lo traía, se pueden añadir ahora Apple Car Play?, sería muy caro? dónde lo hacen? Un saludo, me encanta tu canal, y mucho ánimo para que sigas haciendo estos excelentes videos.
Toyota top
Hola Cristian: Recordemos al que te preguntó por el control de distancia que vea el vídeo del Lexus GS300h que hiciste y donde lo usas durante un buen rato. Yo compré después ese coche, entre otras cosas, gracias a ese vídeo tuyo.
Yo me decante por el de 180,en unos dias me lo dan!❤
Yo tengo el Auris, normalmente conduzco muy suave y mis consumos son de 4,5 a 5,1; si le doy un poco de caña el consumo se va 5,8 tampoco no es mucho, mi récord de consumo mínimo, de unos 30 k.m. mas o menos en llano a sido de 3,8 litros
También tengo el auris y soy capaz de hacer Coruña-Ferrol (58km) con medias de 2,8. Hay muchos tramos limitados a 50-70 km/h y trato de usar el eléctrico.
Mi tope de consumo fue en autopista Ferrol-Barcelona a 124km/h de GPS y con 6° de temperatura:5,7 l/100km. Ahora le puse las ecoquillas y en tramos de ese tipo no subo de 5,3l.
Esto es más real. Todos los provadores cogen un coche que aún está en rodaje y consumen más hasta que la mecánica se suaviza, a parte de que no saben como llevar el coche para tener consumos mínimos ... acelerones, frenazos no aprovechan la regeneración.
Hola Cristian!
Pues ahora he bajado a 4,4litros
Lo que me parece increíble es que Toyota como marca japonesa que fueron pioneros en la tecnología en los vehículos, que se fabrican móviles full, y que el cuadro de instrumentos sea analógico, cuando debería de ser de 8k y totalmente digital, está claro que abaratan los costes de fabricación para ganar pasta
¿A partir de qué velocidad es molesto el ruido del viento al pasar por los retrovisores?, ¿90 km/h?, ¿100 km/h?, ¿110 km/h?
Hola, estoy mirando la posibilidad de comprar un CHR sport y quisiera saber si el problema del ruido de los retrovisores esta solucionado o sigue igual. Gracias por tu trabajo.
Muy buen vídeo!! Podrías traer el nuevo Mini Clubman 2020??
Vaya putada lo de los retrovisores, estoy acostumbrado a ir en un golf que, supongo que habrá coches menos ruidosos por dentro, pero la verdad que a 120-130 no se oye NADA el aire. Me parece un punto bastante importante a destacar, aún así probare el coche.
Lo probaste el ruido de los retrovisores????
Hola.estaria bien la prueba del ford puma
Con las luces adaptativas. Gracias
Buena prueba como siempre. Saludos.
Creo que en el clase A también puedes cambiar el nivel de interacción para la corrección de líneas
En cuanto al consumo, el Kia Niro en modo normal y en invierno puede variar entre 5,3 y 4,5 l/100kms. Yo he realizado trayectos por ciudad por menos de 3 litros en condiciones especificas.
Ok, Niro 2020 estos días de frío 5,2 y estos últimos 4,7 , consumos más bajos en interurbanos que ciudad.
El consumo después de la prueba de carretera en pantalla marca 7,4 L ¿es cierto?? Esta próxima semana tengo que comprar coche y he visto también el Suzuki Vitara 4x4 Hybrid, ¿con cual te quedarías??
El C-HR lleva la asistencia y mantenimiento en el centro del carril (LTA)?
Hola. ¿El asistente de líneas sólo corrige cuándo se tocan las líneas o mantiene la trayectoria del coche en el centro del carril? Muchas gracias.
Cuando aceleras parece un motor gordo v8 eso es por cvt. Yo estoy acostumbrado hdi y el mio no suena ni la mitad que eso y tiene 12 años, cierto que los cristales son especiales pero ese coche, por lo menos en el video.,se escucha mucho ruido. Gracias por tus esfuerzos.
Yo he probado el antiguo CHR y el nuevo y hay un abismo, el antiguo se quedaba corto de potencia, este ya es otra cosa.
Saludos
Hace ruido como si fuese un avión, que barbaridad
ya que están todos los artefactos puestos poner una batería un poquito más grande no costaría mucho ni quitaría tanto espacio, y ahí si sería un gran ahorro, si te interesa ahorrar.
Hola Cris, estoy indeciso entre el mercedes clase A de 163cv 1.3 y el Toyota chr 2.0 180cv grsport. Los dos en 31.000€ el mercedes con menos extras que el Toyota. Cuál me recomiendas habiendo probado los dos?
Lo de la intensidad del mantenimiento de carril también lo podías cambiar en el focus que probaste
Cómo ver la versión de 122 caballos para ciudad, como vehículo de emergencias? Se ve un coche ágil para maniobrar y esquivar en ciudad yendo rapidito ?
una pregunta en los asientos de atras de la chr cuantos pueden ir atras por fa ayudenme
hola yo tengo un corolla del 2007 y estoy pensando en comprarme un hybrido. Estoy entre el Rav4 y el chr.
has probado el Rav4? que te parece
Al final me he decidido por el corolla ts 180 feel. Estoy contentísimo.
Hola a todos, he acabado de reservar un 180H con el acabado luxury espero que me lo entreguen a final de semana o principios de la que viene, cosas que me gustan del coche, además del ahorro de combustible, he jubilado mi Montero, ya sé que no tiene nada que ver, pero ahorrar un 50% de combustible o más, es necesario, me gusta la cantidad de ayudas a la conducción, me he vuelto un comodón a mi "no me gusta conducir" el día que comercialicen un sofá con ruedas me lo compraré, una de las cosas porque me reservé el luxury, además de por la pintura bitono, por la asistencia al aparcamiento, si alguien dispone de esa ayuda me puede comentar, por favor, su opinión, ¿Es totalmente autónomo el modo de aparcar?. Gracias y un saludo Cris, muy buen video!!!
Hola, estoy mirando la posibilidad de comprar un CHR sport y quisiera saber si el problema del ruido de los retrovisores esta solucionado o sigue igual.
Cuando le pisas es como si a un manual le bajaras a segunda y llevaras las revoluciones al rojo
Exactamente, es como en un manual cuando reduces para tener potencia.
Al no montar Turbo los hibridos Toyota, el motor tiene que irse arriba, como un gasolina atmosférico. A parte de otras razones.
A ver pregunto, para hacer 50km diarios entre carretera y ciudad ¿sirve la versión de 122cv?.
Yo soy muy suave conduciendo de echo, con mi Corsa del 2007 1.4 Gasolina de 90cv es complicado que le pise a fondo, y va bien le noto cierta alegría en algunas ocasiones, pero bueno estamos comparando un motor gasolina 1.4 de 90cv vs uno combinado entre eléctrico y gasolina entonces ¿a mi me serviría?
Además de que siempre voy a las velocidades legales de cada vía, y me anticipo mucho en la circulación.
Te sirve y te sobra de echo para eso y muchísimo más ,el 125H es un coche más que suficiente cumple de sobra lo que quieras hacer ,no es un deportivo no vuela pero es sobrado para conducir normal
Si puedes probar el Gr Sport....
me quiero comprar ese coche y realmente es el que mas me gusta tanto por estética como por motor y características me lo recomendáis?
Si
Si no te importa el ruido de los retrovisores.
Es un coche para conducción tranquila y no pasar de 120.
@@JFIDEL suenan tanto los retrovisores??
Chris has vendido el mazda? Vas a traer revision de usado.. Jeje proximamente el mazda por aqui
Intenta que se vea el cuentakms entero 😥
Es una pena el tamaño, se me hace un poco pequeño y el Rav4 algo grande. Es una pena que Toyota no tenga algo intermedio. Buena review!
Este año sacan el Corolla Cross, el intermedio entre los 2
La diferencia entre 125 y 180 caballos se nota también en el impuesto de circulación. Eso también hay que tenerlo muy en cuenta.
Tienes razon, es mas caro el de 180 H, pero si te compras un coche de 29 mil euros el pagar 30 € mas al año pues no creo que sea algo tan importante a tener en cuenta.
Coches híbridos no pagan impuesto de circulación.....
@@rikharurjosefsson995 si pagan impuesto de circulación, en algunas comunidades se paga menos,
Tengo el 122 y estoy pensando en cambiarlo por el de 180.
Qué me aconsejáis?
Me llama la atención que en la prueba del toyota corolla 180h recomendabas el motor de 125h ante el de de 180. Siendo el mismo motor en ambos coches, ¿que es lo que ha cambiado en este para ser tan rotundo al recomendar el de 180cv?
Pues sinceramente no recuerdo tanta diferencia entre el Corolla de 125h y el de 180h, que si me ha transmitido el C-HR. Igual puede ser el mismo motor, pero la sensación que transmite el coche con los dos motores no es la misma que la del Corolla.
Y entonces la diferencia entre el corolla 180h y el chr 180h se nota en algo?
le han puesto agarraderas sobre las puertas traseras?
Que coche tienes tú? Sigues teniendo el bmw serie 3? Porque ya no subes consejos? A ver si te pudieran dejar un citroen c3 bluehdi para hacerle la prueba. Un saludo.
Cris, que coche te comprarías un Toyota C-HR 2020 180H o un Mazda CX-3?.
creo que son segmentos diferentes
Toyota Corolla versión familiar. 2.0 180cv.
Toyota te lo recomiendo 👌
Gran mecánica con carrocería bonita pero poco practica
A que clase de personas Recomendarías el modelo 125?
A nadie, o a una abuela de 65 años
Totota Corolla 180 y un consumo entre 5.5 y 6.
Cris cuando le pisas cuantas revoluciones mete?
La aguja se va al final de la esfera
No tiene contador de revoluciones, pero en las especificaciones técnicas del coche marca que genera la máxima potencia a 6.000 rpm, así que por ahí andará.
Depende de cuanto pises el acelerador, de si es cuesta arriba o en llano, etc. Normalmente oscila entre las 3500 y las 5000 rpms.
Si quieres saber las rpm hay una aplicación Hybrid Assitent y con un OBD2 ves las rpm y muchos más parámetros.
Discrepó con el ruido no sé si has probado realmente el 125 del 2020 está mejor insonorizado que el del 2016 , y yo
Oyendo el ruido con el
Móvil créeme que es similar … que tenga más potencia claro que si pero el
Ruido es igual !
Tenho um c-hr de 184 cv. Numa condução calma, consigo consumos à roda dos 4,5 l/100km. Em cidade… menos ainda.
Cris. Entre este chr de 180 caballos y el mazda cx30 de 180 caballos, que recomiendas. Saludos
scoofill85 son coches totalmente diferentes.
@@smendez8199 Pues no lo creo. Ambos son crossover del segmento C y ambos montan motorizaciones de 180 caballos, entre otras cosas. Creo que la comparativa es equitativa. Saludos
@@APC85 el chr es híbrido y con cambio cvt como única opción. Nada que ver con las versiones gasolina con cambio manual del cx30
@@APC85 no es equitativo comparar un hibrido con un gasolina
@@juansinmiedo4544 Ojalá Mazda hiciera un cx30 hibrido
Entonces el advance es automático todos?
Y es compatible con openpilot
Los retrovisores se pueden cambiar nel tuning
Buenisimo.
¿Para cuándo el Nissan Kicks?
🙏🙏🙏🙏🙏🙏😢❤️
El coche tiene una pintaza. No me gustan los Suvs y los Crossovers, pero no me importaria tener un Corolla con el 180H. Eso si, ríete de los 7,4 de consumo medio. El que se compra un híbrido para gastar poco esta muy equivocado, salvo que adapte su conducción totalmente, como dicen algunos periodistas del motor, y conducirlo muy diferente a un vehiculo con motor térmico. Yo pienso que un híbrido para un uso 80% ciudad es lo ideal. Y si es enchufable, mejor. Un saludo.
La verdad es que hay que reírse del consumo de 7.5 pero al revés de por donde vas…
Los consumos son mucho menores que esos.
Lo que si que es cierto es que donde mejor es en ciudad, tu 80% es totalmente correcto.
Yo al mío en ciudad 5,3 y en carretera 1 litro más a velocidades legales más alguna punta.
Yo de media en 2200 kms, 3/4 carretera - autovía, y el resto ciudad promedio 6,3
@@Antonio-de9le Hola. La verdad es que lo del consumo lo dije porque en el vídeo pone el consumo medio que lleva haciendo, y ronda los 7,4-7,5 L/100. Esta claro que una vez que el coche ya esta en rodaje y te adaptas a la condución, es menos. Yo a mi coche (diesel) le hacía los primeros meses una media de 6 Litros mixtos. Cuando ya le pillé el ritmo a su conducción, le bajé 1 litro. Y ahora hago unos 5 L/100 de media. Todo es ponerse. Un saludo.
@@juanjogonzalez93 pues entonces te doy la razón.
Por eso muchas veces digo que no es lo mismo que lo lleve un probador (amén de que seguro que le pisa) a que lo lleve el dueño.
También hay que tener en cuenta cuando se hace el reset.
Yo por ejemplo reseteo consumos cuando reposto y lo hago a unos 10 kms de mi casa y nada más salir de la gasolinera es la incorporación a la autovía y le suelo pisar a fondo…. En ese momento si saco una foto puede estar mucho más alto aunque al rato se estabilice y se ponga en el consumo normal.
@@juanjogonzalez93 9
A mi me parece muy buen coche para conducir en ciudad y trayectos cortos en diario, pero yo me quedaría con el rav4 para mi es mucho mejor coche sobretodo en rodadura y la presencia que tiene ese coche es brutal y para lo grande que es y lo que pesa tiene un consumo ridículo merece mas la pena gastarte un poquito mas en el rav4, es mi conclusión.
MUY BIEN CRIS , ENTRE ESPAÑA Y CANARIAS , YO PENSE QUE ERAN EL MISMO PAIS , JAJAJAJAAJAJAJ ES ENTRE CANARIAS Y LA PENINSULA CRIS , FALLO
Fallo técnico! Es lo malo de estar pensando en tantas cosas al mismo tiempo :)
Lleva levas en el volante?
Eu tenho o CHR 184 CV - Média global 5.0 L
13:40 Tengo el Corolla 180HB consumo 5.3 ( Modo normal )