Why are there so many problems with the Opel 2.0 CDTI (A20DTH) engine? Subtitles!
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2024
- We disassembled the 2.0 CDTI engine (A20DTH), taken from Opel Insignia. This engine is Italian. It is developed based on the Fiat power unit 1.9 JTD. The upgraded 2-litre engine debuted in 2008 on Lancia Delta. Since then, it has been installed on a huge number of cars of such brands as Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Saab and Suzuki. Today we will tell you why oil starvation leading to engine seizure occurs here.
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Дядька,ты лучший! Но после твоих обзоров ни хрена не выбрать!!!
sergej247 он сказал что по рестайлу статистики нет ещё!!!
@@GSN621 и кстаити совсем недавно и у рестайла такую хрень обнаружили поетому гавно а немотор!!!!!
У меня Рестайл 14 год. Та же хрень случилась.
@@Ohotnik-Ribakov "рестайл" с двигателем "рестайл" ? Это важно. Рестайловый двигатель это В20DTH (125kWt / 170hp).
В видео речь ишла о моторе А20DTH
Dmytrii Demydiuk у меня 163 л.с. Год 14
Мне одному интересно откуда волосатый всё знает?кому ещё ставим👍
игорь тофан читать не пробовал инфу в инете?
@@АнастасияЮрьевна-в4л там информация разная,кучерявому я больше доверяю,потому что я сам разбираюсь маленько в технике
Всё по теме, без лишних бла-бла. Удачи чуваки!
Спасибо, обломали мне покупку машины)) Отличные видосы!
+1
+2
+3
+4
Я купил, потом посмотрел, заебись
Genial! Ich erfahre über meinen Motor mehr bei Euch auf dem Kanal, als in Deutschland von einer Opelwerkstatt! Vielen Dank. Abo und Daumen für Euch! Gruß Joachim
Ходят слухи что Паша так быстро разбирает моторы ,что даже видеокамера не успевает это запечатлеть !
Паша молодец, ведущий АГОНЬ, продолжайте в том же духе!!! Хорошо что прислушиваетесь к зрителям, удачи вам!!!
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Авто Стронг-М здравствуйте! А вы запчасти в Россию отправляете?
А почему вы не снимаете про двигатель 1.6 турбо 13-14 года?
Самый лучший канал на ютубе по моторам👍👍👍👍👍😁!!!имхо
Не смеши это не самый лучший канал по моторам..
@@antipod175 а какой, дайте ссылку пожалуйста, с уважением к Вам
@@adolfadolfvich3253 Это отличный канал саморекламы. При всём уважении к Вам, строка поиска и поиск даже русскоязычный в последние года достаточно ребят и компаний.
@@adolfadolfvich3253 kpower самое то,там всё до болтика но в основном по корейцам
Бомба , за короткое время я получил целую кучу информации, без лишней шелухи , вот бы про каждый мотор так 😊 просто супер парни , я работаю в автосервисе и для меня это очень познавательно
Поддерживаю, Audi A6 C6 3.0 TDI
Кучерявый грамотно базарит, аж завораживает
Спасибо. Передумал покупать.
Это двигатель чудесный,за малым исключением ,просто один раз переделать , ещё теплообменник ,и колектор впускной
Супер ! Смотрю и болдею. Инжинеры просто чудесны. Я очень огорчён, что в большинстве авто нет нормальных приборных панелей, с давлением масла например.
ИнжЕнеры
Спасибо, жду видео про новый Двигатель B20DTH
To dobre jest, najlepsze nawet o tym silniku, bez ściemniania.
30 лет назад Опель был настолько надежен, что все ещё ездит и ездит
Так и есть,у меня x20xev,да уже подьедает масло,но и года уже.И каждый день он заводится и едет едет едет.
@@prototype84 У меня сенатор б 88го года, сколько пробега никому не известно, пластик конечно уже шумит на неровностях, но двигатель все едет и едет
Подскажите а у двигателя Z20DTJ 131л.с. такие же проблемы? И какой там датчик давления масла 3 контакта или нет?
Все Опеля когда- нибудь становятся солярисами.
Да, но есть дибилы которые говорят что опель это проклятие а не машина, наверное у них руки из ЖОПЫ!!!цена кстати на запчасти опель по сравнению с БМВ и мерседес ниже раза в 2 а то и больше
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на современный WAGовский 1.6 TDI.
Все подтверждаю..к сожалению, у меня была такая бричка. Покупал из Бельгии, с пробегом 168 тысяч км. Мотор 2,0 , 131 кобыл. Пол года поездил и началось.. начал клинить егр.. почистили. Вроде помогло. Поездил месяца 2. Засорился сажевик,.. решил кастрировать. Вырезали.оказалось что дымит как паровоз.
Полезли искать - оказалось что егр заклинил.отключиои его.
Машина перестал дыметь , машина поехала очень резво. Не долго радовался- вскоре появились ошибка по вихревым- пришлось из тоже удалить.
Ну вроде норм, еду дальше.
А не тут то было- начались вибрации- оказалось что маховик умерает. -700$ и все дальше , полет нормальный)
Да не долго я радовался. Когда меняли сцепу - повредили теплообменник. !! Он через месяц потек ручьём (( эвакуатор, сервис, едем дальше.
Прошол месяц.. по утрам стала гореть контролька давления масла- замена уплотнителя маслоприемника помогала...
Вот так, за 1,5 года все поменял. Но кузов, подвеска- очень крепкие.
Цепка? или ремень? какой год машини?
@@yaroslavurshu2732 ремень.03.2009 производство.
Насколько я знаю этот мотор только на ремне.
@@siergiejkorebo799 теперь понятно, очень много болячок поправили в 2012 году ( VIN C1000001-D1999999) ( у меня с 2012, Испанская зборка ) Два года 35 тис. без проблем. Мне странно читать такие коменты.
@@yaroslavurshu2732
Ярослав, может у меня пробег был скручен?? Но я у официального дилера проверял, вроде все сходится.
А насчёт уплотнительного кольца на маслоприемнике- лучше поменять на всякий случай. Вроде как после 12 года Опель изменил настройки программного обеспечения и комп не показывает надпись низкое давление масла..
@@siergiejkorebo799 с 12 года заменили маслонасос на другой, и поставили 5 контактный датчик давления масла. Пробег у меня 195, родной ( пригнал с Испании сам.)
Очень и очень понравилось, продолжайте в том же духе!
fahre seit 2017 einen insignia a20dth mit 79.000km gekauft heute 222.000km auf der uhr, nie was am Motor gehabt top maschine
Ждем новых моторов...уж очень, нравится канал!
Супер ведущий! Чётко, ясно,понятно и ...интересно! 👍
Старается! Спасибо!
Лайк за Павла)) пускай тоже учавствует в комментариях к двигу)
Спасибо большое за видео. Очень актуальная информация. Топчик
Молодцы! Хотел купить Инсигнию с этим 2.0CDTI мотором, сейчас уже передумал. Спасли меня от покупки геморного мотора.
А мотор после 2015 г (125 киловатт) - изменили систему смазки конструктивно, и есть решения по доработке прокладки между картером и маслонасосом (в моторах до 2015 г) - в остальном мотор огонь.
@@andreiincognito5240 У многих нету времени на эти смотрения,ехать нужно
А в калхозе что вам делать только и смотреть за этими корчами
@@Bóbr_Kurwa-1 если ты не хочешь следить за авто, то про современные машины можешь забыть и не вспоминать
дешевле на велосипеде@@andreiincognito5240
You are absolutely right. Engine of my Insignia was damaged with same o-ring that you showed. Actually is A20DTH after 250k km KO. Waiting for me rebuild. I hope that after new engine instalation, this situation never hapen again.
Все понятно! Молодцы! Дрянь не присылают, всё подробно при заказе поясняют, блин хоть бы не сглазить, или что бы не скур.......сь сами,нам ещё долго ездить придётся благодаря мозгам парней из этой компании. Вообщем молодцы все по людский.Удачи вам и Благополучия!!!
Хотел Астру j взять с таким мотором...хорошо, что посмотрел обзор☝️
Спасибо за просмотр!
Добрый день расскажите про 1,6 cdti 136 ЛС спасибо вам.
Молодцы ребята
Моя инсиния 2012 года ездит уже 185.000, ни кольца ни прокладки не менял, вообще не смотрю под капот. Только все зависит ище от масла какое даёшь. Я сам покупаю масло в Германии и не жалуюсь
Очень бы хотелось получить информацию о двигателе opel 1.6 cdti
друзьям скинул ссылку на санта фе тоже выразил вам благодарность за грамотный рассказ.
Лайк Вам, дождался.
А я то думаю, почему из минивеов этих лет самые дешевые - зафиры, вот тебе и ответ. спасибо за обзор!)
2.0 cdti хороший мотор при должном и своевременном обслуживании.
Соглашусь с вами
_ Донбассовец поделитесь секретом обслуживания ?
@@GSN621 "Будильник" на давление масла + раз в год замена уплотнительного кольца с ревизией вкладышей и будет ВАМ счастье)))
Вот спасибо, чуть было не лохонулся ,желая купить эту диверсию
поршня шикарные, хон интересный. решение с масло насосом конечно очень странное, обычный носик и нормальный теплообменик и проблем особых и не было.
а и заслонки из нормального железа и был бы супер.
Удишевление
@@user-zi8em7cn4zудЕшевление,от Дёшево,а не дишево
Благодарю за полезную информацию ,возьму во внимание
Один плюс что Инсигния красивая.
Огонь, правдивие. Случай проворота сам видил
Красавцы, нет для мужика интересней занятия чем увидеть как зделан мотор его тачки, отсюда и просьба "пожалуйста новый 2.0 cdti B20DTH" всё что вы о нём знаете, очень мало на него инфы на русском а на немецком так вообще только реклама. Заранее благодарю.
Сделан, ну что за пиздец, где вы слова такие берёте то,бля,Зделал 😂
У тебя и т9 уже не подсказывает?
Спасибо приятель Привет из Турции
Спасибо, очень интересно! Очередной раз эволюция ДВС приводит к ещё большим проблемам, чем у предшественника. Z19dth по статистике, да и вы это подтвердили, был в целом недежнее. 10 лишних лошадок того не стоили😉
Не стоит забыть про нормы экологии...
@@3magalibur953 я надеюсь вы с определенной долей иронии вспомнили про экологию. Если бы производитель Действительно заботился об экологии, никаких двигателей больше 1.5 литров не производилось, ведь 70-80 лошадок хватает, чтобы передвигаться по городу. Но, все гордятся своими пятилитровыми флагманами, и расходятся эти ачки как горячие пирожки. Я например, про экологию помню, батарейки выбрасываю в контейнер в Буслике. Но сажевый фильтр давно вырезал, и егр заглушил.😉
@@АнатолийГорбач-г4б есть спрос на много лошадей, вот и клепает конвейер. А егр и сажевый у нас все же лучше вырезать, или наша солярка убьёт сажевый, а он в свою очередь убьёт движок. И уж точно от убитого движка повреждения экологии больше)
@Лорд Лекс «у нас» это где? В Беларуси? Не рассказывайте сказки. Сажевый летит у тех кто не в состоянии почитать руководство по эксплуатации и лить малозольное масло с допуском под сажевые фильтра.
Проехал 100 тысяч км на топливе РБ. Общий пробег 265 тысяч. Сажевый и егр никаких проблем не доставляют. Нужно соблюдать элементарные правила эксплуатации и никаких проблем не будет.
Машина Опель с мотором Z19DT
@@Safojas значит ездишь преимущественно по трассе, + поршневая, свечи и термостат исправный. Поезди 20к по Минску, не выезжая на трассу, узнаете о качестве нашего топлива и содержание в нем большого числа серы.
Разберите 3.0TDI от Ауди.
они не ломаются!
Он лудьший, но только из вагавского хлама
Лучший дизель Ауди
Пасаны,как всегда палец наверх!!!!))) Ждем проект не бит не крашен))))
Мотор надежный и простой как наган. Нужно раз в 2 года менять уплотнение маслозаборника в поддоне и всё! Стоит оно с работой 25$. Те кто не в теме - идут лесом и ездят на говне (1,4tsi, 2.0tsi, 1,6 ep6, 2.0suzuki, новом mazda2.0 и остальном кале)
))))
Менял колечко на 280 тыс и все ок
Вы правы, двигатель этот ходит по миллиону, если посмотреть на одометр машин, продающихся в Европе, то нередкость за 500-700 т.км.
@@seriydslvylkov377 так почти со всеми моторами. Просто это мало зависит от пробега, резинка дубеет от старости. Незнаю ни одного опеля где такой мотор вышел из строя в первые 5 лет - гарантийный период.
@@seriydslvylkov377 дак езди чё и масло не меняй, если резинку так сложно поменять)))) свою же резинку меняешь, или одной и той же пользуешься?)))))))
Скажите, на Opel Zafira C, который выпускается с 2012 года, двигатель 2,0 CDTI/CDTI ecoFLEX 170 л.с. стоит тот же двигатель или другой. Если другой, что вы можете о нем сказать? Он надёжнее обогреваемого в этом видео?
Очень хотелось бы увидеть от вас обзор этой машины.
Обидно..а ведь раньше дизеля Опель/Исудзу были довольно неплохие ...эх проклятый маркетинг ..
Да у Опеля своих дизелей почти не было-то от Исудзу,то БМВ,в этот раз фиатовский взяли.
Двигателя Исудзу довольно ходовые были как М57 от БМВ
если лить нормальную соляру нормальное масло и часто менять прокладки то много проблем отпадет но много наверное соляру льют какую попало масло льют контрафакт а прокладки никто не меняет. k-power делал похожий движок от инсигнии то плевался конкретно от его сложности и заморочености. кучерявому лайк как всегда.
брат, очень жду обзор лексусового двигла 2.2d 130kw
Передумал покупать, спасибо
Да разберите вы уже ещё что-нибудь😃.
Уже) Скоро на канале!)
@@AutoStrong_M как насчёт двигателей из 80-ых ?
AVTOSTRONG SKAZI NA BMWX5 E53 3.0D 2005 NUZNO BUWNIE FARSUNKI PROPISIVATJ ILI TAKZE BLOK UPRAVLENIJA ODAPTIRUETSJA???OTVETJ ESLI NETEZELO
@@misterx2099 БМВ нужно отвозить на свалку сразу после покупки.
У меня 2.0 c20ne 220 до сих пор жмёт. У меня с 2014 машине 31 год 1989 Вектра А 4х4. Авто бомба
А разберите с а6 3.0тди
Двигатель увеличеная копия двигателя z13dth, у которого не каких проблем нету вообще и каторый был несколько раз назван двигателем года , думаю и этот двигатель с нормальным хозяином жить будет долго и счастливо.
Хороший канал, познавательно
Спасибо за видео. Присмотрел Opel Antara с таким двигателем, но что то отпугнуло меня))
На Антаре нет такого мотора
Привет ви самие лучшие!!!!!
я в шоке. очень поучительно как для владельца инсигнии!! афигеть.спасибо.завтра она едет на базар....
Кучерявый молодец!!!так держать!
very good rachvorechku :-) Is crazy how confusing the engine denominations are. This Opel 2.0 CDTI is an Italian Mjet engine but the Opel Vivaro 2.0 CDTI is a French 2.0 dci engine.
Opel Vivaro is based on Renault Master, so there is a French engine.
Could you add english subtitles? It was a really nice video but I haven't unrestood much from automatic translation :(
Hello. There are now english subtitles available for this video.
Все круто, а если бы ещё в видео показывали расположение номера, то был бы мега космос👍
Вечную тойоту в студию.
Бензиновый 1.8 с авенсиса
Ребята вы лучшие!
2.0 TDI 103kw (140) CBAB, спасибо
2.0 TDI 103 kw (140 hp) CFHC, спасибо
2.0 TDI 103kw(140) CFFB,спасибо
Его самого
2.0 тди , cktc 100kw
Одним словом, говно
Всегда приятно Вас смотреть👍👍
Спасибо огромное за видео!!! Какой пробег был у этого мотора ?
Миллион триста тысяч. 😂
@@konstantin5949 и это уже 3ий круг,промежду прочим!☝️
Купил не давно инсигину буквално неделю ездил столкунулся етим проблемам счас машина у мастера завтра посмотирим как будет спасибо Гор за совет
Very informative video. Unfortunately I have this engine in my car with nearly 300K km. Already changed the rubber o-ring in the sump but beside that there are more potential risks with this engine. I think i will get rid of this car.
inform me plz when u r gonna get rid so i can get around to pick it up
купил както в Праге опель астру 1,5 моноинжектор,начинка Дженирал моторз,1993 года.кажется,пробег был 170000,купил на месяц два покататься,за 800баксов,машина выглядела как новая,салон люкс,вполне нехило,тёмносиний металик и даже оригинал споллер,мне так понравилась,что проездил 5 лет,Где она только не была и в испании и германии и Франции,бельгии, и даже три раза на украине,за 5 лет НИЧЕГО не СЛОМАЛОСЬ,заменил ремень как положено и одна почти поломка была когда чуток утопил на рыбалке,стартер временами не контачил,вода попала и что то там заедало,но не кретично,чик чик чик и схватывал,термостат не держал 90,показывали приборы 70,ваще пофиг.в салоне тепло и хрен с ним,жрала всего то 4,5 на 100км по трассе,при ценах на бензин в ЕС))оооченьрадовало,летала и 150 без проблем,но так летать дорого))в германии немного позволял себе придавить и прижал 170,дальше как то не моё))Я не знаю кто сказал что опель не машина,до 2000 года это была машина.а сейчас и БМВ говно,ехали на пежо с мотором от БМВ,машине 3 года и пи.ец,то не заводится,то глюки в компе,а потом ваще встала,стали разбираться а там цепь ГРМ надо менять при 60000))тьфу,дерьмо
Все восьмиклапанные Опеля не убиваемые! Кадеты, вектры ,астры, омеги, фронтеры до 2000 года.
кольцо уплотнительное вовремя меняй и все будет нормально. большинство клинов из-за него. современный мать его мотор, который возит красивую машину
Кольцо уплотнительное на чем?
@@ДмитроДмитрович-д7й между маслозаборником и маслонасосом
Спасибо Большое за ответ и за потраченое время! (Благодарю).
Спасибо, обломали мне покупку авто из за этого двигателя, болячек у этого двигателя больше чем у 90 летнего дедушки.
нет, отличный мотор.
Ребята привет! Вы лучшие!
Интересует двигатель Опель 2.2 tdi! Заранее спасибо! Удачи в продвижении и творчестве канала!
2,2ТДИ У ОПРЕЛЯ НЕТ И НЕ БЫЛО. БЫЛ 2,2ДТИ
@@konstantin5949 Опрель? Такой марки нет и никогда не было!
@@konstantin5949 2.2 cdti
cdit
Y22dtr был у Опеля такой движок
Позновательно,хороший формат видео,заходит на ура)
Сделайте пожалуйста ещё разбор 2.2 cdti от Опель Антара/ Шевроле Каптива
Dm G согласен
Antara, Captiva двигателя е италиански Vm нищо общо с този от Фиат.
Там же 2.0 этот стоит вроде не?
Ну в принципе ничего прям критичного если следить за прокладкой насоса и не тянуть с заменой масло и все будет топ, ну и про фильтр топливный не забывать
Видео для тех кто любит лапшу ))
Лапша ещё какая)) классный двигатель. Ездит 320 тыщ все ок
Молодец все возможные проблемы рассказал
А с каким мотором брать инсигнию?
2.8 т, но сойдёт и 2.0 cdti, в общем за всеми моторами надо следить, сам на таком катаюсь
@@surialex649 на двух литровом дизеле ?
Планирую покупку астры с таким мотором
Плохо,что не сказал, в машины какого года этот мотор ставился и в каком году был встроен датчик давления масла. А так, как всегда, на высоте! Спасибо! 👍
Здравствуйте. Плохо, что вы пропустили эту информацию.
У Opel Insignia 2014 года с двигателем A20DTH проблема осталась!
Нет
@@ВолодимирБиков-х8ш так да или нет, а то смотрю на них))
@@Слава-н3ъ9е да
Тоесть нет, после рестайлинга - нет проблем
@@ВолодимирБиков-х8ш Есть видео, где у машины 2014 года была найдена проблема.
А чегой-то Паша в шапочке? Он небось тож кучерявый??????
Супер канал, очень приятно смотреть, продолжайте в том же духе!
Pěkná práce 👍🔧🔩👌
Ведущий супер,Вин Дизель русского отлива!
Разберите пожалуйста оппозитный двигатель Subaru EJ 25 или похожий
Езжу на M57D30TU. Надо понимать что берешь.
А вот каналу, желаю развития! Молодцы что пилите такие видосы для обыкновенных автолюбителей, далёких от технических нюансов.
Как всегда, с меня лайк!
ebat ты сумничал, езжай дальше на своем мусорнике
А я еще Инсигнюю на дизеле хотел брать! AMEN!
Блин. Думал брать 12 года Зафиру, теперь фиг знает, что вообще выбирать…
Разберите Z30DT Opel 3.0 cdti
2.0 hdi 136 hp 16 клапанов хочу!)
La baie этот двигатель ставился на пежо партнер?
Так они уже разбирали такой мотор.
Sasha Sasha надежный диз двигатель
8 клапанов разбирали
A подскажи пожалуйста чем отличается этот агрегат от нового B20DTH.? Устранили старые болячки? Или все изменения только в прошивке?
бляха хотел инсигнию купить,от куда у меня это у рекомендациях?))))бля про новую машину теперь какую то буду мечтать))))))
Молодцы! Паша красавчик! Крутит бодро
Ну в таком случае расскажите и про 1,3 CDTI Ecoflex 2010 года с Astra/Corsa
Уже было
Автомобиль хороший. Динамичный, экономичный.Из пяти инсигний, которые были у меня, в трех деформировался блок. Дефект или качество материала блока. Ремонт обходится не дёшево и проблема возвращается. С 2013 года с моторами нет проблем.
Спасибо за комментарий и просмотр!
А разберите мотор от Бугатти!))
как на складе наберутся лишнии то разберут😁