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現行R6乗った時の吸気音はMVアグスタのF4750シリーズに近いなぁと感心しましたR1の回すほどデッドスムースになってゴム弾みたいに弾かれる感覚の加速感も良いですよね
坂本さんの「R1-Mは相棒」「R6は手足」って例えが絶妙！
刺さっちゃいました？！
stasya1st わかる！
stasya1st 確かにそうですね
R6に一目惚れして、ここにたどり着いた大型免許とってくるわ
とうとう来たか！この比較！楽しみにしてました！
やっとアップできました！お待たせです(*´д｀*)
アップロードありがとうございます。私はバイクの 免許を持っていませんが、yzf r6に一目惚れしてしまいました。今はこのバイクを買うことを、一つの目標にしています^_^
叶えれる夢だと思いますので、ぜひ頑張ってください！応援致します＼(^o^)/
どっちも格好良いな
アイコンがR1ですね(o´罒`o)
R6かっこよスギィ…！まだ免許持ってないですけど、何年も前からR6に憧れてます！そこでなんですけど、原付含む、初バイクでR6って結構気合い入れた方がいいですか？笑立ちごけとかポジション辛いとかで、R25とかから始めた方がいいですかね…
. バタシ はじめてのバイクには少々オーバースペックかなって気はしますが、あなたがR6に乗りレースで入賞したい!というわけではないのであれば最初の一台としてもいいと思いますよ。私もカブからですが二輪免許を取って初めて乗ったバイクがR1でしたから。しかしながらこのようなバイクに乗るに当たっては深い愛情が必要なことを忘れないでください。夏は暑いし、車体は重い。タイヤや、ガソリン、保険など多額の維持費が掛かります。しかしとてもいいバイクですから自分の腕を過信せずにマナーと交通法規をしっかりと守り安全に乗れれば最高のパートナーとなってくれますよ!とばしたいならサーキットです!きっとあなたは例えR6でなかったとしてもバイクに乗るでしょうから、きっと私やこの動画を見ている方たちとすれ違ったりするでしょう。その時にあなたが素晴らしいライダーであることを祈ります。いずれどこかで会いましょう!
個人的にはおすすめしません。あくまで個人的な見解ですが高額な金額を払って購入し、さらに高額な維持費を払い続けるほど、初めてのバイクとして初心者の方の役に立つとは思えないからです。所有感はあるでしょうが、きっと「本当の価値を最後まで理解できない」まま終わってしまうと思います。なので、きちんとR25やR3などほかのモデルにも一度目を向けることも重要だと思います。R25,かっこいいゼィ(o´罒`o)
まずは免許とることです。レンタルバイクや試乗などの機会を通じて相性を確認するのが現実的でしょう。
取り回し(軽さとか)はやはりR6ですか？小柄の方はどちらが向いてますか？
両方欲しいと思う動画ですねwR1Mはヤマハの本気とハイエンドモデルなので買うことに躊躇しますがR6なら買えるなら買いたいです(ぶっちゃけ最初の1台にしたい)!!
2年前フラットプレーンの音が好きで、でもR1はクロスプレーン。R6にするかー。と、100万握りしめてバイク屋行くと。たまたまエンジンをかけてた青いバイクがあり、一目惚れ！なんてゆうバイクですか？と尋ねると5年式のR1ですよ。。。え、？チュピーン(OvO)！！！！これください。と即決です！このバイクは直しても動かなくなるまで乗ります！このレビューなどを見ていると、とても好奇心湧いてきます！次は現行型R1とR6。できればR125も所有してみたいな。
以前cb400sfに乗っていた者です。r1に一目惚れし、購入を検討していたところ、r6も良いなぁと思うようになりました。ある程度ゆったりと遠出することメインで考えるとどちらがおすすめですか？
YAMAHA臭いw予算を無視して作った暴力的なバイクww言い回しがとても面白いです(笑)
予算を無視して作った暴力的なオートバイですね。笑ってしまうしかし最高w
リクエストなんですが、昔あったような足つき動画を作っていただけないでしょうか？
前向きに検討いたします！足つきシリーズ、決して辞めたわけではないのです・・。
R1とR6どちらも凄い魅力的ですね！ちなみに自分は2015年式のR1mに乗っていますがとにかく所有感が半端ないです。ツーリングメインで乗った感想は電制サスのおかげなのかよくわからないですが全く走った感がありません(^▽^;)気が付いたら100キロ200キロ平気で走破してしまっています。街中だと多少ポジションやバイクの熱で厳しい時もありますが、自分はあまり気にならないです。ワインディングは言わずもがな最高に楽しいです！高い買い物でしたけど買って後悔はありません。むしろ人生が楽しくなりました。今後も大切に乗っていきたいと思います(^▽^)YAMAHAさんのバイクは最高です！
おおお～！貴重な書き込みありがとうございます！R1Mですか・・ウラヤマシイ(*´д｀*)
大変参考になりました。ありがとうございます。現在、このR6と旧型R1（02~06)を増車検討しているのですが、昔のR1と比べて新型R6はどんな印象でしょうか。ツーリングを主に考えたときに、どちらに軍配が上がるでしょうか。
旧型R1ですと、今から乗るにはちとコストが心配です・・・。2009年より前のR1は今からご購入するのであればそれなりのメンテ費用を見ておくことをお勧めします( ；∀；)R6は比べると圧倒的な軽さがあるので楽だと思います。
分かりました。金貯めてR6増やします！
うに→R1かに→R6いくら→店長かな？w
夢のような乗り比べですね。ツーリングメインの自分にはポジション的にだいぶきつそうですけど、乗ったら楽しいバイクやろなていうのは見てわかります(笑)
私は乗るだけで購入は出来ないので、生殺しです(*´д｀*)
身長160センチで股下72センチでもr6足届きますか？
もの凄く格好良くて素敵なのですが、このぐらいの排気量のスポーツタイプは排熱が凄いと聞きました。そのあたりは実際どんな感じなのでしょうか…？
600はまだ平気かなと思います、個人的には(･Д･｀)
ゼロコンマ1を狙うならR1でしょうね。ただ面白さの極みを狙うならR6かもしれません。ネットでぼちぼちみかけるBモードのワイドオープン(トレーサーでの経験ではありますが)はみょ～に俺って乗れてる感を感じそうで意外とアドレナリンが出やすいのはR6のように思えるんですね。マフマーも代えない、外装も代えないならこの金額でも許せるかなぁとも思えます。。。
ミドルクラスが気になりますか・・・(･Д･｀)なかなかR6はいいオートバイだと思います。この前トレーサーでビーナスラインに行きましたが、あれも十分アドレナリン出ますけどね(*´艸`*)
R6の税金と車検の時どのくらいお金が分からないので知っている方がいたら教えてください
今日、ブルーのYZF-R６契約してきました！予定で、来週の納車が待ち遠しいです(^-^)サウンド最高ですね！嬉しくなってしまい、コメントしちゃいました(^-^;すみませんm(__)m
超楽しみですね！乗った私が保証します・・・最高ですよ！
横から見た視点だと車体が小さく見えるのですが、乗っている二人の身長はどのくらいなのでしょうか？
私は162ｃｍです！坂本さんは・・不明です(･Д･｀)
参考になりました！ありがとうございます！
R6は昔の２ストレプリカのような・・・ですか。気になる１台なんで乗ってみたい！ 涼しくなったらR1をレンタルしてみようと企んでます！(笑)
どっちも楽しいマシンです！おすすめです(o´罒`o)
どちらにしようか迷ってるので参考になります。しかし未だに50対50。。。困ります,,
選べる予算がうらやましい(*´д｀*)
SAKAMOTO SANのお話が分かりやすくて良かったです
ありがとうございます！
説明とか例えとか上手すぎ笑褒め上手だな笑
ありがとうございます！より精進してお役にたてるように頑張ります＼(^o^)／
坂もっちゃんは普段何乗ってるの？
彼はYZF-R1等です(＊´꒳`＊)
こんちんはぁR6 のギアって硬いってチラホラ聞くんですが本当ですか？
買うならR6かな、やっぱり300万は手が出せない、、wR1Mって中古でも結構するんですか？
まだ出回ってなさそうですよね、どちらかというと・・(･Д･｀)
ミドルクラスで軽快に峠を流してみるのもいいかも
快感ですよね(*´艸`*)
請問身高168cm 騎乘R1M 沒問題?
你可以正常騎車。沒問題ヾ(o´∀｀o)ﾉ
THANKS!
現行のR6と現行のR1の足つきは同じくらいと考えて大丈夫ですか？
まあ、個人的には似たようなもんかと思います。若干6のほうが有利かな？？
いつも動画制作、ご苦労様です。Ｒ６カッコイイなぁー。後ろに付かれたくない（汗車重が似ているＸＳＲ９００も混ぜてインプレを・・・って、ＸＳＲ９００の動画が観たいだけ？ｗ
XSR・・！そういえばしばらく撮影していないですね・・・(*´д｀*)
へぇ。ライトはこういう具合なのですね。ハイビームは全て点灯かな？
そうですね、両側点灯です(・∀・)
おはようございます 150と250ならシリンダー1本あたり小さい容積の150が回転上昇スピード、サウンド共にグーでしょうか。半値にしたら販売計画の2倍売れるんと違いますか？トントンじゃぁないですか。半値なら2台お買い上げですよー(ほんとかよ)。ヤマハオーナー、紳士的な方が多く好きですよー。
おはようございます！R25のほうが回転上昇は鋭い感じです。コメントありがとうございます！
えーっと、クォーターバイクではなくて、R１は約２５０ccが４本、R６は約１５０ccが４本。加速と車速は違えどピストンが小さく軽量な為、圧縮比とボアストロークにも関係あるでしょうが、R６の方が回転上昇の速さ、気持ち良さが上ではないかと。失礼しました。
これはこれは失礼しました！R6のエンジンは独特のかん高さがあり、一部の人たちにとても人気です。R1はクロスプレーンなので、それはそれで独特の気持ち良さがあります。コスト他すべて無視してエンジンだけならR1に一票です（個人的に）。
SSではR6が一番カッコイイなにしてもローで片目ってのは個人的に残念、需要がないのかな？
いやー、みなさんに言われますよ・・。両目がいいって。ただ、重量の関係のようです。今回の2016 R1から片目になりましたが、そこそこ揉めたようですよ(･Д･｀)
まってました
お待たせしました(o´罒`o)
R3乗りの中免親父には関係ない動画(泣)バイクが小さく見えますね。ライダーが大きいのかな？R3と変わらないように見える。
雨で乗れません(泣) 悔しい～家で眺めてるだけです(笑)
R6かっこいいです！！乗りたいけどもう売り切れかな😅
本年度はちときびしいですねって、アレ？？
公道モデルのニンジャh２よりR1高いのかいっ。
R1Mいいなぁ
ため息のようなセリフですね(･Д･｀)
こんばんはお疲れ様です。 2C0と13SのR6を乗り継いで来たのですが、やはりR6は音に惚れて乗ってます。新型のLED化されたライト等でマスの集中化が進み、より軽快になっていると聞いて興味が出てきましたが、値段UPが結構ネックです(;^_^A １３Sの下取り安いですよね～笑
筋金入りのR6乗りのようですね(･Д･｀)ちと購入には度胸のいる金額になってしまいましたね！期待は裏切らないと思いますが(*´д｀*)
どっちもポジションきつそー
320万！？wwww車かえるぅ
下手すれば、空き家も買えます！
600で150万は高過ぎ ほんとバイク高くなり過ぎ
昔しゃあナナハンてのは女子供の触るもんじゃあなかったはずだが、600㏄がライトウェイトって呼ばれる程に扱い安い物に成ったんだなぁ。
現行R6乗った時の吸気音は
MVアグスタのF4750シリーズに近いなぁと感心しました
R1の回すほどデッドスムースになってゴム弾みたいに弾かれる感覚の加速感も良いですよね
坂本さんの「R1-Mは相棒」「R6は手足」って例えが絶妙！
刺さっちゃいました？！
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stasya1st 確かにそうですね
R6に一目惚れして、ここにたどり着いた大型免許とってくるわ
とうとう来たか！この比較！楽しみにしてました！
やっとアップできました！お待たせです(*´д｀*)
アップロードありがとうございます。私はバイクの 免許を持っていませんが、yzf r6に一目惚れしてしまいました。今はこのバイクを買うことを、一つの目標にしています^_^
叶えれる夢だと思いますので、ぜひ頑張ってください！応援致します＼(^o^)/
どっちも格好良いな
アイコンがR1ですね(o´罒`o)
R6かっこよスギィ…！
まだ免許持ってないですけど、何年も前からR6に憧れてます！
そこでなんですけど、原付含む、初バイクでR6って結構気合い入れた方がいいですか？笑
立ちごけとかポジション辛いとかで、R25とかから始めた方がいいですかね…
. バタシ はじめてのバイクには少々オーバースペックかなって気はしますが、あなたがR6に乗りレースで入賞したい!というわけではないのであれば最初の一台としてもいいと思いますよ。私もカブからですが二輪免許を取って初めて乗ったバイクがR1でしたから。
しかしながらこのようなバイクに乗るに当たっては深い愛情が必要なことを忘れないでください。夏は暑いし、車体は重い。タイヤや、ガソリン、保険など多額の維持費が掛かります。しかしとてもいいバイクですから自分の腕を過信せずにマナーと交通法規をしっかりと守り安全に乗れれば最高のパートナーとなってくれますよ!とばしたいならサーキットです!
きっとあなたは例えR6でなかったとしてもバイクに乗るでしょうから、きっと私やこの動画を見ている方たちとすれ違ったりするでしょう。その時にあなたが素晴らしいライダーであることを祈ります。
いずれどこかで会いましょう!
個人的にはおすすめしません。
あくまで個人的な見解ですが高額な金額を払って購入し、さらに高額な維持費を払い続けるほど、
初めてのバイクとして初心者の方の役に立つとは思えないからです。
所有感はあるでしょうが、きっと「本当の価値を最後まで理解できない」まま終わってしまうと思います。
なので、きちんとR25やR3などほかのモデルにも一度目を向けることも重要だと思います。
R25,かっこいいゼィ(o´罒`o)
まずは免許とることです。
レンタルバイクや試乗などの機会を通じて相性を確認するのが現実的でしょう。
取り回し(軽さとか)はやはりR6ですか？小柄の方はどちらが向いてますか？
両方欲しいと思う動画ですねw
R1Mはヤマハの本気とハイエンドモデルなので買うことに躊躇しますがR6なら買えるなら買いたいです(ぶっちゃけ最初の1台にしたい)!!
2年前フラットプレーンの音が好きで、でもR1はクロスプレーン。
R6にするかー。と、100万握りしめてバイク屋行くと。たまたまエンジンをかけてた青いバイクがあり、一目惚れ！
なんてゆうバイクですか？と尋ねると5年式のR1ですよ。。。え、？チュピーン(OvO)！！！！これください。と即決です！
このバイクは直しても動かなくなるまで乗ります！
このレビューなどを見ていると、とても好奇心湧いてきます！
次は現行型R1とR6。できればR125も所有してみたいな。
以前cb400sfに乗っていた者です。
r1に一目惚れし、購入を検討していたところ、r6も良いなぁと思うようになりました。
ある程度ゆったりと遠出することメインで考えるとどちらがおすすめですか？
YAMAHA臭いw
予算を無視して作った暴力的なバイクww
言い回しがとても面白いです(笑)
予算を無視して作った暴力的なオートバイですね。笑ってしまうしかし最高w
リクエストなんですが、昔あったような足つき動画を作っていただけないでしょうか？
前向きに検討いたします！足つきシリーズ、決して辞めたわけではないのです・・。
R1とR6どちらも凄い魅力的ですね！
ちなみに自分は2015年式のR1mに乗っていますがとにかく所有感が半端ないです。
ツーリングメインで乗った感想は電制サスのおかげなのかよくわからないですが全く走った感がありません(^▽^;)
気が付いたら100キロ200キロ平気で走破してしまっています。
街中だと多少ポジションやバイクの熱で厳しい時もありますが、自分はあまり気にならないです。
ワインディングは言わずもがな最高に楽しいです！
高い買い物でしたけど買って後悔はありません。
むしろ人生が楽しくなりました。
今後も大切に乗っていきたいと思います(^▽^)
YAMAHAさんのバイクは最高です！
おおお～！貴重な書き込みありがとうございます！R1Mですか・・ウラヤマシイ(*´д｀*)
大変参考になりました。ありがとうございます。
現在、このR6と旧型R1（02~06)を増車検討しているのですが、
昔のR1と比べて新型R6はどんな印象でしょうか。
ツーリングを主に考えたときに、どちらに軍配が上がるでしょうか。
旧型R1ですと、今から乗るにはちとコストが心配です・・・。
2009年より前のR1は今からご購入するのであればそれなりのメンテ費用を
見ておくことをお勧めします( ；∀；)
R6は比べると圧倒的な軽さがあるので楽だと思います。
分かりました。
金貯めてR6増やします！
うに→R1
かに→R6
いくら→店長
かな？w
夢のような乗り比べですね。
ツーリングメインの自分にはポジション的にだいぶきつそうですけど、乗ったら楽しいバイクやろなていうのは見てわかります(笑)
私は乗るだけで購入は出来ないので、生殺しです(*´д｀*)
身長160センチで股下72センチでもr6足届きますか？
もの凄く格好良くて素敵なのですが、このぐらいの排気量のスポーツタイプは排熱が凄いと聞きました。そのあたりは実際どんな感じなのでしょうか…？
600はまだ平気かなと思います、個人的には(･Д･｀)
ゼロコンマ1を狙うならR1でしょうね。ただ面白さの極みを狙うならR6かもしれません。ネットでぼちぼちみかけるBモードのワイドオープン(トレーサーでの経験ではありますが)はみょ～に俺って乗れてる感を感じそうで意外とアドレナリンが出やすいのはR6のように思えるんですね。マフマーも代えない、外装も代えないならこの金額でも許せるかなぁとも思えます。。。
ミドルクラスが気になりますか・・・(･Д･｀)
なかなかR6はいいオートバイだと思います。
この前トレーサーでビーナスラインに行きましたが、あれも十分アドレナリン出ますけどね(*´艸`*)
R6の税金と車検の時どのくらいお金が分からないので知っている方がいたら教えてください
今日、ブルーのYZF-R６契約してきました！
予定で、来週の納車が待ち遠しいです(^-^)
サウンド最高ですね！
嬉しくなってしまい、コメントしちゃいました(^-^;
すみませんm(__)m
超楽しみですね！乗った私が保証します・・・最高ですよ！
横から見た視点だと車体が小さく見えるのですが、乗っている二人の身長はどのくらいなのでしょうか？
私は162ｃｍです！坂本さんは・・不明です(･Д･｀)
参考になりました！ありがとうございます！
R6は昔の２ストレプリカのような・・・ですか。気になる１台なんで乗ってみたい！ 涼しくなったらR1をレンタルしてみようと企んでます！(笑)
どっちも楽しいマシンです！おすすめです(o´罒`o)
どちらにしようか迷ってるので参考になります。しかし未だに50対50。。。困ります,,
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SAKAMOTO SANのお話が分かりやすくて良かったです
ありがとうございます！
説明とか例えとか上手すぎ笑
褒め上手だな笑
ありがとうございます！
より精進してお役にたてるように頑張ります＼(^o^)／
坂もっちゃんは普段何乗ってるの？
彼はYZF-R1等です(＊´꒳`＊)
こんちんはぁ
R6 のギアって硬いってチラホラ聞くんですが本当ですか？
買うならR6かな、やっぱり300万は手が出せない、、w
R1Mって中古でも結構するんですか？
まだ出回ってなさそうですよね、どちらかというと・・(･Д･｀)
ミドルクラスで軽快に峠を流してみるのもいいかも
快感ですよね(*´艸`*)
請問身高168cm 騎乘R1M 沒問題?
你可以正常騎車。
沒問題ヾ(o´∀｀o)ﾉ
THANKS!
現行のR6と現行のR1の足つきは同じくらいと考えて大丈夫ですか？
まあ、個人的には似たようなもんかと思います。
若干6のほうが有利かな？？
いつも動画制作、ご苦労様です。
Ｒ６カッコイイなぁー。後ろに付かれたくない（汗
車重が似ているＸＳＲ９００も混ぜてインプレを・・・って、ＸＳＲ９００の動画が観たいだけ？ｗ
XSR・・！そういえばしばらく撮影していないですね・・・(*´д｀*)
へぇ。ライトはこういう具合なのですね。ハイビームは全て点灯かな？
そうですね、両側点灯です(・∀・)
おはようございます 150と250ならシリンダー1本あたり小さい容積の150が回転上昇スピード、サウンド共にグーでしょうか。半値にしたら販売計画の2倍売れるんと違いますか？トントンじゃぁないですか。半値なら2台お買い上げですよー(ほんとかよ)。ヤマハオーナー、紳士的な方が多く好きですよー。
おはようございます！R25のほうが回転上昇は鋭い感じです。コメントありがとうございます！
えーっと、クォーターバイクではなくて、R１は約２５０ccが４本、R６は約１５０ccが４本。加速と車速は違えどピストンが小さく軽量な為、圧縮比とボアストロークにも関係あるでしょうが、R６の方が回転上昇の速さ、気持ち良さが上ではないかと。失礼しました。
これはこれは失礼しました！
R6のエンジンは独特のかん高さがあり、一部の人たちにとても人気です。
R1はクロスプレーンなので、それはそれで独特の気持ち良さがあります。
コスト他すべて無視してエンジンだけならR1に一票です（個人的に）。
SSではR6が一番カッコイイな
にしてもローで片目ってのは個人的に残念、需要がないのかな？
いやー、みなさんに言われますよ・・。
両目がいいって。
ただ、重量の関係のようです。
今回の2016 R1から片目になりましたが、
そこそこ揉めたようですよ(･Д･｀)
まってました
お待たせしました(o´罒`o)
R3乗りの中免親父には関係ない動画(泣)
バイクが小さく見えますね。ライダーが大きいのかな？R3と変わらないように見える。
雨で乗れません(泣) 悔しい～家で眺めてるだけです(笑)
R6かっこいいです！！
乗りたいけどもう売り切れかな😅
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公道モデルのニンジャh２よりR1高いのかいっ。
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筋金入りのR6乗りのようですね(･Д･｀)
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どっちもポジションきつそー
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車かえるぅ
下手すれば、空き家も買えます！
600で150万は高過ぎ ほんとバイク高くなり過ぎ
昔しゃあナナハンてのは女子供の触るもんじゃあなかったはずだが、600㏄がライトウェイトって呼ばれる程に扱い安い物に成ったんだなぁ。