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この二台は歴代のSSの中でも最高にかっこいいデザインだと思う。 ヘッドライトの存在感がなくてゼッケンっぽい感じがいい。
4:33「妖しい魅力で誘って来る」 これマジ名言。
共感できたり、分かりやすかったりして今回は本当によかった、ラジオ感覚で風呂で最初から最後まで見てしまった。
「オートバイが危険なのではなく、乗り手が勘違いする」まさにそのとおりです。メーカーが違いますが約4年前にバイク歴2年目で人生初の大型で600クラスのSSに乗り始めた自分もそう思ってます。自制心がなくどこでもアクセルを開けてかっ飛ばそうとする輩が危険なのであって乗り手が自制心を持ち交通の流れに合わせた運転さえできればSSだから特別危険だなんてことはないです。でよく初心者に勧めて事故を起こし死んだら責任取れるの？なんてこという人がかならずいますが取れるわけないし取る必要もない自分の責任を勧めた人の責任にしなきゃダメな奴はどんな乗り物も運転する資格はない自分の腕を過信したりちゃんとした練習もしないでかっ飛ばすようなら初心者だろうがベテランだろうが不幸な結果しか残らないきつい言い方になるけど「勧めた人に責任転嫁するなんてことは自分が選んだ道に責任を取れない子供そんな奴は免許を必要とする乗り物には乗るな。」運転免許をもって運転するなら自分が起こした事故の責任は自分で取るそれができないようなやつがいるから今でもひき逃げ事件が起こるどんなに辛い現実でも事故を起こしたときにその責任をとれないなら免許をとっても公道を走る資格はない
素晴らしい！そうですね(^O^)
おっしゃる通り。私はバイクって、今時珍しいぐらい自己責任を要求してくる乗り物だなと感じていて、そこもバイクが好きな理由のひとつですね。
まだ免許を持っていないですが、こういう「教育」が大事なんですよね。YAMAHAで本田宗一郎の名言を出して申し訳ないが、「教育の名の下に高校生からバイクを取り上げるのではなく、バイクに乗る際のルールや危険性を十分に教えるのが学校教育ではないのか」これにつきますよね。
バイクって乗り物は、乗り手と一緒に育っていくものなんです。危険度なんて、どのバイクも同じです。
よしべぇ まあ、そうなんすけどね。言うのは簡単ですよね。あっ！っていう時ありますよ
今年社会人になり、近くのYSPに行った際2018年モデルのR1が残り少ないということで即決してしまいました！2015年の8耐を観てから憧れていたバイクを買えて、これからの仕事のモチベーションになっております！安全第一で楽しんでいきます!!!!!
いいですねえ！確かに早い者勝ちなので、即決がオススメです！それにしても高額なのにこんなに買われた方がいるとは∑(ﾟДﾟ)
三ツ矢サイダー 様ライダー歴23年の爺です。むちゃくちゃ速いバイクなので、理性の範囲内で楽しんでください。この歳でも、スーパースポーツに乗りたい欲求はありますが、あのポジション無理トホホ(笑)道東でWR-XとFJR1300ASに乗っています。
三ツ矢サイダー 去年の自分がまさにそうです。購入して一年、最高な社会人生活満喫中です👍
初コメです。自分も大型バイク乗っていますが、よく、「大型なんだからもっと飛ばせよ！」と言われます。ですが自分は運転下手だと思っているので無理せずのんびり乗ってます。コチラの動画を見て、無理せず安全に、乗りたいから乗っている。のはいいことだと思うことが出来ました！これからも自分なりにバイクを楽しみたいです。
どんなスポーツも安全第一ですよね。友人が無理してたらタオルを投げ込んでやって下さい( ´∀｀)
やんやん す
飛ばせよってリスクありますよね。安全に走れる人が結果上手いんですよ。やっちゃったらおしまいなので
よく耳にする疑問ですね。「乗りたいものに乗る」これがバイクだと思います。
そう思います。他人に自分の欲しいものに意見されたくないですよね( ´∀｀)
すごくわかりやすくて楽しめました。別メーカーですいませんがSS乗ってる身として注意点を2つ。1つはSSはハッキリした前傾姿勢なので直接目視が難しいという事。これは初心者の人には壁が高い点だと思います。もうひとつは、速度が出ている感覚が喪失するので、速度感覚=ブレーキングテクニックのない初心者さんにとってはやはり危険度は高いということです。(理性の問題だけじゃない)SSに乗るなら、ミラーも駆使した安全確認、いつでもフルブレーキングできるテクニックとメーターを見て自分の能力に見合った速度か判断できる感覚。この2つは必須科目で、事故らないうちに腕を磨くことをお勧めします。特にブレーキングテクニックは、SSに限らず速いバイクに乗るなら徹底的に磨いて欲しいです。教習所の練習じゃ全然お話にならないので。
詳しいコメント有難うございます。次回の動画の参考に致します( ´∀｀)
五味伯男 し
明日、個人所有の方からYZF-R1（2008）を購入する者です。非常に勉強になる動画でした。安全をいつも心がけ運転いたします。
本当にこの方のバイク観？が好きです頑張ってバイクについて学んでます！！
接客してるだけあって話し方がすごく上手だからR6乗りたいんですけどさらに乗りたくなってしまった...
近所のバイク屋の人は「何に乗るかは本人の自由だけど」と前置きして「どんなバイクも、アクセルの回せる角度は100°ほどだから高性能のバイク程同じアクセルの捻り方で出せる速度が大きくなり、精密なアクセルワークが求められる」また「車体が大きく重く高性能になればパニック時の対処も難しくなる」「バイクには相性もあるから、バイクの特性を知ってそれなりに扱えるようになってからでも遅くはないから最初は250SSで試してみたら」と正直に教えてくれました。多少遠回りになったけど納得して大型に乗り換えられたのでアドバイス通りステップを踏んで良かったと思ってる。
具体的で有意義なアドバイスですね！良いショップに出会えることはライダーにとって大切ですよね。私も見習うようにしまーす(*/▽＼*)
R6本当にかっこいいですね、普通二輪しかないし１５０万もないけどいつかはオーナーになりたいデス
その内頑張りましょう！いつかは手に入りますよ（╹◡╹）
@@ysp.yokohamatotsuka なんで今R6新車が230万なんですか?
R6かっこええ…特に倒立フォークがたまらん😗
エロエロですよね(ﾟ∀ﾟ)
テ－ル辺りがエッロエロ
現行R1オーナーですが、ほとんど動画で仰られる通りです。確かに自制心が必要ですが、バイクの性能がとんでもなく高いので、何をやっても転けそうにない安心感があります。ブレーキも滅茶苦茶効きますし、ABSも超優秀。多少メンテに手をかけてあげる必要はありますが、外車ほどはかかりません。ただし発熱量が半端ないのとバッテリー容量が小さいので、オイル交換はこまめに。バッテリーあがりには気をつけて。とはいえ「世界最高峰のバイクに乗っている」満足感は代え難いものがあります。あと2018型は多分これまでのR1で一番乗りやすくなっていますよ！
詳細なオーナーインプレ情報、ありがとうございます！
こういう人からバイクは買いたい。車はメーカーで買うもの、バイクは売る人で買うもの。
中3でYZF-R6めっちゃ憧れてるから嬉しいです！！
良いですねえ！早く免許取って駆け抜けよう（╹◡╹）
でぃ。 僕も中３です！僕はMT10に憧れてます！！
貴方がバイク買って乗れる頃には更にかっこいいr6が出てることでしょう笑
ysp yokohamatotsuka channel 横浜住みなのでYSP戸塚行くかもしれません！
でぃきち。 もーのってるん
昨年に大型免許を取得して、初めての大型が2017年式R6でした。無事故、無違反、無転倒で楽しく乗っています。YSP横浜戸塚さんの紹介動画を何回も見て購入を決めました。
65歳の男性です。YZF-R6に乗りたいと思っていたところへこの動画を拝見。公正な意見を販売者の立場より詳細説明をしてもらった印象です。
一つの参考意見としてお役に立てたなら光栄です（╹◡╹）
「危険だ」という意識がある限り安全だと思います。
下手くそですが、R1に乗っています。やはり乗りたいのに乗るのが一番いいですね。なんだかんだで市販車ですし、最近は電子制御でマイルドにもできるし普通に乗れます。姿勢もニーグリップの重要性に気付けば、意外にも楽に乗れますよね。おっしゃるとおり自制心さえあれば、ありと思います。
R1に乗れる時間って、意外と限られますからねぇ。大型免許を取っても、子供が出来たり色々あるでしょうから。乗れるうちに踏ん切り付けないと一生乗れないですからね(ﾟ-ﾟ*)
販売店側の言う事だから話を割り引いて聞かないと、と思っていましたが、丁寧で説得力のある内容でした。
光栄です（╹◡╹）
20歳の小柄な女の子がR1乗ってたから自分も乗れると自信がついたわ(笑)
その人は学生ですか？どうやって買ったんだろう。
先代のR1に乗ってました。法定速度で走るにはどうにも姿勢がツラくて心から楽しめず、サーキットでも有り余るパワーをもて余してしまい数年で手放してしまいました。でも１度はスーパースポーツを経験しておいて良かったと思います。今はMT-09に乗り替えましたが、とても快適です。まぁ、それでもパワーはありすぎますけどね(笑)
いつもヤマハをご愛用いただいているのですね( ´∀｀)良い思い出かは別として、鮮烈な記憶を人生に残すマシンですよね(ﾟ∀ﾟ)
初のバイクがＨ2でしたし買ったことに後悔はしておりません、「乗りたいバイクに乗る」これができて毎日が幸せですｗ
良いの乗ってますね〜(^○^)初めてでH2とはリッチですね、焼肉奢って下さい、叙々苑の
昨年11月にFJR を新車で購入いたしました。僕が生まれてはじめて乗るバイクです。爾来、この高性能バイクに乗りながらいつも心の片隅で感じていた不安や疑問を今回拝見した動画がすべて払拭してくれました。ありがとうございます。
そんな風に言って下さると作った甲斐があります( ´∀｀)
初心者ですがR6とR1を新車で購入しました、経済力と理性をもって安全運転をすればに感激しました。とても楽しいバイクライフがR1とR6にあります。
どんなバイクでも誰が買ってもどう使おうとも自由。ただ、初めてのバイクでスーパースポーツを買うというのなら、それが教習車とは大きく特性が違うということを理解していなければならない。アクセルのお話をしているけど、それも教習車と高額なスーパースポーツはレスポンスが全然違う。だからアクセル開度を理解するまではそれなりの練習が必要なのは確かだと思う。あとは慣れてくれば大丈夫。強いて言えば初心者だと左右後方の目視確認が前傾姿勢なのでやりづらいという点。バイクは左右後方の目視確認が滅茶苦茶重要だから、その点は本当に練習してバランスのとり方を覚えたほうがいいと思う。
これから買われる方向けの親切なアドバイス有難うございます( ´∀｀)このように補填して頂けると助かります！
600好きとして新型R6は血の涙が出そうな程羨ましい！CBRも出して欲しいもんです。
血の涙・・・相当ですね！涙腺にストレスがかかったのかも(ﾟ‐ﾟ*)
「MT-09、セロー」って聞いて爆笑しました。やらかしてるのが目に浮かぶ・・・
オートバイは楽しく乗る乗り物です。急いだり焦って乗ってはいけません。周りの人の迷惑になります。取り返しのつかない事故に直結するという責任感を持ちましょう。 そしてライダースーツなどの装備は、自分ではなく相手を守るためです。装備は、自然と心の余裕を生みますし、責任感も生みます。 装備が出来なければ乗らないほうが周囲ためです。きちんと装備をつけて、安全運転を心がける方がかっこいいです。周りも安心ですしね。
新型R6はほんっと〜にカッコいいですよね。つくづく思います。ちょっと無理すれば手が届きそうな価格設定もニクい笑。今回の話、よくある「初心者でも好きなの乗ってください」だけの言いっ放しでなく、一定のハードルを乗り越えられる気持ちと財力があるならば、という肝心なところを説明していて共感できました。この手のバイク数台乗り継ぎましたが、気持ちよく操れるようになる為にはバイク操作の基本と向き合ったり、バイクの特性を体で覚えなければならなかったり、バイクと乗り手の慣らし期間のようなものがあるように感じます。それがある意味バイクに「お前はまだまだだぜ」って言われているようで、自分のスキルレベルと正面から向き合わせてくれる気がします。そんな自分のスキルレベルを棚に上げて、街中は乗りづらいとか、扱いきれない（多分単純にひらひら乗りこなす程度のことを言ってるんだと思います）とか声高に言う人が多いので、とっつきづらい人が多くなっちゃってるんだと思います。それを乗り越えてひらひら乗れるようになった時の「あ、俺今乗れてる」感は他では得難い満足感なんですけどね。かたやMT-09のようなアップライトなバイクは、跨ってアクセルひねったその瞬間から自分の手足のように操作できてしまう（気がする？笑）ので、無意識に自分のコントロール領域外に踏み込んでしまうのかな、なんて思いました。過去の痛い思い出と照らし合わせてみて笑
過去の思い出（トラウマ？）は皆さんやはりお持ちのようですね(*´Д｀*)おっしゃる通りだと思います。
最高性能のSSでも基本的なメンテをしてればたかが知れてる金額で維持できるのが国産のいい所ですからね外車の場合ここから更に高い部品代と短いメンテサイクル、極めつけは部品供給の問題でパーツ待ち数ヶ月・・・買った後にも必要経費以上に余裕がないとすぐ手放すことになりかねませんからね
なんか経験から来るようなコメントの気が・・(*ﾟ∀ﾟ*)
基本的に良いこと言ってる。誠意を感じる。ホンダ党だけどヤマハも良いなぁ。アップハンではないので難しいよ、とかいう説明も欲しいけど、まぁよく説明出来ていると思います。どうしても欲しけりゃ買って乗ってください、というのも良いと思う。どうしても説明は長くなると思うけど、この位親切に語ってくれる店員さんがいる店は栄えると思います。いいね！ひじょうに。
お褒め頂き光栄です（╹◡╹）これからもお役に立てるよう精進致しますので是非見てやって下さい。
こんばんわ、こないだr1試乗させて頂いた者です。いつも楽しく動画を拝見しています。SSに乗りたい人向けの初心者むけの動画と思っていたら、結構突っ込んだ所を言ってますね。ただスペックだけじゃなく、ほとんどの人が街乗りやツーリングで終わるであろうから、そこら辺でどう乗るべきかって所を言ってて良いです。また機会があればあれば立ち寄らせていただきます。
コメント有難うございます( ´∀｀)是非また試乗にいらして下さいね！
原因は全く私の不注意なんですけど先月MT09で事故って廃車にしました。軽度の頸椎損傷と擦り傷多数で３週間の入院コースです。うち２週間は寝たきりで本当につらかった。ヘルメットからの衝撃で首も痛めますので、皆さんにはネックプロテクターを強くお勧めしたいです。腕の神経がやられてまだしばらくリハビリ生活ですが、またバイクにもどれたらYSPさんよろしくね！
うわー、痛そう。身体も心も・・お大事にして下さいね本当にもう(^_^*)
今週末MT25納車です！！友達も同じお店でR25納車されるので結構タイムリーな話でした。興味本意なんですが、R25などのSSにバーハンドルって付けれるんでしょうか？笑今回も分かりやすくタメになるお話ありがとうございました！
仲間同士で納車なんてワクワクも2倍ですね！ハンドルは改造で可能ですが、高さによってはカウルに干渉するので中々難しいことは確かです( ´∀｀)
tyan mu R25は不明ですが各社のSSに対応したバーハンドルキットをABMが出してますよー。10万そこらしますが
tyan mu I
すごいきれいにまとまってますね。でも、蛇足ながら個人的には二つ付け加えたいです。一つは、高性能なバイクに乗ると余裕ができること。おかしな四輪に煽られても、すぐそばをすり抜けられても、自分の運転とバイクに自信があればちょっとムカッとしつつも「かわいそうな人だなぁ」と思うことができます。あともう一つは、メーカーのなかで一番のバイクに乗るということが、「おかしなことができない」っていう思いに繋がります。「R1乗りってあんなダサい運転するの？」「ヤマハはああいう人が乗るんだ」っていう風に思われたくない、ヤマハが好きだ、R1が好きだ、バイクが好きだ、だからこそ人から白い目で見られるような運転はしない。そういう意識にさせてくれるのが、ハイエンド車が教えてくれる重要なことの一つだと思います。
確かに「絶対自分のバイクのほうが速い」という事実がライダーにくだらない勝負をさせないのかもしれません。大人のユトリですね(´∪`*)
感動したわ
この動画は定期的に見たくなってフル視聴しています。何か怪しい魅力で誘われている気がします...ｺﾞｸﾘ
YZFシリーズはやっぱりカッコいいですね〜 なんか吸い込まれるように隅々まで見てしまいます笑新型のR25も楽しみです！
最近の6の色気のヤバさったら無いですね(*´Д｀*)
「扱いきれません！」その通りだけど笑った．それにしても他の方も言っていたけれど，誠意があり率直に説明してくれている感じがして参考になりました．
そんな風に言って頂けて光栄です(´∪`*)
いつも思うけど島田さんすごい説得力です全然興味のなかった、スポーツカー乗りの私が、RUclipsでRnineTを見て面白そうだと58歳で免許をとりに行きましたそこでバイクが移動をわざわざ危険で大変にするような乗り物であることをしりました初歩から始めることにして、そこで島田さんの動画を見て、Mt25を新車で買って3か月で5000キロくらい走りましたバイクの運転は難しいし、奥が深い 面白いです今は早く大型とってrnineTではなくてr1mに乗りたいと思っています関西なので島田さんから買えないですが、すごいセールストークですヤマハから売上の一部もらって然るべきですね
10年くらい前大学の頃免許を取って、それからxjr400r、cbr600rr、zx10rとまあ色々乗り継ぎましたが、結局cb400sbに落ち着きました。このクラスが一番自分の技量にあってるし、公道でも十分です。ということで400がもっと盛り上がればいいのになあと思っています。
本当ですよね。昔はいっぱいあったのにぃ～～！
来年から社会人ということもあり、大学生という身分でありながら先日5年間憧れ続けたR6契約しちゃいました。冷や汗かくくらいの金額でしたが、大事に綺麗に乗っていきたいなと思います。
初大型バイクでR6買いました!後悔はしてないです。運転は下手くそですが、楽しいです。
現行型yzf-r1とてもカッコよくていいんですけど低身長な私には、とてもきついですね。身長が高ければ2台目のバイクとしてほしかったです。
同感です(ﾟ∀ﾟ)私も低身長ですが、バイク屋になってからは背が低いことが武器に変わりました。180cmで「誰でも乗れますよ」じゃ説得力に欠けますからね(ﾟ∀ﾟ)
共感しました。維持に関して完全にナメてました....やはりこういうスーパーバイクを買うからには維持費もある程度貯めてから乗るのが吉かもですね。ただ、カッコいいから友達に自慢したいとか無理してフルローンで買えば良いかとかファッション目的では済まないバイクかもですね。そう考えると大人のバイクですよね〜
そうですね、買ってからもお金かけてあげないと可哀想ですから( ´∀｀)
なかなか突っ込んだお話でしたね。実際にR1Mに試乗しましたが別に回さなきゃそこまで、危険性はないですね。でも、普通に加速してギヤチェンジすると一般道において60km/hなぞはあっという間に達しちゃいます。SSは理性で乗るというよりは忍耐で乗るという方が正解かもしれないです。常に我慢を強いられてしまいますね(笑)あと、足つきは良くなかったのと前傾はきついのは大変ですけど。OIL交換はそこまでシビアなんですか？昔のバイクはSSでもそんなにシビアには感じなかったのですけど。
理性より忍耐、上手いですねえ。オイルはシビアだと思います。
ありがとうございます。昔オイル交換はドカウティーはシビアだけど日本車はそうでもないと聞いていたのですけど昔よりも超高性能になってきてるからかそのぶんシビアになってきてるんでしょうかね
人生初バイクでR6買って、最初不安でしたがエンジン出力のモードが選べて(3段階)、いきなりパーンと飛び出すこともなく安心して乗れました。
そうなんですよね、実は乗りやすいという現実
大型初心者で２００７年のR6に乗ってますが、シート高を考えると乗り手を選ぶと思いますそれ以外は本当にのりやすいですね
思ったほどでは無いですよね( ´∀｀)
プレゼン最高ですね。50になりましたけど、SSに対しての憧れも強く未だにSS乗ってます。私なんかが、こんな歳になってSSなんて・・とか思ってますけどやっぱりSSが好きで、身体が元気なうちはSSに乗りたいな、と思ってます。おっしゃる通り乗り方だとは思います。きっと、お店が近くだったら R1買っちゃうと思います！
SS愛を感じますね～。年は関係ないです！
すごく分かりやすくて、とても参考になりました！
お役に立てたようで良かったです！
通りすがりコメント失礼します。他社製ですがリッターSSは乗ったことがあります。たしかに、昔のスポーツバイクのようなピーキーさはなく、エンジンは低回転でギクシャクすることもなく、超高性能なシャーシやブレーキも装備しているので、自制心さえあれば初心者でも乗れるかもしれません。ただ、サーキットでタイムを詰めるためのマシンは、環境が管理されたサーキットには強いですが、イレギュラーに弱いのは事実でしょう。アップライトなポジションのマシンより、動きがクイックな分タイヤが滑った時の立て直しは難しいし、ハンドル切れ角も少ないのでUターンも難しい。シート高も高い。初心者が、ちょっとしたマンホールや砂を踏んで転倒したり、Uターンに失敗して転がっていたり、停車時に路面のうねりで足がつかずに立ちごけしていると、ちょっと恥ずかしいのは確かかなと・・・そして、そのちょっとした転倒の修理費が高いんだ、これが（笑）そういえば、初心者がR1Mを買った体験記が、ゲッカンタカハシゴーという雑誌に載っていました。バックナンバーも買えるようです。参考になるかもしれないですよ。
詳しい情報ありがとうございます！買うのも高く、コカすと高い、恐ろしさもSSの一部ですね(´∪`*)
的確なご説明有り難うございます！SSは大事に乗る方が多いと思います。高校教育にこういう授業あっても良いと思います。R1もR6も、ほしくて買えるなら買うべし！
今回の動画は見て気が楽になりましたよ！！僕も間も無くSSデビューです😁
クックック、、楽しみですね。悪魔との契約ですか(*ﾟ∀ﾟ*)
いつも楽しく拝見しております！22歳166cmの男性です。この動画のおかげで今日川崎中央のyspで18年のr6契約してきました。初の大型で初のSSとってもワクワクです笑普段の通勤やツーリングで使おうと思ってます！足つきを気にしていてsuzukiのgsxr750の方が両足つきやすくポジションも良いため、どちらにするか迷いましたが、r6に乗りたいという思いとお店の方の対応が良かったので踏み切りました。動画を出して頂いてるysp横浜戸塚店さんのおかげでもあります！ありがとうございます(^^)これからも動画楽しみにしております。とくにNIKENは注目してます笑
素晴らしいお店で購入されましたね！是非目いっぱい楽しんでください。もちろんNIKENはお楽しみに＼(^o^)/
R3からR6 2017に乗り換えて毎日楽しいです〜、点検も軽い整備も触れ合ってる時が楽しいです。逆にそう思えないと苦痛なのかもですね。
良いのに乗っていますね、正常進化な感じ( ´∀｀)
yzf-r6が人生初のバイクのりでふ。ホントに実物みた方がいいです！加速に関してはモード設定で補えますよ～このバイクで思う大事なのは足の長さ！かな？私は届かないので立ちごけエンストしたりバランス崩すと反対斜線に飛び出すなど足が付かない事が原因の事故はあると思います。170cm無いと怖いのかな？yzf-r25レンタルでのった感覚でr6乗ると焦ります(笑)でも乗らないと分からない素敵なバイクです♪
タイムリーな書き込み感謝いたします(o´罒`o)確かに乗らないとわからない魅力ありますよね！
ツーセロ乗ってるものです。林道楽しく走ってましたが、オフ初心者のためこけて肋骨２本折りました…。でもやはり楽しいの一言です！是非横浜行ったら立ち寄りたいです。WRも良いですね！それも技量無ければ買う資格無いとは思えませんよね。命に関わったり、ケガしたりのリスクをちゃんとわかっていればよいと思います。ちなみに身分不相応でも風格無くてもROLEX買えれば所有してもよいと思いますしね。
あらあら、大丈夫ですか？懲りてないようなので平気でしょうけどお気をつけて（╹◡╹）是非ご来店お待ちしております( ´∀｀)
よく「SSに乗っていたら免許がいくつあっても足りない」なんていう方がいますけど、自分の乗り方が危険なのをバイクのせいにしないでほしい・・・マシンをコントロールするのは飽くまでも乗り手であってマシンではないですよね。バイクはライダーによって如何様にも変わる面白いものですから経験やスタイルを問わず、SSから原付まで安全に楽しめればOKですね！
おっしゃる通りだと思います。同感です( ´∀｀)
私はバイクの免許を持ってませんがR6を見て憧れ、いつの日か必ず大型自動二輪免許を取得しようと心に決めております。初心者でも自制心と努力をもってすればスーパースポーツのバイクだろうが楽しめると思います。好きこそものの上手なれでいけるでしょ。
是非夢をかなえてください！応援してますよ(o´罒`o)
R1乗ってるけど、低速の扱いにくさを除けば街乗りは以前乗ってたcb400sfより楽でしたね。排気量が大きい分、余裕があるので楽です。早く走るための軽い車体、高出力のエンジン、戦闘的なポジション。街乗りでさえ非日常を味わえる乗り物です。クロスプレーンってほんとに回したくなるいいエンジンだよな。自制心が無ければ乗ってはいけない。
こう言う飛ばそうと思えば飛ばせるバイクで公道をギャンギャン攻めてるライダーより、同バイクでキッチリと走ってるライダーのほうが見てて遥かにかっこいい。うまく言えないけど、やれるんだけどあえてやらないかっこ良さと言うか。プロのレーサーは公道だと一般人より安全運転の方が多いと聞きますし(全てではないらしいですが)。実践されてる例で言うと白バイ隊員かな。
そうですね、脳ある鷹って奴ですね( ´∀｀)
限界性能の高いバイク程、不意な挙動を起こしにくいから安全なのだ。速いバイクで安全運転できる人こそカッコいいと思う。
余裕からくる安全運転ってやつですね(・∀・)
はじめまして。最近教習所に２輪免許を取りに通い始めてYSP戸塚さんの動画を拝見させていただきました！自分は４輪に関してはスポーツカー寄りな車に何台か乗ってますが、こういう車は確かに飛ばせば危ないですが、逆に走る曲がる止まると言った性能は高性能なので、ちゃんと動画でも言われているように、理性を持って運転さえしていれば逆に走らない車よりも安全なのではないかと思います。YZFのようなSSにも似たようなことが言えるのでは？と自分は思っています。もし的外れなこと言っていたらすみません。自分もYZF-R6,R１みたいなSSをぜひ乗りたいと思っています！大型２輪取ったら絶対乗ります！
コメントありがとうございます！大型を取得されるのを応援していますよ！
やっぱり自分の欲しいバイクに乗るのが1番ですね
久々に動画を拝聴してのコメントになります。SSに乗る心意気、維持する心得、グッときましたまた自分の見直しにも繋がりました、R6..............
R6、いーですよね…
昨年新卒で絶対このR1に乗るという目標で買ってから初バイク初大型から1年経ち、ロンツーやサーキット走行など楽しむことができました。姿勢も他のSSと比べてキツかったりクロスプレーンの特徴でもある極低速の乗りにくさ、発進のシビアさやカーボン堆積、バッテリーの容量問題などネガティブな部分もありますが、走りに使うとやはり素晴らしい剛性が安定感になったり電子制御のおかげで乗りやすさにも貢献していて値段、維持費とかかりますがやっぱりR1を買って良かったと思います。ちなみにハンドル切ったままエンストしたり立ちゴケしそうになった事は4〜5回ほど本当に危なかったですが、なんとかギリギリのところで耐えて未だに立ちゴケはしていません！最終的には愛です笑
いまだ立ちごけすらなしとはなかなかツワモノですね！どうやらコツは愛なんですね(´∪`*)
通勤の時走り屋さんに人気なスカイラインを通ります。僕的に攻めている方のバイクで多いのはCBR1000RR、パニガーレ、ZRX1200ダエグ、MT09がダントツで多く不思議とR1はあまり見かけないです！
そうなんですね！どれもスピードを出しそうな人が乗る車種ばかりな気が(*´艸`*)
私は一年ちょい前にいきなり大型取ってミドルSS買いましたが、今まで特に問題なく乗れてますね（一度右折車に突っ込まれましたが笑）初心者がSSを買って一番苦労するのはセパハンなことぐらいだと思います。
けがは平気でしたか？セパハンには慣れが必要かもしれないですよね(w´ω`w)
このチャンネルをきっかけにr25を納車してもう少しで1年経ちます！いずれは大型も考えているのでためになります！ありがとうございます！
そんな風に言って下さると、とてもヤってて良かったと思います。あ、ヤってるのはユーチューブですよ、念のため
確かにR1やR6で無茶をする方はほとんどお見かけしないですねw。MTシリーズの場合、ツーリング先で見かける個体数は07や10よりも09が格段に多い印象ですので、母数が大きい分ヤンチャな壊れ方をする人も多いんじゃないでしょうかw
過去にこの動画見ていいね押してましたね✨夢のバイクだなぁって見てたら、初めてのバイクになっちゃってますwww欲しいなら買った方が良いですよ！今はR6を味わってますwwwww
はじめまして、動画を見て少し疑問におもったのですが、維持費はmt07とかとあまり変わらないとおもいます。違うのはガソリンとタイヤ位ではないですか？
750規制、免許制度改正前から40年以上乗り続けていますが、街中でフルパワーで乗りこなすなど無理なこと。そうしたければ一度はサーキットで走って見てほしいと思います。公道での無茶がどれだけ危険か。。
ベテランライダーですね。おっしゃる通りだと思います(*ﾟ-ﾟ*)
質問です。現行r6乗ってるんですが、4～6速で70キロで一定速度で走っていたら、2発エンジンみたいな音になり被った感じになるのですが、そんな症状でますでしょうか？ディーラー、メーカーもエンジンの特性上仕方ないといわれるのですが、ご意見お願い致します❗
何というかもう、僕が言いたいこと全部この動画の中で言ってくれている。
R1カッコいい！ R6カッコいい！で買ってもいいと自分も思います。SSだからスピード出さないとダメ！って事ないですから。でも前傾姿勢になると思うのでそこが大変かもしれません。
ノンビリ行くのもアリですよね(ﾟ∀ﾟ)
YZF-R25に乗っています。150万無いうえ、一昨年購入で二万キロ走ってしまうし、タイヤ交換はフロント二回リヤ五回と維持費がかかるので、R6乗りたいと思いつつなかなか手が出せません……orz
それは中々の走りっぷりですね(ﾟ∀ﾟ)
ピンポイントを得たコメントですね。知人で飛ばすのが好きな方は、MT-09に乗られて峠を走りに天気が良い早朝に行かれるみたいです。低身長ライダーにとって、燃料タンクより低い位置にハンドルがあるセパハンタイプは、かなり燃料タンクを抱きかかえるように前傾姿勢になるため、前後左右の目視確認が行い難い…ような。他社のSSを跨がらせてもらった時の感想ですが。体形に合うようにすると、コストもかかりそうですし、車検や整備など四輪車と変わらない感じの経済的余裕は必要だと感じます。私は、しばらくの間、250 のバイクを乗り、操作・技術なども含めて向上を目指します。大型バイク免許の教習中ですが、すぐに乗り換えず、安全運転で修行していきます。
R6を跨いでみてほんとに欲しくなりました！身長160センチですが足つきは気合でなんとかなると思います笑
めっちゃ参考にしてますそのうち横浜へ来店しますので、ご指導お願いいたします
動画ありがとうございました。 欲しい！ 50過ぎているので7月に真逆のバイク買いましたが、欲しいですｗ SS乗ろうか迷い中ですYOｗ
R２５乗りです。いつも楽しく拝見させていただいております。R6はがんばれば何とか買える、何とか維持できる。自分もコントロールして乗れる。でも、高級車種専門のプロ窃盗団の盗難が超絶対的に心配で購入をた断念しました。出入りのいいマンションの駐輪場しかバイク止められないので。。
盗難かぁ。この世から無くなれば良いのに(*´Д｀*)
すごい同感笑ただ、セパハンはハンドルのきれ角が小さいのでUターンとかは難しいかもですね👈
確かにUターンは鬼門ですよね(ﾟ∀ﾟ)
初めて買ったバイクが２５０ssでした。峠を走ったときにカーブの強さを見誤り曲がり切れず突っ込みそうになりましたが軽い車体だったのでギリギリ回避できました。今思うといきなり大型乗ってたら間違いなく突っ込んでました。仰るとおり乗り手によりますね。自分は普段の生活で慎重派って言われてる人間ですがそういう事態になったので慎重に乗っていても初心者は操作が遅れるのがよくわかりました。初心者はベテラン以上に更に慎重に走らなければいけないのは確かですね。同じ天秤にかけたら危険なのは確かです。
怖い経験をしましたねΣ(ﾟ口ﾟ;確かに同じ天秤にかけたら危険なのは確かかも(ﾟ‐ﾟ*)
例えばなんですけど、オイル交換含め点検整備をYSPさんにお願いすることは可能ですか？
やっぱりYSPも店によって接客姿勢が違いますね去年 とある雪国でYSPの試乗会がありR6を試乗した際に購入したいと話しをしたら予約が終わっていたからだと思いますが「来年ネット情報を見てまた来て」の一言であしらわれました。それ以外は何の説明もありませんでした。その後すぐに従業員同士で雑談をしてしまい諦めて帰りました
失礼致しました（汗💦ウチもそうならないよう頑張ろう(*´Д｀*)
この動画ありがたいです。
初心者に向いてないじゃなくて、初心者にもっとおすすめしたいバイクがあるんじゃねと、思いますねぇ
自分も大事に乗ってます！SS(笑)はピカピカが全て!!
磨くの楽しいですよね(ﾟ∀ﾟ)カッコイイから
“妖しい魅力”正にバイクの魅力はこれに尽きるS Sに限らず他の種類も誘惑してくるものがある俺のBOLT-Rも常に蠱惑的に語りかけてくるでも、理性的に抑え所有している事に謙虚な姿勢を忘れずにいなければならないつまり、バイクがめっちゃカッコいいからってヤンチャするなよって事
健全で良い動画ですね。いつか私もR1欲しいですね。質問ですが、乗車姿勢はキツイですか？
それなりのきつさはありますが、過去のモデルよりは若干楽になっています(´∪`*)
質問失礼します。免許も持ってない完全無知なものなのですが、こういうバイクって一定の身長が無いと乗れないものなのでしょうか？
初心者のライダーでも大丈夫😂✌️🚲🔰前傾姿勢はキツイけど一週間も乗れば慣れます😂✌️🚲肩や腕💪腹筋に筋肉が付きます😂✌️🚲そもそも腕立て伏せをして乗っているようなもん😂✋🚲🚲🚲
確かに道路交通法通りに走れればいい！って思います。そのバイクの性能を扱い切れてる人間はサーキットで走ってる中ですら、ほんの僅かだと思います。GSX1400を譲り受けましたが、車検や任意保険、元の持ち主と体重が7分5で、足回りのセッティングやらは、バイク屋さんがほとんどサービスでしてもらいましたが、自分仕様にするのに車検や保険や、ロードのヘルメットやウェアーや全て入れて、30万円以上は掛かりました。自分の娘が免許取りたい！ヤマハのアメリカンの400ccのバイクに乗りたい！っていいましたが、教習所代は出さずに、働いてお金で自力で免許取って、そのバイクの値段の倍の現金が出来たら買ってもいい！っていいました。R1を買いたいなら、400万円以上貯めたらってことですねー！(￣□￣;)
今度R25からR1に乗り換える予定です(ごめんなさい、YSPさん以外のところで購入しました…)初めてのSSで若干緊張しているところもあったのですが動画を見てホッとしました、ありがとうございます(^-^;6月予定と聞いていましたがもう入荷している店舗もあるのですねー東戸塚に住んでいたこともあるので親近感を勝手に覚えています、これからも動画楽しみにしています(*´ω｀*)
コメントありがとうございます！東戸塚、近いですね～(￣∇￣)あの車両は広報車なので早いだけですよ！
2018年モデルのR1早くも入荷してるんですね！もしや？国内第1号車？？私も地元のショップで2月に予約して納車が待ち遠しいです(T . T)ちなみに40代後半ベテランライダーです。
この車両はプレストの試乗車になります。納車待ちなんて羨ましいです(^○^)
今現在、10Rをフルローンで買い乗ってます。が、ローンが残ってるにも関わらず増車を考えてますwこの間yspさんに試乗に行ったら、もう欲しくなっちゃって...wwR1欲しい(*´﹃｀*)
フルローンする人、好きだなあ。後先考えない感じとか男らしさとか。そういう考えの人の方が人生上手く行ったりしますよね〜度胸ついて(ﾟ∀ﾟ)
スピードが出る乗り物だから、扱いやすい車種ってのは意外と危ないのかもね。ライダー側が勘違いして、運転が大胆（もしくは適当）になってくるから、理性で乗るってのは本当に大事だよね。
どんなバイクや車でも死ねますからねぇ(*´д｀*)
この二台は歴代のSSの中でも最高にかっこいいデザインだと思う。 ヘッドライトの存在感がなくてゼッケンっぽい感じがいい。
4:33「妖しい魅力で誘って来る」
これマジ名言。
共感できたり、分かりやすかったりして今回は本当によかった、ラジオ感覚で風呂で最初から最後まで見てしまった。
「オートバイが危険なのではなく、乗り手が勘違いする」
まさにそのとおりです。
メーカーが違いますが約4年前にバイク歴2年目で人生初の大型で
600クラスのSSに乗り始めた自分もそう思ってます。
自制心がなくどこでもアクセルを開けてかっ飛ばそうとする輩が危険なのであって
乗り手が自制心を持ち交通の流れに合わせた運転さえできればSSだから
特別危険だなんてことはないです。
でよく初心者に勧めて事故を起こし死んだら責任取れるの？
なんてこという人がかならずいますが取れるわけないし取る必要もない
自分の責任を勧めた人の責任にしなきゃダメな奴はどんな乗り物も運転する資格はない
自分の腕を過信したりちゃんとした練習もしないでかっ飛ばすようなら
初心者だろうがベテランだろうが不幸な結果しか残らない
きつい言い方になるけど
「勧めた人に責任転嫁するなんてことは自分が選んだ道に責任を取れない子供
そんな奴は免許を必要とする乗り物には乗るな。」
運転免許をもって運転するなら自分が起こした事故の責任は自分で取るそれができないようなやつがいるから今でもひき逃げ事件が起こる
どんなに辛い現実でも事故を起こしたときにその責任をとれないなら免許をとっても公道を走る資格はない
素晴らしい！そうですね(^O^)
おっしゃる通り。私はバイクって、今時珍しいぐらい自己責任を要求してくる乗り物だなと感じていて、そこもバイクが好きな理由のひとつですね。
まだ免許を持っていないですが、こういう「教育」が大事なんですよね。
YAMAHAで本田宗一郎の名言を出して申し訳ないが、
「教育の名の下に高校生からバイクを取り上げるのではなく、バイクに乗る際のルールや危険性を十分に教えるのが学校教育ではないのか」
これにつきますよね。
バイクって乗り物は、乗り手と一緒に育っていくものなんです。
危険度なんて、どのバイクも同じです。
よしべぇ まあ、そうなんすけどね。言うのは簡単ですよね。
あっ！っていう時ありますよ
今年社会人になり、近くのYSPに行った際2018年モデルのR1が残り少ないということで即決してしまいました！2015年の8耐を観てから憧れていたバイクを買えて、これからの仕事のモチベーションになっております！安全第一で楽しんでいきます!!!!!
いいですねえ！確かに早い者勝ちなので、即決がオススメです！それにしても高額なのにこんなに買われた方がいるとは∑(ﾟДﾟ)
三ツ矢サイダー 様
ライダー歴23年の爺です。
むちゃくちゃ速いバイクなので、理性の範囲内で楽しんでください。
この歳でも、スーパースポーツに乗りたい欲求はありますが、あのポジション無理トホホ(笑)
道東でWR-XとFJR1300ASに乗っています。
三ツ矢サイダー 去年の自分がまさにそうです。購入して一年、最高な社会人生活満喫中です👍
初コメです。自分も大型バイク乗っていますが、
よく、「大型なんだからもっと飛ばせよ！」と言われます。
ですが自分は運転下手だと思っているので無理せずのんびり乗ってます。
コチラの動画を見て、無理せず安全に、乗りたいから乗っている。
のはいいことだと思うことが出来ました！
これからも自分なりにバイクを楽しみたいです。
どんなスポーツも安全第一ですよね。友人が無理してたらタオルを投げ込んでやって下さい( ´∀｀)
やんやん す
飛ばせよってリスクありますよね。安全に走れる人が結果上手いんですよ。やっちゃったらおしまいなので
よく耳にする疑問ですね。「乗りたいものに乗る」これがバイクだと思います。
そう思います。他人に自分の欲しいものに意見されたくないですよね( ´∀｀)
すごくわかりやすくて楽しめました。別メーカーですいませんがSS乗ってる身として注意点を2つ。
1つはSSはハッキリした前傾姿勢なので直接目視が難しいという事。これは初心者の人には壁が高い点だと思います。
もうひとつは、速度が出ている感覚が喪失するので、速度感覚=ブレーキングテクニックのない初心者さんにとってはやはり危険度は高いということです。(理性の問題だけじゃない)
SSに乗るなら、ミラーも駆使した安全確認、いつでもフルブレーキングできるテクニックとメーターを見て自分の能力に見合った速度か判断できる感覚。この2つは必須科目で、事故らないうちに腕を磨くことをお勧めします。
特にブレーキングテクニックは、SSに限らず速いバイクに乗るなら徹底的に磨いて欲しいです。教習所の練習じゃ全然お話にならないので。
詳しいコメント有難うございます。次回の動画の参考に致します( ´∀｀)
五味伯男 し
明日、個人所有の方からYZF-R1（2008）を購入する者です。非常に勉強になる動画でした。安全をいつも心がけ運転いたします。
本当にこの方のバイク観？が好きです
頑張ってバイクについて学んでます！！
接客してるだけあって
話し方がすごく上手だから
R6乗りたいんですけどさらに
乗りたくなってしまった...
近所のバイク屋の人は「何に乗るかは本人の自由だけど」と前置きして「どんなバイクも、アクセルの回せる角度は100°ほどだから高性能のバイク程同じアクセルの捻り方で出せる速度が大きくなり、精密なアクセルワークが求められる」また「車体が大きく重く高性能になればパニック時の対処も難しくなる」「バイクには相性もあるから、バイクの特性を知ってそれなりに扱えるようになってからでも遅くはないから最初は250SSで試してみたら」と正直に教えてくれました。
多少遠回りになったけど納得して大型に乗り換えられたのでアドバイス通りステップを踏んで良かったと思ってる。
具体的で有意義なアドバイスですね！
良いショップに出会えることはライダーにとって大切ですよね。
私も見習うようにしまーす(*/▽＼*)
R6本当にかっこいいですね、普通二輪しかないし１５０万もないけどいつかはオーナーになりたいデス
その内頑張りましょう！
いつかは手に入りますよ（╹◡╹）
@@ysp.yokohamatotsuka なんで今R6新車が230万なんですか?
R6かっこええ…
特に倒立フォークがたまらん😗
エロエロですよね(ﾟ∀ﾟ)
テ－ル辺りがエッロエロ
現行R1オーナーですが、ほとんど動画で仰られる通りです。
確かに自制心が必要ですが、バイクの性能がとんでもなく高いので、
何をやっても転けそうにない安心感があります。
ブレーキも滅茶苦茶効きますし、ABSも超優秀。
多少メンテに手をかけてあげる必要はありますが、外車ほどはかかりません。
ただし発熱量が半端ないのとバッテリー容量が小さいので、
オイル交換はこまめに。バッテリーあがりには気をつけて。
とはいえ「世界最高峰のバイクに乗っている」満足感は代え難いものがあります。
あと2018型は多分これまでのR1で一番乗りやすくなっていますよ！
詳細なオーナーインプレ情報、ありがとうございます！
こういう人からバイクは買いたい。車はメーカーで買うもの、バイクは売る人で買うもの。
中3でYZF-R6めっちゃ憧れてるから嬉しいです！！
良いですねえ！
早く免許取って駆け抜けよう（╹◡╹）
でぃ。
僕も中３です！
僕はMT10に憧れてます！！
貴方がバイク買って乗れる頃には更にかっこいいr6が出てることでしょう笑
ysp yokohamatotsuka channel
横浜住みなのでYSP戸塚行くかもしれません！
でぃきち。 もーのってるん
昨年に大型免許を取得して、初めての大型が2017年式R6でした。無事故、無違反、無転倒で楽しく乗っています。YSP横浜戸塚さんの紹介動画を何回も見て購入を決めました。
65歳の男性です。YZF-R6に乗りたいと思っていたところへこの動画を拝見。公正な意見を販売者の立場より詳細説明をしてもらった印象です。
一つの参考意見としてお役に立てたなら光栄です（╹◡╹）
「危険だ」という意識がある限り安全だと思います。
下手くそですが、R1に乗っています。
やはり乗りたいのに乗るのが一番いいですね。
なんだかんだで市販車ですし、最近は電子制御でマイルドにもできるし普通に乗れます。
姿勢もニーグリップの重要性に気付けば、意外にも楽に乗れますよね。
おっしゃるとおり自制心さえあれば、ありと思います。
R1に乗れる時間って、意外と限られますからねぇ。
大型免許を取っても、子供が出来たり色々あるでしょうから。
乗れるうちに踏ん切り付けないと一生乗れないですからね(ﾟ-ﾟ*)
販売店側の言う事だから話を割り引いて聞かないと、と思っていましたが、丁寧で説得力のある内容でした。
光栄です（╹◡╹）
20歳の小柄な女の子がR1乗ってたから自分も乗れると自信がついたわ(笑)
その人は学生ですか？
どうやって買ったんだろう。
先代のR1に乗ってました。
法定速度で走るにはどうにも姿勢がツラくて心から楽しめず、サーキットでも有り余るパワーをもて余してしまい数年で手放してしまいました。でも１度はスーパースポーツを経験しておいて良かったと思います。
今はMT-09に乗り替えましたが、とても快適です。まぁ、それでもパワーはありすぎますけどね(笑)
いつもヤマハをご愛用いただいているのですね( ´∀｀)
良い思い出かは別として、鮮烈な記憶を人生に残すマシンですよね(ﾟ∀ﾟ)
初のバイクがＨ2でしたし買ったことに後悔はしておりません、「乗りたいバイクに乗る」これができて毎日が幸せですｗ
良いの乗ってますね〜(^○^)
初めてでH2とはリッチですね、焼肉奢って下さい、叙々苑の
昨年11月にFJR を新車で購入いたしました。僕が生まれてはじめて乗るバイクです。爾来、この高性能バイクに乗りながらいつも心の片隅で感じていた不安や疑問を今回拝見した動画がすべて払拭してくれました。ありがとうございます。
そんな風に言って下さると作った甲斐があります( ´∀｀)
初心者ですがR6とR1を新車で購入しました、経済力と理性をもって安全運転をすればに感激しました。とても楽しいバイクライフがR1とR6にあります。
どんなバイクでも誰が買ってもどう使おうとも自由。
ただ、初めてのバイクでスーパースポーツを買うというのなら、それが教習車とは大きく特性が違うということを理解していなければならない。
アクセルのお話をしているけど、それも教習車と高額なスーパースポーツはレスポンスが全然違う。
だからアクセル開度を理解するまではそれなりの練習が必要なのは確かだと思う。
あとは慣れてくれば大丈夫。
強いて言えば初心者だと左右後方の目視確認が前傾姿勢なのでやりづらいという点。
バイクは左右後方の目視確認が滅茶苦茶重要だから、その点は本当に練習してバランスのとり方を覚えたほうがいいと思う。
これから買われる方向けの親切なアドバイス有難うございます( ´∀｀)
このように補填して頂けると助かります！
600好きとして新型R6は血の涙が出そうな程羨ましい！CBRも出して欲しいもんです。
血の涙・・・相当ですね！涙腺にストレスがかかったのかも(ﾟ‐ﾟ*)
「MT-09、セロー」って聞いて爆笑しました。やらかしてるのが目に浮かぶ・・・
オートバイは楽しく乗る乗り物です。急いだり焦って乗ってはいけません。
周りの人の迷惑になります。
取り返しのつかない事故に直結するという責任感を持ちましょう。
そしてライダースーツなどの装備は、自分ではなく相手を守るためです。
装備は、自然と心の余裕を生みますし、責任感も生みます。
装備が出来なければ乗らないほうが周囲ためです。
きちんと装備をつけて、安全運転を心がける方がかっこいいです。
周りも安心ですしね。
新型R6はほんっと〜にカッコいいですよね。つくづく思います。ちょっと無理すれば手が届きそうな価格設定もニクい笑。今回の話、よくある「初心者でも好きなの乗ってください」だけの言いっ放しでなく、一定のハードルを乗り越えられる気持ちと財力があるならば、という肝心なところを説明していて共感できました。
この手のバイク数台乗り継ぎましたが、気持ちよく操れるようになる為にはバイク操作の基本と向き合ったり、バイクの特性を体で覚えなければならなかったり、バイクと乗り手の慣らし期間のようなものがあるように感じます。それがある意味バイクに「お前はまだまだだぜ」って言われているようで、自分のスキルレベルと正面から向き合わせてくれる気がします。
そんな自分のスキルレベルを棚に上げて、街中は乗りづらいとか、扱いきれない（多分単純にひらひら乗りこなす程度のことを言ってるんだと思います）とか声高に言う人が多いので、とっつきづらい人が多くなっちゃってるんだと思います。それを乗り越えてひらひら乗れるようになった時の「あ、俺今乗れてる」感は他では得難い満足感なんですけどね。
かたやMT-09のようなアップライトなバイクは、跨ってアクセルひねったその瞬間から自分の手足のように操作できてしまう（気がする？笑）ので、無意識に自分のコントロール領域外に踏み込んでしまうのかな、なんて思いました。過去の痛い思い出と照らし合わせてみて笑
過去の思い出（トラウマ？）は皆さんやはりお持ちのようですね(*´Д｀*)
おっしゃる通りだと思います。
最高性能のSSでも基本的なメンテをしてればたかが知れてる金額で維持できるのが国産のいい所ですからね
外車の場合ここから更に高い部品代と短いメンテサイクル、極めつけは部品供給の問題でパーツ待ち数ヶ月・・・
買った後にも必要経費以上に余裕がないとすぐ手放すことになりかねませんからね
なんか経験から来るようなコメントの気が・・(*ﾟ∀ﾟ*)
基本的に良いこと言ってる。誠意を感じる。ホンダ党だけどヤマハも良いなぁ。
アップハンではないので難しいよ、とかいう説明も欲しいけど、まぁよく説明
出来ていると思います。どうしても欲しけりゃ買って乗ってください、という
のも良いと思う。どうしても説明は長くなると思うけど、この位親切に語って
くれる店員さんがいる店は栄えると思います。いいね！ひじょうに。
お褒め頂き光栄です（╹◡╹）
これからもお役に立てるよう精進致しますので是非見てやって下さい。
こんばんわ、こないだr1試乗させて頂いた者です。
いつも楽しく動画を拝見しています。
SSに乗りたい人向けの初心者むけの動画と思っていたら、結構突っ込んだ所を言ってますね。
ただスペックだけじゃなく、ほとんどの人が街乗りやツーリングで終わるであろうから、そこら辺でどう乗るべきかって所を言ってて良いです。
また機会があればあれば立ち寄らせていただきます。
コメント有難うございます( ´∀｀)是非また試乗にいらして下さいね！
原因は全く私の不注意なんですけど先月MT09で事故って廃車にしました。
軽度の頸椎損傷と擦り傷多数で３週間の入院コースです。うち２週間は寝たきりで本当につらかった。
ヘルメットからの衝撃で首も痛めますので、皆さんにはネックプロテクターを強くお勧めしたいです。
腕の神経がやられてまだしばらくリハビリ生活ですが、またバイクにもどれたらYSPさんよろしくね！
うわー、痛そう。身体も心も・・お大事にして下さいね本当にもう(^_^*)
今週末MT25納車です！！
友達も同じお店でR25納車されるので
結構タイムリーな話でした。
興味本意なんですが、R25などのSSにバーハンドルって付けれるんでしょうか？笑
今回も分かりやすくタメになるお話ありがとうございました！
仲間同士で納車なんてワクワクも2倍ですね！
ハンドルは改造で可能ですが、高さによってはカウルに干渉するので中々難しいことは確かです( ´∀｀)
tyan mu R25は不明ですが各社のSSに対応したバーハンドルキットをABMが出してますよー。10万そこらしますが
tyan mu I
すごいきれいにまとまってますね。でも、蛇足ながら個人的には二つ付け加えたいです。
一つは、高性能なバイクに乗ると余裕ができること。おかしな四輪に煽られても、すぐそばをすり抜けられても、自分の運転とバイクに自信があればちょっとムカッとしつつも「かわいそうな人だなぁ」と思うことができます。
あともう一つは、メーカーのなかで一番のバイクに乗るということが、「おかしなことができない」っていう思いに繋がります。「R1乗りってあんなダサい運転するの？」「ヤマハはああいう人が乗るんだ」っていう風に思われたくない、ヤマハが好きだ、R1が好きだ、バイクが好きだ、だからこそ人から白い目で見られるような運転はしない。そういう意識にさせてくれるのが、ハイエンド車が教えてくれる重要なことの一つだと思います。
確かに「絶対自分のバイクのほうが速い」という事実がライダーにくだらない勝負をさせないのかもしれません。
大人のユトリですね(´∪`*)
感動したわ
この動画は定期的に見たくなってフル視聴しています。
何か怪しい魅力で誘われている気がします...ｺﾞｸﾘ
YZFシリーズはやっぱりカッコいいですね〜 なんか吸い込まれるように隅々まで見てしまいます笑
新型のR25も楽しみです！
最近の6の色気のヤバさったら無いですね(*´Д｀*)
「扱いきれません！」
その通りだけど笑った．
それにしても他の方も言っていたけれど，誠意があり率直に説明してくれている感じがして参考になりました．
そんな風に言って頂けて光栄です(´∪`*)
いつも思うけど島田さんすごい説得力です
全然興味のなかった、スポーツカー乗りの私が、RUclipsでRnineTを見て面白そうだと58歳で免許をとりに行きました
そこでバイクが移動をわざわざ危険で大変にするような乗り物であることをしりました
初歩から始めることにして、そこで島田さんの動画を見て、Mt25を新車で買って3か月で5000キロくらい走りました
バイクの運転は難しいし、奥が深い 面白いです
今は早く大型とってrnineTではなくてr1mに乗りたいと思っています
関西なので島田さんから買えないですが、すごいセールストークです
ヤマハから売上の一部もらって然るべきですね
10年くらい前大学の頃免許を取って、それからxjr400r、cbr600rr、zx10rとまあ色々乗り継ぎましたが、結局cb400sbに落ち着きました。このクラスが一番自分の技量にあってるし、公道でも十分です。ということで400がもっと盛り上がればいいのになあと思っています。
本当ですよね。昔はいっぱいあったのにぃ～～！
来年から社会人ということもあり、大学生という身分でありながら先日5年間憧れ続けたR6契約しちゃいました。
冷や汗かくくらいの金額でしたが、大事に綺麗に乗っていきたいなと思います。
初大型バイクでR6買いました!
後悔はしてないです。
運転は下手くそですが、楽しいです。
現行型yzf-r1とてもカッコよくていいんですけど低身長な私には、とてもきついですね。
身長が高ければ2台目のバイクとしてほしかったです。
同感です(ﾟ∀ﾟ)
私も低身長ですが、バイク屋になってからは背が低いことが武器に変わりました。
180cmで「誰でも乗れますよ」じゃ説得力に欠けますからね(ﾟ∀ﾟ)
共感しました。
維持に関して完全にナメてました....やはりこういうスーパーバイクを買うからには維持費もある程度貯めてから乗るのが吉かもですね。ただ、カッコいいから友達に自慢したいとか無理してフルローンで買えば良いかとかファッション目的では済まないバイクかもですね。そう考えると大人のバイクですよね〜
そうですね、買ってからもお金かけてあげないと可哀想ですから( ´∀｀)
なかなか突っ込んだお話でしたね。
実際にR1Mに試乗しましたが別に回さなきゃそこまで、危険性はないですね。
でも、普通に加速してギヤチェンジすると一般道において60km/hなぞは
あっという間に達しちゃいます。
SSは理性で乗るというよりは忍耐で乗るという方が正解かもしれないです。
常に我慢を強いられてしまいますね(笑)
あと、足つきは良くなかったのと前傾はきついのは大変ですけど。
OIL交換はそこまでシビアなんですか？
昔のバイクはSSでもそんなにシビアには感じなかったのですけど。
理性より忍耐、上手いですねえ。オイルはシビアだと思います。
ありがとうございます。
昔オイル交換はドカウティーはシビアだけど日本車はそうでもないと聞いていたのですけど
昔よりも超高性能になってきてるからかそのぶんシビアになってきてるんでしょうかね
人生初バイクでR6買って、最初不安でしたがエンジン出力のモードが選べて(3段階)、いきなりパーンと飛び出すこともなく安心して乗れました。
そうなんですよね、実は乗りやすいという現実
大型初心者で２００７年のR6に乗ってますが、シート高を考えると乗り手を選ぶと思います
それ以外は本当にのりやすいですね
思ったほどでは無いですよね( ´∀｀)
プレゼン最高ですね。
50になりましたけど、SSに対しての憧れも強く
未だにSS乗ってます。
私なんかが、こんな歳になってSSなんて・・とか思ってますけど
やっぱりSSが好きで、身体が元気なうちはSSに乗りたいな、と
思ってます。
おっしゃる通り乗り方だとは思います。
きっと、お店が近くだったら R1買っちゃうと思います！
SS愛を感じますね～。
年は関係ないです！
すごく分かりやすくて、とても参考になりました！
お役に立てたようで良かったです！
通りすがりコメント失礼します。他社製ですがリッターSSは乗ったことがあります。たしかに、昔のスポーツバイクのようなピーキーさはなく、エンジンは低回転でギクシャクすることもなく、超高性能なシャーシやブレーキも装備しているので、自制心さえあれば初心者でも乗れるかもしれません。ただ、サーキットでタイムを詰めるためのマシンは、環境が管理されたサーキットには強いですが、イレギュラーに弱いのは事実でしょう。アップライトなポジションのマシンより、動きがクイックな分タイヤが滑った時の立て直しは難しいし、ハンドル切れ角も少ないのでUターンも難しい。シート高も高い。初心者が、ちょっとしたマンホールや砂を踏んで転倒したり、Uターンに失敗して転がっていたり、停車時に路面のうねりで足がつかずに立ちごけしていると、ちょっと恥ずかしいのは確かかなと・・・そして、そのちょっとした転倒の修理費が高いんだ、これが（笑）そういえば、初心者がR1Mを買った体験記が、ゲッカンタカハシゴーという雑誌に載っていました。バックナンバーも買えるようです。参考になるかもしれないですよ。
詳しい情報ありがとうございます！
買うのも高く、コカすと高い、恐ろしさもSSの一部ですね(´∪`*)
的確なご説明有り難うございます！
SSは大事に乗る方が多いと思います。
高校教育にこういう授業あっても良いと思います。
R1もR6も、ほしくて買えるなら買うべし！
今回の動画は見て気が楽になりましたよ！！僕も間も無くSSデビューです😁
クックック、、楽しみですね。
悪魔との契約ですか(*ﾟ∀ﾟ*)
いつも楽しく拝見しております！
22歳166cmの男性です。この動画のおかげで今日川崎中央のyspで18年のr6契約してきました。初の大型で初のSSとってもワクワクです笑
普段の通勤やツーリングで使おうと思ってます！
足つきを気にしていてsuzukiのgsxr750の方が両足つきやすくポジションも良いため、どちらにするか迷いましたが、r6に乗りたいという思いとお店の方の対応が良かったので踏み切りました。動画を出して頂いてるysp横浜戸塚店さんのおかげでもあります！
ありがとうございます(^^)
これからも動画楽しみにしております。とくにNIKENは注目してます笑
素晴らしいお店で購入されましたね！
是非目いっぱい楽しんでください。
もちろんNIKENはお楽しみに＼(^o^)/
R3からR6 2017に乗り換えて毎日楽しいです〜、点検も軽い整備も触れ合ってる時が楽しいです。逆にそう思えないと苦痛なのかもですね。
良いのに乗っていますね、正常進化な感じ( ´∀｀)
yzf-r6が人生初のバイクのりでふ。
ホントに実物みた方がいいです！
加速に関してはモード設定で補えますよ～
このバイクで思う大事なのは足の長さ！かな？
私は届かないので立ちごけ
エンストしたりバランス崩すと反対斜線に飛び出すなど足が付かない事が原因の事故はあると思います。
170cm無いと怖いのかな？
yzf-r25レンタルでのった感覚でr6乗ると焦ります(笑)
でも乗らないと分からない素敵なバイクです♪
タイムリーな書き込み感謝いたします(o´罒`o)
確かに乗らないとわからない魅力ありますよね！
ツーセロ乗ってるものです。
林道楽しく走ってましたが、オフ初心者のため
こけて肋骨２本折りました…。でもやはり楽しいの一言です！是非横浜行ったら立ち寄りたいです。
WRも良いですね！
それも技量無ければ買う資格無いとは思えませんよね。
命に関わったり、ケガしたりのリスクをちゃんとわかっていればよいと思います。
ちなみに身分不相応でも風格無くてもROLEX買えれば
所有してもよいと思いますしね。
あらあら、大丈夫ですか？
懲りてないようなので平気でしょうけどお気をつけて（╹◡╹）
是非ご来店お待ちしております( ´∀｀)
よく「SSに乗っていたら免許がいくつあっても足りない」なんていう方がいますけど、自分の乗り方が危険なのをバイクのせいにしないでほしい・・・マシンをコントロールするのは飽くまでも乗り手であってマシンではないですよね。バイクはライダーによって如何様にも変わる面白いものですから経験やスタイルを問わず、SSから原付まで安全に楽しめればOKですね！
おっしゃる通りだと思います。同感です( ´∀｀)
私はバイクの免許を持ってませんがR6を見て憧れ、いつの日か必ず大型自動二輪免許を取得しようと心に決めております。
初心者でも自制心と努力をもってすればスーパースポーツのバイクだろうが楽しめると思います。好きこそものの上手なれでいけるでしょ。
是非夢をかなえてください！
応援してますよ(o´罒`o)
R1乗ってるけど、低速の扱いにくさを除けば街乗りは以前乗ってたcb400sfより楽でしたね。
排気量が大きい分、余裕があるので楽です。
早く走るための軽い車体、高出力のエンジン、戦闘的なポジション。
街乗りでさえ非日常を味わえる乗り物です。
クロスプレーンってほんとに回したくなるいいエンジンだよな。
自制心が無ければ乗ってはいけない。
こう言う飛ばそうと思えば飛ばせるバイクで公道をギャンギャン攻めてるライダーより、同バイクでキッチリと走ってるライダーのほうが見てて遥かにかっこいい。
うまく言えないけど、やれるんだけどあえてやらないかっこ良さと言うか。
プロのレーサーは公道だと一般人より安全運転の方が多いと聞きますし(全てではないらしいですが)。実践されてる例で言うと白バイ隊員かな。
そうですね、脳ある鷹って奴ですね( ´∀｀)
限界性能の高いバイク程、不意な挙動を起こしにくいから安全なのだ。
速いバイクで安全運転できる人こそカッコいいと思う。
余裕からくる安全運転ってやつですね(・∀・)
はじめまして。最近教習所に２輪免許を取りに通い始めてYSP戸塚さんの動画を拝見させていただきました！
自分は４輪に関してはスポーツカー寄りな車に何台か乗ってますが、こういう車は確かに飛ばせば危ないですが、逆に走る曲がる止まると言った性能は高性能なので、ちゃんと動画でも言われているように、理性を持って運転さえしていれば逆に走らない車よりも安全なのではないかと思います。YZFのようなSSにも似たようなことが言えるのでは？と自分は思っています。
もし的外れなこと言っていたらすみません。
自分もYZF-R6,R１みたいなSSをぜひ乗りたいと思っています！大型２輪取ったら絶対乗ります！
コメントありがとうございます！
大型を取得されるのを応援していますよ！
やっぱり自分の欲しいバイクに乗るのが1番ですね
久々に動画を拝聴してのコメントになります。
SSに乗る心意気、維持する心得、グッときました
また自分の見直しにも繋がりました、R6..............
R6、いーですよね…
昨年新卒で絶対このR1に乗るという目標で買ってから初バイク初大型から1年経ち、ロンツーやサーキット走行など楽しむことができました。姿勢も他のSSと比べてキツかったりクロスプレーンの特徴でもある極低速の乗りにくさ、発進のシビアさやカーボン堆積、バッテリーの容量問題などネガティブな部分もありますが、走りに使うとやはり素晴らしい剛性が安定感になったり電子制御のおかげで乗りやすさにも貢献していて値段、維持費とかかりますがやっぱりR1を買って良かったと思います。ちなみにハンドル切ったままエンストしたり立ちゴケしそうになった事は4〜5回ほど本当に危なかったですが、なんとかギリギリのところで耐えて未だに立ちゴケはしていません！最終的には愛です笑
いまだ立ちごけすらなしとはなかなかツワモノですね！
どうやらコツは愛なんですね(´∪`*)
通勤の時走り屋さんに人気なスカイラインを通ります。
僕的に攻めている方のバイクで多いのは
CBR1000RR、パニガーレ、ZRX1200ダエグ、MT09がダントツで多く不思議とR1はあまり見かけないです！
そうなんですね！
どれもスピードを出しそうな人が乗る車種ばかりな気が(*´艸`*)
私は一年ちょい前にいきなり大型取ってミドルSS買いましたが、今まで特に問題なく乗れてますね（一度右折車に突っ込まれましたが笑）
初心者がSSを買って一番苦労するのはセパハンなことぐらいだと思います。
けがは平気でしたか？
セパハンには慣れが必要かもしれないですよね(w´ω`w)
このチャンネルをきっかけにr25を納車してもう少しで1年経ちます！
いずれは大型も考えているのでためになります！ありがとうございます！
そんな風に言って下さると、とてもヤってて良かったと思います。あ、ヤってるのはユーチューブですよ、念のため
確かにR1やR6で無茶をする方はほとんどお見かけしないですねw。MTシリーズの場合、ツーリング先で見かける個体数は07や10よりも09が格段に多い印象ですので、母数が大きい分ヤンチャな壊れ方をする人も多いんじゃないでしょうかw
過去にこの動画見ていいね押してましたね✨夢のバイクだなぁって見てたら、初めてのバイクになっちゃってますwww
欲しいなら買った方が良いですよ！
今はR6を味わってますwwwww
はじめまして、動画を見て少し疑問におもったのですが、維持費はmt07とかとあまり変わらないとおもいます。違うのはガソリンとタイヤ位ではないですか？
750規制、免許制度改正前から40年以上乗り続けていますが、街中でフルパワーで乗りこなすなど無理なこと。
そうしたければ一度はサーキットで走って見てほしいと思います。公道での無茶がどれだけ危険か。。
ベテランライダーですね。おっしゃる通りだと思います(*ﾟ-ﾟ*)
質問です。
現行r6乗ってるんですが、4～6速で70キロで一定速度で走っていたら、2発エンジンみたいな音になり被った感じになるのですが、そんな症状でますでしょうか？ディーラー、メーカーもエンジンの特性上仕方ないといわれるのですが、ご意見お願い致します❗
何というかもう、僕が言いたいこと全部この動画の中で言ってくれている。
R1カッコいい！ R6カッコいい！で買ってもいいと自分も思います。SSだからスピード出さないとダメ！って事ないですから。でも前傾姿勢になると思うのでそこが大変かもしれません。
ノンビリ行くのもアリですよね(ﾟ∀ﾟ)
YZF-R25に乗っています。
150万無いうえ、一昨年購入で二万キロ走ってしまうし、タイヤ交換はフロント二回リヤ五回と維持費がかかるので、R6乗りたいと思いつつなかなか手が出せません……orz
それは中々の走りっぷりですね(ﾟ∀ﾟ)
ピンポイントを得たコメントですね。知人で飛ばすのが好きな方は、MT-09に乗られて峠を走りに天気が良い早朝に行かれるみたいです。低身長ライダーにとって、燃料タンクより低い位置にハンドルがあるセパハンタイプは、かなり燃料タンクを抱きかかえるように前傾姿勢になるため、前後左右の目視確認が行い難い…ような。他社のSSを跨がらせてもらった時の感想ですが。体形に合うようにすると、コストもかかりそうですし、車検や整備など四輪車と変わらない感じの経済的余裕は必要だと感じます。私は、しばらくの間、250 のバイクを乗り、操作・技術なども含めて向上を目指します。大型バイク免許の教習中ですが、すぐに乗り換えず、安全運転で修行していきます。
R6を跨いでみてほんとに欲しくなりました！身長160センチですが足つきは気合でなんとかなると思います笑
めっちゃ参考にしてます
そのうち横浜へ来店しますので、ご指導お願いいたします
動画ありがとうございました。 欲しい！ 50過ぎているので7月に真逆のバイク買いましたが、欲しいですｗ SS乗ろうか迷い中ですYOｗ
R２５乗りです。いつも楽しく拝見させていただいております。R6はがんばれば何とか買える、何とか維持できる。自分もコントロールして乗れる。でも、高級車種専門のプロ窃盗団の盗難が超絶対的に心配で購入をた断念しました。出入りのいいマンションの駐輪場しかバイク止められないので。。
盗難かぁ。この世から無くなれば良いのに(*´Д｀*)
すごい同感笑
ただ、セパハンはハンドルのきれ角が小さいのでUターンとかは難しいかもですね👈
確かにUターンは鬼門ですよね(ﾟ∀ﾟ)
初めて買ったバイクが２５０ssでした。峠を走ったときにカーブの強さを見誤り曲がり切れず突っ込みそうになりましたが軽い車体だったのでギリギリ回避できました。今思うといきなり大型乗ってたら間違いなく突っ込んでました。仰るとおり乗り手によりますね。自分は普段の生活で慎重派って言われてる人間ですがそういう事態になったので慎重に乗っていても初心者は操作が遅れるのがよくわかりました。初心者はベテラン以上に更に慎重に走らなければいけないのは確かですね。同じ天秤にかけたら危険なのは確かです。
怖い経験をしましたねΣ(ﾟ口ﾟ;
確かに同じ天秤にかけたら危険なのは確かかも(ﾟ‐ﾟ*)
例えばなんですけど、オイル交換含め点検整備をYSPさんにお願いすることは可能ですか？
やっぱりYSPも店によって接客姿勢が違いますね
去年 とある雪国でYSPの試乗会がありR6を試乗した際に購入したいと話しをしたら
予約が終わっていたからだと思いますが「来年ネット情報を見てまた来て」の
一言であしらわれました。それ以外は何の説明もありませんでした。
その後すぐに従業員同士で雑談をしてしまい諦めて帰りました
失礼致しました（汗💦
ウチもそうならないよう頑張ろう(*´Д｀*)
この動画ありがたいです。
初心者に向いてないじゃなくて、初心者にもっとおすすめしたいバイクがあるんじゃねと、思いますねぇ
自分も大事に乗ってます！SS(笑)はピカピカが全て!!
磨くの楽しいですよね(ﾟ∀ﾟ)
カッコイイから
“妖しい魅力”正にバイクの魅力はこれに尽きる
S Sに限らず他の種類も誘惑してくるものがある
俺のBOLT-Rも常に蠱惑的に語りかけてくる
でも、理性的に抑え所有している事に謙虚な姿勢を忘れずにいなければならない
つまり、バイクがめっちゃカッコいいからってヤンチャするなよって事
健全で良い動画ですね。
いつか私もR1欲しいですね。
質問ですが、乗車姿勢はキツイですか？
それなりのきつさはありますが、
過去のモデルよりは若干楽になっています(´∪`*)
質問失礼します。
免許も持ってない完全無知なものなのですが、こういうバイクって一定の身長が無いと乗れないものなのでしょうか？
初心者のライダーでも大丈夫😂✌️🚲🔰前傾姿勢はキツイけど一週間も乗れば慣れます😂✌️🚲肩や腕💪腹筋に筋肉が付きます😂✌️🚲そもそも腕立て伏せをして乗っているようなもん😂✋🚲🚲🚲
確かに道路交通法通りに走れればいい！って思います。
そのバイクの性能を扱い切れてる人間はサーキットで走ってる中ですら、ほんの僅かだと思います。
GSX1400を譲り受けましたが、車検や任意保険、元の持ち主と体重が7分5で、足回りのセッティングやらは、バイク屋さんがほとんどサービスでしてもらいましたが、自分仕様にするのに車検や保険や、ロードのヘルメットやウェアーや全て入れて、30万円以上は掛かりました。
自分の娘が免許取りたい！
ヤマハのアメリカンの400ccのバイクに乗りたい！っていいましたが、教習所代は出さずに、働いてお金で自力で免許取って、そのバイクの値段の倍の現金が出来たら買ってもいい！っていいました。
R1を買いたいなら、400万円以上貯めたらってことですねー！(￣□￣;)
今度R25からR1に乗り換える予定です(ごめんなさい、YSPさん以外のところで購入しました…)
初めてのSSで若干緊張しているところもあったのですが動画を見てホッとしました、ありがとうございます(^-^;
6月予定と聞いていましたがもう入荷している店舗もあるのですねー
東戸塚に住んでいたこともあるので親近感を勝手に覚えています、これからも動画楽しみにしています(*´ω｀*)
コメントありがとうございます！
東戸塚、近いですね～(￣∇￣)
あの車両は広報車なので早いだけですよ！
2018年モデルのR1早くも入荷してるんですね！
もしや？国内第1号車？？
私も地元のショップで2月に予約して納車が待ち遠しいです(T . T)
ちなみに40代後半ベテランライダーです。
この車両はプレストの試乗車になります。納車待ちなんて羨ましいです(^○^)
今現在、10Rをフルローンで買い乗ってます。
が、ローンが残ってるにも関わらず増車を考えてますw
この間yspさんに試乗に行ったら、もう欲しくなっちゃって...ww
R1欲しい(*´﹃｀*)
フルローンする人、好きだなあ。後先考えない感じとか男らしさとか。
そういう考えの人の方が人生上手く行ったりしますよね〜度胸ついて(ﾟ∀ﾟ)
スピードが出る乗り物だから、扱いやすい車種ってのは意外と危ないのかもね。
ライダー側が勘違いして、運転が大胆（もしくは適当）になってくるから、理性で乗るってのは本当に大事だよね。
どんなバイクや車でも死ねますからねぇ(*´д｀*)