@Игорь Кадзов у нивы короткий кузов и там можно обеспечить жесткость кузова. Рама за счет скручивания обеспечивает дополнительный ход подвески и бережет кузов от деформации. Отказ от рамы означает что машина переходит из разряда внедорожников (если была им) в разряд машин которые иногда могут съезжать с дороги и даже там ехать.
Маркетинг у китайцев конечно гениальный... Выходить на рынок сразу с дорогой моделью, при полном отсутствии репутации, дилерской сети, запчастей... Это смело🤣
С навигацией надо решать, а то экран большой, а толку мало. Вообще китайцам надо было заходить с более бюджетными моделями в районе 1,5 мл. А за 2+ выбор есть, с именитыми производителя трудно будет тягаться.
Да не то чтобы с бюджетными...бюджетные будут таким же гуаном как китайские авто десять лет назад.Просто ценник надо более интересный ставить.А не гнаться за прибылью сразу.Рынок завоевывать надо.Даже тот же Haval F7 взять,-там с учётом скидок цена в принципе интересная,соответствующая автомобилю,он в любом случае дешевле корейцев и тем более джапов в сходных комплектациях и + автомобиль больше и Тусссана и Спортэйджа.И Haval уже проверен временем и российскими дорогами.А что тут будет,ещё никто не знает.Опять же, Gac с какого то хрена решил что он премиальнее и качественнее Haval..С чего бы??!!! У нас был клиент на дорестайлинговом H9. Так там салон покруче будет,судя по этому видео.И нет проблем с длиной подушек сидений уж точно.Парням из GAC надо осетра урезать с ценником.И возможно пойдёт машина.Хотя Haval H8 не зашёл вот...к сожалению.А там проблем ходовой о которых автор указывает-не было.Подкосила цена,почти такая же как на 9-й,и слабоватый двигатель.Для "спортивного" кроссовера.И здесь тоже судя по видео движок так себе.
@@TheEconomist2025 , можно купить MPS за 2,7 млн в комплектации Ultimate дизель. Не смотри цены на сайте, актуальное предложение дают только непосредственно у дилера в салоне. .
Соренто Прайм да.А Кодиак говно.Можно ещё дождаться за те же что и GAC деньги Changan CS95. Clickoncar его тестил недавно в Китае и видео на ютубе есть.Он был доволен.
Хотелось бы спросить у г. Кадакова про печатную версию журнала: Я беру в руки номер двухгодичной давности и номер за ноябрь с.г. И по весу и по количеству страниц последний легче раза в два. Даже если сравнить номера за апрель и ноябрь с.г., то увидим, что объем журнала уменьшился на двадцать страниц. Шрифт стал очень маленьким. Журнал читать стало не комфортно. Плюс к шрифту - черный и пестрый фон страниц, "благодаря" которому и вовсе приходится напрягаться, чтобы распознать текст. # 11 за этот год. Страница 24. Журналисты! Вы сами сможете прочитать в верхнем левом углу после "ЗР ПРЕМЬЕРА" то, что там напечатано??? Не видно! "Обмельчали" тесты чего-либо ... Паста для рук, средство для мытья окон ... Максимум - видеорегистраторы и АКБ, да и те в очень ограниченном ассортименте ... Конечно, интернет шагает впереди планеты всей .... Но зачем в ущерб печатной версии?? Или, г. Кадаков, взят курс на ликвидацию печати? ..... А пока вижу, увы, деградацию, а не развитие .....
@@HuginnOgMuninn Патриота за 1,5М не существует! Самая жирная максималка на АКПП (нормальный европейския автомат) - 1,2 мульта. Накинь сюда 50-70 тыщ на антикоррозионную обработку и бронь самых уязвимых мест - в результате этот рамный Патриот будет и проходимей, и лучше сохранится и по трассе вполне не плохо пойдет за счет АКПП, и все это при цене 1250000
@@ПётрКривов-х5й китайская классика - есть форма, но нет содержания. Единственное более-менее адекватное авто это Haval H9, но и там есть вопросы к моторами, а за его бюджет уже точно можно Круизера смотреть
@@4885-y2d Оттуда.С его ходовой.Ходовая от Фиата.Эта тележка ставилась на Fiat Croma/который уже вагон был типа минивена/,Alfa 166 и Lancia Thesis.Но на Альфе её до ума всерьёз доводили.Но доуя лет назад я читал в Клаксоне кажется тест Lancia Thesis,-там так же описывали её ходовку,-на хорошей дороге раскачка как на диваноподобном янки,небольшие неровности проходит вообще ничего не чувствуя,на выбоинах-удар на кузов.Лежачих ментов тоже надо было переползать.И здесь то же самое по ходу.
А с какого пьяного глаза его вообще с кукурузником сравнили?)))) Это кагбэ конкурент хайландеру если что))) У хайландера есть модификация с 2.7 на 188кобыл под капотом,правда чисто переднеезжущая) И китайскоориентированная 2.0Т по лошадям не помню((( обе у нас не продаются.Ну и Пилоту типа,хотя ему до Пилота как раком до "обратно на Родину". Если бы они на него ставили 250 сил,то да...хотя если он действительно 9,4 до сотни идёт,хотя сильно я в этом сомневаюсь,Горыныч себе ж его покупал в Китае,и по его данным,честным,собственника авто,GS8 AWD с двиглом 201лс/320Нм разгонялся за 10,2-10,3,с хрена ли тогда слегка придушенный будет так быстро ехать?))))
@KEK 1. Потому что это рекламный ролик! Запишитесь на тест-драйв и расскажите нам потом всем, какой это охринительный аппарат! Не забудьте только дополнять отзыв в процессе эксплуатации, думаю, много чего будет поведать))) 2. По-любому, новый автомобиль, лучше чем убитое б/у. Но Крузак за 2.5 млн., года так 12-14 (естественно его нужно будет искать, выбирать и проверять, как и любой другой автомобиль б/у), явно "переездит" этот новый Гак...или как там его?
*Нормальная машинка!!! Только с названием нужно поработать!!! А то спросят, какая у тебя машина? А ты в ответ ГАГ, а тепе снова как? А ты опять ГАГ, ГАГ, гаг😆😆😆😂😂😂*
Не знаю что скажет большинство, но как по мне так внешне очень крут и в салоне очень даже как то не по китайски)) Да и цена по большому счёту очень привлекательная если абстрогироваться от того что это китаец. Не уверен что я решился бы его купить как альтернативу соренто прайм, который внешне мне тоже импонирует но всё же авто очень интересное, заинтересовался им ещё года полтора назад когда он продавался только в Китае и обзоры наши парни делали на него от туда. Одним словом интересно посмотреть на его продажи ч сколько он будет стоить на вторичке через пару тройку лет. Да и в конкурсе пожалуй поучаствую.
внешне приятный????? ты слепой чтоли??? ты наверное из тех, кто в жёны берёт уродливую жену, а потом алкогольный допинг приходится принимать для исполнения супружеского долга.......
@@bilbosumkin778 почему сразу дешевле уазика? Была бы вилка 1,3-1,8 можно о чем то говорить, а так шансов не особо. Ну скажем до 500 штук в год возьмут, достаточно ли это для китайцев? Сомневаюсь.
@@boomzoomovich сейчас в максималках Патрик на автомате стоит 1.3 ляма, и по твоему такой китаец даже в самой простой комплектации должен стоить столько же? Ты серьезно?
В основном боятся покупать из-за коррозии и падение цен на вторичке, а так внешка класс, внутри тоже выглядит классно, но качество материалов неизвестно
А я предлагаю ВСЕМ китайцам ресурсные испытания - погонять несколько суток по полигону, чтобы проверить, в какой последовательности будут отваливаться узлы.
"Баста, карапузики! Кончилися танцы! -Помирать, так с музыкой. запевайте, братцы!" (Музыкальный мультфильм "Волк и семеро козлят"). Ох не спроста они сделали Басту лицом бренда:) Перспективы данного авто на российском рынке наглядно продемонстрировали автодилеры. Ни кто не заинтересовался, оценив реалии рынка и, соответственно, перспективы. GAC с весны так и не смогли создать дилерскую сеть (не смогли заинтересовать дилеров) . Сравнимый в ценовом диапазоне Haval H9 реализует 350 машин в год. При том, что Haval имеет сеть дилеров и сервисных центров по всей России. На этом фоне заявления GAC о занятии рынка, оставленного Ford, с реализацией 50 000 машин в год звучат, по меньшей мере, абсурдно. Т. о. даже самый яростный фанат данного бренда рискует остаться без сервиса и комплектующих когда GAC покинет российский рынок. Привезти на новый рынок за 2,5млн дорестайлинговую=устаревшую версию считаю демонстрацией отношения к российскому рынку (туземцам и так пойдет) . Назначить официальный выход и начало продаж на декабрь, и привезти первую партию машин 2019 года, когда уже через пару недель они станут "годовалыми", демонстрирует полное незнание рынка. В России развитый рынок б/у, соответственно покупатели заранее задумываются о последующей продаже, через пару лет, и продавать б/у авто 2020 года интереснее, проще и выгоднее чем 2019-го года. Помимо этого, в конце года все автопроизводители делают приличные скидки для реализации запасов уходящего года. Отношение и "веру в перспективы" видно и по поддержке и заполнению официального сайта gacmotor.com.ru: до сих пор информация о ценах, комплектациях, предложениях, акциях отсутствует (появилась только фотография с Бастой) ; до официальной презентации телефоны не отвечали, страница предварительной записи на тестдрайв и покупку не работала. Знакомый изучал рынок 7-ми местных авто и возлагал надежду на GAC GS8, но после открытия цен, он понял, что будет покупать Hyundai Santa Fe, который с кучей доп опций, в том числе и 3-м рядом сидений и дополнительной системой безопасности Smart, стоит 2.5млн. По моему, разумный выбор.
Радоваться надо, что не фейс-лифт - кнопки можно нажимать, не отвлекаясь от дороги (их, кстати, не так уж и много), а увлечение экранами - сомнительный прогресс в этом плане. Холодные, они тормозят не по-детски, а если с их помощью включается обогрев, то становится вообще интересно. Сам авто выглядит достойно, но изрядно подмоченная репутация китайцев не даст этому авто стать популярным.
Они скатились ещё в 90х, когда стали не отставать от экспресс газеты, и когда напрочь потеряли адекватного грамотного читателя, который ушел читать Авторевю
Заголовок написали,чтобы побольше людей "клюнуло"на это видео.Какой же это "Крузак",ведь это же кроссовер. Да и по размерам(габаритам) не тянет он на Лэнд Круизер.Опять же рама отсутствует.Замануха с просмотром получилась,но не более.Цена ему должна быть,чуток за миллион (миллион пятьдесят,может до миллиона трёхсот),тогда, может быть,процесс пойдёт, а может быть и нет....
Ага, прям минуту назад эту утырочную рекламу по говноящику увидел с Васяткой в главной роли. И тут же на Ютубе эту шляпу рекламируют. Походу китайцы уже в мозг к нам проникли...
машина интересная но с нашим кидаловом с курсом рубля по отношению к зарплатам большинства простых людей это не преподъемно по цене, а богатым он нах не нужен
Название определяет суть. ГАК из ГуаноДжоу. Такое же гуано в Рашке продавали под видом Крузака в 2007-2008 годах - Derways Shuttle. 500 км проедет, потом полгода стоит.
Машина огонь. Помню первые внешние обзоры этих машин из пробной партии год назад. Там еще минивэн отличный был, а-ля тойота альфард. Здоровый кроссовер от крупной кит марки- неплохо. А по ценам- не надо вычленять китайцев из рынка. Сейчас все машины оооочень дорогие. И соренто не без косяков и санта фе. А в таком оснащении топовом они почти 3 ляма стоят. Я уверен, что эта машина переманит у хавала н9 всех покупателей.
Haval завозили свои авто партиями несколько лет и только простые модели, чтобы прощупать рынок, и то им сложно конкурировать, даже с заводом своим. А тут за 2 млн. новый на рынке бренд продает кроссовер без нормальной головы, с устаревшим дизайном и имея рестайлинговую модель на внутреннем рынке. Нам как бы намекают, что "со склада продаем, берите чё есть", а денег попросят как за корейца... Это маркетинг из другой вселенной, не иначе. Выглядит нормально автомобиль, но его не купят вообще
Все.Провал.Полный.Цена неипическая просто.Он по цене Санты...при всем моём уважении к современному китайскому автопрому...это не зайдет вообще.И автор,ну не сравнивайте Haval H9,машину реально не хуже чем Landcruiser,за в полтора раза меньшие деньги,и GAC по цене Hyundai Santa Fe в сходной комплектации!!!
На днях один менеджер достал всё пытался мне впихнуть faw besturn x80. По характеристикам машина действительно не плохая. Я решил узнать, насколько эта машина знакома людям. Я обзвонил трёх друзей с одним вопросом: «как ты относишься к бестурн х80. И получил следующие ответы: 1)я женат и такие игрушки мне не нужны. 2)это новая бритва от джилет? Не пробовал еще. 3)новых трансформеров не смотрел. О машине не знают! И как я буду ее продавать через два года?
@KEK Для идиотов-пиарщиков сообшаю-если бы в раскрутку условного Киа было вбухано столько же ресурсов,сколько на пиар того же Атласа-Киа продавали бы сотни тысяч.
Напоминает во внешности Infiniti QX56 (Z62)... Но стоит отметить, что китаец смотрится гораздо привлекательнее! Хотя, ИМХО, я бы убрал хром-хрень внизу задних дверей, лишние шильдики (вроде Gac и 320 с задней крышки) и добавил бы дефлекторы на передние крылья как у финика ;)
Ну и зачем это показывать? Это Китай, за бесплатно даже не надо... А за эти деньги вот именно, лучше корейца взять. И качество понятное, и ликвидный на вторичном рынке. А тут что имеем? А ничего. Одним словом Китай.
Ну как минимум внешний дизайн и качество исполнения интерьера у машины на уровне. Двигатель откровенно мал для такого тяжелого авто, значит поршневая быстро сточится. Посмотрим на статистику отказов лет через 5, тогда и выводы делать.
На самом деле оооочень интересный автомобиль! Дизайн выглядит круто, опцион и комфорт шикарный! Двигатель вот слабоват для такой большой машины, а учитывая его китайское происхождение и турбину, думаю, ресурс будет намного меньше, чем у конкурентов. Поэтому за эти же деньги я бы взял трёхлетний Эксплорер и горя бы не знал много лет.
@@4885-y2d нет, сам автор в видео ни разу не упомянул про крузак, сравнивает с киа соренто, а он меньше крузака сам знаешь, в тачках разбираешься ваще? Сомневаюсь
В обзорах. Его все сравнивают ТЛК. Типа, если тебя сравнивают с чем-то, значит ты достоин. Так, видимо, задумано рекламщиками производителя. Смешно, да. Машина сравнима с Соренто, Хайлендером, Кодиаком. Но, опять же, в фантазиях обзорщиков.
Кто ещё тут не пнул Гак?)) Машина откровенно внешне устаревшая, видно что поглядывали на японцев, но у тех форма не менялась лет 15... Ещё и салон втюхали китайский, старый, для коротышей. Ой тяжко этому бренду будет в России. Продажи наверное будут исчисляться единицами!
@@Maverick-rr8dx одно время приходилось много видеть китайцев разных моделей и разных марок. Хуже на тот момент машин я еще не встречал, хоть по кузову, хоть по салону, хоть по трансмисси. У родственника была, бид, сыпаться начала сразу. Потекли стойки, захрустела мкпп, пластик начал облазить, тускнеть, провисли петли в дверях, стали отказывать приборы в щитке и это при пробеге еще до 40 т.км, потом он ее еле продал. С з/п частями проблемы. Сейчас еще один знакомый купил новый, паркетник, не помню какой именно, даже не интересно, 17 г/в. Весь как фантик красивый. На 2,5 т.км стало бить тормоза, торм диски очень дорогие на него, по гарантии не меняют. Если смотреть в мультимедиа, можно ослепнуть- мутное тусклое изображение, алгоритм управления хер поймеш какое, понятное наверное только самим изобретателям. Китай то еще дермище- лично мое мнение.
Берёшь себе ГАГ и при каждом произношении этого названия друзьям, чувствуешь всю абсурдность своей покупки в 2 млн.руб и их благородный презрительный гнев в твой адрес :(
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос напрашивается сам собой: берем китайский Крузак или Santa Fe за те же деньги?
В заголовке аналогия с Санта Фэ, в тексте с Соренто. Сравнение не особо корректное, Санта Фэ ощутимо дороже
добавляем и берем TLC 200
Ну может 300 фанатиков и найдутся на его покупку... У Хавала хотя бы дилерская сеть есть.
И давненько я сваебой не слушал, который начало ролика глушил... Это же надо так снять умудриться, блин...
Прислал вам ролики! Удачи Вам в поиске лучшего!!!
Как бы здесь эту машину не обсирали, Российскому автопрому китайцев уже не догнать! И это факт!
Реношникам на Вазе он не конкурент, а Уаз за Прадо погнался :)))
От российского автопрома только УАЗ остался и тот держится за счёт ремонтопригодности и запчастей в наличии в магазинах.
Иван Каратеев он весь китайский тоже.
Побойся бога а Веста !?!???!!!????
По ТТК проедъ на УАЗЕ и на GAC я посмотрю потом что напишешь.
Рамы нет...ничего нет. Какого хрена вы его с крузаком сравниваете в заголовке???
сколько забашляли то и сравнивают обзорщики конченое мудачьё
Кликбэйт
@Игорь Кадзов легковому не нужна, но так ЗР назвали его китайским кукурузером, а у него есть рама как и неплохие внедорожные качества.
@Игорь Кадзов у нивы короткий кузов и там можно обеспечить жесткость кузова. Рама за счет скручивания обеспечивает дополнительный ход подвески и бережет кузов от деформации. Отказ от рамы означает что машина переходит из разряда внедорожников (если была им) в разряд машин которые иногда могут съезжать с дороги и даже там ехать.
@Игорь Кадзов что я могу сказать, хреново ты понимаешь
Маркетинг у китайцев конечно гениальный... Выходить на рынок сразу с дорогой моделью, при полном отсутствии репутации, дилерской сети, запчастей... Это смело🤣
Это глупо а не смело
им похер, денег много
да я так скажу, кто купит это г тот потом сииииильно пожалеет что X-Trail не купил)) тут расчет такой - без лоха и жизнь плоха)
А как зайти с дешёвой моделью? Чтобы с ней зайти, надо сразу завод тут строить.
@@MrPaukann а с дешёвой они уже не зайдут, ниша занята. Лада, Солярис, Рио, Логан и Сандеро, Поло.
Китайцы уже продают у себя новую модель, а старое нераспроданное говно гонят северному соседу. Тонкий маркетинговый ход.
Всеравно брать не будут
- Что это за марка?
- Гак!
- Как?
- Гак...
Пук...
Bmw, Ваз, Kia, Газ, Уаз, Маз,Man, Daf, Saab, Не смущают никого?))
Гад 😁
Джак!
На украинском произношении Г салидно звучит 😂
Я купил. Езжу месяц и очень доволен. Подвеска очень мягкая, подушка сиденья это мелочь. Подогрева сзади кстати не бывает
С навигацией надо решать, а то экран большой, а толку мало. Вообще китайцам надо было заходить с более бюджетными моделями в районе 1,5 мл. А за 2+ выбор есть, с именитыми производителя трудно будет тягаться.
Да не то чтобы с бюджетными...бюджетные будут таким же гуаном как китайские авто десять лет назад.Просто ценник надо более интересный ставить.А не гнаться за прибылью сразу.Рынок завоевывать надо.Даже тот же Haval F7 взять,-там с учётом скидок цена в принципе интересная,соответствующая автомобилю,он в любом случае дешевле корейцев и тем более джапов в сходных комплектациях и + автомобиль больше и
Тусссана и Спортэйджа.И Haval уже проверен временем и российскими дорогами.А что тут будет,ещё никто не знает.Опять же,
Gac с какого то хрена решил что он премиальнее и качественнее Haval..С чего бы??!!! У нас был клиент на дорестайлинговом H9. Так там салон покруче будет,судя по этому видео.И нет проблем с длиной подушек сидений уж точно.Парням из GAC надо осетра урезать с ценником.И возможно пойдёт машина.Хотя Haval H8 не зашёл вот...к сожалению.А там проблем ходовой о которых автор указывает-не было.Подкосила цена,почти такая же как на 9-й,и слабоватый двигатель.Для "спортивного" кроссовера.И здесь тоже судя по видео движок так себе.
Предложи что нибудь за 2млн.Такого размера и такого оснащения.
Если мне нужен будет внедорожник, то я чутка добавлю и возьму Паджеро Спорт, а если кроссовер, то за эти деньги куда лучше Кодьяк или Соренто Прайм.
@KEK он сам сказал,что Гак стоит по цене Соренто Прайм.
The Economist 2020 а если не добавлять то можно с экономить и взять уаз и не тобой ни кто не будет прикалываться
@@TheEconomist2025 , можно купить MPS за 2,7 млн в комплектации Ultimate дизель. Не смотри цены на сайте, актуальное предложение дают только непосредственно у дилера в салоне. .
Соренто Прайм да.А Кодиак говно.Можно ещё дождаться за те же что и GAC деньги Changan CS95. Clickoncar его тестил недавно в Китае и видео на ютубе есть.Он был доволен.
Ринат,за 2,5мульта Соренто полупустой будет.А Кодиак классом ниже машина.Да и вообще гуано.Неудачный авто.Многие жалуются.
Хотелось бы спросить у г. Кадакова про печатную версию журнала:
Я беру в руки номер двухгодичной давности и номер за ноябрь с.г. И по весу и по количеству страниц последний легче раза в два.
Даже если сравнить номера за апрель и ноябрь с.г., то увидим, что объем журнала уменьшился на двадцать страниц.
Шрифт стал очень маленьким. Журнал читать стало не комфортно.
Плюс к шрифту - черный и пестрый фон страниц, "благодаря" которому и вовсе приходится напрягаться, чтобы распознать текст.
# 11 за этот год. Страница 24. Журналисты! Вы сами сможете прочитать в верхнем левом углу после "ЗР ПРЕМЬЕРА" то, что там напечатано??? Не видно!
"Обмельчали" тесты чего-либо ... Паста для рук, средство для мытья окон ... Максимум - видеорегистраторы и АКБ, да и те в очень ограниченном ассортименте ...
Конечно, интернет шагает впереди планеты всей .... Но зачем в ущерб печатной версии??
Или, г. Кадаков, взят курс на ликвидацию печати?
.....
А пока вижу, увы, деградацию, а не развитие .....
Так же было в 98, в кризис. Журнал раза в два, а то и три похудел после августа.
Так было в 98 году, в кризис. Журнал похудел в два, а то и три раза после августа.
Кто то ёще читает?
@@ВикторВиктор-л7н видимо есть ещё на Руси люди, которые читать умеют!
@@ВикторВиктор-л7н ... Да, - прозвучало в ответ....)
Если есть бабки и хочется, чтобы у тебя был новый авто и ни у кого такого не было - отличный вариант! Взглядов будет больше чем на любой суперкар))
Телефон подключается к дисплею через Байду😂😂😂
Ой вангую, стоять в салоне это китайское чудо будет долго с такими ценами 🤨
Скоро китайцы подтянуть качество. Лет через 10 уже японцев догонят.
Верно верно, совсем охренели эти эти чинанайцы. Подзалупили цены то - мама не горюй!
@@ГригорийНазаров-ы9ю а ГавноТаз, Газ, КамАЗ, прям копейки стоит, даже?
Денис И лет 15 уже эти басни из каждого китайского динамика
@@любительсправедливости 1. газ и камаз это не легковушки.
2. Их никто и не хвалит. Под каждым видео о тазах сплошное осуждение
Будьте реалистами!!! У этого китайца нет ни единого шанса!!! Дорого и бессмысленно...
50 штук на всю Россию продадут
@@ДенисИ-ц1л если только за 50 лет...
Как и у всех остальных китайцев впрочем🤷♂️ Уже 15 лет пугают китайским нашествием, а они что-то все никак...
Возможно! Но это явно привлекательнее чем тот же Патриот за 1,5М...
@@HuginnOgMuninn Патриота за 1,5М не существует! Самая жирная максималка на АКПП (нормальный европейския автомат) - 1,2 мульта. Накинь сюда 50-70 тыщ на антикоррозионную обработку и бронь самых уязвимых мест - в результате этот рамный Патриот будет и проходимей, и лучше сохранится и по трассе вполне не плохо пойдет за счет АКПП, и все это при цене 1250000
мы им лес сибирский за даром и газ по почти нулевой цене А они нам ведро предыдущего поколения !!! прям как в песне " ВОООТ И ВСЯЯ ЛЮБОВЬ ЛЯ_ЛЯ_ЛЯ !!!
11:03
11:12
Шикарная работа подвески, можно было больше ничего не снимать. И это в Москве на идеальной дороге.
Реле поворотов ещё щёлкает по мозгам, зато какие светодиоды ! , шляпа короче. За эти деньги б/у Крузак хороший можно взять.
@@ПётрКривов-х5й китайская классика - есть форма, но нет содержания. Единственное более-менее адекватное авто это Haval H9, но и там есть вопросы к моторами, а за его бюджет уже точно можно Круизера смотреть
Там ремонт дороги был. Вероятно, с какого-то участка сняли асфальт и там образовались ступеньки. Звук неприятный. Но откуда он?
@@4885-y2d он от конструкции подвески. Таких звуков даже Киа Рио не издаёт
@@4885-y2d Оттуда.С его ходовой.Ходовая от Фиата.Эта тележка ставилась на Fiat Croma/который уже вагон был типа минивена/,Alfa 166 и Lancia Thesis.Но на Альфе её до ума всерьёз доводили.Но доуя лет назад я читал в Клаксоне кажется тест Lancia Thesis,-там так же описывали её ходовку,-на хорошей дороге раскачка как на диваноподобном янки,небольшие неровности проходит вообще ничего не чувствуя,на выбоинах-удар на кузов.Лежачих ментов тоже надо было переползать.И здесь то же самое по ходу.
А китайцы молодцы, просекли, что наши блогеры за денюжку и какаху сьедят и скажут, что вкусно :)
За 2,5 на вторичке можно неплохой настоящий крузак купить....
@KEK а что по вашему, по настоящему умно?? покупать это новое недоразумение за 2.5?))
А с какого пьяного глаза его вообще с кукурузником сравнили?)))) Это кагбэ конкурент хайландеру если что))) У хайландера есть модификация с 2.7 на 188кобыл под капотом,правда чисто переднеезжущая) И китайскоориентированная 2.0Т по лошадям не помню((( обе у нас не продаются.Ну и Пилоту типа,хотя ему до Пилота как раком до "обратно на Родину". Если бы они на него ставили 250 сил,то да...хотя если он действительно 9,4 до сотни идёт,хотя сильно я в этом сомневаюсь,Горыныч себе ж его покупал в Китае,и по его данным,честным,собственника авто,GS8 AWD с двиглом 201лс/320Нм разгонялся за 10,2-10,3,с хрена ли тогда слегка придушенный будет так быстро ехать?))))
@KEK 1. Потому что это рекламный ролик! Запишитесь на тест-драйв и расскажите нам потом всем, какой это охринительный аппарат! Не забудьте только дополнять отзыв в процессе эксплуатации, думаю, много чего будет поведать)))
2. По-любому, новый автомобиль, лучше чем убитое б/у. Но Крузак за 2.5 млн., года так 12-14 (естественно его нужно будет искать, выбирать и проверять, как и любой другой автомобиль б/у), явно "переездит" этот новый Гак...или как там его?
@KEK вспомнил!))) В конце ролика, ведущий сказал, что Н9 (примерно такая же бричка) продают 300шт в год)))) это ли не ответ на все ваши вопросы...
Дрова купишь бу за эти деньги со скручеенным с 200 тыщ км пробегом это да
*Нормальная машинка!!! Только с названием нужно поработать!!! А то спросят, какая у тебя машина? А ты в ответ ГАГ, а тепе снова как? А ты опять ГАГ, ГАГ, гаг😆😆😆😂😂😂*
Как, как, китаец!
Джи ай си если правильно читать
Не знаю что скажет большинство, но как по мне так внешне очень крут и в салоне очень даже как то не по китайски)) Да и цена по большому счёту очень привлекательная если абстрогироваться от того что это китаец. Не уверен что я решился бы его купить как альтернативу соренто прайм, который внешне мне тоже импонирует но всё же авто очень интересное, заинтересовался им ещё года полтора назад когда он продавался только в Китае и обзоры наши парни делали на него от туда. Одним словом интересно посмотреть на его продажи ч сколько он будет стоить на вторичке через пару тройку лет. Да и в конкурсе пожалуй поучаствую.
Через пару лет в 2 раза меньше будет стоить.
Внешне вполне приятный автомобиль. Но китайцам обязательно нужно депинговать, иначе удачи не видать.
Ну а сколько он должен по твоему стоить? Дешевле уазика?
внешне приятный????? ты слепой чтоли??? ты наверное из тех, кто в жёны берёт уродливую жену, а потом алкогольный допинг приходится принимать для исполнения супружеского долга.......
@@Кактус-я9о Ты свою жену покажи! Потом будем о вкусах)))
@@bilbosumkin778 почему сразу дешевле уазика? Была бы вилка 1,3-1,8 можно о чем то говорить, а так шансов не особо. Ну скажем до 500 штук в год возьмут, достаточно ли это для китайцев? Сомневаюсь.
@@boomzoomovich сейчас в максималках Патрик на автомате стоит 1.3 ляма, и по твоему такой китаец даже в самой простой комплектации должен стоить столько же? Ты серьезно?
Боковая камера при включении правого поворотника- это супер
К сожалению этот авто обречён на провал. Продажи будут не более тысячи штук в год.
Сотню бы продали
@KEK просто поверь на слово. Если будет стоить не более 1.8 за топ, то 2000 штук продадут
@KEK Я сам тоже жду достойного Китавто, но этот по мне так вообще не о чём.
@@АлексейКлименког 😂
@KEK у каждого свой вкус на интерьер и экстерьер. 90% авто покупают глазами, так вот этот авто не смотрится вообще. Патрик и то пизже выглядит 😁
Когда крыть нечем, начинают про управляемость какую-то дичь втирать
Журнал 3рубля
Это Рендж Ровер-Инфинити Круизер 200.
И добавьте: убийца теслы
@@Smoking32 и секретный подарок хабибу от кадырова))
В основном боятся покупать из-за коррозии и падение цен на вторичке, а так внешка класс, внутри тоже выглядит классно, но качество материалов неизвестно
Предлагаю китайцев ещё на подъёмнике обозревать, думаю многим будут интересны конструкционные особенности и недостатки
А я предлагаю ВСЕМ китайцам ресурсные испытания - погонять несколько суток по полигону, чтобы проверить, в какой последовательности будут отваливаться узлы.
"Баста, карапузики! Кончилися танцы!
-Помирать, так с музыкой. запевайте, братцы!" (Музыкальный мультфильм "Волк и семеро козлят").
Ох не спроста они сделали Басту лицом бренда:)
Перспективы данного авто на российском рынке наглядно продемонстрировали автодилеры. Ни кто не заинтересовался, оценив реалии рынка и, соответственно, перспективы. GAC с весны так и не смогли создать дилерскую сеть (не смогли заинтересовать дилеров) .
Сравнимый в ценовом диапазоне Haval H9 реализует 350 машин в год. При том, что Haval имеет сеть дилеров и сервисных центров по всей России. На этом фоне заявления GAC о занятии рынка, оставленного Ford, с реализацией 50 000 машин в год звучат, по меньшей мере, абсурдно.
Т. о. даже самый яростный фанат данного бренда рискует остаться без сервиса и комплектующих когда GAC покинет российский рынок.
Привезти на новый рынок за 2,5млн дорестайлинговую=устаревшую версию считаю демонстрацией отношения к российскому рынку (туземцам и так пойдет) .
Назначить официальный выход и начало продаж на декабрь, и привезти первую партию машин 2019 года, когда уже через пару недель они станут "годовалыми", демонстрирует полное незнание рынка. В России развитый рынок б/у, соответственно покупатели заранее задумываются о последующей продаже, через пару лет, и продавать б/у авто 2020 года интереснее, проще и выгоднее чем 2019-го года. Помимо этого, в конце года все автопроизводители делают приличные скидки для реализации запасов уходящего года.
Отношение и "веру в перспективы" видно и по поддержке и заполнению официального сайта gacmotor.com.ru: до сих пор информация о ценах, комплектациях, предложениях, акциях отсутствует (появилась только фотография с Бастой) ; до официальной презентации телефоны не отвечали, страница предварительной записи на тестдрайв и покупку не работала. Знакомый изучал рынок 7-ми местных авто и возлагал надежду на GAC GS8, но после открытия цен, он понял, что будет покупать Hyundai Santa Fe, который с кучей доп опций, в том числе и 3-м рядом сидений и дополнительной системой безопасности Smart, стоит 2.5млн. По моему, разумный выбор.
полтора мульта ей красная цена!!но!!!!один огромный плюс !!!у китайских авто все запчасти оригинальные!!!!))))))))
Радоваться надо, что не фейс-лифт - кнопки можно нажимать, не отвлекаясь от дороги (их, кстати, не так уж и много), а увлечение экранами - сомнительный прогресс в этом плане. Холодные, они тормозят не по-детски, а если с их помощью включается обогрев, то становится вообще интересно.
Сам авто выглядит достойно, но изрядно подмоченная репутация китайцев не даст этому авто стать популярным.
За рулём, вы скатились(((
Они скатились ещё в 90х, когда стали не отставать от экспресс газеты, и когда напрочь потеряли адекватного грамотного читателя, который ушел читать Авторевю
серж серж уже давно хожу на канал этот только чисто на поржать, то что от этого издания осталось..
Да((( Очень обидно, с каждым годом все хуже
Привет Якутия смотрит молодец
Неплохая машинка,жаль не рамная!)👍👍👍
Миллион с ГАКом бы ей цену... Боюсь даже представить эти очереди! :)
Устаревшая панель, дисплей без смысла, слабый движок, задраная цена- успеха 5%, не больше.
Заголовок написали,чтобы побольше людей "клюнуло"на это видео.Какой же это "Крузак",ведь это же кроссовер. Да и по размерам(габаритам) не тянет он на Лэнд Круизер.Опять же рама отсутствует.Замануха с просмотром получилась,но не более.Цена ему должна быть,чуток за миллион (миллион пятьдесят,может до миллиона трёхсот),тогда, может быть,процесс пойдёт, а может быть и нет....
Звук прям беда, тянули - чистили от шумов, но звук из бочки все равно
Ещё и ведущему то ли воздуха не хватает, то ли болеет чем
Выглядит ОГОНЬ! ))
Очень тяжело слушать. Нужно учиться говорить.
Гай с Байдой. Спасибо за настроение, я поржал))
Выглядит неплохо
За 2,5 млн купить чтоб понять что это говно и через год попытаться за 1,5 продать)))
За 700 т. максимум можно будет его продать, не более.
1,5 он будет стоить сразу как только выкатится за ворота автосалона.
Вполне согласен
Roman P. Может за 400 сразу?
@@vadimhvor2916 да и 400 никого не удивит. Говно оно и в Африке говно
Крузак... ляма... красная деревенская куртка... и это "За рулем"?
Serje Sapojnikov это Ленин он и не такое может
К куртке то за что докопались?
Ещё и отрыжку проглотил на 6мин. 26 сек. Мерзость
Так это и есть ЗР-они никогда эталоном стиля не были.
НЕ ЗРЯ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ КОМПАНИИ БАСТА ТОРЧИТ ))))) ПОКУПАЙ ФУФЛО ВАСЯ РЕКОМЕНДУЕТ )))
Ага, прям минуту назад эту утырочную рекламу по говноящику увидел с Васяткой в главной роли. И тут же на Ютубе эту шляпу рекламируют. Походу китайцы уже в мозг к нам проникли...
Дмитрий Васюков , руссишь олигархам продажным, так им, давно пора 🤣
С рекламным лицом прогадали. Оно скорее, антирекламное. Наркуха, бывший или нет, сказать сложно, но зад власти нализывает. Так себе симбиоз...
Как китайцы заходят с такими ценами я в шоке... Корейцы конечно по качеству не очень, но с ними понятно как жить и болячки известны
@KEK ёпт, олигарх любитель китайщины что ли? Цену посмотри на это гавно.
Цены разве китайцы назначают? А я думаю - таможня и АО РЖД!
KEK ваш, а сЫбырь наш..
Зоркий Сокол эксперименты это круто, я совсем вот недогоняю в постройке завода haval в туле, окупить его кажись нереально, политика чтоль
4:22 выхлопные трубы на месте сварного шва к банкам уже гнить начали) Что уж, отличное качество за 2.5 млн)
машина интересная но с нашим кидаловом с курсом рубля по отношению к зарплатам большинства простых людей это не преподъемно по цене, а богатым он нах не нужен
Все цены нужно делить на 2! Остальное доплата за Крымнаш и Величие! 👍
Привет из 2024😂
Название определяет суть. ГАК из ГуаноДжоу. Такое же гуано в Рашке продавали под видом Крузака в 2007-2008 годах - Derways Shuttle. 500 км проедет, потом полгода стоит.
Пойду встану в очередь за гаком
Вы бы постеснялись запотевшую фару крупным планом снимать. Новый китаец. Мое почтение...
Привет!!! 😁😄😆 Других названий для нас нет??? И где мы возьмём на это G столько D ...ов???? За два то мильенна???
Ну на аркану же находят с кретами))))
Вторая часть переписи долбоёбов началась. После Хавала.😂
@@vanishpromise5454 тогда уже четвёртая)))) крета, аркана, хавал и гак))))
Новый ,а низ уже с ржавчиной !!! Обалдеть
Самый продажный канал ,отписываюсь
А что мешает на выбор заказывать ресталинговую торпеду с приборкой цифровой?
Фара запотела изнутри? 2:29
Да нормальный обзорщик!!, только по минусам прошёлся поверхностно!)
Обзор отличный. А как машина себя проявит покажет время.
Как и большинство китайцев сгниёт
Машина огонь. Помню первые внешние обзоры этих машин из пробной партии год назад. Там еще минивэн отличный был, а-ля тойота альфард. Здоровый кроссовер от крупной кит марки- неплохо. А по ценам- не надо вычленять китайцев из рынка. Сейчас все машины оооочень дорогие. И соренто не без косяков и санта фе. А в таком оснащении топовом они почти 3 ляма стоят. Я уверен, что эта машина переманит у хавала н9 всех покупателей.
Как же надоели эти фразы, пластик мягкий, тут не мягкий. Такое ощущение что на машине не ездят, а садятся в салон и пластик наглаживают.
Мягкий пластик нужен и для безопасности, чтобы при дтп не травмировать людей внутри.
да это обзорщики мягкой мебели, можно даже не смотреть.
Haval завозили свои авто партиями несколько лет и только простые модели, чтобы прощупать рынок, и то им сложно конкурировать, даже с заводом своим. А тут за 2 млн. новый на рынке бренд продает кроссовер без нормальной головы, с устаревшим дизайном и имея рестайлинговую модель на внутреннем рынке. Нам как бы намекают, что "со склада продаем, берите чё есть", а денег попросят как за корейца... Это маркетинг из другой вселенной, не иначе. Выглядит нормально автомобиль, но его не купят вообще
Все.Провал.Полный.Цена неипическая просто.Он по цене Санты...при всем моём уважении к современному китайскому автопрому...это не зайдет вообще.И автор,ну не сравнивайте Haval H9,машину реально не хуже чем Landcruiser,за в полтора раза меньшие деньги,и GAC по цене Hyundai Santa Fe в сходной комплектации!!!
Ну не заходят в России китайские авто. Продажи минимальны. Ликвидность на вторичке минимальная.
@KEK
смотрим.Тысячи штук.Корейцы-десятки тысяч.
autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-itogi-pervogo-polugodiya
Первое полугодие 2019.Весь Хавал-4 тысячи.
Киа Спортэдж-16 тысяч..
На днях один менеджер достал всё пытался мне впихнуть faw besturn x80. По характеристикам машина действительно не плохая. Я решил узнать, насколько эта машина знакома людям. Я обзвонил трёх друзей с одним вопросом: «как ты относишься к бестурн х80. И получил следующие ответы: 1)я женат и такие игрушки мне не нужны. 2)это новая бритва от джилет? Не пробовал еще. 3)новых трансформеров не смотрел.
О машине не знают! И как я буду ее продавать через два года?
@KEK
Для идиотов-пиарщиков сообшаю-если бы в раскрутку условного Киа было вбухано столько же ресурсов,сколько на пиар того же Атласа-Киа продавали бы сотни тысяч.
По-моему, правильно он зовётся Джак...
КАк-как)))
так то да это Джак, но наши ребята любят называть машину Jac Джаком, хотя он Як
GAC-Гак ,а не JAC-Джак
@@Алексей64-л5ю гак, точно.
Джак это уже другая марка китайцев, не путай! :)))
Напоминает во внешности Infiniti QX56 (Z62)... Но стоит отметить, что китаец смотрится гораздо привлекательнее!
Хотя, ИМХО, я бы убрал хром-хрень внизу задних дверей, лишние шильдики (вроде Gac и 320 с задней крышки) и добавил бы дефлекторы на передние крылья как у финика ;)
Ведущий уважаемый... с 6 минуты на видео вас желудочный тракт не был готов к данному выпуску !!! Ваши ики и оки были неприятными
Вы тоже все слышали как громыхает она на не ровностях? Я сначала подумал что у меня тут что-то упало. А потом смотрю нет грохочет Гак))
Какой Крузак 😱его с Кретой сравнивать надо . Китайские два литра это по шлему 125 да а не 190лс
Ну и зачем это показывать? Это Китай, за бесплатно даже не надо... А за эти деньги вот именно, лучше корейца взять. И качество понятное, и ликвидный на вторичном рынке. А тут что имеем? А ничего. Одним словом Китай.
нормальное авто) наши такое сделают только в 4506 году
Ну как минимум внешний дизайн и качество исполнения интерьера у машины на уровне. Двигатель откровенно мал для такого тяжелого авто, значит поршневая быстро сточится. Посмотрим на статистику отказов лет через 5, тогда и выводы делать.
Мистер «ну э .... аааааа...э а уууу ээээ»...
Говорит по делу, а слух режет ужасно
Я не знаю,но как по мне так этот GAC GS 8 красивее хавпла любого!Ему бы движок на 3 литра и будет топчик!
Ща хёндэкиасорентовцы налетят.. "щоо, дораха за китай, ху.. ита,... "
Хендэкиамечтановцы точно налетят
Ладаприоралучаямашинавцы налетят?
@@ДенисИ-ц1л
дебилы налетели,которым обязательно в обсуждении нужно Приору пнуть.
@@lxs179и ещё приору себе позволить не могут!
Что бы не говорили, а китайцев на дорогах все больше)
Что за вздохи фоном идут?
Оператор сопливит
Сваебой работает где-то неподалёку...
Мне вот интересно можно ссылку скинуть на ранее снятый ролик и выставленный на общее обозрение раньше ? )
Налепить значок ниссан и сразу будет другое впечатление
Ниссан вроде закрывается, вроде китайцы всех трахнули
Александр Фролов вроде в огороде
@@Angel300389 отличная присказка
Два месяца за рулем GAC GS8. Про подвеску автор сочиняет. Все там нормально.
Извини , но Слюноглотание и запинки напрягают слушать...
На самом деле оооочень интересный автомобиль! Дизайн выглядит круто, опцион и комфорт шикарный! Двигатель вот слабоват для такой большой машины, а учитывая его китайское происхождение и турбину, думаю, ресурс будет намного меньше, чем у конкурентов. Поэтому за эти же деньги я бы взял трёхлетний Эксплорер и горя бы не знал много лет.
Китайщина и этим всё сказано
Спасибо за обзор, но он получился поверхностный. Хотелось бы узнать подробнее о двигателе.
Звук лошадинных капыт при включении поворотника
Вот же токсичный народ вместо того чтобы поддержать новый бренд они его гнобят... Ребят конкуренция нынче в наших реалиях очень нужна!
ЗР- За Рублем судя по видео 😆
Вспомните как раньше относились к китайским телефонам,сейчас они лучшие в мире тоже самое будет и с авто!!!
В каком месте это крузак?
В объемах
@@4885-y2d нет, сам автор в видео ни разу не упомянул про крузак, сравнивает с киа соренто, а он меньше крузака сам знаешь, в тачках разбираешься ваще? Сомневаюсь
В обзорах. Его все сравнивают ТЛК. Типа, если тебя сравнивают с чем-то, значит ты достоин.
Так, видимо, задумано рекламщиками производителя. Смешно, да.
Машина сравнима с Соренто, Хайлендером, Кодиаком. Но, опять же, в фантазиях обзорщиков.
Кто ещё тут не пнул Гак?)) Машина откровенно внешне устаревшая, видно что поглядывали на японцев, но у тех форма не менялась лет 15... Ещё и салон втюхали китайский, старый, для коротышей. Ой тяжко этому бренду будет в России. Продажи наверное будут исчисляться единицами!
После слов двух литровый мотор, дальше смотреть не стал.
А что смущает в 2 литрах?
@@Maverick-rr8dx китайская турба, машина тяжелая, по чему то на крузаках 2 литра не ставят.
@@Евгений36 Почему-то все volvo 2 литра)))
@@Maverick-rr8dx одно время приходилось много видеть китайцев разных моделей и разных марок. Хуже на тот момент машин я еще не встречал, хоть по кузову, хоть по салону, хоть по трансмисси. У родственника была, бид, сыпаться начала сразу. Потекли стойки, захрустела мкпп, пластик начал облазить, тускнеть, провисли петли в дверях, стали отказывать приборы в щитке и это при пробеге еще до 40 т.км, потом он ее еле продал. С з/п частями проблемы. Сейчас еще один знакомый купил новый, паркетник, не помню какой именно, даже не интересно, 17 г/в. Весь как фантик красивый. На 2,5 т.км стало бить тормоза, торм диски очень дорогие на него, по гарантии не меняют. Если смотреть в мультимедиа, можно ослепнуть- мутное тусклое изображение, алгоритм управления хер поймеш какое, понятное наверное только самим изобретателям. Китай то еще дермище- лично мое мнение.
@@Евгений36 Кто-то, что-то купил, когда-то видел))) когда-то все были ничем и никем. Время идёт...
Берёшь себе ГАГ и при каждом произношении этого названия друзьям, чувствуешь всю абсурдность своей покупки в 2 млн.руб и их благородный презрительный гнев в твой адрес :(
учитывая, что крузаки стали говном, то этот не хуже
надеюсь ты пошутил сейчас
и какого года у тебя крузак?
Если и рискнуть брать Китай, то Джили или Хавал, у них хотя бы сеть дилеров развита более-менее. У этого же будут дилеры в Москве и Питере.
Не для России это "чудо", элементарно замял крыло и все ... жди пол года пока привезут.
ооо,родная Открытие Арена) Наш второй дом)
Сколько ему зарядили за этот обзор?
100 тр
у них есть еще Китайский Гелинтваген,тоже хотелось бы обзорчик увидить...
Почему-то все владельцы китайцев пересаживаются или на российский бренд либо на корейцев. ФАКТ.
За 1.5мл - пушка. 2+ уже много более интересных и проверенных конкурентов...
Ленин, а где твой сын на заднем сидении?
Странно, нет возможности подключать гаджеты )))) авто выпустили в 2007?))