Смотрю и пересматриваю твои ролики годами! Это просто глоток свежего воздуха в проперженной атмосфере приторных обзоров людей, которые нихрена не смыслят в тачках, но назначили себя автоблохерами. Спасибо тебе Ден, ты лучший!
Блин, без вариантов лайк и подписка. Держался сколько мог, но после просмотра 3го видоса не удержался от подписки))) Материал преподносится просто пушечно, автор Красаучег, так держать!
👍👍👍 1974., сам езжу на HAMMER H 3 , 2007 года , очень хорошая живая машина ... , !!! Продавать не собираюсь так как кузов полностью оцинкован... , нигде нет ни ржавчины , ни гнили , рама просто в идеале ... , !!! Так сейчас машины уже не делают к сожалению... , двигатель до сих пор без ремонта , а пробег давно за 300 тысяч километров... , всем мира ! добра ! удачи !
И тебе добра. А меня тройка не впечатлила. Я о двойке мечтал, но за мой бюджет все были в хлам ушатаны. Решил трёшки глянуть, вообще не зашли. В итоге Эскалэйда взял. Не знаю, как-то для меня трёшка растеряла всю харизму второго хомяка. Я именно про внешность. Рядом с двойкой я чувствую себя гномиком, а тройку я бы даже к full size не отнёс - малипусенькая такая. Да, может комфортнее! Да, может надёжнее и практичнее. Но двойке можно было простить все её многочисленные косяки только за её внешность. Двойку не станешь оценивать по каким-то параметром, ты просто смотришь на неё и забываешь о налогах, расходе топлива, стоимости запчастей, о том где ты будешь его паковать, как на нём разворачиваться и какого такой маленький багажник. А вот к тройке отношение уже как к обычному джипу, поэтому его уже не возьмёшь спонтанно. Тут уже начнёшь взвешивать все за и против. Поэтому выбирая между тройкой и Эскалэйдом, я даже не думал. Но это моё личное мнение, вовсе не попытка очернить тройку и кому-то что-то доказать. Просто мои мысли на ваш комментарий. Поэтому вам взаимно добра и процветания
совершенно согласен. на рендже с приятелем ездили по охотам года 3. у него был бенз 4.4 литра вот только не помню бмв или ягуар мотор. чел менял в нём всё что нужно ДО того, как оно сломается и потому поломок не было НИКОГДА )))) 1 раз ради прикола поехал в другой машине - хомяке, как его называют. был очень недоволен именно как пассажир. хотя водила был очень доволен )))) но чисто объективно - ни о каком комфорте в хомяке речи не идёт. так что 5:0 в пользу ренджа.
Ну если ты пушистый, в плане денег, то тогда возможно. А в плане ремонта, и цены на запчасти, я знаю не по наслышке. Но цены это ладно, но он ведь без сервиса жить не может. И электроника на них, что рэнж, что ленд ровер не какая
Хорошо стал делать! Как раньше! Давай ещё! С удовольствием смотрю и слушаю. Высокоинтеллектуально (бывает часто прям), по теме, без «воды». В общем, академег надоел, Эльдар в принципе «так себе». У тебя есть все шансы! Лайк!
И вам Малейкум Ассалам! Особливо про Ниву и Брежнева рассмешило. Обзор смотрел на одном дыхании. Автора в Уральских Пельменях уже наверное заждались. Спасибо за выпуск!
Как всегда ролик на высоте) у Дениса один из лучших каналов по автотематике, изложенные мысли и юмор - просто топ! 👍 Кстати, по поводу хомяка полностью согласен, гиперэмоциональное авто. Н2 как статусы девочек в соцсетях "меня сложно найти, легко потерять и невозможно забыть" 😁
КЛАСС👍,смотриш на одном дыхании.Про Брежнева и нива-молодца!!!Продолжай в том же духе👏👏👏Современное гавно не покупаем,взял крауна в 131 кузове во Владике💪.Привет из Норильска.
‘Извлечение счастья из окружающего мира’- это бомба!!!👍👍👍. Думал,что только Макаревич может такие фразы выдумывать. Парни, успехов,здоровья,процветания вашему делу!👍👍👍🤝🤝🤝Жгите дальше!!!
MC Pirate почему на трамвае??? У меня автомобиль стоимостью 2 мульта, как бы не трамвай и в машинах есть соображение и понимание, так что я хз про какие вы тут трамваи говорите
A la conclución: la plataforma de GM (Tahoe, Suburban, Escalade, H2) es la mejor de todos. Tengo la misma conclución a pesar que el orden entre estos modelos yo pondría distinto. Para mi un suburban 2500 con motor desde 6.0L hace arriba es lo mejor de todo.
На 4:55 Григорий с канала "Amega family" купил обновлённый Cadillac Escalade 2021 без дешёвых пластиковых кнопок и стрелочных приборов. Она намного лучше старой версий В новой версий почти нет пластикового Тайваня . Салон кожаный с отделкой под дерево .
"Адовые налоги и расход топлива...". Мужик , я ставлю тебе эти жирные пять лайков, если смогу.. уже только за эти слова! Дабы подчеркнуть правдивость этих слов, для наивных чукотских юношей, которые всем и везде рассказывают о 15-ти сказочных литрах! И мои утверждения не взяты с потолка, я сам являлся владельцем ,а также обслуживал эти машины. Запомните ,мои дорогие сказочники, 15 литров возможны, в пустыне ,по ровному асфальту, без светофоров , при температуре воздуха +25С, на круиз контроле....
Ну в топ 10 всех желающих не запихнуть) да и топ субъективный. Мне кажется это слово лишает любого повода для критики, даже если бы он туда русских машин напихал
То что я напишу, это лишь сугубо моё личное мнение, поэтому не будем доводить до срача. Но лично для меня Н3, это убожество. Если взять всю серию Hummer в принципе, то изначально создавалась брутальная армейская тачка, которую хотели все брутальные мужики Америки. Тогда GM выпустил гражданскую версию H1. Данная версия хоть и была гражданской, но слабо отличалась от военной, поэтому ни о каком комфорте не было и речи. Затем инженеры поработали и создали более городской автомобиль, который сохранил в себе всю брутальность первого Хаммера, но стал выглядеть более круто и пафосно. Эта машина стала легендой! Она была фаворитом среди американских селебрити, ну как минимум среди темнокожих рэперов. По сути второй Хаммер ничем не может похвастаться кроме своей харизмы и неотразимого внешнего вида (для любителей). Практичности в этом автомобиле не было никогда. Он неудобен во всём. Но тем не менее глядя на него, а тем более проехавшись в нём ты испытываешь невероятные чувства. А затем выходит третий Хаммер, за полцены от второго. Который стал меньше, зализанее, но таким же неудобным и непрактичным.он взял всё худшее от H2 и растерял всё то не многое, чем мог похвастаться второй хомяк. Да у него вроде стал поинтереснее салон, но тем не менее сидя за рулём H3 ты не ощущаешь себя героем тех американских клипов, ты чувствуешь что тебя нае6али. Для меня Н3 это как если Дуэйн Джонсон забросит зал, скинет килограмм 40 и снимется в романтической драме. Опять же это чисто субъективное мнение. Но я не знаю ни одного фаната H2, который бы смог пересесть на H3. Я ещё толерантнл и с уважением по нему прошёлся, в сравнении с тем, что про него говорят истинные фанаты H2. Я долго ломался между H2 и Эскалэйдом. Сердце у меня лежало больше к H2. Но за те деньги, что у меня были, можно было взять только труп - раз. Очень не хотелось попасть на коробку - два. Он очень не нравился жене - три. Ну и в нем много неудобств для передвижения по городу - четыре. Тогда я решил дать шанс H3 и поехал смотреть его. Несмотря на довольно бодрое состояние и адекватный ценник, сев в эту машину, мне не захотелось владеть таким автомобилем. Поэтому я купил Эскалэйд))
Anatoliy Loyanov чувак тут нечего доводить до срача, ситуация ясна как белый день. Я конечно уважаю чужое мнение, но матчасть ты не знаешь, про Н3 и Н2 ты сказал, как в лужу пе.... Н3 прежде всего внедорожник с огромным потенциалом к оффроуд тюнингу. Но и без тюнинга эта машина на бездорожье заткнет многих. Н3 в комплектации Adventure имеет 3 блокировки, три, ТРИ КАРЛ!!! Рамный кузов, неразрезные мосты, защиту двигателя, внушительные углы въезда и съезда, продольную проходимость благодаря более короткой базе чем Н2. Эту машину любят за уникальные внедорожные качества, неприхотливость, возможность тюнинга, неубиваемость и практичность. Чтобы понимать внедорожная версия Jeep Wrangler Rubicon - это аналог по внедорожным способностям с HUMMER H3 Adventure. Только к Хаммеру в плюс более брутальная внешность и более просторный салон. По поводу Н2 у него своя публика чуть более подверженная понтам и чуть менее увлечённая внедорожьем. Хотя и на бездорожье второй хомяк многое может. Конечно не так много как Н3, но что-то может. Прежде всего благодаря движку Н2 и лошадиным силам, но его избыточный вес, большие размеры, меньшая геометрическая проходимость не дают ему вытворять на бездорожье то, на что способен более короткий и легкий Н3. Кстати последняя рестайловая версия Н2 - это как раз одноплатформенник Эскалейда. Общие двигатель, элементы подвески , по салону есть общие эл-ты, и по-моему даже коробас общий (не уверен). Чувак без обид, но с Эскалейдом ты сам себя наебал 🤗 Хотел и мечтал о Хаммере, но денег не хватило, поэтому взял универсал повышенной проходимости под названием Эскалейд - за покупками с женой в супермаркет ездить))) Хаммер это культовая тачка, все модели по своему: Н1, Н2, Н3. Хаммер - это легенда, дарящая эмоции каждую секунду управления и обладания. Хаммер это тачка, которой прощаешь все косяки, огрехи конструкции и неудобства. А Эскалэйд это тачка мента на пенсии или сутера, она не пахнет вызовом, легендой, свободой))) Она пахнет пенсионным фондом... Так что срача тут не может быть - каждому своё... Тебе вот Эскалейд например...
@@Sparrow77 ну я себя не наебал, ибо в грязь я лезть на нём не собирался. Я езжу по горам. Мне нужна машина не повышенной проходимости, а с высоким клиренсом и мотором, который не будет напрягаться на подъёмах, чем меня полностью обеспечивает Escalade. Опять же по горам я езжу по дорогам. Грунтовым, но дорогам. Поэтому да, каждому своё. На счёт Хаммера оооочень поддерживаю ваши слова про свободу и про то что простить можно многое. Но это как раз про второй Хаммер. Ибо глядя на него, реально прощаешь всё. Третий Хаммер лично для меня просто внедорожник. Может он надёжнее, может проходимее, дешевле, удобнее, но в нём нет той харизмы. Вы правильно сказали, второй больше для понтов. И я как раз выбираю именно понт. Но понт, не в смысле перед малолетками выпендриваться, а именно кайфовать от внешности и габаритов. Мне как раз-таки и нужна машина ездить по магазинам, но ездить так, чтобы припарковавшись на паркинге, рядом стоящая машина скрывалась где-то на уровне порога) Я даже спорить с вами не смею в плане того, что вы написали, но мы с вами о разном - я вам про ощущения, вы про практичность. Третий Хаммер по моему сугубо личному мнению ни о чём именно в плане вайба, а не в плане технических характеристик. Но то что он не так крут (именно крут) как второй говорит и цена на старте продаж, и то что третьего Хаммера нет ни в кино, ни в клипах, ни у одного селебрити в Голливуде. Здесь же видео про десять "крутых" авто, а не про 10 надёжных или практичный авто. Если мне нужно будет в говно нырять, я куплю форанер и так далее. А Хаммер я хочу именно для того чтобы кайфовать. В любом случае, вы даже на спокойный комментарий реагируете очень остро, и сразу сыплете обвинениями, хотя сами не поняли суть моей мысли. А что касаемо Эскалэйда, зря вы так грубо о нём. Это моя лучшая покупка
@@andreidimov9259 90% перерабатываемой Китаем древесины это российский лес из Сибири, но лидером по экспорту леса в Китай в мире является США ))) вот и с нефтью также.
Расходимся пацаны - тут обзор для богатеньких, которые получают зарплату по 300 тыс. в месяц., чтоб заправлять все эти тачки, запчасти покупать и платить неподъемные налоги. А может раз в квартал покупать по такой тачке за миллион и не париться? Наверное, про это обзор.
Отличный контент, спасибо за вашу работу. Многие ролики пересматриваю по несколько раз). Что скажете про Honda Pilot 2, тоже американская машина, неужели хуже РР?
@MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКОВ, 1) Как мыть мягкую крышу кабриолета на мойке? Так же как металлические части машины, или можно испортить? 2) Как подготовить крышу к зиме?
Машина крепкая и надёжная. Поэтому, думаю, стоит. Главное состояние смотри, автомобиль всё-таки старый уже. Я бы себе не взял, ибо я фанат GM, а не Форда, но это чисто вкусовщина. Зато Форд дешевле, а по надёжности точно не уступает, если не крепче
Салам, православные!))) Для оптимизации!!!
MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО
Здравствуйте Денис Климов, спасибо ВВП что вы ещё есть на Ютубе
@@inside13 азм езьм!))
@@padremaximus так по поводу троих детей не понял?
Сделай обзор тачек для молодых, до 200 тыс рубликов))) буду очень благодарна!!!
Обзор до 200 тысяч пожалуйста!
Смотрю и пересматриваю твои ролики годами! Это просто глоток свежего воздуха в проперженной атмосфере приторных обзоров людей, которые нихрена не смыслят в тачках, но назначили себя автоблохерами. Спасибо тебе Ден, ты лучший!
И цены !!! До миллиона...
2 года с видео прошло, машины постарели, цены умножайте минимум на 2 :)))
Ага. И Света в конце тоннеля не видно😢
3 года прошло, за такие деньги если добавить лям. Купишь Ладу😢
@@Простовася-юг6😂😂😂😂
4 года прошло Веста 2 миллиона 😂 про этот обзор молчу х4 к цене машин 😂
@@МутныеДвижения ждём ещё год и смотрим :)
Блин, без вариантов лайк и подписка. Держался сколько мог, но после просмотра 3го видоса не удержался от подписки))) Материал преподносится просто пушечно, автор Красаучег, так держать!
👍👍👍 1974., сам езжу на HAMMER H 3 , 2007 года , очень хорошая живая машина ... , !!! Продавать не собираюсь так как кузов полностью оцинкован... , нигде нет ни ржавчины , ни гнили , рама просто в идеале ... , !!! Так сейчас машины уже не делают к сожалению... , двигатель до сих пор без ремонта , а пробег давно за 300 тысяч километров... , всем мира ! добра ! удачи !
И тебе добра. А меня тройка не впечатлила. Я о двойке мечтал, но за мой бюджет все были в хлам ушатаны. Решил трёшки глянуть, вообще не зашли. В итоге Эскалэйда взял. Не знаю, как-то для меня трёшка растеряла всю харизму второго хомяка. Я именно про внешность. Рядом с двойкой я чувствую себя гномиком, а тройку я бы даже к full size не отнёс - малипусенькая такая. Да, может комфортнее! Да, может надёжнее и практичнее. Но двойке можно было простить все её многочисленные косяки только за её внешность. Двойку не станешь оценивать по каким-то параметром, ты просто смотришь на неё и забываешь о налогах, расходе топлива, стоимости запчастей, о том где ты будешь его паковать, как на нём разворачиваться и какого такой маленький багажник. А вот к тройке отношение уже как к обычному джипу, поэтому его уже не возьмёшь спонтанно. Тут уже начнёшь взвешивать все за и против. Поэтому выбирая между тройкой и Эскалэйдом, я даже не думал. Но это моё личное мнение, вовсе не попытка очернить тройку и кому-то что-то доказать. Просто мои мысли на ваш комментарий. Поэтому вам взаимно добра и процветания
Как всегда все по делу, локонично и с юмором продолжай в том же духе, да и по чаще!
ПРОДОЛЖИМ!)
сначала ставлю лайк, потом уже смотрю)
Когда это ренжик надежным успел стать?))
и мерседес гл
твоя девятка то понадежнее будет, ты имел эту машину? нахуя пиздеть
@@purpledrank7058 Да у моего отца был гл 400 первого поколения , постоянно стото скрипело , проблемы с движком и по електроники проблемы были не редко
ALPHA MAN я автору выше писал
@@purpledrank7058 упс
1:28 - ATB - Beautiful worlds
6:44 - ATB - Gravity
Сааб крут
Спасибо 🙏
Авантюрист, хорошо говорит...конечно понты на крузаке как на рейндже не оформишь, но надежность сотки проверена
Я непонимаю его, порой верю но когда говорят 100 лк за 1000000 да ещё и 04-05 это же ещё туда тысяч 300 надо чтоб до ума довести
Не представляю
что нужно употребить, что бы пересесть с Range rover l322 в Hammer H2
совершенно согласен. на рендже с приятелем ездили по охотам года 3. у него был бенз 4.4 литра вот только не помню бмв или ягуар мотор. чел менял в нём всё что нужно ДО того, как оно сломается и потому поломок не было НИКОГДА )))) 1 раз ради прикола поехал в другой машине - хомяке, как его называют. был очень недоволен именно как пассажир. хотя водила был очень доволен )))) но чисто объективно - ни о каком комфорте в хомяке речи не идёт. так что 5:0 в пользу ренджа.
@@АлексейНесмеянов-ъ6у 4.4 это дизель
Что нужно употребить чтоб вообще купить ренж ровер
@@stas8548 а почему собственно не купить? что с ним не так?
Ну если ты пушистый, в плане денег, то тогда возможно. А в плане ремонта, и цены на запчасти, я знаю не по наслышке. Но цены это ладно, но он ведь без сервиса жить не может. И электроника на них, что рэнж, что ленд ровер не какая
Хорошо стал делать! Как раньше! Давай ещё! С удовольствием смотрю и слушаю. Высокоинтеллектуально (бывает часто прям), по теме, без «воды». В общем, академег надоел, Эльдар в принципе «так себе». У тебя есть все шансы! Лайк!
И вам Малейкум Ассалам! Особливо про Ниву и Брежнева рассмешило. Обзор смотрел на одном дыхании. Автора в Уральских Пельменях уже наверное заждались. Спасибо за выпуск!
Тот кто брал в том году когда появился ролик, по любому не прогадал. Привет из 2021 года, где за лимон , уже можно купить 3/4 или 1/2 этих машин))
Точно)))
Денис спасибо за видос, всё как всегда на высоте,жду новых серий, пламенный привет из Астаны
ПРИВЕТ АСТАНЕ!)))
Как всегда ролик на высоте) у Дениса один из лучших каналов по автотематике, изложенные мысли и юмор - просто топ! 👍
Кстати, по поводу хомяка полностью согласен, гиперэмоциональное авто. Н2 как статусы девочек в соцсетях "меня сложно найти, легко потерять и невозможно забыть" 😁
От души!, Мощный лайк ....
Случайно наткнулся, но это топ. Юмор просто улет
КЛАСС👍,смотриш на одном дыхании.Про Брежнева и нива-молодца!!!Продолжай в том же духе👏👏👏Современное гавно не покупаем,взял крауна в 131 кузове во Владике💪.Привет из Норильска.
Ух ты! Норильск! Один из немногих городов, в которых не был, но оч хочу...
@@padremaximus приезжай,встретим.
@@ГеннадийПерехрест-к9ь Дам знать!)
‘Извлечение счастья из окружающего мира’- это бомба!!!👍👍👍. Думал,что только Макаревич может такие фразы выдумывать. Парни, успехов,здоровья,процветания вашему делу!👍👍👍🤝🤝🤝Жгите дальше!!!
Вот это да 🤣. Это короткометражная комедия
Лайк за экспа 4 поколения. Считпю самым оптимальным вариантом много и за недорого с двиг 4.6
Для России думаю да, ибо на Форда налог поменьше. А так он конечно Эскалэйду уступает, на мой взгляд
Если ведровер на втором месте,и второй Хаммер на первом,человек который делал обзор на всё,вообще разбирается в машинах?
ALEKS S на сколько я слышал, лендровер это тачка кусок говна, которая проблематична в ремонте
@@i_am_4pokmen
Ну, экспертам на трамвае виднее)
MC Pirate почему на трамвае??? У меня автомобиль стоимостью 2 мульта, как бы не трамвай и в машинах есть соображение и понимание, так что я хз про какие вы тут трамваи говорите
Чтоб потом кашляли в коментах от этого автору плюс на ютубе и он ещё скорее всего не Водитель
а ты разбираешься? ))
Бюджет святой РУСИ, за счёт налогов и топлива.... 🤭😂🤣🤣🤣🤣
Кто комментировал, тот КРАСАВЧИК🤭😁✌️
ВЕДУ КАЙЕН И вытираю слёзы РАДОСТИ!!! НО круто пиздец как сказано👍
Ждал на каком же месте будет мой lexus gx 470.
Тут речь шла про смертные автомобили))
GX470 шикарная машина
3 года владел, надежный внедорожник 😊и очень себя хорошо показал на бездорожье
@@АзимбекБаялиев-м4у ты, наверное, с Кыргызстана))
@@buddda21 почти)
Живу в Казахстане на границе с Киргизией 😅
@@АзимбекБаялиев-м4у ну я так и понял, ибо 470-й это наш народный автомобиль, что в КР, что в РК)))
Привет,Ден,классный обзор как всегда))Можешь запилить тест драйв прадо в новой шкуре??
Очень понравилось видео 👍
Так, я не понял! Где Паджерик?!
Отличное видео!! Спасибо! С меня лайк.
Макс!!! Я из 2021 года, тут у нас за лям, Солярис или поло б/у только, а вот эти👆 уже 1,7-2 ляма
A la conclución: la plataforma de GM (Tahoe, Suburban, Escalade, H2) es la mejor de todos. Tengo la misma conclución a pesar que el orden entre estos modelos yo pondría distinto. Para mi un suburban 2500 con motor desde 6.0L hace arriba es lo mejor de todo.
Круто!!спасибо)
И не важно какого он цвета, главное что бы черный🤣🤣🤣👍
Очередное прекрасное видео, спасибо!
От души!))
На 4:55 Григорий с канала "Amega family" купил обновлённый Cadillac Escalade 2021 без дешёвых пластиковых кнопок и стрелочных приборов. Она намного лучше старой версий В новой версий почти нет пластикового Тайваня . Салон кожаный с отделкой под дерево .
Только стоит он столько, что простой обыватель себе его позволить не может
Дагестан уважает твои мозги брат !!!))))
А я уважаю Дагестан!)
Круто,как всегда,всё честно и по делу!!!!)))
В группе «Любэ» не ты случайно солистом был?
Чувак как-будто гаш жжёт))) Я тоже. Слава Богу, это Он создал всё и конопель в первую очередь. Из всего этого у меня 16 лет назад был уаз-буханка.
Ты бы хоть загуглил финик. Говорит про одну машину, показывает другую
Тоже удивился.да и за лям хрен купишь в этом поколении.
В 2024 можно перенять эти же тачки, но в бюджете за 2 - 2,5 мульта... Г - грусть...
Эх сейчас бы такие цены
Денис, как всегда прикольно!
"Адовые налоги и расход топлива...". Мужик , я ставлю тебе эти жирные пять лайков, если смогу.. уже только за эти слова! Дабы подчеркнуть правдивость этих слов, для наивных чукотских юношей, которые всем и везде рассказывают о 15-ти сказочных литрах! И мои утверждения не взяты с потолка, я сам являлся владельцем ,а также обслуживал эти машины. Запомните ,мои дорогие сказочники, 15 литров возможны, в пустыне ,по ровному асфальту, без светофоров , при температуре воздуха +25С, на круиз контроле....
не сказал ничего про Ford Expedition - у них движки миллионники и коробки надёжные, особенно после 2007 года. и его "модный" брат Lincoln Navigator
Ну в топ 10 всех желающих не запихнуть) да и топ субъективный. Мне кажется это слово лишает любого повода для критики, даже если бы он туда русских машин напихал
Помнится, Макс, в одном из видео, ты говорил, что эксп на 4.0 ни едет, и коробка слабая? А тут уже 4.0 норм.
Думаю в этом топе должен был быть Mitsubishi pajero 4
Паджеро 4 3.2 дизель вот мой идеальный понт
Вы лучшие 🤝👌👍
Спасибо за обзор! Ведущий - вылитый Расторгуев в молодости 😂
Привет из 2022-го✌ Еще немного времени и можно будет делать обзор на " Топ 10 королл за миллион". Дальневосточники поймут)))
За лям второго хомяка не найти. А вот третий хомяк за лям будет вполне себе свежим. И эмоций подарит поболее, и позволит не зашквариться на налогах!
То что я напишу, это лишь сугубо моё личное мнение, поэтому не будем доводить до срача. Но лично для меня Н3, это убожество. Если взять всю серию Hummer в принципе, то изначально создавалась брутальная армейская тачка, которую хотели все брутальные мужики Америки. Тогда GM выпустил гражданскую версию H1. Данная версия хоть и была гражданской, но слабо отличалась от военной, поэтому ни о каком комфорте не было и речи. Затем инженеры поработали и создали более городской автомобиль, который сохранил в себе всю брутальность первого Хаммера, но стал выглядеть более круто и пафосно. Эта машина стала легендой! Она была фаворитом среди американских селебрити, ну как минимум среди темнокожих рэперов. По сути второй Хаммер ничем не может похвастаться кроме своей харизмы и неотразимого внешнего вида (для любителей). Практичности в этом автомобиле не было никогда. Он неудобен во всём. Но тем не менее глядя на него, а тем более проехавшись в нём ты испытываешь невероятные чувства. А затем выходит третий Хаммер, за полцены от второго. Который стал меньше, зализанее, но таким же неудобным и непрактичным.он взял всё худшее от H2 и растерял всё то не многое, чем мог похвастаться второй хомяк. Да у него вроде стал поинтереснее салон, но тем не менее сидя за рулём H3 ты не ощущаешь себя героем тех американских клипов, ты чувствуешь что тебя нае6али. Для меня Н3 это как если Дуэйн Джонсон забросит зал, скинет килограмм 40 и снимется в романтической драме. Опять же это чисто субъективное мнение. Но я не знаю ни одного фаната H2, который бы смог пересесть на H3. Я ещё толерантнл и с уважением по нему прошёлся, в сравнении с тем, что про него говорят истинные фанаты H2. Я долго ломался между H2 и Эскалэйдом. Сердце у меня лежало больше к H2. Но за те деньги, что у меня были, можно было взять только труп - раз. Очень не хотелось попасть на коробку - два. Он очень не нравился жене - три. Ну и в нем много неудобств для передвижения по городу - четыре. Тогда я решил дать шанс H3 и поехал смотреть его. Несмотря на довольно бодрое состояние и адекватный ценник, сев в эту машину, мне не захотелось владеть таким автомобилем. Поэтому я купил Эскалэйд))
Anatoliy Loyanov чувак тут нечего доводить до срача, ситуация ясна как белый день. Я конечно уважаю чужое мнение, но матчасть ты не знаешь, про Н3 и Н2 ты сказал, как в лужу пе.... Н3 прежде всего внедорожник с огромным потенциалом к оффроуд тюнингу. Но и без тюнинга эта машина на бездорожье заткнет многих. Н3 в комплектации Adventure имеет 3 блокировки, три, ТРИ КАРЛ!!! Рамный кузов, неразрезные мосты, защиту двигателя, внушительные углы въезда и съезда, продольную проходимость благодаря более короткой базе чем Н2. Эту машину любят за уникальные внедорожные качества, неприхотливость, возможность тюнинга, неубиваемость и практичность. Чтобы понимать внедорожная версия Jeep Wrangler Rubicon - это аналог по внедорожным способностям с HUMMER H3 Adventure. Только к Хаммеру в плюс более брутальная внешность и более просторный салон. По поводу Н2 у него своя публика чуть более подверженная понтам и чуть менее увлечённая внедорожьем. Хотя и на бездорожье второй хомяк многое может. Конечно не так много как Н3, но что-то может. Прежде всего благодаря движку Н2 и лошадиным силам, но его избыточный вес, большие размеры, меньшая геометрическая проходимость не дают ему вытворять на бездорожье то, на что способен более короткий и легкий Н3. Кстати последняя рестайловая версия Н2 - это как раз одноплатформенник Эскалейда. Общие двигатель, элементы подвески , по салону есть общие эл-ты, и по-моему даже коробас общий (не уверен). Чувак без обид, но с Эскалейдом ты сам себя наебал 🤗 Хотел и мечтал о Хаммере, но денег не хватило, поэтому взял универсал повышенной проходимости под названием Эскалейд - за покупками с женой в супермаркет ездить))) Хаммер это культовая тачка, все модели по своему: Н1, Н2, Н3. Хаммер - это легенда, дарящая эмоции каждую секунду управления и обладания. Хаммер это тачка, которой прощаешь все косяки, огрехи конструкции и неудобства. А Эскалэйд это тачка мента на пенсии или сутера, она не пахнет вызовом, легендой, свободой))) Она пахнет пенсионным фондом... Так что срача тут не может быть - каждому своё... Тебе вот Эскалейд например...
@@Sparrow77 ну я себя не наебал, ибо в грязь я лезть на нём не собирался. Я езжу по горам. Мне нужна машина не повышенной проходимости, а с высоким клиренсом и мотором, который не будет напрягаться на подъёмах, чем меня полностью обеспечивает Escalade. Опять же по горам я езжу по дорогам. Грунтовым, но дорогам. Поэтому да, каждому своё. На счёт Хаммера оооочень поддерживаю ваши слова про свободу и про то что простить можно многое. Но это как раз про второй Хаммер. Ибо глядя на него, реально прощаешь всё. Третий Хаммер лично для меня просто внедорожник. Может он надёжнее, может проходимее, дешевле, удобнее, но в нём нет той харизмы. Вы правильно сказали, второй больше для понтов. И я как раз выбираю именно понт. Но понт, не в смысле перед малолетками выпендриваться, а именно кайфовать от внешности и габаритов. Мне как раз-таки и нужна машина ездить по магазинам, но ездить так, чтобы припарковавшись на паркинге, рядом стоящая машина скрывалась где-то на уровне порога)
Я даже спорить с вами не смею в плане того, что вы написали, но мы с вами о разном - я вам про ощущения, вы про практичность. Третий Хаммер по моему сугубо личному мнению ни о чём именно в плане вайба, а не в плане технических характеристик. Но то что он не так крут (именно крут) как второй говорит и цена на старте продаж, и то что третьего Хаммера нет ни в кино, ни в клипах, ни у одного селебрити в Голливуде. Здесь же видео про десять "крутых" авто, а не про 10 надёжных или практичный авто. Если мне нужно будет в говно нырять, я куплю форанер и так далее. А Хаммер я хочу именно для того чтобы кайфовать. В любом случае, вы даже на спокойный комментарий реагируете очень остро, и сразу сыплете обвинениями, хотя сами не поняли суть моей мысли.
А что касаемо Эскалэйда, зря вы так грубо о нём. Это моя лучшая покупка
Луплю сразу лайк, за парня который всегда в ТЕМЕ !!!
Братуха молочина как всегда ооочень кайфова
Привет сделай обзор, на 2012-2014 года LC200 (бензин) и LX570, что с ними сделало время, стоит ли сейчас их покупать и тд!
Бери и будет тебе счастье 👍
Прикольное видео!
Мне понравилось
Бля!!!Смотрю в 2022 и понимаю,что ещё где-то 1кк-1,5кк не хватает!!!Сука мне так не в жизнь не накопить!!!😭
За лям на рынке, это самое дно остатки этих машин возможно даже без логотипа
Ну повакту это полное дермеше
DESTR OYER и инфинити?????
@@ИванШабалин-ь8э да финик дермеше
если бы я жил в какой-нибудь в богатой нефтью стране я купил Тахо Шевролюху, но увы я живу в России...
А в России мало нефти?😂
@@andreidimov9259 а она Российская?
@@andreidimov9259 90% перерабатываемой Китаем древесины это российский лес из Сибири, но лидером по экспорту леса в Китай в мире является США ))) вот и с нефтью также.
@@mrgoodkat9584 есть одна деревня в России где нефти больше чем в Дубаях
@@andreidimov9259 у моих бабушки с дедом был погреб глубиной метра четыре и там газом пахло так, что там дышать нельзя было...
Кадила по трассе легко укладывается в 11 литров 100-120 ,нет у него болячек ,отличный авто за малые деньги.
Налог, основная болезнь хорошего авто! Ну или маленьких доход, а то всё вместе. У меня хайландер 273л.с налог 41т.р.
@@ДоброеУтро-л2щ пхаха у меня за эскалейд 31 в моем регионе, а в твоем был бы где то 60
@@RudolfMarkelov я умею считать, спасибо. Таких регионов как у меня большинство, к сожалению
А где Прадо 120, Паджеро, Гранд Чероки?
Они стоят миллион?
Странно что люди не подтягиваются , медленно канал растет (
Ютюб "прячет" канал в рекомендациях ((
Зачем делать хорошо, если можно плохо. Ура вот он девиз всех современных производителей.
Бро, про паджерик забыл)))
Про ренджровер вок дизель сними обзор
Сейчас таких цен давно нет!
старый гелик,ренджровер в топ три? вы отличные советчики)))
Лучший обзор!!!
У самого Н2
Здравствуй. Хорошее видео, с юмором.
Ренж на 2 месте интересно)
Насчёт кукурузера тут лютый угар.
Заехал в болото, застрял, включил все блокировки, и крузак говорит: ай, пофиг - поехали!
Расходимся пацаны - тут обзор для богатеньких, которые получают зарплату по 300 тыс. в месяц., чтоб заправлять все эти тачки, запчасти покупать и платить неподъемные налоги. А может раз в квартал покупать по такой тачке за миллион и не париться? Наверное, про это обзор.
Дааа ето точно твой канал и твой выбор на мой вкус похоже только 3место што крузер 100 😂😂😂😂😂остальные очень уж тонкий юмор😂😂😂😂😂😂😂😂
привет, запили пожалуйста обзор на новый турик на бинзине 2,0
Назвать большой ренж "евогом"... ну хоть сейчас исправился)))
Вот 4 эксп с движком 4,6. Уж точно лучше шестёрки четырёхлитровой. Могу такой на тест дать)
В последующих годах он так и будет говорить.что 4.0 не вариант по надёжности
Люди, приобретающие понты за лимон обойдут вниманием посленалоговые тачки. Мой выбор эксп 08
Подача материала супер😂🤣
Автор показал в обзоре свой индивидуальный вкус)
Эксплорер на 4 и 6 на раме Хорош ! ....Был
Отличный контент, спасибо за вашу работу. Многие ролики пересматриваю по несколько раз). Что скажете про Honda Pilot 2, тоже американская машина, неужели хуже РР?
Пилот больше на минивэн похож.
@@Alexander-Nsk-Sibir Explorer не далеко от него ушёл, на в джипы затесался.
@@vadik0 по четвертое поколения он был внедорожником
@@Alexander-Nsk-Sibir поленился написать, согласен с Вами, до пятого поколения вполне себе джип.
😂😂😂...душевно!!!
Где легендарный Лексус LX 470?
Надёжный и долговечный
базару нет хамер на первом месте, но на превью то эскалэйд
А Вольво хс 90? Нет??
Тупо стиль рыбакин рулит. Такая же дикция.
Классный парень был.
Вам хорошо, а я вот не знаю кто такой рыбакин((
@@padremaximus канал "Рыбакин рулит". Повторить контент Андрея до сих пор ни у кого не получилось..
Есть что-то схожее, согласен
Согласен полностью!!! Тоже хотел написать про 99,9% сходства с Рыбакиным.
Денис, забавно оговорился про РР.
Отличный обзор , тока с Инфинити поспорилбы
Хомяк про Хомяка)) Без обид бро, но это весело!))) Обзор огонь!
Ждите возмездия! В передаче БЕСОГОН ! ( михалкова). Если не запилите обзор на W 463
Инфинити... Красавица
Сегодня на канале выйдет большой видос про Инфинити!
@MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКОВ,
1) Как мыть мягкую крышу кабриолета на мойке? Так же как металлические части машины, или можно испортить?
2) Как подготовить крышу к зиме?
Подскажите название трека в конце ролика
Всем привет я начинающий водитель ,и думаю о покупки Форда эксплорера 2 поколения как думаете стоит или нет
Машина крепкая и надёжная. Поэтому, думаю, стоит. Главное состояние смотри, автомобиль всё-таки старый уже. Я бы себе не взял, ибо я фанат GM, а не Форда, но это чисто вкусовщина. Зато Форд дешевле, а по надёжности точно не уступает, если не крепче
Все перемешал в доме Болонских(((((супер ,хочу кукурузу 3.0 дизель ребята реально это круто....
Слово надёжных здесь явно лишнее 😂
Мне нравится.
И хватит Патриоты(УАЗ) унижать)
Шутки заходят))
Про диафрагму поймут только киношники