ПОЧЕМУ HYUNDAI SOLARIS ЖРЁТ МАСЛО ? (Часть 2)
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Hyundai солидная марка, но на моём хендай солярис, в какой то момент, увеличился расход масла в ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, это начало происходить после замены катализатора! SOLARIS седан 1.6 АТ куплен в 2016 г. пробег 85 000 км, прошёл два гарантийных ремонта по замене катализатора в октябре 2018 г. и в январе 2020 г. В первый раз, расход масла увеличился не так сильно и доливка потребовалась одни раз в объеме 2 литра, но на прохождение ТО-4 было обнаружено, что уровень был минимальный (на кончике щупа). А в 2020 г. случилось очередное ЧП и что обидно, оба случая произошли на трассе, за пределами Казани. Это мой второй SOLARIS, до него был в кузове хетчбек 1.6 литра с механической коробкой передач. В обоих случаях на автомобиле это модели выходил из строя катализатор. После замены на седане, второго катализатора, расход заметно увеличился и к моменту первого тестирования, щуп показал уровень масла в двигателе ниже минимальной отметки. Почему это происходит я решил выяснить и обратился в авторизованный сервис компании Транс Тех Сервис HYUNDAI, в Казани на проспекте Победы 194. Мне было предложено пройти тест и определить объём сгораемого автомасла в ДВС, необходимо проехать 1000 км и произвести замер остатка масла в двигателе. Представители автосервиса произвели опломбировку всех необходимых участков автомобиля, во избежание стороннего вмешательства. Я к своему сожаление проехал более 1000 км (1640 км) и ТТС не смог определить реальный расход масла (видимо алгоритм расчёта отсутствует). В двигатель моего авто долили масла на максимальный уровень и было принято обоюдное решение провести второй тест. Я проехал положенные 1000 км (при доливке масла для теста 2 пробег был 84 415 км).
Это вторая часть видео, и мы выяснили, что при нормальном городском цикле, двигатель HYUNDAI SOLARIS сжёг 800 грамм автомасла. И ещё что мне любопытно, почему в компании HYUNDAI, считается нормой потребление масла в объёме 1000 мл на 1000 км пробега, если от ТО-4 до ТО-5 проходит 15 000 км. Сколько же масла придётся доливать?
Была проведена ЭНДОСКОПИЯ цилиндров двигателя, на предмет избыточного износа, и по косвенным признакам стало понятно, что увеличенный расход масла происходит вероятнее всего в 4 цилиндре. Визуальный выхлопной системы, показал обилие копоти из трубы, и косвенно это подтверждает, высокий уровень масла в смеси сгоревших газов, по причине повышенного износа 4 цилиндра.
Автомобиль пришлось поставить на диагностику в ТТС, после разборки ШОРТ-БЛОКА, станет понятно, правы мы были в своих догадках, или мне придётся оплатить дорогостоящую работу по разборке и сборке двигателя, за свой счёт. Базовая стоимость работ без скидок составляет 17000 руб. Однако, если подтвердится проблема, то замена шорт-блока будет по гарантии и для меня БЕСПЛАТНО!
Огорчает, что работы могут длится до 45 дней, но в рамках программы лояльности, возможно мне предоставят подменный автомобиль, если ремонт продлится более 20 дней.
Будем ждать информацию от официального дилера ТТС HYUNDAI, по результатам диагностики.
P.S. пока двигатель моего SOLARIS остывал, а масло стекало в поддон, я прогулялся по автосалону и помечтал о покупке, новой машины, в зале были представлены: Новый SOLARIS, CRETA, SANTA FE и SONATA. Последняя мне очень понравилась, хотя мнение о ней сложилось неоднозначное. Автомобиль очень порадовал на водительском месте, но за водителем было уж очень тесно, люк на крыше, панель приборов, оптика и новый стильный дизайн кузова, оставили очень приятные впечатления. Я бы себе такую точно купил! Но цена оказалась уж очень кусачая почти 2 000 000 руб.
Как оказалось, в данном видео я неточно произношу название бренда на русском языке, говоря "Хундай", вместо "Хёндэ". Даю ссылку на видео, где есть объяснение от носителя языка: • Корейские БРЕНДЫ и НАЗ...
Hyundai Motor Company извините, я не нарочно.
Смотрите начало расследования Часть 1 • ПОЧЕМУ HYUNDAI SOLARIS...
Пришлось подписаться.
Интересно чем закончится эта история.
Но надеюсь что вам попался добросовестный дилер и всё будет гуд👍
Да я сам надеюсь, что дилер добропорядочный, когда на первом солярисе меняли по гарантии корзину сцепления, тоже потрепали нервы надо будет о той истории снять видос.
За 2 лепёшки лайк 👍
Хз хз. Мой 11го года, 1.6 на механике кат на месте заводской. Лью это же масло и щуп от замены до замены не поднимаю даже и не доливаю 5и грамма тьфу тьфу не сглазить. Меняю масло 9-9500 тысяч км. Мотор кручу до 3500 4000. Климат Астраханская жара и ветра с песками. Пока всё гуд... Вам удачи!!!
Тебе повезло со сборкой, это же наши "Солики", раз от раза может случиться 🤔, я сниму на днях про мой первый 1,6 МКП там корзинку сцепления по гарантии меняли.
Короче как и с тазами, повезло!
@@user-tb6ij6ym5w ящерица! это тебе только так везет.у тебя или ноги кривые с корзиной сцепления или ты в бак керосин льешь ,что у тебя по три каталика сгорает.
@@vokorn7086 Отвечаю: на первом солярисе я заливал в бак только топливо таиф это Татарстанский бензин регуляр АИ 92, сети заправок Карсар в Казани, на втором авто, думая что татарский бензин говно, заливал Лукоил АИ 92 экто плюс и замена катализатора опять, после перешел на бензин Ирбис АИ 92 экстрим типа доочищеный. Ситуация таже. Выводы делать Вам!
@@user-tb6ij6ym5w Татнефть не пробовал?))))))))))
@@user-tb6ij6ym5wна 92 бензине детонация происходит, только 95 нужно заливать, например на Рено мотор К4М степень сжатия 10, всё равно на 92 бензине детонация, так что нужно забыть про 92 бензин и проблем будет меньше ч тем более что расход ниже на 95 становится
Солярисов из под такси очень много ,пробеги большие ,покупать с осторожностью.
спасибо, буду иметь в виду.
На Ладе допуск меньше, 0,6 литра на 1000 км, мне на Весте двигатель заменили целиком, ремонт даже не рассматривал дилер
Это Hyundai и Kia себе жёстко стелят, мол до 1литра норм, но мы то понимаем что и 0,6 литра уже не Айс!
@@user-tb6ij6ym5wВаз 2115 пробег был 100+ движок не вскрывался, только расходники и регулировка клапанов. Расход масла около 100- 150 грамм на 10000 тысяч км. Не более 5 миллиметров на щупе падоло от верхней метки!
А допуски по литру масла на 1000 км - это двигатель умер...
Земляк, это не распрострнёная болезнь солярисов, у тебя или залегли колца поршней, может был перегрев, а может задиры целиндров
Да эндоскоп и показал в 4 цилиндре задиры, дважды ведь каталик разваливался. Менеджер говорил мне что в последних рестайлинговых солярисах, эту болячку смогли устранить.
Обязаны дать подменный автомобиль без всяких программ лояльности. И!!! Гарантийный ремонт подразумевает замену на новую деталь, а не расточку
Подменных в сервисном центре было 2 один на руках, второй не на ходу. По поводу замены полностью согласен, в третьей части корейского масложора я об этом рассказал.
Привет, подскажи что за штука у тебя на понеле слево возле ветров ого стекла
Дисплей парктроника, показывает шкалу приближения к препятствию
@@user-tb6ij6ym5w спасибо понял
Нет такого расхода 1 литр на 1000 км в сервисной книжке для 4-х цилиндрового двигателя
Посмотрите внимательно
Там указано - 600 мл
А 1000 мл, это для 6-ти цилиндрового двигателя
Я транслировал регламент официального дилерского центра который утверждал что расход 1000 мл масла на 1000 км пробега в допуске и если бы не настоял на разборке двигателя то так бы продолжал ездить с расходом близким к этому.
Так а свою сервисную книжку почему не почитали то?
И не обмануть бы Вас дилеру тогда было про 1000 мл на 1000 км
Офигеть 45 дней ремонт 😮😮😮😮
Ремонт был в период пика пандемии.
То чувство когда у меня новая соната и она жрет масло
После установки гбо, появился расход масла. Это нормально? Типо масло сушит
Насколько я знаю, при использовании в качестве топлива газа расход масла безусловно увеличивается, но не кратно. У меня двигатель 1.6 на бензине. основная проблема как я предполагаю, это неудачная конструктивная особенность катализатора и его расположение. Когда происходит разрушение керамики внутри него, в 99% случаев это вина говенного бензина, за счёт давления и гравитации стружка попадает в камеру сгорания и приводит к задирам в цилиндрах. Газ нагара такого как от бензина не даёт, в любом случае необходимо делать эндоскопию, если жрёт как в моём случае 800 грамм на 1000 км.
@@user-tb6ij6ym5w уставил гбо, удалил катализатор, установил пламегаситель. Раньше масло от замены до замены, уровень не менялся. После замены масла проехал 8000 км, уровень на щупе нижняя четверть. Ппц. А я ещё курьером работаю. Солярис 1,6 2015, АКПП 6 ступка. Можно сутки с таким уровнем поездить?
@@samratsam5467 если на нижней границе риски щупа, ездить смело, но перевалив отметку доливать, а затем на эндоскопию, скорее всего 4-й цилиндр имеет повышенный износ в нем необходимо будет делать расточку и замену колец, при условии что остальные в норме, однако это всеравно переборка двигателя, бабло выложить придется.
У меня машина с ГБО ката нет, по городу расхода масло нет, по трассе из Мгн. до Казани и обратно где то 2000км долил около 100гр. И то мне показалась это много, а тут вообще жор.
Да это скорее всего мне просто не повезло со сборкой, или иной индивидуальный дефект детали.
Да это дохера.
Естественно, так что определенно, когда начинаешь доливать по 800 грамм масла, пора делать эндоскопию цилиндров на предмет повышенного износа.
Такой у тебя солярис значит... От заливки до заливки не подливаю ни грамма....
Возможно так и есть, наверное повезло, но такая ситуация была на обоих машинах и ту что купил в 2011 и второй о которой снято видео. Мне в дилерском центре заверили, что в моделях 2020 года эта проблема с разрушением катализатора устранена. Поживем увидим.
Не перегревай ,меняй вовремя масло,выреж катализатор,будет тебе счастье, 😊😊😊😊😊,а дураку и тайоту ненадолго.
Благодарю за подробный комментарий, все по делу написал, правда не для протокола, официальный дилер признался что это характерная особенность строения катализатора этой марки автомобиля и пробивать его пока авто на гарантии нельзя!
У меня сосед вырезал и масло жрать стал сразу до удаления ката не подьедал масло вообще , к тем кто занимается удалением нового соляриса пригони они скажут надо кат удалять это бизнес
Почему масло ест, сколько ещё серий, Санта Барбара
Всего три серии, был ремонт по гарантии
Задиры наверное в цилиндрах поэтому и масло жрет у меня пробег 156 т и долива ни грамма от замены до замены через 10 т км.
Да я тоже так считаю, с момента как тачку отдал на диагностику к официальному дилеру, прошло 2 недели, ответа что с двигателем, так и не дали.
У меня киа рио 3, 2014 год пробег 300000 тысяч ,кат на месте и масло не жрут
Отлично, а у меня на обоих Солирис каталик выходил из строя, характерная особенность строения в данной модели. Мне сказали в кан авто недавно при прохождении то-6, у нового поколения Соляриса эту проблему удалось устранить.
А стиль вождения?
ну что, сегодня 12. 12 .2020) .... где 3я часть?
ruclips.net/video/MGg_f444jsA/видео.html
Вот очень давно выложен видос
Есть третья часть?
ruclips.net/video/MGg_f444jsA/видео.html третья и небольшой осадок есть и четвертая ruclips.net/video/p9BBs6i8xOA/видео.html
@@user-tb6ij6ym5w спасибо
Ну что? Поменяли мотор? Или послали в долгое пуьешевствие?)
ruclips.net/video/MGg_f444jsA/видео.html к счастью для меня да, в этом ролике я об этом и говорю. В ГИБДД надо заглянуть новый блок вписать в регистрационные документы.
Цены на авто 😢😢😢
Аферисты из компании корейских моторов...
а радиатор , помыл!?
Конечно
Для чего?
@@ramzeslive5739 чтобы двс не перегревался!
Корейца взял хайп ловить?🤣🤣🤣
Хулио Толку, поучительные истории бывалого! Это житейская ситуация конкретно со мной.
тачка у тебя в огороде а это автомобиль!
Большое спасибо, за комментарий и что просветили, теперь буду знать.
Смогу велик одалжить!
😀👍 я уже на ходу, но давай!
Литр на 1000,норм)))ядовитые люди работают там
Да понятно, что это бред, но производитель так соломку подстелил.
@@user-tb6ij6ym5w очень интересная тема,очень надеюсь что победишь .!когда видосик?
@@user-rt2wl3nk2d Андрей, мы победили и на тачке полностью заменили пол двигана и каталик ruclips.net/video/MGg_f444jsA/видео.html
Ты даже произнести производителя не можешь ! У меня 126000 и не угарает вообще.. сам делай очистку иногда.. пятиминутки.
В описании я за неправильное произношение бренда извинился! Но спасибо за комментарий.
@@user-tb6ij6ym5w а так ты позитивный паренёк..! Смотреть приятно как ведёшь диалог..👍
Респект 🤝
Какое масло использовали?
Shell helix 5w30
Название видеоролика явно не соответствует содержанию
Это вторая часть трилогии о взаимодействии с дилерским центром
Корейцы по качеству догнали немцев)))) Владельцы корейцев уже как бмвисты возят с собой в багажнике литрушки)))))
Дай тачку Давидычу на тест, он тебе покажет как сделать чтоб движок сожрал все масло, даже не проезжая тысячи км)))))
Мне вообще интересно, откуда они взяли что доливать масло нужно до максимальной отметки?)))) На сколько мне известно конструкция ДВС g4fc, он съедает масло до отметки чуть выше L. Так что лить в него до максимума бессысленно, движок съест ровно столько масла, сколько ему нужно до выхода на нормальный уровень масла, а это как я уже сказал, чуть выше отметки Лоу.
Отличный и развёрнутый комментарий спасибо, сейчас у меня на авто всё ок, в бак только АИ 95 и замена масла с фильтром каждые 7500 км, плюс стиль езды адекватный, не как у Давидыча.
Солярис 1.4 жрёт масло канистрами
Так можно спустить денег на моторное масло в размере капитального ремонта двигателя. Значит точно пора капиталить
Тоже поди масло жрёт.